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文檔簡介

龐巴迪飛機提高起飛安全裕度訓練指南Objectives本指南編寫的目的:解釋各機型AFM修改內(nèi)容:

CRJ100/200/440

&

Challenger

850保證飛行員熟知相應(yīng)的程序及限制數(shù)據(jù)除非嚴格地執(zhí)行程序或限制數(shù)據(jù),否則將可能使飛機陷入危險狀態(tài)本指南內(nèi)容僅為提高安全裕度,并非替代AFM中相應(yīng)的程序及策略.介紹近期有一系列CRJ飛機結(jié)冰狀態(tài)下的起飛事件及事故報告.

龐巴迪公司建議機組應(yīng)完成寒冷季節(jié)及結(jié)冰條件下的地面操作培訓介紹——光潔飛機概念參考:

加拿大運輸協(xié)會咨詢通告

#B017當任何冰雪污染物附著在飛機關(guān)鍵部位時,禁止起飛。此即為光潔飛機概念;嚴格遵守光潔飛機概念是保證飛行安全的基本要求.I介紹–

近期事件的成因主要的成因是當關(guān)鍵區(qū)域受到污染時,仍然試圖起飛尤其是機翼前緣受到污染的情況下不良的抬輪動作是次要的成因.

當速度未達到

VR時抬輪抬輪速率過快,致使俯仰姿態(tài)變化率超過每秒2-3度AFM修改內(nèi)容

CRJ100/200/440andChallenger850

(CL600-2B19)

CSPA-012:TRRJ/155-5&TRRJ/183-2AFM

第二章限制——操作限制2.TAKE-OFFA.抬輪速率和俯仰姿態(tài)WARNING過快的抬輪速率(超過每秒2-3度)或者過度帶桿會導致低高度過大的俯仰姿態(tài)和失速迎角。這會降低失速保護裕度而觸發(fā)抖桿器/推桿器工作,甚至導致飛機失控。飛行員必須柔和抬輪以跟上俯仰指引,然后過渡到速度控制。LIMITATIONSAFMChapter2Limitations-OperatingLimitations2.TAKE-OFFB.俯仰配平

起飛配平位置應(yīng)根據(jù)飛機重心而正確設(shè)定WARNING錯誤地設(shè)定起飛配平位置,會導致起飛階段過快的抬輪LIMITATIONSAFM第二章限制——操作限制2.限制C.起飛俯仰目標姿態(tài)初始俯仰目標姿態(tài)為10度..LIMITATIONSAFM第二章限制——操作限制2.結(jié)冰條件下的操作B.

機翼防冰系統(tǒng)地面操作:注意當?shù)孛娲嬖诮Y(jié)冰條件,OAT

5°C

(41°F)

或者更低,同時:

當近地400英尺以下任何可見水汽(如云、霧、輕霧)

,或者

濕跑道或者污染跑道,或者任何降水(雨、雪、雨夾雪或者結(jié)冰顆粒).LIMITATIONSAFM第二章限制——操作限制2.結(jié)冰條件下的操作B.機翼防冰系統(tǒng)地面操作:當OAT為5°C(41°F)或更低時,機翼防冰系統(tǒng)在起飛前的最后滑行階段必須打開,,

除非

II型,

III型或者

IV型防冰液已經(jīng)被使用。注意LorRWINGA/ICE告誡信息有可能在滑行階段出現(xiàn),但必須證實WINGA/ICEON咨詢信息的存在。如果起飛不要求使用機翼防冰系統(tǒng),則在起飛前將其關(guān)閉。LIMITATIONSAFM第二章限制——操作限制2.結(jié)冰條件下的操作B.機翼防冰系統(tǒng)地面操作:注意為避免因使用反推,而導致的機翼受污染,在潮濕或污染道面滑行時,建議不使用反推。LIMITATIONSAFM第二章限制——操作限制2.結(jié)冰條件下的操作B.

機翼防冰系統(tǒng)地面操作:當OAT為5°C

(41°F)

或者更低時的起飛,機翼防冰系統(tǒng)在下列情況下必須使用并證實其工作:近地400英尺以下任何形式的可見水汽(如云、霧、霾),或者濕跑道或污染跑道,或者任何降水

(如雨、雪、雨夾雪或冰晶)注意如果起飛使用機翼防冰系統(tǒng),則整流罩防冰系統(tǒng)也必須使用。LIMITATIONSAFM第二章限制——操作限制2.結(jié)冰條件下的操作B.機翼防冰系統(tǒng)地面操作:當II型,

III型orIV型防冰液被使用,僅在起飛加油門前,機翼防冰系統(tǒng)應(yīng)接通并證實其工作。LIMITATIONSAFM第二章限制——操作限制4.結(jié)冰條件下的操作A.任何關(guān)鍵部位受到污染,都嚴禁起飛。關(guān)鍵部位指機翼、上部機身、水平尾翼、垂直尾翼、操縱舵面和發(fā)動機進氣口)。WARNING任何由雪、霜、冰等造成的機翼前緣受污染,都可能導致失速速度、失速特性和失速保護系統(tǒng)提供的失速保護的改變,從而導致起飛階段飛機失控。LIMITATIONSAFM第二章限制–操作限制4.結(jié)冰條件下的操作

當外部檢查時,為確保機翼光潔,對于機翼前緣、上表面的目視檢查和觸摸檢查時必須的::(1)外界大氣溫度為5°C(41°F)或者更低,或(2)

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