車(chē)站通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整電子教案

車(chē)站通風(fēng)系統(tǒng)(xìtǒng)調(diào)整調(diào)度(diàodù)部控制中心徐偉偉第一頁(yè)，共19頁(yè)。車(chē)站(chēzhàn)通風(fēng)系統(tǒng)概述：車(chē)站通風(fēng)系統(tǒng)由車(chē)站公共區(qū)/隧道通風(fēng)系統(tǒng)（大系統(tǒng)）、車(chē)站設(shè)備/管理用房通風(fēng)系統(tǒng)（小系統(tǒng)）組成。正常情況下，車(chē)站大、小系統(tǒng)按編排好的時(shí)間表自動(dòng)執(zhí)行相應(yīng)(xiāngyīng)通風(fēng)模式。第二頁(yè)，共19頁(yè)。車(chē)站(chēzhàn)大系統(tǒng)示意圖第三頁(yè)，共19頁(yè)。

車(chē)站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)(kōnɡdiào)系統(tǒng)正常工況下運(yùn)行模式第四頁(yè)，共19頁(yè)。車(chē)站設(shè)備及管理(guǎnlǐ)用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)正常工況下運(yùn)行模式第五頁(yè)，共19頁(yè)。車(chē)站通風(fēng)系統(tǒng)(xìtǒng)概述：非正常情況：1、車(chē)站發(fā)生火災(zāi)時(shí)。2、區(qū)間發(fā)生火災(zāi)2、列車(chē)在區(qū)間停車(chē)時(shí)。3、車(chē)站空氣質(zhì)量不能滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)需求，影響(yǐngxiǎng)客運(yùn)服務(wù)時(shí)。（1）車(chē)站出現(xiàn)煙塵、異味。（2）區(qū)間出現(xiàn)煙塵、異味。（3）車(chē)站出現(xiàn)生化或有毒氣體。（4）車(chē)站公共區(qū)潮濕影響(yǐngxiǎng)客運(yùn)服務(wù)。（5）車(chē)站公共區(qū)溫度高于設(shè)定要求。（6）區(qū)間溫度超過(guò)設(shè)定要求。4、當(dāng)施工需要配合通風(fēng)時(shí)。第六頁(yè)，共19頁(yè)。發(fā)生(fāshēng)火災(zāi)時(shí)：站臺(tái)(zhàntái)火災(zāi)自動(dòng)執(zhí)行站臺(tái)火災(zāi)(huǒzāi)模式。自動(dòng)執(zhí)行未成功，手動(dòng)執(zhí)行。站廳火災(zāi)自動(dòng)執(zhí)行站廳火災(zāi)模式。自動(dòng)執(zhí)行未成功，手動(dòng)執(zhí)行。設(shè)備房間火災(zāi)（氣滅）氣滅系統(tǒng)啟動(dòng)進(jìn)行滅火。設(shè)備房間火災(zāi)（非氣滅）車(chē)站人員手提滅火器進(jìn)行滅火。第七頁(yè)，共19頁(yè)。列車(chē)(lièchē)在區(qū)間停車(chē)時(shí)：1、向行調(diào)確認(rèn)列車(chē)?？课恢茫缌熊?chē)短暫停留不需啟動(dòng)阻塞模式，可不啟動(dòng)阻塞模式。2、若行調(diào)通知列車(chē)區(qū)間阻塞，則立即啟動(dòng)相應(yīng)(xiāngyīng)區(qū)間的阻塞模式。3、如列車(chē)在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)引起停車(chē)時(shí)，執(zhí)行相應(yīng)(xiāngyīng)區(qū)間的列車(chē)火災(zāi)模式。第八頁(yè)，共19頁(yè)。列車(chē)區(qū)間發(fā)生(fāshēng)火災(zāi)時(shí)：列車(chē)(lièchē)頭部火災(zāi)列車(chē)尾部(wěibù)火災(zāi)無(wú)法判定列車(chē)著火位置第九頁(yè)，共19頁(yè)。車(chē)站空氣質(zhì)量不能滿(mǎn)足(mǎnzú)運(yùn)營(yíng)要求時(shí)：當(dāng)車(chē)站出現(xiàn)較多的煙塵、異味時(shí)，首先執(zhí)行排煙模式，以達(dá)到降低(jiàngdī)影響的目的。車(chē)站煙塵、異味影響較小時(shí)，針對(duì)煙塵、異味來(lái)源調(diào)整環(huán)控模式：1、車(chē)站（1）來(lái)源于出入口。（2）來(lái)源于新風(fēng)亭。（3）來(lái)源于本站。（4）來(lái)源于本站相連通的其他區(qū)域。2、區(qū)間第十頁(yè)，共19頁(yè)。車(chē)站發(fā)生(fāshēng)煙塵、異味時(shí)：

來(lái)源于本站組織車(chē)站人員清除煙塵、異味來(lái)源，大系統(tǒng)執(zhí)行空調(diào)(kōnɡdiào)季全新風(fēng)模式，直至空氣質(zhì)量恢復(fù)正常。來(lái)源于本站相連(xiānɡlián)通的其他區(qū)域關(guān)閉車(chē)站A、B兩端大系統(tǒng)排風(fēng)機(jī)，組織兩端大系統(tǒng)全送風(fēng)模式，保持車(chē)站正壓。來(lái)源于出入口關(guān)閉車(chē)站A、B兩端大系統(tǒng)排風(fēng)機(jī)，組織兩端大系統(tǒng)執(zhí)行全送風(fēng)模式，保持車(chē)站正壓。

來(lái)源于新風(fēng)亭將異味來(lái)源端大系統(tǒng)的送風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)排風(fēng)運(yùn)行，另一端大系統(tǒng)排風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)送風(fēng)運(yùn)行。保持異味端大系統(tǒng)風(fēng)機(jī)排風(fēng)運(yùn)行，另一端大系統(tǒng)風(fēng)機(jī)送風(fēng)運(yùn)行。第十一頁(yè)，共19頁(yè)。區(qū)間發(fā)生(fāshēng)煙塵、異味時(shí)：末端(mòduān)隧道組織隧道(suìdào)另外一端相鄰車(chē)站關(guān)閉A、B兩端大系統(tǒng)排風(fēng)機(jī)，組織兩端大系統(tǒng)全送風(fēng)運(yùn)行，保持車(chē)站正壓，防止煙塵、異味進(jìn)入車(chē)站。相鄰兩站的區(qū)間上、下行單側(cè)線(xiàn)路組織開(kāi)啟相應(yīng)區(qū)間的阻塞模式進(jìn)行通風(fēng)。相鄰兩站的區(qū)間上、下行兩側(cè)線(xiàn)路組織相鄰車(chē)站開(kāi)啟隧道單周（雙周）通風(fēng)模式進(jìn)行通風(fēng)。第十二頁(yè)，共19頁(yè)。車(chē)站(chēzhàn)空氣質(zhì)量不能滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)要求時(shí)：車(chē)站出現(xiàn)(chūxiàn)生化或有毒氣體時(shí)：停止各系統(tǒng)的通風(fēng)模式。通知現(xiàn)場(chǎng)救援人員佩戴防毒用品。相關(guān)部門(mén)（衛(wèi)生防疫、公安部門(mén)）檢測(cè)確認(rèn)安全后，接到值班主任恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的通知。組織環(huán)控大、小系統(tǒng)執(zhí)行空調(diào)季全新風(fēng)模式，直至空氣質(zhì)量恢復(fù)正常，再執(zhí)行相應(yīng)的正常環(huán)控模式。第十三頁(yè)，共19頁(yè)。車(chē)站(chēzhàn)空氣質(zhì)量不能滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)要求時(shí)：車(chē)站公共區(qū)潮濕影響客運(yùn)服務(wù)時(shí)：接報(bào)車(chē)站公共區(qū)濕度大，地面有潮濕現(xiàn)象時(shí)，組織車(chē)站執(zhí)行空調(diào)模式，采用降溫除濕的方式降低新風(fēng)(xīnfēnɡ)的含濕量?；謴?fù)正常后，再執(zhí)行相應(yīng)的正常環(huán)控模式。第十四頁(yè)，共19頁(yè)。車(chē)站空氣質(zhì)量不能滿(mǎn)足(mǎnzú)運(yùn)營(yíng)要求時(shí)：車(chē)站公共區(qū)溫度高于設(shè)定要求時(shí)：1、非空調(diào)季節(jié)車(chē)站公共區(qū)溫度接近或超過(guò)設(shè)計(jì)(shèjì)規(guī)定溫度，組織車(chē)站大、小、水系統(tǒng)執(zhí)行空調(diào)季模式。2、空調(diào)季節(jié)車(chē)站公共區(qū)溫度接近或超過(guò)設(shè)計(jì)(shèjì)規(guī)定溫度，應(yīng)通知機(jī)電車(chē)間調(diào)度派人檢查相關(guān)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況。第十五頁(yè)，共19頁(yè)。車(chē)站空氣質(zhì)量不能滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)(yùnyíng)要求時(shí)：區(qū)間溫度超過(guò)設(shè)定要求時(shí)：若某個(gè)區(qū)間發(fā)生溫度超高，則組織區(qū)間兩端車(chē)站執(zhí)行同一種隧道通風(fēng)(tōngfēng)模式（隧道單周通風(fēng)(tōngfēng)模式、隧道雙周通風(fēng)(tōngfēng)模式）進(jìn)行通風(fēng)(tōngfēng)降溫。第十六頁(yè)，共19頁(yè)。施工需要配合(pèihé)通風(fēng)時(shí)：進(jìn)行動(dòng)火、使用梯車(chē)、換軌、換轉(zhuǎn)轍機(jī)、堵漏、使用化學(xué)制劑、鋼軌打磨等會(huì)產(chǎn)生灰塵、異味或其他不利于環(huán)境質(zhì)量的檢修施工作業(yè)時(shí)，環(huán)調(diào)應(yīng)開(kāi)啟隧道(suìdào)風(fēng)機(jī)進(jìn)行