動(dòng)力制冷設(shè)備培訓(xùn)

動(dòng)力基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)新疆烏蘇啤酒目錄概述冷凝器的分類及日常維護(hù).潤滑油進(jìn)入系統(tǒng)的可能性.系統(tǒng)中存油的危害.空氣進(jìn)入系統(tǒng)的可能性.空氣進(jìn)入系統(tǒng)的危害.制冷設(shè)備的安全技術(shù).壓力容器的安全運(yùn)行.概述

制冷技術(shù)簡(jiǎn)單的說就是獲得低溫。它是研究熱量從低溫?zé)嵩聪蚋邷責(zé)嵩吹膫鬟f過程。在人們的日常生活及生產(chǎn)中，冷源主要分為天然冷源及人工冷源兩大類。天然冷源，既不消耗或少消耗能量而獲得的冷源，來達(dá)到降溫的目的。如利用深井水、天然冰等降溫。人工制冷，是以消耗一定的外界功或電能、熱能、太陽能為代價(jià)，將低溫物體的熱量向高溫物體傳遞，從而獲得低溫。

一、常用的制冷劑冷媒：凡是不能用制冷劑直接冷卻被冷對(duì)象，而需要中間物質(zhì)來傳遞熱量時(shí)，這個(gè)中間物質(zhì)叫冷媒。氨液的性質(zhì)：氨是用的較早的一種制冷劑，它具有理想制冷劑的許多優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地用于大型制冷裝置以及空氣調(diào)節(jié)、冷藏、冷庫等場(chǎng)所，它的最大特點(diǎn)是單位容積產(chǎn)冷量大。其理化性質(zhì)如下：氨液的理化性質(zhì)一：無色透明的液體。大氣壓力下的沸點(diǎn)為-33.4度，凝固點(diǎn)（液體變成固體詩的溫度）為-77.7度。由于凝固點(diǎn)較高，不能用于溫度更低的場(chǎng)所.氨比空氣輕，約為空氣的1/2。根據(jù)氨氣比重輕的特點(diǎn)，機(jī)房事故通風(fēng)應(yīng)安裝在上部或易漏氨的地點(diǎn)。當(dāng)有氨泄漏時(shí)，為了防止吸氨中毒，人的呼吸器官應(yīng)盡可能放低；氨的絕熱指數(shù)較大，壓縮終點(diǎn)溫度較高，啟動(dòng)前必須先開汽缸冷卻水。

氨液的理化性質(zhì)二:在常溫下，氨的穩(wěn)定性好，不燃。但在700度以上遇火即燃燒，生成褐黃色的火焰，因此檢修時(shí)應(yīng)引起注意。

氨容溶于水，與水的作用呈弱堿反應(yīng)，隨之而釋放出熱量，且又輕微的爆聲。氨作為制冷劑，雖然有許多優(yōu)點(diǎn)，但也具有一定的缺點(diǎn)。氨為有毒性氣體，對(duì)人的眼睛及呼吸器官有嚴(yán)重的刺激性，如濃氨直接噴射到眼睛里，在淚水作用下可以使眼睛失明；氨和空氣混合達(dá)到一定比例（16%--25%）時(shí)，有爆炸的危險(xiǎn)性。因此，防漏、堵漏就為氨制冷系統(tǒng)平時(shí)維護(hù)的重要工作之一。

冷凝器的分類及日常維護(hù)：冷凝器按冷卻介質(zhì)來分，有水冷式、風(fēng)冷式、蒸發(fā)式三種]冷凝器在制冷系統(tǒng)中，相對(duì)地說就是高溫?zé)嵩?。它的作用是將制冷劑從蒸發(fā)器中，蒸發(fā)所吸收的熱量和冷凍機(jī)消耗外界功，所轉(zhuǎn)變的熱量

，全部地傳遞給周圍介質(zhì)（空氣或水），而本身進(jìn)行相應(yīng)的改變。冷凝器的分類及日常維護(hù)：冷凝器為制冷系統(tǒng)中的高壓設(shè)備。冷凝效果的好壞直接關(guān)系到制冷效率的高低，影響到耗電量的大小。因而必須加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，延長設(shè)備使用壽命，一般在正常維護(hù)條件下，可以使用20年以上。

正常運(yùn)行的冷凝器進(jìn)汽閥、出液閥、表閥、安全閥下的截止閥、平衡管閥、液面指示閥等，均因開啟。其它閥門均按需要進(jìn)行開啟或關(guān)閉。冷凝器用久了，因傳熱不良會(huì)引起冷凝壓力升高。

蒸發(fā)器的作用及日常維護(hù)：蒸發(fā)器是一種熱交換器，為制冷循環(huán)的四大件之一。在制冷過程中，將被冷物熱量傳給制冷劑液體汽化。制冷劑在本設(shè)備內(nèi)汽化吸收大量的汽化潛熱，把被冷物熱量帶走，從而達(dá)到我們所需要的低溫。蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)中的低壓設(shè)備，也是制冷循環(huán)中不可缺少的設(shè)備之一。蒸發(fā)器的使用好壞，直接關(guān)系到制冷效率的大小。因此正確地維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)定地保持蒸發(fā)器的產(chǎn)冷量，是我們?nèi)粘＿\(yùn)行工作的主要任務(wù)之一。

蒸發(fā)器的作用及日常維護(hù)：在啟動(dòng)蒸發(fā)器前應(yīng)檢查水泵有無滲漏現(xiàn)象，蒸發(fā)器箱內(nèi)冷媒是否高出蒸發(fā)器上集汽管100毫米。制冷劑蒸發(fā)溫度一般比冷媒低5度左右。一般蒸發(fā)器運(yùn)轉(zhuǎn)150—200小時(shí)后，應(yīng)排油一次

，放油時(shí)蒸發(fā)器應(yīng)停止工作數(shù)小時(shí)。

如蒸發(fā)器需長期停車時(shí)，可將蒸發(fā)器中的制冷劑抽到貯液器中保存，是蒸發(fā)器內(nèi)保存0.5-0.7公斤/厘米2即可。

當(dāng)主機(jī)經(jīng)過兩次大修之后，立式蒸發(fā)器應(yīng)大修一次。大修時(shí)將蒸發(fā)器吊出箱外，更換已腐蝕的管道，全面除銹（為了保證中間直立管的除銹效果，可用吹砂的辦法進(jìn)行），試壓和刷漆。

蒸發(fā)器的作用及日常維護(hù)：冷凍機(jī)在工作時(shí)，壓縮終點(diǎn)溫度較高，特別是氨單級(jí)壓縮時(shí)，排氣溫度一般在70—130度之間變化。在這高溫下，冷凍油將有部分變成蒸汽，伴隨制冷劑過熱蒸氣進(jìn)入系統(tǒng)。在排氣溫度較高的情況下，潤滑油還要炭化結(jié)焦，吸附在排氣閥片及排汽腔內(nèi)，直接影響到閥片的工作。由于制冷劑在汽缸中的運(yùn)動(dòng)速度很快，或因刮油環(huán)失效，活塞與汽缸的間隙大，潤滑油沿汽缸壁被升至活塞頂部，隨排汽管道進(jìn)入系統(tǒng)。雖然在管路中有油分離器，但仍然會(huì)有潤滑油帶入系統(tǒng)，特別是維護(hù)工作不健全時(shí)，這種現(xiàn)象更為嚴(yán)重。潤滑油進(jìn)入系統(tǒng)的可能性：當(dāng)氨系統(tǒng)中進(jìn)入冷凍油后，隨著管道，設(shè)備和制冷劑溫度的下降，潤滑油以一種油膜狀態(tài)吸附在熱交換設(shè)備（如冷凝器、蒸發(fā)器）的傳熱面上，這就大大增加了熱阻，降低了設(shè)備的熱交換能力，對(duì)提高制冷效率不利。油積存在輔助設(shè)備和管道內(nèi)，必然使其工作容積減少。由于溫度下降，油的粘度變大，污物和機(jī)械雜質(zhì)于油混合附著在管道內(nèi)壁上，這就嚴(yán)重地影響了制冷劑的通道面積，從而形成阻力。上述兩種害處如不及時(shí)排除，時(shí)間長了就會(huì)導(dǎo)致冷凍機(jī)產(chǎn)冷量下降，電能消耗增加，設(shè)備工作效率低，因此要定期排油，正常情況下制冷機(jī)每工作150小時(shí)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行一次排油。七：系統(tǒng)中存油的害處制冷系統(tǒng)在投產(chǎn)前或大修后，因未徹底清除空氣（即真空試漏不合格），故空氣存于系統(tǒng)中。日常維修時(shí)，局部管道、設(shè)備未經(jīng)抽空，就投入工作。系統(tǒng)充氨、加油時(shí)帶入空氣。

當(dāng)?shù)蛪合到y(tǒng)在負(fù)壓下工作時(shí)，通過不嚴(yán)密之處竄入空氣。

八、空氣進(jìn)入系統(tǒng)的可能性：導(dǎo)致冷凝壓力升高。在有空氣的冷凝器中，空氣占據(jù)了一定的體積，且具有一定的壓力，而制冷劑也具有一定的壓力。冷凝器中空氣越多，其分壓力越大，冷凝器總壓力自然升高。由于空氣的存在，冷凝器傳熱面上形成氣體層，起到了增加熱阻的作用，從而降低了冷凝器的傳熱效率。同時(shí)，由于空氣進(jìn)入系統(tǒng)，使含水量增加，而腐蝕管道和設(shè)備。由于空氣存在，冷凝壓力的升高，會(huì)導(dǎo)致冷凍機(jī)產(chǎn)冷量下降和耗電量增加有空氣存在，在排氣溫度較高的情況下，遇油類蒸汽，容易發(fā)生意外事故。因此，每設(shè)備維修后均需進(jìn)行一次排空。系統(tǒng)運(yùn)行500-600小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次排空。九、空氣進(jìn)入系統(tǒng)的害處：氨制冷設(shè)備，其設(shè)備、管路、閥門、儀表等，都在一定的壓力下工作。特別是常用的制冷劑氨是有毒的，當(dāng)空氣中按體積及超過0.5—0.6%時(shí)，就會(huì)使人中毒。在這種濃度下，人如果停留半小時(shí)，就可能發(fā)生危險(xiǎn)。同時(shí)氨與空氣混合，含氨量達(dá)到16—25%（體積計(jì)）時(shí)，遇明火還會(huì)發(fā)生爆炸。因此，制冷設(shè)備中的安全技術(shù)問題較多，情況復(fù)雜，下面就活塞式制冷設(shè)備的有關(guān)安全技術(shù)問題簡(jiǎn)述如下：

十、制冷設(shè)備的安全技術(shù)：冷凍操作工應(yīng)是經(jīng)過培訓(xùn)的技術(shù)工人，對(duì)所操作的制冷裝置，應(yīng)首先掌握操作技能，經(jīng)過培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)行獨(dú)立工作。

冷凍工段應(yīng)設(shè)專人操作，對(duì)安全技術(shù)操作有著很重要的作用，一般情況每?jī)商滓韵碌睦鋬鲈O(shè)備應(yīng)每班設(shè)2人，兩套以上的設(shè)備應(yīng)為每班3人以上。制冷裝置的修理和運(yùn)行人員，必須經(jīng)過安全技術(shù)教育，并熟知制冷原理及工作流程，以免因技術(shù)業(yè)務(wù)生疏而造成事故。

冷凍機(jī)所使用的潤滑油，應(yīng)根據(jù)制冷裝置的具體情況，分別選用冷凍油。必須建立良好的規(guī)章制度。例如：操作規(guī)程制度、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度、崗位責(zé)任制、交接班制度等。

十、制冷設(shè)備的安全技術(shù)：嚴(yán)禁猛開猛閉各種閥門。因?yàn)榘遍y門都是采用巴氏金或聚四氟乙烯為閥芯，如用力過猛，會(huì)將閥芯擠出而造成關(guān)閉不能嚴(yán)密。安全閥、壓力表、溫度計(jì)、電磁閥、水量調(diào)節(jié)閥、繼電器等都要定期檢查試驗(yàn)。安全閥壓力表建議每年校驗(yàn)一次。壓力繼電器應(yīng)每年試驗(yàn)一次，以觀察其靈敏度。凡進(jìn)行焊補(bǔ)管路設(shè)備時(shí)，都應(yīng)放掉制冷劑。嚴(yán)禁在有制冷劑壓力存在的地方，進(jìn)行各種焊接或更換冷凍機(jī)備件。

在檢修設(shè)備內(nèi)部時(shí)，因備有手電筒或低壓工作燈。在充注制冷劑時(shí)，搬運(yùn)氨瓶營小心輕放，不要碰擊，并放置在陰涼處，不能暴曬。十、制冷設(shè)備的安全技術(shù)：凡受壓容器在大修時(shí)，都必須做氣密性試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力應(yīng)嚴(yán)格按說明書或修理工藝文件規(guī)定進(jìn)行。當(dāng)處理泄氨口或放油，清洗氨曲軸箱及各種水池時(shí)，都要帶上專用的防氨面具、膠皮手套、穿上靴子，在皮膚上有外傷的情況下更應(yīng)包扎好。冷凝器平臺(tái)的扶梯應(yīng)完整牢固，無障礙物。

事故通風(fēng)或事故照明應(yīng)經(jīng)常檢查，保持良好狀態(tài)，所有電氣設(shè)備接地應(yīng)良好。所有勞保、防毒面具、專用工具均應(yīng)放在明顯易取的地方。

制冷裝置在運(yùn)行期間，操作人員必須堅(jiān)守崗位，以免因此發(fā)生事故.處理嚴(yán)重漏氨時(shí)，不得少于2人。對(duì)于氨中毒者，應(yīng)立即轉(zhuǎn)移到上風(fēng)側(cè)新鮮空氣處。如液體氨落在皮膚上應(yīng)用大量自來水沖洗。對(duì)中毒嚴(yán)重者應(yīng)及時(shí)送醫(yī)院治療。

正確合理地操作使用壓力容器，是保證安全運(yùn)行的重要措施，因?yàn)榧词故侨萜鞯脑O(shè)計(jì)完全符合要求，制造、安裝質(zhì)量?jī)?yōu)良，如果操作不當(dāng)，同樣會(huì)造成壓力容器事故。要保證其安全運(yùn)行，必須做到以下要求。

十一、壓力容器的安全運(yùn)行：平穩(wěn)操作：

壓力容器在操作過程中，壓力的頻繁變化和大幅度波動(dòng)，對(duì)容器的抗疲勞破壞是不利的，應(yīng)盡可能使操作保持平穩(wěn)。同時(shí)，容器在運(yùn)行期間，也應(yīng)避免殼體溫度突然變化，以免產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力。防止超載狀態(tài)控制：防止壓力容器超載，主要是防止超壓。狀態(tài)控制狀態(tài)控制：壓力容器操作人員在容器運(yùn)行期間要不斷監(jiān)督容器的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)容器運(yùn)行中的異常情況，并采取相應(yīng)措施，保證安全運(yùn)行。：緊急停運(yùn)：壓力容器發(fā)生下列異?，F(xiàn)象之一時(shí)，操作人員應(yīng)立即采取緊急措施，停止運(yùn)行并按規(guī)定程序報(bào)告有關(guān)部門。這些現(xiàn)象主要如下：工作壓力、溫度超過極限值，采取措施仍不能得到有效控制主要受壓元件發(fā)生裂縫、鼓包、變形、泄漏等危及安全的缺陷。發(fā)生火災(zāi)直接威脅