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第10章汽車服務(wù)政策法規(guī)熟悉:缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定;汽車租賃企業(yè)崗位設(shè)置與業(yè)務(wù)流程;汽車法律服務(wù)的含義以及汽車法律服務(wù)的表現(xiàn)形式掌握:缺陷汽車產(chǎn)品召回管理程序;汽車租賃突發(fā)事件的應(yīng)對措施本章重點(diǎn)10.1缺陷汽車召回制度分類:①汽車生產(chǎn)過程中由各種隨機(jī)因素造成的偶然性缺陷;②汽車設(shè)計(jì)、制造過程中系統(tǒng)性因素造成的某一批次、型號或類別中普遍存在的系統(tǒng)性缺陷。10.1.1基本概念1.缺陷汽車——由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因而在使用中普遍存在的危及人身、財產(chǎn)安全的汽車產(chǎn)品,或者不符合有關(guān)汽車安全國家標(biāo)準(zhǔn)的某一批次、型號或類別的汽車產(chǎn)品。
(一)經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)安全性能存在不符合有關(guān)汽車安全的技術(shù)法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)的;
(二)因設(shè)計(jì)、制造上的缺陷已給車主或他人造成人身、財產(chǎn)損害的;
(三)雖未造成車主或他人人身、財產(chǎn)損害,但經(jīng)檢測、實(shí)驗(yàn)和論證,在特定條件下缺陷仍可能引發(fā)人身或財產(chǎn)損害的。①缺陷危險事前難以發(fā)現(xiàn)和防范,危及人身安全;②設(shè)計(jì)制造工藝復(fù)雜,技術(shù)含量高,消費(fèi)者對其技術(shù)性能了解有限;③成批量生產(chǎn),造成的危害量大、面廣、程度嚴(yán)重。判斷汽車產(chǎn)品的缺陷包括以下原則缺陷汽車基本特征——制造商為消除缺陷汽車所導(dǎo)致的不合理危險,對消費(fèi)者返回的缺陷產(chǎn)品進(jìn)行修理和退換等消除措施過程。2.召回我國汽車召回方式①制造商主動召回②政府指令召回①政府是召回行動的管理者并加以監(jiān)督;②制造商是缺陷汽車責(zé)任主體和行為主體,其他方承擔(dān)響應(yīng)責(zé)任義務(wù);③不存在完全意義的主動召回,主動召回須符合規(guī)定,接受監(jiān)督;④指令召回與主動召回不截然對立;⑤與其他行政制度相互銜接;⑥不免除缺陷汽車導(dǎo)致制造商應(yīng)承擔(dān)的其它法律責(zé)任。3.缺陷汽車召回制度特點(diǎn)1、保障交通安全的需要2、依法解決缺陷汽車問題的需要3、規(guī)范汽車市場秩序的需要4、提高我國汽車企業(yè)的國際競爭力的需要10.1.2缺陷汽車召回管理制度的意義10.1.3缺陷汽車召回管理規(guī)定《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》2004年3月15日正式發(fā)布,10月1日起開始實(shí)施。這是我國以缺陷汽車產(chǎn)品為試點(diǎn)首次實(shí)施召回制度?!度毕萜嚠a(chǎn)品召回管理規(guī)定》由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家發(fā)展和改革委員會、商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合制定發(fā)布。供8章46條第一章總則第二章缺陷汽車召回的管理第三章經(jīng)營者及相關(guān)各方的義務(wù)
第四章汽車產(chǎn)品缺陷的報告、調(diào)查和確認(rèn)
第五章缺陷汽車產(chǎn)品主動召回程序第六章缺陷汽車產(chǎn)品指令召回程序
第七章罰則第八章附則主要內(nèi)容:敘述產(chǎn)品召回管理目的;規(guī)定了召回制度;規(guī)定了經(jīng)營者及相關(guān)各方義務(wù);指出了汽車產(chǎn)品缺陷的報告、調(diào)查和確認(rèn);規(guī)定了缺陷汽車召回程序;指出了相關(guān)的處罰手段。1.缺陷汽車產(chǎn)品主動召回程序2.缺陷汽車產(chǎn)品指令召回程序10.1.4缺陷汽車產(chǎn)品召回管理程序法國在法國,汽車召回屬于各種商品召回的一部分,其法律依據(jù)是法國消費(fèi)法的L221-5條款。這一條款授權(quán)政府部門針對可能對消費(fèi)者造成直接和嚴(yán)重傷害的產(chǎn)品發(fā)出產(chǎn)品強(qiáng)制召回令。10.1.5國內(nèi)外汽車召回制度的發(fā)展1.國外汽車產(chǎn)品召回概況美國早在1966年就開始對有缺陷的汽車進(jìn)行召回了(主管部門為美國“國家高速公路交通安全局”(NHTSA),至今美國已總計(jì)召回了2億多輛整車,2400多萬條輪胎。涉及的車型有轎車、卡車、大客車、摩托車等多種。日本從1969年開始實(shí)施汽車召回制度,1994年將召回寫進(jìn)《公路運(yùn)輸車輛法》,并在2002年做了進(jìn)一步修改和完善。截至2001年日本共召回缺陷車輛3483萬輛,僅2001年就召回329萬輛。其中,大多數(shù)是由企業(yè)依法自主召回。韓國從1992年開始進(jìn)行汽車召回,當(dāng)年只召回了1100輛,到2000年,召回數(shù)量增加到56萬輛,2001年57萬輛,2002年129萬輛。這并不是說汽車質(zhì)量下降了,而是說明公眾的質(zhì)量意識提高了?!度毕萜嚠a(chǎn)品召回管理規(guī)定》2004年3月15日正式發(fā)布,2004年10月1日起開始實(shí)施。這是我國以缺陷汽車產(chǎn)品為試點(diǎn)首次實(shí)施召回制度?!兑?guī)定》由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家發(fā)展和改革委員會、商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合制定發(fā)布。
2.國內(nèi)汽車產(chǎn)品召回概況[案例]上海大眾召回部分帕薩特領(lǐng)馭
制造商:上海大眾
召回時間:2007-11-15至2007-12-14
涉及數(shù)量:2440輛
車型型號年款VIN范圍
帕薩特領(lǐng)馭基本型(Trendline)及豪華型(Luxury)(2.0、1.8T車型)SVW7183LJD(豪華型)、SVW7183LJi(豪華型)、SVW7183MJD(豪華型)、SVW7183MJi(豪華型、基本型)、SVW7203EPD(基本型)、SVW7203EPi(基本型)、SVW7203FPD(基本型)、SVW7203FPi(基本型)07款詳細(xì)缺陷情況:在產(chǎn)品升級過程中,部分帕薩特領(lǐng)馭轎車由于中央集控控制器的軟件參數(shù)設(shè)置問題,導(dǎo)致遙控鑰匙單獨(dú)開啟行李箱再關(guān)閉后,行李箱自動鎖閉功能不能正常啟用??赡芎蠊喝缬脩舭瓷鲜龇绞讲僮鳎瑳]有通過集控閉鎖按鈕鎖閉行李箱,行李箱存在可以被打開的風(fēng)險,可能造成不必要的財產(chǎn)損失。維修措施:免費(fèi)對上述車輛中央集控控制器軟件參數(shù)進(jìn)行重新設(shè)置。在參數(shù)重新設(shè)置之前,用戶可通過集控閉鎖按鈕鎖閉行李箱。投訴情況:車主通知上海大眾將通過客戶服務(wù)中心及特約維修站分別以掛號信及電話的形式通知召回范圍內(nèi)的車主,請用戶將車輛送到上海大眾特約維修站進(jìn)行召回檢修。用戶可致電上海大眾客戶服務(wù)中心“1010-6789”售后服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢。其他信息:用戶也可以登錄中國汽車召回網(wǎng),或撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的熱線電解本次召回的詳細(xì)信息。七成以上消費(fèi)者租車為出游費(fèi)用高低左右其選擇
據(jù)統(tǒng)計(jì),在參與此次調(diào)查的被訪者中,有57.9%的被訪者曾經(jīng)租用過車輛,占了被訪人群的大多數(shù)。另有42.1%六成消費(fèi)者希望日租費(fèi)用200元以下緊湊型車是首選個人租賃業(yè)務(wù)中,“老三樣”富康、桑塔納、捷達(dá)由于皮實(shí)耐用、租金便宜而頗受歡迎,這些車型都屬于緊湊型級別。10.2汽車租賃政策2。汽車租賃分類(1)按租賃期長短①長期租賃:租賃企業(yè)與用戶簽定長期租賃合同(一般以年計(jì)算)。②短期租賃:提供短期租賃合同(一般以小時、日、月計(jì)算)(2)按照經(jīng)營目的劃分融資租賃;承租人以取得汽車產(chǎn)品所有權(quán)為目的,經(jīng)營者以租賃形式實(shí)現(xiàn)標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移,帶有長期租賃和金融服務(wù)特點(diǎn)。經(jīng)營性租賃:承租人以取得汽車產(chǎn)品使用權(quán)為目的,經(jīng)營者通過提供車輛、稅費(fèi)、保險等服務(wù)來實(shí)現(xiàn)投資收益。10.2.1汽車租賃的定義與分類1.汽車租賃是在將汽車的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開的基礎(chǔ)上,通過出租汽車的使用權(quán)而獲得收益的一種經(jīng)營行為。1.連鎖經(jīng)營:經(jīng)營同類商品和服務(wù)的若干企業(yè)在核心企業(yè)或總部領(lǐng)導(dǎo)下,通過規(guī)范經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益的經(jīng)營形式和組織形態(tài)。2.與制造廠商的合作經(jīng)營10.2.2汽車租賃的經(jīng)營模式1.適用范圍及主管部門范圍:本規(guī)定適用于除公共汽車、出租汽車客運(yùn)以外的各類客車、貨車、特種汽車和其它機(jī)動車輛的租賃經(jīng)營活動?!镀囎赓U管理暫行規(guī)定》(第1章第3條)主管部門:各級交通主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)汽車租賃業(yè)的管理。交通主管部門所屬的道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)具體履行汽車租賃業(yè)的管理職責(zé)。國務(wù)院價格主管部門會同交通主管部門制定汽車租賃業(yè)收費(fèi)項(xiàng)目。各省級價格主管部門負(fù)責(zé)規(guī)定本轄區(qū)汽車租賃業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),國務(wù)院價格主管部門備案?!镀囎赓U管理暫行規(guī)定》(第1章第5條)
10.2.3汽車租賃的政策法規(guī)第六條經(jīng)營汽車租賃業(yè)必須具備以下技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件:
(一)配備汽車不少于20輛,且汽車車輛價值不少于200萬元。租賃汽車應(yīng)是新車或達(dá)到一級技術(shù)等級的在用車,并具有齊全有效的車輛行駛證件。
(二)須有不少于汽車車輛價值5%的流動資金。
(三)有固定的經(jīng)營和辦公場所,停車場面積不少于正常保有租賃汽車投影面積的1.5倍。
(四)有要的經(jīng)營機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的管理人員,在經(jīng)營管理、車輛技術(shù)、財務(wù)會計(jì)等崗位上應(yīng)分別有一名具有初級及其以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員。(五)具有法人資格。
2.租賃企業(yè)開業(yè)、停業(yè)管理《汽車租賃管理暫行規(guī)定》(第2章第6條):開停業(yè)管理第十條租賃經(jīng)營人必須遵守道路運(yùn)輸和價格方面有關(guān)法律、法規(guī),接受道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)和價格主管部門的管理、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。
第十一條租賃經(jīng)營人必須依照交通部頒布的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)車輛技術(shù)管理,保持租賃汽車技術(shù)狀態(tài)良好。
第十二條租賃經(jīng)營人必須按省級價格主管門規(guī)定和租賃收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
第十三條辦理租賃汽車業(yè)務(wù)應(yīng)簽訂租賃合同,必須使用由各省級道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)制定的汽車租賃合同文本。合同文本內(nèi)容應(yīng)包括:
租賃經(jīng)營人名稱、承租人名稱、租賃汽車車型、顏色和車輛號牌、行駛證號碼、道路運(yùn)輸證號碼、租賃期限、計(jì)費(fèi)辦法、付費(fèi)方式以及租賃雙方的權(quán)利、義務(wù)和違約責(zé)任等。
第十四條租賃經(jīng)營人增加或減少租賃汽車,必須向道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)申請?jiān)鲛k或繳銷有關(guān)證件。
3.租賃活動管理(第3章第10—21條)第三章租賃活動管理第十五條租賃經(jīng)營人應(yīng)建立健全安全責(zé)任制度,治安防范措施和經(jīng)營管理的各項(xiàng)制度,加強(qiáng)內(nèi)容管理,對從業(yè)人員進(jìn)行遵紀(jì)守法、職業(yè)道德教育和專業(yè)培訓(xùn),不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)。
第十六條租賃汽車車主必須與汽車租賃經(jīng)營人名稱相一致。凡不是租賃經(jīng)營人所屬車輛、未辦理汽車租賃業(yè)合法經(jīng)營手續(xù)的車輛,一律不得用于租賃。
第十七條道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)對租賃經(jīng)營人的經(jīng)營資格和經(jīng)營行為進(jìn)行監(jiān)督管理,對租賃經(jīng)營人實(shí)行經(jīng)營資格、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件和經(jīng)營行為的年度審驗(yàn)。
第十八條承租人租賃汽車,必須出具能夠證明單位或個人身份的有效證件和一定數(shù)量的保證金,必要時須有可靠單位給予經(jīng)濟(jì)擔(dān)保。
第十九條承租人租賃汽車,應(yīng)對承租汽車進(jìn)行檢查,確認(rèn)租賃汽車技術(shù)狀況良好,并要核對行駛證、道路運(yùn)輸證等證件是否齊全、有效,行車中應(yīng)隨車攜帶上述有關(guān)證件。
第二十條租賃經(jīng)營人和承租人利用租賃汽車從事營業(yè)性運(yùn)輸,須按照道路運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定向道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)提出申請,經(jīng)審核、批準(zhǔn)后,方可從事營業(yè)性客、貨運(yùn)輸。
第二十一條租賃經(jīng)營人和承租人在履行租賃合同中發(fā)生糾紛時,應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時,可以申請交通主管部門調(diào)解,或申請合同管理機(jī)關(guān)、仲裁機(jī)關(guān)調(diào)解,也可以直接向人民法院起訴。1.機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)經(jīng)理辦公室業(yè)務(wù)部車管部財務(wù)部安保部技術(shù)部后勤部網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員10.2.4租賃企業(yè)設(shè)置與業(yè)務(wù)流程2.汽車租車業(yè)務(wù)流程辦公室租車洽談證件查驗(yàn)簽定合同離站租賃驗(yàn)車財務(wù)手續(xù)租車流程圖(1)租車流程查驗(yàn)、審核客戶提供證件、印章并流復(fù)印件簽定汽車租賃合同財務(wù)簽收收款證明離站車輛交接車管部門租車單據(jù)、證件流轉(zhuǎn)程序(2)還車流程還車接待查驗(yàn)租車合同證件、單據(jù)業(yè)務(wù)員承租方驗(yàn)車財務(wù)結(jié)算離站(3)車輛救援流程圖顧客救援確認(rèn)救援信息協(xié)助向交管、保險等部門報案派遣救援車或替換車確認(rèn)事故原因出具單據(jù)辦理事故車輛理賠辦理替換車和原有車交接手續(xù)數(shù)據(jù)返回風(fēng)險存在:(1)車輛技術(shù)狀況的非正常損耗(2)承租人的道德風(fēng)險(3)租賃車輛交通肇事控制措施:(1)提高全員風(fēng)險防范意識(2)企業(yè)內(nèi)部建立風(fēng)險防范機(jī)構(gòu)(3)建立車輛技術(shù)檔案和租賃車輛保養(yǎng)、維修制度(4)建立承租人資信調(diào)查制度和信譽(yù)評估體系(5)建立跟蹤服務(wù)制度(6)完善租賃手續(xù)和租賃合同(7)為營運(yùn)車輛進(jìn)行保險分擔(dān)風(fēng)險10.2.5租賃企業(yè)風(fēng)險管理(1)汽車租賃管理系統(tǒng)的功能①租賃業(yè)務(wù)管理②客戶管理③車輛管理④機(jī)構(gòu)管理⑤業(yè)務(wù)查詢和分析⑥系統(tǒng)維護(hù)(2)系統(tǒng)特點(diǎn):適應(yīng)性強(qiáng);安全性;適應(yīng)業(yè)務(wù)范圍廣、界面友好、投入少;可以升級3.汽車聯(lián)網(wǎng)租賃1.騙租車輛手段分析及防范對策[手段一]:持各種偽造證件,騙取租賃企業(yè)的信任,車到手人逃走。(1)檢查核實(shí)租車者;(2)檢查租車者戶籍冊(3)查驗(yàn)身份證件(4)查驗(yàn)駕駛證(5)了解租車者單位(6)了解擔(dān)保人及擔(dān)保單位[手段二]:持合法證件,手段隱蔽(1)嚴(yán)格甄別前來試車客戶(2)完善租車防盜措施(3)完善汽車租賃合同和車輛保險手續(xù)10.2.6汽車租賃突發(fā)事件應(yīng)對措施(1)事故車輛索賠須提交的證件無人身傷亡:出險通知書、出險證明、事故認(rèn)定書、事故調(diào)解書、修車發(fā)票等涉及人身傷亡:另外附加傷者診斷證明、殘疾鑒定證明、死亡證明、搶救治療費(fèi)發(fā)票、家庭情況證明等代為查勘:另需提供代查勘委托書、修車協(xié)議、事故照片等保險車發(fā)生非交通事故:出現(xiàn)通知書、出現(xiàn)證明、權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議、各種必要證明(2)注意事項(xiàng)第一時間向交通管理部門報案,并保護(hù)現(xiàn)場。發(fā)生非道路交通事故,及時向當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊蟀?,并通知投保公司投保戶須在車輛修復(fù)或結(jié)案后3月內(nèi)將索賠各項(xiàng)單證交保險理賠人員2.營運(yùn)車輛發(fā)生保險事故的應(yīng)對措施(1)處理程
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