2022年行業(yè)分析報(bào)告我國中小企業(yè)的六大物流策略分析

我國中小企業(yè)的六大物流策略分析你可能感愛好的關(guān)于物流的討論報(bào)告：2022-2022年家電物流市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性討論報(bào)告2022-2022年石化物流市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性討論報(bào)告2022-2022年中國冷鏈物流市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)展現(xiàn)狀及投資前景猜測(cè)報(bào)2022-2022年中國航空物流行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)展現(xiàn)狀及投資前景猜測(cè)報(bào)告2022-2022年中國供應(yīng)鏈物流行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)展現(xiàn)狀及投資前景猜測(cè)報(bào)告查看更多報(bào)告

20世紀(jì)90年月以來，我國中小企業(yè)所處的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了深刻變化，日益要求中小企業(yè)從戰(zhàn)略進(jìn)展的高度動(dòng)身。以物流供應(yīng)鏈思想為指導(dǎo)強(qiáng)化物流管理，樂觀運(yùn)用有效策略，全新打造中小企業(yè)物流的運(yùn)作與管理體系。

第一策略：頭腦風(fēng)暴策略

中小企業(yè)由于實(shí)行不同的生產(chǎn)方式，受市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)需要影響不斷促進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)化，在生產(chǎn)環(huán)境、條件、產(chǎn)品型號(hào)，加工工藝各個(gè)方面具有不同的要求。在企業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)展進(jìn)程中，產(chǎn)品的直接勞動(dòng)成本已不足全部成本的10%，全部生產(chǎn)過程中只有5%的時(shí)間直接用于加工制造，95%的時(shí)間用于搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工等物流過程。中小企業(yè)的快速進(jìn)展就需要重新思索和確定企業(yè)生產(chǎn)與物流之間的關(guān)系，樂觀引入現(xiàn)代物流新思想和新觀念，打破傳統(tǒng)習(xí)慣思維，形成以滿意市場(chǎng)需求、制造服務(wù)價(jià)值為目標(biāo)的供應(yīng)鏈思想，不斷拓展進(jìn)展空間。中小企業(yè)加強(qiáng)物流管理，以供應(yīng)鏈思想為指導(dǎo)，以產(chǎn)權(quán)方式、契約方式剝離、重組企業(yè)物流資源，重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力量。中小企業(yè)強(qiáng)化物流運(yùn)作管理必需在思想上來一場(chǎng)深刻的革命，在物流管理觀念上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。其一，真正樹立現(xiàn)代物流管理思想，把物流運(yùn)作管理作為企業(yè)參加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、形成經(jīng)營優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略內(nèi)容進(jìn)行討論和決策，徹底轉(zhuǎn)變過去只重市場(chǎng)促銷而忽視物流管理的狀況，建立現(xiàn)代物流管理的新模式。其二，形成供應(yīng)鏈管理思想，把物流運(yùn)作建成一個(gè)以滿意經(jīng)營需要為目標(biāo)的供應(yīng)鏈體系。其三，建立綠色物流觀念，順應(yīng)綠色潮流，樂觀采納現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，推動(dòng)企業(yè)物流的可持續(xù)進(jìn)展。其四，逐步樹立第三方物流觀念，依據(jù)物流資源狀況，優(yōu)化配置方式，實(shí)現(xiàn)物流功能一體化和物流配送市場(chǎng)化，不斷提高物流效益。

其次策略：強(qiáng)化經(jīng)營策略

在中小企業(yè)物流活動(dòng)中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都與其他環(huán)節(jié)親密關(guān)聯(lián)，構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)體。中小企業(yè)物流應(yīng)依據(jù)企業(yè)物流實(shí)際需要，注意物流運(yùn)作過程的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)、各環(huán)節(jié)、各部門、各種物流淌能要素的合理配置，樂觀引入第三方物流管理，優(yōu)化運(yùn)作體系，降低物流成本，提高物流效益。中小企業(yè)需要選擇合理的經(jīng)營方式，應(yīng)用供應(yīng)鏈思想整合和優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，能夠形成整體協(xié)同，提高效率。結(jié)合中小企業(yè)需要，一般有自我物流、協(xié)作物流和第三方物流經(jīng)營方式。自我物流經(jīng)營方式就是指利用企業(yè)已有的物流資源，通過采納先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和物流技術(shù)，不斷優(yōu)化物流運(yùn)作流程，為生產(chǎn)經(jīng)營過程供應(yīng)高效、優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的基本方式。協(xié)作物流經(jīng)營方式就是指在已有的物流資源難以滿意生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)需要時(shí)，與供應(yīng)商、其他企業(yè)以及相關(guān)消費(fèi)者聯(lián)合起來為有效解決物流需要而開展的物流服務(wù)協(xié)作的基本方式。需要留意協(xié)作基礎(chǔ)，通過資源互補(bǔ)、合理運(yùn)作、共享利益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流經(jīng)營過程的順當(dāng)進(jìn)行。第三方物流經(jīng)營方式就是將經(jīng)營活動(dòng)所需的物流服務(wù)外包給第三方物流企業(yè)完成的基本方式。

第三策略：管理創(chuàng)新策略

依據(jù)報(bào)載資料，我國生產(chǎn)企業(yè)原材料平均庫存周轉(zhuǎn)期在五周-3個(gè)月，成品庫存周轉(zhuǎn)期在10天-3個(gè)月，平均物流成本占到總成本40%以上。而美國國內(nèi)生產(chǎn)總值中物流成本達(dá)16.8%，到1997年物流成本下降到10.9%。中小企業(yè)強(qiáng)化物流管理就是通過專業(yè)化物流設(shè)計(jì)，形成物流系統(tǒng)合理化，降低物流運(yùn)作與管理成本，削減物流資源鋪張。只有降低物流成本，才能調(diào)動(dòng)中小企業(yè)物流管理的樂觀性，形成良性循環(huán)；只有降低物流成本，才會(huì)形成和擴(kuò)大收益空間，有利于中小企業(yè)物流運(yùn)作與進(jìn)展。中小企業(yè)充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源力氣，通過多種物流的專業(yè)化運(yùn)作、共性化服務(wù)，在降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上制造出物流的新增價(jià)值，獵取更多效益。中小企業(yè)物流管理創(chuàng)新突出地表現(xiàn)在對(duì)企業(yè)物流的人才、設(shè)備、工具、信息等各種資源進(jìn)行優(yōu)化配置的方式上。只有從產(chǎn)權(quán)制度、契約方式上大膽探究，才能真正為強(qiáng)化物流管理制造體制基礎(chǔ)；只有強(qiáng)化物流入才競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制、創(chuàng)新機(jī)制，才能形成企業(yè)現(xiàn)代物流進(jìn)展的內(nèi)在動(dòng)力；只有在物流資源配置方式上應(yīng)用現(xiàn)代組織理論，實(shí)現(xiàn)柔性化組織，才能滿意企業(yè)物流進(jìn)展的需要。管理創(chuàng)新也表現(xiàn)在對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的掌握與協(xié)調(diào)