電梯受困解救辦法

電梯受困解救辦法一、對于電梯困人的正確認識二、電梯故障的幾種情況及自救常識三、電梯困人解困方法目錄常見的電梯：一、對于電梯困人的正確認識這里所說的電梯困人是指電梯因門鎖回路或安全回路斷開等、控制系統(tǒng)失靈或誤動作、供電系統(tǒng)停電以及人為等原因，造成正常行駛的電梯突然停駛，從而將乘客圍困在轎廂內(nèi)的現(xiàn)象。

1、電梯困人是電梯故障現(xiàn)象的一種表現(xiàn)，但同時也是一種自我保護狀態(tài)。

當電梯某個部件或控制系統(tǒng)發(fā)生異常時，會對電梯正常運行產(chǎn)生障礙，從而導致電梯困人。從這個角度講，電梯困人是電梯出現(xiàn)故障的具體表現(xiàn)。

但同時它告訴乘客，電梯出現(xiàn)了故障，同時也告知維修人員應即刻予以維修，如果電梯再繼續(xù)運行會使故障擴大或發(fā)生事故危及人身及設備安全，必須立即停止運行。從這個角度講，電梯困人也是一種保護狀態(tài)，就像電氣線路中的漏電保護器一樣，當線路或設備發(fā)生故障有可能危及人身安全的時候，它便自動切斷電源，使設備處于失電狀態(tài)，從而保護人身安全。

2、電梯困人是設計人員出于安全設計理念而采取的一種技術措施

當電梯發(fā)生故障時，電梯立即停止運行，這是讓電梯不能在非正常狀態(tài)下運行的控制手段，是設計人員為確保人身安全而采取的技術措施。雖然表面上看，困人不是一件好事，但它的本質(zhì)是要最大限度地保護乘客的人身安全。

電梯困人對乘客而言其實并沒有什么危險，只要乘客放松心情，保持冷靜，采取正當?shù)拇胧┑却仍筒粫粋Α?/p>

從以往的事故案例來看，造成事故的直接原因有以下幾點：

（1）轎廂求救設施缺失或失靈

（2）施救不及時，乘客較長時間被困，導致心情急噪不安，心理負擔加重，從而誘發(fā)舊病。

（3）施救人員解救方法不當，非專業(yè)人員的違規(guī)操作是導致事故的一大原因。

（4）乘客自救方法不當，如果被困乘客缺乏對電梯困人的正確認識，不是放松心情耐心等待解救，而是采取不當?shù)淖跃确椒?，從而引發(fā)人身傷害事故。二、電梯故障的幾種情況及自救常識

1、電梯故障的幾種情況：（1）電梯不能正常關門（2）電梯正常停運后不能正常開門（3）電梯關門后不能正常啟動（4）電梯運行中突然停車困人（1）電梯不能正常關門當電梯無動力開關門，不準手拉強制關門，防止人員受傷及電梯運行中突然停車。不能敲打開關門按鈕，導致進一步的故障。（2）電梯正常停車后不能正常開門此時電梯應該處于平層位置，也就是說，切斷主電源，打開廳門，（此時廳門與轎門一般都連接在一起）可讓被困者直接走出。（3）電梯關門后不能正常啟動與（2）相同的處理方法，但故障原因在于不能啟動，驅(qū)動系統(tǒng)不能正常工作，為保證安全，防止電梯突然啟動運行。（4）電梯運行中突然停車困人從真正意義上將，這才是我們常說的電梯關人故障，由于停車的隨意性，很少剛好能停在平層位置。由于現(xiàn)在多數(shù)利用微機控制，所以必然有軟件系統(tǒng)檢測功能，產(chǎn)生電梯保護，軟件復位（停電10S后上電），電梯將恢復正常。2、電梯困人的自救常識：（1）電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因突然停駛，被困在轎廂內(nèi)時，請安靜等待，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂，應設法與外界取得聯(lián)系，要第一時間與物業(yè)管理部門或電梯維保單位報告。（2）報警時，向外界提供轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應急燈是否點亮、轎廂所停層位置以便于解困工作。（3）盡量遠離轎門或已開啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，必須聽從救援人員指揮。（4）針對急速下墜現(xiàn)象

不論有幾層樓，快速把每一層樓的按鍵都按下。當緊急電源啟動時，電梯可馬上停止繼續(xù)下墜。一般情況下，電梯槽有防墜安全裝置，安全裝置也不會失靈

把腳跟提起，就是踮腳，膝蓋呈彎曲姿勢，整個背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。要運用電梯墻壁作為脊椎的防護。如果電梯里有手把，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因重心不穩(wěn)而摔傷。三、電梯困人解困方法（一）電梯打檢修開關進入電梯機房，找到關人的電梯的控制柜，并予以確認，將控制柜正面左側(cè)檢修開關打至“檢修”或“INS”狀態(tài)（二）切斷該電梯主電源找到該電梯設在墻上的電源盒，并予以確認，如同一電梯的主機、控制柜、電源盒都標有“A梯”字樣。主電源空氣開關切斷主電源后請再次確認控制柜已無動力電。如圖，切斷主電源時注意身體要側(cè)身，不能面對空氣開關，以防意外。（三）確認轎廂的樓層位置在切斷主電源的同時，其余工作人員通過對講機、喊話等方法確認轎廂所處的樓層位置。確認轎廂位置后在該樓層廳外放置防護欄（如圖）（四）打開廳門用專用工具由接受培訓后的專業(yè)人員打開廳門，注意動作要輕巧，不能用力過重，防止開門器（如三角鑰匙或鎖）損壞，調(diào)整身體重心，防止向前摔倒。以下是錯誤做法?。。?！注意打開廳門的門縫保證在10cm之內(nèi)，防止由于門縫過大，操作人員重心不穩(wěn)時摔入井道如果發(fā)現(xiàn)轎廂在平層區(qū)，則在打開廳門時，轎門也同時打開了，就可立即解困放人。一般當轎廂與廳外高低在25cm范圍內(nèi)為平層區(qū)（五）盤車解困

當電梯停于樓層間，無法直接解救，則可通過盤車的方法使電梯轎廂到達平層位置，此時要求轎門、廳門保持關閉，防止被困人在盤車過程中被擠傷。為什么轎門廳門保持關閉？當電梯盤車放人時,有可能因操作不當二引起電梯轎廂快速向上/下溜車,由于廳轎門已打開,在被困人看到似乎可以爬出，轎廂時,本能而試圖爬出轎廂,從而容易引起乘客的傷亡.廳外工作人員維持狀態(tài),并保持與轎廂內(nèi)的人員保持有效的溝通,安尉乘客,穩(wěn)定乘客情緒,并指導被困乘客,保證不扒開轎門.保證乘客的安全.（六）盤車操作盤車時,一人打開抱閘,兩人盤車,一人觀察平層標記,要注意的幾點:●要間斷性地打開抱閘,防止電梯快速溜車,與盤車者動作