職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)操作要求

汽車運用與維修專業(yè)《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》安全操作要求一、汽車發(fā)動機拆裝安全規(guī)程（一）要清楚實訓室滅火器的擺放位置以及使用方法。（二）實操時，嚴格按實訓指導(dǎo)教師要求去做，不能操作實訓教師規(guī)定之外的項目。（三）發(fā)動機試驗臺和充電機中通強電的連接導(dǎo)線要有良好的絕緣外套，芯線不得外露；使用充電機前，正負極必須連接正確，避免連接錯誤燒毀設(shè)備。（四）啟動發(fā)動機前，要認真檢查機油和冷卻水是否足夠；連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象；燃油箱和燃油管路是否泄漏現(xiàn)象，避免因燃油泄漏而引起火災(zāi)。（五）發(fā)動機所有旋轉(zhuǎn)運動部件應(yīng)安裝防護罩；發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不能用手直接接觸高溫部件，避免燙傷。（六）起動發(fā)動機時，應(yīng)通知在場人員，在場人員應(yīng)遠離發(fā)動機旋轉(zhuǎn)部件。（七）實行文明操作，做到三不落“工具、零件、油類”。（八）防止“五油三水”等化學物品對我們身體和眼睛造成傷害。（九）利用壓縮空氣作業(yè)時，不要將壓縮空氣對著自己和別人吹，不要對著地面或設(shè)備、車輛亂吹。（十）舉升作業(yè)時，車輛停放穩(wěn)固，防止傾翻側(cè)倒，舉升時嚴禁車下站人，保險良好有效。二、汽車發(fā)動機拆裝操作規(guī)程（一）工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好，施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。（二）拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后，要按順序擺放，不得隨地堆放。（三）廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。（四）修理作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。（五）用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。（六）修配過程中應(yīng)認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。（七）修竣發(fā)動機起動前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空擋，輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。（八）防止“五油三水”等化學物品對我們身體和眼睛造成傷害。（九）發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。三、汽車修理工的崗位規(guī)范1．服從班長的安排，嚴格遵守勞動紀律，完成各項生產(chǎn)任務(wù)，做到文明生產(chǎn)。2．牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，嚴格遵照汽車修理工有關(guān)工藝規(guī)范修理各類車輛，不斷提高修理服務(wù)質(zhì)量、縮短汽車修理工期。3．合理使用機械動力配件、材料、做好修舊利廢、降低修理成本，以達到增產(chǎn)節(jié)約的目的。4．嚴格執(zhí)行工藝標準，認真做好車輛修理過程中各項技術(shù)數(shù)據(jù)的普查登記、修后尺寸、總結(jié)測試的原始記錄。5．嚴格執(zhí)行局有關(guān)的規(guī)章制度，并嚴格按計算法規(guī)采取數(shù)據(jù)，正確使用計量器具。6．有責任感和事業(yè)心，團結(jié)協(xié)作，熱愛本職工作。7．服從領(lǐng)導(dǎo)，遵紀守法。8．熟悉掌握汽車修理的工藝規(guī)程、技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量標準和安全規(guī)則。9．熟悉掌握各類汽車的構(gòu)造、性能、特點及汽車工藝，并能熟練合理使用各種專用維修機具，達到本工種等級要求。

第二章《汽車底盤構(gòu)造與維修安全》操作要求汽車底盤構(gòu)造與維修簡介本課程主要培養(yǎng)學生會利用現(xiàn)代診斷和檢測設(shè)備進行汽車底盤的故障診斷、故障分析、零部件檢測及維修更換等專業(yè)能力，同時注重培養(yǎng)學生的社會能力和方法能力。通過本課程的學習，使學生從整體上對汽車底盤構(gòu)造與維修所需要的知識與技能有初步認識，培養(yǎng)學生具備一定的底盤維修保養(yǎng)、底盤修理、底盤故障診斷與檢測等技能型人才所必需的知識及相關(guān)的職業(yè)能力，通過行動導(dǎo)向教學改革提高學生積極的行動意識和職業(yè)規(guī)劃能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力，為后續(xù)課程學習作前期準備，為學生頂崗就業(yè)夯實基礎(chǔ)。同時使學生具備較強的工作方法能力和社會能力。（一）汽車底盤構(gòu)造與維修安全規(guī)則為保障底盤實驗臺能順利工作，以及做實驗人員能安全有效地工作現(xiàn)制定如下要求：1.要求使用人員在使用設(shè)備前必須仔細閱讀實驗知道書，并在指導(dǎo)教師地指導(dǎo)下操作，不得私自啟動底盤實訓臺，不得隨意移動設(shè)備部件。2.使用前要求人員著裝整齊并符合要求，做實驗要使用的工具要準備齊全。3.底盤實驗臺旁必須有安全地防火設(shè)備（如，滅火器等）。要確保設(shè)備接地良好，電源電量及電器連接線無裸漏，沒有亂接線路現(xiàn)象。4.需要按說明書要求檢查和添加油液，如有泄露或臟污應(yīng)馬上清潔處理。必要時停用設(shè)備。5.底盤工作時漏出的廢油要處理好，若變速器溫度過高必須停機冷卻，及時處理發(fā)生的底盤故障。6.在做底盤綜合實驗的時候不可亂摸設(shè)備以免造成人身傷害或者影響實驗效果。啟動時必須有指導(dǎo)人員指揮或操作。7.根據(jù)實驗臺儀表工作情況及實際情況進行實驗，在說明書的指導(dǎo)下或教師的指導(dǎo)下規(guī)范地插接與測量數(shù)據(jù)。8.實驗完畢要清理實驗臺和周圍地區(qū)。關(guān)掉電源，去除其他安全隱患并不定時地檢查設(shè)備情況。（二）汽車底盤構(gòu)造與維修安全操作規(guī)程1.學生必須在老師帶領(lǐng)下有秩序進入實操場地，不得在無老師帶領(lǐng)下擅自進入；進入實操時要著工裝，衣冠整齊，袖領(lǐng)必須扣好，嚴禁穿拖鞋。2.實操時，嚴格按實操老師要求去做，不能操作老師規(guī)定之外的項目。3.使用檢測儀器前，應(yīng)認真掌握檢測儀器的使用方法和注意事項。4.使用檢測儀器時，應(yīng)按照要求正確接線，以免損壞設(shè)備；操作時要按實操要求去操作儀器面板上的開關(guān)（或按鈕），與本次實操無關(guān)的儀器設(shè)備不得亂動。5.底盤試驗臺和充電機中通強電的連接導(dǎo)線應(yīng)有良好的絕緣外套，芯線不得外露；使用充電機前，正、負極必須連接正確，避免連接錯誤燒毀設(shè)備。6.在進行強電或具有一定危險性的操作時，應(yīng)有兩個人合作，在接通交流380或220伏電源前，應(yīng)通知合作者。7.萬一發(fā)生觸電事故時，應(yīng)立即迅速切斷電源，如距電源較遠，可用絕緣器具切斷電源線，使觸電者立即脫離電源，并采取必要的急救措施。8.起動底盤試驗臺前，要認真檢查機油和制動液是否足夠；連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象。9.起動底盤試驗臺時，應(yīng)通知在場人員；在場人員應(yīng)遠離底盤旋轉(zhuǎn)部件。10.起動設(shè)備前，要認真檢查燃油箱及燃油管路是否泄漏現(xiàn)象，避免燃油泄漏而引起火災(zāi)。11.底盤所有旋轉(zhuǎn)運動部件應(yīng)安裝防護罩；底盤運轉(zhuǎn)時，不能用手直接接觸旋轉(zhuǎn)部件，避免傷手。12.實操過程中，精神必須集中，當聞到焦臭味，見到冒煙和火花，聽到噼啪響，感到設(shè)備過熱或出現(xiàn)保險絲熔斷等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機并切斷電源，在故障未排除前不得再次開機。13.檢查底盤試驗臺電控系統(tǒng)電壓時，不能使用普通試燈，必須使用LED試燈。14.切實注意安全，發(fā)生意外事故要及時報告；若因違反操作規(guī)程發(fā)生事故，損傷自己或他人，由違章者負主要責任。15.操作完畢后，必須保養(yǎng)維護設(shè)備，清潔場地，交回工具，經(jīng)老師檢查，同意后才能離開工地，而且不準帶走任何屬于工廠的財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，作盜竊論處。

第三章《汽車電氣設(shè)備》安全操作要求一、汽車維修車間安全操作規(guī)程（一）貫徹執(zhí)行汽車維修的安全規(guī)則，是預(yù)防汽車維修過程中事故發(fā)生的有效措施，因此要求每個修理人員必須嚴格遵守執(zhí)行。1.車輛需維修或檢查時，必須在明顯位置掛有“正在檢修”標志牌。拔掉開關(guān)鑰匙，拉好手剎。2.排除機車底部故障時，要有牢固的支撐設(shè)施，車輪前后用木楔打眼，防止移動、溜滑。3.兩人以上同時操作，要指定一人指揮，必須協(xié)調(diào)一致精神集中，沒有指揮者的指令，不得擅自著車。4.移動主機或部件時，要有可靠的起重設(shè)備。如需人工搭抬部件移位時，必須相互照應(yīng)，將部件放置牢靠，防止歪倒傷人。5.機車修理時，嚴禁使用明火照明。使用汽油清洗零部件時，要隔絕明火。用過的廢油不能隨意潑灑，要放在桶內(nèi)妥善處理，油摸布、廢棉紗應(yīng)置于固定容器內(nèi)，并及時清洗或處理。6.機器部件螺絲需緊固時，必須使用開口搬手，避免滑方造成事故。7.使用手動電動工具時，必須佩帶安全手套，防護眼鏡，并設(shè)專人控制電器開關(guān)，以便發(fā)生故障及時切斷電源，避免事故發(fā)生。（二）汽車修理工安全操作規(guī)程1．修理工在參加機修工作前，必須先接受專業(yè)技術(shù)訓練和培訓，取得專業(yè)資格后才能擔任修理技術(shù)工作。2．沒有車輛駕駛執(zhí)照的修理工，不得從事汽車修理后的駕駛測試。

3．修理工人必須穿工作服上班，袖口必須扣好，長發(fā)要壓在帽子里，以免發(fā)生機械事故。4．工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。5．車輛進入工房后，待車熄火停穩(wěn)后，墊好掩木、支好千斤頂、保險凳。6．嚴禁在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，進入車下檢查底盤或從事拆裝作業(yè)。7．在砂輪上研磨刀具時不可去掉防護罩與刀架，以免發(fā)生砂輪飛出傷人事故。8．拆裝搬移蓄電池時，應(yīng)防止電液濺到皮膚或衣物上，防止電液中的硫酸損傷皮膚和衣物。蓄電池蓋的氣孔應(yīng)經(jīng)常檢查有否堵塞，電液平面不可超出規(guī)定。充電時蓋子要打開，以免電瓶發(fā)生爆炸。硫酸稀釋時，必須注意先注水，然后在攪拌狀況下，一點點地注入硫酸，以免強烈發(fā)熱引發(fā)危險。9．輪胎充氣時，禁止人員靠近輪胎壓圈的一邊，以免壓圈突然跳出傷人。10．各車間內(nèi)應(yīng)配置消防設(shè)備，并進行定期檢查保持完好有效，所有工人應(yīng)會使用消防滅火器材。11．溢漏出來的油料，必須立即鋪撒砂子，并從車間清除出去。12．每天應(yīng)檢查空氣壓縮機的自動調(diào)節(jié)閥，如發(fā)現(xiàn)管路有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)立即修復(fù)，以免污染車間內(nèi)的空氣。13．拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。14．廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。15．修理作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。16．用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。17．修配過程中應(yīng)認真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調(diào)試。18．修竣發(fā)動機起動前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉(zhuǎn)。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。19．發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。20．地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。21．清潔零件時，不得使用含鉛的汽油。22．不得使用汽油清洗發(fā)動機，如必須使用汽油，必須先將電瓶線拆下，絕對禁止在發(fā)動時清洗。23．汽車化油器不進油及管路損壞時，應(yīng)及時修復(fù)，禁止直流供油啟動。24．修車使用的工作燈，必須是36V的安全電壓，嚴禁用高壓燈。下班時要切斷電源。25．吊裝、拆卸、組裝要互相協(xié)作，由一人指揮，嚴防失誤，防止滑落、擠壓、碰撞、飛濺、燃燒傷人。26．使用帶電設(shè)備、機具、電鉆、手砂輪、風搬手、噴燈要執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程，做到人離斷電、火源熄。油桶、油盆、油箱加蓋密封。27．認真檢查零件、總成是否符合質(zhì)量要求，嚴禁使用偽劣配件。28．正確使用設(shè)備和專用工具，不錘擊、不敲打，不違章作業(yè)。

29．配件、工件不落地，場地清潔。30．嚴格控制灰塵、風沙，做好密封工作。清洗機件后的汽油應(yīng)及時處理。（三）汽車內(nèi)修工安全操作規(guī)程1．內(nèi)修工必須熟悉修理設(shè)備、工具，掌握安全使用方法。2．工作前必須穿戴好勞保用品，做好開工前的安全講話，針對具體工作內(nèi)容提出安全生產(chǎn)要求。3．工作前應(yīng)清理好現(xiàn)場，檢查好工具、設(shè)備，使現(xiàn)場具備安全工作的條件。4．清洗配件應(yīng)在專用的洗盆內(nèi)進行，手不可直接接觸氫氧化鈉等強腐蝕性的物品。5．工房、檢驗場所禁止吸煙。6．修理工房的電器設(shè)備應(yīng)定期檢查，修車使用的工作燈，其電壓不超過36伏。7．精密零件、部件，不準亂敲、亂打，按技術(shù)要求進行裝配。8．對加鉛汽油禁止用嘴吸膠管抽油，防止中毒。9．清洗配件應(yīng)用煤油（空白汽油），如必須用汽油，柴油清洗配件時，工作完畢應(yīng)立即用熱水肥皂洗手。10．修理場地要保持清潔，做到文明生產(chǎn)，工作完畢后應(yīng)將易燃易爆品放置安全地帶。11．在試剎車時，要選擇路段比較寬直的安全地帶，并注意前后車輛，嚴禁在修理區(qū)域試剎車。12．在車輛修理區(qū)，必須配有消防器材。（四）汽車維修電工安全操作規(guī)程1.安裝檢修要使用守用工具，不準用鐵錘等物敲打電氣設(shè)備。2.檢修蓄電池時，應(yīng)戴防護鏡和耐酸手套，防止酸液濺出，檢修現(xiàn)場不準存放易燃物品。3.工作結(jié)束時，要清點工具，防止遺留在發(fā)動機內(nèi)。

4.用汽油清洗零件時，嚴禁動用明火。（五）汽車維修鉗工安全操作規(guī)程1.使用手錘時應(yīng)檢查錘頭有無裂縫及飛邊。錘把有無松動，使用手錘時對面不準站人。2.工作中不準對面打錘、鏟、鉚工作時應(yīng)戴防護眼鏡，注意周圍對面人員，以免鐵硝嘣傷他人。3.使用電動工具時，必須檢查有無損壞及漏電現(xiàn)象。4.安裝工件，不準將手伸入活動的螺絲眼里摸試，以免擠傷。5.拆卸設(shè)備前必須切斷電源，不準帶電操作。6.使用砂輪、鉆床，起重設(shè)備時，要嚴格遵守該設(shè)備的安全操作規(guī)范。7.使用流動照明燈不準用高壓燈。（六）汽車扳金工安全操作規(guī)程1.各種錘應(yīng)無卷邊、傷痕，錘把無裂紋，并加鐵楔裝牢。頂部嚴禁淬火。2.不準對著人進行鏟、剁、鉚等工作。3.用剪刀剪材料手不準擋在切割線上。使用剪刀不準用錘敲擊剪刀把。4.敲擊板料要防止砸、割手。角料及剪下的碎料應(yīng)放在安全地點，防止刺傷人。5.錫焊時要清除水污，防止飛濺，焊油和氯化鋅不許亂放，用后要清理干凈。氧焊時，應(yīng)遵守氣焊工安全操作要求。6.焊接密閉容器，要先打開通風，然后焊接。焊接裝過油類的容器，必須將容器清洗干凈后再焊。7.進行銅、錫有毒物焊接時場地應(yīng)通風良好。（七）烤漆工安全操作規(guī)程1.進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。2.在噴漆車輛進入烤漆房前，應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。3.噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學纖維質(zhì)料的衣服。4.嚴禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。5.在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。6.進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。C以上。7.經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。8.供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。（八）舉重機安全操作規(guī)程1．舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。2．舉升過程中嚴禁車下和車內(nèi)有人。3．非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。4．當舉升機長期停止使用或下班后，應(yīng)將控制盒電源切斷。5．應(yīng)將車輛較重部件置于短托臂上。6．舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面250px左右時，應(yīng)檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。（九）空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程1．應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。2．必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。3．空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。4．不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。5．每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。6．空壓機運轉(zhuǎn)時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。（十）輪胎拆裝機安全操作規(guī)程1．拆裝時，輪胎必須放盡余氣。2．工作氣壓應(yīng)保持在6—8千帕。3．所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。4．排放汽濾中的積水，確保馬達轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。5．安裝輪胎時，應(yīng)在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。6．拆裝時，應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。（十一）輪胎平衡機安全操作規(guī)程1．操作時應(yīng)嚴格按使用要求進行，應(yīng)小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。2．進行平衡時應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。3．輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護罩，方可啟動。4．進行平衡時，應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。5．作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設(shè)備、環(huán)境清潔。（十二）四輪定位儀操作安全規(guī)程1．定位前車輛檢查（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。（3）車輛裝備為全裝置重量。2．定位要求（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。（2）檢查、必要時更改車輛規(guī)格。（3）應(yīng)嚴格按顯示步驟進行操作，不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)按要求輸入儀器。（4）各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應(yīng)進行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）。（5）各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求。（6）定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。（十三）制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程1．不使用未經(jīng)特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。2．移動本設(shè)備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。3．操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。4．為減少火災(zāi)危險，應(yīng)避免使用過長的電源線，如需使用長導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。5．必須由專業(yè)人員進行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。6．當溫度超過49℃時，兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。7．嚴禁不同制冷劑混合。（十四）汽車鉆床安全操作規(guī)程1．往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設(shè)備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。2．嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應(yīng)將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。3．鉆床轉(zhuǎn)動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應(yīng)該將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。4．在機動進給接近鉆透時，應(yīng)用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。5．當鉆削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，必須立即停車查找原因，排除后方可繼續(xù)工作。6．鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必須經(jīng)常提起鉆頭排屑。7．禁止用偏刃鉆頭擴孔。（十五）電焊機安全操作規(guī)程1．電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應(yīng)穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。2．每次作業(yè)之前應(yīng)認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應(yīng)完整無破損、絕緣可靠。3．移動電焊機時應(yīng)切斷電源。4．電焊機應(yīng)放置在易散熱的地方，當溫度過高時應(yīng)暫停作業(yè)。5．雨天禁止露天作業(yè)，焊機內(nèi)不得有雨水浸入。6．作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。（十六）車體矯正架安全操作規(guī)程1．用前應(yīng)檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。2．舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。3．工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。4．舉升架裝置下降前，應(yīng)先將機械自鎖裝置脫開。5．牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應(yīng)進行檢查。6．拉撥羊應(yīng)檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。7．拉撥前，夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。8．鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。9．矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。10．有關(guān)操作使用的詳細步驟應(yīng)嚴格遵循儀器設(shè)備“使用說明書”的規(guī)定。

第四章《汽車電控發(fā)動機構(gòu)造與維修》安全操作要求一、汽車電控發(fā)動機構(gòu)造與維修安全操作要求本課程主要培養(yǎng)學生會利用現(xiàn)代診斷和檢測設(shè)備進行汽車發(fā)動機的故障診斷、故障分析、零部件檢測及維修更換等專業(yè)能力，同時注重培養(yǎng)學生的社會能力和方法能力。（一）汽車電控發(fā)動機構(gòu)造與維修簡介通過本課程的學習，使學生從整體上對汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修所需要的知識與技能有初步認識，培養(yǎng)學生具備一定的發(fā)動機維修保養(yǎng)、發(fā)動機修理、發(fā)動機故障診斷與檢測等技能型人才所必需的知識及相關(guān)的職業(yè)能力，通過行動導(dǎo)向教學改革提高學生積極的行動意識和職業(yè)規(guī)劃能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力，為后續(xù)課程學習作前期準備，為學生頂崗就業(yè)夯實基礎(chǔ)。同時使學生具備較強的工作方法能力和社會能力。（二）汽車電控發(fā)動機構(gòu)造與維修安全規(guī)則為保障發(fā)動機實驗臺能順利工作，以及做實驗人員能有效地工作現(xiàn)制定如下要求：1.要求使用人員在使用設(shè)備前必須仔細閱讀實驗知道書，并在指導(dǎo)教師地指導(dǎo)下操作，不得私自啟動發(fā)動機，不得隨意移動設(shè)備部件。2.使用前要求人員著裝整齊并符合要求，做實驗要使用的工具要準備齊全。3.發(fā)動機實驗臺旁必須有安全地防火設(shè)備（如，滅火器等）。要確保設(shè)備接地良好，電源電量及電器連接線無裸漏，沒有亂接線路現(xiàn)象。4.需要按說明書要求檢查和添加油液，如有泄露或臟污應(yīng)馬上清潔處理。必要時停用設(shè)備。5.發(fā)動機工作時排出尾氣要處理好，若發(fā)動機溫度過高必須停機冷卻，及時處理發(fā)生的發(fā)動機故障。6.在做發(fā)動機綜合實驗的時候不可亂摸設(shè)備以免造成人身傷害或者影響實驗效果。啟動時必須有指導(dǎo)人員指揮或操作。7.根據(jù)實驗臺儀表工作情況進行及實際情況做實驗，在說明書的指導(dǎo)下或教師的指導(dǎo)下規(guī)范地插接與測量數(shù)據(jù)。8.實驗完畢要清理實驗臺和周圍地區(qū)。關(guān)掉電源，去除其他安全隱患并不定時地檢查設(shè)備情況。（三）汽車電控發(fā)動機構(gòu)造與維修安全操作規(guī)程1.學生必須在老師帶領(lǐng)下有秩序進入實操場地，不得再無老師帶領(lǐng)下擅自進入；進入實操時要著工裝，衣冠整齊，袖領(lǐng)必須扣好，嚴禁穿拖鞋。2.實操時，嚴格按實操老師要求去做，不能操作老師規(guī)定之外的項目。3.使用檢測儀器前，應(yīng)認真掌握檢測儀器的使用方法和注意事項。4.使用檢測儀器時，應(yīng)按照要求正確接線，以免損壞設(shè)備；操作時要按實操要求去操作儀器面板上的開關(guān)（或按鈕），與本次實操無關(guān)的儀器設(shè)備不得亂動。5.發(fā)動機試驗臺和充電機中通強電的連接導(dǎo)線應(yīng)有良好的絕緣外套，芯線不得外露；使用充電機前，正、負極必須連接正確，避免連接錯誤燒毀設(shè)備。6.在進行強電或具有一定危險性的操作時，應(yīng)有兩個人合作，在接通交流380或220伏電源前，應(yīng)通知合作者。7.萬一發(fā)生觸電事故時，應(yīng)立即迅速切斷電源，如距電源較遠，可用絕緣器具切斷電源線，使觸電者立即脫離電源，并采取必要的急救措施。8.起動發(fā)動機試驗臺前，要認真檢查機油和冷卻水是否足夠；連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象。9.起動發(fā)動機試驗臺時，應(yīng)通知在場人員；在場人員應(yīng)遠離發(fā)動機旋轉(zhuǎn)部件。10.起動發(fā)動機前，要認真檢查燃油箱及燃油管路是否泄漏現(xiàn)象，避免燃油泄漏而引起火災(zāi)。11.發(fā)動機所有旋轉(zhuǎn)運動部件應(yīng)安裝防護罩；發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不能用手直接接觸高溫部件，避免燙傷。12.實操過程中，精神必須集中，當聞到焦臭味，見到冒煙和火花，聽到噼啪響，感到設(shè)備過熱或出現(xiàn)保險絲熔斷等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機并切斷電源，在故障未排除前不得再次開機。13.檢查發(fā)動機試驗臺電控系統(tǒng)電壓時，不能使用普通試燈，必須使用LED試燈。14.切實注意安全，發(fā)生意外事故要及時報告；若因違反操作規(guī)程發(fā)生事故，損傷自己或他人，由違章者負主要責任。15.操作完畢后，必老師檢查，同意后才能離開工地，而且不準帶走任何屬于工場的財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，作盜竊論處。

第五章《汽車車身修復(fù)》安全操作要求一、汽車車身修復(fù)及安全防護的認識汽車工業(yè)作為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展日新月異，深入到社會生活?的各個領(lǐng)域，汽車技術(shù)的發(fā)展，新材料廣泛使用，都使現(xiàn)代汽車與傳?統(tǒng)汽車有巨大的差距，這樣也給現(xiàn)代汽車碰撞維修帶來新的難題。自1940年前后出現(xiàn)無梁結(jié)構(gòu)汽車以來，為適應(yīng)汽車行業(yè)的經(jīng)濟性、環(huán)保性的需求，各種汽車的車身鋼板重量越來越輕，鋼板厚度越來越薄，材料的合金成分越來越復(fù)雜。汽車鈑金維修是針對汽車碰撞所產(chǎn)生的大小損傷進行修復(fù)的工作，即汽車車身修復(fù)，它區(qū)別于傳統(tǒng)的白鐵工和冷作鈑金工，在整個汽車維修過程中起著舉足輕重的作用。車身碰撞損傷恢復(fù)程度的好壞，將直接影響到該車修復(fù)后的使用性能和安全結(jié)構(gòu)。隨著人民的生活水平不斷提高，汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)汽車保有量的急劇增長，汽車碰撞事故也呈快速上升趨勢。隨著這種趨勢的發(fā)展，汽車鈑金維修業(yè)務(wù)逐漸被看好，各類的職業(yè)院校也都在新建或加大鈑金維修專業(yè)培訓，各類汽車維修站、修理廠甚至美容店紛紛加大在鈑金維修業(yè)務(wù)的投資力度。二、安全操作規(guī)則（一）車身修復(fù)維修安全操作管理與一般的汽車維修相比，汽車車身的維修的安全規(guī)范更為嚴格，鈑金維修從業(yè)人員所面臨的危險也更大。如焊接中產(chǎn)生的各種射線，煙塵等，因此加強身體的防護尤為重要。維修車間的一般操作安全規(guī)范為，不準赤腳或穿拖鞋和裙子上班。留長發(fā)者要戴工作帽，在進行工作時禁止吸煙。工作時要集中精神，不準說笑、打鬧。使用一切機械工具及電氣設(shè)備，必須遵守其安全操作規(guī)程，并要愛護使用，工作時必須按規(guī)定穿帶保用品，不準光著膀子進行工作。嚴禁無駕駛證人員開動一切車輛。嚴禁開動與駕駛證規(guī)定不相符的車輛。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，非操作者不得隨便動用機床等設(shè)備。工作場所、車輛旁、工作臺、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔，做到文明生產(chǎn)。嚴禁一切低燃點油、氣、醇與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。（二）鈑金工安全防護當今社會處處體現(xiàn)著人性關(guān)懷，汽車維修行業(yè)也不例外，在所有與汽車相關(guān)的職業(yè)中，汽車鈑金工所受的健康威脅僅次于從事汽車噴涂作業(yè)的工人，如果沒有恰當?shù)陌踩雷o，維修工將在身體上遭受很大的傷害，因此加強鈑金工的安全防護顯得尤為重要。在從事不同的作業(yè)時鈑金工所需要的防護不同，在進行基本的拆裝作業(yè)時只需要手套等簡單的安全防護，而在從事打磨、焊接等操作時則需要嚴格的防護措施，在打磨金屬時需要戴耳塞，口罩、眼鏡等，在進行焊接時則不需要戴耳塞，但是必須戴焊帽和皮手套。日常工作時必須穿前部有防護的勞保鞋，防止重物墜落砸傷腳趾。切割完車身板件時應(yīng)將較尖銳的部分保護起來，防止劃傷。（三）汽車車身修復(fù)操作安全規(guī)則為保障實訓課能順利開展，以及做實驗人員能有效地工作現(xiàn)制定如下要求：1.要求使用人員在使用設(shè)備前必須仔細閱讀實驗知道書，并在指導(dǎo)教師地指導(dǎo)下操作，不得私自啟動設(shè)備，不得隨意移動設(shè)備部件。2.使用前要求人員著裝整齊并符合要求，做實驗要使用的工具要準備齊全。3.實訓工位旁必須有安全地防火設(shè)備（如，滅火器等）。要確保設(shè)備接地良好，電源電量及電器連接線無裸漏，沒有亂接線路現(xiàn)象。4.是對設(shè)備儀器需要按說明書要求檢查和添加油液，如有泄露或臟污應(yīng)馬上清潔處理。必要時停用設(shè)備。5.是根據(jù)實驗臺儀表工作情況進行及實際情況做實驗，在說明書的指導(dǎo)下或教師的指導(dǎo)下規(guī)范地插接與測量數(shù)據(jù)。6.在進行強電或具有一定危險性的操作時，應(yīng)有兩個人合作，在接通交流380或220伏電源前，應(yīng)通知合作者。7.萬一發(fā)生觸電事故時，應(yīng)立即迅速切斷電源，如距電源較遠，可用絕緣器具切斷電源線，使觸電者立即脫離電源，并采取必要的急救措施。8.實操過程中，精神必須集中，當聞到焦臭味，見到冒煙和火花，聽到噼啪響，感到設(shè)備過熱或出現(xiàn)保險絲熔斷等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機并切斷電源，在故障未排除前不得再次開機。9.切實注意安全，發(fā)生意外事故要及時報告；若因違反操作規(guī)程發(fā)生事故，損傷自己或他人，由違章者負主要責任。10.操作完畢后，必須保養(yǎng)維護設(shè)備，清潔場地，交回工具，經(jīng)老師檢查，同意后才能離開工地，而且不準帶走任何屬于工場的財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，作盜竊論處。三、汽車鈑金工安全操作規(guī)程工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。?焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。(六)氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。(八)進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。四、車身損傷的類型及車身修復(fù)具體操作方法（一）轎車車身的損傷類型1.磨損—鈑金件相互接觸的部位、銷軸處、鎖舌。2.腐蝕—鈑金件腐蝕、主要是卷邊處、油漆脫落處。3.變形—車身變形、撞擊變形。?4.斷裂—一般為撞擊所至。（二）腐蝕金屬表面積有泥水，發(fā)生氧化反應(yīng)而引起銹蝕。焊修后，未經(jīng)防銹處理而引起銹蝕。接觸化學藥品而發(fā)生的化學腐蝕。損壞部位駕駛室后圍下裙部夾層。車門內(nèi)外板下部底槽各車門與門框之間縫隙處。鈑金件保護漆剝落或表面磷化處理層損壞處。（三）裂紋和斷裂。鈑金件在制作成形或焊接過程中，產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。汽車行駛時，車身的不斷振動使鈑金件承受交變載荷以及碰撞。汽車急加速、緊急制動和轉(zhuǎn)急彎時，使車身承受慣性力、離心力的作用。汽車通過路況差的路面時，各鈑金件承受扭轉(zhuǎn)力的作用。（四）鈑金矯正與整形。鈑金矯正是以手工方式為主并借助簡單工具，對變形超過技術(shù)規(guī)定的構(gòu)件進行修正使之恢復(fù)使用要求的作業(yè)方法，分為冷做法和熱做法兩種。冷做法比較適于對車身構(gòu)件變形的矯正，因為絕大多數(shù)車身構(gòu)件對材料的選擇性較強，熱矯正很容易破壞金屬材料的化學成分，使構(gòu)件的剛度和強度下降。熱做法對那些變形較大的非重承載構(gòu)件，冷做法難以恢復(fù)構(gòu)件原有形狀時，方可利用加熱作為輔助手段加以矯正。（五）車身線形的修整。對車身覆蓋件上線形的修復(fù)，實際上也是鈑金制筋的實際應(yīng)用以及對起筋或隆起形狀的整。車身線形的修復(fù)工藝步驟①劃出基準線。修整前應(yīng)先以車身原有型線為基準，劃出應(yīng)修復(fù)原標記線作為修整目標，當原有型線變形嚴重難以找到基準時，可利用對稱原則由車身的另一例實測獲得。②修復(fù)型線。對于向內(nèi)的型線，可選擇平面頂鐵并包上一層豫橡膠作為頂托，用手錘輕輕敲擊寬度適中的扁口(一般以60一100mm為宜)，使棱線的線形逐漸清晰化；對于向外凸起的型線，往往不能在車身內(nèi)側(cè)進行錘擊操作。屬于輕度損傷時，可選擇帶刃口形狀的頂鐵沿內(nèi)側(cè)緊貼棱線上，并于外側(cè)使用橡膠錘敲擊相當于頂鐵刃口部位的蒙皮，使型線得到修正并逐漸變得清晰。（六）鈑件裂紋焊修方法：1.二氧化碳氣體保護焊二氧化碳氣體保護焊用二氧化碳氣體將焊接熔池與隔開，保護焊接部位的母材免受氧化；而且焊接電流小，可防止薄鋼板因過熱而導(dǎo)致強度下降及出現(xiàn)變形。采用二氧化碳保護焊機，可對任何厚度任何材質(zhì)（甚至包括鋁材）進行空間全位置的對焊、搭焊、角焊等作業(yè)。2.氣焊氣焊中常見的是氧—乙炔焊，它是利用乙炔和氧氣在焊槍的混合氣室內(nèi)混合后，噴出并點燃產(chǎn)生高溫使焊條和母體金屬熔化焊接在一起的焊接方法。氣焊還可進行鋼板切割、鋼板的變形矯正及銅釬焊作業(yè)。但氣焊對鋼板的熱影響大容易引起零件變形，要謹慎使用。3.電弧焊電弧焊以焊條和焊件作為電源的兩個電極，通以低壓高強度電流，在焊條和焊件之間形成電弧，電弧產(chǎn)生的高溫，將焊條和焊縫處金屬熔融使其焊接在一起。焊條電弧焊不適合薄低碳鋼板的焊接，主要使用在貨車或大客車的車身、車架的焊接上。?4.電阻點焊?電阻點焊采用點焊機的焊炬通過電極夾臂向焊件施加壓力，并導(dǎo)入焊接電流，使接觸點熔化，而將焊接件焊接在一起。電阻點焊成本低、無毒無害、焊接強度高、金屬不易變形，非常適合于對薄鋼板的搭接焊，也是轎車車身制造中最常用的一種焊接方法。?（七）車身鈑金件的切換鈑件若局部銹蝕或嚴重機械損傷而無法焊修或整形修復(fù)時，可采用挖補方法修復(fù)。汽車車身是由各鈑金件通過鉚接、螺栓連接、焊接等方法組成的一個整體。對鉚接或螺栓連接的鈑金件，構(gòu)件之間的劃分都比較明顯，只要按組合單元拆除連接緊固件即可。但焊接方法連接時，構(gòu)件之間界限不明顯，如何確定切割范圍及切割方式將影響到切換的效率和質(zhì)量，還直接影響到車身鈑件的結(jié)構(gòu)強度。結(jié)束語：?隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，中國經(jīng)濟指數(shù)的不斷上升，人民生活水平的不斷提高，汽車將成為人民出行不可缺少的工具之一。在汽車進入千家萬戶的同時，汽車車身修復(fù)就得到了廣大群眾的推廣和認可。掌握車身修復(fù)技能和日常管理，了解車身修復(fù)行情以及未來的發(fā)展，提高從業(yè)人員素質(zhì)和技能，這對行業(yè)來說是勢在必行。

第六章《汽車涂裝》技能操作安全手冊一、簡介汽車涂裝是讓學生了解汽車涂裝的基本知識，具備使用涂裝設(shè)備對汽車進行涂裝的能力，勝任汽車維修行業(yè)中汽車涂裝崗位。汽車車身涂裝技術(shù)是汽車維修專業(yè)的核心技能之一，以彌補鈑金修復(fù)產(chǎn)生的缺陷，使車身表面達到原有的技術(shù)標準。本課程的目的是培養(yǎng)現(xiàn)在汽車維修行業(yè)所需求的汽車涂裝人才，能規(guī)范、準確、熟練地完成汽車涂裝的各項任務(wù)。二、安全防護要求油漆中含有各種溶劑含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。稀釋劑中乙醇、丁醇等常用的工業(yè)溶劑也都有毒，甚至有的還有劇毒，如甲醇等。這些有毒物質(zhì)的存在，對人體的神經(jīng)系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)和皮膚等有一定的毒害。所以，在汽車涂裝作業(yè)場所，一定要采取必要防護措施，可從以下幾方面考慮：（一）樹立安全第一思想，增強防護觀念。進行汽車涂裝作業(yè)時，必須樹立安全第一思想，增強防護觀念，落實具體的安全防護措施。作業(yè)人員事前必須了解掌握有毒溶劑的包裝標志，并且掌握溶劑的安全使用方法。對作業(yè)方法，勞動保護用品的發(fā)放使用，排風換氣設(shè)備的正常運行進行必要監(jiān)管，并經(jīng)常對作業(yè)人員進行安全教育、牢固樹立安全第一的思想和勞動防護的觀念，及時消除各種不安全的隱患，確保安全生產(chǎn)。（二）確保作業(yè)設(shè)備和安全保護裝置正常運行。在汽車涂裝作業(yè)過程中，正確的作業(yè)工藝、正常完好的作業(yè)設(shè)備及安全保護裝置，是安全生產(chǎn)的根本保證，缺一不可的，是一個完整的系統(tǒng)工程。（三）汽車噴漆的防火安全。車間內(nèi)嚴禁煙火及一切明火?？酒岱績?nèi)應(yīng)采取措施，防止產(chǎn)生火花。電器設(shè)備要符合防爆要求；排風扇葉輪應(yīng)采