第四章-空調電路

第四章汽車空調系統(tǒng)電路教學目標：掌握汽車空調常用運行保護與控制裝置的作用和工作原理掌握汽車空調運行工況控制裝置的作用與工作原理。掌握汽車空調系統(tǒng)的基本控制電路。熟悉獨立式汽車空調系統(tǒng)的控制電路組成。熟悉上海桑塔納、本田雅閣、三菱帕杰羅吉普汽車空調控制電路分析。4.1汽車空調系統(tǒng)電路的控制元件1、壓力控制器2、油壓控制器3、水溫控制器4、燃油切斷閥5、發(fā)動機速度控制裝置保護控制裝置獨立式1、壓力開關2、過熱限制器3、高壓泄壓閥4、時間-溫度延時繼電器5、溫度控制器6、冷卻液過熱開關7、環(huán)境溫度開關8、空調繼電器保護控制裝置非獨立式一、運行保護裝置非獨立式空調運行保護控制裝置1、壓力開關作用：防止異常高壓或低壓，保護冷凝器、高壓管路以及壓縮機。安裝位置：儲液干燥器或高壓管路上。2、溫度控制器波紋管式溫控器熱敏電阻式溫控器作用：調節(jié)車內溫度，防止蒸發(fā)器因溫度過低而結霜。電子式溫控器工作過程3、過熱限制器作用：制冷系統(tǒng)溫度過高時切斷電磁離合器的電路，使壓縮機停止運轉，防止壓縮機受到損壞。主要應用在斜盤式、搖板式壓縮機上。4、減壓安全閥、泄壓閥作用：將高壓制冷劑部分釋放回低壓端降低系統(tǒng)壓力，保護環(huán)境。壓力開關的后備保護裝置，起雙保險作用。5、冷卻液過熱開關、時間-溫度延時繼電器作用：防止在發(fā)動機過熱情況下使用空調。6、環(huán)境溫度開關作用：在環(huán)境溫度低于4℃時切斷電磁離合器電路。7、空調繼電器作用：用小電流控制大電流，避免觸頭燒蝕。獨立式空調運行保護控制裝置1、壓力控制器作用：控制壓縮機的吸氣壓力和排氣壓力。當壓力過高或過低時切斷汽油機點火電路或切斷柴油機的燃油供應，使系統(tǒng)停止運行。2、副發(fā)動機的速度控制裝置作用：改變發(fā)動機轉速，調節(jié)空調系統(tǒng)制冷量。3、油壓控制器作用：在潤滑油壓力低于設定值時停止副發(fā)動機的運行，保護副發(fā)動機不受損壞。4、水溫控制器作用：控制和監(jiān)督發(fā)動機的冷卻液溫度，溫度過高時使副發(fā)動機停止運行。5、燃油切斷閥作用：接受控制器的指令，接通燃油切斷閥的電源，關閉高壓油泵油路，迫使發(fā)動機熄滅。工況控制裝置二、怠速控制裝置1、怠速繼電器/切斷器一、汽車加速斷開裝置2、發(fā)動機怠速提升（怠速提升控制電磁閥、怠速提升閥、單向閥）怠速提升閥（執(zhí)行器）單向止回閥:1、單向止回作用，防止真空逆向流動，保護怠速提升控制電磁閥的電磁線圈和怠速提升閥的真空膜片免受損壞。2、節(jié)流作用，使真空提升閥膜片平穩(wěn)上吸，發(fā)動機轉速得到平穩(wěn)調整。放大器夏利轎車空調放大器控制原理4.2汽車空調常用電路分析1、基本電路組成：電源電路、鼓風機轉速控制電路、壓縮機電磁離合器控制電路、冷凝器/散熱風扇控制電路、通風系統(tǒng)控制電路。非獨立式汽車空調電路分析方法2、典型控制電路作用：實現(xiàn)由發(fā)動機轉速變化自動控制壓縮機運轉，避免發(fā)動機怠速時因功率不足而熄火，防止發(fā)動機負荷過大和車廂內過冷量過剩。（1）速度控制電路（2）加熱除霜電路（3）換氣風扇電路獨立式汽車空調電路分析方法1、預熱和起動電路2、調速和正常停機電路3、溫度控制電路4、安全保護、報警和停機電路基本組成典型電路分析作業(yè)：1、常用的空調運行保護裝置有哪些？各自有什么作用？2、常用的空調工況保護裝置有哪些？各自有什么作用？3、空調的基本組成電路有