學(xué)習(xí)任務(wù)六制動跑偏故障的檢修

學(xué)習(xí)任務(wù)六

制動跑偏故障的檢修

學(xué)習(xí)任務(wù)六

制動跑偏故障的檢修

1熟悉引起不同形式跑偏的故障原因；2.掌握制動跑偏的檢修方法；3.在教師的指導(dǎo)下，用制動測試臺對故障車輛進(jìn)行制動性能測試，獨立分析測試結(jié)果，確定故障類型；4.正確使用工具、儀器及設(shè)備。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)任務(wù)六

制動跑偏故障的檢修

學(xué)習(xí)任務(wù)描述

張先生駕車來到汽車維修店，向維修主管說最近車子的性能不是很好，在踩制動的時候發(fā)現(xiàn)汽車有跑偏的現(xiàn)象，經(jīng)檢查已排除了制動系統(tǒng)以外其他系統(tǒng)出現(xiàn)故障的可能性?，F(xiàn)根據(jù)故障現(xiàn)象，請你做出工作計劃和信息采集，完成制動跑偏故障的診斷與檢修。學(xué)習(xí)任務(wù)六

制動跑偏故障的檢修

1、制動跑偏的故障現(xiàn)象；2、產(chǎn)生制動跑偏的故障原因；3、四合一檢測線檢測制動力的方法。知識目標(biāo)學(xué)習(xí)任務(wù)六

制動跑偏故障的檢修

1、汽車制動系統(tǒng)的基本檢查；2、根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，正確分析故障點；3、正確檢查和拆裝前輪、后輪制動器。技能目標(biāo)引導(dǎo)問題１

什么是汽車制動跑偏？

所謂汽車制動跑偏，即車輪制動時，兩邊車輪不能同時起制動作用；甚至一邊車輪制動，而另一邊仍轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致汽車不能沿著直線方向停車。這是因同軸上左右輪制動力矩不均衡引起的，并且方向盤上有明顯的轉(zhuǎn)動推手感覺，汽車駛向路面的一側(cè)。引導(dǎo)問題１

制動跑偏的現(xiàn)象是什么？

（2）緊急制動時，方向急轉(zhuǎn)或車輛甩尾。（1）汽車行駛制動時，行駛方向發(fā)生偏斜。引導(dǎo)問題２引起鼓式制動系統(tǒng)制動跑偏的原因是什么？

（1）左右車輪輪胎氣壓、花紋和磨損程度不一致。（2）左右車輪的制動蹄摩擦襯片材料不一或新舊程度不一。（3）某側(cè)輪缸內(nèi)有空氣、軟管老化或輪缸泄露。（4）左右輪摩擦襯片的接觸面積大小相差太大。（5）某側(cè)摩擦襯片油污、水濕、硬化或鉚釘外露。（6）左右車輪制動間隙不等。（7）左右車輪輪缸的技術(shù)狀況不一有泄露或者空氣存在的現(xiàn)象，造成起作用時間或張力大

小不相等。（8）左右制動鼓內(nèi)徑磨損不相同。（9）單邊制動管路凹癟，阻塞或漏油。

制動跑偏的根本原因是由于左右車輪的制動力不相等所導(dǎo)致的。制動系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障都可以引起制動跑偏，從右側(cè)選項中選出由制動系統(tǒng)所引起制動跑偏的具體原因。引導(dǎo)問題3在對汽車進(jìn)行制動跑偏故障診斷之前，如何按照故障診斷流程來明確故障診斷步驟？

故障診斷與排除的基本流程（1）收集故障信息：向顧客詳細(xì)了解故障發(fā)生現(xiàn)象，并調(diào)查車的維修歷史。（2）基本檢查：以目測為主的簡單檢查和測量，如輪胎的氣壓、制動管路是否泄漏、胎面磨損、制動液的量等。（3）確認(rèn)故障內(nèi)容：通過四合一檢驗臺或路試確認(rèn)故障的內(nèi)容。（4）故障診斷：根據(jù)故障現(xiàn)象，參照維修資料，分析產(chǎn)生故障的可能原因及產(chǎn)生故障的部位，查找并確定故障原因。（5）排除故障：按維修手冊的指引排除故障。核實修復(fù)情況：通過檢驗臺檢測或路試核實故障排除。引導(dǎo)問題3在對汽車進(jìn)行制動跑偏故障診斷之前，如何按照故障診斷流程來明確故障診斷步驟？

制動跑偏的診斷步驟（1）檢查制動液和制動管路；檢查輪胎氣壓和磨損程度。（2）通過四合一檢測臺測試和路試確認(rèn)存在顧客所反映的跑偏故障。（3）檢查制動器。引導(dǎo)問題4進(jìn)行制動跑偏的故障確認(rèn)方法有哪些？

（1）路試的目的。

比較汽車的實際制動性能與試車員理解的標(biāo)準(zhǔn)制動性能的差異。（2）試車員的要求。

試車員需具備制動系統(tǒng)工作原理知識、接受過系統(tǒng)的指導(dǎo)和經(jīng)驗豐富，從而能進(jìn)行正確比較和發(fā)現(xiàn)問題。（3）路面要求。

路面的要求路面應(yīng)該是干爽、清潔、平坦的水平道路。（4）路試前的準(zhǔn)備。

路試前檢查：根據(jù)顧客的描述，在路試前檢查可疑部位，消除不安全隱患。

確定路試的步驟：根據(jù)顧客的描述，試車員將故障可能的原因和癥狀聯(lián)系起來，確定路試的方法和步驟。（5）進(jìn)行試車，確定故障。通過汽車的實際制動性能與標(biāo)準(zhǔn)的制動性能比較，確定故障的內(nèi)容。1、通過道路試驗，確認(rèn)故障

試驗時，選擇干燥、清潔、平坦的路面，由專業(yè)試車員駕駛汽車，根據(jù)顧客描述的故障現(xiàn)象，通過故障再現(xiàn)，憑借試車員的經(jīng)驗，確定故障類型。引導(dǎo)問題4進(jìn)行制動跑偏的故障確認(rèn)方法有哪些？

3、常見的制動檢測臺類型

（1）滾筒式制動試驗臺。

滾筒式制動試驗臺具有測試條件固定、重復(fù)性好、結(jié)構(gòu)簡單和操作安全性能好等優(yōu)點（本次任務(wù)的檢測過程以滾筒式制動試驗臺為例進(jìn)行汽車制動性能測試）。2、通過檢測臺進(jìn)行測試，通過測試數(shù)據(jù)確認(rèn)故障。

與道路試驗相比，臺架試驗科學(xué)性強，安全性高，不受試驗條件和試車員主觀判斷的誤差影響，能取得較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，便于分析和研究。引導(dǎo)問題4進(jìn)行制動跑偏的故障確認(rèn)方法有哪些？

（2）平板式制動試驗臺。

平板式制動試驗臺具有結(jié)構(gòu)簡單，測試方便和測試過程更接近實際制動過程等優(yōu)點。3、常見的制動檢測臺類型引導(dǎo)問題5機動車制動性能的檢驗標(biāo)準(zhǔn)是什么？

機動車行車制動性能標(biāo)準(zhǔn)機動車制動性能的檢驗標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)問題5

如何根據(jù)測試臺記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)來確定汽車制

動跑偏（1）汽車、汽車列車（空載或滿載）在制動檢驗臺上測出的制動力應(yīng)符合機動車制動檢測標(biāo)準(zhǔn)。（2）制動力平衡要求（兩輪、邊三輪摩托和輕便摩托車除外），在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不應(yīng)大于20%，對后軸（及其他軸）在軸制動力不小于該軸軸荷的60%時不應(yīng)大于24%；當(dāng)后軸（及其它軸）制動力小于該軸軸荷的60%時，在制動力增長全過程中同時測得左右輪制動力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的8%。行車制動性能的確定引導(dǎo)問題5

如何根據(jù)測試臺記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)來確定汽車制

動跑偏（3）汽車制動的協(xié)調(diào)時間，對于液壓制動的汽車不應(yīng)大于0.35s，對于氣壓制動的汽車不應(yīng)大于0.60s；汽車列車和鉸接客車和鉸接式無軌電車的制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于0.80s。（4）汽車車輪阻滯力要求：進(jìn)行制動力檢驗時各車輪的阻滯力均不應(yīng)大于車輪所在軸軸荷的5%。行車制動性能的確定引導(dǎo)問題5

如何根據(jù)測試臺記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)來確定汽車制

動跑偏當(dāng)采用制動檢驗臺檢驗汽車和正三輪摩托車駐車制動裝置的制動力時，機動車空載，乘坐一名駕駛員，使用駐車制動裝置，駐車制動力的總和不應(yīng)小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的20%（對總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的機動車為不小于15%）。駐車制動性能的確定引導(dǎo)問題6不同類型的檢驗臺，基本的檢驗方法和要求是什么？

滾筒式制動檢驗臺滾筒表面應(yīng)干燥，沒有松散物質(zhì)及油污，滾筒表面當(dāng)量附著系數(shù)不應(yīng)小于0.75。

駕駛員將機動車駛上滾筒，位置擺正，置變速器于空檔。啟動滾筒，在2s后測取車輪阻滯力；使用制動，測取制動力增長全過程中的左右輪制動力差和各輪制動力的最大值，并記錄左右車輪是否抱死。

在測量制動時，為了獲得足夠的附著力，允許在機動車上增加足夠的附加質(zhì)量或施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力（附加質(zhì)量或作用力不計入軸荷）。

在測量制動時，可以采取防止機動車移動的措施（例如加三角墊塊或采取牽引等方法）。當(dāng)采取上述方法之后，仍出現(xiàn)車輪抱死并在滾筒上打滑或整車隨滾筒向后移出的現(xiàn)象，而制動力仍未達(dá)到合格要求時，應(yīng)改用本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的其它方法進(jìn)行檢驗。用滾筒式制動檢驗臺檢驗引導(dǎo)問題6不同類型的檢驗臺，基本的檢驗方法和要求是什么？

制動檢驗臺平板表面應(yīng)干燥，沒有松散物質(zhì)及油污，平板表面附著系數(shù)不應(yīng)小于0.75。

駕駛員將機動車對正平板制動檢驗臺，以5km/h～10km/h的速度（或制動檢驗臺制造廠家推薦的速度）行駛，置變速器于空檔（裝備自動變速器的機動車可置變速器于N檔），急踩制動，使機動車停止，測取所要求的參數(shù)值。用平板式制動檢驗臺檢驗引導(dǎo)問題7對制動跑偏故障進(jìn)行診斷和排除時，先填寫車輛信息車輛基本信息表引導(dǎo)問題8制動器檢查與維修需要準(zhǔn)備的設(shè)備、工具與耗材設(shè)備工具與耗材使用記錄表引導(dǎo)問題9作業(yè)前的前期準(zhǔn)備工作及相關(guān)項目的檢查工作有哪些（1）車輛進(jìn)入工位前，清潔工位，準(zhǔn)備好相關(guān)的工具、量具及材料。（2）將待檢車輛停駐在舉升機中央位置。（3）安裝轉(zhuǎn)向盤防護(hù)套。（4）安裝座椅防護(hù)套。（5）安放腳墊。（6）安裝變速器操縱桿防護(hù)套。（7）安裝駐車制動器操縱桿防護(hù)套。（8）拉緊駐車制動器操縱桿，并將手動變速操縱桿置于空擋位置，自動變速器將操縱桿置于N擋位置。前期準(zhǔn)備工作引導(dǎo)問題9作業(yè)前的前期準(zhǔn)備工作及相關(guān)項目的檢查工作有哪些1、檢查制動液是否達(dá)到規(guī)定液面，制動管路是否有泄漏的現(xiàn)象。汽車制動系統(tǒng)的基本檢查工作引導(dǎo)問題9作業(yè)前的前期準(zhǔn)備工作及相關(guān)項目的檢查工作有哪些2、將檢查結(jié)果記錄在表中，并根據(jù)結(jié)果確定修理方法。汽車制動系統(tǒng)的基本檢查工作引導(dǎo)問題9作業(yè)前的前期準(zhǔn)備工作及相關(guān)項目的檢查工作有哪些3、檢查輪胎氣壓及磨損情況。（1）檢查車輛所有輪胎規(guī)格型號是否一致。汽車制動系統(tǒng)的基本檢查工作引導(dǎo)問題9作業(yè)前的前期準(zhǔn)備工作及相關(guān)項目的檢查工作有哪些3、檢查輪胎氣壓及磨損情況。（2）檢查各個輪胎氣壓是否正常。汽車制動系統(tǒng)的基本檢查工作引導(dǎo)問題9作業(yè)前的前期準(zhǔn)備工作及相關(guān)項目的檢查工作有哪些3、檢查輪胎氣壓及磨損情況。（3）檢查同軸兩側(cè)輪胎花紋是否一致，磨損程度是否一致。汽車制動系統(tǒng)的基本檢查工作引導(dǎo)問題9作業(yè)前的前期準(zhǔn)備工作及相關(guān)項目的檢查工作有哪些4、檢查各輪胎氣壓及磨損情況，在表中記錄檢查結(jié)果。汽車制動系統(tǒng)的基本檢查工作引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試1、將車輛開入四合一檢測線待檢區(qū)。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試2、打開四合一檢測線主控臺電源。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試3、進(jìn)入電腦界面點擊“工位”圖。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試4、進(jìn)入檢測界面，選擇“半自動檢測”標(biāo)。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試5、根據(jù)電腦提示“完成基本信息”填寫。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試6、進(jìn)入最終的界面。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試7、將車輛由待檢區(qū)域駛向制動檢測臺。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試8、將車輛前輪停放在滾筒上。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試9、檢測臺會根據(jù)壓力傳感器信號自動將車輛前軸重及前輪制動力測試出來。提示：需要踩踏制動踏板時，四合一主控系統(tǒng)的電腦會提示.制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試10、對前輪制動數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷是否由于前輪制動力不等引起制動跑偏。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試11、將車輛前輪駛離滾筒，將車輛后輪停放在檢測臺滾筒上。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試12、根據(jù)電腦右上方提示進(jìn)行操作。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試13、檢測后輪制動，并獲得相關(guān)數(shù)據(jù)信息。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試14、對后輪制動數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷是否后輪制動力不等引起制動跑偏。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試15、將車駛離四合一制動檢測線。16、最后根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，對前、后輪制動器的制動力進(jìn)行分析，確定出現(xiàn)故障的制動器。制動性能檢測流程引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試進(jìn)行制動測試時，將測試結(jié)果填寫在表中，并判斷測試數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。判斷測試數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)問題10如何正確利用制動試驗臺對汽車進(jìn)行制動性能測試進(jìn)行制動測試時，將測試結(jié)果填寫在表中，并判斷測試數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。判斷測試數(shù)據(jù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)問題11如何根據(jù)制動系統(tǒng)檢測出左右制動力不一致檢查制動器，來確定最終故障點？1、對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣（見學(xué)習(xí)任務(wù)一引導(dǎo)問題12）。2、檢查前盤式制動器。（1）在車輛舉升前用19mm套筒和扭力扳手或輪胎螺栓專用套筒預(yù)松車輪螺栓。（2)在確保車輛固定無誤的條件下舉升車輛，舉升至合適高度停止，舉升機保險落鎖。（3）從觀察孔內(nèi)觀察車輪的制動間隙是否一致引導(dǎo)問題11如何根據(jù)制動系統(tǒng)檢測出左右制動力不一致檢查制動器，來確定最終故障點？（6）檢查制動輪缸是否有漏油現(xiàn)象。（4）拆卸制動器（學(xué)習(xí)任務(wù)四之引導(dǎo)問題8）。（5）檢查兩片制動摩擦片有無偏磨損現(xiàn)象。引導(dǎo)問題11如何根據(jù)制動系統(tǒng)檢測出左右制動力不一致檢查制動器，來確定最終故障點？（7）檢查制動軟管是否有老化現(xiàn)象。

（8）檢查前輪盤式制動器工作狀況（見學(xué)習(xí)任務(wù)四之引導(dǎo)問題12）。（9）安裝車輪，旋入車輪固定螺栓。

（10）車輛降至地面，擰緊車輪螺栓，擰緊力矩90N?m。（11）起動發(fā)動機，連續(xù)踩制動踏板幾次，使制動摩擦片與制動盤之間恢復(fù)間隙。引導(dǎo)問題11如何根據(jù)制動系統(tǒng)檢測出左右制動力不一致檢查制動器，來確定最終故障點？3、檢查后輪鼓式制動器（1）拆卸后輪（2）拆卸制動鼓固定螺母引導(dǎo)問題11如何根據(jù)制動系統(tǒng)檢測出左右制動力不一致檢查制動器，來確定最終故障點？3、檢查后輪鼓式制動器（3）拆下后制動鼓（4）檢查制動輪缸是否有漏油現(xiàn)象。引導(dǎo)問題11如何根據(jù)制動系統(tǒng)檢測出左右制動力不一致檢查制動器，來確定最終故障點？3、檢查后輪鼓式制動器（5）檢查輪缸防塵套是否有破損。（6