車削軸類零件

車工短期培訓(xùn)車削軸類零件一、車削軸類零件裝夾方法車削方法質(zhì)量分析答：軸類工件一般由圓柱表面、階臺、端面、退刀槽、倒角、圓弧等部分組成。1、什么叫軸類零件.答：長度尺寸超過直徑在三倍以上的旋體零件。軸類零件可分：光滑軸，階臺軸兩種。此外還有比較復(fù)雜的空心軸（機(jī)床主軸）等。2、軸類零件的組成.一、車削軸類零件質(zhì)量分析1）尺寸精度：主要包括直徑和長度尺寸等。2）形狀精度：包括圓度、圓柱度、直線度、平面度等。3）位置精度：包括同軸度、平行度、垂直度、徑向圓跳動和端面圓跳動等。4）表面粗糙度：表面粗糙度可達(dá)（半精車）Ra10～3.2?,(精車)Ra0.8～1.6?。5）表面熱處理要求：軸類工件常進(jìn)行退火或正火、調(diào)質(zhì)、淬火、滲氮等熱處理，以獲得一定的強(qiáng)度、硬度、韌性和耐磨性。軸類工件的技術(shù)要求：一、車削軸類零件軸類零件的裝夾1.三爪自定心卡盤裝夾2.四爪單動卡盤裝夾3.兩頂尖裝夾4.一夾一頂裝夾5.其它裝夾方法一、車削軸類零件裝夾方法形狀加工方法大小數(shù)量一、車削軸類零件三爪卡盤裝夾三爪卡盤裝夾工件方便、省時(shí)，但夾緊力較小，所以適用于裝夾外形規(guī)則的中小型零件。一、車削軸類零件四爪卡盤裝夾

四爪卡盤校正工件比較麻煩，但夾緊力大，所以適用于安裝大型或形狀不規(guī)則的工件。一、車削軸類零件質(zhì)量分析兩頂尖裝夾較長或必須經(jīng)過多次裝夾的軸類工件，為保證工件裝夾精度，可采用兩頂尖裝夾方法。采用兩頂尖裝夾工件的優(yōu)點(diǎn)是裝夾方便，不需要找正，裝夾精度高。一般在精加工時(shí)采用此裝夾方法。一、車削軸類零件一、車削軸類零件中心鉆及頂尖中心孔分為A型和B型，還有C型和R型A型中心孔由圓柱部分和圓錐部分組成，圓錐孔為60°，一般適用于不需多次裝夾或不保留中心孔的零件。B型中心孔是在A型中心孔的基礎(chǔ)上多一個(gè)120°的圓錐孔，目的是保護(hù)60°錐孔，不使其敲毛碰傷。一般適用于多次裝夾、精度要求較高的零件。一、車削軸類零件頂尖的種類一、車削軸類零件一夾一頂裝夾

車削一般軸類工件，尤其是較重、較長的工件時(shí)，可將采用一夾一頂方法裝夾。這種方法裝夾較安全可靠，能承受較大的進(jìn)給力，因此應(yīng)用廣泛。一、車削軸類零件其它裝夾方法一、車削軸類零件一、車削軸類零件軸類零件的加工車削外圓柱面車削端面和階臺切斷、切槽一、車削軸類零件車外圓、端面和臺階一）、車外圓1、選擇車刀：車外圓可用如圖所示的各種車刀。直頭車刀(尖刀)的形狀簡單，主要用于粗車外圓；彎頭車刀不但可以車外圓，還可以車端面，加工臺階軸和細(xì)長軸則常用偏刀。一、車削軸類零件2．粗車和精車車削前要試刀。粗車的目的是盡快地切去多余的金屬層，使工件接近于最后的形狀和尺寸。粗車后應(yīng)留下0.5～1毫米的加工余量。精車是切去余下少量的金屬層以獲得零件所要求的精度和表面粗糙度，因此背吃刀量較小，約0.1～0.2毫米，切削速度則可用較高或較低速，初學(xué)者可用較低速。為了提高工件表面粗糙度，用于精車的車刀的前、后刀面應(yīng)采用油石加機(jī)油磨光，有時(shí)刀尖磨成一個(gè)小圓弧。

一、車削軸類零件試切法車削a)開車對刀，使車刀和工件表面輕微接觸；b)向右退出車刀；c)按要求橫向進(jìn)給ap1；d)試切1～3毫米；e)向右退出，停車，測量；f)調(diào)整切深至ap2后，自動進(jìn)給車外圓。一、車削軸類零件3．刻度盤的原理和應(yīng)用車削工件時(shí)，為了正確迅速地控制背吃刀量，可以利用中拖板上的刻度盤。中拖板刻度盤安裝在中拖板絲杠上。當(dāng)搖動中拖板手柄帶動刻度盤轉(zhuǎn)一周時(shí)，中拖板絲杠也轉(zhuǎn)了一周。這時(shí)，固定在中拖板上與絲杠配合的螺母沿絲杠軸線方向移動了一個(gè)螺距。因此，安裝在中拖板上的刀架也移動了一個(gè)螺距。如果中拖板絲杠螺距為4mm，當(dāng)手柄轉(zhuǎn)一周時(shí)，刀架就橫向移動4mm。若刻度盤圓周上等分200格，則當(dāng)刻度盤轉(zhuǎn)過一格時(shí)，刀架就移動了0.02mm。一、車削軸類零件4.使用刻度盤的注意事項(xiàng)：由于絲杠和螺母之間有間隙存在，因此會產(chǎn)生空行程（即刻度盤轉(zhuǎn)動，而刀架并未移動）。使用時(shí)必須慢慢地把刻度盤轉(zhuǎn)到所需要的位置（圖a）。若不慎多轉(zhuǎn)過幾格，不能簡單地退回幾格（圖b），必須向相反方向退回全部空行程，再轉(zhuǎn)到所需位置（圖C）。手柄搖過頭后的糾正方法a)要求手柄轉(zhuǎn)至30，但轉(zhuǎn)過頭成40b)錯(cuò)誤：直接退至30c)正確：反轉(zhuǎn)約一周后，再轉(zhuǎn)至所需位置30一、車削軸類零件6.車外圓時(shí)的質(zhì)量分析1）尺寸不正確：一、車削軸類零件原因時(shí)車削時(shí)粗心大意，看錯(cuò)尺寸；刻度盤計(jì)算錯(cuò)誤或操作失誤；測量時(shí)不仔細(xì)，不準(zhǔn)確而造成的。原因是車刀刃磨角度不對；刀具安裝不正確或刀具磨損，以及切削用量選擇不當(dāng)；車床各部分間隙過大而造成的。

原因是吃刀深度過大，刀具磨損；刀具或拖板松動；用小拖板車削時(shí)轉(zhuǎn)盤下基準(zhǔn)線不對準(zhǔn)“0”線；兩頂尖車削時(shí)床尾“0”線不在軸心線上；精車時(shí)加工余量不足造成的。2）表面粗糙度超差：3）外徑有錐度：防止切屑拉毛已加工表面避免磨損亮斑避免工件表面產(chǎn)生毛刺減小殘留面積高度防止和減小振紋合理選用切削液減小工件表面粗糙度值的方法一、車削軸類零件二）、車端面1、概念：對工件的端面進(jìn)行車削的方法叫車端面。2、端面的車削方法：車端面時(shí)，刀具的主刀刃要與端面有一定的夾角。工件伸出卡盤外部分應(yīng)盡可能短些，車削時(shí)用中拖板橫向走刀，走刀次數(shù)根據(jù)加工余量而定，可采用自外向中心走刀，也可以采用自圓中心向外走刀的方法。一、車削軸類零件二）、車端面一、車削軸類零件3、車端面時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)

1）車刀的刀尖應(yīng)對準(zhǔn)工件中心，以免車出的端面中心留有凸臺。

2）偏刀車端面，當(dāng)背吃刀量較大時(shí)，容易扎刀。背吃刀量ap的選擇：粗車時(shí)ap=0.2mm～1mm，精車時(shí)ap＝0．05mm～0.2mm。3）端面的直徑從外到中心是變化的，切削速度也在改變，在計(jì)算切削速度時(shí)必須按端面的最大直徑計(jì)算。4）車直徑較大的端面，若出現(xiàn)凹心或凸肚時(shí)，應(yīng)檢查車刀和方刀架，以及大拖板是否鎖緊。一、車削軸類零件4、車端面的質(zhì)量分析：1）端面不平，產(chǎn)生凸凹現(xiàn)象或端面中心留“小頭”；原因時(shí)車刀刃磨或安裝不正確，刀尖沒有對準(zhǔn)工件中心，吃刀深度過大，車床有間隙拖板移動造成。2）表面粗糙度差。原因是車刀不鋒利，手動走刀搖動不均勻或太快，自動走刀切削用量選擇不當(dāng)。一、車削軸類零件三）、車臺階車削臺階的方法與車削外圓基本相同，但在車削時(shí)應(yīng)兼顧外圓直徑和臺階長度兩個(gè)方向的尺寸要求，還必須保證臺階平面與工件軸線的垂直度要求。一、車削軸類零件車高度在5mm以下的臺階時(shí)，可用主偏角為90°的偏刀在車外圓時(shí)同時(shí)車出；車高度在5mm以上的臺階時(shí)，應(yīng)分層進(jìn)行切削。1、臺階長度尺寸的控制方法：

1)臺階長度尺寸要求較低時(shí)可直接用大拖板刻度盤控制。2）臺階長度可用鋼直尺或樣板確定位置，如圖a、b所示。車削時(shí)先用刀尖車出比臺階長度略短的刻痕作為加工界限，臺階的準(zhǔn)確長度可用游標(biāo)卡尺或深度游標(biāo)卡尺測量。3）臺階長度尺寸要求較高且長度較短時(shí)，可用小滑板刻度盤控制其長度。一、車削軸類零件2、車臺階的質(zhì)量分析1）臺階長度不正確，不垂直，不清晰。一、車削軸類零件原因是操作粗心，測量失誤，自動走刀控制不當(dāng)，刀尖不鋒利，車刀刃磨或安裝不正確。原因是車刀不鋒利，手動走刀不均勻或太快，自動走刀切削用量選擇不當(dāng)。2）表面粗糙度差。四)、切斷和車外溝槽一、車削軸類零件常見的各種溝槽一、車削軸類零件1、切斷刀（1）高速鋼切斷刀

一、車削軸類零件例1已知切斷外徑為81mm、內(nèi)孔直徑為20mm的空心工件。求切斷刀的主切削刃寬度a和刀頭長度L。一、車削軸類零件解：根據(jù)公式得：a=(0.5～0.6)√D=(0.5～0.6)√81=(4.5～5.4)mmL=(2～3)+h=(2～3)+(81-20)÷2=(32.5～33.5)mm硬質(zhì)合金魚肚形切斷刀一、車削軸類零件（2）硬質(zhì)合金切斷刀

硬質(zhì)合金切斷刀是目前生產(chǎn)過程中應(yīng)用較廣泛的高速切斷刀。(3)彈性切斷刀

為了節(jié)省高速鋼材料，并使刃磨方便，切斷刀可以做成片狀，再裝在彈性刀柄上。一、車削軸類零件(4)反切刀切斷直徑較大的工件時(shí)，由于刀頭較長，剛性較差，很容易引起振動，這時(shí)可以采用反向切斷法，即工件反轉(zhuǎn)，用反切刀切斷。一、車削軸類零件2.切斷方法(1)直進(jìn)法切斷工件直進(jìn)法是指在垂直于工件軸線的方向進(jìn)行切斷，如圖a所示。(2)左右借刀法切斷工件在切削系統(tǒng)(刀具、工件、車床)剛性不足的情況下，可采用左右借刀法切斷，如圖b所示。(3)反切法切斷工件反切法是指工件反轉(zhuǎn)，用反切刀切斷，如圖c所示。一、車削軸類零件切斷要用切斷刀。切斷刀的形狀與切槽刀相似，但因刀頭窄而長，很容易折斷。直進(jìn)法常用于切斷鑄鐵等脆性材料；左右借刀法常用于切斷鋼等塑性材料。

一、車削軸類零件3、切斷刀的裝夾1)裝夾時(shí)，切斷刀不宜伸出太長，同時(shí)切斷刀的中心線必須與工件中心線垂直，確保兩副后角對稱。2)切斷無孔工件時(shí)，切斷刀主切削刃必須裝得與工件中心等高，否則不能車到工件中心，而且容易崩刃，甚至折斷車刀。3)切斷刀的底平面應(yīng)平整，以確保裝夾后兩個(gè)副后角對稱。一、車削軸類零件直溝槽的車削

4、外溝槽的車削回轉(zhuǎn)體零件內(nèi)、外表面寬度5mm以下的窄槽一般用主切削刃寬度等槽寬的切槽刀通過橫向進(jìn)給來實(shí)現(xiàn)。一、車削軸類零件車削較寬的溝槽，可用多次直進(jìn)法切削，并在槽的兩側(cè)留一定的精車余量，然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺寸。

一、車削軸類零件圖5-27燕尾槽車刀與車削端面槽加工一、車削軸類零件(1)45°外溝槽車刀和車削方法如圖a所示，45°外溝槽車刀與一般端面直槽車刀的幾何形狀相同,刀尖a處的副后面應(yīng)磨成相應(yīng)的圓弧。(2)圓弧溝槽車刀和車削方法如圖b所示，圓弧溝槽車刀可根據(jù)溝槽圓弧的大小，磨成相應(yīng)的圓弧刀頭來進(jìn)行車削。一、車削軸類零件(3)外圓端面溝槽車刀和車削方法如圖c）所示,外圓端面溝槽車刀的形狀比較特殊。一、車削軸類零件5、應(yīng)注意以下問題1)切斷一般在卡盤上進(jìn)行，工件的切斷處應(yīng)距卡盤近些，避免在頂尖安裝的工件上切斷。2)切斷刀刀尖必須與工件中心等高，否則切斷處將剩有凸臺，且刀頭也容易損壞

一、車削軸類零件3）切斷刀伸出刀架的長度不要過長，進(jìn)給要緩慢均勻。將切斷時(shí)，必須放慢進(jìn)給速度，以免刀頭折斷。4)切斷鋼件時(shí)需要加切削液進(jìn)行冷卻潤滑，切鑄鐵時(shí)一般不加切削液，但必要時(shí)可用煤油進(jìn)行冷卻潤滑。5)兩頂尖工件切斷時(shí)，不能直接切