軋機調(diào)整注意事項

軋機調(diào)整注意事項1、新槽常見的問題是咬鋼困難和軋件咬入后打滑，為了順利咬入第一支鋼可采取如下措施：

用砂輪打磨軋槽，除去油物并使表面粗糙，以增加摩擦力；

適當(dāng)抬高新槽的孔型高度，一般可抬高1~2mm；

將新槽軋機的前面（上游）軋機串級降速3~5%；

關(guān)閉軋槽冷卻水，以減少軋件頭部溫降；2、軋機換槽后試軋小鋼的目的及注意事項

精軋或中軋機換槽后一般要進行試軋小鋼。其目的一是確認輥縫給定是否合理，軋件尺寸是否合乎要求；二是導(dǎo)衛(wèi)安裝調(diào)整是否存在問題；三是增加軋槽的粗糙度及確認軋槽對軋件的咬入是否有問題。

小鋼規(guī)格要求與機組前軋件尺寸要求一樣。小樣在換槽前放在加熱爐內(nèi)并加熱到開軋溫度，軋機按“爬行”速度，人工逐架喂入，并用游標卡尺測量小樣的高度尺寸。3、粗軋機和中軋機輥縫的調(diào)整：

粗、中軋軋機輥縫比較大，并且孔型車削時誤差較大，一般調(diào)整工應(yīng)根據(jù)孔型槽底深度來調(diào)整輥縫值，孔型槽底深度可用內(nèi)卡鉗來測定。調(diào)整時考慮輥縫的彈跳值，粗軋一般為1mm左右，中軋為0.5mm左右，測定的槽底深度加上輥縫彈跳則是實際軋件的紅坯尺寸。

在生產(chǎn)中粗中軋軋件尺寸的測量可用外卡鉗在軋件運動中測定，此時的測量值有一定的誤差，調(diào)整工應(yīng)測量多次。4、精軋輥縫的調(diào)整：

精軋輥縫的調(diào)整有兩種方法，即用塞尺塞輥縫和小圓鋼壓痕法。

塞尺調(diào)整法比較簡單，但此時測量的輥縫值還要考慮軋機的彈跳。

小圓鋼壓痕法是選用比設(shè)定輥縫值大3mm左右的較軟圓鋼，將軋機以“點動”速度空轉(zhuǎn)，手持圓鋼條，將圓鋼從輥縫處軋過，然后測量壓痕厚度，并與輥縫設(shè)定值相對照，反復(fù)調(diào)整，直到壓痕厚度與設(shè)定輥縫值相等為止。5、燒木印法

在生產(chǎn)中精軋的軋件尺寸測量比較困難，一般用木印法。

燒木印是對軋件作動態(tài)檢查的簡單有效手段。其方法是用一根木條正對并直接貼在運動著的軋件上，然后取出觀察燒木的印跡形狀，從而判斷軋件的充滿程度、導(dǎo)衛(wèi)及孔型情況。6、觀察法

觀察軋件在機架間咬入過程中出口是否有“抬頭”，如有則進口滾動導(dǎo)衛(wèi)安裝過低；反之軋件頭部若有“下扎”現(xiàn)象，則可判斷進口滾動導(dǎo)衛(wèi)安裝過高。觀察通條圓軋件，若存在扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，則說明進口滾動導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪間隙過大或軋件高度尺寸過??；

軋件兩側(cè)輥縫印的寬度尺寸不一樣，說明進口導(dǎo)衛(wèi)安裝不正；

軋件高度尺寸合適，而寬度尺寸波動較小，說明來料斷面尺寸不足或是張力過大；7、成品尺寸的調(diào)整方法：

通過成品尺寸取樣測量或用燒木樣的方法觀察軋件寬度在整個軋件的頭、中、尾尺寸變化為大、中、小，應(yīng)判斷機架間存在過大的拉鋼軋制，應(yīng)及時通知主控室盡快調(diào)整；

軋件通條尺寸變化不大，高度尺寸合適，寬度少量超差，應(yīng)調(diào)整成品前孔及成品前前孔鋼料。如寬度超差量大，應(yīng)進行調(diào)整整個機組的軋件尺寸；

在各道次軋件尺寸控制過程中，應(yīng)在保證基本接近標準軋件尺寸的基礎(chǔ)上同時放大或縮小，使各道次變形均勻分配，不能存在個別道次變形大，而有的道次變形小的現(xiàn)象。

成品尺寸的橢圓度不合適，應(yīng)檢查成品軋輥孔槽或進口導(dǎo)衛(wèi)的開口是否過大。軋線經(jīng)常出現(xiàn)的一些堆鋼問題1、軋件不能順利咬入下一架次造成堆鋼

原因：①軋件前頭從上一架次出來后翹頭；②上一支的后尾倒鋼將出口導(dǎo)衛(wèi)拉高；③進口導(dǎo)衛(wèi)開口度調(diào)整不合適；④導(dǎo)衛(wèi)與孔型不對中（軋制線不正）；⑤槽孔打滑；⑥軋件尺寸不符合工藝要求；⑦因坯料原因造成的前頭劈裂。2、軋件咬入后機架之間堆鋼

主要原因：①人為原因造成軋制速度、軋輥直徑等參數(shù)設(shè)定不正確；②換輥或槽孔后堆拉關(guān)系調(diào)整不合適；③鋼坯溫度波動太大；④因電控原因造成的某架軋機突然升速或降速；⑤主控臺操作工在調(diào)整軋機轉(zhuǎn)速時調(diào)錯轉(zhuǎn)數(shù)或架次；3、精軋機架之間堆鋼

主要原因：①導(dǎo)衛(wèi)輪不轉(zhuǎn)或軸承燒；②軋件劈頭；③導(dǎo)衛(wèi)或輥環(huán)裝錯；④輥縫設(shè)定不當(dāng)或來料尺寸不合適；⑤輥環(huán)碎；4、預(yù)精軋機架之間堆鋼

主要原因：①輥縫、輥徑、軋速等參數(shù)設(shè)定錯誤；②導(dǎo)衛(wèi)安裝不合適；③導(dǎo)衛(wèi)打鐵；④中軋拉鋼造成軋件在預(yù)精軋甩后尾；⑤因電控原因造成某架軋機轉(zhuǎn)速異常。5、夾送輥處的堆鋼

主要原因：①夾送輥進出口導(dǎo)管安裝不正確、磨損嚴重或?qū)Ч軆?nèi)有異物；②夾送輥前檢測信號失靈，使夾送輥不能按時張開/閉合；④夾送輥安裝不緊，有晃動6、飛剪處堆鋼

主要原因：①飛剪剪切速度與上游軋機速度不匹配，切前頭后有彎造成堆鋼；②飛剪切后尾長度過短，造成后尾未完全切斷，帶入下一道軋機；③剪刃、轉(zhuǎn)轍器磨損嚴重造成剪切位置不正確；④中途飛剪誤動作，剪切失控。7、活套處堆鋼

主要