物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)課件(一)

1第五章物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)物料搬運(yùn)系統(tǒng)及分析方法搬運(yùn)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)與搬運(yùn)系統(tǒng)分析的結(jié)合2

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意義5.1物料搬運(yùn)中等批量的生產(chǎn)車間里，零件在機(jī)床上的時(shí)間僅占生產(chǎn)時(shí)間的5%，而消耗在原材料、工具、零件的搬運(yùn)、等待上的時(shí)間達(dá)到了95%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，搬運(yùn)費(fèi)用占總生產(chǎn)費(fèi)用的30%~40%。3

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物料搬運(yùn)方程5.1物料搬運(yùn)WHY為何搬運(yùn)WHAT搬運(yùn)什么WHERE何地WHEN何時(shí)HOW怎么做WHO何人做+++物料+方法搬運(yùn)分析物料搬運(yùn)問題時(shí)需要考慮的因素（1）物理特征（2）數(shù)量（3）區(qū)域（4）起點(diǎn)與終點(diǎn)（5）路線與距離（7）速度（6）次數(shù)（10）人工（9）搬運(yùn)設(shè)備（8）搬運(yùn)單位否定4物料搬運(yùn)是一個(gè)系統(tǒng)工程，必須抓住重點(diǎn)：

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重點(diǎn)5.1物料搬運(yùn)理解掌握物料搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則物料搬運(yùn)路線的選擇與設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)設(shè)備分類與選擇系統(tǒng)搬運(yùn)分析設(shè)計(jì)其他物料搬運(yùn)分析技術(shù)5

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概念5.1物料搬運(yùn)對物品進(jìn)行（裝卸）搬上、卸下、移動(dòng)的活動(dòng)；搬上、卸下——改變物料的存放狀態(tài)；移動(dòng)（搬運(yùn)）——改變物料的空間位置。物理改變只增加成本！6

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搬運(yùn)活動(dòng)的特點(diǎn)5.1物料搬運(yùn)附屬性、伴生性的活動(dòng)支持、保障性的活動(dòng)增加物流成本的活動(dòng)對象復(fù)雜，作業(yè)量大均衡性與穩(wěn)定性安全性要求高7

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搬運(yùn)活動(dòng)的特征要素5.1物料搬運(yùn)數(shù)量：總的搬運(yùn)量與每次搬運(yùn)的數(shù)量；移動(dòng)：物料的移動(dòng)和設(shè)備的移動(dòng)；時(shí)間：搬運(yùn)的速度、頻率；空間：取決于設(shè)備、搬運(yùn)方式、物料特性、存儲(chǔ)方式等；控制：嚴(yán)格管理和控制每個(gè)環(huán)節(jié)，以保證搬運(yùn)質(zhì)量。8

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搬運(yùn)方式5.1物料搬運(yùn)按搬運(yùn)對象：單件作業(yè)，集裝作業(yè)，散裝作業(yè)；按作業(yè)場所：車間搬運(yùn)，站臺(tái)搬運(yùn)，倉庫搬運(yùn)；按作業(yè)手段和組織水平：人工作業(yè)，機(jī)械化作業(yè)，綜合機(jī)械化作業(yè)；按裝卸設(shè)備作業(yè)特點(diǎn)：間歇作業(yè)（重程+空程），連續(xù)作業(yè)。集裝箱作業(yè)法

托盤作業(yè)法

其他集裝件作業(yè)法重力作業(yè)法

傾翻作業(yè)法

機(jī)械作業(yè)法9

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搬運(yùn)活性5.1物料搬運(yùn)一次物料搬運(yùn)一般要完成裝貨、移動(dòng)、卸貨三個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，最重要的是提高搬運(yùn)的活性，使裝卸變得簡單?；钚噪S物料存放狀態(tài)不同，物料狀態(tài)使其越容易進(jìn)行搬運(yùn)，則搬運(yùn)活性越高，反之則越低。物料在不同狀態(tài)下的活性，搬運(yùn)活性的量化衡量指標(biāo)；活性指數(shù)：共0、1、2、3、4五個(gè)等級(jí)；對應(yīng)于散放、裝箱、支墊、裝車、移動(dòng)等五個(gè)環(huán)節(jié)，此狀態(tài)每增加一次操作，物料的活性加1；具體見表5-1。10——搬運(yùn)活性性5.1物料搬運(yùn)運(yùn)保持物料料高搬運(yùn)活性性，必須考考慮的一一些因素素：勞動(dòng)力：掌握科科學(xué)方法法，熟練練使用自自動(dòng)搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備；；物料：改善物物料的結(jié)結(jié)構(gòu)、體體積、重重量及分分類和存存放形式式；設(shè)備設(shè)施施：搬運(yùn)機(jī)機(jī)械、集集裝用具具、附屬屬工具合合理配置置；工藝：采用合合理的搬搬運(yùn)方式式、方法法；信息管理理：及時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確的信信息，以以利JIT，少搬、、適時(shí)；；保障體系系：借助電電腦、通通信、管管理理論論方法等等。11——搬運(yùn)活性性5.1物料搬運(yùn)運(yùn)搬運(yùn)方法法——最合適的的才是最最好的；；其選擇擇主要考考慮兩類類條件：：內(nèi)部條件件：外部條件件：貨物狀態(tài)態(tài)作業(yè)動(dòng)作作裝卸機(jī)械械作業(yè)人員員貨物搬運(yùn)作業(yè)業(yè)種類數(shù)量運(yùn)輸設(shè)備備運(yùn)輸、保保管設(shè)施施12——搬運(yùn)活性性5.1物料搬運(yùn)運(yùn)提高搬運(yùn)運(yùn)活性指指數(shù)：活性指數(shù)數(shù)為0的散放，通過放入容器器中（活性性指數(shù)1）或碼放在托托盤上（活性性系數(shù)2），來提提升搬運(yùn)運(yùn)活性，，提高工工作效率率；平均活性性指數(shù)：=活性系數(shù)數(shù)總和/作業(yè)工序序數(shù)算例：搬運(yùn)作業(yè)業(yè)活性分分析圖13——搬運(yùn)活性性5.1物料搬運(yùn)運(yùn)14——搬運(yùn)活性性5.1物料搬運(yùn)運(yùn)分析：根據(jù)平均均活性指指數(shù)的大大小，可可以采用用不同的的改進(jìn)方方法：低于0.5：有效利利用集裝裝器具、、手推車車；0.5~1.3：有效利利用動(dòng)力力搬運(yùn)車車、叉車車、卡車車；1.3~2.3：有效利利用傳送送帶、自自動(dòng)導(dǎo)引引車；2.3以上：從設(shè)備備、方法法方面進(jìn)進(jìn)一步減減少搬運(yùn)運(yùn)工序數(shù)數(shù)。15——搬運(yùn)目標(biāo)標(biāo)5.1物料搬運(yùn)運(yùn)首要目標(biāo)標(biāo)是降低生產(chǎn)產(chǎn)單位成成本，其他目目標(biāo)以此此為中心心：增加可使使用空間間建立良好好的工作作環(huán)境增加運(yùn)營營效率降低成本本改善物流流的服務(wù)務(wù)水平16——搬運(yùn)目標(biāo)標(biāo)5.1物料搬運(yùn)運(yùn)為達(dá)成這這些目標(biāo)標(biāo)，一般般有以下下措施：：改進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)量，，防止物物料損壞壞；提高安全全性，改改善工作作條件；；提高生產(chǎn)產(chǎn)率，同同時(shí)搬運(yùn)運(yùn)更多物物料；避免物料料移動(dòng)路路線過長長；物料搬運(yùn)運(yùn)距離盡盡可能短短；盡量使用重力力；17——搬運(yùn)目標(biāo)5.1物料搬運(yùn)為達(dá)成這些目目標(biāo)，一般有有以下措施：：采用自動(dòng)化、、機(jī)械化搬運(yùn)運(yùn)設(shè)施；采用標(biāo)準(zhǔn)化的的物料搬運(yùn)設(shè)設(shè)備；避免人力搬運(yùn)運(yùn)，提高設(shè)備備利用率；提高設(shè)備及建建筑主體空間間的使用率；；控制庫存；持續(xù)不斷地優(yōu)優(yōu)化搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)；18——概念5.2物料搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)及分析方法法將一系列的相相關(guān)設(shè)備或裝裝置，用于一一個(gè)過程或系系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)調(diào)合理地將將物料進(jìn)行移移動(dòng)、儲(chǔ)存和和控制。物料搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)：該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)取決于物料特性和搬運(yùn)的種類?？娚岢龅囊灰环N系統(tǒng)分析析方法，適用用一切物料搬搬運(yùn)項(xiàng)目；系統(tǒng)搬運(yùn)分析析：SystemHandlingAnalysis，SHA；包含三個(gè)基本本內(nèi)容：階段構(gòu)成+程序模式+圖例符號(hào)19——SHA5.2物料搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)及分析方法法SHA的階段體系結(jié)構(gòu)構(gòu)，圖5-2階段一：外部部銜接——弄清所分析區(qū)區(qū)域的物料進(jìn)進(jìn)出情況；階段二：總體體搬運(yùn)方案——確定各主要區(qū)區(qū)域搬運(yùn)方法法，對搬運(yùn)路路線、設(shè)備類類型作初步?jīng)Q決策；階段三：詳細(xì)細(xì)搬運(yùn)方案——各主要區(qū)域內(nèi)內(nèi)部各工作地地間的搬運(yùn)方方法；階段四：方案案實(shí)施——訂購設(shè)備、人人員培訓(xùn)、安安裝計(jì)劃調(diào)試試、驗(yàn)收。20——SHA5.2物料搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)及分析方法法SHA的程序模式：主要輸入因素：P、Q、R、S、T1、物料的分類3、各項(xiàng)移動(dòng)的分析4、各項(xiàng)移動(dòng)的圖表化2、布置5、物料搬運(yùn)方法的知識(shí)和理解6、初步的搬運(yùn)方案7、修改和限制8、各項(xiàng)需求的計(jì)算方案A方案C方案B9、方案的評(píng)價(jià)選定物料分析移動(dòng)分析方法分析（確確定合理經(jīng)濟(jì)濟(jì)的搬運(yùn)方法法）21——SHA5.2物料搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)及分析方法法SHA的圖例符號(hào)：SHA在搬運(yùn)分析中中用到的各種種符號(hào)、字母、顏色、線條和數(shù)碼；這些圖例符號(hào)號(hào)用來標(biāo)志物物流的起點(diǎn)和和終點(diǎn)，以實(shí)實(shí)現(xiàn)各種搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)的圖表表化，便于評(píng)評(píng)定比較方案案；除第四章外，，還包括物流流量的表示圖圖例（表5-2）、物流作業(yè)業(yè)活動(dòng)及其定定義的圖例（（表5-3）、物流圖的的表示方法（（表5-4）。22——物料分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)分析析與設(shè)計(jì)把生產(chǎn)系統(tǒng)所所需儲(chǔ)運(yùn)的全全部物料按搬搬運(yùn)和儲(chǔ)存的的技術(shù)要求進(jìn)進(jìn)行分類；物料分類：物料的形式、、特征和性質(zhì)質(zhì)等影響搬運(yùn)運(yùn)和儲(chǔ)存的技技術(shù)要求最大大，應(yīng)重點(diǎn)考考慮，一般分分8個(gè)基本類型：：散裝物料：煤、型砂等；板料、型材：：金屬、塑料等等；單件物料：大型機(jī)械部件件；桶裝料：油、各種粉料料；箱盒裝料：各種小零件；；袋裝料：各種粉料；裝料：各種氣體、液液體、粉料；；其他。23——物料分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)分析析與設(shè)計(jì)區(qū)分物料類別別的一些物理理、數(shù)量、時(shí)時(shí)間等特征因因素：物料特征：物理特征：其他特征：尺寸重量形狀損失可能性狀態(tài)數(shù)量時(shí)間性特殊控制24——物料分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)分析析與設(shè)計(jì)根據(jù)物料的主主要特征進(jìn)行行經(jīng)驗(yàn)判斷，，以編制如表表5-5所示的物料特特征表，程序序步驟：物料分類的程程序：列表標(biāo)明所有有物料的名稱稱；記錄其物理特特征或其他特特征；分析確定每種種/類物料的主導(dǎo)導(dǎo)/特重要的特征征，以紅/黑實(shí)線標(biāo)注決決定作用的特特征，橘黃線線/黑虛線標(biāo)注對對分類有特別別重大影響的的特征；確定物料類別別，具相似主主導(dǎo)/特殊影響特征征的歸一類；；分類完畢后，，即可編制物物料特征表。。25——移動(dòng)分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)分析析與設(shè)計(jì)設(shè)施布置決定定了物料搬運(yùn)運(yùn)的起點(diǎn)和終終點(diǎn)的距離，，因此，移動(dòng)動(dòng)分析必須以以相似物料搬搬運(yùn)作業(yè)與具具體布置結(jié)合合為基礎(chǔ)上：：(1)收集各種移動(dòng)動(dòng)分析的資料料：物料的類別和和基本特征路線的移動(dòng)距距離和路線的的具體情況：彎曲程度、、路面情況、、氣候與環(huán)境境、擁擠程度度、起止點(diǎn)組組織情況搬運(yùn)量：搬運(yùn)量=物流量*搬運(yùn)運(yùn)距離26——移動(dòng)分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)分析析與設(shè)計(jì)(2)移動(dòng)分析方法法：流程分析法：每次只觀察察一類產(chǎn)品或或物料，并跟跟隨其沿著整整個(gè)生產(chǎn)過程程收集資料，，最后編制流程圖，該法適合物物料品種很少少的情況。起止點(diǎn)分析法法：兩種做法一是觀察移動(dòng)動(dòng)的起止點(diǎn)來來收集資料，，每次分析一一條路線，并并繪制成搬運(yùn)路線表。適合路線數(shù)數(shù)目不太多的的情況。二是對一個(gè)區(qū)區(qū)域進(jìn)行觀察察，收集運(yùn)進(jìn)進(jìn)運(yùn)出該區(qū)域域的一切與物物料有關(guān)的資資料，并編制制成物料進(jìn)出表。適合路線數(shù)數(shù)目多的情況況。27——移動(dòng)分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)分析析與設(shè)計(jì)(3)編制搬運(yùn)活動(dòng)動(dòng)一覽表，包含的具體資資料：列出所有路線線，并排出每每條的方向、、距離和具體體情況列出所有物料料類別列出各項(xiàng)移動(dòng)動(dòng)（每類物料料在每條路線線上的移動(dòng)））：物流量：噸、、件/小時(shí)、周），，等運(yùn)輸工作量：：噸英里、磅磅英尺/周、天，等搬運(yùn)活動(dòng)的具具體情況，編編號(hào)說明。28——移動(dòng)分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)分析析與設(shè)計(jì)(3)編制搬運(yùn)活動(dòng)動(dòng)一覽表，需對每條路線線、每類物料料和每項(xiàng)移動(dòng)動(dòng)的相對重要要性進(jìn)行標(biāo)定定；表中包含含的具體資料料：列出每條路線線，包括：總的物流量及及每類物料的的物流量；總的運(yùn)輸工作作量及每條路路線上的運(yùn)輸輸工作量；每條路線的相相對重要性等等級(jí)，用元音音字母AEIOU或光譜順序顏顏色代表。29——移動(dòng)分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)分析析與設(shè)計(jì)(3)編制搬運(yùn)活動(dòng)動(dòng)一覽表，需對每條路線線、每類物料料和每項(xiàng)移動(dòng)動(dòng)的相對重要要性進(jìn)行標(biāo)定定；表中包含含的具體資料料：列出每類物物料，包括括：總的物流量量及每類物物料的物流流量；總的運(yùn)輸工工作量及每每條路線上上的運(yùn)輸工工作量；各類物料的的相對重要要性等級(jí)，，用元音字字母AEIOU或光譜順序序顏色代表表；整個(gè)搬運(yùn)分分析中，總總物流量和和總運(yùn)輸工工作量填在在右下角；；其他資料，，如每項(xiàng)搬搬運(yùn)中的具具體件數(shù)。。30——移動(dòng)分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)分分析與設(shè)計(jì)計(jì)(4)各項(xiàng)移動(dòng)的的圖表化：物流流程簡簡圖，可輔輔助了解物物料運(yùn)動(dòng)的的過程與次次序；布置圖上的的實(shí)際物流流圖，標(biāo)明明了每條路路線的距離離、物流量量和物流方方向（圖5-5），可作為為搬運(yùn)方法法選擇的依依據(jù)；坐標(biāo)指示圖圖，即距離離與物流量量指示圖，，表示物料料移動(dòng)的一一種圖表化化方法，圖圖5-6；31——搬運(yùn)方法分分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)分分析與設(shè)計(jì)計(jì)將一定類型型搬運(yùn)設(shè)備備與一定類類型運(yùn)輸單單元相結(jié)合合，并進(jìn)行行一定模式式的搬運(yùn)活活動(dòng)，以形形成一定的的搬運(yùn)路線線系統(tǒng)；一一般每個(gè)搬搬運(yùn)方案都都是幾種搬搬運(yùn)方式的的結(jié)合；此此過程須建建立搬運(yùn)方方法工作表表、需求計(jì)計(jì)算表和評(píng)評(píng)價(jià)表：(1)確定搬運(yùn)方方法：根據(jù)搬運(yùn)路路線系統(tǒng)選選擇原則確確定搬運(yùn)運(yùn)路路線線（直直達(dá)達(dá)、、渠渠道道、、中中心心））；；根據(jù)據(jù)搬搬運(yùn)運(yùn)設(shè)設(shè)備備選選擇擇原原則則確確定定搬運(yùn)運(yùn)設(shè)設(shè)備備類別別、、規(guī)規(guī)格格、、型型號(hào)號(hào)根據(jù)據(jù)物物料料分分類類一一覽覽表表確確定定運(yùn)輸輸單單元元。。32———搬運(yùn)運(yùn)方方法法分分析析5.3搬運(yùn)運(yùn)系系統(tǒng)統(tǒng)分分析析與與設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)(1)確定定搬搬運(yùn)運(yùn)方方法法：———①①確定定搬搬運(yùn)運(yùn)路路線線，，路線線類類型型：：直達(dá)達(dá)型型：物物料料從從起起點(diǎn)點(diǎn)到到終終點(diǎn)點(diǎn)經(jīng)經(jīng)過過的的路路線線最最短短，，適適合合物物流流量量大大或或特特殊殊要要求求物物料料；；渠道道型型：物物料料在在預(yù)預(yù)定定路路線線上上移移動(dòng)動(dòng)，，與與來來自自不不同同地地點(diǎn)點(diǎn)的的其其他他物物料料一一起起運(yùn)運(yùn)到到同同一一終終點(diǎn)點(diǎn)，，適適合合布布置置不不規(guī)規(guī)則則或或搬搬運(yùn)運(yùn)距距離離較較長長的的物物料料。。中心心型型：物物料料從從起起點(diǎn)點(diǎn)移移動(dòng)動(dòng)到到中中心心分分揀揀處處，，再再運(yùn)運(yùn)到到終終點(diǎn)點(diǎn)，，適適合合物物流流量量小小且且搬搬運(yùn)運(yùn)距距離離長長的的物物料料。。BCAABDCBA33———搬運(yùn)運(yùn)方方法法分分析析5.3搬運(yùn)運(yùn)系系統(tǒng)統(tǒng)分分析析與與設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)(1)確定定搬搬運(yùn)運(yùn)方方法法：———①①確定定搬搬運(yùn)運(yùn)路路線線，，路線線選選擇擇：：物流流量量距離離若物物流流量量大大且且搬搬運(yùn)運(yùn)距距離離長長說說明明什什么么？？直達(dá)型渠道型或中心型不合物流量距離理34———搬運(yùn)運(yùn)方方法法分分析析5.3搬運(yùn)運(yùn)系系統(tǒng)統(tǒng)分分析析與與設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)(1)確定定搬搬運(yùn)運(yùn)方方法法：———②②搬運(yùn)運(yùn)設(shè)設(shè)備備選選擇擇，，設(shè)備備類類型型：：簡單單搬搬運(yùn)運(yùn)設(shè)設(shè)備備：按按快快捷捷方方便便取取放放物物料料設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)，，價(jià)價(jià)格格低低但但可可變變費(fèi)費(fèi)用用高高；；復(fù)雜搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備：按快捷捷方便取取放物料料設(shè)計(jì)，，價(jià)格高高但可變變費(fèi)用低低；簡單運(yùn)輸輸設(shè)備：按長距距離運(yùn)輸輸設(shè)計(jì)，，裝卸不不便，價(jià)價(jià)格低可可變費(fèi)高高；復(fù)雜運(yùn)輸輸設(shè)備：按長距距離運(yùn)輸輸設(shè)計(jì)，，裝卸不不便，價(jià)價(jià)格高可可變費(fèi)低低；35——搬運(yùn)方法法分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)分析與與設(shè)計(jì)(1)確定搬運(yùn)運(yùn)方法：——②②搬運(yùn)設(shè)備備選擇，，考慮因素素：物料的特特征和運(yùn)運(yùn)動(dòng)方式式例：設(shè)備技術(shù)術(shù)性能：：能否勝勝任工作作經(jīng)濟(jì)因素素：成本本、性價(jià)價(jià)比能耗：是是否符合合電力供供應(yīng)情況況備件、維維修和存存放方式式（托盤盤、箱器器）、搬搬運(yùn)頻率率易燃、易易損、重重量、形形狀水平式（（滑道、、推車））垂直式（（升降機(jī)機(jī)、卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)）傾斜式（（連續(xù)運(yùn)運(yùn)輸機(jī)））多平面式式（旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)起重機(jī)機(jī)）36——搬運(yùn)方法法分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)分析與與設(shè)計(jì)(1)確定搬運(yùn)運(yùn)方法：——②②搬運(yùn)設(shè)備備選擇，，選擇方案案：簡單搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備：：距離短短、物流流量小；；簡單運(yùn)輸輸設(shè)備：：距離長長、物流流量?。?；復(fù)雜搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備：：距離短短、物流流量大；；復(fù)雜運(yùn)輸輸設(shè)備：：距離長長、物流流量大。。復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備簡單運(yùn)輸設(shè)備簡單搬運(yùn)設(shè)備復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備距離物流量37——搬運(yùn)方法法分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)分析與與設(shè)計(jì)(1)確定搬運(yùn)運(yùn)方法：——③③確定運(yùn)輸輸單元：：物料搬運(yùn)運(yùn)時(shí)的狀狀態(tài)，即即搬運(yùn)物物料的單單位；一一般根據(jù)據(jù)物料分分類一覽覽表確定定運(yùn)輸單單元：散裝：最簡單單便宜的的方法，，要求物物料數(shù)量量較大；；單件：用于尺尺寸大、、外形復(fù)復(fù)雜、容容易損壞壞和易于于抓取或或用架子子支起的的物料；；容器/托架：單件物物料合并并、聚集集或分批批用桶、、紙盒、、箱子、、板條箱箱等組成成運(yùn)輸單單元。38——搬運(yùn)方法法分析5.3搬運(yùn)系統(tǒng)統(tǒng)分析與與設(shè)計(jì)(2)方案確定定及修改改與限制制：一般，每每個(gè)搬運(yùn)運(yùn)方案都都是幾種種搬運(yùn)方方式的結(jié)結(jié)合；除考慮搬搬運(yùn)路線線、設(shè)備備和運(yùn)輸輸單元外外，還須須考慮正正確有效效的設(shè)備備操作，，以及協(xié)協(xié)調(diào)、輔輔助物料料搬運(yùn)正正常進(jìn)行行的問題題（如生生產(chǎn)和庫庫存的協(xié)協(xié)調(diào)）；；