吉林省長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程施工組織設(shè)計(jì)方案

目錄TOC\o"1-3"第一章編制依據(jù)及說(shuō)明 4第二章工程概況與特點(diǎn) 4第1節(jié)機(jī)場(chǎng)位置 4第2節(jié)工程、水文地質(zhì) 5第3節(jié)氣象條件 6第4節(jié)場(chǎng)道工程簡(jiǎn)介 7第5節(jié)工程特點(diǎn) 9第三章施工布署 9第1節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)、主要管理人員配備 9第2節(jié)勞動(dòng)力計(jì)劃 11第3節(jié)主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 13第4節(jié)主要材料計(jì)劃 17第5節(jié)主要施工技術(shù)準(zhǔn)備 18第6節(jié)計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度 19第7節(jié)臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地 21第四章施工工藝與方法、技術(shù)措施及采用新工藝、新材料 25第1節(jié)總體施工方案 25第2節(jié)土方工程施工 27第3節(jié)墊層、基層和找平層施工 37第4節(jié)道面及道肩混凝土施工 47第5節(jié)排水工程施工 66第6節(jié)擬在本工程中采用的新工藝 68第五章各項(xiàng)施工保證措施 69第1節(jié)各項(xiàng)施工保證措施 69第2節(jié)質(zhì)量保證措施 74第3節(jié)安全生產(chǎn)保證措施 85第4節(jié)雨季施工措施 92第5節(jié)抗凍及抗侵蝕措施 93第6節(jié)施工環(huán)境保護(hù)措施 95

編制依據(jù)及說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程招標(biāo)文件、圖紙、答疑及補(bǔ)充答疑、《民航機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工技術(shù)要求》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）、《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（MH5007-2000）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況、我單位的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力編制。在編制本施工組織設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點(diǎn)工程重點(diǎn)安排，盡量做到方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理，精心組織施工，向業(yè)主交一個(gè)優(yōu)良工程。工程概況與特點(diǎn)機(jī)場(chǎng)位置長(zhǎng)春市和吉林市同處東北松遼平原腹部,為吉林省的兩大中心城市。長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)位于長(zhǎng)春市東北、九臺(tái)市放牛溝鄉(xiāng)與龍家堡鄉(xiāng)的交匯處,分別距長(zhǎng)春、吉林兩市市中心31.2和76公里。機(jī)場(chǎng)參考點(diǎn)(近期2800m北跑道中心點(diǎn))大地坐標(biāo)為東經(jīng)125041'1"、北緯43059'49.7"。跑道磁方位為590～2390,磁差為9.50西。工程、水文地質(zhì)場(chǎng)區(qū)屬新華夏構(gòu)造體系的第二沉降帶之東南隆起的長(zhǎng)春到九臺(tái)凸起,附近的斷裂無(wú)活動(dòng)跡象,根據(jù)場(chǎng)址地震穩(wěn)定性評(píng)價(jià),場(chǎng)區(qū)基本裂度最多為_度,比較穩(wěn)定。場(chǎng)區(qū)內(nèi)地貌單元主要為I區(qū)波狀臺(tái)地和_區(qū)飲馬河一級(jí)階地,其中臺(tái)地面積占90%,地勢(shì)總體向NE傾斜,坡度1%左右,地面高程介于187～223m之間；飲馬河一級(jí)階地分布在本區(qū)東端,比較平坦,微向河流方向傾斜,其階地后緣與臺(tái)地毗連。場(chǎng)區(qū)西南部存在兩處V形沖溝。I區(qū)由新至老,上部為耕植土,以粘性土為主,含植物根系及腐植質(zhì),厚度0.00～0.50m:中部為粉質(zhì)粘土及粘土,稍濕--濕,可塑--硬塑,局部為軟塑狀態(tài),以透鏡體形式存在,該層分布廣泛,為場(chǎng)區(qū)內(nèi)主要土層,由東向西,逐步減薄,厚度約0.00～20.00m；下部為粗砂、殘積土,厚度約0.00～3.00m；底部為白堊系下統(tǒng)泉頭組泥巖、砂巖、砂礫巖,為全風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài),大部分位于場(chǎng)區(qū)西端,埋深3.00～17.20m。_區(qū)地層為第四紀(jì)全新統(tǒng)沖積層,上部為可塑狀態(tài)的粉質(zhì)粘土及粘土(含耕植土),局部為軟塑狀態(tài),以透鏡體形式存在,含少量動(dòng)植物殘??；勘探深度內(nèi)未見(jiàn)底部白堊系地層。場(chǎng)區(qū)地下水分兩種類型:一是上層粘性土層中的上層滯水,二是基巖中具有微承壓性的孔隙裂隙水。上層滯水水位與大氣降水有密切關(guān)系。地下水埋深年變化幅度在2～3m左右。I區(qū)初見(jiàn)水位一般5.00～10.10m,鉆進(jìn)基巖后,地下水水頭壓力為2.00～8.00m。II區(qū)水位埋深在3.60～5.40m,水位標(biāo)高為180.14～181.60m。地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性?？傮w而言,場(chǎng)區(qū)地質(zhì)條件較好,無(wú)軟弱下臥層和不良工程地質(zhì)現(xiàn)象,同時(shí)地下水埋藏較深,無(wú)侵蝕性。氣象條件場(chǎng)址所在地區(qū)為北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，季節(jié)變化顯著，春季干旱多風(fēng)，夏季濕熱多雨，秋季涼爽早霜，冬季漫長(zhǎng)而寒冷。年平均氣溫4.8℃，地面平均氣溫6.4～6.6℃；最熱月(7月)日最高氣溫的月平均值為27.9℃，最冷月(1月)日最低氣溫的月平均值為-21.6℃；極端最高氣溫為35.6℃，極端最低氣溫為-36.7℃。年平均降水量為593.8毫米，年最多降水量為866.6毫米，月最大降水量404.1毫米，日最大降水量130.4毫米(7月)，雨量多集中在6、7、8月。年平均降雪日數(shù)為50天，年均積雪日數(shù)為92天，最大積雪深度為22厘米。場(chǎng)區(qū)盛行西南風(fēng)（SSW、SW、WSW，占28.6%）和北風(fēng)(N，占19.1%),年平均風(fēng)速為3.3米/秒，瞬間最大風(fēng)速為29米/秒，年平均大風(fēng)日數(shù)為17天(集中在4、5月)。年平均霧日數(shù)為13.1天；年平均沙塵暴日數(shù)為0.8天；年平均雷暴日數(shù)為37天；年平均冰雹日數(shù)為2.1天；年均無(wú)霜日數(shù)為146天，初霜為9月，終霜為5月。場(chǎng)區(qū)最大凍土深度為1.80米。場(chǎng)道工程簡(jiǎn)介1、道面工程飛行區(qū)平面定位方法按40m×40m方格網(wǎng)坐標(biāo)進(jìn)行控制，平行跑道中心線方向用“H”表示，由南向北遞增，垂直跑道中心線方向用“V”表示，由西向東遞增。新建跑道中心點(diǎn)為V135+00/H100+00。根據(jù)國(guó)家計(jì)委對(duì)長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)初步設(shè)計(jì)文件的批復(fù)，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4D，按滿足A300和B767飛機(jī)的使用要求設(shè)計(jì)。近期飛行區(qū)工程建設(shè)一條跑道，長(zhǎng)2800m，寬45m，兩側(cè)道肩各寬7.5m；跑道兩端設(shè)60m×60m的防吹坪；平行滑行道與跑道等長(zhǎng)，寬23m，兩側(cè)各7.5m寬道肩，跑滑間距190m；跑滑間設(shè)兩條快速出口滑行道D、L，與跑道中心線夾角均為300，快滑入口距跑道西南端及東北端的距離分別為1700m及2100m，道面寬度28.5m，道肩寬度7.5m，可供D類及以下機(jī)型使用；站坪尺寸為460m×121m，可停放3架D類飛機(jī)，6架C類飛機(jī)。新建停機(jī)坪的尺寸為372m×121m，設(shè)7個(gè)C類飛機(jī)機(jī)位。道肩寬度為7.5m。道面及道肩均采用水泥混凝土道面，防吹坪采用水泥混凝土面層。跑道東北端600m與西南端400m范圍、平行滑行道以及所有D類飛機(jī)活動(dòng)的聯(lián)絡(luò)滑行道道面采用38cm厚的水泥混凝土面層，跑道中部、跑滑間J聯(lián)絡(luò)道及停機(jī)坪道面層厚度為34cm；D、L快速出口滑行道及C聯(lián)絡(luò)滑行道的道面厚度為32cm。跑道道肩厚16cm，平滑、聯(lián)絡(luò)道及站坪道肩為12cm厚。由于長(zhǎng)春冬季氣候寒冷，屬季節(jié)性冰凍區(qū)，在道面結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)方面均考慮了防凍及防除冰液侵蝕的措施。2、土石方工程場(chǎng)區(qū)總的地勢(shì)為西南高，東北低，跑道自東向西為升坡。具體工程量按四個(gè)標(biāo)段劃分，本標(biāo)段挖方1005596m3，填方848123m3。3、排水工程⑴沿圍界及巡場(chǎng)路布置兩條梯形砌石明溝。⑵在跑道與平行滑行道之間、平行滑行道與站坪之間設(shè)兩條鋼筋混凝土矩形蓋板溝。穿越滑行道和聯(lián)絡(luò)道處為蓋板暗溝，其余均為蓋板明溝。⑶根據(jù)場(chǎng)區(qū)地勢(shì)特點(diǎn)，排水溝分段設(shè)置兩處出水口，均位于航站區(qū)一側(cè)。工程特點(diǎn)本工程場(chǎng)地開闊，施工條件便利，便于展開大規(guī)模集中施工；由于工程所在地地處東北平原，受氣候影響，冬季漫長(zhǎng)有5個(gè)月不能施工，加之土石方及道面工程均需跨雨季施工，而且土方、基層、道面混凝土工程量較大，實(shí)際施工時(shí)間短，工期緊張。另外，由于施工所在地冬季氣候寒冷，容易產(chǎn)生凍害?；炷恋烂姘骞こ虨楸竟こ痰闹攸c(diǎn)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的配套與投入數(shù)量，加快施工進(jìn)度，采取必要的防凍害措施，是保證某機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程保質(zhì)保量順利完成的關(guān)鍵。施工布署施工組織機(jī)構(gòu)、主要管理人員配備若我單位中標(biāo)本標(biāo)段工程，我們將以精干、高效的原則，選擇有能力、有經(jīng)驗(yàn)、懂業(yè)務(wù)的骨干人員，組建“長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程第四標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師，并配設(shè)具有相應(yīng)資歷的技術(shù)、質(zhì)量、材料、計(jì)劃、安全及其它管理人員。具體的工地組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)《承包人工地組織機(jī)構(gòu)圖》，項(xiàng)目經(jīng)理個(gè)人情況詳見(jiàn)《表8.1項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表》,主要施工管理人員情況見(jiàn)《表8.2主要施工管理人員表》。承包人工地組織機(jī)構(gòu)圖為滿足施工需要，我們計(jì)劃選派技術(shù)過(guò)硬、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的路基土石方、道面工程等專業(yè)化施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)相關(guān)工程的施工任務(wù)，具體的施工隊(duì)伍安排如下：施工隊(duì)伍安排計(jì)劃表序號(hào)隊(duì)伍名稱人數(shù)施工任務(wù)1土石方施工隊(duì)250土石方工程及墊層施工2道面基層施工隊(duì)200道面基層施工3道面面層施工隊(duì)200道面面層施工4排水施工隊(duì)50排水工程施工備注：表內(nèi)人數(shù)為基本人數(shù)，根據(jù)工程進(jìn)度情況，可隨時(shí)增減。勞動(dòng)力計(jì)劃施工期間勞動(dòng)力需求隨工程的進(jìn)展是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，根據(jù)工程類別的不同，勞動(dòng)力工日需求情況見(jiàn)下表。工程項(xiàng)目名稱單位人工機(jī)械工工日工日工日工日工日根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)、施工進(jìn)度安排以及勞動(dòng)力工日需求情況，對(duì)投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行合理調(diào)配，保證施工需要。具體的勞動(dòng)力投入情況詳見(jiàn)《表8.3勞動(dòng)力計(jì)劃表》。表8.3勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1攪拌站司機(jī)82003年3月2攤鋪機(jī)司機(jī)162003年3月3壓路機(jī)司機(jī)162002年5月4平地機(jī)司機(jī)42002年5月5推土機(jī)司機(jī)182002年5月6裝載機(jī)司機(jī)202002年5月7挖掘機(jī)司機(jī)122002年5月8汽車司機(jī)502002年5月9混凝土工752002年9月10鋼筋工202002年9月11測(cè)量工82002年5月12試驗(yàn)工152002年5月13電焊工62002年5月14維修工152002年5月15電工32002年5月16木工42002年5月17力工1502002年9月18其它302002年5月合計(jì)470主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃本工程施工工期短,質(zhì)量要求高，必須采用大型機(jī)械化配套施工,機(jī)械設(shè)備投入是至關(guān)重要因素。為保證工程的順利進(jìn)行，各種機(jī)械、車輛及測(cè)量檢驗(yàn)儀器必須根據(jù)本工程的工程數(shù)量、施工進(jìn)度計(jì)劃配足配好，具體機(jī)械配置情況詳見(jiàn)《表8.4用于本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表》。表8.4用于本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率kw生產(chǎn)能力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1挖掘機(jī)PC3008日本19972101.2m32002.62裝載機(jī)ZL5010柳州2000154.52.0m32002.63推土機(jī)ST32010山東19972352002.64平地機(jī)YP190B3天津19991402002.65振動(dòng)壓路機(jī)YZ16B10洛陽(yáng)200012530t2002.66自卸汽車康明斯20湖北199815t2002.67自卸汽車東風(fēng)20湖北20005t2003.38灑水車GS80004武漢20018m32002.69運(yùn)輸車解放8長(zhǎng)春199915t2003.310混凝土攪拌站HZS751廊坊200075m3/h2003.411雙軸槳式砼攪拌機(jī)JS15001廊坊200011575m3/h2003.412穩(wěn)定土拌合機(jī)WCB200W1徐州199970200t/h2003.313穩(wěn)定土拌合機(jī)WCB300W1徐州1999110300t/h2003.314穩(wěn)定土ABG2德國(guó)19962112.5-16m2003.315水泥滑模攤鋪機(jī)SP8501德國(guó)19981452.5-9m2003.516滾軸式水泥砼攤鋪機(jī)TPZ-219C2河北20001710m/min2003.517水泥砼布料振實(shí)機(jī)BZ-4504河北20002003.518混凝土攪拌機(jī)JZ35052001350L2002.919蛙式打夯機(jī)6重慶20001.5t2002.920自行式切縫機(jī)RQ-2405河北20012003.521鋼筋切斷機(jī)GQ402河北20016-40mm2002.922鋼筋彎折機(jī)GW402河北20016-40mm2002.923電焊機(jī)BC1-5006上海1998500A2002.624真空吸水機(jī)組HZX-603上海20002003.525單級(jí)離心水泵15沈陽(yáng)19992002.626柴油發(fā)電機(jī)組TFW-200TH2蘭州20003802003.327柴油發(fā)電機(jī)組TFW-75TH2蘭州2000752003.328全站儀GTS-7112日本19972002.629經(jīng)緯儀TDJ6-16北京20002002.630水準(zhǔn)儀NA288瑞士19982002.631對(duì)講機(jī)6Km8日本20002002.632壓力試驗(yàn)機(jī)YE-2000A1無(wú)錫19992002.633土壤輕型貫入儀TSC-12北京2002.634相對(duì)密度儀XD-11北京2002.635土壤密度儀MT-851北京2002.636標(biāo)準(zhǔn)分析篩FB-23北京2002.637重型擊實(shí)儀LD1061北京2002.638標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱EY2102北京2002.639電熱恒溫干燥箱DL-202-41北京2002.640液塑限聯(lián)合測(cè)定儀SYS-Ⅱ1北京2002.641強(qiáng)制式攪拌機(jī)NJB501沈陽(yáng)2002.642新標(biāo)準(zhǔn)砂石篩3北京2002.643混凝土抗?jié)B儀HS-402無(wú)錫2002.6主要材料計(jì)劃本工程施工，水泥、碎石、山皮石、粉煤灰、白灰等材料由招標(biāo)人提供，其它材料由招標(biāo)人控制投標(biāo)人自行采購(gòu)。施工中主要原材料的具體進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見(jiàn)《表8.5表主要材料計(jì)劃表》：表8.5表主要材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注12345678910111213主要施工技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)人員隨同先遣臨建施工人員首批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，積極與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)院聯(lián)系，盡快拿到施工圖紙，并組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，并參加由設(shè)計(jì)部門組織的設(shè)計(jì)交底及答疑會(huì)。圖紙審核無(wú)誤后，抓緊進(jìn)行工程量及材料數(shù)量計(jì)算，進(jìn)行施工調(diào)查，編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，給物資部門提供材料計(jì)劃，并準(zhǔn)備施工技術(shù)交底資料。測(cè)量人員及時(shí)與業(yè)主及監(jiān)理聯(lián)系，進(jìn)行交接樁工作，接樁后，對(duì)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)及水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，聯(lián)測(cè)合格后，在施工區(qū)域周圍適當(dāng)位置自建臨時(shí)平面坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，以供前期土方施工使用，待土方施工基本完畢后，在綠島上以200米間距延跑道方向自建半永久性平面坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，以供基礎(chǔ)及道面混凝土施工使用。并組織測(cè)量人員聯(lián)合測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行原地面高程測(cè)量工作。試驗(yàn)人員提前進(jìn)場(chǎng)后，抓緊進(jìn)行試驗(yàn)室的籌建工作，試驗(yàn)室建立后，與物資人員一起到地采材料生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察，并會(huì)同監(jiān)理工程師到考察合格的生產(chǎn)廠家取樣進(jìn)行試驗(yàn)，為采購(gòu)材料創(chuàng)造條件。對(duì)業(yè)主提供的物資，進(jìn)場(chǎng)后要進(jìn)行復(fù)試。同時(shí)會(huì)同監(jiān)理工程師到挖方區(qū)提取土樣，進(jìn)行土質(zhì)的擊實(shí)試驗(yàn)，以獲取最佳含水量、最大干密度、壓實(shí)度等數(shù)據(jù)資料，為土方施工做準(zhǔn)備。計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度本工程我單位計(jì)劃工期17個(gè)月，2002年5月30日開工，2003年10月30日竣工（土方工程于2002年9月30日前完成）。其中2002年11月至2003年3月為5個(gè)月的冬休時(shí)間，不安排施工。各分項(xiàng)工程具體的施工時(shí)間、進(jìn)度安排見(jiàn)《表8.6計(jì)劃開竣工日期和施工進(jìn)度表》及《長(zhǎng)春某機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)道工程4標(biāo)段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。表8.6計(jì)劃開竣工日期和施工進(jìn)度表序號(hào)分項(xiàng)工程名稱開工日期完工日期施工時(shí)間1開工2002.05.302施工準(zhǔn)備2002.05.302002.06.0910d3土方施工2002.06.102002.09.30113d4墊層施工2002.10.012002.10.3131d5蓋板暗溝施工2002.10.012002.10.1515d6基層穩(wěn)定土拌合廠建設(shè)2003.03.012003.03.2020d7找平層施工2003.04.012003.04.1010d8基層施工2003.04.112003.06.2071d9面層混凝土拌合廠建設(shè)2003.04.012003.04.3030d10面層施工2003.06.012003.10.30152d11蓋板明溝施工2003.04.012003.04.3030d12梯形明溝施工2003.05.012003.06.3061d13竣工2002.10.03臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地一、施工便道1、進(jìn)場(chǎng)主便道根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙可知進(jìn)場(chǎng)主便道業(yè)主已規(guī)劃完成，可直達(dá)我標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)。我方將保證服從建設(shè)單位對(duì)交通的組織調(diào)度安排，不但不擅自中斷便道，還要對(duì)主便道進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)。2、施工便道為了有利于施工過(guò)程中多個(gè)工作面能夠同時(shí)進(jìn)行工作，因此我方將圍繞施工場(chǎng)地，修建環(huán)狀便道，將此環(huán)狀便道通過(guò)支狀連接而與營(yíng)地及其他施工單位進(jìn)行勾通，將支狀便道接通至棄土場(chǎng)、拌合場(chǎng)、油庫(kù)、材料庫(kù)等主要場(chǎng)所。我方便道擬利用原田間小路擴(kuò)寬修建，寬度為6m，路面鋪碎石防滑。土石方工程完成后，由于地勢(shì)平坦，土面區(qū)已滿足壓實(shí)度要求，施工區(qū)內(nèi)可不設(shè)便道，但要對(duì)重車經(jīng)常行走部位鋪碎石防滑。二、施工供水本標(biāo)段的施工供水干管已由業(yè)主修建，根據(jù)我方施工需要用φ80支管自干管線引出，再用φ50分管線引自各工點(diǎn)及生活區(qū)。在生活區(qū)及施工區(qū)建立蓄水池儲(chǔ)水，供日常生活和施工使用。三、施工供電根據(jù)招標(biāo)文件提供的資料，建設(shè)單位已將電源通至工地現(xiàn)場(chǎng)，電壓為380v。為了保證用電安全，我方將根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行避雷和接地。同時(shí)在工地配備2臺(tái)385KW及2臺(tái)75KW的柴油發(fā)電機(jī)組做為備用電源，以供生產(chǎn)電網(wǎng)停電時(shí)生產(chǎn)和生活使用。四、施工照明本工地由于屬露天作業(yè)，故照明均采用塔架式燈塔照明，塔架搭設(shè)高度視照明范圍而定。燈塔塔架采用竹腳手桿搭設(shè)，塔架頂安裝高壓納燈，其個(gè)數(shù)根據(jù)照明度而定。五、施工通訊本工程對(duì)外的施工通訊，主要考慮以有線通訊為主，無(wú)線電話、對(duì)講機(jī)配合為輔。有線通訊主要與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系，采用程控電話交換機(jī)，安裝程控電話在工程項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)，以方便與外界的聯(lián)系。六、辦公及生活區(qū)臨時(shí)設(shè)施建設(shè)本工程辦公及生活區(qū)按業(yè)主指定的位置進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)充分辦公及生活營(yíng)區(qū)施工的影響。土方工程施工期間辦公區(qū)及生活區(qū)設(shè)于施工場(chǎng)地之外，場(chǎng)道工程施工期間辦公區(qū)及生活區(qū)盡量設(shè)于已施工完畢的土面區(qū)內(nèi)。臨時(shí)設(shè)施建設(shè)采用的房屋結(jié)構(gòu)為空心磚水泥塊墻體，頂部為巖棉夾芯波紋鋼板。辦公室等辦公用房則采用裝箱式鐵皮活動(dòng)板房，方便搭建及拆卸。七、拌合場(chǎng)建設(shè)本工程在道面基層及面層施工前，在道面標(biāo)段已完土面區(qū)內(nèi)設(shè)置穩(wěn)定土及混凝土拌合場(chǎng)。場(chǎng)內(nèi)包括攪拌站、材料堆放場(chǎng)、值班室、蓄水池、修理間等臨時(shí)設(shè)施，攪拌站及材料堆放場(chǎng)地面做硬化處理。攪拌站及材料堆放、機(jī)械停放場(chǎng)地的值班室、修理間等的用房全部用空心磚墻體，上覆巖綿夾芯波紋鋼板頂蓋。為節(jié)約用地、管理人員辦公室兼做宿舍。八、排水設(shè)施為了有效防止夏季雨水過(guò)多，在施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)需設(shè)置排水系統(tǒng)。生活區(qū)排水采用周圍布置防水溝，并將場(chǎng)地設(shè)置一定坡度的自流方式，排水溝采用漿砌勾縫。施工現(xiàn)場(chǎng)排水，根據(jù)情況采用永臨結(jié)合的方式，地面排水主要靠地表明溝，將土面區(qū)及道面區(qū)匯集雨水引入到自然溝渠中。九、工地廢料、垃圾及生活污水的處理設(shè)施本工程擬在生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)設(shè)垃圾箱，收集生活、生產(chǎn)垃圾并用垃圾車運(yùn)至指定地點(diǎn)。在生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)設(shè)消毒過(guò)濾池，生活污水及施工污水集中到消毒過(guò)濾池消毒后排入溝渠。臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)用地的位置、占地?cái)?shù)量詳見(jiàn)《表8.5臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地表》及《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置圖》。表8.5臨時(shí)設(shè)施布置及臨時(shí)用地表用途面積位置需用時(shí)間項(xiàng)目經(jīng)理部駐地1000m22002.06～2003.10土方施工隊(duì)駐地800m22002.06～2003.05基層施工隊(duì)駐地600m22003.02～2003.07面層施工隊(duì)駐地600m22003.03～2003.10排水施工隊(duì)駐地200m22002.09～2003.06基層穩(wěn)定土拌合場(chǎng)12000m22003.02～2003.07面層混凝土拌合場(chǎng)10000m22003.03～2003.10鋼筋加工場(chǎng)1000m22003.03～2003.10停車場(chǎng)3000m22002.06～2003.10庫(kù)房800m22002.06～2003.10施工便道5000m22002.06～2003.10合計(jì)35000m2施工工藝與方法、技術(shù)措施及采用新工藝、新材料總體施工方案一、施工原則1、采用平行流水作業(yè)的情況下，保證各工序均衡、連續(xù)、高效地施工，要求上道工序?yàn)橄碌拦ば虻拈_工創(chuàng)造施工條件，下道工序的施工保證上道工序的成品完整不受損壞，確保工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。2、充分利用平面、空間和時(shí)間組織施工作業(yè)，密切圍繞主要工序組織施工，為及早進(jìn)入下道工序的施工創(chuàng)造條件，避免產(chǎn)生窩工。施工高峰，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，求得均衡施工。3、采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備提高施工產(chǎn)品質(zhì)量和施工進(jìn)度。提高機(jī)械化施工水平，實(shí)現(xiàn)大型機(jī)械化連續(xù)施工作業(yè)能力，滿足規(guī)范的技術(shù)質(zhì)量要求。二、施工總體方案1、施工合同簽訂后，立即組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，做好施工準(zhǔn)備工作，首先是臨時(shí)設(shè)施的布置，充分利用現(xiàn)場(chǎng)條件要求緊湊、合理、整潔規(guī)范。施工隊(duì)伍按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，確保勞動(dòng)力充足，滿足施工組織設(shè)計(jì)要求。測(cè)量人員及早進(jìn)行施工測(cè)量控制網(wǎng)施測(cè)，確定施工范圍，為工程的全面開工創(chuàng)造條件。2、土方施工采用縱向調(diào)配方案，縱向開挖、水平分層填筑。開挖時(shí)工作面盡量拉開間距，防止施工干擾；填筑時(shí)盡量大面積水平分層作業(yè)，以減少填土接茬及開挖土質(zhì)臺(tái)階的數(shù)量。土方施工在2002年9月底之前完成，然后在入冬前進(jìn)行墊層施工，作為道槽土面的保溫層，防止土基冬季產(chǎn)生凍脹。集中雨期停止土方施工，保證填筑質(zhì)量。3、基層二灰碎石施工，采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌合混合料，大型攤鋪機(jī)攤鋪。道肩部分實(shí)行整幅鋪筑。為滿足工期要求，基層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即在其上進(jìn)行道面混凝土面板施工，二者緊跟進(jìn)行。4、道面混凝土面板施工，采用大型混凝土拌合站集中供料，跑道、快滑道、聯(lián)絡(luò)道、平滑道、防吹坪部分采用水泥滑模攤鋪機(jī)攤鋪，道肩部分采用小型攤鋪機(jī)施工。道面混凝土施工組織24小時(shí)連續(xù)施工作業(yè)，以減少接縫、加快進(jìn)度。5、排水工程施工，暗溝在土方工程完工后及入冬前完成，明溝于2003年開工，雨季到來(lái)之前結(jié)束。土方工程施工一、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)準(zhǔn)備為保證土方工程施工順利進(jìn)行，在土方作業(yè)施工前做好土方試驗(yàn)、施工測(cè)量和放樣、施工現(xiàn)場(chǎng)清理、確定土方作業(yè)計(jì)劃、作好調(diào)配方案、搞好臨時(shí)道路、臨時(shí)排水等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。并將土方作業(yè)的各項(xiàng)內(nèi)容及施工日期報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及業(yè)主審批,同意后方可施工。1、土方試驗(yàn)土方施工前先做好土質(zhì)試驗(yàn)，鑒定土的類別，測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)土的最大干密度和最佳含水量，作為控制和檢驗(yàn)土方壓實(shí)度的依據(jù)。2、施工測(cè)量和放樣施工測(cè)量依據(jù)業(yè)主所提供的測(cè)量成果和施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。施工測(cè)量前，對(duì)業(yè)主所提供的測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)測(cè)和驗(yàn)收，復(fù)測(cè)和驗(yàn)收合格后，方能作為施工測(cè)量的依據(jù)。復(fù)測(cè)驗(yàn)收后，對(duì)所有測(cè)量標(biāo)志進(jìn)行接管并妥善保存，并恢復(fù)方格網(wǎng)以及中線樁、邊線樁、邊界樁、場(chǎng)界范圍等。道槽土方施工前，根據(jù)相關(guān)要求增設(shè)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)。施工采用在場(chǎng)區(qū)兩側(cè)設(shè)置橫向控制樁，每100m～200m（整樁號(hào)）設(shè)一個(gè)，用水泥混凝土澆注。樁的埋深在當(dāng)?shù)乇鶅鼍€下20cm，在樁的頂面刻方向線和測(cè)設(shè)高程。土方工程施工放樣主要利用道面及飛行場(chǎng)內(nèi)橫向控制樁，再測(cè)設(shè)40×40m（地勢(shì)平坦時(shí)）或20×20m（地勢(shì)不平時(shí)）的方格網(wǎng)實(shí)施。3、施工現(xiàn)場(chǎng)清理為使土方施工能大面積展開，充分發(fā)揮機(jī)械效率，保證工程質(zhì)量，施工前須拆遷妨礙施工的房屋和設(shè)施，砍伐樹木，處理好墳?zāi)?、溝塘、坑井等。在清除前在平面圖上標(biāo)清各種障礙物的位置。4、確定土方作業(yè)計(jì)劃,作好調(diào)配方案土方作業(yè)計(jì)劃要根據(jù)土方挖填數(shù)量、施工機(jī)具配備、勞動(dòng)力組織安排、施工工序、施工經(jīng)驗(yàn)、當(dāng)?shù)貧庀蟮纫蛩貨Q定。由于某機(jī)場(chǎng)地勢(shì)西高東低，西部為挖方區(qū)，東部為填方區(qū)，不能實(shí)現(xiàn)土方的橫向調(diào)配，本標(biāo)段土方調(diào)配采用縱向調(diào)配，具體方案詳見(jiàn)《土方調(diào)配示意圖》。場(chǎng)區(qū)內(nèi)填挖比按不同壓實(shí)度（重型），并綜合考慮混雜石方以及土方耗損，定為98區(qū)1.20,95區(qū)為1.15,90區(qū)為1.10。土方調(diào)配確保工程質(zhì)量，挖出的石方不能用于表面（20cm）填方，去除耕植土方不能用于98區(qū)填方，要統(tǒng)一堆放，最后回填于土面區(qū)表面，不同類的土不得混調(diào)。5、臨時(shí)道路根據(jù)土方調(diào)配方案、材料堆放位置，在少占耕地的前提下，盡可能利用舊路或結(jié)合機(jī)場(chǎng)永久道路來(lái)規(guī)劃和修建臨時(shí)道路。臨時(shí)道路的寬度要根據(jù)運(yùn)輸車輛的種類、行車的密度來(lái)決定。臨時(shí)道路跨越排水溝時(shí)，要修筑臨時(shí)便涵或便橋（要經(jīng)受得住重型機(jī)械的通行）。6、臨時(shí)排水土方施工受自然條件影響很大，特別是雨天場(chǎng)地積水，會(huì)嚴(yán)重妨礙施工，因此在土方施工前要認(rèn)真地規(guī)劃好臨時(shí)排水，盡量做永臨結(jié)合，以節(jié)約投資加快施工進(jìn)度。⑴防止場(chǎng)外洪水涌入施工現(xiàn)場(chǎng)?？稍趫?chǎng)外修筑截水溝，截住外來(lái)水源；也可以修筑土堤擋住洪水入侵。⑵排除地表水。通常在道肩外側(cè)挖臨時(shí)排水溝，使地表水及早排走。二、挖方施工本標(biāo)段土方作業(yè)區(qū)為狹長(zhǎng)地帶，挖方集中于東北部，數(shù)量為1005596m3，施工中擬采用縱向全寬機(jī)械挖運(yùn)方法施工。對(duì)于開挖深度較小的土方區(qū)采用推土機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行作業(yè)，推土機(jī)推運(yùn)、裝載機(jī)配合、自卸汽車運(yùn)輸；對(duì)于開挖深度較大的土方區(qū)采用挖掘機(jī)挖裝、裝載機(jī)配合、自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)整平的作業(yè)方式。挖方施工采取從地勢(shì)較低地段向地勢(shì)較高地段進(jìn)行，使挖土區(qū)經(jīng)常保持有效坡度的斜面，既利于自然排水，又能保證運(yùn)土車輛空載上坡重載下坡。為保證工程質(zhì)量，挖土?xí)r一旦發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)土，全部予以清除。挖不同類的土層時(shí)，為保證填土質(zhì)量，按不同類的土質(zhì)分層挖土，然后分層填筑，防止混挖混填，影響質(zhì)量。表層耕植土先行去除，用于回填土面區(qū)表層。挖方嚴(yán)格控制標(biāo)高，挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)確定單位厚度土壤壓縮變形量，確定合適的預(yù)留壓縮厚度，用壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整，在整修施工期間，保證路段排水暢通。三、填方施工本標(biāo)段工程?hào)|北部為填方區(qū)，作業(yè)區(qū)為狹長(zhǎng)地帶，地勢(shì)西南高、東北低，填方土面自東向西為升坡，填方數(shù)量848123m3。施工中填方土源由本標(biāo)段內(nèi)挖方區(qū)取土，縱向調(diào)配利用，機(jī)械填土、平整、碾壓。在填土施工中保證做到“四度”（虛鋪厚度、平整度、壓實(shí)度、土基高度）都要達(dá)到規(guī)范要求。1、原地面處理填土施工前首先對(duì)原地面進(jìn)行處理，對(duì)道槽土基（含寬出道肩1m）部位，原地面的草皮、植物土及其它雜物必需徹底清除，清除深度為20cm，植物土預(yù)留回填于土面區(qū)表層。其它部位（除98區(qū)）的填土厚度超過(guò)60cm可不鏟除草皮等表層土，但要割去草根。同時(shí)對(duì)填土面進(jìn)行大致整平，處理溝、坑，以免積水而影響大面積的填土作業(yè)。填土前同時(shí)要處理好原地面的坡度。原地面的自然坡度在1：10～1：15時(shí)，為防止填土層發(fā)生滑塌，先翻松表層5cm再填土；原地面坡度陡于1：5時(shí)，將原地面做成臺(tái)階，臺(tái)階不小于1m，臺(tái)階高20cm～30cm，然后方可填土。填土前，對(duì)清除過(guò)的原地面，按相應(yīng)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求進(jìn)行碾壓密實(shí)。碾壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)顯著沉陷或壅包時(shí)，查明原因后妥善處理。對(duì)于出現(xiàn)彈簧土的情況，一律清除換填后再進(jìn)行碾壓。2、填土順序及分層厚度填土作業(yè)從低到高分段分層進(jìn)行。每層填土經(jīng)平整、碾壓達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)后方可填筑上層，每層填土表面與設(shè)計(jì)面保持基本平行。填土分層厚度要合適，每層填土的松鋪厚度根據(jù)土質(zhì)和機(jī)具的壓實(shí)功能通過(guò)試驗(yàn)確定，不得超厚，一般不得大于30cm。填土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量檢查，控制好最上一層填土厚度，根據(jù)土及現(xiàn)場(chǎng)試壓情況留準(zhǔn)虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)且表面符合平整度要求。3、填筑施工填方作業(yè)分四區(qū)段流水作業(yè)方式，即分為填筑區(qū)段；平整區(qū)段；碾壓區(qū)段；檢測(cè)區(qū)段。施工中采用自卸汽車運(yùn)土、推土機(jī)及平地機(jī)整平，振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)。各類填土保證在最佳含水量附近進(jìn)行碾壓，且壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。碾壓壓實(shí)度采用重型擊實(shí)法，道槽區(qū)和今后跑道將向西南延長(zhǎng)至3200m的相應(yīng)擴(kuò)建區(qū)域土基壓實(shí)度不小于98%（重型擊實(shí)法）；跑道端安全區(qū)（240m×120m）土基壓實(shí)度不小于95%（重型）；其它土面區(qū)不小于90%（重型）。其中端安全區(qū)尺寸為240m×120m，對(duì)今后3200m跑道相應(yīng)的端安全區(qū)也按95區(qū)要求。具體壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)如下:部位壓實(shí)影響深度壓實(shí)度（%）備注填方區(qū)98道槽區(qū)挖方區(qū)40cm98碾壓后土質(zhì)表面無(wú)明顯輪跡、松散等現(xiàn)象。土面區(qū)填方區(qū)98區(qū)98距土面1.2m以上的填土壓實(shí)度為0.90，以下為0.98。端安全區(qū)95其它土面區(qū)90端安全區(qū)40cm95其它土面區(qū)30cm90土方開工前,在監(jiān)理旁站的情況下，對(duì)土進(jìn)行含鹽量及其它指標(biāo)測(cè)試，含鹽量及其它指標(biāo)超標(biāo)的棄至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)，指標(biāo)合格的方可于填筑。道槽外土面區(qū)填筑每1000m3，道槽區(qū)填筑每500m3做一組測(cè)試，每組取三個(gè)土樣。填方作業(yè)時(shí)，根據(jù)場(chǎng)區(qū)的實(shí)際情況選取不同類的且具有代表性的填土分別進(jìn)行重型壓實(shí)試驗(yàn)，并根據(jù)各試驗(yàn)結(jié)果控制相對(duì)應(yīng)填土的施工，土面區(qū)至少保證有10～15cm厚利于植被的土質(zhì)。挖方區(qū)粉質(zhì)粘土層（“地質(zhì)報(bào)告”中的1-1、1-2層）的挖方優(yōu)先用作填方區(qū)道槽的填方。施工中在自然含水量合適的條件下隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨平、隨壓，其碾壓順序?yàn)槟雺簷C(jī)具先輕后重，碾壓速度先慢后快，先兩側(cè)后中間，壓實(shí)路線由低側(cè)向高側(cè)，相鄰兩次輪跡應(yīng)重疊1/3左右。排水溝、道肩填料等不能采用重型機(jī)械碾壓時(shí)，采用人工蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，但應(yīng)分層填筑，分層厚度一般不大于20cm，并按設(shè)計(jì)要求在整個(gè)深度內(nèi)，全部均勻達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度。兩個(gè)填土作業(yè)段的接茬部位，宜同時(shí)填筑，分層交錯(cuò)搭接，搭接的長(zhǎng)度不小于3m，不能同時(shí)填筑時(shí)，先填者分層留出臺(tái)階，預(yù)留臺(tái)階寬度不小于5m，上料前用白灰標(biāo)出預(yù)留臺(tái)階的邊線。填方區(qū)標(biāo)段分界面處，其中一個(gè)標(biāo)段對(duì)填土做出1:2的臺(tái)階坡度以便填方接面的有效搭接。每階臺(tái)階高度為25cm，寬度50cm。土方施工過(guò)程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇采取開挖土明溝或輕型井點(diǎn)降水等措施進(jìn)行臨時(shí)降、排水。道槽土面含水量較大時(shí)首先對(duì)其翻挖、晾曬至最佳含水量再進(jìn)行碾壓，如工期不允許，施工時(shí)可摻加6%～8%的石灰與表層土拌勻后再進(jìn)行碾壓。道槽區(qū)土方施工完成后及時(shí)做好道槽區(qū)土面的臨時(shí)排水及防凍措施。由于道槽土基面低于相臨土面區(qū)，為避免道槽邊部土面區(qū)直立土坡出現(xiàn)坍塌，土面區(qū)施工時(shí)與道槽相臨部位高出道槽土基部分可預(yù)留一條不填，待道肩混凝土施工完畢后再進(jìn)行回填夯實(shí)。道槽土方施工采取分段施工、分段驗(yàn)收的方式。另外，對(duì)于場(chǎng)區(qū)內(nèi)的沖溝均需進(jìn)行處理，處理步驟為：a.溝底清淤，并清除溝岸植物莖及雜物；b.沿溝岸向上開挖臺(tái)階，臺(tái)階坡度為1:2，要求每階臺(tái)階高度為0.25米，寬度為50cm；c.按壓實(shí)要求分層回填土至原地面。4、翻漿處理根據(jù)我單位多年來(lái)機(jī)場(chǎng)土方施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，土中含水量大于最佳含水量的3%后，在碾壓過(guò)程中，可能出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈的松軟起伏現(xiàn)象（又稱“彈簧”現(xiàn)象或“橡皮土”）。施工中若發(fā)現(xiàn)翻漿后立即停止碾壓，找出翻漿原因，按不同情況分別處理。⑴因土體含水量過(guò)大造成翻漿，可根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和工期情況處理。若近期天氣較好，可將翻漿土挖松、晾曬或挖成壟溝狀，增加蒸發(fā)面積，待土中含水量達(dá)到最佳含水量時(shí)再平整碾壓，壓至壓實(shí)度要求為止。如工期緊迫，近期又無(wú)晴朗天氣時(shí)，采取果斷措施，將濕土全部挖除換填好土，或在原土中摻入少量石灰（摻量為5%-8%），拌勻、壓實(shí)。換土?xí)r，將翻漿地段開挖成整齊的形狀，深度根據(jù)翻漿情況來(lái)定，底部要挖平夯實(shí)，四周挖成臺(tái)階形，臺(tái)階高20cm，然后分層回填，與四周相同的好土部分銜接。禁止用砂石等材料回填，以免造成土基的強(qiáng)度不一、積水和凍脹不均等危害。⑵因降雨使土體內(nèi)積水過(guò)多而造成的翻漿，開挖縱、橫向排水溝，排泄積水，疏干土體，并根據(jù)工期要求及天氣情況，采取晾曬或換土等措施處理。在碾壓前一定要先做土的含水量試驗(yàn)，以免碾壓時(shí)再次翻漿。⑶因地下水位高而造成較大面積翻漿時(shí)，根據(jù)勘察資料提供的地下水補(bǔ)給來(lái)源、水量和設(shè)計(jì)方案，采取挖深溝、設(shè)滲井、做隔離層等措施，截?cái)嗟叵滤?，降低地下水位；同時(shí)避開來(lái)水期，抓緊枯水期施工，并采取“薄填土、輕碾壓”（松鋪厚度不大于15cm，不上重型壓路機(jī)）等措施處理。⑷土體內(nèi)含水量太小，土顆粒松散，碾壓不密實(shí)（特別是粉質(zhì)土），過(guò)去稱干翻漿，處理的辦法是：灑水到松散的土體中，待含水量合適后再碾壓密實(shí)。四、沉降觀測(cè)道槽區(qū)土方完成后，在跑道及平滑道高填方區(qū)（指回填高度超過(guò)4m的區(qū)域）分別設(shè)立3～5個(gè)分層沉降觀測(cè)點(diǎn)，在跑道及平滑道填方區(qū)的中心線上每隔100m布設(shè)一個(gè)表面沉降觀測(cè)點(diǎn)。五、坡表防護(hù)對(duì)位于飛行區(qū)征地線處高度大于2m的土坡，在坡表上固定加設(shè)土工織物防護(hù)，土工織物橫向搭接不小于10cm。本工程采用三維土工網(wǎng)。三維土工網(wǎng)固定于土坡面后，還應(yīng)選擇適合當(dāng)?shù)刈匀粭l件的草種進(jìn)行撒播。六、雨期施工措施1、雨期前，對(duì)場(chǎng)區(qū)（含借土區(qū)）內(nèi)的防洪排水設(shè)施進(jìn)行檢查、疏通或加固，保證雨水能及時(shí)排出。受洪水威脅的地段，設(shè)值班人員，隨時(shí)掌握周圍水情和汛情情況，并配備必要的防洪搶險(xiǎn)物資及抽、排水設(shè)備（發(fā)電機(jī)、水泵）等。2、及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，觀察天氣變化情況，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間及機(jī)動(dòng)工程。道槽等重要部位的土方盡可能安排在晴天作業(yè)。3、場(chǎng)區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸?shù)缆罚梢暻闆r加鋪砂料或其它防滑材料，保證道路暢通。4、作業(yè)段不宜過(guò)長(zhǎng)，施工中的挖土、運(yùn)土、填筑平整、碾壓等工序應(yīng)連接緊密，并盡量在雨前碾壓完。雨前碾壓不完者，采用輕型壓路機(jī)或推土機(jī)封壓表面，以減少雨水滲入。5、填方及挖方表面設(shè)排水坡，并保證平整度，防止積水，及時(shí)組織做好雨中及雨后的現(xiàn)場(chǎng)排水工作。6、雨期施工過(guò)程中，注意加強(qiáng)對(duì)供、配電設(shè)施及用電器具等的維護(hù)管理，防止因雷擊、漏電而發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損壞等事故。墊層、基層和找平層施工本標(biāo)段場(chǎng)道工程施工，墊層采用山皮石填筑，基層采用水泥、粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石填筑，基層分下基層和上基層。基層及墊層施工，填方區(qū)必須在整體土方工程完成，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。墊層及基層結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖：一、墊層施工墊層施工采用自卸汽車運(yùn)送山皮石，大功率的振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓。道槽土基壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到0.98(重型壓實(shí)法)，并經(jīng)驗(yàn)收后方可進(jìn)行山皮石墊層施工。為防止道槽土面在冬季產(chǎn)生凍融、松散，土方施工完成后，墊層施工在冬季來(lái)臨前必須完成。1、填料的質(zhì)量控制為保證墊層的填筑質(zhì)量，山皮石原材料質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：(1)山皮石中石料的最大粒徑控制在20cm以內(nèi)，同時(shí)要求山皮石料具有較好的自然級(jí)配；(2)填料的最大含泥量控制在20%以內(nèi)，并且不應(yīng)含腐植土等雜物；(3)山皮石中石料的抗壓強(qiáng)度不小于20Mpa。2、填筑施工墊層填筑采用分層填筑、推土機(jī)平整、大功率的振動(dòng)碾壓機(jī)壓實(shí)。施工過(guò)程中先在墊層兩側(cè)測(cè)放樁橛以控制墊層的寬度和厚度，然后按照由試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)分層填筑，厚度不超過(guò)30cm。碾壓時(shí)由低處向高處、由邊緣向中間進(jìn)行且適當(dāng)重疊。壓實(shí)后墊層的固體體積率保證不小于0.80，壓實(shí)影響深度不小于45cm。壓實(shí)后的山皮石表面應(yīng)無(wú)明顯的車輪痕跡及高低起伏。待山皮石振動(dòng)碾壓完成后，在其表面用粒徑2cm以下的細(xì)料進(jìn)行找平碾壓，要求碾壓后墊層表面平整不松散。二、基層施工基層施工采用穩(wěn)定土拌合機(jī)集中廠拌施工，攤鋪機(jī)機(jī)械攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。施工工藝流程見(jiàn)下圖：水泥、粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖1、施工準(zhǔn)備基層施工前做好如下準(zhǔn)備工作：⑴原材料經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)符合質(zhì)量要求，且備料充足；⑵做好拌和機(jī)及攤鋪機(jī)的調(diào)試工作；⑶對(duì)新鋪筑基層下的墊層進(jìn)行平整壓實(shí)；⑷做好施工面的臨時(shí)排水措施；⑸鋪筑基層試驗(yàn)段，以確定集料的配合比例、材料的松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、作業(yè)長(zhǎng)度等。2、二灰基層的原材料要求(1)水泥：采用標(biāo)32.5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，要求水泥的初凝時(shí)間不得小于3小時(shí)，終凝時(shí)間不得小于6小時(shí)，水泥的其他質(zhì)量要求應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(2)粉煤灰：要求Si02、Al203和Fe203的總含量應(yīng)大于70%，燒失量不大于20%，比表面積宜在2500cm2/g以上。(3)碎石：采用質(zhì)地堅(jiān)硬的碎石，上基層碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)31.5mn（方孔篩），壓碎值不大于30%；下基層碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm（方孔篩），壓碎值不大于30%。碎石的質(zhì)量要求除應(yīng)符合“施工技術(shù)要求”第409條的規(guī)定外，其級(jí)配還應(yīng)符合下表的規(guī)定。上基層碎石級(jí)配要求篩孔尺寸(mm)31.526.5199.54.752.360.60.075通過(guò)重量百分率（%）10090～10072～8947～6729～4917～358～220～7下基層碎石級(jí)配要求篩孔尺寸(mm)37.531.5199.54.752.360.60.075通過(guò)重量百分率（%）10090～10067～9045～6829～5018～388～220～7上表中集料0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%；細(xì)粒土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)7%。3、施工放樣⑴恢復(fù)中心線施工中每10m設(shè)標(biāo)樁一處，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)⑵設(shè)置邊樁中心線兩側(cè)按混凝土道面板分塊圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)出基層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度,這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4、拌和二灰基層混合料采用穩(wěn)定土拌合機(jī)集中廠拌施工，自動(dòng)電子計(jì)量，配料嚴(yán)格按配合比（重量比）控制稱量。水泥、粉煤灰及水的配料允許誤差不大于1%，碎石的配料允許誤差不大于3%。應(yīng)視天氣情況隨時(shí)測(cè)定粉煤灰及碎石的含水量，依此調(diào)整拌和用水量。拌和時(shí)間根據(jù)機(jī)械設(shè)備性能確定，以混合料拌和均勻、顏色一致為準(zhǔn)。根據(jù)基層的厚度、寬度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的干集料數(shù)量。二灰基層的技術(shù)指標(biāo)如下：⑴水泥、粉煤灰穩(wěn)定上基層參考配合比（重量比）為：水泥：粉煤灰：碎石=6.5:13.5:80重型擊實(shí)法壓實(shí)度≥0.987天飽水抗壓強(qiáng)度≥3.0Mpa28天回彈模量≥450Mp⑵水泥、粉煤灰穩(wěn)定下基層參考配合比（重量的比）為：水泥：粉煤灰：碎石=5:15:80重型擊實(shí)法壓實(shí)度≥0.967天飽水抗壓強(qiáng)度≥2.5Mpa28天回彈模量≥400Mp施工中二灰基層混合料的原材料配合比，根據(jù)原材料的質(zhì)量和上、下基層的設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度要求由試驗(yàn)確定，其組成設(shè)計(jì)方法參照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）中對(duì)水泥穩(wěn)定土的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，水泥摻量重量百分比參考值為：上基層6.5%，下基層5%，粉煤灰摻量重量百分比參考值為：上基層13.5%，下基層15%。施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段確定，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)定后，方可施工。5、運(yùn)輸和攤鋪集料施工采用攤鋪機(jī)攤鋪、自卸翻斗車運(yùn)輸混和料。裝車時(shí)，控制每車料的數(shù)量基本相同，并嚴(yán)格控制卸料距離，由專人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。卸料和攤鋪時(shí)，由遠(yuǎn)而近進(jìn)行全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。6、碾壓基層碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，施工中二灰基層拌和混合料從加水拌和到碾壓成形的時(shí)間不得大于水泥的初凝時(shí)間，并應(yīng)盡量縮短，各施工作業(yè)段之間的銜接時(shí)間也應(yīng)盡量縮短，以免混合料結(jié)硬，形成工作縫。混和料攤鋪整形后及時(shí)碾壓，禁止貼薄層找平。在最佳含水量的范圍內(nèi)，采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，先靜壓后振動(dòng)碾壓，先兩側(cè)后中間，先快后慢，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上調(diào)頭或急剎車。在碾壓過(guò)程中，基層的表面始終保持濕潤(rùn)，如表面過(guò)干應(yīng)及時(shí)灑水，若局部過(guò)濕有“彈簧”、“松散”、“起波”等現(xiàn)象，及時(shí)挖掉，換填新的混合料回填處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求?；鶎訅簩?shí)度要求及各力學(xué)指標(biāo)見(jiàn)下表：基層壓實(shí)度要求及各力學(xué)指標(biāo)分層壓實(shí)度7天浸水抗壓強(qiáng)度（Mpa）上基層0.98≥3.0下基層0.96≥2.57、接縫的處理施工作業(yè)段相接處要做好縱橫縫的處理。上基層攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷的應(yīng)設(shè)置橫向接縫，同時(shí)為避免縱向接縫較多，采用多臺(tái)攤鋪機(jī)前后間隔5～10m同步作業(yè)。施工中上、下基層的接縫保證不在同一個(gè)斷面上。施工接縫的具體設(shè)置如下：⑴橫縫：壓實(shí)后末端做成斜坡（可為1：2），在第二天開始攤鋪新混合料之前，將留下的端斜坡挖除，挖成一橫向（與道面中心線垂直）垂直向下的斷面，便可繼續(xù)向前攤鋪。⑵縱縫：盡量避免縱縫，在不能避免縱縫情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并盡可能減少縱縫的數(shù)量。在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，其高度與混合料壓實(shí)厚度相同。在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料、整形、碾壓。8、養(yǎng)生二灰碎石結(jié)構(gòu)基層碾壓完成，檢查壓實(shí)度合格后立即開始養(yǎng)生，采用不透水膜保濕養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，始終保持表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7d，養(yǎng)生期間封閉交通。三、石屑粉找平層施工石屑粉找平層的厚度為2厘米，一次攤鋪，鋪撒均勾，掛線整平，灑水充分濕潤(rùn)后，用6-8噸輕型壓路機(jī)輾壓3-4遍，按要求壓實(shí)平整。如利用道肩基礎(chǔ)作為施工運(yùn)輸?shù)缆?，基面的找平層宜緩鋪。找平層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：找平層高程：允許偏差±5毫米（每10米側(cè)一橫斷面，測(cè)點(diǎn)間距≤10米）平坦度：間隙不大于10毫米（用3米直尺檢查）外觀：密實(shí)、穩(wěn)定、平整。道面及道肩混凝土施工本工程道面面層采用現(xiàn)澆水泥混凝土，道面基本分塊尺寸為5×5m、5×4.5m、5×4m及5×3m，道肩基本分塊尺寸為2.5×1.875m，本標(biāo)段作業(yè)面積總計(jì)m2。道面混凝土施工擬采用大型配套設(shè)備機(jī)械化作業(yè)，以加快施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量。一、施工準(zhǔn)備混凝土道面施工前需做好如下準(zhǔn)備工作：⑴通過(guò)試驗(yàn)合理確定道面混凝土施工配合比；⑵與業(yè)主及監(jiān)理聯(lián)系選擇引氣高效減水劑，并做好試驗(yàn)工作；⑶提前備料，保證施工材料準(zhǔn)備充足并做好原材料的試驗(yàn)工作；⑷建立混凝土攪拌站和水泥倉(cāng)庫(kù)；⑸搞好三通一平，即路通、水通、電通和平整場(chǎng)地；⑹制做混凝土防雨防曬棚以及攤鋪、振搗、切縫、做面等工具；⑺增設(shè)高程及平面控制樁；⑻由總工程師組織向道面混凝土施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底。在上述準(zhǔn)備工作當(dāng)中，由于混凝土配比選擇，不僅需要較長(zhǎng)的時(shí)間，且依據(jù)它確定材料的規(guī)格和數(shù)量，因此需要走在其它準(zhǔn)備工作的前面。在道面混凝土施工前，二灰碎石基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，用2cm石屑找平，灑水碾壓，并揀出石屑中其它雜質(zhì)，使下承層滿足質(zhì)量要求。在混凝土拌和料攤鋪前，應(yīng)灑水使基層保持濕潤(rùn)。二、水泥混凝土原材料及填縫材料準(zhǔn)備1、水泥道面混凝土采用標(biāo)號(hào)為42.5的硅酸鹽水泥或道跑硅酸鹽水泥，道肩及東端防吹坪混凝土采用標(biāo)號(hào)為32.5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥中的堿含量小于0.6%，游離氧化鈣含量小于1.0%，鋁酸三鈣含量小于5.0%。其它技術(shù)指標(biāo)須符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-1999）中的有關(guān)規(guī)定。各種水泥的技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局發(fā)布的水泥標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求。凡運(yùn)到工地的水泥均應(yīng)有廠報(bào)告單。不同日期、廠家、品種、標(biāo)號(hào)的水泥，在貯運(yùn)過(guò)程中，分別堆碼并用木牌標(biāo)記，不得混雜堆放。水泥由業(yè)主供料，使用時(shí)保證應(yīng)先到先用，并有一定的儲(chǔ)存期，袋裝水泥在正常條件下經(jīng)三個(gè)月或在潮濕多雨條件較差地區(qū)，超過(guò)一個(gè)月，在使用前均應(yīng)先進(jìn)行水泥品質(zhì)測(cè)定，合格后方可使用。散裝水泥應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格要求。嚴(yán)禁使用受潮結(jié)硬或含其它雜質(zhì)的水泥。2、砂道面混凝土用砂采用飲馬河中粗砂，施工中要求砂料潔凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)MX在2.65～3.20，含泥量低于3.0%，且有堿活性的砂不得使用。砂的顆粒級(jí)配，應(yīng)符合規(guī)定。砂的其他要求如下：⑴砂中不應(yīng)混入土塊樹根草皮等雜質(zhì)。⑵砂的堅(jiān)固性：用硫酸鈉溶液法檢驗(yàn)，試樣經(jīng)5次循環(huán)后，其重量損失不大于10%。⑶砂中有害物質(zhì)含量應(yīng)符合下列各項(xiàng)規(guī)定：①云母含量按重量計(jì)，不宜大于1%。②比重小于2.0克/厘米3的物質(zhì)（如煤和褐煤等的輕物質(zhì)等）含量，按重量計(jì)，不宜大于1%。③有機(jī)物含量（用比色法測(cè)驗(yàn)），其顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色。如深于標(biāo)準(zhǔn)色，則應(yīng)用這種砂與標(biāo)準(zhǔn)沙配成沙漿進(jìn)行抗折、抗壓強(qiáng)度對(duì)比試驗(yàn)，如果強(qiáng)度符合要求，尚可使用，否則不準(zhǔn)使用。④硫化物及硫酸鹽含量，按重量計(jì)（拆算成SO3）不大于1%，但是砂中如含有顆粒狀的硫酸鹽或硫化物，則應(yīng)經(jīng)過(guò)專門檢驗(yàn)，確認(rèn)能滿足混凝土耐久性要求后方準(zhǔn)采用。3、石料石料由業(yè)主供料，其壓碎值不得大于15%，針片狀含量在0～20mm粒徑組的不大于15%，20～40mm粒徑組的不大于10%；硫化物及硫酸鹽含量不大于1%；含泥量不大于1%。石料的顆粒級(jí)配應(yīng)符合下表要求：混凝土石料級(jí)配要求項(xiàng)目技術(shù)要求篩孔尺寸（mm）（圓孔篩）4020105累計(jì)篩余量（%）0～530～6575～9090～100機(jī)場(chǎng)道面混凝土所用的粗骨料，采用碎石。石料強(qiáng)度在選擇采石場(chǎng)或在施工中對(duì)使用的石料強(qiáng)度有爭(zhēng)議時(shí)，用巖石立方體強(qiáng)度和壓碎指標(biāo)值兩種方法同時(shí)檢驗(yàn)，對(duì)經(jīng)常性的施工質(zhì)量控制，只用壓碎指標(biāo)值檢驗(yàn)。以碎石制成的5×5×5厘米立方體試件，在水飽和狀態(tài)下，其極限抗壓強(qiáng)度，水成巖不低于600公斤/平方厘米，火成巖不低于800公斤/平方厘米。骨料最大顆粒的粒徑不超過(guò)40毫米。骨料應(yīng)有一定的級(jí)配，按其顆粒分為3個(gè)粒級(jí)，各粒級(jí)的顆料級(jí)配要符合要求。石料的混合級(jí)配最終應(yīng)以石料的級(jí)配試驗(yàn)的成果而定。石料應(yīng)符合下列各項(xiàng)要求：a.堅(jiān)固性：在硫酸鈉溶液中循環(huán)5次后，損失不大于5%。b.耐磨性：機(jī)場(chǎng)道面混凝土所采用石料應(yīng)具有一定的耐磨性能，其要求是：用雙筒式磨耗簡(jiǎn)測(cè)試，其試驗(yàn)后的重量損失（%）應(yīng)在7以下。用具有沖擊作用的磨耗簡(jiǎn)（加鐵球）測(cè)試，其試驗(yàn)后的重量損失（%）應(yīng)在35以下。c.針片狀含量。碎、卵石的針片狀含量按重量計(jì)不得大于15%（凡顆粒的長(zhǎng)度大于該顆粒級(jí)的平均粒徑2.4倍者稱為針狀顆粒，厚度小于平均粒徑0.4倍者稱為片狀顆粒。平均粒徑是指該粒級(jí)上下限粒徑的平均值）。d.含泥量。碎石中的含泥量（即顆粒小于0.08毫米的塵屑、淤泥和粘土的總含量）按重量計(jì)，不得大于1%。e.有害物質(zhì)含量。碎石的硫化物和硫酸鹽含量，以及有機(jī)物質(zhì)含量，應(yīng)滿足要求。f.碎石的檢驗(yàn)方法，除注明者外，均應(yīng)按國(guó)家建筑工程總局標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》（JGJ53-79）的規(guī)定進(jìn)行。4、外加劑為防止凍害，與業(yè)主及監(jiān)理一起選擇合格的引氣高效減水劑，并做好試驗(yàn)工作。高效引氣減水劑可以減小混凝土的水灰比和水泥用量，改善混凝土拌和料的和易性，提高混凝土的密實(shí)度，增強(qiáng)混凝土的抗凍、抗?jié)B性能。5、水施工用水已由業(yè)主供至現(xiàn)場(chǎng)，能夠滿足施工技術(shù)要求。6、道面填縫材料道面填縫材料采用耐油性、耐酸性、耐高溫性及抗老化性較好的聚氨酯膠泥，其基本力學(xué)性能指標(biāo)如下表：填縫料力學(xué)性能指標(biāo)序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求1灌入稠度（s）小于202失粘時(shí)間（h）6～243彈性（球針?lè)ǎ┕嗳肓?～5mm，復(fù)原率大于80%4流動(dòng)度（mm）0，不出現(xiàn)裂紋和松弛5針入度（mm）（錐針?lè)ǎ┬∮?6位伸量（mm）（-100C）大于15同時(shí)針對(duì)長(zhǎng)春高寒的氣候特征，在滿足上述基本力學(xué)性能指標(biāo)的前提下，本次道面填縫材料還要保證滿足如下要求：(1)在-300C條件下不凍裂，并具有一定彈性；(2)浸入燃油后的質(zhì)量變化（24小時(shí)，490C）：小于2%(3)浸入燃油后的體積變化（7天，700C）：小于5%三、混凝土面層機(jī)械化施工配置本工程機(jī)場(chǎng)水泥道面施工，作業(yè)面積大，操作工序多，工期緊張，質(zhì)量要求高，露天施工受自然因素影響大，施工情況極其復(fù)雜，尤其是混凝土道面的表面，不僅質(zhì)量問(wèn)題突出，而且外觀要求也很高，要想做成優(yōu)質(zhì)的混凝土道面，不但要把好原材料這一關(guān)，還要采用大型配套設(shè)備機(jī)械化作業(yè)，以加快施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量。本工程混凝土道面機(jī)械化施工配置情況如下：1、混凝土攪拌設(shè)備根據(jù)本工程具體的混凝土施工數(shù)量，采用一臺(tái)JS1500型雙軸槳式混凝土攪拌機(jī)，并配置HZS75型混凝土拌合樓組成75m3/h混凝土攪拌站。攪拌站由水泥供應(yīng)系統(tǒng)、砂石供應(yīng)系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)（計(jì)量方式采取計(jì)算機(jī)分批稱量控制）、主軸、配水系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等組成。2、混凝土運(yùn)輸及卸料機(jī)械道面混凝土施工中采用5t自卸汽車運(yùn)輸混合料，卸料機(jī)械采用縱向式，由自卸汽車后退供料。3、攤鋪機(jī)械和振搗機(jī)械道面混凝土部分采用SP850型維亞特根滑模攤鋪機(jī)，路肩部分采用TPZ-219C型滾軸式自動(dòng)水泥混凝土攤鋪機(jī)，以自行滾軸式攤鋪整平機(jī)為主導(dǎo)機(jī)械，配套排式振搗機(jī)、拉桿插入機(jī)快速施工具有合適工作性的混凝土混合料。4、表面修整機(jī)械本工程道肩混凝土修整采用縱向表面修整機(jī)，縱向表面修整機(jī)為整平梁在混合料表面沿縱向滑動(dòng)的同時(shí)還在橫向作往返移動(dòng)，由機(jī)體前進(jìn)而將混合料表面整平。四、混凝土攪拌站設(shè)置本標(biāo)段混凝土攪拌站采用集中式攪拌站，在土方工程完成后開始設(shè)置，計(jì)劃設(shè)于V155～V160及H100～H105的土面區(qū)網(wǎng)格范圍內(nèi)，占地10000m2，攪拌站距攤鋪地點(diǎn)的運(yùn)距在1km范圍內(nèi)。攪拌站的機(jī)械配備由一臺(tái)JS1500型雙軸槳式混凝土攪拌機(jī)，一座HZS75型混凝土拌合樓，4臺(tái)ZL50型裝載機(jī)組成。攪拌站布置詳見(jiàn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置圖》。五、混凝土配合比的選擇道面混凝土配合比在施工前由試驗(yàn)確定。機(jī)場(chǎng)水混凝土道面強(qiáng)度，以三分點(diǎn)加荷試驗(yàn)的極限抗折強(qiáng)度為主要指標(biāo)。所選擇的混凝土配合比，其抗折強(qiáng)度為道面混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1.15倍。為滿足水泥混凝土道面的粗糙度、耐久性和耐磨性的要求，水泥用量不得少于300公斤/立方米。本工程道面混凝土采用普通素混凝土，其配合比的選擇，應(yīng)能保證混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨性、耐久性及施工和易性的要求，同時(shí)本次混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)最大限度的提高混凝土密度，以提高混凝土抗?jié)B、抗凍性能?；炷僚浜媳冗€應(yīng)具有低水泥用量、低水灰比、低砂率、小石用量少等特點(diǎn)，在提高密度的同時(shí)減少收縮裂紋并降低工程費(fèi)用。本工程擬采用引氣高效減水劑作為混凝土的外加劑。設(shè)計(jì)指標(biāo)如下表：道面混凝土設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)抗?jié)B標(biāo)號(hào)抗凍標(biāo)號(hào)抗折強(qiáng)度（28d）跑道、滑行道S30D3005.0Mpa站坪、停機(jī)坪6.0Mpa道肩及跑道東端防吹坪4.5Mpa4.5Mpa同時(shí)為減少表面可能產(chǎn)生的細(xì)微裂紋，混凝土的水灰比不宜大于0.4?；炷涟韬臀锏暮鸵仔?，必須適應(yīng)施工操作和易于整修做面的要求，拌和物的稠度用塌落度測(cè)定時(shí)以小于10mm為宜，用維勃稠度儀測(cè)定時(shí)以10～30s為宜，每一工作臺(tái)班至少應(yīng)檢查2次。六、混凝土配料及拌合混凝土原材料（水泥、粗細(xì)骨料、水、外加劑）經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)合格后，方可用于施工?；炷潦┕づ浜媳冗x用低坍落度的配合比。投入攪拌機(jī)的砂、石料必須由攪拌站配備的電腦設(shè)備精確計(jì)量并隨時(shí)打印記錄存檔。施工中嚴(yán)格控制集料的含水量，每班開工前或作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)測(cè)定砂、石含水量，由工地試驗(yàn)室根據(jù)砂、石含水量的變化情況，調(diào)整用水量?；炷粱旌狭现袚酵饧觿r(shí)，由專人負(fù)責(zé)，提前配制溶液，使用時(shí)必須攪拌均勻，按規(guī)定摻用量準(zhǔn)確投入?；炷恋牟牧媳仨毎促|(zhì)量比進(jìn)行配制，投料允許偏差為：水泥：±1%；水：±1%；砂、石料：±3%；外加劑：±2%。每班開拌第一罐混合料時(shí)，增加10～15kg水泥及相應(yīng)的水與砂石料，并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間?；炷粱旌狭媳ＷC攪拌均勻，外觀顏色一致，連續(xù)攪拌的最短時(shí)間強(qiáng)制式攪拌機(jī)不得少于90S，雙軸槳式混凝土攪拌機(jī)不得少于60S。七、混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸采用自卸汽車，運(yùn)前運(yùn)后沖洗車輛，運(yùn)輸混凝土與混凝土攤鋪施工進(jìn)度相適應(yīng)，確?；炷翉臄嚢璧匠尚蜁r(shí)間不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，運(yùn)輸過(guò)程中保證道路暢通，并對(duì)運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行維護(hù)，防止由于道路不良造成過(guò)大顛簸而導(dǎo)致混凝土離析。炎熱、干燥、大風(fēng)天運(yùn)輸時(shí)混合料宜進(jìn)行覆蓋。運(yùn)輸汽車進(jìn)入鋪筑地段及卸料時(shí)，要聽(tīng)從指揮，不得碰撞模板及施工機(jī)械、先筑板邊角，也不得將混合料卸倒在模板上。為防止混凝土混合料離析，卸車高度不宜超過(guò)1.5m。八、道面道肩混凝土攤鋪施工方法1、道面混凝土滑模攤鋪機(jī)施工道面混凝土攤鋪采用SP850型維亞特根滑模攤鋪機(jī)，SP850型滑模攤鋪機(jī)自帶振搗倉(cāng)、拉桿插入機(jī)、重型整平梁、超級(jí)抹平器等配套設(shè)備。在場(chǎng)道混凝土面層施工中能滿足靈活性的要求，并可毫不費(fèi)力的轉(zhuǎn)移機(jī)器。當(dāng)裝配傳力桿插入器時(shí)，SP850可折疊到3.55m寬；當(dāng)不裝配時(shí)，可折疊到2.5m寬，攤鋪寬度在2.5～9.0m之間，具有很高的自動(dòng)化程度和很高的生產(chǎn)率。⑴起步攤鋪中的校準(zhǔn)調(diào)整在混凝土混合料布好以后，開始攤鋪的5m之內(nèi)，對(duì)所攤鋪出的道面標(biāo)高、厚度、寬度、中線、橫向坡度等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。攤鋪機(jī)操作手根據(jù)測(cè)量結(jié)果及時(shí)緩慢地在攤鋪機(jī)行進(jìn)過(guò)程中微調(diào)攤鋪機(jī)上的傳感器、擠壓底板、超鋪角、拉桿打入深度及壓力、抹平板的壓力及邊緣位置。攤鋪機(jī)起步—調(diào)整—正常攤鋪在10m內(nèi)完成。⑵滑模攤鋪機(jī)施工操作要點(diǎn)①機(jī)載布料器控制SP850型滑模攤鋪機(jī)采用螺旋式布料器，螺旋式布料器具有很強(qiáng)的機(jī)前二次攪拌功能，施工時(shí)保證機(jī)前料充足，并連續(xù)不斷地左右旋轉(zhuǎn)，以達(dá)到充分混合攪拌均勻之目的。同時(shí)保證振動(dòng)倉(cāng)混凝土高度始終一致，阻止混凝土及砂漿流淌。②松方高度控制板控制在攤鋪過(guò)程中，機(jī)手應(yīng)隨時(shí)調(diào)整松方高度控制板進(jìn)料位置，開始時(shí)略設(shè)高些，以高于振搗棒15cm為宜，以保證進(jìn)料。正常料位以保持振搗倉(cāng)內(nèi)砂漿料高于振搗棒10cm左右為宜，以利于振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)混凝土中的氣泡受振動(dòng)徹底排放掉。③攤鋪機(jī)行進(jìn)速度控制攤鋪過(guò)程中，盡可能使攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地作業(yè)?；旌狭险５幕備佀俣瓤刂圃?～2m/min之間。當(dāng)料的稠度發(fā)生變化時(shí)，先調(diào)振搗頻率，后改攤鋪速度。不允許料多追趕，然后隨意停機(jī)等待，間歇攤鋪的情況發(fā)生。④監(jiān)控振搗棒的位置及工作情況攤鋪過(guò)程中經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況，如發(fā)現(xiàn)道面上經(jīng)常在橫斷面某處出現(xiàn)麻面，表示該處的振搗棒出了問(wèn)題，必須停機(jī)檢查，如有損壞，即時(shí)更換該處的振搗棒。如果攤鋪過(guò)后，發(fā)現(xiàn)道面上留有發(fā)亮的振搗棒拖出的砂漿條帶，表明振搗棒位置過(guò)深，在這種情況下在風(fēng)較大時(shí)極易導(dǎo)致有規(guī)律的縱向塑性收縮裂縫，應(yīng)將振搗棒調(diào)到正確的位置：振搗棒底緣在擠壓底板的后緣高度以上。在攤鋪通過(guò)鋼筋網(wǎng)時(shí)，必須提高振搗棒，使其最低點(diǎn)位置在擠壓底板的后緣高度以上，以便于在不推移鋼筋網(wǎng)的前提下，順暢攤鋪通過(guò)。⑤攤鋪密實(shí)度控制在滑模攤鋪推進(jìn)過(guò)程中，視混凝土混合料的稠度隨時(shí)隨地對(duì)進(jìn)行速度和振搗頻率進(jìn)行調(diào)整，以控制攤鋪密實(shí)度。當(dāng)混凝土混合料顯得過(guò)稀時(shí)，適當(dāng)降低振搗頻率，加快攤鋪進(jìn)行速度；當(dāng)混凝土混合料顯得過(guò)干時(shí)，提高振搗頻率，減慢攤鋪速度。⑥擠壓底板滑模攤鋪機(jī)擠壓底板的作用是將振實(shí)和搗實(shí)提漿后的混凝土壓得更加密實(shí)，同時(shí)擠壓拖抹出混凝土道面的標(biāo)準(zhǔn)斷面、光滑的外觀和良好的縱橫向平整度。擠壓底板在施工前調(diào)好，除非道面平整度有變化，均不再進(jìn)行調(diào)整。⑶縱縫拉桿打入設(shè)置縱縫拉桿采用攤鋪機(jī)配套的拉桿插入器機(jī)械化施工，拉桿位于板厚的中間位置。打入的高低、左右誤差≤±2cm；縱向誤差≤±5cm。⑷橫向工作縫及傳力桿施工橫向工作縫施工，先使攤鋪機(jī)的側(cè)模提升到零位置或側(cè)向打開，在施工起點(diǎn)處預(yù)先固定支好端頭模板，令滑模攤鋪機(jī)退到端模位置，然后在模內(nèi)澆注滿混凝土拌合物，再起動(dòng)攤鋪機(jī)振動(dòng)擠壓施工。終點(diǎn)部位施工，也預(yù)先固定支好端頭模板使混凝土供料略多一些，另攤鋪機(jī)通過(guò)，多余翻在端模外的料不要。連接施工時(shí)，先用多鉆頭鉆機(jī)鉆孔，插入傳力桿后灌漿，再進(jìn)行連接施工。2、道肩混凝土面層施工道肩混凝土面層施工，由于面板寬度小，僅為1.875m,計(jì)劃采用TPZ-219C型滾軸式自動(dòng)水泥混凝土攤鋪機(jī)施工。⑴測(cè)量放樣依據(jù)已知平面和高程控制樁放樣施工段內(nèi)道肩分塊邊線、高程，測(cè)量經(jīng)復(fù)合后進(jìn)行掛線立模。⑵模板加工為保證工程質(zhì)量，模板全部采用鋼模板，板厚5mm。鋼模板保證有足夠的剛度，不易變形，盡可能做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，裝拆方便，便于運(yùn)輸，鋼模板制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：①高度允許偏差±2毫米②長(zhǎng)度±3毫米③兩垂直邊所夾角的偏差90°±0.5°施工中擬加工800米鋼模板。用角鋼水平撐和斜撐制成三角支架，單獨(dú)制作，沿模板縱向每1.0m設(shè)置一個(gè)。⑶支立模板立模根據(jù)測(cè)量放樣軸線，將選好的質(zhì)量合格的模板沿軸線立模，模板要保證內(nèi)側(cè)在軸線上，應(yīng)根據(jù)混凝土分塊圖的平面位置與高程，將模板支立準(zhǔn)確，模板之間連接緊密、平順，不得有離縫、前后錯(cuò)臺(tái)和高低不平現(xiàn)象。模板支撐應(yīng)預(yù)固定，用預(yù)制的混凝土塊頂撐或用鋼釬固定，模板的連接處更應(yīng)加強(qiáng)。固定裝置應(yīng)在模板外側(cè)，并低于模板頂面約2cm（便于施工操作）。模板支立好后要用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀逐塊檢查，保證精度。支模允許誤差。平面位置：±5mm高程：±2mm直線性：5mm（用20m長(zhǎng)線拉直檢查，量最大值）?；炷潦┕げ扇】v向連續(xù)澆筑，支模形式采用“支一行、空一行”的支模方式。⑷混凝土攤鋪①混凝土攤鋪采用TPZ-219C型自行滾軸式攤鋪整平機(jī)進(jìn)行，混凝土攤鋪前檢查下層是否密實(shí)，并在混凝土施工前檢查設(shè)計(jì)是否還有應(yīng)安設(shè)的其它附屬設(shè)施，立模是否符合驗(yàn)收規(guī)范要求，內(nèi)側(cè)是否刷了隔離劑，基層表面是否灑水濕潤(rùn)。②攤鋪時(shí)按板邊、邊角、板中的順序進(jìn)行。周邊應(yīng)翻鍬扣料，攤鋪中不得拋擲耬耙以免大骨料集中于面層或造成混合料離析，不僅給下道工序操作造成困難，而且也影響質(zhì)量。每班攤鋪剩余量的混合料，不得攤在澆筑倉(cāng)內(nèi)墊底。③混合料攤鋪的沉降量，按混凝土厚度的10%左右預(yù)留。④在鋪筑混凝土過(guò)程中，如遇雨時(shí)，應(yīng)搭好防雨棚繼續(xù)鋪筑已攤鋪的混凝土，并迅速做好停止施工的安排。⑤后筑板（又稱后筑倉(cāng)）的混合料攤鋪前，將先筑板（先筑倉(cāng)）底部的漏漿及其它雜物清除干凈。攤鋪后筑板混合料時(shí)，對(duì)先筑板的邊部及表面應(yīng)采取防護(hù)措施，一般采用鋪設(shè)塑料布隔離的辦法，防止損壞、粘漿。⑥攤鋪后筑板混合料的最早時(shí)間（從兩側(cè)先筑板最后完成的時(shí)間算起）應(yīng)符合下表規(guī)定：后筑板澆筑時(shí)間表晝夜平均氣溫（℃）天（d）晝夜平均氣溫（℃）天（d）５～１０６２０～２５３１０～１５５高于２５２１５～２０４九、真空脫水真空脫水施工前檢查泵墊是否有損壞、漏氣、阻塞，確認(rèn)完好后，鋪設(shè)V88型新型吸墊。開泵脫水，一般控制真空表1mmHg內(nèi)逐步升高到400－500mmHg，最高值不大于650－700mmHg，如在規(guī)定時(shí)間（3min）內(nèi)達(dá)不到規(guī)定的真空度要求時(shí)，立即查找漏氣處進(jìn)行補(bǔ)救。當(dāng)脫水達(dá)到規(guī)定時(shí)間要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12％－15％）后，在吸墊四周位置要略微掀起1－2cm，繼續(xù)抽吸10－15s，脫盡作業(yè)表面及管路中的水。十、切縫、拉毛及嵌縫⑴切縫切縫時(shí)先精確定位，彈出墨線作切縫導(dǎo)向，按設(shè)計(jì)寬度、深度切縫，切縫時(shí)間不易過(guò)早損傷縫緣，也不易過(guò)晚使混凝土板不規(guī)則縮裂或斷板，具體時(shí)間根據(jù)施工規(guī)范、氣溫情況在現(xiàn)場(chǎng)確定。⑵拉毛道面混凝土防滑工藝采用壓槽機(jī)先壓槽（紋），后拉毛法使表面粗糙。施工中掌握好壓槽拉毛時(shí)機(jī)，在鋼抹最后一道抹面后，拉毛之前進(jìn)行壓槽，壓槽時(shí)間掌握宜早不宜晚。壓槽要垂直于跑道軸線，從混凝土板的一邊向另一邊，一板一板進(jìn)行，壓完槽后，再用細(xì)毛刷拉毛，拉毛紋理深度一般以0.3mm～0.5mm為宜。拉毛工人固定，毛刷經(jīng)常清洗，拉完后放在水槽中。⑶嵌縫嵌縫在混凝土施工基本完成后，道面干燥時(shí)進(jìn)行。先進(jìn)行清縫，清除砂石，泥土雜物，再用空壓機(jī)將縫內(nèi)吹凈，最后進(jìn)行灌縫。作業(yè)人員要有防毒知識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配備防護(hù)和消防器材。十一、養(yǎng)生拉毛結(jié)束后，待手指輕按沒(méi)有明顯印痕時(shí)即開始養(yǎng)生，切縫前對(duì)混凝土采用塑料薄膜加濕麻袋養(yǎng)生，切縫后采用覆蓋麻袋并灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)以保持混凝土表面濕潤(rùn)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期14～28d。養(yǎng)生期未滿，禁止車輛通行。十二、道面補(bǔ)強(qiáng)及預(yù)