2020年中國汽車齒輪行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

2020年中國汽車齒輪行業(yè)市場現(xiàn)狀分析一、齒輪產(chǎn)品分類齒輪產(chǎn)品可分為車輛齒輪與工業(yè)齒輪兩大體系。車輛齒輪包括車輛變速總成和車輛驅(qū)動橋傳動總成，車輛齒輪的尺寸、模數(shù)變化范圍較小，生產(chǎn)批量大，易組織規(guī)模化生產(chǎn)，價值一般占整車總價的7%-15%。車輛齒輪市場約占整個齒輪市場的62%，其中車輛齒輪零件約占車輛齒輪的50%。工業(yè)齒輪包括工業(yè)通用齒輪和工業(yè)專用齒輪，工業(yè)齒輪產(chǎn)品品種繁多，使用工況較為復(fù)雜。工業(yè)通用變速箱已經(jīng)逐漸系列化并批量生產(chǎn)。工業(yè)專用齒輪裝置隨主機要求，需特殊設(shè)計配套，僅有小部分為系列化標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，絕大多數(shù)為單件小批量、多品種生產(chǎn)。齒輪產(chǎn)品的分類公開資料整理二、中國汽車齒輪行業(yè)市場現(xiàn)狀分析中國是齒輪產(chǎn)銷大國，2019年1-7月中國齒輪產(chǎn)量為165。2萬噸，同比增長16。6%。國內(nèi)齒輪行業(yè)集中度較低，單個企業(yè)占整體市場份額較小。一方面，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，存在競爭；另一方面，高端產(chǎn)品能力不足，汽車、工程機械、高鐵、煤機和機器人減速器等高端齒輪傳動裝置仍需大量依賴進口。2010-2019年7月中國齒輪累計產(chǎn)量及增速公開資料整理汽車產(chǎn)銷量方面，2019年中國汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)下降，產(chǎn)量下降至2572萬輛，銷量下降至2577萬輛，據(jù)統(tǒng)計，截至2020年1-10月，中國汽車產(chǎn)量為1951。9萬輛，同比下降4。6%，銷量為1969。9萬輛，同比下降4。7%。2016-2020年10月中國汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計中國汽車工業(yè)協(xié)會，三、汽車齒輪行業(yè)競爭格局分析齒輪行業(yè)內(nèi)各企業(yè)專注于不同的應(yīng)用領(lǐng)域，其中專注汽車齒輪的上市企業(yè)主要有雙環(huán)傳動、中馬傳動、精鍛科技和藍黛傳動，雙環(huán)傳動是上市齒輪行業(yè)中收入規(guī)模最大的企業(yè)。主要上市汽車齒輪行業(yè)公開資料整理從雙環(huán)傳動分產(chǎn)品營收占比來看，據(jù)統(tǒng)計，2020年上半年，乘用車齒輪營業(yè)收入為5。47億元，占比總營收37。46%，商用車齒輪營業(yè)收入為3。02億元，占比總營收20。65%。2020年H1雙環(huán)傳動分產(chǎn)品營收占比情況公司公告，四、汽車齒輪機械加工工藝分析對于齒輪加工工藝工作而言，細節(jié)工藝內(nèi)容的成敗決定了工藝的整體水平，要想提高中國汽車加工工藝水平，就要從齒輪等基礎(chǔ)傳動元件出發(fā)，優(yōu)化汽車齒輪加工工藝流程的整體效果，系統(tǒng)應(yīng)用工藝處理手段整合工藝要點。近幾年，為了提升齒輪加工工藝水平，切割技術(shù)的發(fā)展速度也在加快，新型刀具材料的研發(fā)和涂層技術(shù)的推廣已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然選擇。汽車齒輪機械加工水平概述對于齒輪制造項目而言，齒輪加工技術(shù)的設(shè)定是關(guān)鍵，要結(jié)合齒輪的實際使用用途落實針對性的工藝要點，并且采取不同加工工藝模式確保齒輪承載力以及精度等參數(shù)都能滿足實際需求，優(yōu)化工藝效果的基礎(chǔ)上，落實對應(yīng)的工藝控制方案。本文以某汽車變速器四擋中間軸的齒輪加工工藝為例，優(yōu)選方案的基礎(chǔ)上，確保對應(yīng)處理方式滿足預(yù)期。齒輪加工工藝流程要按照標(biāo)準(zhǔn)化流程完成相應(yīng)的工藝操作，主