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文檔簡介
裝配機(jī)器人銷量競爭格局分析一、工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域及技術(shù)難度裝配機(jī)器人屬于平面關(guān)節(jié)型工業(yè)機(jī)器人,結(jié)構(gòu)包括3個(gè)相互平行的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和1個(gè)垂直于平面的移動(dòng)關(guān)節(jié),分別用與對(duì)平面上物體的定位和工業(yè)機(jī)器人垂直平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)。工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域及技術(shù)難度二、中國裝配機(jī)器人行業(yè)市場現(xiàn)狀分析裝配機(jī)器人具有負(fù)載小、速度快的產(chǎn)品特點(diǎn),主要被應(yīng)用在3C行業(yè)、食品行業(yè)、半導(dǎo)體行業(yè)和醫(yī)療行業(yè)等,從市場銷量來看,2014-2020年中國裝配機(jī)器人銷量整體呈增長趨勢(shì),截至2020年銷量達(dá)4。63萬臺(tái),同比增長59。1%。2014-2020年中國裝配機(jī)器人銷量及增速從銷售單價(jià)走勢(shì)來看,隨著裝配機(jī)器人的規(guī)?;a(chǎn),中國裝配機(jī)器人銷售單價(jià)呈下降趨勢(shì),據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2020年中國裝配機(jī)器人銷售單價(jià)為37977元/臺(tái),未來隨著裝配機(jī)器人的加速,銷售單價(jià)有望進(jìn)一步下降。2014-2020年中國裝配機(jī)器人銷售單價(jià)走勢(shì)工業(yè)機(jī)器人主要包括:垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人、SCARA機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人及DELTA機(jī)器人,據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年中國工業(yè)機(jī)器人銷量中,這四種類型的工業(yè)機(jī)器人占比分別為63%、30%、4%、3%。2020年中國各類型工業(yè)機(jī)器人銷量分布(單位:%)從中國裝配機(jī)器人銷售應(yīng)用領(lǐng)域來看,據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年電子、鋰電與光伏領(lǐng)域是裝配機(jī)器人主要應(yīng)用領(lǐng)域,銷量分別占比60%、15%與9%,其他領(lǐng)域銷量占比16%。2020年中國裝配機(jī)器人銷量分布(單位:%)裝配機(jī)器人生產(chǎn)成本方面,減速器、伺服驅(qū)動(dòng)、伺服電機(jī)是主要核心零部件,成本結(jié)構(gòu)分別占比30%、15%、15%,控制器占比10%,其他成本占比30%。中國裝配機(jī)器人成本結(jié)構(gòu)(單位:%)三、中國裝配機(jī)器人行業(yè)競爭格局分析2020年全球市場經(jīng)歷疫情大考,一方面,外資機(jī)器人品牌海外市場需求疲軟,在中國市場持續(xù)采取定向降價(jià)策略,如雅馬哈推出了經(jīng)濟(jì)型SCARA產(chǎn)品YK-XE系列,另一方面,疫情對(duì)供應(yīng)鏈、企業(yè)管理等各方面的沖擊也加劇了工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的洗牌。在面臨外部和內(nèi)部雙重考驗(yàn)的情況下,部分規(guī)模化水平低、同質(zhì)化競爭嚴(yán)重、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱、競爭力不足的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)加速退出,市場份額向頭部集中。從中國內(nèi)資工業(yè)機(jī)器人品牌前十名分布來看,埃斯頓2020年工業(yè)機(jī)器人出貨量達(dá)到5600臺(tái),在中國工業(yè)機(jī)器人整體市場位列整體排名第8位,較2019年度排名前進(jìn)2位。2020年中國工業(yè)機(jī)器人內(nèi)資品牌前十名(單位:%)目前中國裝配機(jī)器人市場已基本形成由愛普生、雅馬哈兩家外資企業(yè)主導(dǎo)的格局,2020年兩家企業(yè)合計(jì)占據(jù)中國市場份額的50%,其中愛普生自2011年起一直保持全球裝配機(jī)器人市占率第一名,是全球范圍內(nèi)行業(yè)絕對(duì)龍頭。國內(nèi)企業(yè)由于起步較晚,從出貨量上來看國內(nèi)企業(yè)市場規(guī)模較小,其中匯川技術(shù)是內(nèi)資龍頭企業(yè),2020年出貨量達(dá)到3535臺(tái),占比約為7%。2020年中國裝配機(jī)器人市場結(jié)構(gòu)情況四、工業(yè)機(jī)器人加速全球工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域最頂尖的四大企業(yè)分別為發(fā)那科(FANUC,日本)、安川電機(jī)(Yaskawa,日本)、ABB(瑞士)、庫卡(KUKA,德國),它們歷史悠久,技術(shù)積淀深厚,且長期壟斷了對(duì)工業(yè)機(jī)器人穩(wěn)定性等指標(biāo)最為嚴(yán)苛的汽車工業(yè)尤其是汽車整車中工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用,素有業(yè)內(nèi)“四大家族”之稱。2018年“四大家族”約占據(jù)了全球工業(yè)機(jī)器人市場56%的份額。在中國,工業(yè)機(jī)器人向一般工業(yè)滲透與中國內(nèi)資品牌的發(fā)展互相促進(jìn),逐漸打破了外資壟斷的格局
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