汽車發(fā)展史學生演講稿課件

汽車文化汽車文化1思想有多遠人類就能走多遠在1250年英國哲學家培根就曾預(yù)言：“我們大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且為了操縱這艘船只要一名舵手的機器；我們似乎也可以造出不借用任何畜力就能以驚人的速度奔跑的車輛；進而我們也可以造出用翅膀、像鳥一樣飛翔的那種機器?！彼枷胗卸噙h人類就能走多遠在1250年英國哲學家培根就曾2汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。伴隨著石油、各種材料、機械設(shè)備、道路網(wǎng)、電子技術(shù)等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅……汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、3汽車簡史介紹汽車簡史介紹4汽車誕生之前，馬車就是人類最好的

陸上交通工具。

汽車誕生之前，馬車就是人類最好的

陸上交通工具。

5蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動物來做功，而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機。詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。他年輕時就喜歡機械，1757年，瓦特接觸到紐科門蒸汽機，并對紐科門的蒸汽機產(chǎn)生了興趣。1774年11月，瓦特與博爾頓合作，制造了真正意義的蒸汽機。蒸汽機推動了機械工業(yè)和社會的發(fā)展，拉開了工業(yè)革命的序幕，為汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和6蒸汽汽車的誕生

1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。這是汽車發(fā)展史上的第一個里程碑，也標志著人類以機械力驅(qū)動車輛時代的開始。到1804年，脫威迪克又設(shè)計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.7km。1825年，英國人斯瓦底·嘉內(nèi)制造了一輛蒸汽公共汽車，18座，車速為19km/h，開始了世界上最早的公共汽車運營。居紐居紐制造的蒸汽三輪汽車蒸汽汽車的誕生1769年，法國人N·J·居7

汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。

汽車發(fā)展史學生演講稿課件8內(nèi)燃機的發(fā)明

1866年，德國工程師尼古拉斯·奧托成功地試制出劃時代意義的立式四沖程內(nèi)燃機。1876年，又試制出第一臺實用的活塞式四沖程煤氣內(nèi)燃機。后來，人們一直將四沖程循環(huán)（采用了進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程）稱為奧托循環(huán)。奧托以內(nèi)燃機奠基人載入史冊，其發(fā)明為汽車的發(fā)明奠定了基礎(chǔ)。

奧托——內(nèi)燃機奠基人內(nèi)燃機的發(fā)明9

內(nèi)燃機汽車的誕生卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒是世界公認的以內(nèi)燃機為動力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，有人將他們譽為“現(xiàn)代汽車之父”。一、本茨的第一輛汽車

1886年1月29日，被確認為是汽車的誕生日．

本茨的第一輛三輪汽車自身質(zhì)量為254kg，裝有三個實心橡膠輪胎的車輪，用鋼管制成車架，發(fā)動機為單缸汽油機，最高車速為18km／h。貢獻：自動化的實現(xiàn)和內(nèi)燃機的采用。內(nèi)燃機汽車的誕生卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒10二、戴姆勒的第一輛汽車

1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.8kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車最高車速14.4km/h，這是世界上第一輛裝有汽油機的四輪汽車。戴姆勒的第一輛汽車二、戴姆勒的第一輛汽車

1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.111883年，戴姆勒發(fā)明成功了世界第一臺高壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動機，成為現(xiàn)代汽車發(fā)動機的鼻祖。1885年，他把單缸發(fā)動機裝到自行車上，制成了世界上第一輛摩托車。在邁巴赫的協(xié)助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發(fā)動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。1890年，他創(chuàng)建戴姆勒發(fā)動機公司。1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司?！笆澜缙囍浮备晏乩?戴姆勒世界第一輛摩托車第一輛四輪汽油汽車1883年，戴姆勒發(fā)明成功了世界第一臺高壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動機，12

汽車工業(yè)的發(fā)展一百多年的汽車史汽車誕生于德國成長于法國成熟于美國興旺于歐洲挑戰(zhàn)于日本汽車工業(yè)的發(fā)展13汽車史上的三次重大變革

1.第一次變革—汽車裝配流水線第一次變革是美國福特汽車公司推出了T型車，發(fā)明了汽車裝配流水線，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)向美國，1913年福特汽車公司首次使用流水裝配線的作業(yè)方式，使汽車成本大跌，汽車價格低廉，逐漸成為大眾化的商品。福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。汽車史上的三次重大變革

1.第一次變革—汽車裝配流水線142.第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化第二次世界大戰(zhàn)以前，針對美國車型單一、體積龐大、油耗高等弱點，歐洲開發(fā)了多姿多彩的新型車。例如：嚴謹規(guī)范的奔馳、寶馬；輕盈典雅的法拉力、雪鐵龍；雍容華貴的勞斯萊斯、美洲虎、神奇的甲殼蟲、法拉利；風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。多樣化的產(chǎn)品成為最大優(yōu)勢，規(guī)模效益也得以實現(xiàn)。2.第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化第二次世界大戰(zhàn)以前，針對美國153.第三次變革——精益的生產(chǎn)方式世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。日本汽車工業(yè)起步較晚，日本第一大汽車公司---豐田汽車公司和第二大汽車公司---日產(chǎn)汽車公司均創(chuàng)建于1933年。豐田汽車公司公司為代表的幾家汽車公司，將“全面質(zhì)量管理”和“及時生產(chǎn)系統(tǒng)“兩種新型的管理機制應(yīng)用于汽車生產(chǎn)。

1967年，汽車產(chǎn)量達到1100萬輛，超過美國及歐洲汽車產(chǎn)量，躍居世界第一位。3.第三次變革——精益的生產(chǎn)方式世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生16

德國人發(fā)明了汽車；美國人發(fā)展了汽車；法國人以高科技推動著汽年；英國人以精心制作著汽車；日本人以雄心創(chuàng)新著汽車；中國人以壯志追趕著汽車。德國人發(fā)明了汽車；美國人發(fā)展了汽車；法國人以高科技推17中國汽車發(fā)展史一、舊中國的汽車舊中國沒有自己的汽車工業(yè)，1901年，一個叫李恩時的匈牙利人將兩輛美國造的奧茲莫比爾汽車從香港運到上海，從此中國開始出現(xiàn)汽車。

中國汽車發(fā)展史一、舊中國的汽車18二、新中國的汽車工業(yè)

1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線解放CA10型載貨汽車二、新中國的汽車工業(yè)

1956年7月14日，中國人自己制造的19中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。隨著我國經(jīng)濟實·力的不斷增強，科學技術(shù)不斷發(fā)展，中國汽車工業(yè)正在不斷發(fā)展壯大，逐漸站在了世界騰飛的起跑線上。中國汽車發(fā)展史中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門20汽車發(fā)展史學生演講稿課件2122發(fā)動機底盤車身電氣設(shè)備22發(fā)動機底盤車身電氣設(shè)備2223一、發(fā)動機是心臟，為汽車的行走提供動力。23一、發(fā)動機是心臟，為汽車的行走提供動力。2324二、底盤是骨骼?？梢灾С?、安裝發(fā)動機，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車正常行駛。24二、底盤是骨骼?？梢灾С?、安裝發(fā)動機，形成汽車的整體造型24三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環(huán)境。三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環(huán)境。25四、電氣設(shè)備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、照明(燈光)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助用電設(shè)備、安全系統(tǒng)等。四、電氣設(shè)備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)26思考題：汽車在給我們帶來方便的同時，又帶來那些問題？

答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。思考題：汽車在給我們帶來方便的同時，又帶來那些問題？

答案：27汽車的發(fā)展趨勢

燃油汽車柴油化；汽車燃料多樣化；汽車質(zhì)量輕量化；汽車控制電子化、智能化；汽車動力電動化。21世紀的汽車應(yīng)是節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、安全汽車、智能汽車。汽車的發(fā)展趨勢

燃油汽車柴油化；汽車燃料多樣化28AI驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化AI驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化29未來汽車未來汽車30回首汽車一百多年的發(fā)展史，從無到有，從有到優(yōu)，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，和我們現(xiàn)在正在使用的許多高科技產(chǎn)品一樣，最終服務(wù)于我們的生活。人之所以能，是相信能！就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；心有多大，舞臺就有多大；人不僅要有理想，還要大膽幻想，但更要努力去做。古人云：有志者，事竟成。有志之人立長志，無志之人常立志。當有了目標，人生道路變得清晰、明朗。生活便會添加更多的活力與激情。使我們自身的潛能得到充分的發(fā)揮，這樣成功也就不會遙遠。讓我們?yōu)⒁宦泛顾?，飲一路風塵，嚼一路艱辛，讓青春在成長下燃燒；愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。煲雞湯煲雞湯回首汽車一百多年的發(fā)展史，從無到有，從有到優(yōu)，不斷創(chuàng)新，不斷31

謝謝！汽車發(fā)展史學生演講稿課件32

11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去，不如勇敢地攀登，或許這會鑄就你人生的高點。

12、有些壓力總是得自己扛過去，說出來就成了充滿負能量的抱怨。尋求安慰也無濟于事，還徒增了別人的煩惱。

13、認識到我們的所見所聞都是假象，認識到此生都是虛幻，我們才能真正認識到佛法的真相。錢多了會壓死你，你承受得了嗎?帶，帶不走，放，放不下。時時刻刻發(fā)悲心，饒益眾生為他人。

14、夢想總是跑在我的前面。努力追尋它們，為了那一瞬間的同步，這就是動人的生命奇跡。

15、懶惰不會讓你一下子跌倒，但會在不知不覺中減少你的收獲;勤奮也不會讓你一夜成功，但會在不知不覺中積累你的成果。人生需要挑戰(zhàn)，更需要堅持和勤奮!

16、人生在世：可以缺錢，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盜名;可以低落，但不能墮落;可以放松，但不能放縱;可以虛榮，但不能虛偽;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪蕩;可以生氣，但不能生事。

17、人生沒有筆直路，當你感到迷茫、失落時，找?guī)撞窟@種充滿正能量的電影，坐下來靜靜欣賞，去發(fā)現(xiàn)生命中真正重要的東西。

18、在人生的舞臺上，當有人愿意在臺下陪你度過無數(shù)個沒有未來的夜時，你就更想展現(xiàn)精彩絕倫的自己。但愿每個被努力支撐的靈魂能吸引更多的人同行。

19、積極的人在每一次憂患中都看到一個機會，而消極的人則在每個機會中看到了某種憂患。莫找借口失敗，只找理由成功。

20、每一個成就和長進，都蘊含著曾經(jīng)受過的寂寞、灑過的汗水、流過的眼淚。許多時候不是看到希望才去堅持，而是堅持了才能看到希望。

1、有時候，我們活得累，并非生活過于刻薄，而是我們太容易被外界的氛圍所感染，被他人的情緒所左右。

2、身材不好就去鍛煉，沒錢就努力去賺。別把窘境遷怒于別人，唯一可以抱怨的，只是不夠努力的自己。

3、大概是沒有了當初那種毫無顧慮的勇氣，才變成現(xiàn)在所謂成熟穩(wěn)重的樣子。

4、世界上只有想不通的人，沒有走不通的路。將帥的堅強意志，就像城市主要街道匯集點上的方尖碑一樣，在軍事藝術(shù)中占有十分突出的地位。

5、世上最美好的事是：我已經(jīng)長大，父母還未老;我有能力報答，父母仍然健康。

6、沒什么可怕的，大家都一樣，在試探中不斷前行。

7、時間就像一張網(wǎng)，你撒在哪里，你的收獲就在哪里。紐扣第一顆就扣錯了，可你扣到最后一顆才發(fā)現(xiàn)。有些事一開始就是錯的，可只有到最后才不得不承認。

8、世上的事，只要肯用心去學，沒有一件是太晚的。要始終保持敬畏之心，對陽光，對美，對痛楚。

9、別再去抱怨身邊人善變，多懂一些道理，明白一些事理，畢竟每個人都是越活越現(xiàn)實。

10、山有封頂，還有彼岸，慢慢長途，終有回轉(zhuǎn)，余味苦澀，終有回甘。

11、失敗不可怕，可怕的是從來沒有努力過，還怡然自得地安慰自己，連一點點的懊悔都被麻木所掩蓋下去。不能怕，沒什么比自己背叛自己更可怕。

12、跌倒了，一定要爬起來。不爬起來，別人會看不起你，你自己也會失去機會。在人前微笑，在人后落淚，可這是每個人都要學會的成長。

13、要相信，這個世界上永遠能夠依靠的只有你自己。所以，管別人怎么看，堅持自己的堅持，直到堅持不下去為止。

14、也許你想要的未來在別人眼里不值一提，也許你已經(jīng)很努力了可還是有人不滿意，也許你的理想離你的距離從來沒有拉近過......但請你繼續(xù)向前走，因為別人看不到你的努力，你卻始終看得見自己。

15、所有的輝煌和偉大，一定伴隨著挫折和跌倒；所有的風光背后，一定都是一串串揉和著淚水和汗水的腳印。

16、成功的反義詞不是失敗，而是從未行動。有一天你總會明白，遺憾比失敗更讓你難以面對。

17、沒有一件事情可以一下子把你打垮，也不會有一件事情可以讓你一步登天，慢慢走，慢慢看，生命是一個慢慢累積的過程。

18、努力也許不等于成功，可是那段追逐夢想的努力，會讓你找到一個更好的自己，一個沉默努力充實安靜的自己。

19、你相信夢想，夢想才會相信你。有一種落差是，你配不上自己的野心，也辜負了所受的苦難。

20、生活不會按你想要的方式進行，它會給你一段時間，讓你孤獨、迷茫又沉默憂郁。但如果靠這段時間跟自己獨處，多看一本書，去做可以做的事，放下過去的人，等你度過低潮，那些獨處的時光必定能照亮你的路，也是這些不堪陪你成熟。所以，現(xiàn)在沒那么糟，看似生活對你的虧欠，其實都是祝愿。11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去，33汽車文化汽車文化34思想有多遠人類就能走多遠在1250年英國哲學家培根就曾預(yù)言：“我們大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且為了操縱這艘船只要一名舵手的機器；我們似乎也可以造出不借用任何畜力就能以驚人的速度奔跑的車輛；進而我們也可以造出用翅膀、像鳥一樣飛翔的那種機器。”思想有多遠人類就能走多遠在1250年英國哲學家培根就曾35汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現(xiàn)代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發(fā)明的。伴隨著石油、各種材料、機械設(shè)備、道路網(wǎng)、電子技術(shù)等多種行業(yè)的支撐，帶動了汽車的發(fā)展，成為現(xiàn)在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。發(fā)明之初的汽車也不是現(xiàn)在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅……汽車的故事汽車自上個世紀末誕生，經(jīng)過100多年來的不斷改進、36汽車簡史介紹汽車簡史介紹37汽車誕生之前，馬車就是人類最好的

陸上交通工具。

汽車誕生之前，馬車就是人類最好的

陸上交通工具。

38蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和動物來做功，而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機。詹姆斯·瓦特（1736一1819)出生于英國造船工人家庭。他年輕時就喜歡機械，1757年，瓦特接觸到紐科門蒸汽機，并對紐科門的蒸汽機產(chǎn)生了興趣。1774年11月，瓦特與博爾頓合作，制造了真正意義的蒸汽機。蒸汽機推動了機械工業(yè)和社會的發(fā)展，拉開了工業(yè)革命的序幕，為汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。蒸汽機的發(fā)明1712年，英國人托馬斯·紐科門發(fā)明了不依靠人和39蒸汽汽車的誕生

1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動的三輪汽車。這是汽車發(fā)展史上的第一個里程碑，也標志著人類以機械力驅(qū)動車輛時代的開始。到1804年，脫威迪克又設(shè)計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了15.7km。1825年，英國人斯瓦底·嘉內(nèi)制造了一輛蒸汽公共汽車，18座，車速為19km/h，開始了世界上最早的公共汽車運營。居紐居紐制造的蒸汽三輪汽車蒸汽汽車的誕生1769年，法國人N·J·居40

汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅(qū)動，因此叫汽車。

汽車發(fā)展史學生演講稿課件41內(nèi)燃機的發(fā)明

1866年，德國工程師尼古拉斯·奧托成功地試制出劃時代意義的立式四沖程內(nèi)燃機。1876年，又試制出第一臺實用的活塞式四沖程煤氣內(nèi)燃機。后來，人們一直將四沖程循環(huán)（采用了進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程）稱為奧托循環(huán)。奧托以內(nèi)燃機奠基人載入史冊，其發(fā)明為汽車的發(fā)明奠定了基礎(chǔ)。

奧托——內(nèi)燃機奠基人內(nèi)燃機的發(fā)明42

內(nèi)燃機汽車的誕生卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒是世界公認的以內(nèi)燃機為動力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者，有人將他們譽為“現(xiàn)代汽車之父”。一、本茨的第一輛汽車

1886年1月29日，被確認為是汽車的誕生日．

本茨的第一輛三輪汽車自身質(zhì)量為254kg，裝有三個實心橡膠輪胎的車輪，用鋼管制成車架，發(fā)動機為單缸汽油機，最高車速為18km／h。貢獻：自動化的實現(xiàn)和內(nèi)燃機的采用。內(nèi)燃機汽車的誕生卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒43二、戴姆勒的第一輛汽車

1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.8kw的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉(zhuǎn)向傳動裝置，該車最高車速14.4km/h，這是世界上第一輛裝有汽油機的四輪汽車。戴姆勒的第一輛汽車二、戴姆勒的第一輛汽車

1886年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.441883年，戴姆勒發(fā)明成功了世界第一臺高壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動機，成為現(xiàn)代汽車發(fā)動機的鼻祖。1885年，他把單缸發(fā)動機裝到自行車上，制成了世界上第一輛摩托車。在邁巴赫的協(xié)助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發(fā)動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。1890年，他創(chuàng)建戴姆勒發(fā)動機公司。1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒--奔馳汽車公司。“世界汽車之父”戈特利布.戴姆勒世界第一輛摩托車第一輛四輪汽油汽車1883年，戴姆勒發(fā)明成功了世界第一臺高壓縮比的內(nèi)燃發(fā)動機，45

汽車工業(yè)的發(fā)展一百多年的汽車史汽車誕生于德國成長于法國成熟于美國興旺于歐洲挑戰(zhàn)于日本汽車工業(yè)的發(fā)展46汽車史上的三次重大變革

1.第一次變革—汽車裝配流水線第一次變革是美國福特汽車公司推出了T型車，發(fā)明了汽車裝配流水線，使世界汽車工業(yè)的發(fā)展從歐洲轉(zhuǎn)向美國，1913年福特汽車公司首次使用流水裝配線的作業(yè)方式，使汽車成本大跌，汽車價格低廉，逐漸成為大眾化的商品。福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。汽車史上的三次重大變革

1.第一次變革—汽車裝配流水線472.第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化第二次世界大戰(zhàn)以前，針對美國車型單一、體積龐大、油耗高等弱點，歐洲開發(fā)了多姿多彩的新型車。例如：嚴謹規(guī)范的奔馳、寶馬；輕盈典雅的法拉力、雪鐵龍；雍容華貴的勞斯萊斯、美洲虎、神奇的甲殼蟲、法拉利；風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。多樣化的產(chǎn)品成為最大優(yōu)勢，規(guī)模效益也得以實現(xiàn)。2.第二次變革——汽車產(chǎn)品多樣化第二次世界大戰(zhàn)以前，針對美國483.第三次變革——精益的生產(chǎn)方式世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生在日本。日本汽車工業(yè)起步較晚，日本第一大汽車公司---豐田汽車公司和第二大汽車公司---日產(chǎn)汽車公司均創(chuàng)建于1933年。豐田汽車公司公司為代表的幾家汽車公司，將“全面質(zhì)量管理”和“及時生產(chǎn)系統(tǒng)“兩種新型的管理機制應(yīng)用于汽車生產(chǎn)。

1967年，汽車產(chǎn)量達到1100萬輛，超過美國及歐洲汽車產(chǎn)量，躍居世界第一位。3.第三次變革——精益的生產(chǎn)方式世界汽車工業(yè)的第三次變革發(fā)生49

德國人發(fā)明了汽車；美國人發(fā)展了汽車；法國人以高科技推動著汽年；英國人以精心制作著汽車；日本人以雄心創(chuàng)新著汽車；中國人以壯志追趕著汽車。德國人發(fā)明了汽車；美國人發(fā)展了汽車；法國人以高科技推50中國汽車發(fā)展史一、舊中國的汽車舊中國沒有自己的汽車工業(yè)，1901年，一個叫李恩時的匈牙利人將兩輛美國造的奧茲莫比爾汽車從香港運到上海，從此中國開始出現(xiàn)汽車。

中國汽車發(fā)展史一、舊中國的汽車51二、新中國的汽車工業(yè)

1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車——“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線解放CA10型載貨汽車二、新中國的汽車工業(yè)

1956年7月14日，中國人自己制造的52中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發(fā)展歷程，曲折而又漫長。隨著我國經(jīng)濟實·力的不斷增強，科學技術(shù)不斷發(fā)展，中國汽車工業(yè)正在不斷發(fā)展壯大，逐漸站在了世界騰飛的起跑線上。中國汽車發(fā)展史中國汽車工業(yè)經(jīng)過六十年的風風雨雨，經(jīng)歷了從自力更生到打開國門53汽車發(fā)展史學生演講稿課件5455發(fā)動機底盤車身電氣設(shè)備22發(fā)動機底盤車身電氣設(shè)備5556一、發(fā)動機是心臟，為汽車的行走提供動力。23一、發(fā)動機是心臟，為汽車的行走提供動力。5657二、底盤是骨骼?？梢灾С小惭b發(fā)動機，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車正常行駛。24二、底盤是骨骼?？梢灾С?、安裝發(fā)動機，形成汽車的整體造型57三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環(huán)境。三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環(huán)境。58四、電氣設(shè)備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、照明(燈光)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、輔助用電設(shè)備、安全系統(tǒng)等。四、電氣設(shè)備是神經(jīng)系統(tǒng)，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統(tǒng)59思考題：汽車在給我們帶來方便的同時，又帶來那些問題？

答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。思考題：汽車在給我們帶來方便的同時，又帶來那些問題？

答案：60汽車的發(fā)展趨勢

燃油汽車柴油化；汽車燃料多樣化；汽車質(zhì)量輕量化；汽車控制電子化、智能化；汽車動力電動化。21世紀的汽車應(yīng)是節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、安全汽車、智能汽車。汽車的發(fā)展趨勢

燃油汽車柴油化；汽車燃料多樣化61AI驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化AI驅(qū)動新能源汽車(未來汽車）

互聯(lián)網(wǎng)時代下汽車的人機智能化62未來汽車未來汽車63回首汽車一百多年的發(fā)展史，從無到有，從有到優(yōu)，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展，和我們現(xiàn)在正在使用的許多高科技產(chǎn)品一樣，最終服務(wù)于我們的生活。人之所以能，是相信能！就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；心有多大，舞臺就有多大；人不僅要有理想，還要大膽幻想，但更要努力去做。古人云：有志者，事竟成。有志之人立長志，無志之人常立志。當有了目標，人生道路變得清晰、明朗。生活便會添加更多的活力與激情。使我們自身的潛能得到充分的發(fā)揮，這樣成功也就不會遙遠。讓我們?yōu)⒁宦泛顾?，飲一路風塵，嚼一路艱辛，讓青春在成長下燃燒；愿每一位同學都懷抱著自己的理想，在人生的航程上不斷乘風破浪，奮勇前進。煲雞湯煲雞湯回首汽車一百多年的發(fā)展史，從無到有，從有到優(yōu)，不斷創(chuàng)新，不斷64

謝謝！汽車發(fā)展史學生演講稿課件65

11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費盡周折繞過去，不如勇敢地攀登，或許這會鑄就你人生的高點。

12、有些壓力總是得自己扛過去，說出來就成了充滿負能量的抱怨。尋求安慰也無濟于事，還徒增了別人的煩惱。

13、認識到我們的所見所聞都是假象，認識到此生都是虛幻，我們才能真正認識到佛法的真相。錢多了會壓死你，你承受得了嗎?帶，帶不走，放，放不下。時時刻刻發(fā)悲心，饒益眾生為他人。

14、夢想總是跑在我的前面。努力追尋它們，為了那一瞬間的同步，這就是動人的生命奇跡。

15、懶惰不會讓你一下子跌倒，但會在不知不覺中減少你的收獲;勤奮也不會讓你一夜成功，但會在不知不覺中積累你的成果。人生需要挑戰(zhàn)，更需要堅持和勤奮!

16、人生在世：可以缺錢，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盜名;可以低落，但不能墮落;可以放松，但不能放縱;可以虛榮，但不能虛偽;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪蕩;可以生氣，但不能生事。

17、人生沒有筆直路，當你感到迷茫、失落時，找?guī)撞窟@種充滿正能量的電影，坐下來靜靜欣賞，去發(fā)現(xiàn)生命中真正重要的東西。

18、在人生的舞臺上，當有人愿意在臺下陪你度過無數(shù)個沒有未來的夜時，你就更想展現(xiàn)精彩絕倫的自己。但愿每個被努力支撐的靈魂能吸引更多的人同行。

19、積極的人在每一次憂患中都看到一個機會，而消極的人則在每個機會中看到了某種憂患。莫找借口失敗，只找理由成功。

20、每一個成就和長進，都蘊含著曾經(jīng)受過的寂寞、灑過的汗水、流過的眼淚。許多時候不是看到希望才去堅持，而是堅持了才能