《空乘專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告》

本課題研究的意義我國(guó)的民航事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到了高速發(fā)展的階段，隨著民航運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，空中乘務(wù)員正發(fā)揮著愈來(lái)愈舉足輕重的作用。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，大多數(shù)旅客也是根據(jù)這個(gè)來(lái)評(píng)判一個(gè)航空公司的服務(wù)質(zhì)量。而直接為旅客提供服務(wù)的空姐的形象以及態(tài)度，對(duì)航空公司占領(lǐng)市場(chǎng)，贏得更過(guò)的回頭客起著至關(guān)重要的作用。如何做好服務(wù)，如何讓旅客滿(mǎn)意，一直是乘務(wù)員所奮斗的目標(biāo)，也是航空公司是否能夠生存的關(guān)鍵所在。對(duì)任何一個(gè)團(tuán)隊(duì)和個(gè)人來(lái)說(shuō)，職業(yè)素質(zhì)、親和力都具有十分重大的意義，若是一個(gè)空乘人員缺乏良好的職業(yè)素質(zhì)和親和力，那么就不可能取得什么突出的工作成績(jī)，甚至給本航空公司帶來(lái)巨大的負(fù)面影響；而一個(gè)航空公司，要是沒(méi)有一支職業(yè)素質(zhì)過(guò)硬、親和力高的空中乘務(wù)隊(duì)伍，就不可能在激烈的航空業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地。服務(wù)作為第三產(chǎn)業(yè)的核心，是服務(wù)業(yè)這一行業(yè)得以發(fā)展生存的關(guān)鍵。在航空運(yùn)輸領(lǐng)域，服務(wù)作為一個(gè)非常重要的中心其目的是為了服務(wù)客人，但航空服務(wù)不同于一般服務(wù)。由于主客觀原因的影響，它不是抽象的，不可儲(chǔ)存的、生產(chǎn)兼消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行的。因此，航空公司的服務(wù)容易產(chǎn)生問(wèn)題。所謂“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”客艙服務(wù)也是如此。目前來(lái)看，我國(guó)名航關(guān)于服務(wù)的各種規(guī)章制度較多，所以我們?cè)诨谶@些規(guī)章制度上將現(xiàn)代客艙服務(wù)理念灌輸?shù)矫恳粋€(gè)空乘服務(wù)人員的內(nèi)心中去。但是規(guī)章制度并不一定完全奏效，全面執(zhí)行了則會(huì)顯的過(guò)于死板化，當(dāng)然得不到預(yù)期的效果，使客艙服務(wù)的發(fā)展效率大幅下降。因此通過(guò)這些制度的多種形態(tài)的職業(yè)倫理教育和創(chuàng)造的訓(xùn)練職能了如指掌的職員品位和自己的崗位工作等，并要求限制逐步培養(yǎng)為執(zhí)行的一種覺(jué)悟和行動(dòng)，使客艙客艙的服務(wù)更加的趨向于規(guī)范化、科學(xué)化。提高空乘人員的親和力，使航空服務(wù)更加具備感染力，使乘客能有更美好的旅程體驗(yàn)本課題的基本內(nèi)容、重點(diǎn)和難點(diǎn)，擬采用的研究手段（途徑）基本內(nèi)容：第一章：概述有關(guān)空乘及親和力的相關(guān)概念第二章：培養(yǎng)空乘人員親和力的重要性第三章：我國(guó)航空服務(wù)存在的問(wèn)題第四章：提高空乘人員親和力的建議重點(diǎn)難點(diǎn)：空乘人員的服務(wù)質(zhì)量提升及培養(yǎng)空乘人員的親和力有效方法。研究手段：文獻(xiàn)法。本文通過(guò)收集大量的文獻(xiàn)資料，經(jīng)過(guò)整理分析，采取典型分析方法，反映目前我國(guó)空乘人員在服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題進(jìn)行深入的研究，進(jìn)而提出提高空乘人員親和力措施。理論聯(lián)系實(shí)際方法。本文通過(guò)對(duì)空乘服務(wù)相關(guān)理論為基礎(chǔ)，為后續(xù)的分析提供條件課題進(jìn)度計(jì)劃第01-03周（2018-12-30前）：指導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生實(shí)習(xí)崗位下任務(wù)書(shū)第04-05周（2018-01-12前）：學(xué)生根據(jù)下達(dá)的任務(wù)書(shū)撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告第06-20周（2018-04-27前）：學(xué)生按照計(jì)劃學(xué)習(xí)撰寫(xiě)畢業(yè)論文初稿第21-22周（2018-05-15前）：指導(dǎo)老師和學(xué)生討論修改和定稿論文第23-24周（2018-05-25前）：學(xué)生按時(shí)提交畢業(yè)材料參加論文答辯參考文獻(xiàn)資料[1]黃黎玲.淺談如何提高空乘人員的溝通能力[J].現(xiàn)代企業(yè)文化,2009(17):142-143.[2]王杭.論空乘人員的跨文化素養(yǎng)[J].中國(guó)民用航空,2016(11):94-95.[3]喻詩(shī).空乘人員個(gè)人能力素質(zhì)培養(yǎng)[J].商品與質(zhì)量·學(xué)術(shù)觀察,2014.[4]付晗.空乘人員語(yǔ)言魅力塑造路徑探討[J].科技、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng),2016(6):165-165.[5]賈超.空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)生服務(wù)意識(shí)和能力的培養(yǎng)[J].智庫(kù)時(shí)代,2017(5).指導(dǎo)教師意見(jiàn)本文選題符合專(zhuān)業(yè)實(shí)際，聯(lián)系工作實(shí)踐，具有研究?jī)r(jià)值，按照計(jì)劃開(kāi)展研究，高質(zhì)量完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。