鐵路橋梁墩身專項施工方案修改完整版

鐵路橋梁墩身專項施工

方案.22修改HENsystemofficeroom【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】橋梁墩身專項施工方案1編制說明編制依據(jù)《新建鐵路XX至XX線XX南貨運線XX特大橋》；《新建鐵路XX至XX線XX特大橋》；現(xiàn)場勘察及自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件獲得的資料；與業(yè)主簽訂的合同及各項協(xié)議，業(yè)主及其它管理部門下發(fā)的文件；我單位現(xiàn)有機械設(shè)備情況、施工技術(shù)與管理水平以及多年來工程實踐中積累的施工及管理經(jīng)驗；《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10415-2003)；《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ203-2008)；《鐵路橋涵工程施工技術(shù)》(上、中、下冊)；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10424-2010)；《鐵路工程測量規(guī)范》TB10101-2009；編制原則遵循符合原則。積極響應(yīng)并遵守合同文件的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工等要求的規(guī)定及鐵路建設(shè)施工合同、施工合同協(xié)議條款內(nèi)容。遵循設(shè)計文件的原則。在編制方案時，認真閱讀對所獲得的設(shè)計文件資料，了解意圖，掌握設(shè)計標準，嚴格按設(shè)計資料編制方案，滿足設(shè)計標準和要求。遵循科學(xué)、經(jīng)濟、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的概念，以鋪軌工期為后門關(guān)死控制點，以架梁工期為控制節(jié)點，統(tǒng)籌分配各個專業(yè)工程的工期、合理安排節(jié)點順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)，進行工期、資源優(yōu)化，管理目標明確，指標量化，措施具體，針對性強。遵循“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。嚴格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可靠的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。遵循引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、鼓勵研發(fā)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高工程技術(shù)和施工裝備水平，保證施工安全和工程質(zhì)量，加快施工速度，降低施工成本。遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則。以專業(yè)隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設(shè)備，同時采取綜合管理手段調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。遵循節(jié)約資源和保護環(huán)境的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策。合理規(guī)劃、依法用地、科學(xué)設(shè)計、少占土地、保護農(nóng)田，搞好環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害的防治工作，支持礦產(chǎn)保護、文物保護、景觀保護。遵循標準化管理原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行。適用范圍本方案適用于XX特大橋7#墩?59#墩、XX特大橋1#?74#墩墩身施工。

工程概況工程簡介XX特大橋和XX特大橋位于浙江省XX市，其中XX特大橋正線橋梁全長為，中心里程DK144+，共53個橋墩。XX特大橋，線路里程為LDgKl+?LDgK3+，共74個橋墩。工程數(shù)量XX特大橋墩身統(tǒng)計表墩號模板編號跨度(m+m)直曲線墩身坡度墩高（不含托盤頂帽）（m）備注2#、5#1#24+24直線1:011#、3#、4#7#、8#1#24+24曲線1:016#73#32+24曲線1:059#24+32曲線1:031#、32#32+32直線1:029#、30#426#~28#21#317#、19#、20#16#、18#213#~15#69#32+32曲線1:0670#72#510#~12#152#3#24+24直線35:174#曲線753#2#24+32直線35:1851#32+24直線35:1767#32+32直線35:135#、38#934#、36#59#844#、56#、57#、61#、65#、66#33#、41#~43#、49#、50#、54#、55#、58#、60#、64#740#37#、39#、62#、63#668#32+32曲線35:171#625#1#直線1:0322#223#4#直線35:147#45#5#直線直線直線35:135:135:1與下洋連續(xù)梁主墩共用XX墩身墩號模板編號跨度(m+m)直曲線墩身坡度墩高（不含托盤頂帽）(m)備注7#8#、9#810#~14#12#、15#916#1017#、18#1#32+32曲線35:119#、20#1159#1458#47#、48#1852#、53#1954#24#1225#、26#31#1432#、33#34#、35#2#32+32直線35:11536#、37#38#1639#~41#45#、46#22#1256#1#24+24曲線35:11850#1943#24+24直線35:11721#、23#57#1549#1#24+32曲線35:151#1955#42#2#24+32直線35:144#1727#3#直線35:112與XX連28#、29#4#直線35:111續(xù)梁主30#3#直線35:1墩共用6#直線48#35:1氣候條件線路通過地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，具有溫暖潮濕，雨量充沛，四季分明的氣候特征。沿線按照鐵路工程氣候分區(qū)均為溫暖地區(qū)。XX地處浙江省東南沿海，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，四季分明，據(jù)XX氣象臺資料統(tǒng)計，年平均氣溫為°C,最高月份為7月，平均氣溫°C,最低月份為1月，平均氣溫°C,極端最高氣溫°C,極端最低氣溫C,年平均水面蒸發(fā)量1121mm。本區(qū)降水量豐富，多年平均降水量為毫米，最大年為毫米（2010年），最小年為毫米（2008年），降水量年內(nèi)分配不均勻，4?10月份占全年降水量的%,5?9月份占全年的％。降水按其特性可分為梅汛期、臺汛期和非汛期。地震動峰值（1）XX特大橋地震動峰值加速度，地震動反應(yīng)譜特征周期分區(qū)為一區(qū)，XX臺~1#墩、55#墩~乂乂臺為II類場地，2、3、50#墩為III類場地，4~49#墩、51#~54#墩為W類場地。（2） XX特大橋地震動峰值加速度，地震動反應(yīng)譜特征周期分區(qū)為一區(qū)；XX臺?LDgk3+620場地類別為W類，LDgk3+620?LDgk3+650場地類別為III類，LDgk3+650?XX南臺場地類型為II類。施工準備技術(shù)準備（1）中心審核施工圖紙，提出合理化建議。（2）作好工程技術(shù)交底。（3） 建立完善的信息、資料檔案制度。（4） 編制鋼筋、水泥等材料進場計劃，相應(yīng)編制材料試驗計劃，指導(dǎo)材料定貨、供應(yīng)和技術(shù)把關(guān)。（5） 按資源計劃安排機械設(shè)備、周轉(zhuǎn)工具進場，并完備相應(yīng)手續(xù)。（6） 做好對班組人員的技術(shù)、安全交底工作。開工前，必須強調(diào)勞動紀律，向工人班組進行技術(shù)交底，學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)施工規(guī)范，掌握施工順序，保證工作質(zhì)量和安全生產(chǎn)的技術(shù)措施落實到人?，F(xiàn)場道路、水、電布置現(xiàn)場道路可利用現(xiàn)有的場地施工便道，也可以利用鄉(xiāng)村便道；墩身養(yǎng)生用水可利用水泵從周邊溝渠內(nèi)抽??；施工用電均從最近已安裝的變壓器處接電，若施工用電不具備施工條件時，采用備用發(fā)電機自發(fā)電。施工主材和地材供應(yīng)用于主體工程的鋼材等主材，通過招標選擇合格的廠家進行采購，水泥按業(yè)主的要求，招標選擇合格的供應(yīng)商。工程用砂在本地有豐富的砂源，儲量豐富、砂場較多。工程用砂采用汽車運輸至工地。沿線石料豐富，在周邊均有采石場，考慮采用汽車運輸至工地。管線的遷改工作準備及實施派專人對施工場地內(nèi)的管、線、水管、標識牌、電線桿等需遷改的進行統(tǒng)計匯總，邀請設(shè)備管理單位至現(xiàn)場共同調(diào)查確認施工場地內(nèi)電力設(shè)施及地下管線設(shè)施、貫通線等的分布情況。需遷改的管線應(yīng)及時確定管線遷改方案及時間，在辦理遷改施工協(xié)議后，方可進行遷改。人力資源配置XX特大橋1#~74#、下洋跨7#~59#，由我二分部完成施工任務(wù)。下設(shè)架子隊，每個架子隊設(shè)有模板班、鋼筋班和混凝土班等。模板班：負責承臺及墩身模板的制作、安裝等。鋼筋班：負責承臺及墩身的鋼筋加工、制作和安裝等。混凝土班：負責澆筑混凝土以及混凝土的養(yǎng)護等。另外每個架子隊配備各類司機及設(shè)備維修人員，各班組人員隨施工進度可調(diào)配使用。機械設(shè)備配置及安裝每分隊施工均配備有足夠量施工機械，為了更好的完成施工任務(wù)，在施工過程中，各分隊之間機械可以調(diào)配施工。具體配備情況如下表。機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量組合鋼模板套7鋼管①48mmt5汽車式起重機25T臺1砼拌合設(shè)備HZS120D臺2挖掘機PC220臺1砼運輸車10m3輛2汽車泵37m輛1電焊機ZXT-030DMZXT-40臺2鋼筋調(diào)直機GT5-10臺1鋼筋彎曲機GW-40J臺1鋼筋切斷機GQ12臺1測量設(shè)備中緯ZT80A4套1DSZ2水準儀套1試驗儀器套1插入式振動器NH-70個4空壓機/臺1風(fēng)鎬/個1施工方案總體施工方案墩身施工上下采用分節(jié)組裝梯籠，模板采用定型鋼模板，鋼模板外側(cè)設(shè)整體式組裝網(wǎng)架作為工作平臺。XX特大橋墩身（含托盤頂帽）一次性澆筑完成。XX特大橋墩身（含托盤頂帽）小于等于15m—次性澆筑完成，大于15m的分兩次澆筑完成，第一次澆筑至12m位置，第二次澆筑至托盤頂。工藝流程墩身施工工序流程：承臺頂鑿毛處理f測量放樣f安裝上下通道f鋼筋加工、綁扎及安裝一模板安裝一預(yù)埋件埋設(shè)一混凝土澆筑一拆模一混凝土養(yǎng)護。具體施工內(nèi)容承臺頂鑿毛墩身施工前，預(yù)先將承臺頂面墩身范圍內(nèi)的砼浮漿鑿除，鑿毛程度以去除表面浮漿、露出砼骨料為準，及時將松散的砼及殘渣清除，并沖洗干凈。測量放樣⑴測量放樣：墩身施工前測量人員先將墩身底部六點放出，作為鋼筋綁扎和模板安裝時的控制依據(jù)。放樣后同時用鋼尺檢查是否符合要求。然后根據(jù)放樣點彈出模板邊線，并在模板外邊彈出控制墨線，引導(dǎo)模板安裝在設(shè)計位置。墩身放樣如下圖：圖4-1墩身放樣示意圖⑵復(fù)測承臺頂面高程，檢查承臺頂高程是否符合設(shè)計要求，同時為墩身模板安裝提供高度依據(jù)。若承臺頂面墩身范圍內(nèi)表面不平整，可提前采用水泥砂漿找平。安裝上下通道墩柱施工采用組合式梯籠作為墩柱上下安全通道。對梯籠基礎(chǔ)進行平整，對局部的淤泥軟土進行換填，處理完成后采用15cmC15砼澆筑基礎(chǔ)，基礎(chǔ)每邊比梯籠幾何尺寸大20cm?；A(chǔ)安裝預(yù)埋鋼板。出入口標準節(jié)長，寬，高2m，將出入口標準節(jié)對應(yīng)預(yù)埋螺栓孔位，進行固定。對標準節(jié)固定螺孔進行清理，確保螺孔與螺栓直徑相配。采用10t以上吊機進行吊裝，吊裝時注意標準節(jié)內(nèi)踏步走向要與出口節(jié)踏步走向一致，標準節(jié)吊裝就位后安裝螺栓并使螺栓呈現(xiàn)放松狀態(tài)，以利校正與安裝，校正后緊固所有螺栓。依次循環(huán)，直至完成。標準節(jié)超過三節(jié)是需增加一道水平拉結(jié)桿。入口節(jié)吊裝時注意安全門開啟方向。入口節(jié)吊裝就位后安裝螺栓并使螺栓呈現(xiàn)放松狀態(tài)，以利校正與安裝，校正后緊固所有螺栓。安裝入口通道?入口通道與入口節(jié)門檻盡量保持水平。入口通道采用50厚木方鋪設(shè)，上面每500mm加設(shè)一道防滑條。入口通道安裝完成后兩邊采用①48mm鋼管搭設(shè)高防護欄桿。？鋼筋加工、綁扎及安裝⑴鋼筋布置1） 單線圓端形實體橋墩墩身鋼筋主要有2種規(guī)格：HRBC14和HPBG10。墩身主筋N1：C14為豎向分布筋，每個墩身82根，沿墩身四周布置，間距15cm；承臺施工時需預(yù)先埋設(shè)墩身鋼筋；墩身箍筋N2、N3-1、N3-2為?10:水平設(shè)置，間距為15cm。2） 托盤及頂帽鋼筋主要有3種規(guī)格，分別為：HRBC16、HRBC12和HPBG10。⑵鋼筋施工一般要求1）從事鋼筋加工和焊接連接的操作人員須經(jīng)考試合格，持證上崗。鋼筋正式焊接前，應(yīng)進行現(xiàn)場條件下的焊接性能檢驗，合格后方能正式生產(chǎn)；2）澆筑混凝土前，應(yīng)對鋼筋進行下列檢查：鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置和間距等；鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量和接頭面積百分率等；預(yù)埋件的規(guī)格和數(shù)量等；鋼筋保護層厚度。3）鋼筋在運輸、加工和儲存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染和變形，并按品種、規(guī)格和檢驗狀態(tài)分別標識存放。⑶鋼筋加工1） 鋼筋在加工彎制前要調(diào)直，并需符合下列規(guī)定：鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲；加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕；當利用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率為：1級鋼筋不得大于2%；11級鋼筋不得大于1%。2） 鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作成180°的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑dm不得小于，鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段。受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設(shè)計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段（如圖2）。圖2：鋼筋彎鉤示意圖彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3⑷鋼筋連接1）本管段內(nèi)的墩身主筋均采用搭接電弧焊連接，焊縫長度±10d（單面焊），或±5d（雙面焊），焊縫的寬度三，焊縫的深度三。（見下圖）。水平筋均采用鉛絲幫扎。序號適用范圍接頭類型接頭簡圖鋼筋類別鋼筋直徑（mm）1雙面幫條焊I?III級鋼筋10?40

2單面幫條焊I?III級鋼筋10?403雙面搭接焊I?III級鋼筋10?404單面搭接焊I?III級鋼筋10?40注：1、在無條件進行雙面焊縫電弧焊時，可采用單面焊縫電弧焊；2、 表中的幫條或搭接長度值，不帶括號的數(shù)字適用于I級鋼筋，括號中的數(shù)字適用于II、III級鋼筋；3、 采用表中電弧焊時，焊縫長度不應(yīng)小于幫條或搭接長度，焊縫高度h及焊縫寬度b按本圖測量。圖3：鋼筋搭接、幫條焊街的焊縫電弧焊接接頭允許偏差類別項目允許偏差電弧焊接頭幫條焊接頭鋼筋軸線的縱向偏移搭接焊接頭的鋼筋軸線彎折角4°偏移,且不大于3mm焊縫高度+?0焊縫寬度+?0焊縫長度咬肉深度，且不大于在2d長的焊縫表面上，焊縫的氣孔及夾渣數(shù)量2個面積6mm2（注：d為鋼筋直徑，單位為mm。）2）搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。3） 在鋼筋加工場進行電弧焊接時，均應(yīng)采用雙面焊縫，僅在腳手架上等部位施焊時方可采用單面焊接。4） 電弧焊接用的焊條應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時，采用J502、J506等型號的焊條。5） 焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。6） 搭接焊時，采用2點固定鋼筋。定位焊縫應(yīng)離搭接端部20mm以上。7） 焊接時，應(yīng)在搭接鋼筋的一端引弧，并應(yīng)在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應(yīng)填滿。8） 采用電弧搭接焊的接頭，應(yīng)逐個進行外觀檢查，并符合下列規(guī)定：用小錘敲擊接頭時，鋼筋發(fā)出與基本鋼材同樣的清脆聲。電弧焊接接頭的焊縫表面應(yīng)平順，無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤。9） 鋼筋接頭應(yīng)分散布置，配置在“同一連接區(qū)段”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計未提要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)同一根鋼筋上不得超過一個接頭。注：“同一連接區(qū)段”長度：兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在倍搭接長度范圍且不小于500mm以內(nèi),均視為“同一截面”。⑸鋼筋安裝1、 墩身施工前，預(yù)先將承臺頂面墩柱范圍內(nèi)的砼浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連結(jié)鋼筋。并在基礎(chǔ)頂面測定中線、標高，標出墩臺底面位置。2、 鋼筋安裝前需在搭設(shè)臨時內(nèi)外腳手架，以便支撐主筋，方便箍筋綁扎及其他預(yù)埋件的安裝。3、 按施工圖要求將所有鋼筋排列標記作好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標高、保護層厚度進行檢查，確保符合規(guī)范要求。4、 鋪設(shè)鋼筋前首先安裝定位鋼筋，必須嚴格控制定位筋頂面高程，并且牢固可靠。鋼筋采用拉標線，用石筆在鋼筋上畫出鋼筋間距等方法，并按間距放置鋼筋，確保鋼筋橫平豎直，間距一致。5、 對于主筋、加強筋需要焊接的部位，在焊接前用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形，待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端電焊定位，然后進行焊縫施焊。6、 鋼筋安裝須按圖紙施工，采用焊接的鋼筋，其接頭錯開布置，并嚴格按施工規(guī)范操作。鋼筋的交叉點按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結(jié)。7、 鋼筋保護層墊塊:為保證鋼筋保護層厚度，在鋼筋上加設(shè)與墩身同標號的砼墊塊，同時墊塊與鋼筋扎緊，錯開布置，墊塊數(shù)量不應(yīng)少于4個/m2,凈保護層的厚度不小于4cm。綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)、板、墻±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±205焊接骨架±106彎起點位置（加工偏差±20mm,包括在內(nèi)）30尺量7鋼筋保護層厚度±35±10，-5尺量兩端、中間各2處模板安裝⑴一般規(guī)定1）模板進場必須由工程部、安質(zhì)部及物機部對模板進行進場驗收，模板安裝前必須進行試拼裝，經(jīng)過自檢和監(jiān)理工程師驗收方可使用。2）本管段內(nèi)的墩身模板均采用由廠家定制的大塊鋼模，其結(jié)構(gòu)簡單，制作、裝拆方便。并具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；能承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載；能保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確。3）模板及支架必須安置于可靠基底上，并有足夠的支承面積和防、排水措施。4）模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴密，不漏漿，能保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。5）澆筑混凝土之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。6）重復(fù)使用的模板和支架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。⑵模板的安裝1）模板進場前技術(shù)人員要進行各項指標驗收及編號，模板在使用前必須進行試拼，試拼合格后方可使用。使用前必需用磨光機打磨除銹。為防止模板接縫漏漿，采用玻璃膠對模板接縫進行封堵，模板根部采用水泥砂漿封堵。2）模板立模前涂刷脫模劑，模板安裝在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。3）模板采用拉桿加固，拉桿采用雙螺帽進行加固，在出模板拉桿眼處設(shè)置一個鋼筋連接套筒，套筒外端套一根PVC管穿出模板上的拉桿眼，這樣在拆模時可將模板外側(cè)拉桿先行拆除，然后再拆除模板，拆模后拉桿眼應(yīng)及時修補。為了確保墩身的穩(wěn)定及垂直度，模板安裝侯在四周采用纜風(fēng)繩固定。4）安裝模板時，鋼筋保護層墊塊采用不小于墩身混凝土設(shè)計強度的混凝土墊塊，數(shù)量不應(yīng)少于4個/m2，凈保護層的厚度不小于4cm。5）模板安裝完畢后，應(yīng)對平面位置、幾何尺寸、頂部標高、模板拼縫、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。墩身模板允許偏差和檢驗方法見下表：序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量不少于5處4空心墩壁厚±3尺量不少于5處5冋梁端兩墊石咼差2測量檢查6墩身支承墊石頂面咼程0,-5水準儀測量7預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫向尺量檢查預(yù)埋件埋設(shè)⑴接觸網(wǎng)支架預(yù)埋件接觸網(wǎng)支架平臺為普通式、下錨式，橋墩接觸網(wǎng)支座地腳螺栓采用M36型，彎鉤直徑90mm，彎曲直線段110mm，直線段長740mm，螺紋長度140mm。采用65厚鋼板作為定位鋼板。⑵接地端子1） 橋墩按照《鐵路綜合接地系統(tǒng)》（通號[2009]9301）要求設(shè)置接地裝置，并接入綜合接地系統(tǒng)；2） 接地的鋼筋焊接要求：雙面焊接搭接長度不小于55mm，單面焊接搭接長度不小于100mm，焊縫厚度不小于4mm，鋼筋間十字交叉時采用直徑14mm（IkW25KA）或16mm（Ik>25KA）的'匚”形鋼筋進行焊接；3） 對施工中外漏的接地鋼筋進行防腐處理，采用外裹素混凝土的方式；4） 橋墩中有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連，接地鋼筋均可用結(jié)構(gòu)鋼筋代替；5） 20#、43#、44#墩設(shè)2個接地端子，接地端子距頂帽邊緣10cm處，沿墩中心線兩側(cè)各放置；6） 墩身鋼筋綁扎完成后，混凝土澆筑完成之前檢查接地端子電阻是否符合要求，設(shè)計要求接地電阻不大于1Q;7） 接地端子如端口沒封閉，則用棉花塞緊，防止在砼澆筑過程中進漿，在端子與鋼模板接觸面建議用雙面膠帶粘貼固定，拆模后，將接地端子周圍打整干凈。混凝土澆筑（1） 托盤以下3m內(nèi)不得出現(xiàn)施工縫，XX特大橋墩身（含托盤頂帽）一次性澆筑完成。XX特大橋墩身（含托盤頂帽）小于等于15m一次性澆筑完成，大于15m的分兩次澆筑完成，第一次澆筑至12m位置，第二次澆筑至托盤頂。（2） 當墩身分兩次澆筑時，間隔時間不得超過1天。（3） 混凝土澆筑1） 砼澆筑前做好各項準備工作，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈；2） 當混凝土自由落體高度超過2m時，采用串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施鋪助下落下料，防止混凝土離析，串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1m；3） 砼澆筑時，砼的分層厚度不應(yīng)超過30cm。振動采用插入式振動器振搗，振動器要垂直插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50?100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50?100mm的距離，以保證新老混凝土能良好的結(jié)合；4） 混凝土振搗過程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過振。應(yīng)加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿；5） 每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20?30s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振；6） 當振動完畢需變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應(yīng)邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋部件；7） 混凝土振搗完成后，應(yīng)及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。抹面時嚴禁灑水，并應(yīng)防止過度操作影響表層混凝土的質(zhì)量；8） 澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理；9） 在炎熱氣候條件下，混凝土入模時的溫度不宜超過30°C。應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40C。宜盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內(nèi)部溫升；10）當晝夜平均氣溫低于5°C或最低氣溫低于一3°c時，應(yīng)按冬季施工處理，混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5C?；炷炼丈碓试S偏差和檢驗方法：序號項目允許偏差檢驗方法1墩前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±20mm測量不少于5處2表面平整度5mm2m靠尺檢杳不少于5處3墩身支承墊石頂面咼程-15mm測量檢查中心位置15mm4簡支混凝土梁每片梁端兩支承墊石頂面咼差3mm5每孔梁一端兩支承墊石頂咼差5mm6預(yù)埋件、預(yù)留孔位置5mm拆模⑴混凝土強度達到前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載，在砼強度達到以上方可拆模；⑵拆模時混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15C；⑶模板拆除應(yīng)按立模順序逆向進行，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔，已減少模板破損；⑷拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板；⑸為方便下次模板的安裝，在模板外部進行編號，及時維修整理，并分類妥善存放?；炷琉B(yǎng)護⑴混凝土養(yǎng)護期間，應(yīng)重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋），防止表面水分蒸發(fā)；⑵暴露面保護層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止；⑶混凝土帶模養(yǎng)護期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑24?48h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后，再將砼裸露面進行覆蓋保溫、保濕養(yǎng)護且養(yǎng)護期限不低于14d；⑷混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹）。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應(yīng)完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土的包覆（裹）保濕養(yǎng)護時間；⑸當晝夜平均氣溫低于5C或最低氣溫低于一3C時，應(yīng)按冬季施工處理。當環(huán)境溫度低于5C時，禁止對混凝土表面進行灑水養(yǎng)護。此時，可在混凝土表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護液，并采取適當保溫措施。施工控制模板工程模板的堆放和安裝存放時應(yīng)滿足地區(qū)條件要求的自穩(wěn)角，兩塊大模板應(yīng)采取板面對板面的存放方法，長期存放模板，并將模板換成整體。起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板的吊環(huán)是否完整有效，并應(yīng)先拆除一切臨時支撐，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。模板起吊前，應(yīng)將吊車的位置調(diào)整適當，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準確，禁止用人力搬動模板，嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。拆模起吊前，應(yīng)復(fù)查連接螺栓是否拆凈，在確定無遺漏且模板與墩身完全脫離后方可起吊。拆除模板時，應(yīng)先掛好吊鉤，緊繩索，再行拆除銷桿和擔。吊鉤應(yīng)垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相鄰模板和墩身，摘鉤時手不離鉤，待吊鉤吊起超過頭部方可松手，超過障礙物以上的允許高度，才能行車或轉(zhuǎn)臂。模板就位拆除時，必須設(shè)置纜風(fēng)繩，以有利拆模板吊裝過程中的穩(wěn)定性。在大風(fēng)情況下，根據(jù)安全規(guī)定，不得作高空運輸，以免在拆除過程中發(fā)生模板間或與其他障礙物之間的碰撞。安裝模板時，必須使其一端固定，位置調(diào)整準備后，方可摘鉤，外模安裝后，要立即穿好銷桿，緊固螺栓。安裝外模板的操作人員必須掛好安全帶。在模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方操作，嚴禁人員隨大模板起吊。大模板必須有操作平臺、上下樓道、走橋和防護欄桿等附屬設(shè)施，如有損壞，應(yīng)及時修理。在模板外側(cè)焊接槽鋼作為挑梁，在挑梁上鋪設(shè)厚木板或者鋼筋網(wǎng)片作為作業(yè)平臺。模板的拆除進入現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)十大紀律。作業(yè)前應(yīng)先檢查，使用的手錘、扳手等工具是否安全牢靠，臨邊防護是否已落實。拆除側(cè)模是應(yīng)在澆筑混凝土后達到施工組織設(shè)計規(guī)定強度等級要求后進行。在大模板拆裝區(qū)域周圍，應(yīng)設(shè)置圍欄，并掛明顯的標志片，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。組裝平模時，應(yīng)及時用卡具或花籃螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。模板拆除后，應(yīng)及時清除模板上的殘余混凝土，并涂刷脫模板劑，在清掃和涂刷離劑時，模板要臨時固定好，板面相對停放的模板間，應(yīng)留出50?60cm寬人行道，模板上方要用拉桿固定。拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除模板上，要注意整塊模板掉下。拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板、支撐拆除運走，妥善堆放，防止踏空、扶空而跌倒墜落，臨邊的斷枋、短枋短料及螺栓應(yīng)及時清入構(gòu)筑物內(nèi)，嚴防墜落傷人。砼結(jié)構(gòu)外觀⑴合理選擇砼配合比，確保砼顏色色澤均勻、一致，同一種結(jié)構(gòu)使用同一種水泥。嚴格控制砼的配制計量工作，嚴格控制砼的坍落度、和易性及攪拌時間。⑵增強模板加工和安裝精度，確保砼結(jié)構(gòu)線型順適、圓滑。⑶砼結(jié)構(gòu)表面盡量不留預(yù)埋件，設(shè)置預(yù)埋件時，預(yù)埋件外觀尺寸一致。修復(fù)時保證新老砼外觀一致。⑷采用脫模漆作脫模劑，脫模劑涂抹均勻，確保砼外觀顏色美觀。⑸模板應(yīng)有足夠的剛度，對拉拉桿安全可靠，防止變形。模板要求板面平整、清潔，接縫嚴密，不漏漿，無錯臺。⑹選用有經(jīng)驗的工人進行砼振搗，既防止欠振影響砼強度，表面出現(xiàn)氣泡，又避免因過振而產(chǎn)生的砼離析現(xiàn)象。控制砼振搗時間，防止漏振和過振而產(chǎn)生砼表面翻砂現(xiàn)象，適時控制砼脫模時間，防止過早脫模砼表面被拉毛。⑺嚴格進行砼的養(yǎng)生，加強施工現(xiàn)場管理，防止砼外表被油污或水泥漿污染。泵送混凝土工程混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后，方可上崗獨立操作。汽車泵必須由專職司機操作。汽車泵與基坑周邊保持足夠安全距離。支腿應(yīng)完全伸出，支墊穩(wěn)固。作業(yè)前應(yīng)檢查汽車泵狀態(tài)，各種儀表正常有效。泵送混凝土前必須先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤滑管道。混凝土攪拌運輸汽車出料前，應(yīng)高速轉(zhuǎn)3?4min方可出料至泵機，按工程需要計劃多臺砼運輸車和泵車配合。保證連續(xù)泵送施工?，F(xiàn)場門口，應(yīng)設(shè)專人指揮砼運輸車進出安全。泵送混凝土連續(xù)作業(yè)中，料斗內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的混凝土，不得吸空，并隨時監(jiān)控各種儀表和指示燈，出現(xiàn)不正常時，應(yīng)及時調(diào)整或處理。必須暫停作業(yè)時，應(yīng)每隔5?lOmin（冬季3?5min）泵送一次。若停止時間較長再泵送時，應(yīng)逆向運轉(zhuǎn)一至二個行程，然后順向泵送。泵送過程中發(fā)生輸送管道堵塞現(xiàn)象時，應(yīng)進行逆向運轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，必要時應(yīng)拆管排除堵塞。澆筑混凝土出料口的軟管應(yīng)系扎防脫安全繩（帶），移動時要防碰撞傷人。作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行沖洗。遇大雨或五級大風(fēng)及其以上時，必須停止泵送作業(yè)。保證安全的技術(shù)措施工程自始至終要將安全工作捻成一根繃緊的弦，需要從技術(shù)上、制度上、思想上、機構(gòu)上加強安全管理，防患于未然，安全責任重于泰山。安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，首先是要思想重視，觀念更新，變要我安全為我要安全。工程開工前對參戰(zhàn)人員進行正規(guī)的上崗安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國務(wù)院及其有關(guān)部門、地方頒發(fā)實施的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標準，講解“安全工作責任重于泰山，防患于未然”的道理。同時讓“參戰(zhàn)”人員了解安全危險點和控制點，使大家心中有數(shù)，處事不驚。宣講有關(guān)安全方面的經(jīng)驗教訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識和主觀能動性，自覺遵守安全規(guī)定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新風(fēng)，樹立安全工作警鐘長鳴，常備不懈的思想意識。對于特殊工種要進行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。安全制度法規(guī)保證工程開工時，依據(jù)工程的特殊性，制定對本項目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：高空作業(yè)規(guī)章制度、機械安全操作規(guī)程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報告制度、生活和生產(chǎn)消防制度等制度。進行宣讀張貼，和經(jīng)濟獎罰掛鉤，使之成為法規(guī)性、強制性的制度。樹立安全、消防否決權(quán)制度，把安全消防工作提到一個更高的層次上來。安全組織機構(gòu)建立健全完善的安全組織管理機構(gòu)，確保安全生產(chǎn)的正常進行。企業(yè)法人是安全生產(chǎn)第一法定責任人，項目經(jīng)理是本工程項目安全生產(chǎn)的第一責任人，成立以項目經(jīng)理為組長，分管安全的副經(jīng)理為副組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織上措施上完善安全生產(chǎn)工作，使之程序化、規(guī)范化，領(lǐng)導(dǎo)小組中以經(jīng)驗豐富的專職安全工程師為日常事務(wù)的主持者，具體專職主管安全生產(chǎn)工作，同時設(shè)定各作業(yè)面專、兼職安全員，并賦予他們進行安全管理、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、制止違章，在危險時采取緊急措施，組織考核安全工作等責任與權(quán)力。從而形成整個工程的安全網(wǎng)絡(luò)體系，該體系研究與決策有關(guān)安全方面的重大問題。專職安全工程師持證上崗，在現(xiàn)場均配戴工作標志。施工安全許可制度施工技術(shù)交底必須同時進行安全技術(shù)交底，必須有現(xiàn)場專職安全工程師簽認。每天開工前，所有施工班組必須進行安全工前檢查，且記錄備查。各分項負責人每天檢查安全工作的執(zhí)行情況，并進行詳細記錄。安全技術(shù)保證我項目部將從安全管理技術(shù)上采取確保安全生產(chǎn)的以下幾項措施：開工前針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。沒有安全保障措施的項目，不準開工，直到訂出安全保障措施為止。每月召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事項，每周進行一次安全檢查，并隨之召開一次各部門參加的安全會議，檢查總結(jié)一周的安全工作，貫徹安全領(lǐng)導(dǎo)小組決定，落實整改措施。專職安全工程師每月向監(jiān)理工程師提交一份工程安全報告。技術(shù)部門進行安全技術(shù)交底，突出關(guān)鍵點和危險點，事前找出有可能出現(xiàn)事故的危險點，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”密切注意天氣預(yù)報，建立正常的天氣預(yù)報接收制度，落實好防風(fēng)防雨措施，保證各作業(yè)面，各作業(yè)的通訊設(shè)施暢通，機械狀態(tài)良好，防護設(shè)備齊全。加強電氣設(shè)備等的用電安全，采取有效的接地保護措施，嚴格按規(guī)程操作，所有電氣設(shè)備必須質(zhì)量可靠，并有可靠的漏電保護與接地裝置。施工中臨時電源盡量用電纜，避免臨時電源亂拉亂接。作業(yè)人員必須集體行動，上、下班清點人數(shù)。加強護身設(shè)備，如安全帶、安全帽等的佩戴管理工作。特殊工種如起重、司機持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。對職工及所用民工加強教育和管理，使它們有實實在在的防火意識，在施工業(yè)區(qū)設(shè)立明顯的防火標志，在施工作業(yè)區(qū)和生活區(qū)配備一定數(shù)量的消防器材對租用設(shè)備在施工前必須經(jīng)過安全資質(zhì)審查，確認符合施工要求、并簽訂安全協(xié)議書，明確安全責任。被租用設(shè)備必須建立相應(yīng)的安全組織，并納入本項目經(jīng)理部的統(tǒng)一安全管理體系，接受安全管理與監(jiān)督。為防止高處落物與落物打擊，在施工區(qū)域設(shè)安全警戒線，并掛示警牌對主要起吊及載人設(shè)備，電、氣焊工具均專門制訂安全操作規(guī)程對施工安全設(shè)備，施工架、欄桿、工作平臺，梯子和其它進出方式，升降裝置、電動設(shè)備、照明、報警系統(tǒng)、保安設(shè)施，都必須進行檢查測試和保養(yǎng)，資料記載應(yīng)作保存?zhèn)洳椤７膊环弦?guī)定的都將被更換和重新裝置。保證質(zhì)量的技術(shù)措施為確保工程質(zhì)量，從原材料到產(chǎn)品交付的全過程受控，項目部建立工程質(zhì)量保證體系，確保按照合同要求，向顧客交付質(zhì)量優(yōu)良，服務(wù)周到，顧客滿意的工程。項目部確保工程質(zhì)量保證體系正常運行，保證做到“橫向到邊，縱向到底，控制有效”，保證服從監(jiān)理，業(yè)主的管理。成立質(zhì)量管理機構(gòu)，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范，監(jiān)理工程師指令等有關(guān)規(guī)定。加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系與溝通，及時解決關(guān)鍵部位的技術(shù)難題。加強項目部全體員工的質(zhì)量教育與培訓(xùn)，不斷提高員工的質(zhì)量意識，加強技術(shù)、技能學(xué)習(xí)，提高質(zhì)量管理水平，確保工程質(zhì)量。配合監(jiān)理工程師做好中間工序檢驗與驗收，并做好記錄和簽證?；炷凉こ藤|(zhì)量控制設(shè)計指標不同結(jié)構(gòu)混凝土的配合比中水灰比，最小水泥用量，最大氯離子含量，最大堿含量的控制指標均應(yīng)滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010—2002)中的要求。原材料水泥：選用業(yè)主指定的低堿普通硅酸鹽水泥。綜合考慮水泥特性對混凝土結(jié)構(gòu)、耐久性和使用條件的影響以及業(yè)主的要求，水泥進場后，嚴格按規(guī)定要求分批進行檢查驗收，對所用水泥進行復(fù)查試驗。細骨料：墩身混凝土的細骨料選用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm、同一產(chǎn)地、同一顏色、同一細度模數(shù)的中粗砂，細度模數(shù)不小于。砂要求為非堿－硅酸和非堿－硅酸鹽反應(yīng)活性的材料。粗骨料：墩身結(jié)構(gòu)混凝土的粗骨料選用質(zhì)地堅硬、級配良好、同一產(chǎn)地、同一顏色、同一規(guī)格的碎石。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)的要求，選用粗骨料為5-16mm、級配碎石。粗骨料要求為非堿－硅酸和非堿－硅酸鹽反應(yīng)活性的。粗骨料在使用前，按要求進行堅固性試驗和堿活性試驗，并分批進行檢驗，其技術(shù)要求及有關(guān)害物質(zhì)含量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。拌和用水：混凝土拌和用水采用符合規(guī)范要求的河水或井水。外加劑：為增強混凝土結(jié)構(gòu)物表面的抗裂性能，通過試驗比較，墩身混凝土使用同一生產(chǎn)廠商、同一品牌的高效減水劑。根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料的情況確定摻量，在使用過程確保計量精確；針對夏天施工時坍落度損失較快，可加入適量的緩凝劑。混凝土的拌制、輸送、澆筑及養(yǎng)護是墩身混凝土施工中的重要工序，直接影響著混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，如外表顏色、外型輪廓尺寸、表面平整度、蜂窩麻面和開裂等缺陷程度?；炷涟柚婆淞蠒r，應(yīng)對骨料的含水率進行適時檢測，并據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量，以確?；炷僚浜捅鹊囊恢滦?。外加劑由專人負責計量，精度控制在±1%以內(nèi)?；炷翑嚢钑r間經(jīng)試驗確定，操作時嚴格按設(shè)備出廠說明書的規(guī)定和規(guī)范要求進行?；炷涟韬蜁r，試驗人員全過程跟蹤并按現(xiàn)行國家標準《混凝土攪拌機技術(shù)條件》(GB9142)的規(guī)定進行檢測，保證混凝土拌和均勻性。質(zhì)量問題預(yù)控措施(結(jié)構(gòu)物表面粗糙)a、 采用剛度好的大塊剛模板，模板拼縫嚴密，支護可靠，防止漏漿；模板面要清理干凈；模板隔離劑涂刷均勻，不漏刷。b、 加強混凝土配合比設(shè)計和生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理，重視外摻劑的使用研究。c、 混凝土振搗密實，不漏振、欠振過振。安全保證措施安全保證體系安全文化的核心是樹立以人為本的價值觀念，這與小康社會的目標中“社會更加和諧，人民生活更加殷實”是一致的，以人為本要求生產(chǎn)發(fā)展必須考慮社會的可承受程度，人的可承受程度，必須是可持續(xù)的發(fā)展，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”，形成人人“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的良好社會環(huán)境。安全文化的規(guī)范性、系統(tǒng)性及其具有的社會力量對安全生產(chǎn)具有重要的促進作用。安全文化建設(shè)是建立安全生產(chǎn)長效機制和建設(shè)全面小康社會的重要內(nèi)容。安全管理目標確保施工過程的施工安全，防止安全事故和人身傷亡事故的發(fā)生，杜絕四級及以上安全責任事故和人身重傷的發(fā)生。安全保證措施在溝渠內(nèi)進行墩臺身施工時，合理安排工程進度，盡量避開汛期施工。臨時設(shè)施要充分考慮防雨要求，施工便道排水系統(tǒng)要專人維護，降雨后定期巡查排險，并設(shè)明顯的指示標志。安全生產(chǎn)責任制框圖高空作業(yè)要戴安全帽，系安全帶。大風(fēng)、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業(yè)。夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險地段設(shè)危險標牌和緩行標志。配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員、車輛的安全。施工時應(yīng)注意安全用電，嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝電路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。庫房、油庫嚴禁煙火，安裝避雷針。機械設(shè)備的安全生產(chǎn)要求專職人員持證上崗和按規(guī)程操作，機械設(shè)備的限位裝置必須安全可靠。對現(xiàn)場所有的機械進行使用檢測，每月定期檢查兩次，以保證安全可靠。安全檢查制度每天對工地進行一次詳細的安全檢查，查安全隱患，檢查的重點為現(xiàn)場安全措施的執(zhí)行、生產(chǎn)設(shè)備安全情況和安全設(shè)施的到位、作業(yè)過程中的安全控制和工序交接安全檢查以及強化施工人員的作業(yè)行為。安全風(fēng)險交底制度對安全風(fēng)險進行交底，確保作業(yè)人員了解作業(yè)安全知識。墩身施工安全保證措施從事高空作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷，凡高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適應(yīng)高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。作業(yè)時，嚴禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底易滑鞋、靴作業(yè)，嚴禁在架子上打鬧、嬉戲、休息，嚴禁酒后作業(yè)。高處作業(yè)必須背好安全帶，系牢安全繩。嚴禁在工作面集中堆放管材及其他附屬材料構(gòu)件，臨時存放物件必須建立平臺，用鐵絲將其固定。堅持隨使用隨調(diào)運的原則。工具必須隨手放入工具袋（套）內(nèi)上下傳遞使用，禁止拋擲一切物件。高空作業(yè)防止墜落措施⑴墩身施工時，首先做好鋼筋綁扎模內(nèi)支撐架，要求穩(wěn)固堅實。⑵固定好鋼筋模型，鋼筋綁扎定位準確，同時防止傾斜。⑶搭設(shè)好上下爬梯，設(shè)置防護欄，防止操作人員上下踏空。⑷掛好安全網(wǎng)，操作人員要戴好安全帽系好保險帶方允許作業(yè)。⑸高空作業(yè)的物料堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，高空操作時帶放置工具的小桶上下吊放工具，嚴禁亂扔亂拋。⑹施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示牌掛好標志標識，提醒施工人員注意安全，非施工人員不準入內(nèi)。⑺施工腳手板要求兩端扎牢，防止有翹翹板現(xiàn)象造成人員踏空墜落。⑻高空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，必須視具體情況配置安全網(wǎng)、欄桿等安全設(shè)施以防止工人、工具或物體、材料墜落。⑼高空作業(yè)人員必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固。高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。⑽架子工、結(jié)構(gòu)安裝工等高空、懸空作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)和考核合格后，持證上崗。高空作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，患有嚴重高血壓、心臟病、癲癇病和登高恐懼人員以及年齡偏大、體質(zhì)較差者不得從事高空作業(yè)。（11） 高空作業(yè)同其它作業(yè)交叉施工時設(shè)專人負責協(xié)調(diào)作業(yè)順序。（12） 做好夜晚施工燈光照明和登高作業(yè)氣候監(jiān)測，要防止因惡劣天氣和夜晚燈光照明不足而發(fā)生的事故。夜間施工照明光線不足不得高空作業(yè)；6級以上的大風(fēng)及雷暴雨天氣，禁止高空作業(yè)。施工現(xiàn)場用電安全保證措施施工用電必須符合部頒標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運行規(guī)程，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。⑴砼拌和站和電動設(shè)備集中使用的場所，由技術(shù)人員編制臨時用電施工組織設(shè)計，經(jīng)技術(shù)負責人審核，報主管部門批準后實施，低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。⑵電纜線沿地面敷設(shè)時，盡量使電纜線在專用電纜溝槽內(nèi)敷設(shè)，尤其是過路電纜應(yīng)深埋入地，并加套管。不采用老化脫皮舊電纜，中間接頭牢固可靠保持絕緣強度；電源端設(shè)漏電保護裝置。⑶電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備根據(jù)當?shù)匾笞鞅＝恿慊蜃鞅Ｗo接地，不得一部分設(shè)備作保護接零，另一部分設(shè)備作保護接地。移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。⑷手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。各種型號的電動設(shè)備按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計要求安裝防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，斷電掛牌，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。⑸用電設(shè)備實行“三級配電，兩級保護”一機一閘一漏（漏電保護器）一箱一鎖。不得用一個開關(guān)直接控制二臺及以上的用電設(shè)備?，F(xiàn)場的配電箱要堅固、完整、嚴密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關(guān)時，設(shè)總開關(guān)。熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴格選用，嚴禁用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替保險絲。室內(nèi)配電盤、配電柜有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。⑹變壓器設(shè)接地保護裝置，其接地電阻不大于4Q,變壓器設(shè)護欄，設(shè)門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。⑺移動式發(fā)電機在施工中使用頻繁，項目部派專人負責操作、維護、保養(yǎng)。施工現(xiàn)場臨時用電定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季測定一次，固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路、設(shè)備及時予以維修或更換，嚴禁帶故障運行。施工機械安全保證措施混凝土泵車⑴構(gòu)成混凝土泵車的汽車底盤、內(nèi)燃機、空氣壓縮機、水泵、液壓裝置等的使用，應(yīng)執(zhí)行汽車的一般規(guī)定及混凝土泵的有關(guān)規(guī)定。⑵泵車就位地點應(yīng)平坦堅實，周圍無障礙物，上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。⑶泵車就位后，應(yīng)支起支腿并保持機身的水平和穩(wěn)定。當用布料桿送料時，機身傾斜度不得大于3°。⑷就位后，泵車應(yīng)打開停車燈，避免碰撞。⑹作業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求：燃油、潤滑油、液壓油、水箱添加充足，輪胎氣壓符合規(guī)定，照明和信號指示燈齊全良好；液壓系統(tǒng)工作正常，管道無泄漏；清洗水泵及設(shè)備齊全良好；攪拌斗內(nèi)無雜物，料斗上保護格網(wǎng)完好并蓋嚴；輸送管路連接牢固，密封良好。⑺布料管所用配管和軟管應(yīng)按出廠說明書的規(guī)定選用，不得使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的軟管應(yīng)拴上防脫安全帶。⑻伸展布料桿應(yīng)按出廠說明書的順序進行，布料桿升離支架后方可回轉(zhuǎn)。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。⑼當布料桿處于全伸狀態(tài)時，不得移動車身。作業(yè)中需要移動車身時，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。⑽不得在地面上拖拉布料桿前端軟管；嚴禁延長布料配管和布料桿。當風(fēng)力在六級及以上時，不得使用布料桿輸送混凝土。泵送管道的敷設(shè)，應(yīng)按本規(guī)程混凝土泵中的第二條的規(guī)定執(zhí)行。泵送前，當液壓油溫度低于15°C時，應(yīng)采用延長空運轉(zhuǎn)時間的方法提高油溫。泵送時應(yīng)檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，監(jiān)視各儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時停機處理。(⑷料斗中混凝土面應(yīng)保持在攪拌軸中心線以上。泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)。當因供料中斷被迫暫停時，應(yīng)按本規(guī)程混凝土泵中的第十條的要求執(zhí)行。作業(yè)中，不得取下料斗上的格網(wǎng)，并應(yīng)及時清除不合格的骨料或雜物。泵送中當發(fā)現(xiàn)壓力表上升到最高值，運轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化時，應(yīng)立即停止泵送，并應(yīng)采用反向運轉(zhuǎn)方法排除管道堵塞；無效時，應(yīng)拆管清洗。作業(yè)后，應(yīng)將管道和料斗內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對料斗、管道等進行沖洗。當采用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m內(nèi)嚴禁站人。作業(yè)后，不得用壓縮空氣沖洗布料桿配管，布料桿的折疊收縮應(yīng)按規(guī)定順序進行。作業(yè)后，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位，液壓系統(tǒng)應(yīng)卸荷，并應(yīng)收回支腿，將車停放在安全地帶，關(guān)閉門窗。冬季應(yīng)放盡存水。運輸車輛⑴施工車輛和設(shè)備有專人管理和操作，做到“三定"(定人、定機、定崗位)，“三好”(管好、用好、維修好)，“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)，“四懂”(懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途)，車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進行保養(yǎng)，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。⑵加強對機動車司機的培訓(xùn)和口教育，牢固樹立“安全第一”的思想。⑶堅持酒后不駕駛，疲勞不駕駛，不超載，不超速。嚴格定期對機械設(shè)備進行檢修保養(yǎng)，不得帶故障上路行駛。⑷嚴禁無證駕駛機動車輛上路行駛。⑸在施工場地出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標志，夜間開啟燈光示警標志。⑴嚴格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》，建立防火安全責任制，配置符合要求的消防設(shè)施。⑵消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。在施工中，遇有動力設(shè)備、高壓電線、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，設(shè)置安全警示標志，嚴格要求機械與其保持不少于規(guī)定的安全距離，如果無法達到安全距離，則應(yīng)按照相關(guān)的要求申請作業(yè)。⑶密切配合當?shù)赜嘘P(guān)部門做好施工現(xiàn)場周圍山區(qū)林木的防火工作，在林區(qū)設(shè)置防火標志，加強平時警戒巡邏。⑷重點抓好炸藥庫、材料庫、油庫、變電所、木工房等部位的防火防爆工作。在炸藥庫、油庫等地設(shè)置接地和避雷裝置，防止雷電引起火災(zāi)。⑸對職工進行防火安全教育，杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等行為。⑹在干燥及大風(fēng)天氣應(yīng)加強放火力度，杜絕各種明火，清查火災(zāi)隱患。⑺設(shè)置專職巡查人員，對施工現(xiàn)場進行定期檢查。⑴氧氣瓶距離乙炔氣瓶要求5m以上，和明火距離要在10m以上。⑵將氣瓶防在陰涼地方，在運輸過程中能夠輕拿輕放，防止發(fā)生劇烈震動。⑶設(shè)置危險氣瓶存放庫，并與其他構(gòu)筑物保持一定的安全距離。⑷對操作人員加強安全教育，增強其警惕性和安全意識。⑴模板工程施工前，應(yīng)進行計算、論證，保證模板的穩(wěn)定性。⑵鋼筋模板施工完成后，要系好攬風(fēng)繩，從四個方向進行設(shè)置，防止傾倒。⑶加強螺栓螺絲要求緊固，臨時放置的物件要求墊放平穩(wěn)，支撐要求牢固。⑷加強施工細節(jié)的檢查，對整體垂直度、平整度、剛度進行檢查，保證穩(wěn)固。⑴吊車作業(yè)要遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)起重機械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T，必須取得操作合格證，對機械操作人員建立檔案，專人管理。⑵操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中觀察及工作后檢查保養(yǎng)制度。⑶駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。⑷起重設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間設(shè)有專人看管。⑸嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。⑹起重機械作業(yè)指揮人員，必須站在可以了望的安全地點，并明確指揮聯(lián)絡(luò)信號。⑺吊運前應(yīng)檢查吊裝設(shè)備，鋼絲繩、吊鉤等各種機具，確保規(guī)格正確、安全可靠，并確定吊運路線，清理作業(yè)場地、清除障礙物；起吊前，操作人員應(yīng)正確配帶個人勞保用品。⑻定期組織機械安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，嚴格調(diào)查處理，并制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。⑼使用的鋼絲繩，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。⑽吊運時，應(yīng)先稍離地面試吊，證實重物掛牢、制動性能良好和起重機穩(wěn)定后再繼續(xù)起吊。堅持吊車作業(yè)的不吊原則：超重不吊，超長不吊，指揮不明不吊，六級風(fēng)以上大風(fēng)不吊等原則。吊車支腿必須堅固可靠，操作過程中必須認真經(jīng)常檢查。防止不平衡導(dǎo)致傾斜。吊車吊臂下嚴禁站人，作業(yè)半徑內(nèi)不準閑人入內(nèi)。安全警示、安全標識標志牌掛好，提醒人員遠離作業(yè)區(qū)域。⑴在工程開工前，派專門調(diào)查人員會同高速公路管理單位共同對施工地點范圍內(nèi)的地下管線埋設(shè)情況進行調(diào)查并做好標記立好警示牌；⑵如地下管線等設(shè)施影響施工需改移時應(yīng)及時上報管理單位，確定遷改方案，由管理單位進行改移，不得自行施工；⑶對不需改移但施工需開挖暴露的管線要在管理單位到場監(jiān)督的情況實施同時要做好對暴露管線的保護。⑷施工過程中，加強對既有管線的保護，在不確定管線類型和位置的情況下，禁止開挖或可能影響管線安全的施工。施工方案未按程序?qū)徟ㄟ^，未辦理營業(yè)線施工安全審批的(含變更施工方案)，未納入施工計劃的，禁止施工。施工單位未與鐵路設(shè)備管理、行車組織單位等單位簽定施工安全協(xié)議，禁止施工。規(guī)定的施工單位負責人不到現(xiàn)場，安全員、技術(shù)員、防護人員未到場禁止施工?？赡馨l(fā)生施工人員、機具、設(shè)備和材料侵入鐵路限界、供電設(shè)備安全的施工，未采取有效物理隔離措施的，禁止施工；鄰近營業(yè)線大型機械、臨時構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂未采取可控防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施的，或未按規(guī)定設(shè)置防護設(shè)施的，禁止施工。相關(guān)施工作業(yè)人員未經(jīng)鐵路鄰近營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，新進場的施工隊、施工機械操作人員未經(jīng)培訓(xùn)和安全教育、并經(jīng)考試合格，進入電化區(qū)段作業(yè)、參與施工的作業(yè)人員未做好電化安全教育培訓(xùn)的，禁止施工。路局有關(guān)部門、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位檢查發(fā)現(xiàn)存在危及鄰近營業(yè)線安全的問題責令停工的，施工單位未整改并經(jīng)檢查單位確認的，禁止復(fù)工。凡施工單位未將作業(yè)計劃提前告知監(jiān)理、設(shè)備管理單位的或監(jiān)理、設(shè)備管理單位安全監(jiān)督檢查人員未到施工現(xiàn)場的，禁止施工。施工方案審查明確要求設(shè)置現(xiàn)場和駐站防護的，施工現(xiàn)場必須設(shè)立應(yīng)急標牌，標明防護車站應(yīng)急電話、簡明應(yīng)急防護程序，必須配備對講機、停車信號和廠制短路銅線，否則禁止施工。電焊作業(yè)⑴必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊設(shè)備安全操作規(guī)程。⑵電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進行；把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固；電焊機要設(shè)單獨的開關(guān)，開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時應(yīng)戴手套側(cè)向操作。⑶焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上；嚴禁在帶電和帶壓力的容器上或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。⑷焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有孔口打開；在密閉金屬容器內(nèi)施焊時，容器必須可靠接地，通風(fēng)良好，并應(yīng)有人監(jiān)護，嚴禁向容器內(nèi)輸入氧氣。⑸焊接預(yù)熱工件時，應(yīng)有石棉布或檔板等隔熱措施。⑹更換場地移動把線時，應(yīng)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。⑺清除焊渣或采用電弧氣刨清根時，應(yīng)戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。⑻多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并應(yīng)有隔光板。⑼釷鎢板要放置要密閉鉛盒內(nèi)，磨削釷鎢板時，必須戴手套，口罩，并將粉塵及時排除。⑽二氧化碳氣體預(yù)熱器的外殼應(yīng)絕緣，端電壓不應(yīng)大于36V。雷雨時，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后，方可施焊。(⑷工作結(jié)束應(yīng)切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。氣焊作業(yè)⑴必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及氣焊設(shè)備安全操作規(guī)程。⑵施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離，必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后，方可進行。⑶乙炔發(fā)生器必須設(shè)有回火防止安全裝置。氧氣瓶、乙炔瓶、氧氣、乙炔表及焊割工具上，嚴禁沾染油脂。⑷乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭，不得采用紫銅制作；乙炔發(fā)生器不得放在民線的正下方，與氧氣瓶不得放一處，距易燃易爆物品和明火的距離，不得少于10米。檢驗是否漏氣，要用肥皂水，嚴禁用明火。⑸高、中壓乙炔發(fā)生器應(yīng)可靠接地，壓力表、安全閥應(yīng)定期校驗。⑹氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇烈震動，并防止曝曬。⑺乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水，膠管防止回火的安全裝置凍結(jié)時，應(yīng)用熱水加熱解凍，不準用火烤。⑻點火時，焊槍口不準對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在金屬容器內(nèi)，以防氣體逸出，發(fā)生燃燒事故。⑼不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。⑽嚴禁在帶壓的容器或管道上焊、害帶電設(shè)備應(yīng)先切斷電源。(在貯存過易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時，應(yīng)先清除干凈，并將所有孔、口打開。2鉛焊時，場地應(yīng)通風(fēng)良好，皮膚外露部分應(yīng)涂護膚油脂。工作完畢應(yīng)洗漱。3工作完畢，應(yīng)將氧氣瓶、乙炔氣瓶閥關(guān)好，擰上安全罩。檢查操作場地，確認無著火危險，方準離開。(⑷氧氣瓶、乙炔氣瓶分開，貯放在通風(fēng)良好的庫房內(nèi)。吊運時應(yīng)用吊籃，工地搬運時，嚴禁在地面上滾，應(yīng)輕抬輕放。焊、割作業(yè)人員從事高處等作業(yè)，必須遵守相應(yīng)的安全規(guī)定。嚴禁無證人員從事焊、割作業(yè)。應(yīng)急預(yù)案臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案（1）臺風(fēng)等級和臺風(fēng)信息收集進入臺風(fēng)季節(jié)由專人負責收集每天的天氣預(yù)報和臺風(fēng)警報并登記。信息獲取渠道主要有：網(wǎng)絡(luò)、電視臺、報紙、電話、氣象部門。信息分析和傳遞：根據(jù)氣象和臺風(fēng)情報進行分析，對有關(guān)本地區(qū)的臺風(fēng)要進行重點分析，對中心經(jīng)過本地區(qū)的臺風(fēng)要組織人員進行專門分析，并咨詢氣象部門，尋求應(yīng)采取的應(yīng)對措施的建議。（2）防治措施臺風(fēng)鄰近前，要停止場內(nèi)一切施工活動，所有管理人員及工人全部進入居住區(qū)室內(nèi)安全房間。臨建加固：臺風(fēng)來臨前完成現(xiàn)場臨建的加固，包括辦公室、倉庫、加工棚和臨電設(shè)施。（主要以加設(shè)地錨，加攬風(fēng)繩、網(wǎng)，加擋風(fēng)板等方法為主，附加埋設(shè)、捆綁等其他方法）電力管理：加固、搶救階段由專人進行電力管理，保證加固任務(wù)完成，必要時準備臨時備用電源（柴油發(fā)電機）；人員撤離階段，由專人對現(xiàn)場進行全面斷電。物資保管：在現(xiàn)場加固階段對現(xiàn)場易損材料、貴重材料進行合理存儲、運走或防水防潮包裝存放，防止損失。對于其他材料進行必要的加固，防止在風(fēng)暴中造成其他人員傷害和損失。砌筑施工要禁止增加砌筑墻體高度，并對已砌筑墻體采取加固措施。臺風(fēng)來臨前，要停止零散材料進場，并將場內(nèi)的零散材料、小型機具存放入結(jié)構(gòu)堅固的庫房；大型材料、設(shè)備要采取捆綁成團、覆蓋、與地拉結(jié)等措施；砌塊等塊材要降低碼放高度，用廢模板、苫布等包裹覆蓋，并用繩索捆綁。在臺風(fēng)來臨前，檢查鉆機的加固，避免架身的傾斜。防汛應(yīng)急預(yù)案（1） 認真貫徹《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》提出的“全員防洪”的指導(dǎo)思想及鐵路總公司、上海鐵路局的各項防洪通知精神，確保施工期間防洪安全。（2） 雨季施工時，認真落實防洪責任制，成立防洪搶險組織，嚴格執(zhí)行防洪值班制度，對重點防洪區(qū)段和防洪部位設(shè)專人進行負責，晝夜監(jiān)護。執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查巡視制度，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，同時設(shè)置防護并報告有關(guān)部門。（3） 及時了解當?shù)貧庀笄闆r，合理安排施工工序。建立必要的防雨、防洪設(shè)施，配備雨季施工的勞動保護用品。（4） 雨季施工前要對已完和未完工程項目做好防護，施工時必須在現(xiàn)場準備足夠的防洪物資，同時要合理規(guī)劃現(xiàn)場的排水流向，對易受雨水沖刷的部