2023年吊裝過程安全主要卡控要點(diǎn)

PAGEPAGE6吊裝過程平安主要卡控要點(diǎn)a、大型構(gòu)件吊裝編制專項(xiàng)施工方案并按規(guī)定程序?qū)徟?；b、正式起吊前要進(jìn)行試吊，試吊中要檢查全部機(jī)具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問題要將吊件放下，故障排除后，重新試吊，確認(rèn)一切正常，方可正式吊裝，嚴(yán)禁歪拉斜吊。c、嚴(yán)禁利用管道、管件、電桿、機(jī)電設(shè)備等作為吊裝錨點(diǎn)。未經(jīng)核算及屬地單位準(zhǔn)許，不得將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn)。d、起重設(shè)備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機(jī)兩邊上下相差太多。如場地條件差，土質(zhì)松軟，履帶吊機(jī)雖有走道板鋪墊，但雨后土質(zhì)會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時(shí)傾倒，現(xiàn)場需有其他機(jī)械配合進(jìn)行再次平整、壓實(shí)，防止發(fā)生事故。e、起重機(jī)回轉(zhuǎn)平臺不得傾斜5度，不得用伸縮臂及大臂起吊，一定要用鋼絲繩起吊。f、吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，非吊裝現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)，起重機(jī)工作時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人，同時(shí)防止人員在吊車起重臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。g、人的手腳須遠(yuǎn)離移動重物及起吊設(shè)備。吊運(yùn)重物不得從人頭頂通過，吊臂下不可站人。h、吊裝時(shí)不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，零星物品應(yīng)用專用袋子上、下傳遞。i、構(gòu)件綁扎必須牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置。吊開時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止振動或擺動，在構(gòu)件就位或固定前，不得解開吊裝索具，以防構(gòu)件墜落傷人。j、起吊構(gòu)件時(shí)，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴(yán)禁猛升、降，以防構(gòu)件脫落。k、吊裝高空對接構(gòu)件時(shí)需綁好防溜措施，控制其方向。l、雨天作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。m、起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，不得利用限位開關(guān)停車；對無反接制動性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得打反車制動。n、不得在有載荷情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器。o、起重設(shè)備在工作時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行檢查維修。p、在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊物〔吊具〕底面應(yīng)離地面2米以上；有障礙物需要穿越時(shí)，吊物〔吊具〕底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。q、所吊重物接近或到達(dá)額定起重量時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動器，并用小高度〔200～300毫米〕、短行程試吊車，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。r、吊裝機(jī)具及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和吊物不應(yīng)靠近輸電線路。必須在輸電線路旁作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定保持足夠的平安距離；起重機(jī)械與架空線路的平安距離〔單位：米〕s、重物起落速度要均勻，非特殊情況不得緊急制動和急速下降。t、吊運(yùn)重物時(shí)不準(zhǔn)落臂；必須落臂時(shí)，應(yīng)先把重物放在地上。u、吊臂仰角較大時(shí)，不準(zhǔn)將被吊的重物驟然落下，防止起重機(jī)向另一側(cè)傾覆。v、吊重物回轉(zhuǎn)時(shí)，動作要平穩(wěn)，不得突然制動，重物重量假設(shè)接近額定起重量，重物距地面的高度不應(yīng)太高，一般在0.5米左右。w、用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步，各臺起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，每臺起重機(jī)的起重量應(yīng)降低至額定起重量的80％，并進(jìn)行合理的載荷分配。同時(shí)明確吊裝總指揮和中間指揮，統(tǒng)一指揮信號。x、有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動〔設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外〕。a)〔3〕、十不吊①、信號指揮不明不準(zhǔn)吊；②、斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；③、吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；④、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；⑤、吊物上有人不準(zhǔn)吊；⑥、埋在地下物不準(zhǔn)吊；⑦、平安裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；⑧、現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；⑨、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；⑩、六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊?！?〕、易引發(fā)的平安隱患及控制措施吊車支腿未按規(guī)定要求全部伸出，或支腿下方未墊枕木或支座，或場地松軟，容易造成吊車吊裝過程中重心失穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)造成吊車傾覆。營業(yè)線線路間標(biāo)準(zhǔn)支腿預(yù)防機(jī)械傾覆措施：A、加強(qiáng)對操作人員的平安操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)；B、選擇吊裝場地時(shí)，必須選擇無松軟、無塌陷可能等平坦硬實(shí)的開闊場地；C、按要求進(jìn)行吊車支腿，在吊裝前，操作人員對每一件等吊物件進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊；D、維護(hù)保養(yǎng)好車輛，確保車輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現(xiàn)象。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕吊裝過程平安主要卡控要點(diǎn)

a、大型構(gòu)件吊裝編制專項(xiàng)施工方案并按規(guī)定程序?qū)徟?/p>

〔2〕吊裝過程平安主要卡控要點(diǎn)

a、大型構(gòu)件吊裝編制專項(xiàng)施工方案并按規(guī)定程序?qū)徟?/p>

〔3〕i、構(gòu)件綁扎必須牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置

〔4〕必須在輸電線路旁作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定保持足夠的平安距離

〔5〕x、有主副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動〔設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外〕

內(nèi)容總結(jié)

（1）吊裝過程平安主要卡控要點(diǎn)

a、大型構(gòu)件吊裝編制專項(xiàng)施工方案并按規(guī)定程序?qū)徟?/p>

（2）吊裝過程平安主要卡控要點(diǎn)

a、大型構(gòu)件吊裝編制專項(xiàng)施工方案并按規(guī)定程序?qū)徟?/p>

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