起重機(jī)司機(jī)考試題

大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)形式分為兩大類，一類為分別驅(qū)動(dòng)，另一類為集中驅(qū)動(dòng)。橋式起重機(jī)的電氣設(shè)備包括各類機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)、制］動(dòng)電磁鐵、操作電器和保護(hù)電器。3?主要受力構(gòu)件，如主梁、端梁 時(shí)應(yīng)報(bào)廢。4?主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的 10% 時(shí)，如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢。對(duì)司機(jī)操作的基本要求穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。鋼絲繩的捻制方法分為交互捻鋼絲繩同向捻鋼絲繩混合捻鋼絲繩。根據(jù)鋼絲繩股的構(gòu)造不同，鋼絲繩可分為點(diǎn)接觸線接觸面接觸三種形式。8當(dāng)?shù)蹉^等取物裝置下降到最低位置時(shí)，卷筒上所余鋼絲繩的圈數(shù)不得少于二圈（不包括壓繩板處的圈數(shù)）。《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定：《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每?jī)赡陱?fù)審一次。持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿三個(gè)月前，向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)。《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn),保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識(shí)。鋼絲繩的繩蕊有纖維蕊石棉和金屬蕊。12?設(shè)置緩沖器的目的是吸收起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)能量，以減緩沖擊。起升重物的吊鉤必須安裝防繩扣脫鉤閉鎖裝置。在液壓系統(tǒng)中，液壓鎖又稱液壓?jiǎn)雾?xiàng)閥；是控制原件。在環(huán)境較差，沒有吊車時(shí)應(yīng)采取土辦法作業(yè)。地面操縱的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)，手電門必須使用低電。17?起重機(jī)工作結(jié)束后各操縱桿和手柄應(yīng)回到零位置。車起重機(jī)嚴(yán)禁不支腿進(jìn)行作業(yè)。門式起重機(jī)，塔式起重機(jī)在遇6級(jí)以上風(fēng)時(shí)不得作業(yè)，必須鎖好夾軌器。在起重機(jī)橋架或腳手板上檢修必須戴安全帶、應(yīng)該高掛低用。實(shí)體式緩沖器可以選用材料。【答案】1、橡膠電氣部分是由 和 所組成。【答案】1、電氣設(shè)備2、電氣線路GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè) 、 、 。【答案】1、掃軌板2、限位器3、緩沖器做照明線GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁用路的回路。做照明線【答案】1、金屬結(jié)構(gòu)起重機(jī)的吊鉤一般是用 鋼 而成的。【答案】1、低碳合金2、鍛造起升機(jī)構(gòu)主要是由、 、 、 、以及安全裝置等組成?！敬鸢浮?、驅(qū)動(dòng)裝置2、傳動(dòng)裝置3、卷繞系統(tǒng)4、取物裝置5、制動(dòng)裝置27.GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)走臺(tái)板面應(yīng)具有性能?！敬鸢浮?、防滑GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，進(jìn)入起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門，必須設(shè)有 ，當(dāng)任何一個(gè)門開時(shí)，起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)應(yīng)均不能工作?！敬鸢浮?、電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置控制裝置主要由， ， ， ， 等組成?！敬鸢浮?、操縱桿2、控制閥3、按鈕4、開關(guān)5、控制電器掃軌板距軌道頂面不得大于mm【答案】10橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架（又稱大車橋架）、和操縱室（司機(jī)室）等三部分組成?！敬鸢浮?、小車架橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為 。【答案】1、主梁GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，小車及橋架上的 應(yīng)設(shè)防雨罩（設(shè)備本身已有防雨功能者可除外）。（）【答案】1、電氣設(shè)備安裝、改造、維修單位應(yīng)當(dāng)在施工驗(yàn)收后 內(nèi)，將技術(shù)資料移交使用單位。【答案】1、30日吊鉤上應(yīng)裝有 的安全裝置?！敬鸢浮?、防止脫鉤車輪直徑不同或車輪偏差過大將產(chǎn)生“”故障?！敬鸢浮?、三條腿如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng) ?！敬鸢浮?、報(bào)廢二、選擇題：1．常用式制動(dòng)器在制動(dòng)裝置處于靜態(tài)時(shí)應(yīng)是（A）狀態(tài)。A常閉B常開C綜合2．對(duì)于橋式起重機(jī)、小車于跨中起吊額定負(fù)荷，主梁跨中下?lián)现翟谒骄€以下超過跨度的（B）時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。A、1/500 B、1/700C、1/10003．當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)其直徑的（B）時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。A、30%B、40%C、50%4.當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減?。˙）或更多時(shí)，即使未發(fā)生斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。A、5% B、7%C、9%5．制動(dòng)器磨擦片磨損超過原厚度的（C）時(shí)，或有缺陷和裂紋時(shí)，應(yīng)更換。A、30% B、40% C、50%起重機(jī)不得使用（B）吊鉤。 A、鍛造 B、鑄造吊鉤上的缺陷（B）補(bǔ)焊。A、可以 B、不可以8卷筒壁磨損至原厚度的（A ）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。A、20%B、30%C、50%9．特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的（B）和有關(guān)的安全管理制度。 A、跟師傅學(xué)習(xí) B、操作規(guī)程10．《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)（A）和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。A、安全管理人員 B、自已解決C、逃離現(xiàn)場(chǎng)11．輪胎起重機(jī)允許吊重行駛，吊重行駛時(shí)（B）同時(shí)進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)與變幅等操作。 A、允許B、不允許起重機(jī)軌道及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不大于旦Q。A、10B、4C、8土辦法施工時(shí)要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行堪察。A、堪察 B、隨意沒有吊車時(shí)要進(jìn)行裝卸車應(yīng)采取B_臨時(shí)裝卸。A、人力B、三角架自行拖拉15?流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊臂頂端要離高壓線A以上。A、2米B、1.5米C、3米16?起重機(jī)用鋼絲繩優(yōu)選強(qiáng)度極限值為「N/mm的鋼絲繩。A、1200—1300B、1600—1700 C、2000—220017?起重機(jī)在吊重物時(shí)防止重物擺動(dòng)應(yīng)「回轉(zhuǎn)。A、快B、慢18?起升機(jī)構(gòu)，變幅機(jī)構(gòu)可使用B編結(jié)長(zhǎng)的鋼絲繩。A、 可以B、不可以19?準(zhǔn)備重物吊載翻轉(zhuǎn)時(shí)，操作者必須站在重物方向的A側(cè)。A、旁B、反 C、同20.多臺(tái)起重機(jī)吊重物限定使用（A）合吊，應(yīng)選用技術(shù)參數(shù)相近或同等性能的起重機(jī)。 A、兩臺(tái)B、三臺(tái)C、四臺(tái)起重機(jī)的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成的。（）A.鑄鐵B.鑄鋼C.低碳合金鋼D.高碳合金鋼答案【C】橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為 。（）A.主梁B.欄桿C.司機(jī)室D.滑線防護(hù)架 答案【A】23橋式起重機(jī)的大車行走輪采用的材料是。（）A.鑄鐵B.毛坯鍛打C.鑄鋼D.Q235 答案【C】電動(dòng)機(jī)軸與減速器輸入軸不同心，在工作中電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生。A.漏油B.發(fā)熱C.聲響D.振動(dòng)答案【D】室外用起重機(jī)宜設(shè)置或錨定裝置和其他防滑裝置。（）A.起升機(jī)構(gòu)B.夾軌器C.防傾翻鉤D.行走機(jī)構(gòu)答案【B】輪胎式起重機(jī)起重量大于的起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)力矩限制器。（）A.8tB.16tC.20tD.40t答案【B】橋式起重機(jī)跨度是指。（）A.大車軌道中心線之間的距離B.小車軌道中心線之間的距離C.兩軌道外側(cè)之間的距離 D.兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離 答案【A】28.GB/T14406—1993《通用門式起重機(jī)》規(guī)定，當(dāng)起重機(jī)跨度S三 m時(shí),宜裝偏斜調(diào)整和顯示裝置。（）A.30B.40C.50D.60 答案【B】GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁用 做照明線路的回路。A.大車軌道B.運(yùn)行機(jī)構(gòu)C.起升機(jī)構(gòu)D.金屬結(jié)構(gòu) 答案【D】按功能而論，橋式起重機(jī)則是由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分和等三大部分組成。（）A.起升機(jī)構(gòu)B.電動(dòng)葫蘆C.電氣部分D.行走機(jī)構(gòu) 答案【C】GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，走臺(tái)上方的凈高度一般應(yīng)不小于mm。()A.1000B.1500C.1800D.2000 答案【C】32.控制起重機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的所有電氣控制器，均應(yīng)有接地和保護(hù)。（）A.防雷B.防觸電C.零位D.防雨 答案【C】電動(dòng)單梁起重機(jī)，小車部分是，沿主梁（工字梁）下翼緣運(yùn)行。（）A.起升機(jī)構(gòu)B.電動(dòng)葫蘆C.行走輪D.卷筒 答案【B】主要受力構(gòu)件產(chǎn)生變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。（）A.塑性B.彈性C.拉伸D.壓縮 答案【A】GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，在鋼軌上工作的車輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（）A.60B.50C.40D.30 答案【C】GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，卷筒出現(xiàn) 時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（）A.裂紋B.磨損C.開焊D.銹蝕 答案【A】37.減速器底座地腳螺栓松動(dòng)，將使減速器在工作時(shí)產(chǎn)生。（）A.漏油B.發(fā)熱C.聲響D.振動(dòng)答案【D】GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的 %時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。（）A.20B.18C.15D.10答案【C】制動(dòng)輪表面磨損達(dá)mm時(shí)，必須更換。（）A.0.5?1.0B.1.0?1.5C.1.5?2.0D.2.0?2.5 答案【C】出現(xiàn)故障時(shí)，起升機(jī)構(gòu)剎不住重物，發(fā)生溜鉤現(xiàn)象。（）A.制動(dòng)器B.卷筒C.限位器D.減速器 答案【A】GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的 %時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（）A.60B.50C.40D.30 答案【B】制動(dòng)器的疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力。將導(dǎo)致張力減小、制動(dòng)力矩減小。（）A.制動(dòng)輪B.芯軸C.彈簧D.瓦襯答案【C】吊鉤發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形 應(yīng)報(bào)廢。（）A.5°B.10°C.12°D.15°答案【B】主梁起拱的修復(fù)方法主要有預(yù)應(yīng)力法、鋼絲繩張拉法和 。（）A.壓力法B.火焰矯正法C.焊接法D.機(jī)加工法 答案【B】GB6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，對(duì)于一般橋式類型起重機(jī)，當(dāng)小車處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下，達(dá)到跨度的時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。（）、A.1/600B.1/700C.1/750D.1/800答案【B】吊鉤、吊鉤螺母及防護(hù)裝置多長(zhǎng)時(shí)間檢查一次。（）A.每天B.一周C.一個(gè)月D.二個(gè)月答案【C】制動(dòng)器的閘帶磨損情況 檢查一次。（）A.每天B.每周C.每月D.每季 答案【B】48起重機(jī)滑輪因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)到鋼絲繩直徑 應(yīng)報(bào)廢。（）A.50%B.40%C.20%D.30% 答案【A】制動(dòng)輪有油污時(shí)，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動(dòng)力矩下降。（）A.轉(zhuǎn)軸B.表面C.側(cè)面D.聯(lián)結(jié)處 答案【B】運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器檢查時(shí)間為。（）A.每天B.2天C.3天D.一周答案【C】三、判斷題：對(duì)的打丁號(hào)，錯(cuò)的打X號(hào)1．起重量是指被起升重物的質(zhì)量，但不包括抓斗、電磁吸盤等可分吊附具的質(zhì)量。（X）2．卷筒上有裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊并用砂輪磨光后，可以繼續(xù)使用。（X）可以起動(dòng)大車、小車、起升三個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)運(yùn)行。（X）4?嚴(yán)禁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)反車制動(dòng)。 （V）5．吊物不允許長(zhǎng)時(shí)間懸吊于空中；起重小車非工作時(shí)不得停放于跨度中間部位。(v)6．吊運(yùn)赤熱金屬、易燃、易爆物品的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)必須安裝兩套制動(dòng)器(v)7．可以利用限位器作為斷電停車手段。 (X)8．操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，禁止任何人員在移動(dòng)吊物下面工作或通過。(v)9.吊運(yùn)大模板，風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí)，還可以繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。(V)10．當(dāng)信號(hào)指揮不明或錯(cuò)誤時(shí)，起重機(jī)操作人員可以拒絕執(zhí)行。(X)11.橋式起重機(jī)是由金屬結(jié)構(gòu),機(jī)械部分和電氣部分組成。(v)12?橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)鋪設(shè)花紋板式防滑鋁板。(X)起重機(jī)吊鉤起和降時(shí)不能依靠限位開關(guān)。(v)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)鉤卷筒上的鋼絲繩在最低位置除壓板外不的少于是1圈。(X)塔式起重機(jī)按塔身高度分高、中、低3種。(v)露天作業(yè)的起重機(jī)電氣部分可裸露在外。(X)起重指揮人員可站在重物下方指揮。(X)汽車式起重機(jī)后方的穩(wěn)定性好于側(cè)面。(v)違章操作指揮是發(fā)生事故的主要原因。(v)鋼絲繩斷股或嚴(yán)重腐蝕可繼續(xù)使用。(X)GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，走臺(tái)上方的凈高度一般應(yīng)不小于2000mm。()答案【X】輪胎式起重機(jī)起重量大于20t的起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)力矩限制器。()答案【X】滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽裝置。()答案【V】GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)走臺(tái)及端梁上的欄桿高度應(yīng)不小于1500mm。()答案【X】起重機(jī)的吊鉤一般是用鑄鋼鍛造而成的。()答案【X】起重量小于20t的起重機(jī)應(yīng)裝有起重量指示器。()答案【X】27.GB/T14406—1993《通用門式起重機(jī)》規(guī)定，當(dāng)起重機(jī)跨度S±40m時(shí)，宜裝偏斜調(diào)整裝置。()答案【X】28.GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)掃軌板、限位器、緩沖器。()答案【V】10噸以上的橋式起重機(jī)，一般裝有主鉤和副鉤，副鉤起重量通常是主鉤起重量的12%?15%。()答案【X】國標(biāo)規(guī)定：橋式起重機(jī)額定起重量大于1.0噸應(yīng)設(shè)置超載限制器。()答案【X】GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，走臺(tái)上方的凈高度一般應(yīng)不小于1800mm。()答案【V】GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起重機(jī)上外露的有傷人可能的旋轉(zhuǎn)零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩()答案【V】33.GB/T14405—1993《通用橋式起重機(jī)》規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉式的。()答案【V】16t以下的起重機(jī)應(yīng)裝有起重量限制器，其誤差不大于8%。()答案【X】控制起重機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的所有電氣控制器，均應(yīng)有接地和零位保護(hù)。()答案【V】小車產(chǎn)生“三條腿”故障與運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)誤差有直接關(guān)系。()答案【X】制動(dòng)器剎車不靈，應(yīng)清除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動(dòng)間隙，更換彈簧。()答案【V】主要受力構(gòu)件產(chǎn)生彈性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。()答案【X】吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的5%，應(yīng)予報(bào)廢。()答案【X】小車軌道偏差過大，小車將產(chǎn)生“三條腿”故障。()答案【X】四、簡(jiǎn)答題：1．起重機(jī)司機(jī)“十不吊”是什么？答;1指揮信號(hào)不明不確吊物捆綁不牢不吊;2超載不吊;3工件或吊物捆綁不牢不吊;4吊物上有人不吊;5安全裝置不齊全或有動(dòng)作不靈敏,失效者不吊;6工件埋在地下與地面建筑物或設(shè)備有鉤掛不吊;7江光線陷暗視線不清不吊;8棱角物件無防切割措施不吊;9斜拉歪拽工件不吊;10鋼水包過滿的灑落危險(xiǎn)不吊;2．在哪些情況下，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)？答;1起重機(jī)啟動(dòng)后開動(dòng)前;2靠近同層其他起重機(jī)時(shí);3在吊下降重物時(shí);4吊物在吊動(dòng)中接近地面工作人員時(shí);5起重機(jī)在吊運(yùn)通道上方吊物運(yùn)行時(shí);6起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時(shí);3．起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失效時(shí)，應(yīng)如何操作？答;司機(jī)必須果斷地把控制器手柄扳至