福建改建鐵路涵洞施工組織設(shè)計(jì)

PAGE46目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l_Toc23700 1HYPERLINK\l_Toc10727 1HYPERLINK\l_Toc27819 1HYPERLINK\l_Toc25940 1HYPERLINK\l_Toc13547 1HYPERLINK\l_Toc25631 2HYPERLINK\l_Toc23692 2HYPERLINK\l_Toc343 2HYPERLINK\l_Toc18483 2HYPERLINK\l_Toc30105 3HYPERLINK\l_Toc17000 3HYPERLINK\l_Toc3109 3HYPERLINK\l_Toc20704 4HYPERLINK\l_Toc17800 4HYPERLINK\l_Toc25847 4HYPERLINK\l_Toc31913 5HYPERLINK\l_Toc18695 5HYPERLINK\l_Toc23684.1.1施工準(zhǔn)備 5HYPERLINK\l_Toc311134.1.2涵洞開挖 5HYPERLINK\l_Toc294394.1.3涵洞基礎(chǔ)施工 6HYPERLINK\l_Toc205094.1.4底板施工 6HYPERLINK\l_Toc89424.1.5基坑回填 6HYPERLINK\l_Toc225084.1.6邊墻及頂板 6HYPERLINK\l_Toc114714.1.7涵洞的防水 7HYPERLINK\l_Toc76824.1.7.1混凝土基層表面處理 7HYPERLINK\l_Toc226634.1.7.2高聚物改性瀝青防水卷材的鋪貼 8HYPERLINK\l_Toc96164.1.7.3聚氨酯防水涂料的涂刷 9HYPERLINK\l_Toc50824.1.7.4保護(hù)層施工 10HYPERLINK\l_Toc100454.1.7.5沉降縫的施工 11HYPERLINK\l_Toc304624.1.7.6質(zhì)量檢查 11HYPERLINK\l_Toc153374.1.7.7其它 12HYPERLINK\l_Toc68664.1.8安全防護(hù) 12HYPERLINK\l_Toc221544.1.9安全教育措施 13HYPERLINK\l_Toc137544.1.10安全日常檢查措施 13HYPERLINK\l_Toc199894.1.11施工安全防護(hù)措施 14HYPERLINK\l_Toc23663 14HYPERLINK\l_Toc326584.2.1基坑開挖 14HYPERLINK\l_Toc282314.2.2基礎(chǔ)砼澆筑 14HYPERLINK\l_Toc45434.2.3模板安裝及涵身混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù) 14HYPERLINK\l_Toc124794.2.4現(xiàn)澆蓋板涵的施工 15HYPERLINK\l_Toc284094.2.5涵洞口及附屬工程施工 16HYPERLINK\l_Toc318204.2.6涵洞涵背回填 16HYPERLINK\l_Toc284834.2.7質(zhì)量保證措施 16HYPERLINK\l_Toc114544.2.8安全技術(shù)措施 17HYPERLINK\l_Toc15261 17HYPERLINK\l_Toc22973 17HYPERLINK\l_Toc32018 17HYPERLINK\l_Toc16422 17HYPERLINK\l_Toc15645 18HYPERLINK\l_Toc19281 18HYPERLINK\l_Toc19033 18HYPERLINK\l_Toc25992 18HYPERLINK\l_Toc12599 18HYPERLINK\l_Toc15581 19HYPERLINK\l_Toc6300 19HYPERLINK\l_Toc11449 20HYPERLINK\l_Toc20485 21HYPERLINK\l_Toc1577 22HYPERLINK\l_Toc1750 24HYPERLINK\l_Toc20977 25HYPERLINK\l_Toc9713 25HYPERLINK\l_Toc29676 26HYPERLINK\l_Toc11833 26HYPERLINK\l_Toc19459 27HYPERLINK\l_Toc8259 28HYPERLINK\l_Toc8093附表1：涵洞工程數(shù)量表 28HYPERLINK\l_Toc24176附表2：分年、季度勞動(dòng)力使用計(jì)劃表 28HYPERLINK\l_Toc6085附圖3：施工計(jì)劃橫道圖 28DK3+670.48-DK8+518段涵洞施工組織設(shè)計(jì)1、改建鐵路南平至龍巖擴(kuò)能改造工程N(yùn)LZQ-Ⅰ標(biāo)施工總價(jià)承包招標(biāo)文件。2、改建鐵路南平至龍巖擴(kuò)能改造工程N(yùn)LZQ-Ⅰ標(biāo)合同書。3、改建鐵路南平至龍巖擴(kuò)能改造工程N(yùn)LZQ-Ⅰ標(biāo)南龍施（涵）。4、鐵道部頒布的施工技術(shù)指南及質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)。5、福建福平鐵路建設(shè)有限公司編制的《改建鐵路南平至龍巖擴(kuò)能改造工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。6、《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》7、《鐵路橋涵施工規(guī)范》8、《鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》DK3+670.48-DK8+518段線路范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)共有1座蓋板涵洞和7座框架涵。序號(hào)框構(gòu)涵

中心里程孔徑類型用途涵長橫延米交角1DK4+366..51-6.0×5..0m蓋板涵排洪50.7145°2DK8+118..2381-2.0×2..5m框架涵排洪15.0290°3DK8+198..2381-4.0×5..3m框架涵交通20.0890°4DK8+254..2392-6.0×5.3m框框架涵排洪31.945°5DK8+336..2381-2.0×2..5m框架涵灌溉23.5690°6DK8+373..2381-6.0×4..8m框架涵排洪15.0290°7DK17+44001-4.0×3..8m框架涵交通42.190°8DK17+4788.351-3.0×3..5m框架涵排洪46.1290°山間谷地及河流階地；山間谷地呈寬闊狀展布，地形平緩，多劈為農(nóng)田與村莊；河流階地沿河呈條帶狀展布，地形平緩，多辟為菜園。涵洞區(qū)域?yàn)榈谒南等L(fēng)化空隙水，發(fā)育；基巖全風(fēng)化孔隙水與基巖強(qiáng)風(fēng)化裂隙水，稍等發(fā)育，地下水水位為1-1.5m。地表水、地下水對(duì)混凝土無侵蝕性，無氯鹽侵蝕。涵洞所處地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g；地震動(dòng)反應(yīng)特征周期為0.35s。本地區(qū)地處沿海內(nèi)陸山區(qū)，閩江上游，為中亞熱帶季風(fēng)氣候。境內(nèi)氣候總體特征是：氣溫溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛。夏半年多偏南風(fēng)炎熱多雨，冬半年多偏北風(fēng)寒冷干燥。年平均氣溫19.5℃，1月氣溫最低，月平均氣溫9.7℃；7月氣溫最高，28.7℃，極端最高氣溫41.8℃，極端最低氣溫-5.8℃，有霜期日數(shù)64天。大于35℃的高溫日數(shù)平均為40天。主要工程數(shù)量匯總見附表1。根據(jù)本工程特點(diǎn)，組建中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司南龍鐵路NLZQ-I標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部，設(shè)工區(qū)經(jīng)理一人，工區(qū)副經(jīng)理2人，總工程師1人。下設(shè)技術(shù)科、安質(zhì)科、試驗(yàn)室、物資設(shè)備科、預(yù)算合同科、財(cái)務(wù)科、測(cè)量隊(duì)、綜合辦公室等職能部門。管段內(nèi)設(shè)兩個(gè)路涵架子隊(duì)負(fù)責(zé)涵洞、路基的施工，兩座混凝土拌合站負(fù)責(zé)工區(qū)管段內(nèi)所有混凝土供應(yīng)，2個(gè)鋼筋及型鋼加工廠，負(fù)責(zé)管段內(nèi)所有鋼筋及型鋼的加工，具體組織機(jī)構(gòu)圖見下圖：南龍鐵路NLZQ-I標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部南龍鐵路NLZQ-I標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部工區(qū)黨委書記工區(qū)經(jīng)理工區(qū)黨委書記工區(qū)經(jīng)理副經(jīng)理總工程師副經(jīng)理副經(jīng)理總工程師副經(jīng)理綜合辦公室技術(shù)科綜合辦公室技術(shù)科安質(zhì)科計(jì)劃合同科物資設(shè)備科試驗(yàn)室路涵架子隊(duì)路涵架子隊(duì)混凝土運(yùn)輸隊(duì)鋼筋加工廠DK4+366.5涵洞所有砼由三號(hào)拌和站予以供應(yīng)，DK17+440和DK17+478.35由六號(hào)拌和站供應(yīng)，其余5個(gè)涵洞砼由四號(hào)拌和站予以供應(yīng)；路涵架子隊(duì)施工人員住房主要為租賃附近居民房屋，涵洞鋼筋加工主要有隧道鋼筋加工廠統(tǒng)一加工供應(yīng)。在路基段設(shè)置2臺(tái)400KVA變壓器，涵洞用電主要從臨近路基段引入，同時(shí)配20KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)做備用。以上涵洞所處位置有條水溝，施工用水可以就近取用。按要求已完成測(cè)量儀器的標(biāo)定、控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作，控制網(wǎng)復(fù)測(cè)成果已報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際放樣需求，已在九峰山隧道進(jìn)出口段布置了GPS加密樁，為施工放樣提供了便利。我工區(qū)成立了試驗(yàn)室，配置了滿足施工需要的試驗(yàn)儀器與設(shè)備，安裝調(diào)試并通過了標(biāo)定。試驗(yàn)檢測(cè)室進(jìn)行原材料取樣、鋼筋加工試樣和混凝土試件送到試驗(yàn)室進(jìn)行分析、試驗(yàn)，提出試驗(yàn)報(bào)告，做好混凝土配合比的試配與優(yōu)化。在施工過程中，試驗(yàn)室對(duì)混凝土進(jìn)行跟蹤質(zhì)量檢測(cè)，及時(shí)反饋信息，指導(dǎo)施工。為了確保內(nèi)業(yè)資料與工程同步、規(guī)范齊全，實(shí)現(xiàn)一次交驗(yàn)合格的目標(biāo)，項(xiàng)目部按照福平鐵路有限責(zé)任公司現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化中的技術(shù)管理要求，制定項(xiàng)目部的資料管理辦法，由總工程師和各工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人將相關(guān)工作納入崗位職責(zé)范圍，作為施工過程中技術(shù)管理的重要內(nèi)容。項(xiàng)目部配備2個(gè)專（兼）職人員負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的內(nèi)業(yè)資料的收集、整理、歸檔和移交工作；專職資料員選用具有一定的工程知識(shí)和施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過加強(qiáng)對(duì)內(nèi)業(yè)資料管理知識(shí)的輔導(dǎo)、培訓(xùn)，在工程部和安質(zhì)部指導(dǎo)下工作，使他們了解工程施工各個(gè)環(huán)節(jié)之間的邏輯關(guān)系，填寫各種表格的具體要求，確保施工資料真實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確、完備；做到施工過程技術(shù)資料和現(xiàn)場(chǎng)施工過程同步，防止出現(xiàn)事后補(bǔ)做。定有專業(yè)水平，有責(zé)任心的人員來組織竣工資料的編制工作。工程完工后工區(qū)成立竣工文件編制小組，制定工作制度，做到統(tǒng)籌安排，經(jīng)常督促檢查，同時(shí)工區(qū)安排有一對(duì)照?qǐng)D紙、施工日志等進(jìn)行資料整理和核查，一次性完善到位，確保資料驗(yàn)交一次達(dá)標(biāo)。我工區(qū)將嚴(yán)格按福平鐵路有限責(zé)任公司各項(xiàng)管理制度，結(jié)合本工區(qū)的管理模式和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，堅(jiān)持過程標(biāo)準(zhǔn)化，保障施工程序動(dòng)態(tài)過程受控，確保質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新方面的過程控制目標(biāo)。項(xiàng)目部將在施工準(zhǔn)備階段的征地拆遷→場(chǎng)地清理→測(cè)量放線→現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)→開工報(bào)告和施工階段的工程實(shí)施→施工自檢→報(bào)檢簽證→試驗(yàn)檢測(cè)→質(zhì)量評(píng)定及竣工驗(yàn)收階段的工程驗(yàn)收→土地復(fù)耕→工程保修的幾個(gè)環(huán)節(jié)作為本工區(qū)重點(diǎn)工作，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化、量化，再落實(shí)到每項(xiàng)工作和每道工序中；通過對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)方面規(guī)范嚴(yán)格考核，依照閉環(huán)管理要求進(jìn)行落實(shí)，確保施工程序的標(biāo)準(zhǔn)化。4.1.1施工準(zhǔn)備在交樁之后，我方安排測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)和放樣，定出涵洞的用地地界，相關(guān)人員積極開展征地拆遷工作，為工程順利推進(jìn)創(chuàng)造條件。同時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對(duì)其方向、出入口位置、排灌系統(tǒng)等進(jìn)行核對(duì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)位置與圖紙不符的個(gè)別涵洞已報(bào)設(shè)計(jì)院進(jìn)行變更。涵洞位置確定后，安排技術(shù)人員將涵洞圖紙與路基斷面圖做出對(duì)比，確保路肩以及涵洞基礎(chǔ)的高程無誤，然后根據(jù)涵洞與線路的交角、涵洞的填土高度、路基斷面的寬度以及邊坡的坡度四個(gè)要素計(jì)算涵洞的長度，確保涵洞施工后能夠滿足路基施工的寬度需求。 4.1.2涵洞開挖涵洞開挖前，首先要對(duì)涵洞所處位置及其前后40m路基范圍進(jìn)行清表處理，以顧及到以后過渡段的路基填筑。開挖前，還要將測(cè)量提供的原地面高程與基底設(shè)計(jì)高程進(jìn)行對(duì)比，確定需要開挖的深度；接著要將通過涵洞設(shè)計(jì)圖以及路基橫斷面圖查看該處的土質(zhì)情況，根據(jù)土質(zhì)情況，初步確定放坡的坡度；然后根據(jù)開挖深度和放坡坡度確定開挖的開口線。開挖時(shí)，要根據(jù)挖出的土的性質(zhì)決定土的去留，淺層淤泥質(zhì)土應(yīng)該采取丟棄的方式，深層好土可以用來修施工便道，以保證涵洞后續(xù)材料的進(jìn)入以及砼罐車的出入方便，如還有多余，則現(xiàn)場(chǎng)堆放作為以后路基或涵背回填的填料。開挖時(shí)要注意水的流向，可以設(shè)一條溝將水引開后再開挖，或者開挖中有意將一邊挖深用于排水。涵洞基坑開挖到位后，對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙看是否在設(shè)計(jì)層面上，同時(shí)需要通知試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)做地基承載力試驗(yàn)(試驗(yàn)時(shí)需要監(jiān)理見證)，承載力如果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，需要與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，在監(jiān)理和設(shè)計(jì)的認(rèn)可下進(jìn)行換填處理，以確保地基承載力達(dá)到要求。涵洞基礎(chǔ)最底層約30cm范圍，必須人工進(jìn)行清理，清除松散的土石塊，基礎(chǔ)底部的臺(tái)階必須修整出來，確?；A(chǔ)座在水平面上。4.1.3涵洞基礎(chǔ)施工承載力達(dá)到要求，高程達(dá)到要求，監(jiān)理同意進(jìn)入下一道工序后，必須抓緊施作涵洞基礎(chǔ)，涵洞基礎(chǔ)采用C35砼澆筑，采用跳躍式分節(jié)段施工，節(jié)段之間填塞2cm瀝青木板?；A(chǔ)砼由九峰山隧道進(jìn)出口拌和站集中拌制，罐車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，采用滑槽的方式入模?；A(chǔ)內(nèi)必須預(yù)埋連接鋼筋(以保證基礎(chǔ)與涵身部分的連接)。4.1.4底板施工基礎(chǔ)澆注完成強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后開始綁扎底板鋼筋，同時(shí)綁扎部分邊墻鋼筋。鋼筋綁扎完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開始立模，模板采用組合鋼模，鋼管支撐加固。砼由攪拌站集中攪拌，砼運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用泵車送入模，插入式振動(dòng)棒振搗，邊墻處砼澆注至墻身底板至邊墻下肋頂部，初凝后灑水養(yǎng)生。4.1.5基坑回填底板施工完成后，框架兩側(cè)基坑采用級(jí)配碎石摻3%水泥回填。4.1.6邊墻及頂板底部模板拆除后，框架兩側(cè)基坑采用級(jí)配碎石摻3%水泥回填至底部頂面，將邊墻底部砼表明浮漿鑿除，用水沖洗后開始綁扎邊墻鋼筋，立邊墻及頂板內(nèi)模，然后綁扎頂板鋼筋，立邊墻外模。內(nèi)模采用大塊鋼模，滿堂支架支護(hù)，外模采用鋼模，鋼管排架支護(hù)。滿堂支架搭設(shè)在底板頂，當(dāng)?shù)装屙艥M足設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%后開始搭設(shè)鋼管支架（間距60×60cm）。支架頂上鋪設(shè)縱向10cm×10cm方木，橫向鋪設(shè)6cm×8cm方木，間距30cm，方木頂鋪設(shè)底模，底模標(biāo)高采用頂托進(jìn)行調(diào)整。鋼管排架間距60×90cm。內(nèi)外模采用φ14拉桿對(duì)拉（間距60cm梅花形布置）。支架搭設(shè)滿堂支架搭設(shè)前先要進(jìn)行地基加固處理并進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)承載力要求后搭設(shè)支架，防止支架發(fā)生沉降。支架頂上鋪設(shè)縱向10cm×10cm方木，橫向鋪設(shè)6cm×8cm方木，間距30cm，方木頂鋪設(shè)底模，底模標(biāo)高利用頂托進(jìn)行調(diào)整。②鋼筋施工鋼筋按設(shè)計(jì)要求在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工廠集中下料彎制成型后，在底模上綁扎成型。③混凝土施工立模、綁扎鋼筋完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土由混凝土拌和站集中供應(yīng)，泵送入模?；炷翝仓肽r(shí)下料要均勻，混凝土的振搗與下料交替進(jìn)行。④拆模及拆除支架達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，即可拆模卸架。拆模時(shí)應(yīng)注意保護(hù)混凝土不受碰撞和缺棱掉角。4.1.7涵洞的防水4.1.7.1混凝土基層表面處理①防水層施工前應(yīng)對(duì)基層面進(jìn)行驗(yàn)收?；炷粱鶎颖砻尜|(zhì)量應(yīng)符合TB／T296規(guī)定的要求?；鶎颖砻鎽?yīng)平整、均勻一致，其平整度用1m直尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于3mm。②基層應(yīng)做到堅(jiān)實(shí)、干燥清潔、不起砂、及無凹凸不平現(xiàn)象；對(duì)于混凝土因養(yǎng)護(hù)不夠等原因造成的強(qiáng)度不足、起砂等現(xiàn)象必須采用合適機(jī)械打磨，直至露出堅(jiān)硬的基面，過于光滑的基面宜用打磨機(jī)磨粗。若基層表面高低不平或凹坑較大時(shí)，應(yīng)用M20水泥砂漿抹平。③帽石內(nèi)側(cè)立面需做防水層部位應(yīng)無蜂窩、麻面。對(duì)蜂窩麻面做填補(bǔ)前，應(yīng)清除蜂窩、麻面中松散層、浮渣、浮灰、油污等。對(duì)蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均應(yīng)在水泥砂漿、水泥凈漿中添加適量水溶性膠粘劑以增強(qiáng)水泥砂漿、凈漿與基底的連接。④平面與立面交界處的陰陽角均應(yīng)做成均勻一致的光滑圓角，圓弧半徑不小于50mm。⑤涂刷層處理劑，涂刷前要求基層應(yīng)干燥，基層干燥鑒別的一般方法可憑經(jīng)驗(yàn)肉眼觀察，將1m見方的卷材覆蓋在基層表面上，靜置2-3h，若基層表面無水印，即可視為符合要求，可進(jìn)行鋪設(shè)卷材防水層施工。若氣候環(huán)境無法獲得干燥的基層，應(yīng)采用潮濕基基層處理劑處理。⑥高聚物改性瀝青基層處理劑，用量為每平米不得小于0.4kg.采用長柄滾刷進(jìn)行涂刷。4.1.7.2高聚物改性瀝青防水卷材的鋪貼在框架涵施工縫處以及框架涵涵頂鋪設(shè)防水卷材①混凝土基層表面處理完畢并驗(yàn)收合格后，方可涂刷基層處理劑，鋪貼防水卷材。②備好防水卷材、基層處理劑、密封膏、圓形攪拌桶、220V電源、打磨機(jī)、小平鏟、鑿子、吹灰器、掃帚、滾動(dòng)刷、毛刷、彈線盒、剪刀、壁紙刀、卷材鋪展器，多頭噴燈車或自動(dòng)鋪裝車、噴燈、鋼壓輥、小壓輥等。③基層表面不得有明水,嚴(yán)禁雨中施工。防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不宜低于零下20℃。④涂刷高聚物改性瀝青基層處理劑，用量為每平方米不少于0.4kg。施工方法是用長柄滾刷進(jìn)行涂刷，要求涂刷均勻、不露底面、不堆積、待處理劑達(dá)到干燥程度(一般為不粘手為準(zhǔn))方可施行熱熔施工。⑤防水卷材縱、橫向的搭接長度不得小于100mm，在已涂刷基層處理劑并干燥的基層表面，留出搭接縫尺寸，將鋪貼卷材的基準(zhǔn)線彈好。以便按此基準(zhǔn)線進(jìn)行卷材鋪貼施工。對(duì)于框構(gòu)涵涵面的曲線部位，應(yīng)按曲線半徑放線，以直帶曲，確保鋪貼接茬的寬度。⑥卷材鋪貼宜采用機(jī)械烘烤設(shè)備熱熔鋪貼卷材，也可采用多臺(tái)噴燈同時(shí)烘烤熱熔鋪貼卷材，卷材鋪貼應(yīng)從一端開始，涵面橫向由低向高順序進(jìn)行；點(diǎn)燃噴燈(噴槍)，烘烤卷材底面的瀝青層及基層上的處理劑(烘烤噴燈以距離卷材30cm左右為宜)。烘烤要均勻，將卷材底面瀝青層熔化后，即可向前滾鋪。為保證卷材與基層的粘結(jié)，卷材熱熔鋪貼過程中，應(yīng)邊鋪貼邊滾壓排氣粘合，滾壓工具采用15～20kg重、1m長、直徑為15cm的鋼輥。⑦卷材底面熔化以瀝青接近流淌，呈黑色亮為度，不得過分加熱或燒穿卷材：卷材搭接處的上層和下層卷材應(yīng)完全熱熔粘合，以保證搭接處粘貼牢固，搭接縫處應(yīng)有自然溢出的熱熔瀝青。⑧無填土的框架涵頂面防水卷材應(yīng)鋪設(shè)至帽石根部。對(duì)于排水口等細(xì)部節(jié)點(diǎn)，先采用高聚物瀝青基密封膏進(jìn)行堵縫，再采用聚氨酯防水涂料進(jìn)行涂刷和封邊，框架涵頂面與帽石的轉(zhuǎn)角處做防水卷材附加層，附加層采用與主材相同材料，保護(hù)層接縫處應(yīng)采用防水涂料進(jìn)行封邊涂刷。⑨卷材鋪貼到結(jié)構(gòu)周邊收口部位時(shí)，滾壓后應(yīng)有自然溢出的熔融瀝青，采用刮板抹平密封收口。⑩制作防水層時(shí)不得流濺或其他原因而污染涵洞主體。防水層鋪貼完成后30分鐘，即可澆筑保護(hù)層。4.1.7.3聚氨酯防水涂料的涂刷在框架涵兩側(cè)邊墻位置涂刷聚氨酯防水涂料。①混凝土基層表面處理完畢并驗(yàn)收合格后，方可涂刷聚氨酯防水涂料。②涂刷聚氨酯防水涂料時(shí)，基層表面不得有明水，嚴(yán)禁雨中施工；防水層鋪設(shè)施工環(huán)境溫度不得低于5℃?；鶎討?yīng)平整清潔、牢固、堅(jiān)實(shí)、充分干燥、無尖銳角，并做好節(jié)點(diǎn)圓弧處理。③涂膜層度和用量，聚氨酯防水涂料總涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量約2.4kg。④施工方法與要求：(1)涂膜施工宜采用噴涂設(shè)備將涂料均勻涂于基層表面，也可以用金屬鋸齒板(應(yīng)保證涂膜厚度達(dá)到2.0mm)將涂料均勻涂刷于基層表面。(2)涂料主劑(甲組份)、固化劑(乙組份)須按產(chǎn)品進(jìn)行配制，每種組分的稱量誤差不得大于±2％。(3)采用噴涂設(shè)備時(shí)，該設(shè)備應(yīng)具有自動(dòng)計(jì)量、混合和加熱功能，加熱后出料溫度為60-80℃。(4)采用人工涂刷配置涂料時(shí)，按照先主劑、后固化劑的順序?qū)⒁后w倒入容器，并充分?jǐn)嚢枋蛊浠旌暇鶆颉嚢钑r(shí)間3-5min。(5)攪拌不得加水，必須采用機(jī)械方法攪拌，攪拌器的轉(zhuǎn)速宜在200～300轉(zhuǎn)／分。(6)涂刷時(shí)應(yīng)分兩次進(jìn)行，以防止氣泡存于涂膜內(nèi)。第一次使用平板在基面上刮涂一層厚度0.2mm左右的涂膜。1～2小時(shí)內(nèi)使用金屬鋸齒板進(jìn)行第二次刮涂。(7)對(duì)于帽石垂直部位使用毛刷或輥?zhàn)酉刃型克?，平面部位在其后涂刷，保護(hù)層平面處封邊處理，應(yīng)在縫兩側(cè)不小于設(shè)計(jì)寬度要求涂刷聚氨酯防水涂料，對(duì)于泄水管等部位，待做完密封膏后，用聚氨酯防水涂料進(jìn)行封邊處理。(8)不得使用風(fēng)扇或類似器具縮短干燥時(shí)間,噴涂后4小時(shí)或涂刷后12小時(shí)內(nèi)須防止霜凍、雨淋及暴曬。(9)配制好的涂料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完，隨配隨用，防水層固化后，方可澆筑混凝土保護(hù)層。4.1.7.4保保護(hù)層施工①在防水層完全固化化并驗(yàn)收合格格后,方可進(jìn)行保保護(hù)層的施工工。②澆筑混凝土保護(hù)層層時(shí),其施工用具具、材料必須須輕吊輕放,嚴(yán)禁碰傷已已鋪設(shè)好的防防水層。③C40細(xì)石聚丙烯烯腈纖維混凝凝土原材料配配合比、混凝凝土拌合、澆澆筑和養(yǎng)護(hù)應(yīng)應(yīng)符合《鐵路混凝土土工程施工技技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[20010]241號(hào))的有關(guān)規(guī)定定和設(shè)計(jì)要求求。④無填土的框架涵頂頂面上的保護(hù)護(hù)層橫涵向每每隔4m設(shè)置一道寬2～3m深約保護(hù)層層厚度的斷縫縫;當(dāng)保護(hù)層混混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的50％以上時(shí)，用用聚氨酯防水水涂料將斷縫縫填實(shí)、填滿滿，填充斷縫縫時(shí)不得污染染保護(hù)層及梁梁體。⑤保護(hù)層表面應(yīng)平整整、流水暢通通。⑥C40細(xì)石聚丙烯烯腈纖維混凝凝土采用的水水泥，細(xì)骨料料、粗骨料，聚聚丙烯腈纖維維，粉煤灰、外外加劑，水等等材料應(yīng)符合合《鐵路混凝土土工程施工技技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[20010]241號(hào))的各相應(yīng)規(guī)規(guī)定。⑦C40細(xì)石聚丙烯烯腈纖維混凝凝土的施工方方法(1)應(yīng)采用強(qiáng)制制攪拌，將石石子、沙子、水水泥、水、減減水劑和聚丙丙烯腈纖維同同時(shí)倒入攪拌拌機(jī)中，攪拌拌時(shí)間應(yīng)不少少于3分鐘，注意意纖維拌和均均勻。(2)將混合均勻勻的纖維混凝凝土均勻鋪在在梁體的防水水層上，用平平板振搗器搗搗實(shí)，在拉動(dòng)動(dòng)平板振搗器器時(shí)速度應(yīng)盡盡量緩慢，使使振搗時(shí)間為為20秒左右，并并無可見空洞洞為止。(3)混凝土接近近初凝時(shí)方可可進(jìn)行抹面，抹抹刀應(yīng)光滑以以免帶出纖維維，抹面時(shí)不不得加水，抹抹面次數(shù)不宜宜過多。(4)混凝土澆筑筑完后，應(yīng)采采取保水養(yǎng)護(hù)護(hù)措施，冬季季施工應(yīng)加入入防凍劑，自自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，框框構(gòu)涵頂面應(yīng)應(yīng)采用草袋或或麻袋覆蓋，并并在其上覆蓋蓋塑料薄膜，涵涵面混凝土灑灑水次數(shù)應(yīng)保保持表面充分分潮濕，當(dāng)環(huán)環(huán)境相對(duì)濕度度小于60％時(shí)，自然然養(yǎng)護(hù)應(yīng),不小于28d；相對(duì)濕度度在60％以上時(shí)，自自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不不小于14d。⑧C40細(xì)石聚丙烯烯腈纖維混凝凝土保護(hù)層物物理力學(xué)性能能應(yīng)滿足要求求。4.1.7.5沉沉降縫的施工工①框架涵涵身沉降縫縫用石棉水泥泥板或?yàn)r青浸浸漬木板留作作防水用，在在施工期間當(dāng)當(dāng)做模板使用用。②沉降縫外側(cè)貼防水水材料為高聚聚物改性瀝青青防水卷材，并并在縫上增設(shè)設(shè)一道相同卷卷材附加層，相相鄰涵節(jié)不均均勻沉降差≤5mm。③沉降縫內(nèi)側(cè)待涵洞洞施工完畢后后，再嵌入硫硫化性遇水膨膨脹橡膠止水水條，其使用用壽命為30年。④出入口翼墻與框構(gòu)構(gòu)涵涵身間沉沉降縫內(nèi)塞M20水泥砂漿深15cm，中間如有有空隙可填塞塞聚丙烯腈纖纖維混凝土。4.1.7.6質(zhì)質(zhì)量檢查①材料檢查及判定規(guī)規(guī)則：防水材材料、纖維混混凝土保護(hù)層層的檢驗(yàn)項(xiàng)目目和檢驗(yàn)頻次次應(yīng)嚴(yán)格按《高速鐵路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)指南》(鐵建設(shè)【2010】241號(hào))、《鐵路混凝土土工程施工技技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[20010]241號(hào))的要求執(zhí)行。產(chǎn)產(chǎn)品抽驗(yàn)結(jié)果果符合本技術(shù)術(shù)條件要求者者，判為整批批合格。若有有一項(xiàng)技術(shù)要要求不合格時(shí)時(shí)，應(yīng)雙倍抽抽樣檢驗(yàn)該項(xiàng)項(xiàng)目，若有一一項(xiàng)不合格，則則判整批不合合格。②施工質(zhì)量檢查(1)施工工藝及及質(zhì)量檢查，驗(yàn)驗(yàn)收除滿足本本設(shè)計(jì)要求外外，尚應(yīng)滿足足《高速鐵路路橋涵施工技技術(shù)指南》(鐵建設(shè)【2010】241號(hào))要求。(2)防水涂料應(yīng)應(yīng)涂刷均勻，無無漏刷、無氣氣泡。鋪設(shè)完完成后用橡膠膠測(cè)厚儀檢查查涂層厚度，每5平方米檢測(cè)1處，且每座框架涵檢測(cè)不少于10處。(3)防水卷材的的鋪貼應(yīng)平整整、無破損、無無空鼓、搭接接處及周邊均均不得翹起。(4)保護(hù)層達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后后，應(yīng)鉆取芯芯樣進(jìn)行混凝凝土與卷材或或涂料的粘結(jié)結(jié)強(qiáng)度檢測(cè)，無無填土的框構(gòu)構(gòu)涵頂面保護(hù)護(hù)層取2處進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，取樣后的的孔洞用聚氨氨酯防水涂料料填滿。(5)C40細(xì)石石聚丙烯腈纖纖維混凝土保保護(hù)層表面不不得出現(xiàn)裂縫縫。4.1.7.7其其它①四級(jí)及其以上強(qiáng)風(fēng)風(fēng)天氣不得進(jìn)進(jìn)行涵面防水水施工。②環(huán)境溫度低于100℃時(shí)應(yīng)采取保保溫措施；為為改善聚氨酯酯防水涂料的的稠度，可用用間接蒸汽預(yù)預(yù)熱，降低涂涂料的稠度，兩兩個(gè)組份應(yīng)分分開加熱，加加熱溫度不得得超過60℃，同時(shí)須保保證蒸汽不得得進(jìn)入涂料中中，嚴(yán)禁明火火加熱。③對(duì)于聚丙烯腈纖維維，可采用高高分子材料的的熱重分析法法(DSC)。對(duì)長絲和和斷絲纖維進(jìn)進(jìn)行DSC拐點(diǎn)溫度對(duì)對(duì)比，兩者一一致時(shí)可評(píng)定定為材質(zhì)相同同。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)可依據(jù)ISO111357-33：1999《塑料差示示掃描量熱法法(DSC)》。④防水層、保護(hù)層施施工后,如直接通過過運(yùn)梁車，應(yīng)應(yīng)采取有效措措施，以避免免保護(hù)層在運(yùn)運(yùn)梁車反復(fù)碾碾壓下開裂、破破損。4.1.8安全防防護(hù)①施工時(shí)用的材料和和輔助材料，多多屬易燃易爆爆品，防水材材料的運(yùn)輸，存存放材料的倉倉庫和施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)禁禁煙火，同時(shí)時(shí)要配備消防防器材。材料料存放地應(yīng)保保持干燥，陰陰涼，通風(fēng)且且遠(yuǎn)離火源。②嚴(yán)格按照施工作業(yè)業(yè)要求，包括括高空作業(yè)安安全以及設(shè)備備作業(yè)安全。③施工過程中需穿工工作服，佩戴戴目鏡、防毒毒面具等勞保保用品，并保保證施工環(huán)境境通風(fēng)良好。營業(yè)線框架橋(涵涵)施工的主要要危險(xiǎn)源：1、施工前未按規(guī)定定辦理相關(guān)手手續(xù)，施工未未列入鐵路部部門施工計(jì)劃劃；2、施工人員未按規(guī)規(guī)定進(jìn)行教育育培訓(xùn)；3、施工前未進(jìn)行地地下管線等的的探測(cè)；4、上道作業(yè)時(shí)無專專人防護(hù)，來來車時(shí)不按規(guī)規(guī)定下車避道道；5、防護(hù)員、駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員違反工工作制度；6、機(jī)械設(shè)備、材料料等侵入鐵路路限界；7、在自動(dòng)閉塞區(qū)段段施工時(shí)機(jī)具具、設(shè)備未采采取絕緣措施施；8、線路封鎖施工時(shí)時(shí)，不按批準(zhǔn)準(zhǔn)的項(xiàng)目施工工或超前準(zhǔn)備備、超范圍施施工；9、慢行條件下施工工時(shí)，無防護(hù)護(hù)人員值班；；10、線路加固時(shí)，支點(diǎn)點(diǎn)深度不夠；；4.1.9安全教育育措施加強(qiáng)全體作業(yè)人員員安全知識(shí)教教育，對(duì)長吉吉城際鐵路有有限責(zé)任公司司、項(xiàng)目經(jīng)理理部下發(fā)的各各項(xiàng)安全管理理文件、辦法法和措施進(jìn)行行認(rèn)真仔細(xì)的的學(xué)習(xí)，提高高全員安全意意識(shí)及自身素素質(zhì)，使所有有作業(yè)人員對(duì)對(duì)既有線施工工安全的防護(hù)護(hù)要點(diǎn)不斷深深入了解掌握握，并經(jīng)過崗崗前培訓(xùn)并考考核合格后，方方可持證上崗崗。4.1.10安全日日常檢查措施施安全員、駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防防護(hù)員、技術(shù)術(shù)員全面掌握握施工工程項(xiàng)項(xiàng)目的安全生生產(chǎn)和生產(chǎn)進(jìn)進(jìn)度情況，有有計(jì)劃、有重重點(diǎn)的實(shí)施對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的的檢查和控制制工作?，F(xiàn)場(chǎng)施工管理人員員深入施工第第一線，檢查查各工序的安安全操作情況況，督促施工工人員認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行安全操作作規(guī)程。對(duì)于于關(guān)鍵工序、關(guān)關(guān)鍵部位要經(jīng)經(jīng)常檢查，做做好檢查記錄錄，必要時(shí)要要跟班檢查、督督促。對(duì)于施工中出現(xiàn)的的違章指揮和和違章作業(yè)要要及時(shí)制止，并并將發(fā)現(xiàn)問題題填在“安全監(jiān)察通通知單”內(nèi)，并視情情節(jié)輕重對(duì)違違規(guī)操作人員員作出相應(yīng)的的處罰。遇有有險(xiǎn)情危及人人身安全和機(jī)機(jī)械設(shè)備安全全時(shí)，立即暫暫停施工，并并報(bào)安全生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組處處理。4.1.11施工安安全防護(hù)措施施施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局局合理，場(chǎng)地地平整，道路路暢通，機(jī)械械設(shè)備安置穩(wěn)穩(wěn)固、材料堆堆放整齊，用用電設(shè)施安裝裝觸電保護(hù)器器，為安全生生產(chǎn)創(chuàng)造良好好的環(huán)境。施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置置醒目的安全全標(biāo)語和安全全警示標(biāo)志，提提示工人注意意安全，施工工時(shí)有嚴(yán)密的的統(tǒng)一組織，分分工明確，互互相協(xié)調(diào)，做做到統(tǒng)一指揮揮，統(tǒng)一行動(dòng)動(dòng)，整個(gè)施工工過程按分工工各負(fù)其責(zé)。工4.2.1基坑開挖挖測(cè)量、放線，定出出該涵洞的平平面位置，聯(lián)聯(lián)系監(jiān)理工程程師對(duì)放線成成果進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)檢查，如與與設(shè)計(jì)不符立立即通知監(jiān)理理及有關(guān)單位位。挖基：基礎(chǔ)開挖斷斷面尺寸符合合圖紙，基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，人人工撿底及修修邊，若基礎(chǔ)礎(chǔ)為軟基，按按監(jiān)理工程師師所指示換填填范圍、深度度，挖除不良良地基，按照照設(shè)計(jì)進(jìn)行換換填處理，重重型壓路機(jī)碾碾壓10遍，使之滿滿足設(shè)計(jì)要求求.對(duì)承載力符符合要求的基基坑，將立即即鋪設(shè)墊層并并進(jìn)行基礎(chǔ)施施工。4.2.2基礎(chǔ)砼澆澆筑基槽自檢合格后，基基礎(chǔ)實(shí)地放樣樣，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后，嚴(yán)格按照照基礎(chǔ)幾何尺尺寸進(jìn)行立模模，現(xiàn)場(chǎng)施工工負(fù)責(zé)人會(huì)同同質(zhì)檢人員對(duì)對(duì)基礎(chǔ)平面位位置、尺寸、標(biāo)標(biāo)高，進(jìn)行檢檢測(cè)，報(bào)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格后，方方可進(jìn)行砼澆澆筑。基礎(chǔ)澆筑完畢并驗(yàn)驗(yàn)收合格后，標(biāo)標(biāo)出涵身底平平面輪廓線及及墻身軸線和和涵身模板邊邊線。將基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面涵身位位置砼鑿毛并并清洗干凈。4.2.3模板安裝裝及涵身混凝凝土的澆筑和和養(yǎng)護(hù)模板支護(hù)，應(yīng)注意意考慮以下方方面：（1）、模板板面之間間應(yīng)平整，接接縫嚴(yán)密，不不漏漿，保證證結(jié)構(gòu)物外露露面美觀，線線條流暢，棱棱角分明。（2）、結(jié)構(gòu)簡單，制制作、裝拆方方便。（3）、安裝技術(shù)要求求：安裝側(cè)模模時(shí)，應(yīng)防止止模板移位和和凸出變形，嚴(yán)嚴(yán)格按照拼裝裝圖進(jìn)行施工工，設(shè)置對(duì)拉拉桿固定并加加固，支架搭搭設(shè)時(shí)根據(jù)實(shí)實(shí)際地形按照照?qǐng)D紙和結(jié)構(gòu)構(gòu)物的形狀尺尺寸進(jìn)行施工工，外側(cè)支架架搭設(shè)及承載載力應(yīng)滿足涵涵身砼側(cè)向壓壓力要求及橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范。報(bào)監(jiān)監(jiān)理單位驗(yàn)收收合格后澆筑筑。模板的接接地面用高標(biāo)標(biāo)號(hào)水泥砂漿漿堵塞嚴(yán)密，板板與板之間縫縫隙用透明膠膠布粘貼。模模板應(yīng)涂刷脫脫模劑，拼裝裝固定好對(duì)垂垂直度、模板板頂面高程、軸軸線位置進(jìn)行行校核。施工工準(zhǔn)備完成后后，施工人員員應(yīng)進(jìn)行全面面檢測(cè)，合格格后報(bào)以監(jiān)理理驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格后再再進(jìn)行下道工工序（砼澆筑筑）施工。（4）、砼澆筑方法同同前，澆筑時(shí)時(shí)對(duì)平面位置置、頂面標(biāo)高高、接點(diǎn)連接接及模板縱橫橫向穩(wěn)定性進(jìn)進(jìn)行檢查。發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)糾正，以保保證混凝土成成型后的質(zhì)量量。（5）、涵身混凝土澆澆筑好后，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)必須及時(shí)時(shí)，養(yǎng)護(hù)期為為8-15天，在養(yǎng)護(hù)護(hù)期間必須保保證混凝土表表面充分濕潤潤。4.2.4現(xiàn)澆蓋板板涵的施工蓋板鋼筋在鋼筋加加工廠加工成成半成品后，運(yùn)運(yùn)輸?shù)胶错旐斏w板底模上上綁扎成型。a、鋼筋加工與安裝裝鋼筋接長方法有綁綁扎和焊接兩兩種，雙面焊焊時(shí)焊接長度度不小于5d，單面焊時(shí)時(shí)焊接長度不不小于10d。b、滿堂支架的搭設(shè)設(shè)支架搭設(shè)采用鋼管管雙排架，管管底鋪設(shè)木板板，鋼管間距距50cm，縱橫向水水平拉桿步距距≯1.8m，四角應(yīng)設(shè)設(shè)抱腳斜撐，四四邊設(shè)剪刀撐撐，中間每隔隔四排立桿沿沿縱向設(shè)一道道剪刀撐，斜斜撐和剪刀撐撐均應(yīng)由下到到上連續(xù)設(shè)置置。支架搭設(shè)設(shè)好后應(yīng)預(yù)壓壓符合設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求后方方可進(jìn)行鋼筋筋綁扎。c、模板加工及綁扎扎模板采用組合木模模板拼制而成成，成品經(jīng)檢檢驗(yàn)合格后方方可使用。模模板固定采用用拉桿固定，模模板做到橫平平豎直。d、混凝土澆筑與養(yǎng)養(yǎng)護(hù)澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板板有超過允許許偏差變形值值的可能時(shí)，及及時(shí)進(jìn)行糾正正。模板在澆澆筑過程中設(shè)設(shè)專人檢查，杜杜絕跑?，F(xiàn)象象發(fā)生。砼澆筑完成后，安安排專人進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)護(hù)根據(jù)施工對(duì)對(duì)象、環(huán)境、水水泥品種、外外加劑以及對(duì)對(duì)混凝土性能能的要求，進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)制制度。4.2.5涵洞口及及附屬工程施施工本鋼筋砼蓋板涵鋪鋪砌，采用M10水泥砂漿砌砌片石。在砌砌筑以上砌體體時(shí)，漿砌坐坐漿必須飽滿滿，防止出現(xiàn)現(xiàn)空洞及漏漿漿。4.2.6涵洞涵背背回填a、施工前應(yīng)清除溝溝底雜物。b、填料應(yīng)選擇透水水性材料且CBR值應(yīng)大于12，粒徑小于5mm。c、兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱回填填。d、分層碾壓，且厚厚度不大于15cm。e、蓋板頂面50CCM范圍內(nèi)碾壓壓應(yīng)采用靜壓壓，不得采用用振動(dòng)。f、碾壓死角用小型型夯機(jī)碾壓。g、在涵身兩側(cè)用紅紅油漆每隔15CM畫上紅線，以以便控制厚度度。4.2.7質(zhì)量保證證措施a、建立嚴(yán)格的質(zhì)量量保證體系，實(shí)實(shí)行目標(biāo)管理理和全面質(zhì)量量管理。b、加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢查，內(nèi)內(nèi)部實(shí)行班組組自檢、工區(qū)區(qū)復(fù)檢制度。c、加強(qiáng)技術(shù)管理工工作，實(shí)行設(shè)設(shè)計(jì)技術(shù)交底底、質(zhì)量檢測(cè)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)交底制制度，認(rèn)真落落實(shí)崗位責(zé)任任制。d、加強(qiáng)中間檢查，對(duì)對(duì)施工方案、安安全及技術(shù)措措施、材料試試驗(yàn)方法等進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真的審審核把關(guān)，并并定期檢查執(zhí)執(zhí)行情況，做做到以防為主主，防檢結(jié)合合。e、嚴(yán)格原材料品質(zhì)質(zhì)檢驗(yàn)制度，原原材料成品、半半成品必須經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后后方準(zhǔn)使用。如如有進(jìn)場(chǎng)不合合格的原材料料，一旦經(jīng)試試驗(yàn)室、監(jiān)理理工程師發(fā)現(xiàn)現(xiàn)后清理出場(chǎng)場(chǎng)。f、支持和協(xié)助監(jiān)理理工程師的工工作，尊重監(jiān)監(jiān)理人員的意意見和建議。g、嚴(yán)格基礎(chǔ)工程質(zhì)質(zhì)檢及隱蔽工工程驗(yàn)交制度度，嚴(yán)格班組組管理，實(shí)行行安全、質(zhì)量量一票否決制制，通過優(yōu)良良的工作質(zhì)量量確保優(yōu)良的的工序質(zhì)量，從從而確保優(yōu)良良的工程質(zhì)量量。h、加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)工作作，在砼外表表面噴灑高質(zhì)質(zhì)量養(yǎng)護(hù)劑，高高溫季節(jié)輔以以噴淋水管向向砼表面噴水水養(yǎng)護(hù)。4.2.8安全技術(shù)術(shù)措施a、嚴(yán)格貫徹“安全全第一，預(yù)防防為主”的安全生產(chǎn)產(chǎn)方針。b、工地設(shè)安全監(jiān)察察室，負(fù)責(zé)施施工安全和工工地保衛(wèi)工作作，對(duì)施工方方案認(rèn)真從安安全技術(shù)角度度進(jìn)行審核。c、制定全面的安全全技術(shù)操作規(guī)規(guī)程，分發(fā)至至各施工班組組，進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)學(xué)習(xí)和嚴(yán)格格考核。d、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)具具設(shè)備定期、定定員進(jìn)行檢查查，對(duì)事故隱隱患及時(shí)提出出整改措施并并限期整改。e、施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中中，同時(shí)考慮慮周密的安全全防護(hù)措施。f、做好現(xiàn)場(chǎng)防火、防防盜工作，生生產(chǎn)及生活臨臨時(shí)房屋均按按防火要求配配置消防設(shè)施施，場(chǎng)地內(nèi)重重視雨水排泄泄。g、施工人員進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)戴好安全全帽，高空作作業(yè)系好安全全帶。涵洞的防水，歷來來是涵洞施工工控制的重點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)，所所以施工時(shí)必必須嚴(yán)格把控控。首先，必必須選擇質(zhì)量量優(yōu)良的防水水卷材，其次次，鋪設(shè)防水水卷材的時(shí)間間必須選擇在在連續(xù)晴天的的日子，必須須保證砼表面面的干燥性。由于框架涵身的截截面較小，壁壁厚僅60cm，鋼筋密集集、人員無法法進(jìn)入模板內(nèi)內(nèi)振搗，同時(shí)時(shí)高度較大，由由底部至頂部部總高度超過過7m，所以砼的的振搗也是框框架涵施工的的一個(gè)重難點(diǎn)點(diǎn)。以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)礎(chǔ)，建立項(xiàng)目目標(biāo)準(zhǔn)化管理理體系，在工工區(qū)打造標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)隊(duì)、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化工地，形形成框構(gòu)涵各各項(xiàng)工作閉環(huán)環(huán)管理、有序序可控，保質(zhì)質(zhì)保量、如期期完成框構(gòu)的的施工任務(wù)。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為為主，綜合治治理”的方針，杜杜絕較大生產(chǎn)產(chǎn)安全事故及及以上事故；；遏制一般生生產(chǎn)安全事故故。杜絕因施施工引起的較較大鐵路交通通事故及以上上事故；遏制制因施工引起起的一般鐵路路交通事故。力力保安全“零事故”。⑴杜絕設(shè)計(jì)、施工質(zhì)質(zhì)量較大及以以上等級(jí)事故故。⑵主體工程質(zhì)量零缺缺陷，按照驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各各檢驗(yàn)批、分分項(xiàng)、分部工工程施工質(zhì)量量檢驗(yàn)合格率率達(dá)到100%，單位工程程一次驗(yàn)收合合格率達(dá)到100%。⑶基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)速度目標(biāo)值值要求，一次次開通成功。⑷竣工文件做到真實(shí)實(shí)可靠，規(guī)范范齊全，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)一次交接合合格。目⑴實(shí)現(xiàn)環(huán)保零投訴。⑵嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)、水水保規(guī)定，符符合國家批準(zhǔn)準(zhǔn)的環(huán)水保各各項(xiàng)要求，落落實(shí)環(huán)、水保保措施。⑶最大限度保護(hù)各生生態(tài)功能區(qū)原原生生態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)。⑷盡量減少對(duì)本標(biāo)段段工程涉及的的自然資源、水水源保護(hù)區(qū)和和文物等環(huán)境境敏感點(diǎn)的影影響。涵洞安排開始時(shí)間間2014年3月1日，最遲結(jié)結(jié)束時(shí)間2015年2月1日。方6.6.1關(guān)鍵施工工裝備配置計(jì)計(jì)劃涵洞主要施工裝備備配置如下：：序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備注120KW發(fā)電機(jī)3臺(tái)各涵洞公用2鋼筋彎曲機(jī)3臺(tái)各涵洞公用3電焊機(jī)3臺(tái)各涵洞公用4基礎(chǔ)模板3套每套可同時(shí)施工33個(gè)基礎(chǔ)節(jié)段段5框架模板3套每套可同時(shí)施工22個(gè)框架節(jié)段段6腳手架鋼管2套每套可獨(dú)立保證一一座涵洞施工工6.6.2勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃涵洞施工擬安排33個(gè)施工隊(duì)伍伍，具體安排排見附表2。理根據(jù)南龍鐵路項(xiàng)目目部標(biāo)準(zhǔn)化建建設(shè)的相關(guān)指指導(dǎo)，完成現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的布置。措⑴加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)、檢檢測(cè)等基礎(chǔ)性性技術(shù)工作調(diào)遣技術(shù)水平高、操操作熟練的技技術(shù)人員組成成精干的測(cè)量量、試驗(yàn)、檢檢測(cè)隊(duì)伍，制制定詳細(xì)的、切切實(shí)可行的、具具有可操作性性的技術(shù)管理理工作制度，做做到工作有標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，檢查按按標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)時(shí)裝備先進(jìn)的的測(cè)量、試驗(yàn)驗(yàn)、檢測(cè)儀器器，用科學(xué)的的手段保障工工程質(zhì)量。⑵加強(qiáng)涵洞基礎(chǔ)隱蔽蔽工程的質(zhì)量量檢查基礎(chǔ)開挖后，要請(qǐng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理理進(jìn)行檢查簽簽證。基礎(chǔ)鋼鋼筋工程、混混凝土工程均均要通過三級(jí)級(jí)簽證，上道道工序檢查合合格后方可進(jìn)進(jìn)行下一步施施工。⑶控制鋼筋質(zhì)量嚴(yán)把材料關(guān)，鋼筋筋有出廠質(zhì)量量合格證書或或試驗(yàn)報(bào)告單單，并作機(jī)械械性能試驗(yàn)，對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋筋進(jìn)行抽驗(yàn)，遵遵守“先試驗(yàn)，后后使用”的原則，對(duì)對(duì)力學(xué)性能差差、嚴(yán)重銹蝕蝕、麻坑、裂裂紋夾砂和夾夾層及其它不不合規(guī)范的鋼鋼筋，堅(jiān)決不不予驗(yàn)收和使使用。嚴(yán)格控制鋼筋的加加工質(zhì)量，保保證鋼筋的綁綁扎和焊接質(zhì)質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)對(duì)加工后的鋼鋼筋的存放管管理。⑷模板質(zhì)量框構(gòu)涵模板選擇有有信譽(yù)好的、有有資質(zhì)的專業(yè)業(yè)廠家定做，采采用大塊整體體鋼模，確保保不漏漿、不不跑模，幾何何尺寸符合精精度要求。⑸地材質(zhì)量控制把好水泥、碎石、砂砂等原材料關(guān)關(guān)，堅(jiān)決做到到不合格材料料不驗(yàn)收、不不使用?；炷凉こ滩皇故褂糜星治g性性的水，根據(jù)據(jù)對(duì)水源酸堿堿度和有害物物質(zhì)的檢測(cè)結(jié)結(jié)果調(diào)整水泥泥品種和摻加加外加劑。⑹配合比控制混凝土配料采用自自動(dòng)計(jì)量，特特別是混凝土土拌和均采用用自動(dòng)計(jì)量拌拌和站，以確確保計(jì)量準(zhǔn)確確。⑺混凝土振搗要求砼采用拌合站集中中拌和，罐車車運(yùn)輸，砼泵泵泵送入倉為為主，以確保保砼的整體施施工質(zhì)量。砼砼澆注時(shí)由熟熟練工人進(jìn)行行分層布料，嚴(yán)嚴(yán)格控制砼輸輸送速度?；旎炷翝仓兄胁扇《ㄈ硕ǘ◢徹?fù)責(zé)振搗搗,插入式振動(dòng)動(dòng)器振動(dòng)時(shí)的的移動(dòng)間距不不超過振動(dòng)器器作用半徑的的1.5倍，與側(cè)模模保持5～10cm；插入下層層混凝土5～10cm，使上、下下層良好結(jié)合合，振搗時(shí)間間一般為20～40s，防止漏搗搗或過振等現(xiàn)現(xiàn)象的發(fā)生，杜杜絕砼的質(zhì)量量通病。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)時(shí)，表明混凝凝土已振搗完完成：混凝土土表面停止沉沉落或沉落不不顯著；振搗搗不出現(xiàn)顯著著氣泡或振搗搗至四周無氣氣泡冒出；混混凝土表面呈呈平坦、無氣氣泡；混凝土土已將模板邊邊角部位填滿滿充實(shí)。⑻養(yǎng)護(hù)加強(qiáng)對(duì)混凝土澆筑筑后的養(yǎng)護(hù)工工作，施工時(shí)時(shí)主要利用覆覆蓋草袋灑水水養(yǎng)生。⑼監(jiān)測(cè)堅(jiān)持施工過程中的的試驗(yàn)值班制制度。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)對(duì)每車砼進(jìn)行行坍落度檢查查，并有施工工記錄，砼試試件強(qiáng)度檢測(cè)測(cè)頻率達(dá)到規(guī)規(guī)定要求。措⑴工程開工前，建立立健全各項(xiàng)安安全制度及防防護(hù)措施。⑵深化安全教育，強(qiáng)強(qiáng)化安全意識(shí)識(shí)。施工人員員上崗前進(jìn)行行安全教育和和技術(shù)培訓(xùn)，牢牢記“安全第一”的宗旨，安安全員堅(jiān)持持持證上崗。⑶抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞搞好文明施工工。抓好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理是做好好安全工作的的一個(gè)重要環(huán)環(huán)節(jié)，易燃易易爆品妥善保保管，工程材材料的合理堆堆放，各種交交通、施工信信號(hào)標(biāo)示明晰晰，正確使用用水、電線路路，施工工序序有條不紊。安安全生產(chǎn)，文文明施工。⑷全面落實(shí)安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制，做做到責(zé)權(quán)利相相統(tǒng)一，層層層簽訂安全生生產(chǎn)包保責(zé)任任狀，把安全全生產(chǎn)職責(zé)落落實(shí)到每一級(jí)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)實(shí)到每一個(gè)工工點(diǎn)、每一道道工序、每一一個(gè)職工。嚴(yán)嚴(yán)格考核、獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。⑸工區(qū)和架子隊(duì)均要要成立安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組，由工區(qū)經(jīng)經(jīng)理（或隊(duì)長長）任組長。其其任務(wù)是：定定期召開安全全生產(chǎn)會(huì)議，分分析安全生產(chǎn)產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)結(jié)和部署安全全生產(chǎn)工作，組組織安全培訓(xùn)訓(xùn)教育，開展展安全生產(chǎn)檢檢查活動(dòng)等。⑹工區(qū)設(shè)置安全質(zhì)檢檢部，配專職職安全管理干干部2名，工程隊(duì)隊(duì)配專職安全全員2名，班組配配義務(wù)安全員員。安監(jiān)人員員挑選工作責(zé)責(zé)任心強(qiáng)，有有施工現(xiàn)場(chǎng)工工作經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)經(jīng)過安全管理理培訓(xùn)的同志志擔(dān)任。⑺加強(qiáng)班組建設(shè)。執(zhí)執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全互檢，集集思廣益，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，找找出隱患，杜杜絕“三違”，把事故消消滅在萌芽狀狀態(tài)。措⑴高度認(rèn)識(shí)征地拆遷遷工作艱巨性性，成立征地地拆遷小組，派派專人負(fù)責(zé)，與與當(dāng)?shù)卣秃腿嗣窀愫藐P(guān)關(guān)系，全力解解決好先期開開工的重點(diǎn)、控控制性工程的的征地拆遷工工作,排除外在干干擾等因素。⑵加快協(xié)調(diào)，確保圖圖紙供應(yīng)，派派專人與設(shè)計(jì)計(jì)院不斷溝通通,使施工圖紙紙按照總體工工期安排的要要求相適應(yīng)提提供設(shè)計(jì)保證證。⑶精心編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，科學(xué)組織織施工，運(yùn)用用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技技術(shù)，實(shí)行動(dòng)動(dòng)態(tài)管理，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)質(zhì)條件及時(shí)調(diào)調(diào)整各分項(xiàng)工工程的進(jìn)度計(jì)計(jì)劃和機(jī)械、勞勞力配置。貫貫徹重點(diǎn)先行行的原則，強(qiáng)強(qiáng)化關(guān)鍵線路路的重點(diǎn)管理理和過程控制制，落實(shí)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)工期，在實(shí)實(shí)施中及時(shí)優(yōu)優(yōu)化調(diào)整，保保證階段工期期和總工期目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑷借鑒國內(nèi)外先進(jìn)管管理經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)強(qiáng)化計(jì)劃管理理。計(jì)劃管理理部門做好設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)劃和施施工計(jì)劃對(duì)保保證工期是非非常重要的，施施工計(jì)劃必須須重視各工序序之間的接口口。⑸選調(diào)技術(shù)全面、管管理能力強(qiáng)的的人員負(fù)責(zé)項(xiàng)項(xiàng)目管理和技技術(shù)工作。架架子隊(duì)伍抽調(diào)調(diào)施工能力較較強(qiáng)的專業(yè)隊(duì)隊(duì)伍，實(shí)行專專業(yè)化施工。正正式工程施工工前，對(duì)全體體參建人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)和施施工工藝操作作培訓(xùn)，學(xué)習(xí)習(xí)國內(nèi)外高速速鐵路和客運(yùn)運(yùn)專線、新技技術(shù)、新工藝藝、新材料、新新設(shè)備、新方方法，確保施施工人員熟練練掌握鐵路橋橋涵施工驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)、檢檢驗(yàn)檢測(cè)方法法、質(zhì)量控制制和保證措施施、施工組織織程序和主要要機(jī)具設(shè)備使使用性能，提提高施工技術(shù)術(shù)水平和科技技含量，不斷斷加快施工進(jìn)進(jìn)度。⑹積極采用國內(nèi)外先先進(jìn)的施工機(jī)機(jī)械設(shè)備和施施工技術(shù),根據(jù)工程規(guī)規(guī)模配備足夠夠的資金,確保工期目目標(biāo)的有序?qū)崒?shí)現(xiàn)。⑺實(shí)行工期目標(biāo)管理理責(zé)任制，嚴(yán)嚴(yán)格計(jì)劃、檢檢查、考核與與獎(jiǎng)懲制度；；定期召開項(xiàng)項(xiàng)目管理會(huì)議議，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)工序接口，加加強(qiáng)施工調(diào)度度工作，及時(shí)時(shí)解決問題，使使各項(xiàng)工作得得以按計(jì)劃推推進(jìn)。⑻采用“四新”成果,運(yùn)用成熟工藝、使使用先進(jìn)設(shè)備備、加快施工工進(jìn)度。措施工環(huán)境保護(hù)的重重點(diǎn)有：噪聲聲與振動(dòng)控制制，節(jié)約用地地及臨時(shí)用地地恢復(fù)，工程程跨越河流等等敏感水體的的保護(hù)，沿線線城市區(qū)域施施工噪聲、揚(yáng)揚(yáng)塵控制及施施工揚(yáng)塵對(duì)農(nóng)農(nóng)作物生長的的影響控制和和施工固體廢廢棄物管理等等。7.5.1臨時(shí)工程程環(huán)保措施⑴臨時(shí)工程必須按照照設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)規(guī)劃、業(yè)主要要求和施工環(huán)環(huán)保的要求進(jìn)進(jìn)行實(shí)施。嚴(yán)嚴(yán)格在設(shè)計(jì)核核準(zhǔn)的用地界界和批準(zhǔn)的臨臨時(shí)用地范圍圍內(nèi)開展施工工作業(yè)活動(dòng)，絕絕不隨意開挖挖、碾壓界外外土地。⑵臨時(shí)工程設(shè)施（如如生活與生產(chǎn)產(chǎn)房屋等）選選址在地表植植被稀少、易易于恢復(fù)的地地方；確有困困難時(shí)，需經(jīng)經(jīng)有關(guān)部門批批準(zhǔn)后修建。施施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)區(qū)種植樹木花花草進(jìn)行綠化化，美化施工工環(huán)境。臨時(shí)時(shí)用地使用完完后恢復(fù)至原原有的地形地地貌或比原有有更改善的狀狀況。⑶合理布置施工便道道，盡量減少少施工便道數(shù)數(shù)量，不在便便道兩側(cè)就近近取土。施工工營地合理選選擇在一定的的距離范圍內(nèi)內(nèi)。⑷臨時(shí)工程設(shè)施修建建不切割、阻阻擋地表徑流流的排泄，不不允許在臨時(shí)時(shí)工程附近形形成新的積水水洼地或負(fù)地地形。7.5.2廢水、廢廢碴處理措施施⑴施工機(jī)械維修產(chǎn)生生的含油廢水水、施工營地地住宿產(chǎn)生的的生活污水經(jīng)經(jīng)生化處理達(dá)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后排入不外外流的地表水水體，不得在在附近形成新新的積水洼地地，嚴(yán)禁將生生活污水排入入河流和渠道道。施工廢水水按有關(guān)要求求進(jìn)行處理達(dá)達(dá)標(biāo)后排放，不不污染周圍水水環(huán)境。廢水處理采用多級(jí)級(jí)沉淀池過濾濾沉淀，廢水水處理的工藝藝流程為：廢廢水→收集系統(tǒng)→多級(jí)沉淀池→沉淀凈化處處理→排入河道。在在施工時(shí)，對(duì)對(duì)天然排水系系統(tǒng)加以保護(hù)護(hù)，不得隨意意改變，必要要時(shí)修建臨時(shí)時(shí)水渠、水溝溝、水管等。⑵鉆孔樁施工時(shí)按施施工設(shè)計(jì)設(shè)置置泥漿沉淀池池。沉淀后的的泥漿排放于于指定位置，廢廢水處理達(dá)標(biāo)標(biāo)后排放。嚴(yán)嚴(yán)禁將泥漿直直接排入河中中、附近農(nóng)田田。⑶拌和站砂石料存放放場(chǎng)設(shè)沉淀池池，處理清洗洗骨料和沖洗洗機(jī)械車輛產(chǎn)產(chǎn)生的廢水，達(dá)達(dá)標(biāo)后排放。⑷廢碴主要包括沖洗洗拌和站、沉沉淀池中的廢廢碴、建筑垃垃圾及施工人人員產(chǎn)生的生生活垃圾，處處理方案為：：集中棄往指指定的棄碴場(chǎng)場(chǎng)。7.5.3防止空氣氣污染和揚(yáng)塵塵措施⑴拌和站、工程材料料存放場(chǎng)地、施施工便道和生生產(chǎn)、生活區(qū)區(qū)道路采取硬硬化處理，施施工過程中經(jīng)經(jīng)常灑水，防防止揚(yáng)塵對(duì)施施工人員造成成危害和對(duì)周周邊農(nóng)作物的的影響。⑵在運(yùn)輸易飛揚(yáng)的散散料時(shí)，裝料料適中并用蓬蓬布覆蓋。儲(chǔ)儲(chǔ)料場(chǎng)松散易易飛揚(yáng)的材料料用彩條布遮遮蓋。避免運(yùn)運(yùn)輸、裝卸過過程中和刮風(fēng)風(fēng)時(shí)揚(yáng)塵。⑶防水層采用新型環(huán)環(huán)保材料，防防止鐵路周圍圍環(huán)境空氣受受到污染，保保證空氣質(zhì)量量。⑷經(jīng)常清洗工程車輛輛車輪和車廂廂。7.5.4施工噪噪音控制措施施⑴對(duì)施工機(jī)械和運(yùn)輸輸車輛安裝消消聲器并加強(qiáng)強(qiáng)維修保養(yǎng)，降降低噪音。鋼鋼筋加工、混混凝土拌和、構(gòu)構(gòu)件預(yù)制等場(chǎng)場(chǎng)地選擇盡量量遠(yuǎn)離居住區(qū)區(qū)。車輛途經(jīng)經(jīng)施工生活營營地或居住場(chǎng)場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速速慢行，不鳴鳴喇叭。適當(dāng)當(dāng)控制機(jī)械布布置密度，條條件允許時(shí)拉拉開一定距離離，避免機(jī)械械過于集中形形成噪音疊加加。⑵在靠近城市、學(xué)校校、醫(yī)院和居居住區(qū)較近的的地方，合理理安排作業(yè)時(shí)時(shí)間，對(duì)噪音音較大的機(jī)械械設(shè)備修建隔隔音棚或隔音音墻，減少對(duì)對(duì)居民的干擾擾。⑶在比較固定的機(jī)械械設(shè)備附近（空空壓機(jī)房），修修建臨時(shí)隔音音屏障，減少少噪音傳播。合合理安排施工工作業(yè)時(shí)間，盡盡量降低夜間間車輛出入頻頻率，夜間施施工盡量不安安排噪音很大大的機(jī)械施工工。7.5.5對(duì)沿線線風(fēng)景區(qū)和敏敏感水體的施施工環(huán)保措施施對(duì)通過的自然風(fēng)景景區(qū)和人造景景區(qū)，在施工工中應(yīng)對(duì)其予予以充分保護(hù)護(hù)。⑴施工前，應(yīng)會(huì)知線線路所通過地地區(qū)的當(dāng)?shù)卣?、環(huán)保部部門，經(jīng)充分分溝通、協(xié)商商并制定相應(yīng)應(yīng)措施后方可可在風(fēng)景區(qū)或或敏感水體施施工。⑵施工中，要爭取景景區(qū)或水域管管理部門的配配合并嚴(yán)格按按照制定的環(huán)環(huán)境保護(hù)措施施實(shí)施，確實(shí)實(shí)保證不污染染周圍環(huán)境。⑶完工后，成立專門門的清理隊(duì)伍伍，清理施工工中留下的泥泥漿、余土、廢廢渣等污染物物，拆除施工工臨時(shí)設(shè)施，盡盡量恢復(fù)原有有的狀況或有有所改善。保⑴合理安排施工用地地，施工場(chǎng)地地范圍內(nèi)的樹樹木進(jìn)行移植植，保護(hù)施工工場(chǎng)地和臨時(shí)時(shí)設(shè)施附近的的植被。臨時(shí)時(shí)用地范圍內(nèi)內(nèi)的裸露地表表植草或種樹樹進(jìn)行綠化。及及早施作防護(hù)護(hù)工程、排水水工程和裸露露地表的植被被覆蓋，防止止水土流失。⑵臨時(shí)工程設(shè)施修建建不切割、阻阻擋地表徑流流的排泄，不不允許在臨時(shí)時(shí)工程附近形形成新的積水水洼地或負(fù)地地形。對(duì)施工工人員加強(qiáng)保保護(hù)自然資源源的教育，在在合同施工期期內(nèi)嚴(yán)禁隨意意砍伐樹木。⑶路基、站場(chǎng)土石方方工程盡量安安排在非雨季季施工；開挖挖或填筑的路路基土質(zhì)邊坡坡應(yīng)及時(shí)支護(hù)護(hù)或采取植物物防護(hù)措施，防防止雨水沖刷刷造成水土流流失。⑷施工廢水必須經(jīng)沉沉淀處理，達(dá)達(dá)標(biāo)后排放。施施工廢碴和建建筑垃圾按設(shè)設(shè)計(jì)和建設(shè)單單位要求堆放放和運(yùn)至指定定位置，并采采取防護(hù)工程程措施。杜絕絕隨意排放和和傾倒。⑸加強(qiáng)施工機(jī)械管理理，注重日常常保養(yǎng)，按照照要求進(jìn)行操操作。防止油油品存放和機(jī)機(jī)械在使用、維維修、停放時(shí)時(shí)油料泄漏、滲滲漏，污染水水體。⑹框構(gòu)涵施工過程中中的泥漿、余余土及廢棄物物等，嚴(yán)禁直直接排入河中中或遺棄于河河床，應(yīng)在工工程完工時(shí)進(jìn)進(jìn)行清理，集集中置于棄土土場(chǎng)。施工圍圍堰及時(shí)拆除除，保證水流流暢通。⑺在河床內(nèi)施工、采采取砂礫材料料，與河道管管理部門溝通通，取得他們們的同意并應(yīng)應(yīng)遵守《中華華人民共和國國河道管理?xiàng)l條理》、《中中華人民共和和國水法》中中的有關(guān)規(guī)定定，同時(shí)防止止對(duì)河流狀態(tài)態(tài)造成改變，防防止棄土、棄棄碴淤積河床床、污染河流流水質(zhì)。⑻施工完成后及時(shí)清清除臨時(shí)工程程和設(shè)施及建建筑垃圾，對(duì)對(duì)取、棄土場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行植物防防護(hù)，以免水水土流失。⑼施工場(chǎng)地和道路硬硬化處理，周周邊和兩側(cè)設(shè)設(shè)排水溝，防防止排水引起起水土流失。措嚴(yán)格貫徹《中華人人民共和國文文物保護(hù)法》的的有關(guān)精神，積積極與地方文文物保護(hù)部門門簽訂文物保保護(hù)實(shí)施協(xié)議議，嚴(yán)格遵守守保護(hù)程序，制制定可靠保護(hù)護(hù)預(yù)案，全力力配合文物主主管部門對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的文物進(jìn)行行搶救和保護(hù)護(hù)，確保文物物不被損壞、不不遭流失，安安然無恙。⑴開工動(dòng)員中，向施施工人員講明明珍惜和保護(hù)護(hù)歷史文化遺遺址、地質(zhì)遺遺跡和化石等等文物的重要要意義，使每每個(gè)職工明白白保護(hù)文物人人人有責(zé)。⑵組織全體員工認(rèn)真真學(xué)習(xí)《文物物保護(hù)法》，切切實(shí)增強(qiáng)文物物保護(hù)意識(shí)。讓讓所有施工人人員真正懂得得文物和地下下遺跡屬國家家所有，是珍珍貴的國家財(cái)財(cái)產(chǎn)，必須倍倍加珍惜，悉悉心呵護(hù)。⑶施工前對(duì)沿線進(jìn)行行詳細(xì)踏勘，對(duì)對(duì)存在的文物物古跡要制定定切實(shí)可行的的保護(hù)措施，確確保不受損壞壞。對(duì)施工中中發(fā)現(xiàn)的文物物古跡，要及及時(shí)上報(bào)，做做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)護(hù)，并與當(dāng)?shù)氐睾蜕霞?jí)文物物主管部門保保持密切聯(lián)系系。⑷施工過程中一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)文物或有有考古、古跡跡以及具有地地質(zhì)研究或考考古價(jià)值的其其他遺跡、化化石、錢幣或或物品時(shí)，立立即停止施工工，采取有效效的防護(hù)措施施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并并盡快通知業(yè)業(yè)主、當(dāng)?shù)匚奈奈镄姓块T門、監(jiān)理。嚴(yán)嚴(yán)禁私自占有有、破壞和非非法買賣文物物，必要時(shí)請(qǐng)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓膊坎块T擔(dān)任警戒戒，加大力量量保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并并積極配合文文物部門對(duì)文文物進(jìn)行搶救救和處理。待待文物管理部部門做出處理理后方可繼續(xù)續(xù)施工。工臨時(shí)工程的設(shè)置應(yīng)應(yīng)優(yōu)先考慮永永臨結(jié)合、綜綜合利用，盡盡量減少占用用數(shù)量。施工工場(chǎng)地、營地地、材料加工工等格按照規(guī)規(guī)劃和批復(fù)位位置和規(guī)模設(shè)設(shè)置，嚴(yán)禁隨隨意設(shè)置。施工便道要充分利利用鄉(xiāng)村既有有道路、農(nóng)用用機(jī)耕路和鐵鐵路進(jìn)站道路路等。便道寬寬度嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求控制制，做到既能能保證鐵路施施工需要，又又少占土地，少少破壞植被。單個(gè)框構(gòu)涵工程結(jié)結(jié)束后，要及及時(shí)對(duì)臨時(shí)工工程進(jìn)行復(fù)墾墾，及時(shí)向地地方有關(guān)部門門辦理相關(guān)移移交手續(xù)，進(jìn)進(jìn)行移交?；旎炷敛扇〖凶詣?dòng)計(jì)量量拌和，砂漿漿采用機(jī)械拌拌和，攪拌運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸，杜杜絕人工拌制制?；炷涟璋韬驼镜雀咴朐胍糇鳂I(yè)項(xiàng)目目盡量避開人人員宿營區(qū)。車車輛通過住所所、村莊時(shí)減減速慢行。施工生產(chǎn)和生活廢廢水，采取有有效措施加以以處理，不得得超標(biāo)排放，也也不得隨意排排放。施工期期間，經(jīng)常對(duì)對(duì)施工運(yùn)輸?shù)赖缆愤M(jìn)行維修修保養(yǎng)，確保保晴雨無阻，寒寒暖暢通。對(duì)對(duì)揚(yáng)塵地段，采采用灑水車經(jīng)經(jīng)常灑水，減減少揚(yáng)塵。便便道兩側(cè)插旗旗立桿，防止止車輛隨意下下道亂跑。車輛在運(yùn)料過程中中，對(duì)易飛揚(yáng)揚(yáng)的物料用篷篷布苫蓋嚴(yán)密密，且裝料適適中，不得超超載；車輛輪輪胎及車外表表用水沖洗干干凈，保證道道路的清潔。合理安排施工作業(yè)業(yè)時(shí)間，在靠靠近宿營區(qū)，夜夜間不安排噪噪音大的機(jī)械械施工。如施施工，須采取取加快進(jìn)度和和采用隔音、緩緩沖墊等措施施減少噪音。施工作業(yè)人員必須須統(tǒng)一穿著，配配戴上崗作業(yè)業(yè)標(biāo)志。定期或不定期對(duì)廚廚房、餐具、住住房、衣物進(jìn)進(jìn)行消毒，必必要時(shí)對(duì)空氣氣進(jìn)行紫外線線或噴劑消毒毒。地(1)按照先征后后用的原則，合合理規(guī)劃臨時(shí)時(shí)工程用地?cái)?shù)數(shù)量。(2)按照少占土土地,節(jié)約資源的的原則，優(yōu)先先選用荒地和和山地。(3)按照施工便便利的原則，臨臨時(shí)工程用地地應(yīng)靠近地方方道路和施工工便道。(4)按照環(huán)保原原則，攪拌站站及生產(chǎn)、生生活區(qū)應(yīng)以不不影響當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)境和灌溉，合合理規(guī)劃臨時(shí)時(shí)工程用地。夏施涵洞不安排冬季施施工，由于夏夏季大于35℃的高溫日數(shù)數(shù)平均為40天，應(yīng)做好混混凝土結(jié)構(gòu)的的施工質(zhì)量控控制。⑴當(dāng)晝夜平均氣溫高高于30℃時(shí)，混凝土土及砌體工程程的施工應(yīng)按按夏季施工要要求執(zhí)行。⑵混凝土或砂漿選用用水化熱較低低的水泥。當(dāng)當(dāng)摻用緩凝型型減水劑時(shí)，根根據(jù)氣溫適當(dāng)當(dāng)增加坍落度度。⑶混凝土或砂漿在棚棚內(nèi)或在氣溫溫較低的早晚晚或夜間拌制制。⑷混凝土或砂漿運(yùn)輸輸容器設(shè)防曬曬設(shè)施，運(yùn)輸輸時(shí)間應(yīng)縮短短。⑸混凝土或砌體澆（砌砌）筑前將模模板或基底噴噴水潤濕。澆澆（砌）筑連連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)氣溫達(dá)到30℃左右時(shí)，因因故間歇時(shí)間間不應(yīng)大于1.5h。⑹混凝土澆筑速度應(yīng)應(yīng)加快，入模模溫度不宜高高于30℃.⑺混凝土和砌體澆（砌砌）筑完畢后后，及時(shí)覆蓋蓋，并增加灑灑水次數(shù)。工(1)成立抗洪防防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組，建立雨季季值班制度責(zé)責(zé)任到人，分分片包保。在在雨季施工期期間定期檢查查，嚴(yán)格雨季季施工“雨前、雨中中、雨后”三檢制，對(duì)對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題題及時(shí)整改。(2)成立防洪搶搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平平時(shí)施工作業(yè)業(yè)，雨時(shí)防汛汛搶險(xiǎn)。每個(gè)個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)均均要備足防汛汛器材、物資資，包括雨衣衣，雨鞋，鐵鐵鍬，草袋，水水泵等，做到到人員設(shè)備齊齊整、措施有有力、落實(shí)到到位，防洪搶搶險(xiǎn)專用物資資任何人不得得隨意調(diào)用。(3)雨季及洪水水期間，與當(dāng)當(dāng)?shù)貧庀笏奈牟块T取得聯(lián)聯(lián)系，及時(shí)獲獲得氣象預(yù)報(bào)報(bào)，掌握汛情情，合理安排排和指導(dǎo)施工工，做好施工工期間的防洪洪排澇工作。建建立雨季值班班制度，專人人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與與周邊部門、企企事業(yè)單位的的防汛事宜。(4)編制雨季施施工作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，制定防防洪抗汛預(yù)案案，作為雨季季施工中的強(qiáng)強(qiáng)制性執(zhí)行文文件，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行。(5)在雨季施工工時(shí)，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排排除積水，加加強(qiáng)對(duì)支架、腳腳手架的檢查查，防止傾倒倒和坍塌。對(duì)對(duì)處于洪水可可能淹沒地帶帶的機(jī)械設(shè)備備、材料等應(yīng)應(yīng)做好防范措措施，施工人人員要做好安安全撤離的準(zhǔn)準(zhǔn)備。長時(shí)間間在雨季中作作業(yè)的工程，應(yīng)應(yīng)根據(jù)條件搭搭設(shè)防雨棚。施施工中遇有暴暴風(fēng)雨應(yīng)暫停停施工。⑹現(xiàn)場(chǎng)中、小型設(shè)備備必須按規(guī)定定加防雨罩或或搭防雨棚，機(jī)機(jī)電設(shè)備要安安裝好接地安安全裝置，機(jī)機(jī)動(dòng)電閘箱的的漏電保護(hù)裝裝置安全可靠靠；施工電纜纜、電線盡量量埋入地下，外外露的電桿、電電線采取可靠靠的固定措施施；雨季前對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備作作絕緣檢測(cè)。⑺對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備備以及鋼材、水水泥等材料采采取遮雨、防防潮措施，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)物資的存存放臺(tái)等均應(yīng)應(yīng)墊高，防止止雨水浸泡。⑻加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)施工便便道維護(hù)與整整修，確保其其路面平整、無無坑洼、無積積水。附表1：涵洞工程數(shù)量表表附表2：分年、季度勞動(dòng)動(dòng)力使用計(jì)劃劃表附圖3：施工計(jì)劃橫道圖圖附表1：涵洞工程數(shù)量表表工程項(xiàng)目項(xiàng)目說明單位DK4+366..5蓋板箱涵DK8+118..238框架箱涵DK8+198..238框架箱涵DK8+254..239框架箱涵DK8+336..238框架箱涵DK8+373..238框架箱涵數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量數(shù)量涵長新建橫延米50.7115.0220.0831.923.5615.02框架寬2.44.6814.12.446.88頂平方36.0593.97449.7957.49103.34基坑挖土3m以內(nèi)，有水，無擋擋板1292806挖土6m以內(nèi)，無水，無擋擋板m3528挖土6m以內(nèi)，有水，無擋擋板m3211156010234284挖石6m以內(nèi)，有水，無擋擋板m3528回填級(jí)配碎石涵洞兩側(cè)m3969.165110249959回填土m3669.1130220499286180棄土外運(yùn)m32497.743080337851006626抽水弱水流m3560102342841292806抽水強(qiáng)水流m32111基礎(chǔ)φ50cmCFG樁樁根數(shù)根65204總長m3251020級(jí)配碎石墊層換填m327.732.82475.1905.237.7主體體工程C30混凝土主體m32050.8179.4282.2812.759.6270C35混凝土15.491.8C35鋼筋混凝土土m3244.5HPB300鋼筋筋kg357.6HRB400鋼筋筋kg13