隧道變異對(duì)策

隧道工程維修管理第四節(jié)隧道變異對(duì)策一、地震①排土：清除坡面崩坍和襯砌崩落的土砂、襯砌掉塊，以盡早恢復(fù)交通功能。排土?xí)r，要充分注意不要誘發(fā)新的崩坍和崩坍的進(jìn)一步發(fā)展。（一）應(yīng)急恢復(fù)方法

②臨時(shí)支撐：開裂和擠出等受害嚴(yán)重，如不處理會(huì)產(chǎn)生剝離和崩落的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)用鋼支撐設(shè)置臨時(shí)支撐。隧道工程維修管理襯砌的改筑；（二）永久恢復(fù)方法套內(nèi)襯(鋼筋混凝土、噴混凝土等)；回填壓漿；堵漏水措施在決定整治方法時(shí)，應(yīng)調(diào)查該地區(qū)過去的地震經(jīng)歷、受害經(jīng)歷；同時(shí)要預(yù)計(jì)出地層的規(guī)模、震域中心等。隧道工程維修管理近接施工的整治措施二、近接施工隧道工程維修管理三、襯砌劣化、剝落表曲清掃是當(dāng)襯砌表團(tuán)被煤煙、游離石灰、晶花、霉菌、油脂等附著物污染時(shí)，清除這些括染物的方法。（一）表面清掃表面清掃作為其他對(duì)策的前處理也是必須進(jìn)行的作業(yè)。特別是在內(nèi)表面補(bǔ)強(qiáng)、部分改建中，為了既有襯砌和補(bǔ)修材料確實(shí)地附著，要特別仔細(xì)地進(jìn)行表面清掃。隧道工程維修管理鑿除適用于襯砌塊有掉落的可能和襯砌表面局部劣化的場(chǎng)合，或其他對(duì)策的前處理時(shí)采用。（二）鑿除斷面修復(fù)在鑿除處及襯砌斷面缺損部分進(jìn)行。進(jìn)行鑿落時(shí)，應(yīng)根據(jù)狀況用補(bǔ)修材料修復(fù)斷面。（三）斷面修復(fù)作為剝落、鑿除后的處理，可用混有高分子材料(環(huán)氧樹脂等)的砂漿充填、涂抹進(jìn)行斷面修復(fù)。一般來說，要采用金屬網(wǎng)和錨栓等使之與襯砌一體化。斷面修復(fù)地點(diǎn)寬廣時(shí)，也可采用防護(hù)板等。隧道工程維修管理斷面修復(fù)的事例（模式圖）隧道工程維修管理磚、混凝土砌快、石材等襯砌，當(dāng)接縫材料劣化、母材健全時(shí)，可采用嵌縫施工。（四）嵌縫嵌縫是除去劣化的接縫材料并充填接縫砂漿的方法。作業(yè)方法有人工作業(yè)法和機(jī)械（砂漿槍）作業(yè)法。隧道工程維修管理壓氣法嵌縫施工a)施工概要圖；b)嵌縫噴嘴隧道工程維修管理開裂壓注適用于有可能塊狀化的開裂地點(diǎn)。（五）開裂壓注一般來說，開裂壓注是向開裂處壓注注漿材料，使因開裂而降低的剛性得到某種程度恢復(fù)。在素混凝土襯砌的場(chǎng)合，即使發(fā)生開裂通常認(rèn)為結(jié)構(gòu)體也是十分安全的。因此，開裂壓注的目的是用壓注注漿材料確保襯砌的一體性。隧道工程維修管理壓氣法嵌縫施工開挖寬度小的場(chǎng)合的實(shí)施例隧道工程維修管理（六）防護(hù)板防護(hù)板適用于開裂處和部分混凝土施工縫處，適用于由于局部的材料劣化，在比較小的范圍內(nèi)襯砌塊有可能掉落的場(chǎng)合或設(shè)置拱架或內(nèi)襯凈空沒有富裕的場(chǎng)合。防護(hù)板的施工例（斷面修復(fù)+防護(hù)板+錨桿）隧道工程維修管理（七）金屬網(wǎng)金屬網(wǎng)、銷釘適用于開裂處和部分混凝土施工縫處，適用于由于局部的材料劣化，在比較狹小的范圍內(nèi)襯砌塊有可能掉落的場(chǎng)合以及隧道斷面富余少的場(chǎng)合。金屬網(wǎng)施工是用錨栓等把金屬網(wǎng)固定在襯砌表面上，以防止掉落。施工范圍比較廣的場(chǎng)合，也有用平鋼和型鋼配合金屬網(wǎng)的。隧道工程維修管理隧道工程維修管理隧道工程維修管理（八）內(nèi)襯大范圍劣化達(dá)10㎡以上時(shí)，視劣化狀態(tài)、地壓等外力的有無及程度、限界富裕量等，選擇噴射法或現(xiàn)灌混凝土法。噴射法現(xiàn)灌混凝土法隧道工程維修管理（九）局部改建及改建1.局部改建局部改建應(yīng)用于開裂、接縫錯(cuò)動(dòng)、剝離、剝落等襯砌材料劣化程度顯著，而且深及內(nèi)部，用嵌縫、防護(hù)板等不充分時(shí)。2.改建改建應(yīng)用于隧道全斷面或拱部、邊墻大部分的材料劣化顯著，不能維持襯砌的功能，而用其他方法不能處理時(shí)。隧道工程維修管理（十）襯砌漏水、凍害隧道工程維修管理防止線狀漏水的對(duì)策1.導(dǎo)水法導(dǎo)水法是把襯砌施工縫及開裂處的漏水，沿漏水地點(diǎn)成線狀的，通過不閉塞的水路導(dǎo)入排水溝的方法。這是通常所采用的方法。導(dǎo)水法有在襯砌表面裝平行管的導(dǎo)水法(導(dǎo)水管)和在漏水處修V型或U型溝槽，而后用管材或合成橡膠等整形材料進(jìn)行導(dǎo)水的方法(溝槽法)。防止線狀漏水的對(duì)策，依對(duì)漏水處理的方法有導(dǎo)水法和止水法兩種。隧道工程維修管理2.止水法(1)用止水材料填充溝槽的方法用止水材料填充溝槽的方法適用于漏水程度輕微(滴水)、沿著漏水發(fā)生的施工縫和開裂等線狀止水而無有害影響時(shí)。V型溝槽止水法隧道工程維修管理（2）開裂注漿止水法開裂注漿止水法適用于漏水程度輕微(滴水程度)、沿漏水發(fā)生的開裂呈線狀止水而無不良影響時(shí)。采用注漿方法，要達(dá)到完全止水的目的是困難的。所以，與用止水材料填充溝槽的方法一樣，該法原則上只適用于漏水量在滴水程度以下、漏水范圍有限的情況。隧道工程維修管理a)開裂寬度小時(shí)；b)開裂寬度大時(shí)隧道工程維修管理防止面狀漏水的對(duì)策1.噴射法、涂層法噴射法和涂層法適用于大范圍發(fā)生漏水，但漏水量小，止水無有害影響時(shí)，或與其他有效整治漏水對(duì)策并用時(shí)。防止面狀漏水對(duì)策，按施工方法包括噴射法、涂層法、防水板及防水薄膜等方法。隧道工程維修管理2.防水板防水板適用于漏水呈面狀而且大量產(chǎn)生，凈空斷面有富余時(shí)。防水板是由工廠預(yù)制的，把它張掛在襯砌表面，從板的背后進(jìn)行面狀導(dǎo)水。這種方法主要用于拱部的漏水。3.背后壓注法“背后壓注法”是指用壓注方法充填襯砌背后、路基下、隧道周邊圍巖中的空隙、空洞的方法。隧道工程維修管理4.降低水位法降低水位法適用于漏水范圍廣，漏水量也大，地下水位高，因列車運(yùn)行和漏水使土砂流失并在隧道結(jié)構(gòu)上造成問題時(shí)。(1)排水孔(2)降低排水溝(3)排水鉆孔(4)井點(diǎn)法隧道工程維修管理凍害變異對(duì)