汽車照明設(shè)備概述

第5章汽車照明設(shè)備與信號(hào)系統(tǒng)第一節(jié)照明與信號(hào)系統(tǒng)的組成第二節(jié)前照燈第三節(jié)燈光開關(guān)與前照燈電路第四節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)電路與閃光器第五節(jié)電喇叭第六節(jié)其他信號(hào)裝置第一節(jié)照明與信號(hào)系統(tǒng)的組成一、汽車照明裝置的作用為車前及車內(nèi)提供充分可靠的照明，及通過不同色澤的發(fā)光標(biāo)志顯示汽車工作狀況，從而向其它車輛、行人傳達(dá)信息。二、汽車照明裝置的分類1.照明燈2.信號(hào)燈1.照明燈(1)作用在夜間或能見度低的情況下，向駕駛員、乘客和交通管理人員提供照明（夜間行車也作為行車信號(hào)使用）。(2)主要照明設(shè)備1)前照燈①作用：用于夜間或光線昏暗路面上汽車行駛時(shí)的照明，裝于車頭，也稱為大燈或頭燈，功率為40-60W。②國(guó)家規(guī)定：機(jī)動(dòng)車前照燈必須具備遠(yuǎn)光和近光兩種照明方式，并可通過變光裝置轉(zhuǎn)換。當(dāng)前照燈由遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)所有遠(yuǎn)光燈須同時(shí)熄滅。2)霧燈①作用：用于霧、雪、暴雨或塵埃等惡劣條件下汽車行駛時(shí)的照明，裝于車頭和車尾。②分類：前霧燈、后霧燈。③特點(diǎn)：因黃色光波較長(zhǎng)，穿透性好，故一般用黃色光源。功率為35-55W。3)儀表燈作用：用于于夜間行車車時(shí)的照明明，裝于儀儀表板總成成內(nèi)，燈光光為白色，，便于駕駛駛員觀察汽汽車和發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)的工作作狀況。功功率為2-8W。4)頂燈(室內(nèi)燈)作用：用于于夜間或光光線昏暗時(shí)時(shí)汽車車內(nèi)內(nèi)的照明。。裝于駕駛駛室和車廂廂頂部，用用相應(yīng)的專專門開關(guān)控控制，也有有用門開關(guān)關(guān)進(jìn)行控制制，關(guān)車門門后需車內(nèi)內(nèi)照明時(shí)，，由專門開開關(guān)控制。。功率為5-8W。5)牌照燈作用：用于于汽車夜間間行駛時(shí)照照亮尾部的的牌照，裝裝于汽車牌牌照的上方方或兩側(cè)。。功率為5-15W。要求：其亮亮度應(yīng)保證證在25m以外能認(rèn)清清牌照號(hào)碼碼。2.信號(hào)燈(1)轉(zhuǎn)向燈①作用：用用來指示車車輛行駛趨趨向，裝于于車頭、車車尾的左右右部，也有有的在汽車車車側(cè)中間間裝有側(cè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈。②特點(diǎn)：光光色為琥珀珀色光源。。功率為20W以上。③特殊：在在緊急遇險(xiǎn)險(xiǎn)狀態(tài)需其其他車輛注注意避讓時(shí)時(shí)，全部轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈可通通過危險(xiǎn)報(bào)報(bào)警燈開關(guān)關(guān)控制而同同時(shí)閃爍。。(2)報(bào)警及指示示燈①種類：充充電指示燈燈、機(jī)油壓壓力過低報(bào)報(bào)警燈、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向指示燈燈、遠(yuǎn)光指指示燈等。。安裝在儀儀表板上。。功率為2W。②光色：報(bào)報(bào)警燈一般般為紅色或或黃色；指指示燈一般般為綠色或或藍(lán)色。(3)倒車燈①作用：裝裝于汽車尾尾部，當(dāng)變變速器掛入入倒車擋時(shí)時(shí)，自動(dòng)照照亮車后側(cè)側(cè)，同時(shí)警警示后方車車輛行人注注意安全。。②特點(diǎn)：光光色為白色色光源，功功率一般為為21W。4)制動(dòng)燈(剎車燈)①作用：裝于于汽車尾部部，當(dāng)踩下下制動(dòng)踏板板時(shí)，發(fā)出出較強(qiáng)紅光光，以示制制動(dòng)，警告告尾隨的車車輛，防止止追尾。為避免尾隨隨的大型車車對(duì)轎車碰碰撞的危險(xiǎn)險(xiǎn)，轎車后后窗內(nèi)可加加裝由發(fā)光光二極管成成排顯示的的高位制動(dòng)動(dòng)燈(第二制動(dòng)燈燈)。②光色：為為紅色，功功率21W，燈罩透光光面積較大大。(5)示位燈①種類：裝裝于汽車的的前面、后后面和側(cè)面面。前面的的稱為小燈燈、示寬燈燈或位置燈燈。光色為為白色或黃黃色；后位位燈也稱尾尾燈，光色色為紅色；；側(cè)位燈光光色為琥珀珀色。②作用：夜夜間行駛接接通前照燈燈時(shí)，示位位燈與儀表表照明燈、、牌照燈同同時(shí)亮，以以標(biāo)志車輛輛的形位。。也稱為小小燈、駐車車燈，功率率為5-10W。(6)駐車燈(手制動(dòng)燈)①作用：裝于于車頭和車車尾兩側(cè)，，要求從車車前和車后后150m遠(yuǎn)處能確認(rèn)認(rèn)燈光信號(hào)號(hào)，夜間駐駐車時(shí)，將將駐車燈接接通以標(biāo)志志車輛形位位，此時(shí)儀儀表照明燈燈、牌照燈燈并不亮，，以減少電電池的電能能消耗。②光色：車車前光色為為白色，車車尾光色為為紅色。駐車燈一、對(duì)汽車車前照燈的的基本要求求1.夜間車前應(yīng)應(yīng)有明亮均均勻的光照照，駕駛員員能辯明車車前100m以內(nèi)路面的的障礙物。。目前汽車車前照燈照照明距離已已達(dá)200—250m。2.具有防眩目目裝置，避避免因燈光光眩目造成成會(huì)車事故故。第二節(jié)前前照燈二、前照燈燈的結(jié)構(gòu)1.燈泡(1)白熾燈泡1)電壓：6、12、24V。2)功率：國(guó)產(chǎn)產(chǎn)燈泡遠(yuǎn)光光45—55W，近光30—40W。3)燈絲：雙燈燈絲，功率率較大(粗)的為遠(yuǎn)光燈絲，功率率較小(細(xì))的為近光燈燈絲。4)材料：鎢絲絲。燈內(nèi)抽抽真空后充充入86％的氬氬氣和約14％的氮氮?dú)獾幕旌虾隙栊詺怏w體(受熱膨脹，，增壓-減小鎢絲蒸蒸發(fā)，提高高壽命，，且增壓壓升溫-使發(fā)光率率高)。5)形狀狀與與作作用用：：螺螺旋旋狀狀，，以以利利于于聚聚光光。。6)安裝裝定定位位：：通通過過插插頭頭、、插插座座定定位位裝裝配配，，保保證證遠(yuǎn)遠(yuǎn)光光燈燈絲絲位位于于拋拋物物面面的的焦焦點(diǎn)點(diǎn)，，近近光光燈燈絲絲在在焦焦點(diǎn)點(diǎn)的的前前上上方方。。2）鹵鹵鎢鎢燈燈泡泡在惰惰性性氣氣體體中中滲滲入入碘碘、、氯氯、、氟氟、、溴溴等等鹵鹵族族元元素素。。在在燈燈泡泡工工作作時(shí)時(shí)，，從從鎢鎢絲絲上上蒸蒸發(fā)發(fā)出出來來的的氣氣態(tài)態(tài)鎢鎢與與鹵鹵族族元元素素反反應(yīng)應(yīng)生生成成了了一一種種揮揮發(fā)發(fā)性性的的鹵鹵化化鎢鎢，，它它擴(kuò)擴(kuò)散散到到燈燈絲絲附附近近的的高高溫溫區(qū)區(qū)后后又又受受熱熱分分解解，，使使鎢鎢又又重重新新回回到到燈燈絲絲上上。。被被釋釋放放出出來來的的鹵鹵素素繼繼續(xù)續(xù)參參與與下下一一次次循循環(huán)環(huán)反反應(yīng)應(yīng)，，周周而而復(fù)復(fù)始始，，從從而而防防止止了了鎢鎢絲絲的的蒸蒸發(fā)發(fā)和和燈燈泡泡的的黑黑化化現(xiàn)現(xiàn)象象。。在相同功率率的情況下下，鹵鎢燈燈泡的亮度度是充氣燈燈泡的1.5倍，使用壽壽命是充氣氣氣泡的2—3倍。1.反射鏡(1)作用：最大大限度地將將燈泡發(fā)出出的光線聚聚合成強(qiáng)光光束，以增增加照射距距離。(2)結(jié)構(gòu)：由薄薄鋼板經(jīng)沖沖壓而成，，為旋轉(zhuǎn)拋拋物面形狀狀，內(nèi)表面面鍍銀、鋁鋁或鉻后再再拋光。目目前多用真真空鍍鋁。。銀鍍層反光光率為90—95%，易擦傷、、硫化變黑黑、成本高高。鉻鍍層反光光率為60-62%，鋁鍍層反反光率為94%。目前，真真空鍍鋁被被廣泛采用用。(3)效果：如50W燈只能照亮亮前方6m左右路面，，加反射鏡鏡后可照亮亮前方150m以上路面，，其部分光光線是直接接向前散射射的，散射射向側(cè)方和和下方的光光線可照明明車前5-10m的路段。2.散光玻璃(配光鏡)①作用：裝于于反射鏡之之前，可將將反射光束束擴(kuò)散分配配，擴(kuò)大光光照范圍，，均勻光照照強(qiáng)度。②結(jié)構(gòu)：透透明玻璃壓制而成,是許多塊棱鏡和透鏡的組合合體。三、前照燈燈的防眩目目性1.眩目現(xiàn)象：：強(qiáng)光突然然射入眼睛睛時(shí)會(huì)刺激激視網(wǎng)膜，，眼睛因瞳瞳孔來不及及收縮而看看不清物體體，這種現(xiàn)現(xiàn)象叫眩目目。2.預(yù)防：(1)采用防眩目目雙絲燈泡泡1)遠(yuǎn)光燈絲在在焦點(diǎn)上可可聚成平行光光束射向遠(yuǎn)遠(yuǎn)方，用于對(duì)面無無車時(shí)的夜夜間行駛。功率45-60W。照亮150m以上。2)近光燈絲在在焦點(diǎn)的前前方，并稍稍高出光學(xué)學(xué)軸線，其其下部裝有有配光屏(金屬遮罩)，擋住射向向反射鏡下下半部的光光線，避免免向前上方方反射；燈燈絲射向反射鏡鏡上半部的的光線經(jīng)反反射后均投向向路面。20-50W。3)控制：用變變光開關(guān)。。4)要求：遠(yuǎn)光光100m；近光30m。5)規(guī)定：夜間間會(huì)車時(shí)，，須距對(duì)面來車車150m以外互閉遠(yuǎn)光前照燈燈，改用近近光燈，不準(zhǔn)使用霧霧燈。(2)采用不對(duì)稱稱光形這是是一種新型型的防眩目目前照燈，，安裝時(shí)將將遮光罩偏偏轉(zhuǎn)一定的的角度，使使其近光的的光形分布布不對(duì)稱，，將近光燈燈右側(cè)光線線傾斜升高高15°(E形非對(duì)稱形形)。(3)Z形光形為防止對(duì)面面來車駕駛駛員與非機(jī)機(jī)動(dòng)車人員員眩目，Z形光形是目目前較先進(jìn)進(jìn)的光形，，其近光光光形明暗截截止線呈Z形，稱為Z形配光。它它不僅可防防止對(duì)面駕駕駛員眩目目，也可防防止非機(jī)動(dòng)動(dòng)人員眩目目。四、前照燈燈分類1.按數(shù)目分①兩燈制：：兩前照燈燈均用雙絲絲燈泡，為為遠(yuǎn)光和近近光雙光束束燈。②四燈制：：外側(cè)的一一對(duì)用雙絲絲燈泡，為為遠(yuǎn)近雙光光束燈；內(nèi)內(nèi)側(cè)的一對(duì)對(duì)為遠(yuǎn)光單單光束燈。。2.按安裝方式式分：外裝裝式、嵌入入內(nèi)裝式。。3.按結(jié)構(gòu)分：：可拆式、、半封閉式式、全封閉閉式①可拆式前照照燈：反射射鏡邊緣的的齒簧與配配光鏡組合合，再用箍箍圈和螺釘釘安裝于燈燈殼上，拆拆裝燈泡必必須將全部部光學(xué)組件件取出后才才能進(jìn)行，，因而密封封性很差，，反射鏡易易受外界環(huán)環(huán)境氣候影影響而污染染變黑，嚴(yán)嚴(yán)重降低照照明效果，，已趨淘汰汰②半封閉式前前照燈：配配光鏡靠卷卷曲反射鏡鏡周緣牙齒齒而緊固在在反射鏡上上，兩者之之間墊有橡橡皮密封圈圈，拆卸燈燈泡只可從從反射鏡后后方進(jìn)行。。更換時(shí)，，先拔下燈燈泡上的插插座，取下下密封罩、、彈簧，即即可取下燈燈泡；安裝裝燈泡時(shí)，，在燈泡上上不能留下下污跡，特特別是在更更換鹵鎢燈燈泡時(shí)，因因受皮膚脂脂肪沾污過過的玻璃殼殼，會(huì)大大大縮短玻璃璃殼使用壽壽命，所以以拿燈泡時(shí)時(shí)只應(yīng)拿基基座，整理理庫(kù)存燈泡泡時(shí)亦應(yīng)如如此。半封封閉式前照照燈拆卸時(shí)時(shí)不必拆下下光學(xué)組件件，維護(hù)方方便，但封封閉性能不不良③封閉式前照照燈(真空燈)a.其燈絲焊在在反射鏡底底座上，反反射鏡與配配光鏡融合合為一體，，形成燈泡泡，里面充充入惰性氣氣體。b.當(dāng)封閉式前照照燈燈絲燒壞壞后，需要更更換整個(gè)燈芯芯。c.更換時(shí)，先拔拔下燈腳與線線束的連接插插座，然后拆拆下燈圈，即即可取下燈芯芯。安裝燈芯芯時(shí)，應(yīng)注意意配光鏡上的的標(biāo)記(箭頭或符號(hào))，不應(yīng)出現(xiàn)倒倒置或偏斜現(xiàn)現(xiàn)象。d.封閉式前照燈燈完全避免了了反射鏡的污污染，但成本本較高。4)氙氣燈氙氣燈的工作作原理是：接接通電源后，，首先將車上上的12V電壓在幾微秒秒內(nèi)升壓到23000V的高壓脈沖電電加在石英燈燈泡的金屬電電極之內(nèi)，激激勵(lì)燈泡內(nèi)的的物質(zhì)（氙氣氣、少量的水水銀蒸汽及金金屬鹵化物））在電弧中電電離產(chǎn)生亮光光。由于高溫溫導(dǎo)致碰撞激激發(fā)，并隨壓壓力升高使線線光譜變寬形形成帶光譜。。在燈開關(guān)接通通的一瞬間，，氙氣燈即產(chǎn)產(chǎn)生與55W鹵素?zé)粢粯拥牡牧炼龋s3s達(dá)到全部光通通亮。燈內(nèi)高高壓氙氣以縮縮短燈被點(diǎn)亮亮的時(shí)間，燈燈的發(fā)光顏色色則由燈泡內(nèi)內(nèi)的氙氣，、、水銀蒸汽和和少量金屬鹵鹵化物所決定定。特點(diǎn)：其燈光光光色成分和和日光燈非常常相似，亮度度是目前鹵素素?zé)襞莸?.5倍，壽命為鹵鹵素?zé)襞莸?倍。因燈泡點(diǎn)點(diǎn)燃達(dá)正常工工作溫度后，，維持電弧放放電的功耗很很低(約35W)，故可節(jié)約40%電能。第三節(jié)燈光光開關(guān)與前照照燈電路一、燈光開關(guān)關(guān)照明系統(tǒng)的大大部分電路是是由燈光開關(guān)關(guān)來控制的，，最常用的燈燈光開關(guān)一般般有Off(關(guān)閉)擋、Park(小燈)擋和Head(前照燈)擋三個(gè)擋位。。對(duì)大部分車車來說，燈光光開關(guān)上的兩兩個(gè)相線接線線柱與蓄電池池正極直接相相連，燈光電電路不受點(diǎn)火火開關(guān)控制，，即點(diǎn)火開關(guān)關(guān)在Off擋時(shí)，燈光開開關(guān)也能開、、閉照明電路路。燈光開關(guān)可以以裝在儀表板板上，也可裝裝在轉(zhuǎn)向柱上上。二、前照燈1.前照燈的電路路原理圖從圖上可知：：怎樣形成回路路？燈是并聯(lián)還是是串聯(lián)？1）發(fā)光強(qiáng)度給定方向上所所能發(fā)出的光光線強(qiáng)度（cd）6.前照燈的檢測(cè)測(cè)與調(diào)整車輛類型新注冊(cè)在用兩燈制四燈制兩燈制四燈制汽車、無軌電車15000120001200010000四輪農(nóng)用車1000010000800060002）照射位置被測(cè)車輛空載載，輪胎氣壓壓正常，汽車車正對(duì)屏幕10m，光束明暗截截止線轉(zhuǎn)角或或者中心的高高度應(yīng)為0.6-0.8H，其水平方向向位置向左偏偏或者向右偏偏不超過100mm。注：裝用遠(yuǎn)近近雙絲燈，以以調(diào)整近光光光束為主。作用：汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)號(hào)燈主要用來來指示車輛行行駛方向。其其燈光信號(hào)采采用閃爍的方方式，用來指指示車輛左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，以以引起其他車車輛和行人的的注意，提高高車輛的安全全性。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電電路系統(tǒng)由轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向和報(bào)警兩兩部分電路組組成，一般都都是共用一個(gè)個(gè)閃光器，用用轉(zhuǎn)向開關(guān)和和危險(xiǎn)報(bào)警開開關(guān)分別進(jìn)行行控制。組成：轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電電路主要由轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、、閃光器、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)等等組成。第四節(jié)轉(zhuǎn)向向信號(hào)電路與與閃光器類型：轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是是由閃光器控控制的，常見見的閃光器有有A.熱絲式B.電容式C.翼片式D.電子式等。特點(diǎn)：A.熱絲式閃光器器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、、成本低，但但閃光頻率不不夠穩(wěn)定、使使用壽命短、、信號(hào)明暗不不明顯，現(xiàn)已已被淘汰；B.電容式和翼片片式閃光器閃閃光頻率較為為穩(wěn)定，翼片片式閃光器還還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單、體積小小、工作時(shí)伴伴有響聲可起起監(jiān)控等特點(diǎn)點(diǎn)；C.電子式閃光器器具有性能穩(wěn)穩(wěn)定和工作可可靠的特點(diǎn)，，目前已廣泛泛應(yīng)用。一、電容式閃閃光器1.組成：主要由由一個(gè)繼電器器和一個(gè)電容容器組成。2.原理：是利用用電容器充、、放電延時(shí)特特性，使繼電電器的兩個(gè)線線圈產(chǎn)生的電電磁力時(shí)而相相加，時(shí)而相相減，使觸點(diǎn)點(diǎn)周期性地打打開或關(guān)閉，，形成轉(zhuǎn)向信信號(hào)燈閃爍。。工作過程：(1)當(dāng)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)關(guān)8打到左側(cè)后，，串聯(lián)線圈3有電流通過，，電流從蓄電電池正極→串串聯(lián)線圈3→觸點(diǎn)1→轉(zhuǎn)向燈開關(guān)8→左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈9及左轉(zhuǎn)向指示示燈→搭鐵→→蓄電池負(fù)極極，形成回路路。此時(shí)并聯(lián)聯(lián)線圈4和電容器7被觸點(diǎn)1短路，而串聯(lián)聯(lián)線圈3產(chǎn)生的電磁力力大于彈簧片片2的彈力使觸點(diǎn)點(diǎn)1張開，因此左左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈9處于暗的狀態(tài)態(tài)。(2)觸點(diǎn)1打開后，蓄電電池經(jīng)串聯(lián)線線圈3、并聯(lián)線圈4及左轉(zhuǎn)向信號(hào)號(hào)燈9向電容器7充電，其充電電電流由蓄電電池正極→串串聯(lián)線圈3→并聯(lián)線圈4→電容器7→轉(zhuǎn)向燈開關(guān)8→左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈9及左轉(zhuǎn)向指示示燈→搭鐵→→蓄電池負(fù)極極，形成回路路。(3)由于并聯(lián)線圈圈4的電阻值較大大，電路電流流很小，故右右轉(zhuǎn)向燈信號(hào)號(hào)仍處于暗的的狀態(tài)。同時(shí)時(shí)由于充電電電流通過串聯(lián)聯(lián)線圈3、并聯(lián)線圈4所產(chǎn)生的電磁磁力的方向相相同，觸點(diǎn)2仍保持打開。。隨著電容器器7的充電，電容容器7兩端電壓升高高，其充電電電流逐漸減小小，兩線圈的的電磁力也減減小，于是觸觸點(diǎn)1又重新閉合。。(4)觸點(diǎn)1閉合后，經(jīng)左左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈9的電流增大，，左轉(zhuǎn)向信號(hào)號(hào)燈及左轉(zhuǎn)向向指示燈變亮亮，電路為：：蓄電池正極極→串聯(lián)線圈圈3→觸點(diǎn)1→轉(zhuǎn)向燈開關(guān)8→左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈9及左轉(zhuǎn)向指示示燈→搭鐵→→蓄電池負(fù)極極，形成回路路。同時(shí)，電電容器7通過并聯(lián)線圈圈4和觸點(diǎn)1放電，其放電電電流通過并并聯(lián)線圈4所產(chǎn)生的磁場(chǎng)場(chǎng)方向與串聯(lián)聯(lián)線圈3的磁場(chǎng)方向相相反，電磁力力相互抵消，，觸點(diǎn)1繼續(xù)閉合，左左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈仍亮。二、翼片式閃閃光器翼片式閃光器器是利用電流流的熱效應(yīng)使使熱脹條通電電時(shí)熱脹、斷斷電時(shí)冷縮，，通過翼片產(chǎn)產(chǎn)生變形動(dòng)作作來控制觸點(diǎn)點(diǎn)開閉。據(jù)熱熱脹條受熱情情況不同，分分為直熱式和和旁熱式兩種種。接通轉(zhuǎn)向燈開開關(guān)7時(shí)，轉(zhuǎn)向信號(hào)號(hào)燈9通電，通路為為：蓄電池正正極→閃光器器接柱B→翼片2→熱脹條3→動(dòng)觸點(diǎn)4、靜觸點(diǎn)5→閃光器接柱L→轉(zhuǎn)向燈開關(guān)7→轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9和轉(zhuǎn)向指示燈燈8→搭鐵→蓄電池池負(fù)極，轉(zhuǎn)向向信號(hào)燈9變亮。時(shí)，熱脹條3因通電受熱而而伸長(zhǎng)，當(dāng)熱熱脹條3伸長(zhǎng)至一定長(zhǎng)長(zhǎng)度時(shí)，翼片片2突然繃直，使使觸點(diǎn)斷開，，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈困電流被切切斷而熄滅；；同時(shí)，熱脹脹條3由于斷電而逐逐漸冷卻收縮縮，至翼片2彎曲成弓形，，觸點(diǎn)又閉合合，接通了電電路，轉(zhuǎn)向信信號(hào)燈9變亮。如此交交替變化，使使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈燈9閃爍。駕駛員員可從閃光器器工作時(shí)突然然伸直和彎曲曲發(fā)出的彈跳跳聲，知道“閃光器在工作作”。1）原理：旁熱熱翼片式閃光光器與直熱翼片式式不同的是熱熱脹條1由繞在其上的的電熱絲2通電后產(chǎn)生的熱量加熱熱，故稱旁熱熱翼片式。電熱絲2的一端焊在熱熱脹條1上，另一端則與靜靜觸點(diǎn)5相連。（2）工作過程1）接通轉(zhuǎn)向燈燈開關(guān)8時(shí)，電路為：蓄電池正正極→閃光器器接線柱B→電熱絲2→閃光器接線柱柱L→轉(zhuǎn)向燈開關(guān)8→轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9→搭鐵→蓄電池池負(fù)極。因電電熱絲2的電阻較大，，電路中電流流較小，故轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9是暗的（2）工作過程：：2）電熱絲2通電產(chǎn)生的熱熱量使熱脹條條1受熱伸長(zhǎng)，翼翼片6便在自身彈力力作用下伸直直而使常開觸觸點(diǎn)閉合。電電路為：蓄電電池正極→閃閃光器接線柱柱B→翼片6→觸點(diǎn)4、5→閃光器接線柱柱L→轉(zhuǎn)向燈開關(guān)8→轉(zhuǎn)向信號(hào)燈9→搭鐵→蓄電池池負(fù)極。電熱熱絲2被觸點(diǎn)短路，，電流增大大，轉(zhuǎn)向信號(hào)號(hào)燈變亮。3）同時(shí)，由于于電熱絲2被短路，熱脹脹條1逐漸冷卻收縮縮，拉緊翼片片6，使觸點(diǎn)再次次打開，轉(zhuǎn)向向信號(hào)燈變暗暗。周而復(fù)始始，使轉(zhuǎn)向信信號(hào)燈9閃爍。3）電子閃光器電子閃光器的的類型分有觸觸點(diǎn)、無觸點(diǎn)點(diǎn)、和集成電電路幾種電子閃光器共共同特點(diǎn)：1、一般有3個(gè)接線柱B、L、E2、一般不維修修3、閃光頻率和和燈泡的功率率無關(guān)（電熱熱式和電容式式都和燈泡功功率有關(guān)）1．轉(zhuǎn)向開關(guān)打打到左側(cè)或右右側(cè)時(shí)，轉(zhuǎn)向向指示燈閃爍爍比正常情況況快這種故障現(xiàn)象象說明這一側(cè)側(cè)的轉(zhuǎn)向燈燈燈泡有燒壞的的，或轉(zhuǎn)向燈燈的接線、搭搭鐵不良。排排除方法：更更換燈泡。若若接線搭鐵不不良時(shí)，視情情況處理。6轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電電路的常見故故障6轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電電路的常見故故障2．左、右轉(zhuǎn)向向燈均不亮這種故障的原原因可能是熔熔絲燒斷、閃閃光器壞、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向開關(guān)出現(xiàn)現(xiàn)故障、或線線路有斷路的的地方。排除除方法：1）檢查熔絲，，斷了更換。。2）檢查閃光器器3）若以上正常常，檢查轉(zhuǎn)向向燈開關(guān)及其其接線，視情情況修理或更更換。左、右轉(zhuǎn)向燈燈均不亮，除除以上檢查方方法外，還可可以先打開危危險(xiǎn)警告開關(guān)關(guān)，若左、右右轉(zhuǎn)向、燈不不亮，說明閃閃光器有故障障。一、制動(dòng)信號(hào)號(hào)裝置制動(dòng)信號(hào)燈安安裝在汽車的的尾部，當(dāng)汽汽車制動(dòng)時(shí)，，紅色信號(hào)燈燈亮，給尾隨隨其后的車輛輛發(fā)出制動(dòng)信信號(hào)，以避免免造成追尾事事故。目前在一些發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家，還還規(guī)定了轎車車必須安裝高高位制動(dòng)信號(hào)號(hào)燈，它裝在在后窗中心線線、靠近窗底底部附近。這這樣當(dāng)前后兩兩輛車靠得太太近時(shí)，后面面汽車駕駛員員就能從高位位制動(dòng)信號(hào)燈燈的工作情況況，判斷前面面汽車的行駛駛狀況。安裝裝高位制動(dòng)信信號(hào)燈對(duì)于防防止發(fā)生追尾尾事故，有相相當(dāng)好的效果果。5.3制動(dòng)動(dòng)與與倒倒車車信信號(hào)號(hào)系系統(tǒng)統(tǒng)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)原原理理1.制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈開開關(guān)關(guān)制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈由由制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)開開關(guān)關(guān)控控制制，，常常見的的制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈開開關(guān)關(guān)有有以以下下幾幾種種情情況況。。(1)液壓壓式式制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈開開關(guān)關(guān)(2)氣壓壓式式制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈開開關(guān)關(guān)(3)彈簧簧式式制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈開開關(guān)關(guān)(1)液壓壓式式制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈開開關(guān)關(guān)1）安安裝裝：：液液壓壓制制動(dòng)動(dòng)主主缸缸的的前前端端，，或或制制動(dòng)動(dòng)管路路中中。。2）過過程程：：踩踩制制動(dòng)動(dòng)踏踏板板時(shí)時(shí)，，制制動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)壓壓力力增增大大，，膜膜片片2向上上彎彎曲曲，，接接觸觸橋橋3同時(shí)時(shí)接接通通接接線線柱柱6和7，制制動(dòng)動(dòng)燈燈通通電電發(fā)發(fā)亮亮；；松松開開制制動(dòng)動(dòng)踏踏板板時(shí)時(shí)，，系系統(tǒng)統(tǒng)壓壓力力降降低低，，接接觸觸橋橋3在回回位位彈彈簧簧4的作作用用下下復(fù)復(fù)位位，，制制動(dòng)動(dòng)燈燈電電路路被被切切斷斷而而熄熄滅滅。。(2)氣壓壓式式制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈開開關(guān)關(guān)1）安安裝裝：：通通常常被被安安裝裝在在制制動(dòng)動(dòng)系系統(tǒng)統(tǒng)的的氣氣壓壓管管路路上上。。2）過過程程：：制制動(dòng)動(dòng)時(shí)時(shí)，，制制動(dòng)動(dòng)壓縮縮空空氣氣推推動(dòng)動(dòng)橡橡膠膠膜膜片片向向上上曲曲，，使使觸觸點(diǎn)點(diǎn)閉閉合合，，接接通通制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈電電路路。。(3)彈簧簧式式制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈開開關(guān)關(guān)1）安安裝裝：：裝裝在在制制動(dòng)動(dòng)踏踏板板的的后后面面。。2）當(dāng)當(dāng)踏踏下下制制動(dòng)動(dòng)踏踏板板時(shí)時(shí)，，開開關(guān)關(guān)閉閉合合，，制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈亮亮。。2．制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈電電路路制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈電電路路一一般般不不受受點(diǎn)點(diǎn)火火開開關(guān)關(guān)控控制制，，直直接接由由電電源源、、熔熔絲絲到到制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈開開關(guān)關(guān)。。制制動(dòng)動(dòng)信信號(hào)號(hào)燈燈電電路路根根據(jù)據(jù)尾尾燈燈的的組組合合形形式式有有以以下下幾幾種種情情況況。。(1)采用用三三燈燈的的組組合合式式尾尾燈燈(2)采用用雙雙絲絲燈燈的的尾尾燈燈(1)采用用三三燈燈的的組組合合式式尾尾燈燈在這這種種組組合合式式尾尾燈燈中中，，采采用用單單絲絲燈燈泡泡，，每每個(gè)個(gè)燈燈泡泡只只有有一一個(gè)個(gè)功功能能，，隨隨著著功功能能的的增增加加，，尾尾燈燈燈燈泡泡的的數(shù)數(shù)量量還還要要增增加加。。1.倒車車燈燈與與倒倒車車報(bào)報(bào)警警器器(1)作用用：：倒倒車車時(shí)時(shí)提提醒醒行行人人及及其其他他車車輛輛駕駕駛駛員員，，以以保保證證倒倒車車安安全全。。由由變變速速器器蓋蓋上上的的倒倒車車報(bào)報(bào)警警開開關(guān)關(guān)(倒車開開關(guān))控制。。(2)倒車報(bào)報(bào)警器器開關(guān)關(guān)的構(gòu)構(gòu)造與與原理理：1）構(gòu)造造：鋼鋼球、、殼體體、膜膜片、、觸點(diǎn)點(diǎn)、彈彈簧、、保護(hù)護(hù)罩、、金屬屬盤等等。2）原理理：當(dāng)當(dāng)變速速桿置置于倒倒車位位置時(shí)時(shí)，倒倒擋叉叉上的的凹槽槽對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)鋼球球，使使鋼球球松開開，在在彈簧簧的作作用下下，膜膜片和和金屬屬盤向向下移移動(dòng)，，使觸觸點(diǎn)閉閉合，，從而而接通通倒車車報(bào)警警電路路，使使倒車車燈亮亮，倒倒車報(bào)報(bào)警器器也同同時(shí)發(fā)發(fā)聲。。(3)倒車報(bào)報(bào)警器器線路路及工工作過過程當(dāng)?shù)管囓囬_關(guān)關(guān)接通通時(shí)，，蓄電電池電電流將將流過過L1，同時(shí)時(shí)也通通過線線圈L2對(duì)電容容進(jìn)行行充電電，因因流經(jīng)經(jīng)兩線線圈的的電流流產(chǎn)生生的磁磁力方方向相相反，，相互互抵消消，致致繼電電器觸觸點(diǎn)保保持閉閉合，，則倒倒車蜂蜂鳴器器線圈圈通電電；隨隨著電電容器器端電電壓的的上升升，充充電電電流下下降，，L2的磁力力減弱弱，合合磁場(chǎng)場(chǎng)加強(qiáng)強(qiáng)，將將繼電電器觸觸點(diǎn)吸吸開，，電容容通過過L2和L1放電，，產(chǎn)生生的磁磁場(chǎng)維維持觸觸點(diǎn)斷斷開狀狀態(tài)，，此時(shí)時(shí)蜂鳴鳴器線線圈斷斷電。。隨著著電容容放電電電流流的減減小，，線圈圈磁場(chǎng)場(chǎng)吸力力漸消消，繼繼電器器觸點(diǎn)點(diǎn)再次次閉合合，蜂蜂鳴器器線圈圈通電電。如如此循循環(huán)，，使蜂蜂鳴器器反復(fù)復(fù)通電電斷電電，帶帶動(dòng)膜膜片振振動(dòng)而而發(fā)出出聲音音，警