重慶某長江大橋施工組織設計

word文檔PAGEword文檔目錄TOC\o"1-3"第一章施工組織設計建議書2第1節(jié)重慶某長江大橋施工組織設計21、編制依據和編制原則22、工程概況43、設備及人員動員周期和設備、人員、材料進場方法154、施工總體說明275、主要工程項目的施工方案和施工39施工組織設計建議書重慶某長江大橋施工組織設計編制依據和編制原則編制依據1、重慶某長江大橋工程項目招標文件、補遺書等招標資料。。2、由招標文件明確的國家、建設部、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范及技術規(guī)程、質量檢驗評定標準及驗收辦法。。3、交通部交公路發(fā)[1999]615號自2000年1月1日起施行的《公路工程國內招標文件范本》。。4、踏勘工地現(xiàn)場，自行調查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。。5、國家的法律、法規(guī)及地方有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術標準。。編制范圍施工組織設計編制范圍為重慶某長江大橋B段（北岸）實施部分，即：1、主塔5#墩2、主塔5#墩主塔邊跨、中跨（含斜拉索）3、6#橋臺4、橋面輔助工程編制原則1、遵守招標合同文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權人士或代表的指示和要求。。2、嚴格遵守招標合同文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質量評定與驗收標準。。3、堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與實事求是相結合。。4、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結合、科學管理的原則。。5、實施項目法管理，通過對技術、方案、勞務、設備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、成本、質量及社會信譽的預期目標效果。。6、合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點、全面展開、平行作業(yè)、科學組織、均衡生產，以保證施工連續(xù)均衡地進行。。7、尊重和保護工程施工所在地民眾多年來形成的民俗民情和行為準則。。8、強化精品意識，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指導，努力使本工程達到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光潔。。向業(yè)主交一項優(yōu)質的工程，并以此作為對業(yè)主給予投標人信任的答謝！工程概況工程建設的意義擬建重慶某長江大橋是為了溝通南北通道，為重慶地維水泥有限責任公司礦產、水泥運輸創(chuàng)造條件，同時結合二期隧道工程和二級公路的修建，打通南自帽合山，北至濱江路的交通，可使該橋申報為收費工程，以盡快收回投資。。工程簡介重慶某長江大橋位于江津市珞璜鎮(zhèn)，南岸為重慶xx有限責任公司廠區(qū)，北岸跨越成渝鐵路至重鐵采石場，距下游小南海白沙沱鐵路大橋2.25km。南岸引道遠期按二級公路標準設計與濱江路連接，現(xiàn)階段有相關道路與本橋連接；北岸引道遠期通過擬建隧道按二級公路標準設計，現(xiàn)階段與既有機耕道簡易連接。。擬建重慶某長江大橋全橋長737米，其中：主橋總長度627米，為141+345+141米斜拉橋，引橋總長度（含橋臺長度）90米，為3×30米部分預應力混凝土連續(xù)箱梁，且南岸引橋根據線路要求為小半徑線形曲線橋。橋面總寬度為1.75m（人行道）+1.25m（拉索區(qū)）+9.00m（機動車道）+1.25m（拉索區(qū)）+1.75m（人行道）=15.00m。。（一）主橋主橋長627米，采用雙塔雙索面漂浮體系預應力混凝土斜拉橋，跨徑布置為141+345+141米，邊中跨度比L1/L2=0.4087。為了在施工中增加梁體剛度，改善梁體內力，減少跨中的撓度，在距離梁端38.6米的位置設置兩個臨時輔助墩。。主塔為花瓶型塔柱，采取墩塔固結的鋼筋混凝土和部分施加預應力的配筋結構。塔柱全高130.89米，其中下塔柱44.5米；中塔柱43.9米；上塔柱42.49米，相應設置下橫梁、中橫梁、上橫梁，塔柱、橫梁均采用矩形截面空心箱結構，上塔柱為斜拉索錨固區(qū)。。墩身高18.0米，為不帶分水尖的單箱三室等截面空心墩。主墩采取鉆孔灌注群樁基礎，樁徑φ250cm，每個主墩承臺下縱橋向設置兩排，每排四根計8根嵌巖樁。承臺高4.0米。。主梁采用板梁結構形式，梁肋高1.7米，高跨比1/202.94，寬高比b/h=8.824，跨寬比L2/b=23。主梁節(jié)段自0#塊分為加厚段、漸變段、標準段三種形式，其中：邊跨加厚段為1’#、2’#、15’#塊，漸變段為3’#、4’#、11’#～14’#塊塊，標準段為5’#～10’#塊。主梁設三向預應力，分懸臂施工索和后期連續(xù)索兩種，采用φj15.24鋼絞線和24φs5平行鋼絲。。主梁從索塔處開始分塊，0#塊長22.0米，中跨1#～20#塊、邊跨1’#～12’#塊長8.0米，邊跨現(xiàn)澆段14’#塊件長10.0米，15’#塊件長21.5米，中跨合攏段21#塊長3.0米，邊跨合攏段13’#塊件長2.0米，主梁全長626米。。主梁設1.5％的單向縱坡和1.5％的雙向橫坡，同時在邊跨和中跨分別設置二個二次拋物線預拱度，其值分別為35cm和85cm。。斜拉索采取平行雙面索，扇形布置。每塔單面為21根斜拉索和一根吊索，全橋共計172根。標準節(jié)段斜拉索間距8.0米，邊跨13’#～21’#拉索為背索，索距4.0米。索塔錨固區(qū)拉索間距分別為2.0米、4×1.5米、15×1.2米。斜拉索暫定為φ15.24的高強度低松弛平行鋼絞線，拉索體系由外層采用PE防護管，內層環(huán)氧全涂裝的PC鋼絞線（OVM-SⅢ）和拉索專用錨具（OVM250）組成。。（二）引橋引橋長90米，采取3×30米部分預應力混凝土箱型連續(xù)梁。箱型截面為單箱三室，箱梁高1.68米，橋面寬度與主橋相同。。引橋下部結構均采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩，人工挖孔灌注樁基礎。。墩柱底不設承臺，通過地系梁在墩身和樁基礎連接處連接。樁基直徑φ1.8米，墩柱直徑φ1.6米。。南岸橋臺位于礦石破碎站內，采取片石混凝土重力式U型橋臺。北岸臺帽采取鋼筋混凝土結構，臺身采取片石混凝土，橋臺基礎均采取明挖擴大基礎，片石混凝土。。主要工程數(shù)量I級鋼筋22.022TII級鋼筋1688.402T挖土1211方挖石3054方C15片石砼1508.6方C15砼392.4方C20478.8方C25278.74方C302772.0方C403810.45方C501217.5方C553599.3方臺后回填砂礫石784方斜拉索299.069T綱絞線171.916T綱絲62.254T主要技術標準1、荷載等級：汽車——超20級，掛車——120，人群3.5KN/m2；特殊荷載：礦石年運輸量400萬噸，車輛限定排放12輛；車輛荷載（含自重）：25噸（占2/3），45噸（占1/3）；2、車道數(shù)目：二車道；3、設計車速：40公里/小時；4、橋面總寬度：1.75m（人行道）+1.25m（拉索區(qū)）+9.00m（機動車道）+1.25m（拉索區(qū)）+1.75m（人行道）=15.00m；5、橋下凈空：232.1×18米，最高通航水位：202.17米（黃海高程系統(tǒng)）；6、地震設防烈度：Ⅶ度；7、橋上縱坡：1.5％橋面橫坡：行車道路拱1.5％8、路面：鋼筋水泥防水混凝土路面；氣象與水文概況1、氣象橋區(qū)內屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，具有春早夏長，秋雨連綿，凍暖多霧之特點。。（1）氣溫多年平均氣溫18.3℃，多年極端最高氣溫42.2℃，極端最底氣溫-1.8℃，最底月平均氣溫7.7℃，最高月平均氣溫36.7℃，最大平均日溫差11.9℃。。（2）降雨大氣降水以降雨為主，冰雹少見。多年平均降雨量1082.6mm，最大年平均降雨量1378.2m，最小年平均降雨量783.2m。降雨量年內分配不均，一般集中在5～9月，占全年降雨量的2/3，且常伴有雷暴雨。。（3）霧重慶為多霧地區(qū)，尤以冬春兩季為甚，其中一月霧天最多。年平均霧日30～40天。。（4）風年平均風速1.3m/s，最大風速26.7m/s，主風向為西北風。。2、水文川江屬大型山區(qū)河流，匯水面積廣，流量充沛，據資料統(tǒng)計，多年平均流量11000m3/s，多年平均徑流量3390億m3，歷年實測最大流量為83400m3/s，枯季流量一般為2400～3000m3/s，年內水位最大幅33m，且具有陡漲陡落的特點。洪水期可達3.5m/s?？菟?73.10m,最高洪水位194.74m，設計通航水位194.70m，三峽建庫后最高通航水位202.17m。。3、地下水岸坡水文地質條件簡單，地下水貧泛。河谷地段地下水受長江和深層地下水補給，水文地質條件簡單，經抽水試驗，其K值為2.95m/d，流量為108m3/d，涌水量較大。。地形、地貌及地質、地震概況1、地形地貌橋位區(qū)兩岸屬丘陵～低山區(qū)河谷地貌，橋位處于貓兒峽峽口下游河段，地形陡峻，相對高差達261米左右，河床寬緩（坡度角2°～9°），斷面呈“U”形，常年洪水位河面寬約400m，常年枯水位河寬300m。北岸岸坡較陡，平均坡度角30°～45°，常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角9°～24°，常年洪水位以上坡面坡角25°～45°。南岸岸坡相對較緩，平均坡度角20°～30°，常年洪水位與常年枯水位間坡面坡角9°～20°，常年洪水位以上坡面坡角20°～30°。。北岸由高往低分別為坡地、一級階地和枯水河漫灘；南岸坡主要為基巖，漫灘狹小，岸坡之上為河流一級階地，廣泛分布沖洪積相。河岸兩側地形對應發(fā)育有4～5級臺階，其分布高度與區(qū)域階地分布高程對比如下：場地階地標高（mm）區(qū)域階地標高（mm）編號南岸臺階標高北岸臺階標高一級197.00190.00～1195.000Ⅰ185.00～1195.000二級212.50212.00Ⅱ200.00～2215.000三級225.00～2230.000227.00Ⅲ225.00～2235.000四級245．00237.5五級251.258Ⅳ250.00～2260.0002、地質構造橋位區(qū)位于中梁山背斜軸部偏西側，階地臺次級構造，背斜軸部褶皺帶的交叉復合部位，張性裂隙發(fā)育，構造以褶皺為主。同時橋軸線與中梁山背斜軸部交叉，地質構造較為復雜。。背斜核部緊閉，由三疊系下統(tǒng)嘉陵江組成，拉張裂隙發(fā)育，地層較厚，由巖及巖溶角泥巖構成，泥質灰?guī)r層內夾有含膏鹽地層，遇水易軟化。橋位處附近無大斷層，無晚近期斷裂發(fā)育。。橋位區(qū)出露的地層主要有第四系土層和三疊系下統(tǒng)嘉陵江組泥巖、泥質灰?guī)r、灰?guī)r、巖溶角泥巖組成。。（1）土層（Q4）填筑土（Q4me）：主要分布在沿江大道附近，厚度3.4～11.0米；殘崩坡積層（Q4e1+dl+c）：主要分布在南岸岸坡、北岸臺尾附近，厚度0～16.5米；沖洪積崩積層（Q4a1+dl+c）：主要分布在常年洪水位與常年枯水位之間，厚度一般大于6米；（2）嘉陵江組基巖灰?guī)r：分布于長江水面以下及河床兩側岸坡的整個橋位區(qū)；角礫狀灰?guī)r：分布于南岸河床底部；泥灰?guī)r：分布于南北兩岸及主墩承臺底部；（3）不良地質情況主要有：碳酸鹽巖溶蝕裂隙、軟夾層、巖溶。。3、地震情況根據《中國地震烈度區(qū)劃圖》，本區(qū)地震基本烈度Ⅵ，考慮本橋為特大橋，提高一度設防，即地震設防烈度Ⅶ度。。工程特點、關鍵和難點1、本工程施工技術含量高，難度大，涉及面廣，要求具有類似橋梁經驗的技術人員和工人承攬施工，且應有相關工序作業(yè)的培訓經歷。。2、斜拉橋施工精度受霧日及溫差影響較大，施工中應合理安排，避免不良環(huán)境的影響，確保大橋施工質量和要求。。3、斜拉橋高空作業(yè)、多層作業(yè)無法避免，且高空作業(yè)場地狹窄，應有相應的安全保證措施和防范設施。。4、索塔錨固區(qū)和主梁斜拉索預埋導管的安裝精度是斜拉橋成橋質量的關鍵，預埋導管工藝必須切實可行，并便于操作。。5、主塔施工應考慮下塔柱外傾、中塔柱內傾造成塔柱截面附加應力的發(fā)生，施工中應考慮設置輔助設施消除塔柱截面附加應力。。6、主梁掛欄懸澆施工線形控制是成橋后線形質量的關鍵，且無法調整糾正，施工中應嚴格按照監(jiān)控指令控制溫差變形和荷載變化的影響，總結經驗，找出變形規(guī)律，確保邊、中跨合攏和成橋線形。。7、主梁預應力有施工索和連續(xù)索之分，其連續(xù)索在主梁施工過程中利用波紋管預留孔道，其預留孔道的通暢和順直是后期連續(xù)索能否順利穿索的關鍵，施工前應編制詳細的工藝措施，確?？椎劳〞?、順直。。8、全橋預應力張拉、壓漿和斜拉索掛索、張拉是本橋關鍵工序，直接關系到斜拉橋安全運營問題，除編制詳細的施工工藝外，施工中應精心監(jiān)控，嚴格監(jiān)理，確保萬無一失。。9、施工條件差，場地狹窄，地形陡峭，不利于場地布置。且材料、設備進場困難。。10、大橋跨越成渝鐵路及地維水泥公司廠區(qū)公路，安全防護設施尤其重要，且防護設施必須在安全防護的前提下保證成渝鐵路安全運營和地維水泥有限公司正常生產。。11、主梁施工跨越長江時應采取防護措施，避免高空墜物，確保航運安全。。設備及人員動員周期和設備、人員、材料進場方法設備及人員動員周期本橋中標后擬成立重慶某長江大橋項目經理部，管理人員及施工作業(yè)隊伍主要由已近完工的大佛寺大橋和馬桑溪大橋抽調精干人員組建，設備由兩座大橋的既有設備調轉。標書投遞后，對大佛寺大橋和馬桑溪大橋下達施工機械保養(yǎng)維修計劃，并監(jiān)督實施，于2001年10月中旬完成，接到中標通知書后，立即組織人員、設備，開始調轉工作，設備及人員的動員周期見下表。。設備及人員的動員周期表設備動員周期（天）人員動員周期（天）測量儀器2管理人員3試驗儀器5測量、試驗人員3土方及橋梁基礎設設備7技術人員2～5橋梁下部設備7土方及橋梁基礎人人員5混凝土設備5主橋施工人員30～45萬能桿件、鋼管腳腳手架15～30引橋施工人員塔吊、（電梯）30（45）水、電、路施工人人員5設備、人員、材料進場方法（一）資源條件1、地材：橋址北岸為重鐵采石場，有砂石料供應。馬桑溪大橋和大佛寺大橋地材均采自重鐵采石場，質量符合規(guī)范要求。。2、鋼材、鋼絞線、高強鋼絲、水泥可通過廠家直接供貨。。3、電力：業(yè)主提供高壓、設置630KVA變壓器至施工作業(yè)點100米，施工單位由變壓器下線低壓至施工作業(yè)點。。4、水：重鐵采石場設有儲水池，可提供經凈化的自來水。。5、交通：橋址處無道路可到達，由于成渝鐵路橫穿橋梁及地形高差的影響，重鐵采石場區(qū)至主塔墩被隔斷，但橋臺可通過重鐵采石場區(qū)道路直接到達。。6、通訊：程控電話及移動電話可方便入網。。（二）進場方法1、材料、設備、人員可通過重鐵采石場直接到達6#橋臺。。2、主塔5#墩所使用的土石方機具、混凝土設備、大型施工設備等直接由大佛寺大橋和馬桑溪大橋裝船，水運至5#墩旁利用軌道車提升（或塔吊調運）至存料場；大型材料如鋼筋、鋼絞線、高強鋼絲、水泥可汽運碼頭裝船（或直接裝船）通過水運至主塔5#墩旁砼工廠供應。。3、小型施工設備、材料、工具、辦公生活設施等用汽車從重慶直接運至重鐵采石場廠區(qū)，利用重鐵采石場軌道滑車下放至成渝鐵路旁，人工搬運至使用點。。4、管理施工人員直接乘坐汽車由重慶至重鐵采石場廠區(qū)。。附：擬投入本合同段的主要施工機械表擬投入本合同段的主要材料試驗、質檢、測量儀器設備表擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或或容量（m33）或噸位（tt）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）小計其中擁有新購租賃一、土石方機械挖掘機PC4001.6m31996.31160二、起重機械汽車起重機NK35035t1995.71150汽車起重機QY2525t1998.71170汽車起重機QY1616t1999.91185塔式起重機TOPKITMC250250t.m1998.121180施工電梯SC100/1100AB1997.61170手拉葫蘆5t1995.4202050手拉葫蘆3t1996.7101060手拉葫蘆2t1997.1O101070手拉葫蘆1t1996.45560螺旋千斤頂10t1997.88870液壓千斤頂16t1998.4101080液壓千斤頂32t1996.106660卷揚機JM-1010t1997.62270擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或或容量（）或噸位（tt）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）其中小計擁有新購租賃卷揚機JM-55t1998.24480卷揚機JJK-33t1996.74460三、動力機械柴油發(fā)電機75GF10975KW1997.81170空壓機W1.6/101.6/minn1997.122270四、混凝土機械砼拌和機JS150053.2kw1999.82285砼輸送泵HBT60110kw1997.92270配料機PZ60-B12kw1999.52285砼攪拌機JS350350L1997.32270皮帶輸送機100t/minn1996.72260五、加工機械立式鉆床Z5351997.81170車床CA61401997.91170立式鋸床G70221998.71180擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或或容量（）或噸位（tt）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）小計其中擁有新購租賃木工立鋸機MJ1061998.71180木工雙面刨床MB2061998.21180木工手式圓盤鋸1997.34470六、鋼筋機械鋼筋彎曲機GW406-40mm1997.102270鋼筋切斷機GQ40-16-40mm1995.52250鋼筋調直機GJ4-144-14mm1996.112265鋼筋對焊機UN-100100KW1996.41160交流電焊機BX-500500A1997.10161670七、張拉設備穿心式張拉頂YCW650A1998.62280穿心式張拉頂YC601996.75560穿心式張拉頂YVW400A1997.32270穿心式張拉頂YVW60-10001998.4161680電動油泵ZB4-50050MPa1996.116665擬投入本合同工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或或容量（m33）或噸位（tt）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）小計其中擁有新購租賃鐓頭器LD101997.84470擠壓器GYJA1997.82270壓漿泵D144144L1995.41150拌漿機UB34kw1996.41160波紋管卷制機1996.51160八、其他設備萬能桿件N型t50050060牽索掛籃自制t20020085擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注一、測量儀器1水平儀B20、C32ⅡⅡ臺各22經緯儀J2E臺23全站儀SET2100臺14鑒定鋼尺50m把1二、試驗、質檢儀儀器設備5電動萬能試驗機WE-600A臺16200t壓力試試驗機NYL臺17水泥標準稠度測試試儀臺18水泥凝結時間測定定儀臺19水泥細度負壓篩析析儀FSY-150BB臺110新水泥膠砂攪拌機機JJ-5臺111水泥凈漿攪拌機NJ-160A臺112雷式煮箱FZ-31套113水泥恒溫恒濕養(yǎng)護護箱HBY-40B套114水泥膠砂試模（150mm）個815砼試模（150mm）組2016電動抗折機DKZ-500AA臺117新水泥膠砂震動臺臺ZS-15臺1擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注18砼強制拌合機50L臺119砼震動臺HZT-1臺120電子天平ZS-200A臺121電熱鼓風干燥箱101B-2套122坍落度測定儀臺123鋼筋保護層測定儀儀臺124案、臺秤臺各225砼含氣量測定儀HC—7L臺126混凝土維勃稠度儀儀TCS-1臺127砼回彈儀HT-225臺228鋼絲反復彎曲試驗驗機臺131砂石標準篩套各132針片狀規(guī)準儀個133砂石搖篩機臺134壓碎指標測定儀臺135風速儀臺136校頂設備套137校表設備套1施工總體說明通過閱讀理解招標文件，參加業(yè)主組織的標前會議及考察現(xiàn)場，我們對本工程項目施工方案做了仔細的研究，并借鑒于我們曾經施工過的重慶馬桑溪長江大橋和重慶大佛寺長江大橋的施工經驗及既有的設備、人員，最終確定本工程項目的施工總體安排。。組織機構及施工隊伍部署1、組織機構本著保工期、保質量、保安全的原則，同時便于內、外協(xié)調，在現(xiàn)場成立中鐵大橋局集團有限公司重慶地維長江大橋項目經理部，全權負責本工程項目的組織、實施及管理。。在項目經理部機構中設置工程技術部、安全質量監(jiān)察部、物資機械部、計劃經營財務部、綜合辦公室等四部一室。并組建由中鐵大橋局集團有限公司專家學者參加的專家組進行指導，在施工前組織有關人員對圖紙進行復核會審，并派遣有豐富經驗的質檢工程師和橋梁、道路、地質、測量、機械、試驗等專業(yè)工程師參與本工程施工。。2、施工隊伍部署根據本工程項目的特點及工期要求，成立三個專業(yè)施工作業(yè)隊，各施工作業(yè)隊工作內容如下：第一施工作業(yè)隊：即土石方施工作業(yè)隊，負責基礎土石方開挖、橋臺護坡砌筑、現(xiàn)場小型搬運等作業(yè)。。第二施工作業(yè)隊：即橋梁施工作業(yè)隊，負責主塔5#墩、6#橋臺、主梁懸澆的主體工程施工。。第三施工作業(yè)隊：即綜合施工作業(yè)隊，負責全合同段混凝土的生產和供應及機電、設備維修、保養(yǎng)等施工作業(yè)。。三個作業(yè)隊之間既獨立分工又相互協(xié)作，并統(tǒng)一接受項目經理部的管理和協(xié)調調配。整個工程實行項目經理部—作業(yè)隊二級管理。。3、施工組織機構框圖4、施工隊伍擬投入到本合同段的隊伍由集團公司第五工程有限公司人員組成。集團公司協(xié)調本工程所需的技術、管理人員的配備和主要機械的調配，指導、監(jiān)控現(xiàn)場項目經理部按業(yè)主、監(jiān)理及招標、合同文件的要求進行本工程的實施。。項目經理是我集團公司法人代表在該項目上的全權委托代理人，是施工項目全過程中所有工作的總負責人。下分設職能管理部門和施工作業(yè)隊，由項目經理、總工程師直接負責管理，各作業(yè)隊由具備一定管理經驗和技術的人員負責，整個工程施工過程中的安全質量工作由安全質量監(jiān)察部門派專業(yè)工程師監(jiān)控。。工程技術部負責本工程技術、測量、試驗、生產調度等工作；安全質量監(jiān)察部負責本工程的安全、質量的檢查監(jiān)督等工作；計劃經營財務部負責本工程的合同管理、計劃安排、計量、資金使用、人員調配等工作；物資機械部負責本工程物資材料、機械設備的調運采購等工作；綜合辦公室主要從事接待、后勤保障、地方關系協(xié)調等工作。。經理部根據本工程程的工程量及及其分布情況況擬分為三個個施工作業(yè)隊隊，每個施工工作業(yè)隊設生生產負責人、技技術負責人各各一名，配有有技術、測量量、試驗、安安質人員，做做到分工明確確、層層落實實，保質保量量地進行各項項工程有序的的施工。。施工場地布置由于橋位區(qū)兩岸屬屬丘陵～低山山區(qū)河谷地貌貌，橋位處于于貓兒峽峽口口下游河段，地地形陡峻，相相對高差達261米左右，河河床寬緩，斷斷面呈“U”形，施工場場地狹窄。據據資料顯示，1981年洪水位194.774米，因此生生產、生活設設施必須布置置在洪水位以以上。。附：B合同段施工場地布布置圖。。1、生產、生活區(qū)布布置租用重鐵采石場子子弟學校一、二二樓作為項目目經理部機關關辦公、生活活住房，另租租用重鐵采石石場距工地較較近的閑置住住房磚2一棟，作為為施工作業(yè)隊隊工人生活住住房。試驗室室、測量組設設在重鐵采石石場子弟學校校一樓。。在重鐵采石場距主主塔5#墩下游約200米鐵路站臺臺沿江現(xiàn)有閑閑置庫房兩間間（面積約200米2）和閑置空空地（面積約約300米2），擬租用用閑置庫房并并達設簡易房房屋作為機電電車間和物資資機械部辦公公、庫房之用用。。距主塔5#墩下游游約20～30米，標高約+209米有一房屋屋拆遷地，經經局部回填可可平整出20×222米的場地，擬擬布置砼工廠廠。并在此場場地向外塔吊吊起吊范圍內內（江邊）利利用鋼樁、型型鋼搭設一施施工平臺，平平臺頂標高+196米，作為鋼鋼筋存放場和和鋼筋加工車車間。。主橋6#橋臺道路通暢，材材料、設備進進場方便，施施工配備16噸汽車吊一一臺，設置臨臨時砼工廠。鋼鋼筋、模板加加工作業(yè)場地地均設在橋臺臺旁。。2、大臨設施主塔5#墩塔吊（250tt-m）布置在主主塔墩下游，施施工升降機布布置在主塔墩墩上游，配合合搭設的施工工平臺，可通通過塔吊吊裝裝材料至平臺臺料場或吊運運半成品鋼筋筋等至主塔施施工點。。水上砼工廠配備22臺JS-15500拌合機、2臺60/h砼高壓輸送送泵及2臺60/h配料機等砼砼拌制計量設設備，通過水水運儲存水泥泥約100t及粉煤灰和和附加劑?？伎紤]到本工程程位于采石場場附近，砂、石石供料方便，故故砂石料因場場地限制主要要儲存在自卸卸船上，通過過坡度軌道車車和皮帶運輸輸機喂料3、生活用水、用電電重鐵采石場配備有有儲水凈化池池，提供自來來水，可作為為生活用水。。生活用電直接利用用重鐵采石場場照明用電。。4、生產用水、用電電生產用水枯水期抽抽取江水使用用，洪水期使使用重鐵采石石場自來水。。生產用電由業(yè)主提提供高壓（含含630KVVA變壓器）至至作業(yè)區(qū)100米，施工單單位根據變壓壓器位置架設設低壓線路至至施工作業(yè)點點。。附：B合同段施工場地布布置圖施工總目標及形象象進度1、施工總目標根據招標文件及標標前會記要，本本工程擬開工工日期為2001年11月1日，工期25個月，至2003年12月1日竣工通車車?？紤]到竣竣工驗收和成成橋荷載實驗驗，本工程施施工工期按24個月考慮，即即2003年10月31日完工，并并力爭提前。。2、形象進度（1）主塔5#墩施工工形象進度2001年111月1日～2001年11月20日主塔5#墩土石方開開挖，工期20天；20011年11月21日～2002年1月5日主塔5#墩樁基施工工，工期45天；20022年1月6日～2002年1月25日主塔5#墩承臺施工工，工期20天；20022年1月26日～2002年3月5日主塔5#墩墩身施工工，工期40天；20022年3月6日～2002年4月15日主塔5#墩下塔柱垂垂直段（含下下橫梁）施工工，工期40天；2002年4月16日～2002年5月20日主塔5#墩下塔柱傾傾斜段施工，工工期35天；2002年5月21日～2002年6月10日主塔5#墩中橫梁施施工，工期20天；2002年6月11日～2002年7月25日主塔5#墩中塔柱施施工，工期45天；2002年7月26日～2002年8月15日主塔5#墩上橫梁施施工，工期20天；2002年8月16日～2002年12月15日主塔5#墩上塔柱施施工，工期120天。。主塔5#墩自2001年111月1日開工，2002年12月15日完成，總總工期405天。。（2）北岸主梁邊中跨跨施工形象進進度2002年111月1日～2002年11月30日主梁0#塊支架現(xiàn)澆澆施工，工期期30天；20022年12月1日～2002年12月15日主梁牽索索掛藍拼裝、荷荷載試驗，工工期15天；20022年12月16日～2003年5月10日主梁1#、1’#塊～12#、12’#塊掛藍懸澆澆施工，工期期146天；2003年5月11日～2003年5月25日主梁邊跨13’#塊合攏段施施工，工期15天；2003年5月26日～2003年8月15日主梁中跨13#塊～20#塊掛藍懸澆澆施工，工期期80天；2003年8月16日～2003年8月30日主梁中跨21#塊合攏段施施工，工期15天。。北岸主梁邊中跨開開工日期2002年11月1日，實際占占用工期開工工日期2002年12月16日，2003年8月30日完成，總總工期255天。。（3）北岸主梁邊跨114’#、15’#現(xiàn)澆塊和主主橋6#橋臺形象進進度2002年11月16日～2002年12月15日主橋6#臺土石方開開挖，工期30天；2002年12月16日～2002年12月30日主橋6#臺明挖基礎礎施工，工期期15天；2003年1月1日～2003年1月30日主橋6#臺臺身施工工，工期30天；2003年2月1日～2003年4月20日主梁邊跨14’#、15’#現(xiàn)澆塊施工工，工期80天。。北岸主橋6#橋臺臺和主梁邊跨跨14’#、15’#現(xiàn)澆塊施工工與主塔、主主梁施工并行行作業(yè)，不控控制總工期?，F(xiàn)現(xiàn)場應根據勞勞動力、設備備、施工條件件等因素盡快快安排開工，確確保主梁邊跨跨12’#塊完成前完完工，以便主主梁邊跨13’#塊合攏段連連續(xù)施工。北北岸主橋6#橋臺自2002年11月16日開工，至2003年4月20日主梁邊跨14’#、15’#現(xiàn)澆塊完成成，總工期155天。。（4）橋面施工形象進進度2003年9月1日～2003年10月31日橋面鋪裝裝及橋面輔助助設施建安，工工期60天。。（5）竣工驗收和成橋橋荷載實驗2003年111月1日～2003年11月30日竣工驗收收和成橋荷載載實驗，工期期30天。2003年12月1日通車。。附：重慶地維長江江大橋工程施施工形象進度度橫道圖施工技術管理機構構1、施工設計及技術術管理工程部由技術室、測測量組、試驗驗室、調度室室組成。施工工技術管理由由項目總工程程師領導，工工程技術部長長負責日常工工作。施工大大型臨時設計計在本公司設設計中心進行行，實行電腦腦與項目部聯(lián)聯(lián)網，信息共共享，方便交交流，提高辦辦事效率。。施工現(xiàn)場技術管理理由橋梁工程程師、線路工工程師、地質質工程師、測測量工程師、試試驗工程師負負責。。對于工程管理報表表及上報文件件，做到既有有書面形式也也有數(shù)據軟盤盤，便于業(yè)主主及監(jiān)理對工工程實行科學學管理。。2、測量由于本標段斜拉橋橋測量精度要要求高，且橋橋梁線形控制制關系到成橋橋質量的關鍵鍵。為便于施施工控制，成成立工程部測測量組，由具具有斜拉橋測測量控制經驗驗的測量工程程師負責本標標測量工作，以以確保工程施施工符合設計計和規(guī)范要求求。。3、試驗由于本標段斜拉橋橋使用材料品品種多，且主主梁采用高標標號砼，為便便于原材料檢檢驗和施工過過程檢驗，避避免不合格品品投入使用，成成立工程部試試驗室，由具具有試驗檢測測經驗的試驗驗工程師負責責。。附：項目經理部管管理人員配置置項目經理部作業(yè)人人員配置項目經理部管理人人員配置序號名稱人數(shù)備注1項目經理1兼書記2項目副經理1兼調度長3項目總工程師14工程部12部長1人，施工工技術人員66人，測量量工程師2人，試驗工工程師2人，調度度1人。5安質部5部長1人，質檢檢員2人，安全全員2人。6計財部3部長兼計量支付11人，計劃劃統(tǒng)計、會計計出納統(tǒng)計22人。7物機部3部長兼計劃員1人，采購1人，機管員員、庫管員11人。8辦公室5主任兼人事1人人，辦事員11人，小車車司機2人，醫(yī)生生兼食堂管理理員1人。項目經理部作業(yè)人人員配置作業(yè)隊2001年2002年2003年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一3030302020二606060808012010030三103030303030303020合計40120909014013017013050主要工程項目的施施工方案和施施工施工準備方案1、合同交底和圖紙紙會審由項目經理組織，各各部室負責人人參加合同交交底會，熟悉悉業(yè)主的質量量、工期、安安全、文明施施工等各項要要求和期望并并以此作為項項目部的工作作要求，并制制訂相應的切切實可行的措措施，全面、有有效地履行。?？偣こ處熃M織技術術人員、質檢檢人員學習、研研究圖紙，同同時審查圖紙紙有無問題和和差錯，了解解設計有無特特殊材料要求求，道路、橋橋涵之間相對對位置有無重重大矛盾，圖圖紙及說明是是否齊全、清清楚、明確，圖圖紙上標注的的尺寸、坐標標、標高是否否相符，充分分理解設計意意圖。。2、施工測量對所給的直線及轉轉角表，縱坡坡、豎曲線表表，逐樁坐標標表，導線成成果點表認真真閱讀，對測測定資料、橋橋梁平剖圖進進行詳細審核核。。（1）根據已接收的主主要導線成果果點表與線路路平面圖，尋尋找原定測的的中線樁。。（2）根據已接收的水水準基點與線線路平剖面圖圖，確定設置置水準點基點點的位置。。（3）對妨礙中線，水水準測量通視視和量具的障障礙物進行清清除。。（4）用測量儀器進行行現(xiàn)場施工復復測。若復測測結果與所給給定的結果不不符，應仔細細分析原因，并并及時報告監(jiān)監(jiān)理。若復測測結果相符，則則根據地形地地質情況，布布設全合同段段的三角控制制網，水準點點。。（5）施工前的加密測量量：根據布設設的三角控制制網及水準點點進行墩位控控制點和水準準點加密工作作，并加以保保護，以便今今后墩位測量量施工放樣。。3、試驗準備（1）進場后，即著手手搭建試驗室室，安裝調試試設備，并報報請當?shù)赜嬃苛坎块T校驗及及監(jiān)理工程師師驗收。。（2）材料人員調查選定定砂、石、水水泥及外加劑劑后，試驗人人員進行材料料試驗，并按按施工先后順順序依次設計計配制各種強強度的砼配合合比，報重慶慶交通局中心心試驗室鑒定定批準和監(jiān)理理工程師審批批。。4、施工機械設備和和工具的準備備施工前根據施工方方案確定的施施工機械、設設備和工具，按按進度計劃組組織進場安裝裝、檢驗、試試運轉和維護護，以滿足施施工的要求。同同時，對司機機及檢修人員員進行培訓，并并進行機械施施工方案的技技術交底。。5、平整場地，接通通水電，大臨臨設施安裝調調試。。（1）平整場地：工程程開工前平整整場地，為臨臨建施工，場場地排水，水水電路施工作作認真準備。。（2）接通水源、電源：：工程施工耗耗用水電數(shù)量量大，在進場場后，安裝水水、電系統(tǒng)。。（3）施工通道：施工通通道寬敞、平平整、結實，確確保施工需要要。。（4）排水渠道：施工生生產、生活區(qū)區(qū)的排水渠道道規(guī)劃及修建建要滿足要求求，特別是滿滿足雨季施工工的排水。。6、施工力量的集結結和培訓中標后，按施工進進度計劃有序序地組織人員員進場，并對對特殊工種進進行培訓。對對關鍵工序如如鉆孔樁施工工、大體積砼砼施工、張拉拉作業(yè)等進行行技術交底，召召開由管理人人員、技術人人員、作業(yè)隊隊長參加的施施工方案研討討會，進一步步優(yōu)化、細化化施工方案，對對安全、質量量、文明施工工，環(huán)境保護護等工作進行行教育。同時時還要調整充充實施工組織織機構，以便便正常開展工工作。。主塔5#墩施工方方案(一)主塔樁基施工方法法1、概述主塔5#墩位于北岸直立陡陡坎處，橋墩墩范圍內巖面面自標高+192..40米呈陡坡狀狀上升為+206..78米。據鉆探探資料顯示，墩墩位處有局部部裂隙或小溶溶洞，巖石教教破碎。經抽抽水試驗，其其K值為2.95mm/d，流量為108m3/d，涌水量較較大。施工水水位+178..30米。。主塔5#墩采用灌注群樁基基礎，樁徑為為φ250cm，縱橋向設設置兩排，間間距8.5米，每排四四根，間距5.0米，共計8根嵌巖樁。樁樁頂標高+184..78米，樁底標標高+169..78米，樁長15米。。2、施工方法根據地形特點、地地質水文資料料等綜合考慮慮，主塔5#墩采取人工工挖孔樁、水水下砼灌注的的施工方法，挖挖孔樁施工方方法如下：（1）測放樁位，并自自樁位中心測測放內徑φ255cm，外徑305cmm的圓環(huán)，人人工開挖圓環(huán)環(huán)深50cm，并在地面面自圓環(huán)內外外圈磚砌護圈圈高30cm，澆注圓環(huán)環(huán)砼形成厚25cm，高80cm挖孔樁砼鎖鎖口。。（2）挖孔樁人工開挖挖至3～4m后方可爆破破。挖孔時采采用風鉆鉆孔孔，再裝藥爆爆破，人工清清渣。根據業(yè)業(yè)主指定的棄棄土場利用支支架設電動葫葫蘆（或獨腳腳把桿）吊運運和汽運（或或船運）。。（3）應采用淺眼爆破破法，嚴格控控制炸藥用量量，嚴格按施施工工藝和公公安部門關于于炸藥使用有有關規(guī)定執(zhí)行行，每次爆破破深度約50～70cm。孔內爆破破后，應先通通風排煙，經經檢查無毒氣氣后，施工人人員方可下井井繼續(xù)作業(yè)。。為加快挖孔進度，主主塔5#墩8根樁同時開開挖。。為防止爆破破壞孔孔壁，爆破前前應沿孔徑鉆鉆一圈隔離孔孔，消除隔離離爆破力，使使孔壁保持完完整、順直。。（4）根據抽水試驗結結果，該墩采采取挖孔樁施施工其止水、抽抽水是決定挖挖孔成功的關關鍵，擬每根根樁布置4～6臺軟軸水泵泵排水，對裂裂隙或小溶洞洞滲水嚴重的的部位，采取取水下澆注填填充性膨脹砼砼或水下壓漿漿堵塞。。（5）樁孔挖至設計標標高以上0.5～1.0m后，不得采采用爆破，以以免破壞樁底底基巖。應采采用人工鑿除除攤座撿平，進進行孔底處理理并用檢孔器器檢查孔徑合合格，監(jiān)理工工程師認可，即即可吊裝鋼筋筋籠，清除孔孔底沉渣至監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽證，方方可灌注樁身身砼。。（6）鋼筋籠在經檢查查合格的樁孔孔內分節(jié)綁扎扎制造。將部部分主筋焊連連在架立箍筋筋上，形成鋼鋼筋籠骨架，再再在鋼筋籠骨骨架上按設計計間距分別布布置綁扎箍筋筋和主筋，鋼鋼筋接頭按規(guī)規(guī)范要求錯位位焊接，接頭頭錯開50㎝以上，并并按規(guī)定15%樁數(shù)安裝超超聲波檢測管管，以備對樁樁基進行聲測測。鋼筋骨架架的保護層按按圖示每2米高一圈設設置4個定位鋼筋筋。。（7）當各樁挖孔進度度不同步時，原原則上與已灌灌注砼的樁孔孔相鄰樁孔不不得再爆破。施施工中應盡可可能保持挖孔孔進度一致，以以分散滲水密密度，同時挖挖孔到位的樁樁孔應盡快澆澆注水下砼，避避免樁底基巖巖浸泡過長。。（8）水下砼采取拔球球法一次灌注注施工，搭架架布置砼導管管和料斗，輸輸送泵輸送，下下導管前應做做水密試驗，確確認導管不漏漏水才能下入入孔中，并做做好導管長度度及節(jié)數(shù)記錄錄。施工中應應嚴格控制導導管埋設深度度，確保砼連連續(xù)澆注。。灌注水下混凝土過過程中注意下下列事項：a、混凝土應檢查其其和易性，坍坍落度等情況況，如不符合合要求，不得得使用，灌注注首批混凝土土時，導管下下口至孔底的的距離為20～30cm，料斗首批批混凝土儲量量保證灌注后后導管埋入混混凝土中的深深度不小于1米。。b、灌注開始后，連連續(xù)有節(jié)奏地地進行，并應應盡可能縮短短拆除導管的的間隔時間，當當導管內混凝凝土不滿時，徐徐徐地灌注，防防止在導管內內造成高壓空空氣囊，壓漏漏導管，按混混凝土灌注的的方數(shù)測定孔孔內混凝土面面的高度，及及時調整導管管埋深。埋深深一般應2～3m（根據深度度、超壓力及及吊機起重能能力及探測手手段而定）。。c、灌注時樁頂部標標高較設計預預加50cm，在孔內混混凝土面測3個點。。d、灌注中如發(fā)生故故障，及時查查明原因，并并提出補救措措施，報請監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后，進行行處理。。附：挖孔樁施工布布置圖3、施工步驟步驟一、測放墩中中心和承臺輪輪廓線，開挖挖墩位陡坎至至承臺范圍內內基本平整（標標高約+192..40m）；步驟二、測放樁位位和孔口環(huán)線線，開挖、砌砌筑、澆注孔孔頂鎖口砼；；步驟三、人工抽水水開挖樁孔，吊吊運棄土，至至孔深3～4m后，按打炮炮眼（含隔離離炮眼）爆破挖孔棄土的步驟驟循環(huán)作業(yè)；；步驟四：人工抽水水開挖設計標標高以上0.5～1.0m，攤座撿平平，孔底處理理并檢查孔徑徑；步驟五、綁扎鋼筋筋籠；步驟六、砼灌注設設備安裝，監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽證；步驟七：灌注水下下砼至高出設設計頂面標高高0.5米；4、樁基檢查與驗收收待承臺基坑開挖到到位且樁基達達到一定強度度后，用風槍槍鑿除樁頭，快快鑿至標高時時，用鋼釬人人工修整平，與與設計標高一一致后，用水水沖洗干凈。。然后采用聲測法和和小應變法對對樁基進行整整體性檢驗，當當監(jiān)理工程師師認為混凝土土整體性不滿滿意時，可按按工程師指令令鉆取φ70mm的混凝土芯芯樣進行評定定直至滿意并并作出書面批批準。。挖孔灌注樁施工工工藝標準序號檢查項目允許偏差檢查方法1成孔孔的中心位置群樁：＜10cmm單樁：＜＜5cm用經緯儀檢查縱、橫橫方向2孔徑不小于設計樁徑檢孔器檢查3傾斜度小于0.5%查灌注前記錄4孔內沉淀厚度（摩摩擦樁）不大于設計規(guī)定測繩5清孔后泥漿指標清水孔江水含泥砂試驗6地質情況與地質鉆探資料基基本符合孔底鉆巖取芯7鋼筋受力鋼筋間距（mmm）±20卷尺量8箍筋間距（mm）±20卷尺量9鋼筋骨架尺寸（mmm）±10卷尺量10混凝土混凝土強度（mmm）標準差控制試件強度11樁徑不小于設計樁徑測量或查灌注記錄錄12頂面高程（mm）±30水準儀測量13平面位置（mm）＜50經緯儀測量5、施工管理灌注樁的制作是直直接將混凝土土澆灌到地下下樁孔中成樁樁的，所以在在灌注樁的施施工過程中，要要加強管理。。（1）樁的垂直度及其其實際孔徑挖孔樁鎖口應準確確無誤，挖孔孔過程中，以以鎖口為基準準，經常用垂垂線測量垂直直度及其實際際孔徑，指導導挖孔。。（2）挖孔爆破的管理理挖孔爆破應向當?shù)氐毓膊块T提提出申請，并并提交詳細的的施工組織、管管理、爆破方方案供相關部部門審批，施施工過程中炸炸藥的使用、存存放、保管、領領用應嚴格按按國家和行業(yè)業(yè)部門規(guī)章、制制度執(zhí)行，項項目部派遣具具有炸藥管理理經驗的人員員專門負責。。（3）混凝土施工質量量管理灌注樁施工完成后后難以進行直直觀檢查，所所以必須對混混凝土的澆注注進行全面質質量管理，包包括原材料，配配合比，混凝凝土拌制、運運輸、灌注全全過程。。（4）鋼筋骨架的施工工管理在砼澆注之前，必必須檢查確認認鋼筋的質量量、形狀、尺尺寸?，F(xiàn)場作作業(yè)按照有關關規(guī)定核對是是否嚴格遵守守鋼筋的接頭頭連接及綁扎扎作業(yè)的有關關規(guī)定。。（5）施工記錄的管理理認真填寫挖孔記錄錄、鋼筋籠檢檢查記錄、水水下混凝土灌灌注記錄、各各種試驗記錄錄、工程日志志簿。。（6）環(huán)境管理a．棄土、污水不能能隨意堆放、排排泄，不得對對附近成渝鐵鐵路污染。。b．采取措施減少噪噪音對居民的的影響。附：：“挖孔樁圖”“施工示意圖”（二）主塔承臺施施工方法1、概述主塔5#墩承臺位于北岸陡陡坎坡面以下下，施工水位位以上，施工工不受地下滲滲水的影響，直直接利用開挖挖巖壁作模板板澆注承臺砼砼。承臺基巖巖有一層約3米左右的泥泥質灰?guī)r層，根根據設計要求求需全部清除除，并澆注封封底砼2.0米封底采用C20砼計478.88m3。。承臺橫橋向長199.0m，順橋向寬12.6m，高4.0m，頂面標高+188..78m，底面標高184.778m，采用C30砼計957.66m3，屬大體積積砼，需設置置冷卻管降溫溫。。2、施工方法根據地形特點，主主塔承臺全部部和墩身部分分埋置于陡坎坎巖面下，挖挖孔樁施工前前已按承臺尺尺寸將埋置墩墩身的基巖挖挖除，在承臺臺范圍內形成成平坦的場地地，可直接開開挖承臺基坑坑。。施工方法如下：（1）準確測放承臺中中心線和輪廓廓尺寸線。采采取人工開挖挖輪廓槽，槽槽寬50cm，深50cm，以形成承承臺基坑標準準輪廓線。。（2）承臺基坑采取垂垂直開挖，不不放坡。考慮慮到基坑深約約10～24米，且成渝渝鐵路距基坑坑僅約15米左右，為為確?；臃€(wěn)穩(wěn)定安全和成成渝鐵路運營營安全，在征征得鐵路管理理部門的同意意下，采取微微龜裂爆破，即即少量炸藥爆爆破使開挖基基巖龜裂，然然后利用挖泥泥斗取渣轉運運棄土。。（3）采用風鉆鉆孔，再再裝藥爆破。嚴嚴格按施工工工藝和公安部部門關于炸藥藥使用有關規(guī)規(guī)定執(zhí)行，每每次爆破深度度約30～50cm。。（4）基坑開挖過程中中，應注意觀觀察坑壁穩(wěn)定定，擬采取錨錨桿加砼噴射射護壁的防護護措施。防護護應隨基坑開開挖跟進，砼砼噴射厚度10cm。。（5）基坑開挖至泥質質灰?guī)r層后，采采取人工清除除至基巖裸露露，鑿除表面面風化層攤座座撿平，經監(jiān)監(jiān)理工程師認認可，即可灌灌注封底砼。。（6）待封底砼達到設設計強度的60％后，即可可鑿除樁頂多多余部分至滿滿足設計要求求，并進行鋼鋼筋綁扎作業(yè)業(yè)，安裝冷卻卻管。。（7）由于承臺模板利利用坑壁，故故基坑開挖過過程中應保護護坑壁完整，尺尺寸準確。為為防止爆破破破壞坑壁，爆爆破前應沿承承臺輪廓鉆一一圈隔離孔，消消除隔離爆破破力，使坑壁壁完整、順直直、尺寸正確確。。（8）承臺砼采取一次次連續(xù)灌注施施工，輸送泵泵輸送。砼灌灌注前應通水水檢查冷卻管管是否漏水，并并經監(jiān)理工程程師檢查簽證證方可開始施施工?；炷镣凉嘧⑦^程中中，當每層冷冷卻管全部埋埋置于砼中，即即可開始通水水降溫。。附：承臺基坑開挖挖施工布置圖圖3、施工步驟步驟一、測放墩中中心線和承臺臺輪廓線，開開挖承臺輪廓廓槽；步驟二、采取微龜龜裂爆破、抓抓泥斗取渣的的方法開挖基基坑至泥質灰灰?guī)r層。按打打炮眼（含隔隔離炮眼）爆破抓土棄土的步驟驟循環(huán)作業(yè)；；步驟三、人工開挖挖泥質灰?guī)r層層至基巖裸露露，清除浮渣渣；步驟四：澆注封底底混凝土，鑿鑿除樁頂多余余砼，并用水水沖洗干凈；；步驟五、綁扎承臺臺鋼筋、安裝裝冷卻管；步驟六、監(jiān)理工程程師檢查簽證證；步驟七：一次性連連續(xù)灌注承臺臺砼，澆水養(yǎng)養(yǎng)護；4、承臺檢查與驗收收邊樁外側與承臺邊邊緣的凈距不不得小于設計計規(guī)定的最小小值，墩身預預埋鋼筋位置置準確，錨固固長度符合設設計要求。。承臺施工工藝標準準項次檢查項目允許偏差檢查方法1受力筋間距（mmm）±5每構件檢查2個個斷面用尺量量2箍筋、橫向水平筋筋（mm）±20每構件檢查5～110個間距距3鋼筋鋼筋骨架尺寸（mmm）長±10按骨架總數(shù)30%%抽查寬、高±54彎起鋼筋位置（mmm）±20每骨架抽查30%%5保護層厚度（mmm）±5每構件沿模板周邊邊檢查8處6混凝土結構混凝土強度（mmm）在合格標準內按JTJ071-998附錄D檢查7軸線偏位（mm）15用經緯儀定軸線檢檢查4點8平面尺寸（mm）±30檢查3個斷面9頂面高程（mm）±20用水準儀測10處5、施工管理（1）基坑開挖爆破的的管理基坑開挖爆破應向向當?shù)毓膊坎块T提出申請請，并提交詳詳細的施工組組織、管理、爆爆破方案供相相關部門（含含鐵路部門）審審批，施工過過程中炸藥的的使用、存放放、保管、領領用應嚴格按按國家和行業(yè)業(yè)部門規(guī)章、制制度執(zhí)行，項項目部派遣具具有炸藥管理理經驗的人員員專門負責。。（2）坑壁防護安全管管理承臺基坑采取垂直直開挖，不放放坡?？紤]到到基坑深約10～24米，，為確確?；臃€(wěn)定定安全，嚴格格按施工工藝藝和公安部門門關于炸藥使使用有關規(guī)定定執(zhí)行，每次次爆破深度控控制在30～50cm。?；娱_挖過程中，應應根據基巖風風化、裂隙發(fā)發(fā)育、溶洞、坑坑壁穩(wěn)定等情情況提前考慮慮防護措施。特特別在基坑開開挖過程中因因爆破極易造造成坑壁失穩(wěn)穩(wěn)，施工中擬擬按錨桿加砼砼噴射護壁，防防護應隨基坑坑開挖跟進，砼砼噴射厚度10cm。。（3）鐵路安全運營管管理由于承臺基坑距成成渝鐵路僅約約15米左右，且且施工過程中中采用爆破開開挖，對成渝渝鐵路運營勢勢必造成影響響。施工前必必須除征得鐵鐵路管理部門門的同意下，方方可采取微龜龜裂爆破。同同時需向鐵路路部門咨詢防防范措施，確確保鐵路運營營安全。。（三）主塔墩身施施工方法1、概述主塔5#墩墩身為不帶分水水尖的單箱三三室矩型等截截面空心墩，順順橋向寬11.6m，壁厚1.0m，橫橋向長14.066m，壁厚1.5m，墩身高18.0mm,頂面標高+206..78m，底面標高+188..78m，采用C30砼，數(shù)量2424..3m3。。2、施工方法（1）墩身采用翻模施施工，外模采采用鋼模，內內模采用組合合鋼模，設對對拉螺桿，采采用φ20拉桿，套筒筒螺栓。。（2）模板制造三節(jié)，每每節(jié)2.25m，每次翻模模二節(jié)，使已已澆注砼節(jié)段段上始終保留留一節(jié)模板，通通過模板連接接確保新老砼砼接縫密貼、平平整。墩身砼砼每次澆注兩兩節(jié)模板計4.5m，分四次澆澆注完成。。（3）空箱內橫隔板厚厚0.6m，采用支架架立模澆注，支支架利用鋼管管拼裝，布設設方木分配梁梁，采用80×1220方木及硬木木楔塊便于模模板拆除。模模板及鋼管架架利用隔板預預留孔拆除。。（4）墩身頂板厚2..5米，考慮隔隔板不能承受受頂板鋼筋、砼砼、施工荷載載的重量，采采取墩身預埋埋件托架布設設型鋼分配梁梁鋪模澆注。底底模下采用80×1220方木及硬木木楔塊便于模模板拆除，模模板及分配梁梁利用頂板預預留孔拆除。。（5）沿墩身外圍拼裝裝鋼管架作為為墩身施工腳腳手，鋼管架架每6m應與墩身附附著一次，在在支架上鋪設設腳手板，掛掛設安全網進進行施工。。（6）墩身頂按設計位位置埋設下塔塔柱鋼筋和勁勁性骨架預埋埋件，勁性骨骨架預埋件平平面尺寸應符符合設計要求求，預留長度度50cm。。（7）墩身砼采用輸送送泵泵送，水水平分層，連連續(xù)澆注，每每次分層30cm，加強振搗搗，確?；炷撩軐?。灌灌注完成后，澆澆水養(yǎng)護，待待強度達到設設計強度的50％拆除側模模，砼強度達達到設計強度度的70％拆除底模模。。附：主塔墩身施工工模板裝配圖圖3、施工步驟步驟一、測放墩中中心線和墩身身輪廓線，承承臺頂面墩身身范圍內砼鑿鑿毛；步驟二、拼裝鋼管管施工腳手架架及鋼筋穩(wěn)定定支架，采用用冷擠壓連接接主筋，并臨臨時固定在鋼鋼筋穩(wěn)定支架架上；步驟三、調整主筋筋間距、垂直直度，綁扎水水平鋼筋；步驟四、立模板，調調整模板尺寸寸、中心位置置，安裝拉桿桿；步驟五、鋼筋、模模板精確調整整，測量檢查查，調整鋼筋筋保護層；步驟六、監(jiān)理工程程師檢查簽證證；步驟七、一次性連連續(xù)灌注本節(jié)節(jié)段墩身砼，澆澆水養(yǎng)護；步驟八、待砼強度度達到設計規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，第一節(jié)節(jié)墩身砼側模模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)節(jié)，以后每節(jié)節(jié)拆除二節(jié)，拼拼裝二節(jié)。。第二、三、四節(jié)墩墩身按上述步步驟循環(huán)作業(yè)業(yè)。附圖“墩身施工圖”（四）主塔下塔柱柱施工方法1、概述主塔5#墩下塔柱由兩部分分組成：第一部分為垂直段段，由兩支獨獨立的空箱矩矩型變截面空空心柱通過柱柱頂下橫梁連連成一體，截截面自10m×44.65m變?yōu)?.6555m×4.665m，壁厚橫橋橋向0.6m，縱橋向1.0m，標高+206..78～+223..28m，高16.5mm。。第二部分為傾斜段段，由兩支獨獨立的空箱矩矩型變截面空空心柱通過柱柱頂中橫梁連連成一體，內內側傾斜度為為1：4.4377063，外側傾斜斜度為1：5.501，截面自8.6555m×4.005m變?yōu)?.4m××3.07mm，壁厚橫橋橋向0.6m，縱橋向1.0m，標高+223..28～+251..28m，高28.0mm。。采用C40砼，數(shù)量量3152mm3。。2、施工方法（1）下塔柱采用翻模模施工，外模模采用鋼模，內內模采用組合合鋼模，設對對拉螺桿，采采用φ20拉桿，套筒筒螺栓。。（2）模板制造三節(jié)，每每節(jié)2.25m，每次翻模模二節(jié)，使已已澆注砼節(jié)段段上始終保留留一節(jié)模板，通通過模板連接接確保新老砼砼接縫密貼、平平整。下塔柱柱模板利用墩墩身模板改制制。下塔柱砼砼每次澆注兩兩節(jié)模板計4.5m，第一部分分分四次澆注注完成，第二二部分分七次次澆注完成，共共計十一次。。（3）下塔柱第一部分分塔柱頂板厚厚2.5m和下橫梁高2.5m采取塔身預預埋件托架布布設型鋼分配配梁鋪模施工工，下設80×1220方木及硬木木楔塊便于拆拆模。其頂板板和下橫梁隨隨下塔柱頂節(jié)節(jié)砼一次澆注注，模板及分分配梁利用頂頂板預留孔拆拆除。。（4）勁性骨架是為了了鋼筋、模板板便于固著，保保證鋼筋、模模板的安裝位位置符合設計計要求，且在在施工過程中中不發(fā)生變形形或變位。勁勁性骨架根據據結構設計分分段預制，整整體吊裝就位位。除預埋節(jié)節(jié)段為2.5m外（垂直高高度），其余余標準節(jié)段均均為4.5m（垂直高度度）。。（5）由于下塔柱第二二部分外傾，施施工中應考慮慮砼澆注過程程中因砼重量量的增加待澆澆節(jié)段懸臂勁勁性骨架外傾傾變形并帶動動模板、鋼筋筋外傾變形的的問題。為消消除變形，在在下橫梁上拼拼裝下塔柱平平衡架，利用用平衡架節(jié)點點與待澆節(jié)段段砼頂面以上上勁性骨架對對稱設置拉桿桿，通過對稱稱拉桿調整、鎖鎖定勁性骨架架的位置，以以保證勁性骨骨架懸臂端和和支承在勁性性骨架上的模模板、鋼筋、砼砼穩(wěn)定不變形形。。（6）下塔柱外施工腳腳手利用角鋼鋼制作牛腿直直接焊連在模模板上，每節(jié)節(jié)模板焊連一一層，位置沿沿模板高度居居中，在牛腿腿上鋪設腳手手板，掛設安安全網全封閉閉。焊接在模模板上的施工工腳手隨模板板一同上翻，作作業(yè)人員通過過施工腳手和和電梯間的臨臨時過道乘電電梯上下。。（7）下塔柱砼采用輸輸送泵泵送，對對稱均勻、水水平分層，連連續(xù)澆注，每每次分層30cm，加強振搗搗，確?；炷撩軐?。下下塔柱第二部部分因外傾，其其砼澆注必須須對稱進行，兩兩支柱砼相差差不得大于10噸。。（8）砼灌注完成后，澆澆水養(yǎng)護，待待強度達到設設計強度的50％拆除側模模，砼強度達達到設計強度度的70％拆除底模模。。（9）下塔柱第二部分分隨著已澆節(jié)節(jié)段的增加，因因外傾有可能能造成兩塔柱柱內側出現(xiàn)拉拉應力，由此此產生的下塔塔柱內附加應應力儲存在塔塔柱內對成橋橋后主塔墩截截面應力有一一定的影響，施施工過程中應應予以消除。。（10）下塔柱施工附加加應力消除方方法如下：在在下塔柱兩支支柱中部和上上部預留預應應力孔道，布布設兩層預應應力鋼絞線，由由計算確定對對拉施加預應應力，以抵消消附加應力。兩兩層預應力分分別在下塔柱柱施工超過一一半和中橫梁梁施工前進行行。。3、施工步驟步驟一、測放墩中中心線和垂直直段下塔柱兩兩支柱輪廓線線，墩身頂面面下塔柱范圍圍內砼鑿毛；；步驟二、在施工平平臺上組焊第第一節(jié)勁性骨骨架，整體吊吊裝、調整，其其平面位置符符合設計要求求后與骨架預預埋件焊連，并并利用拉桿將將骨架與平衡衡支架連接（下下塔柱傾斜部部分）。第一一節(jié)勁性骨架架高4.5m。。步驟三、采用冷擠擠壓連接主筋筋，調整主筋筋間距并固定定在勁性骨架架，綁扎水平平鋼筋及架立立筋，均勻布布置砼保護層層墊塊；步驟四、立模板，調調整模板尺寸寸、中心位置置，安裝拉桿桿；步驟五、鋼筋、模模板精確調整整，測量檢查查，調整鋼筋筋保護層厚度度；步驟六、監(jiān)理工程程師檢查簽證證，對稱均勻勻、連續(xù)澆注注本節(jié)段砼，澆澆水養(yǎng)護；步驟七、待砼強度度達到設計規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，第一節(jié)節(jié)下塔柱砼側側模拆除一節(jié)節(jié)，拼裝二節(jié)節(jié)，以后每節(jié)節(jié)拆除二節(jié)，拼拼裝二節(jié)。第第二、三節(jié)下下塔柱按上述述步驟循環(huán)作作業(yè)。。步驟八、布設下塔塔柱垂直段空空箱頂板和下下橫梁底模分分配梁，安裝裝底模。按步步驟一至步驟驟七立模一次次澆注下塔柱柱第四節(jié)和下下橫梁砼。。步驟九、在下橫梁梁上拼裝下塔塔柱萬能桿件件平衡架。按按步驟一至步步驟七立模澆澆注下塔柱第第五節(jié)至第十十一節(jié)。。（四）主塔中橫梁梁施工方法1、概述中橫梁為預應力鋼鋼筋砼空腹結結構，橫梁全全長22.644m，高度3.5米，壁厚0.8m，其梁端中中點為下塔柱柱和中塔柱的的交接點，標標高+251..28m。砼采用C40。。2、施工方法（1）中橫梁施工前應應張拉下塔柱柱第二層對拉拉預應力，以以消除塔柱附附加應力，張張拉力根據計計算決定。由由于中橫梁承承力支架兩懸懸臂端支承在在下塔柱上，隨隨橫梁砼的澆澆注，荷載的的增加將使下下塔柱截面附附加應力增加加，對拉預應應力應考慮預預拉以補償施施工過程中增增加的附加應應力。。（2）中橫梁施工利用用下塔柱平衡衡架展寬后作作為承力支架架，支架頂布布設分配梁，采采取施工工況況模擬預壓消消除非彈性變變形及測算彈彈性變形值，以以達到避免因因非彈性變形形造成裂紋及及設置預拱度度的目的；（3）中橫梁砼分兩次次澆注，第一一次澆注2.7m至中橫梁頂頂板底，標高高+249..53m～+252..23m，第二次澆澆注中橫梁頂頂板0.8m，標高+252..23m～+253..03m。模板根據據砼兩次澆注注高度采用翻翻模施工，外外側模利用墩墩身、下塔柱柱模板改制，底底模采用鋼板板鋪設，下設設80×1220方木及硬木木楔塊，設預預拱度?？崭垢箖葌饶＜皟葍鹊啄２捎媒M組合鋼木模板板，鋼管內撐撐架。設φ20拉桿，套筒筒螺栓連接；；（4）鋼筋在平臺下料料加工，現(xiàn)場場綁扎。勁性性骨架根據起起吊重量及骨骨架本身剛度度可在平臺分分段、分塊制制造，現(xiàn)場安安裝對焊；（5）中橫梁預應力分分兩次施加。橫橫梁第一次砼砼澆注后，待待砼強度達到到設計強度即即可張拉部分分預應力，此此時已澆注的的橫梁因預應應力上拱脫離離支架（或減減少支架荷載載，其減少的的荷載數(shù)量不不應小于第二二次澆注砼的的施工荷載），因因此橫梁支架架及分配梁僅僅考慮第一次次澆注砼的施施工荷載，模模擬預壓按此此施工工況考考慮預壓荷載載。然后進行行第二次橫梁梁砼澆注，待待砼強度達到到設計強度即即可按步驟張張拉全部預應應力至滿足設設計要求，（6）中橫梁砼砼采用輸送泵泵泵送，對稱稱均勻、水平平分層，連續(xù)續(xù)澆注，每次次分層30cm，加強振搗搗，確保混凝凝土密實。由由于橫梁分別別坐落在承力力架和下塔柱柱上，其彈性性變形的差異異可能會造成成不均勻下沉沉，故砼澆注注應自橫梁中中間向兩端的的順序對稱進進行，以減少少不均勻下沉沉的影響。。（7）砼灌注完成后，澆澆水養(yǎng)護，待待強度達到設設計強度的50％拆除側模模，砼強度達達到設計強度度的70％拆除底模模。。附：主塔中橫梁施施工方案示意意圖3、施工步驟步驟一、展寬下塔塔柱平衡架，布布設支架頂面面分配梁、木木方，鋪設鋼鋼板底模。同同時張拉下塔塔柱對拉預應應力，焊連承承力架支點；；步驟二、在中橫梁梁底模鋼板上上測放墩中心心線和中橫梁梁輪廓線，下下塔柱頂面砼砼鑿毛；步驟三、在施工平平臺上分節(jié)組組焊勁性骨架架，整體吊裝裝、調整，其其平面位置符符合設計要求求后與下塔柱柱骨架焊連，；；步驟四、綁扎中橫橫梁鋼筋，安安裝預應力定定位網和波紋紋管，穿設預預應力鋼絞線線，均勻布置置砼保護層墊墊塊；步驟五、立模板，調調整模板尺寸寸、中心位置置，安裝拉桿桿；步驟六、鋼筋、模模板精確調整整，測量檢查查，調整鋼筋筋保護層厚度度；步驟七、監(jiān)理工程程師檢查簽證證，水平分層層、對稱均勻勻、連續(xù)澆注注中橫梁第一一次砼，澆水水養(yǎng)護；步驟八、待砼強度度達到設計規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，張拉部部分中橫梁預預應力。預應應力張拉噸位位、數(shù)量通過過計算決定；；步驟九、按步驟二二至步驟七立立模澆注中橫橫梁第二次砼砼，并預留中中塔柱鋼筋、勁勁性骨架、預預埋0#塊臨時支座座鋼筋和中塔塔柱支架預埋埋件；步驟十、待砼強度度達到設計規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，張拉全全部中橫梁預預應力，壓漿漿、封錨。。（五）主塔中塔柱柱施工方法1、概述中塔柱由兩支獨立立的空箱矩型型等截面空心心柱內傾通過過柱頂上橫梁梁連成一體，傾傾斜度1：10.1662037，截面為6.4m××3.0m，壁厚橫橋橋向0.6m，縱橋向1.3m，上橫梁標標高+295..18m，中塔柱高43.9mm。。采用C40砼，數(shù)量量2184mm3。。2、施工方法（1）中塔柱采用翻模模施工，外模模采用鋼模，內內模采用組合合鋼模，設對對拉螺桿，采采用φ20拉桿，套筒筒螺栓。。（2）模板制造三節(jié)，每每節(jié)2.25m，每次翻模模二節(jié)，使已已澆注砼節(jié)段段上始終保留留一節(jié)模板，通通過模板連接接確保新老砼砼接縫密貼、平平整。中塔柱柱模板利用下下塔柱模板改改制。中塔柱柱砼每次澆注注兩節(jié)模板計計4.5m，分九次澆澆注完成。。（3）勁性骨架是為了了鋼筋、模板板便于固著，保保證鋼筋、模模板的安裝位位置符合設計計要求，且在在施工過程中中不發(fā)生變形形或變位。勁勁性骨架根據據結構設計分分段預制，整整體吊裝就位位。其預制節(jié)節(jié)段均為4.5m（垂直高度度）。。（4）由于中塔柱內傾傾，施工中應應考慮砼澆注注過程中因砼砼重量的增加加待澆節(jié)段懸懸臂勁性骨架架內傾變形并并帶動模板、鋼鋼筋內傾變形形的問題。。為消除變形，在中中橫梁上拼裝裝中塔柱支撐撐架，利用支支撐架節(jié)點與與待澆節(jié)段砼砼頂面以上勁勁性骨架對稱稱設置支點，通通過對稱支點點調整、鎖定定勁性骨架的的位置，以保保證勁性骨架架懸臂端和支支承在勁性骨骨架上的模板板、鋼筋、砼砼穩(wěn)定不變形形。。（5）中塔柱外施工腳腳手利用角鋼鋼制作牛腿直直接焊連在模模板上，每節(jié)節(jié)模板焊連一一層，位置沿沿模板高度居居中，在牛腿腿上鋪設腳手手板，掛設安安全網全封閉閉。焊接在模模板上的施工工腳手隨模板板一同上翻，作作業(yè)人員通過過施工腳手和和電梯間的臨臨時過道乘電電梯上下。。（6）中塔柱砼采用輸輸送泵泵送，對對稱均勻、水水平分層，連連續(xù)澆注，每每次分層30cm，加強振搗搗，確保混凝凝土密實。由由于中塔柱內內傾，其砼澆澆注必須對稱稱進行，兩支支柱砼相差不不得大于10噸。。（7）砼灌注完成后，澆澆水養(yǎng)護，待待強度達到設設計強度的50％拆除側模模，砼強度達達到設計強度度的70％拆除底模模。。（8）中塔柱隨著已澆澆節(jié)段的增加加，懸臂端逐逐漸加大，因因內傾有可能能造成兩塔柱柱外側出現(xiàn)拉拉應力，由此此產生的中塔塔柱內附加應應力儲存在塔塔柱內對成橋橋后主塔墩截截面應力有一一定的影響，施施工過程中應應予以消除。。（9）中塔柱施工附加加應力消除方方法如下：在在中橫梁上拼拼裝萬能桿件件內撐架，通通過內撐架設設頂桿對稱調調整中塔柱截截面位置及截截面應力，頂頂桿布置根據據內撐架橫聯(lián)聯(lián)分三道施頂頂，其施頂噸噸位根據計算算決定。內撐撐架可作施工工腳手架及材材料存放使用用。。（10）1#斜拉索錨固區(qū)位于于中塔柱節(jié)段段，錨固區(qū)斜斜拉索導管定定位難度大，受受環(huán)境影響大大，要求精度度高，施工中中斜拉索導管管采用坐標法法定位法，具具體方法見“關鍵工序施施工方法”。。3、施工步驟步驟一、測放墩中中心線和中塔塔柱兩支柱輪輪廓線，中橫橫梁頂面中塔塔柱范圍內砼砼鑿毛。隨中中塔柱施工逐逐級拼裝中塔塔柱內撐架；；步驟二、在施工平平臺上組焊第第一節(jié)勁性骨骨架，整體吊吊裝、調整，其其平面位置符符合設計要求求后與中橫梁梁骨架焊連，并并利用頂桿支支撐骨架使之之保持穩(wěn)定平平衡；步驟三、采用冷擠擠壓連接主筋筋，調整主筋筋間距并固定定在勁性骨架架上，綁扎水水平鋼筋及架架立筋，均勻勻布置砼保護護層墊塊；步驟四、立模板，調調整模板尺寸寸、中心位置置，安裝拉桿桿；步驟五、鋼筋、模模板精確調整整，測量檢查查，調整鋼筋筋保護層厚度度；步驟六、監(jiān)理工程程師檢查簽證證，對稱均勻勻、連續(xù)分層層澆注本節(jié)段段砼，澆水養(yǎng)養(yǎng)護；步驟七、待砼強度度達到設計規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，第一節(jié)節(jié)中塔柱砼側側模拆除一節(jié)節(jié)，拼裝二節(jié)節(jié)，以后每節(jié)節(jié)拆除二節(jié)，拼拼裝二節(jié)。第第二節(jié)至第九九節(jié)中塔柱按按上述步驟循循環(huán)作業(yè)。。（六）主塔上橫梁梁施工方法1、概述上橫梁為預應力鋼鋼筋砼空腹結結構，橫梁全全長14.0m，高度3.5米，壁厚0.8m，其梁端中中點為上塔柱柱和中塔柱的的交接點，標標高+295..18m。砼采用C40。。2、施工方法（1）上橫梁施工前應應利用內支撐撐架對頂中塔塔柱頂部，以以消除塔柱附附加應力，對對頂力根據計計算決定。。（2）上橫梁施工利用用中塔柱平衡衡架展寬后作作為承力支架架，支架頂布布設分配梁，采采取施工工況況模擬預壓消消除非彈性變變形及測算彈彈性變形值，以以達到避免因因非彈性變形形造成裂紋及及設置預拱度度的目的；（3）上橫梁砼分兩次次澆注，第一一次澆注2.7m至上橫梁頂頂板底，標高高+293..43m～+296..13m，第二次澆澆注上橫梁頂頂板0.8m，標高+296..13m～+296..93m。模板根據據砼兩次澆注注高度采用翻翻模施工，外外側模利用原原模板改制，底底模采用鋼板板鋪設，下設設80×1220方木及硬木木楔塊便于拆拆模，設預拱拱度?？崭箖葍葌饶＜皟鹊椎啄２捎媒M合合鋼木模板，鋼鋼管內撐架。設φ20拉桿，套筒螺栓連接；（4）鋼筋在平臺下料料加工，現(xiàn)場場綁扎。勁性性骨架根據起起吊重量及骨骨架本身剛度度可在平臺分分段、分塊制制造，現(xiàn)場安安裝對焊；（5）上橫梁預應力分分兩次施加。橫橫梁第一次砼砼澆注后，待待砼強度達到到設計強度即即可張拉部分分預應力，此此時已澆注的的橫梁因預應應力上拱脫離離支架（或減減少支架荷載載，其減少的的荷載數(shù)量不不應小于第二二次澆注砼的的橫梁第一次次砼，澆水養(yǎng)養(yǎng)護；步驟八、待砼強度度達到設計規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，張拉部部分上橫梁預預應力。預應應力張拉噸位位、數(shù)量通過過計算決定；；步驟九、按步驟二二至步驟七立立模澆注上橫橫梁第二次砼砼，并預留上上塔柱鋼筋、勁勁性骨架和上上塔柱支架預預埋件；步驟十、待砼強度度達到設計規(guī)規(guī)范要求后拆拆模，張拉全全部中橫梁預預應力，壓漿漿、封錨。附附“上橫梁”（七）主塔上塔柱柱施工方法1、概述上塔柱由兩支獨立立的空箱矩型型等截面空心心柱組成，截截面為6.4m××3.0m，壁厚橫橋橋向0.6m，縱橋向0.8m，上橫梁標標高+295..18m，上塔柱頂頂面標高+337..67m，上塔柱高42.499m。。采用C50砼，數(shù)量量1850mm3。上塔柱內內模采取鋼包包裹板作內模模。。上塔柱為索塔錨固固區(qū)，邊中跨跨分別布置有有21對斜拉索，塔塔內預埋斜拉拉索鋼套管。沿沿上塔柱空箱箱壁布置有環(huán)環(huán)向預應力，預預應力采用24φ5高強鋼絲，DM5A--24鐓頭錨具，其其中：橫向為為曲線預應力力，縱向為直直