軌道交通列車駕駛技術(shù)實訓(xùn)-手信號及聽覺信號實訓(xùn)_第1頁
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文檔簡介

軌道交通列車駕駛技術(shù)實訓(xùn)手信號及聽覺信號實訓(xùn)一、行車信號基本要求一、基本要求1、信號的定義:指示列車或車輛運行條件的符號。2、行車人員必須熟知信號的顯示方式,行車及調(diào)車作業(yè)必須按信號的顯示要求進行。3、地鐵信號分為視覺信號和聽覺信號。(1)視覺信號的基本特征:①電動列車速度碼:按規(guī)定速度運行或停車。②色燈信號機:紅色——停車黃色——注意并低速度運行綠色——按規(guī)定速度運行

一、行車信號基本要求(2)聽覺信號的基本特征:電動列車、工程列車及動車的鳴笛、電鈴及哨聲4、停車信號的顯示要求:(1)列車司機了望到停車信號顯示時,必須在顯示地點的外方停車。(2)列車停車后,信號沒有開放或行調(diào)沒下命令之前不得繼續(xù)運行。一、行車信號基本要求5、信號類型(1)載客運營期間,采用ATC信號。分為電動列車速度碼和色燈信號機。色燈信號機分為防護信號機和阻擋信號機兩種。一、行車信號基本要求①電動列車速度碼的顯示規(guī)定:電動列車速度碼根據(jù)信號閉塞設(shè)計分為:0km/h、10km/h、20km/h、30km/h、45km/h、55km/h、65km/h、77km/h八級速度顯示。表示允許電動列車通過的最高速度。0km/h顯示表示要求電動列車停車。一、行車信號基本要求②發(fā)車表示器:提示司機關(guān)門,是發(fā)車憑證。白閃——離發(fā)車時間還有5秒,提示司機關(guān)門。穩(wěn)定白燈——列車關(guān)門良好后可發(fā)車。一、行車信號基本要求③機車速度信號:雙指針?biāo)俣扔?,是占用區(qū)間憑證。紅針表示列車最大允許速度;黃針表示列車運行的實際速度。一、行車信號基本要求④防護信號機的信號顯示規(guī)定:一個紅色燈光:不準(zhǔn)列車越過該信號機。一個綠色燈光:表示前方道岔在直向位置,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行。一個月白色燈光:表示前方道岔在側(cè)向位置,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運行。一個紅色燈光及一個月白色閃光:引導(dǎo)信號,準(zhǔn)許列車在該信號機前方不停車,以不超過20km/h的速度進站或越過該信號機繼續(xù)運行,并須準(zhǔn)備隨時停車。一、行車信號基本要求⑤阻擋信號機的信號顯示規(guī)定:一個紅色燈光:不準(zhǔn)列車越過該信號機。夜間停營檢修期間,采用手信號。二、手信號及聽覺信號演示實訓(xùn)手信號的種類很多,常見的有列車運行手信號、調(diào)車手信號、聯(lián)系用手信號等。2、手信號顯示的要求有哪些?橫平豎直燈正圈園角度準(zhǔn)確段落清晰動作要求持旗要求:晝間持旗應(yīng)將信號旗攏起左手持紅旗,右手持綠旗。1.停車信號:要求列車停車。晝間——展開的紅色信號旗;夜間——紅色燈光指揮列車運行的手信號指揮列車運行的手信號晝間無紅色信號旗時,兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動;夜間無紅色燈光時,用白色燈光上下急劇搖動

2.減速信號:要求列車降低到要求的速度。晝間——展開的黃色信號旗;夜間——黃色燈光;晝間無黃色信號旗時,用綠色信號旗下壓數(shù)次;夜間無黃色燈光時,用白色或綠色燈光下壓數(shù)次

3.發(fā)車指示信號:要求運轉(zhuǎn)車長顯示發(fā)車信號。晝間——高舉展開的綠色信號旗靠列車方面上下緩動;夜間——高舉綠色燈光上下緩動

4.發(fā)車信號:要求司機發(fā)車晝間:展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動;夜間:綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動

在設(shè)有發(fā)車表示器的車站,按發(fā)車表示器顯示發(fā)車。5.通過手信號:準(zhǔn)許列車由車站(場)通過。晝間—展開的綠色信號旗;夜間—綠色燈光

6.引導(dǎo)手信號:準(zhǔn)許列車進入車場或車站。晝間—展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動;夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動

聯(lián)系用的手信號3.道岔開通信號:表示進路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)。晝間——攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動;夜間——白色燈光高舉頭上

聯(lián)系用的手信號1.道岔開通信號:表示進路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)。晝間——攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動;夜間——白色燈光高舉頭上

聯(lián)系用的手信號2.過標(biāo)信號:列車整列進入警沖標(biāo)內(nèi)方,運轉(zhuǎn)車長與接車人員顯示的信號。晝間——攏起的手信號旗作圓形轉(zhuǎn)動;夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。3、股道號碼信號:要道或回示股道開通號碼。一道:晝間-兩臂左右平伸;夜間-白色燈光左右搖動

二道:晝間——右臂向上直伸,左臂下垂;夜間——白色燈光左右搖動后,從左下方向右上方高舉

三道:晝間—兩臂向上直伸;夜間—白色燈光上下?lián)u動

四道:晝間-右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角;夜間-白色燈光高舉頭上左右小動

五道:晝間——兩臂交叉于頭上;夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動

六道:晝間——左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45°角;夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,再左右搖動

七道:晝間——右臂向上直伸,左臂向左平伸;夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,左右搖動,然后再從左下方向右上方高舉。八道:晝間——右臂向右平伸,左臂下垂;夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,再上下?lián)u動

九道:晝間——右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角;夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,再高舉頭上左右小動

十道:晝間——左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角;夜間——白色燈光左右搖動后,再上下?lián)u動作成十字形

思考題:十一至十九道應(yīng)如何顯示?二十道及以上的股道號碼由誰來規(guī)定?連結(jié)信號:表示連掛作業(yè)晝間——兩臂高舉頭上,使攏起的手信號旗桿成水平末端相接;夜間——紅、綠色燈光(無綠色燈光的人員,用白色燈光)交互顯示數(shù)次。溜放信號:表示溜放作業(yè)晝間——攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后,急向左右搖動數(shù)次;夜間——紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動停留車位置信號:表示車輛停留地點。夜間—白色燈光左右小搖動

十、五、三車距離信號:晝間——展開的綠色信號旗單臂平伸;夜間——綠色燈光。在距離停留車十車(約110m)時連續(xù)下壓三次,五車(約55m)時連續(xù)下壓兩次,三車(約33m)時下壓一次。取消信號:通知將前發(fā)信號取消晝間——攏起的手信號旗,兩臂于前下方交叉后,急向左右搖動數(shù)次;夜間——紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,上下?lián)u動

要求再度顯示信號:前發(fā)信號不明,要求重新顯示。晝間——攏起的手信號旗右臂向右方上下?lián)u動;夜間——紅色燈光上下?lián)u動。告知顯示錯誤的信號:告知對方信號顯示錯誤晝間——攏起的手信號旗兩臂左右平伸同時上下?lián)u動數(shù)次;夜間——紅色燈光左右搖動降弓手信號:接觸網(wǎng)故障顯示下列手信號晝間——左臂垂直高舉,右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動;夜間——白色燈光上下左右重復(fù)搖動1.2.4聽覺信號1、聽覺信號使用標(biāo)準(zhǔn)(1)用途:各工種作業(yè)人員相互之間有時不能通過口頭、電信及視覺信號的方式取得聯(lián)系,因此必須使用聽覺信號進行相互的聯(lián)絡(luò),維持工作的持續(xù)、效率、安全。1.2.4聽覺信號——(2)標(biāo)準(zhǔn)為防止混淆,應(yīng)按音節(jié)長短及間隔的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進行,其規(guī)定有以下四點:A:長聲顯示時間為3S;短聲顯示時間為1S;音響的間隔時間為1S;B:如果需要重復(fù)鳴示時,每次間隔5S以上。1.2.4聽覺信號C:地面車站,停車場作業(yè)時應(yīng)充分考慮城市社會生活、居民區(qū)等情況,執(zhí)行城市軌道交通有關(guān)規(guī)定。D:隧道內(nèi)取消列車、機車啟動鳴笛和聲響聯(lián)絡(luò),如遇運行中危及行車安全以及人身安全的突發(fā)事件和特殊情況時除外。2、聽覺信號——常用的聽覺信號有:通知注意信號退行信號召集信號呼喚信號警報信號緊急停車信號(2)顯示方式及含義通知注意信號:列車啟動或機車、車輛前進時;接近車站、鳴笛標(biāo)、道口、曲線、遇行人侵入限界、施工地點或天氣不良時。鳴示方式:一長聲;符號:“

——

”。(2)顯示方式及含義退行信號:列車、機車(車輛)開始退行時。鳴示方式:二長聲;符號:“——

——”。召集信號:要求防護人員撤回或根據(jù)某種事先約定原因呼喚回規(guī)定地點時。鳴示方式:三長聲;符號:“——

——

——”。(2)顯示方式及含義召集信號:要求防護人員撤回或根據(jù)某種事先約定原因呼喚回規(guī)定地點時。鳴示方式:三長聲;符號:“

——

——

——”。呼喚信號:機車或列車要求出入庫、出入場在車站、車場要求顯示信號時。鳴示方式:二短一長聲;符號:

“。。————”(2)顯示方式及含義警報信號:發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時;列車發(fā)生重大事故、大事故、火警以及其他需要救援時。鳴示方式:一長三短聲;符號:“

——●●●”起動注意信號一長聲—1.列車起動或機車車輛前進時(雙機牽引或使用補機時,本務(wù)機車鳴笛后,補機應(yīng)回答,本務(wù)機車再鳴笛一長聲后起動)2.接近車站、鳴笛標(biāo)、曲線、道口、橋梁、隧道、行人、施工地點、黃色信號、引導(dǎo)信號、容許信號或天氣不良時3.自動閉塞區(qū)間,通過信號機前停車后,能繼續(xù)運行,通知運轉(zhuǎn)車長時4.電力機車在檢修及整備中,準(zhǔn)備降下或升起受電弓時退行信號二長聲——列車、機車車輛、單機開始退行時召集信號三長聲———要求防護人員撤回時牽引信號一長一短聲—·途中本務(wù)機車要求補機牽引運行時(補機應(yīng)以同樣信號回答)惰行信號一長二短聲—··本務(wù)機車要求補機惰力推進時(補機應(yīng)以同樣信號回答)途中降弓信號一短一長聲·—1.電力機車雙機牽引,本務(wù)機車司機要求補機降下受電弓時(補機應(yīng)以同樣信號回答)2.電力機車司機在途中發(fā)現(xiàn)降弓手信號時,應(yīng)鳴此信號回示呼喚信號二短一長聲··—1.機車要求出入段時2.在車站要求顯示信號時警報信號一長三短聲—···1.發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時2.列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時3.列車在區(qū)間內(nèi)停車后,不能立即運行,通知運轉(zhuǎn)車長時緩解及溜放信號二短聲··1.試驗制動機緩解時2.要求列車乘務(wù)組緩解人力制動機時3.復(fù)示溜放調(diào)車信號時擰緊人力制動機信號三短聲···1.要求列車乘務(wù)組擰緊人力制動機時2.要求就地制動時緊急停車信號連續(xù)短聲·······司機發(fā)現(xiàn)(或接到通知)鄰線發(fā)生障礙,向鄰線上運行的列車發(fā)出緊急停車信號時。鄰線列車司機聽到此種信號后,應(yīng)緊急停車口笛、號角鳴示方式

發(fā)車、指示機車向顯示人反方向移動一長聲指示機車向顯示人方向移動一短一長聲●指示發(fā)車一長一短聲●用途及時機鳴示方式一道一短聲●二道二短聲●●三道三短聲●●●四道四短聲●●●●五道五短聲●●●●●六道一長一短聲——●七道一長二短聲——●●八道一長三短聲——●●●九道一長四短聲——●●●●十道二長聲——二十道二短二長聲●●————十、五、三車距離信號十車三短聲●●●五車二短聲●●三車一短聲●連結(jié)及停留車位置一長一短一長聲——●——停車連續(xù)短聲●●●●要求司機鳴笛二長三短聲————●●●試?yán)欢搪暋駵p速連續(xù)二短聲●●●●溜放三長聲——

————取消二長一短聲——

——●再顯示二長二短聲——

——●●列車接近通報信號上行二長聲——

——下行一長聲——1、常用的聽覺信號有哪幾種?用符號表示通知注意信號退行信號召集信號呼喚信號警報信號緊急停車信號通知注意信號:列車啟動或機車、車輛前進時;接近車站、鳴笛標(biāo)、道口、曲線、遇行人侵入限界、施工地點或天氣不良時。鳴示方式:一長聲;符號:“

——

”。顯示方式及含義退行信號:列車、機車(車輛)開始退行時。鳴示方式:二長聲;符號:“——

——”。召集信號:要求防護人員撤回或根據(jù)某種事先約定原因呼喚回規(guī)定地點時。鳴示方式:三長聲;符號:“——

——

——”。(2)顯示方式及含義召集信號:要求防護人員撤回或根據(jù)某種事先約定原因呼喚回規(guī)定地點時。鳴示方式:三長聲;符號:“

——

——

——”。呼喚信號:機車或列車要求出入庫、出入場在車站、車場要求顯示信號時。鳴示方式:二短一長聲;符號:

“。?!保?)顯示方式及含義警報信號:發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時;列車發(fā)生重大事故、大事故、火警以及其他需要救援時。鳴示方式:一長三短聲;符號:“

——●●●”2、手信號顯示的要求有哪些?橫平豎直燈正圈園角度準(zhǔn)確段落清晰動作要求持旗要求:晝間持旗應(yīng)將信號旗攏起左手持紅旗,右手持綠旗。3.電話閉塞法-----接、發(fā)車手信號的規(guī)定(7)接、發(fā)車手信號的規(guī)定停車信號、要求列車停車晝間——展開的紅色旗。夜間——紅色燈光。晝間無紅色信號旗時,兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動,夜間無紅色燈光時,用白色燈光上下急劇搖動。發(fā)車信號:要求司機發(fā)車晝間——展開的綠色旗面對司機作順時針圓形轉(zhuǎn)動。夜間——綠色燈光面對司機作順時針圓形轉(zhuǎn)動。引導(dǎo)手信號:準(zhǔn)許列車進入車站。晝間——展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動。夜間——白色(黃色)燈光高舉頭上左右搖動。3.電話閉塞法-----接、發(fā)車手信號的規(guī)定(7)接、發(fā)車手信號的規(guī)定通過手信號:是在列車行車憑證具備的條件下,向準(zhǔn)許由車站通過的列車顯示的信號。晝間

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