地鐵線路平面位置選擇_第1頁
地鐵線路平面位置選擇_第2頁
地鐵線路平面位置選擇_第3頁
地鐵線路平面位置選擇_第4頁
地鐵線路平面位置選擇_第5頁
已閱讀5頁，還剩10頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

地鐵線路平面位置選擇線路平面位置的選擇

在確定線路走向的情況下，對線路的平面位置、車站的站位進行詳細分析和計算，以最終確定線路的準確位置。1)地下線有三種位置；

1、線路的平面位置A位：位于道路中心，對周圍建筑物干擾較小，施工相對容易，是較為普遍的一種線路位置，但若采用明挖法，對道路交通干擾較大。

B位：位于規(guī)劃的慢車道和人行道下方，施工時能減少對城市交通的干擾和對機動車路面的破壞，但由于它靠建筑物較近，市政管線較多且線路不易順直，需結(jié)合站位設(shè)置統(tǒng)一考慮。

C位：位于道路規(guī)劃紅線以外，是在特殊情況下采用的一種線路位置，如線路上方建筑物較多，施工時需采用特殊的處理方法或帶來較大的拆遷量。

2)高架線高架線在城市中穿越時一般沿道路設(shè)置，一般應(yīng)結(jié)合規(guī)劃道路的橫斷面考慮，設(shè)于車行道分隔帶上。高架時有兩種方案:線路位于道路中心的方案對道路景觀較為有利，環(huán)境干擾也相對較小，是采用較多的一種線路形式。線路位于快慢車分隔帶上，對一側(cè)建筑物干擾小，但對另一側(cè)干擾大，適用于道路兩側(cè)環(huán)境要求不一樣的地區(qū)。3)地面線通常用在沿鐵路、河流或城市綠地帶的線路上。

城市道路上設(shè)地面線一般有兩種位置。2、車站位置1)跨路口站位這種站位便于各個方向的乘客進入車站，減少了路口人流與車流的交叉干擾，而且與地面公交線路有良好銜接。在有條件時應(yīng)優(yōu)先選用。2)偏路口站位

這種站位偏路口一側(cè)設(shè)置，施工時可減少對城市地面交通以及對地下管線的影響，高架時，較容易與城市景觀相協(xié)調(diào)。不過，其缺點是路口客流較大時，容易使車站兩端客流不均衡，影響車站的使用功能。一般在高架線或路口施工難度較大時采用。

3)位于道路紅線以外站位典型的有：設(shè)于火車站站前廣場或站房下，以利客流換乘；與城市其它建筑同步實施，和新開發(fā)建

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論