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中國異辛烷產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

異辛烷是辛烷的一種同分異構(gòu)體,常溫下為無色透明液體,易燃、易揮發(fā),具有含硫量低、辛烷值高、燃燒熱值高等優(yōu)點。

近幾年,我國車用汽油“國五”標(biāo)準(zhǔn)、“國六A”標(biāo)準(zhǔn)、“國六B”標(biāo)準(zhǔn)逐漸實施,限制了汽油組分中硫、烯烴、芳烴的含量,由此造成了汽油辛烷值降低的問題。

異辛烷作為汽油組分在提高汽油辛烷值的同時,還具有清潔環(huán)保的特性,對環(huán)境的污染性較小,是十分理想的成品汽油添加組分,具有廣闊的市場空間。

此外,異辛烷還可用于有機合成、溶劑和氣相色譜分析標(biāo)準(zhǔn)及稀釋劑等,在醫(yī)藥、化工、化學(xué)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

目前,我國異辛烷行業(yè)呈現(xiàn)出LPG深加工企業(yè)為主,主營企業(yè)為輔的特點。我國LPG深加工企業(yè)異辛烷產(chǎn)能占總產(chǎn)能的比例超過85%,而作為主營企業(yè)的中石油、中石化和中海油,其烷基化裝置產(chǎn)能占比較小,開工率較低。

我國異辛烷生產(chǎn)企業(yè)區(qū)域分布相對集中,主要分布于山東、安徽、河南、浙江四省,以山東省為首。山東省異辛烷產(chǎn)能占比超過35%,位居首位;西部地區(qū)占比17%,位列第二位;東北地區(qū)占比13%,位列第三位。

根據(jù)智研資訊發(fā)布的《2020-2026年中國異辛烷行業(yè)競爭格局分析及投資潛力研究報告》數(shù)據(jù)顯示:我國異辛烷產(chǎn)量整體保持良好的增長趨勢,2012-2018年國內(nèi)異辛烷產(chǎn)量復(fù)合增長率4.3%,由于異辛烷開工率持續(xù)下降,到2019年,國內(nèi)異辛烷開工率僅為50%左右,導(dǎo)致異辛烷產(chǎn)量增速明顯下滑,截至2019年,中國異辛烷產(chǎn)量約為1003.13萬噸。

國內(nèi)異辛烷生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能主要集中在中石油、中石化,其他企業(yè)分布較為分散,2019年宇新能源和金發(fā)科技異辛烷產(chǎn)量32.1萬噸和24.1萬噸,兩者合計不足6%。

宇新能源和金發(fā)科技異辛烷銷量分別為32.56萬噸和26.25萬噸,產(chǎn)銷率均突破100%,反映出近兩年,受開工率下降影響,企業(yè)異辛烷銷售結(jié)構(gòu)大幅改善。

2019年開始,全國范圍內(nèi)將分階段實施國VI汽油標(biāo)準(zhǔn)(國VIA、國VIB)。2019年,我國汽油表觀消費量約為1.27億噸,以烷基化油10%的比例計算,對異辛烷的需求大概在1270萬噸,目前我國烷基化油占比仍偏低,實際消費量在1000萬噸左右。隨著國內(nèi)對車用汽油質(zhì)量要求的進一步提高,汽油中異辛烷含量有望在現(xiàn)階段比例中提高60-70%,從而帶動國內(nèi)異辛烷的需求量。

2016年12月23日國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布《車用汽油(GB17930-2016)》標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定自2017年1月1日起全面實施車用汽油(V)的技術(shù)要求,自2019年1月1日起全面實施車用汽油(VIA)的技術(shù)要求,自2023年1月1日起全面實施車用汽油(VIB)的技術(shù)要求。

自2012年我國首套LPG深加工企業(yè)烷基化裝置投產(chǎn)以來,國內(nèi)烷基化裝置陸續(xù)投建,異辛烷產(chǎn)能以較快增速逐年增長。2014年是我國異辛烷產(chǎn)能集中擴張時期,到2019年異辛烷產(chǎn)能超過1900萬噸/年,相較于2013年增幅達(dá)400%。

烷基化汽油是利用LPG中的異丁烷與丁烯-1、丁烯-2、異丁烯反映生成異辛烷,具有辛烷值高、敏感度好、不含芳烴、硫和烯烴等優(yōu)點。烷基化產(chǎn)品在調(diào)油方面的需求仍將繼續(xù)增長。

目前國內(nèi)主營煉廠自建的烷基化裝置不斷投產(chǎn)

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