《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》期末考試試卷A

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專(zhuān)心---專(zhuān)注---專(zhuān)業(yè)長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院2015-2016學(xué)年第一學(xué)期期末考試試卷長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院2015-2016學(xué)年第一學(xué)期期末考試試卷學(xué)號(hào)：姓名：班級(jí)：考場(chǎng)：……………裝……訂………………線……填空題。1、目前大多數(shù)汽車(chē)上使用的蓄電池的類(lèi)型為（鉛酸）蓄電池，其電動(dòng)勢(shì)有（12V）和（24V）兩種。2、汽車(chē)上使用的發(fā)電機(jī)為（三相交流）發(fā)電機(jī)，其電壓調(diào)壓器是利用自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的（轉(zhuǎn)子線圈電流大小或通斷），從而使磁極磁通改變這一原理來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的（輸出電壓）。3、小型乘用汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)通常采用的采暖方式為（水暖式）4、汽車(chē)的轉(zhuǎn)向燈安裝在車(chē)身（俯視輪廓的四角/車(chē)頭和車(chē)尾兩側(cè)）位置，燈光顏色為（橙黃色/黃色），通過(guò)閃爍來(lái)指示駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖和操作，在緊急情況下通過(guò)（同步）閃爍兼作汽車(chē)的（危險(xiǎn)警告）燈。5大多數(shù)汽車(chē)儀表上顯示的信息中，最主要的四個(gè)參數(shù)為（車(chē)速/時(shí)速）（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速）（冷卻液溫度/水溫）（剩余燃油量）。判斷題1、起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置中超速離合器的作用是讓力矩只能單向傳遞。（√）2、空調(diào)制冷系統(tǒng)工作正常時(shí)，高低壓管路無(wú)明顯溫差。（×）3、燃油表是用來(lái)顯示油箱中的剩余燃油量。（√）4、采用串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的汽車(chē)起動(dòng)機(jī)，其電樞和定子均為電磁線圈。（√）5、制動(dòng)燈用于提示其他車(chē)輛和行人，該車(chē)正在減速或即將停車(chē)，一般在車(chē)前和車(chē)后各安裝一對(duì)。（×）選擇題1、下列不屬于起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)作用的是A通過(guò)電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)活動(dòng)鐵心移動(dòng)，帶動(dòng)拔叉，使驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪外齒圈嚙合或脫離B通過(guò)電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)電樞旋轉(zhuǎn)輸出力矩。C作為一個(gè)繼電器控制電動(dòng)機(jī)主工作回路的接通與斷開(kāi)。D放大電樞的輸出扭矩。2、四燈制前照燈的對(duì)稱(chēng)的兩燈一般使用A雙絲燈泡 B單絲燈泡 C兩者皆可 D以上均不是汽車(chē)蓄電池的拆卸和安裝過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A先拆負(fù)極，先裝負(fù)極 B先拆正極，先裝負(fù)極C先拆負(fù)極，先裝正極 D先拆正極，先裝正極4、下列不屬于電動(dòng)車(chē)窗的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式的是A繩輪式 B拉桿式 C交叉臂式 D軟軸式5、中控門(mén)鎖是通過(guò)控制器發(fā)出開(kāi)鎖/閉鎖的信號(hào)控制（）來(lái)驅(qū)動(dòng)門(mén)鎖機(jī)構(gòu)里的機(jī)械開(kāi)關(guān)完成所有車(chē)門(mén)的整體控制。A電動(dòng)機(jī) B液壓桿 C電磁閥 D繼電器6、后窗除霜控制開(kāi)關(guān)上的標(biāo)志是（B）A B C D7、當(dāng)汽車(chē)電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，警告系統(tǒng)中哪個(gè)燈會(huì)亮起。（C）A B C D8、空調(diào)運(yùn)行時(shí)，檢測(cè)制冷劑壓力，如果低壓回路壓力過(guò)高，高壓回路壓力過(guò)低，說(shuō)明A蒸發(fā)器有故障 B膨脹閥有故障 C壓縮機(jī)有故障 D儲(chǔ)液干燥罐有故障9、汽車(chē)發(fā)電機(jī)上的整流器主要作用是A把單相交流電轉(zhuǎn)換成直流電 B把三相交流電轉(zhuǎn)換成直流電C把直流電轉(zhuǎn)換成單項(xiàng)交流電 D把直流電轉(zhuǎn)換成三相交流電10、轉(zhuǎn)向燈實(shí)現(xiàn)按一定頻率閃爍依靠的裝置是A轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān) B閃光繼電器 C燈泡 D點(diǎn)火開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)答與識(shí)圖題（每題6分，共30分）以下為答題關(guān)鍵點(diǎn)，符合即可等分汽車(chē)電氣系統(tǒng)的基本特點(diǎn)有哪些？雙電源低壓直流單線制簡(jiǎn)述汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作過(guò)程。壓縮過(guò)程：低壓氣態(tài)制冷劑北壓縮機(jī)壓縮、壓強(qiáng)升高。；冷凝過(guò)程：壓縮后的制冷劑進(jìn)入冷凝器，通過(guò)散熱風(fēng)扇降低溫度、凝結(jié)北液態(tài)；膨脹過(guò)程：高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥節(jié)流、膨脹，溫度、壓強(qiáng)降低；蒸發(fā)過(guò)程：制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)沸騰氣化吸收熱量，再輸入壓縮機(jī)進(jìn)入下一循環(huán)；請(qǐng)?zhí)钕聢D儀表中寫(xiě)各部分的名稱(chēng)并說(shuō)明其作用。車(chē)速表總里程表（大里程表）階段里程表（小里程表）階段里程表歸零按鈕4、汽車(chē)前照燈從遠(yuǎn)近光燈的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上分類(lèi)可分為哪兩類(lèi)，從采用的聚光裝置上分類(lèi)可分為哪兩類(lèi)。簡(jiǎn)要說(shuō)明以上兩種分類(lèi)方式中的各項(xiàng)的主要特點(diǎn)。1、四燈制：遠(yuǎn)光和近光分別各有一對(duì)單燈絲燈泡，相互獨(dú)立；兩燈制：遠(yuǎn)光和近光采用一對(duì)雙燈絲燈泡，交替點(diǎn)亮實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光切換。2、反射式：靠反射碗反射聚集光線；投射式：通過(guò)反射碗反射后的光線再經(jīng)過(guò)光學(xué)透鏡聚集。五、故障分析題（共10分）車(chē)輛型號(hào)：大眾捷達(dá)轎車(chē)（無(wú)繼電器式啟動(dòng)系統(tǒng)）故障：無(wú)法啟動(dòng)現(xiàn)象：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至STRT檔，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不向外伸出，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。請(qǐng)寫(xiě)出診斷思路、檢測(cè)步驟和可能存在的故障點(diǎn)。以下為答題關(guān)鍵點(diǎn)，符合即可得分一、故障可能性：（4分）1、蓄電池及外部電路；2、起動(dòng)機(jī)本身。二、檢測(cè)與故障點(diǎn)判定：（5分）1、電源檢測(cè)：測(cè)量蓄電池電壓，或榮檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池狀態(tài)，有必要?jiǎng)t沖點(diǎn)或更換；2、工作回路檢測(cè)：測(cè)量30端子對(duì)地電壓，若不正常者從電源征集到30段之間的線路有故障；3、1、2均排除后，斷開(kāi)50端子，直接短接20和50端子，若起動(dòng)機(jī)工作，者說(shuō)明故障存在于控制回路。若不工作者說(shuō)明起動(dòng)機(jī)本身有故障；4、起動(dòng)機(jī)本身故障分析：短接30端子和C端子。若電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)有故障，應(yīng)更換總成；若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)正常，