2021年中國汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及未來發(fā)展趨勢分析

2021年中國汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及未來發(fā)展趨勢分析一、汽車內(nèi)飾綜述汽車內(nèi)飾件是指汽車內(nèi)部裝飾所用到的各類零部件，包括門飾板、儀表板、座椅等。汽車內(nèi)飾主要使用織物、人造革、皮革等材料，其中織物容易沾染污漬、美觀度較差，主要用于低端車型；人造革包含PVC革、PU革、超纖革等不同材質(zhì)，PVC革、PU革多用于中端、低端車型，超纖革在耐磨、色牢度、環(huán)保等方面接近真皮，但在透氣性、觸感等方面相對較差。皮革具有透氣性、耐用性、易保養(yǎng)等特性，主要用于中高端車型的座椅、方向盤、扶手、頭枕、門板等部件的裝飾覆蓋，提高汽車內(nèi)飾觀賞性、檔次、乘員舒適性。汽車內(nèi)飾行業(yè)目前已經(jīng)形成了六大主流制造工藝，分別為：搪塑成型、PU（聚氨酯）噴涂、模內(nèi)轉(zhuǎn)印（IMD）、模內(nèi)嵌膜（INS）、水輔注塑以及低壓注塑工藝。內(nèi)飾行業(yè)經(jīng)過長期發(fā)展，各大技術(shù)工藝均已趨于成熟，國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)工藝方面已不輸領(lǐng)域內(nèi)的海外巨頭企業(yè)，未來該領(lǐng)域規(guī)模與成本優(yōu)勢將會(huì)成為更強(qiáng)的競爭力。二、汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)鏈汽車內(nèi)飾產(chǎn)業(yè)鏈包括上游原材料、中游內(nèi)飾制造生產(chǎn)、下游銷售端三部分。其中汽車內(nèi)飾件的上游主要是PC/ABS合金、塑料粒子（含PP、ABS等）、多元醇、面料等；產(chǎn)業(yè)鏈中游是各種內(nèi)飾配件生產(chǎn)，主要有門內(nèi)飾板、儀表板等配飾品；下游銷售端，主要包括三塊：整車廠制造、維修廠以及用戶DIY。三、汽車內(nèi)飾行業(yè)現(xiàn)狀從汽車保有量情況來看，我國汽車保有量保持穩(wěn)定增長，新能源汽車保有量增速加快。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛；新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。近幾年我國汽車內(nèi)飾行業(yè)市場規(guī)模呈上升趨勢，盡管2018年受購車優(yōu)惠政策取消、多城市限購以及汽車進(jìn)出口關(guān)稅影響，汽車內(nèi)飾市場規(guī)模有所下降，但預(yù)計(jì)不會(huì)改變未來汽車內(nèi)飾行業(yè)穩(wěn)定增長的趨勢。預(yù)計(jì)2022年我國汽車內(nèi)飾行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到2924億元。四、汽車內(nèi)飾行業(yè)競爭格局從國內(nèi)汽車內(nèi)飾市場競爭情況來看，國內(nèi)市場呈現(xiàn)一超多強(qiáng)?？v觀國內(nèi)市場，本土內(nèi)飾龍頭企業(yè)參與者眾多，主要包括華域汽車、寧波華翔、一汽富維、岱美股份、新泉股份、常熟汽飾等。2013年華域汽車向偉世通收購延鋒汽飾50%的股權(quán)完成對延鋒汽飾的全資控股后，國內(nèi)汽車內(nèi)飾行業(yè)形成了一超多強(qiáng)的競爭格局。除華域汽車外，其余內(nèi)飾件企業(yè)份額均不超過10%。中國本土汽車內(nèi)飾主要企業(yè)名單梳理如下：五、汽車內(nèi)飾行業(yè)未來發(fā)展趨勢在消費(fèi)升級趨勢下，主機(jī)廠為迎合用戶更具個(gè)性化、舒適化和安全化的多元需求賦予內(nèi)飾以工藝、材料等各方面創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，由此帶來單車內(nèi)飾價(jià)值量的不斷走高，給內(nèi)飾行業(yè)成長提供新機(jī)遇。目前國內(nèi)內(nèi)飾市場呈一超多強(qiáng)局面，未來伴隨電動(dòng)智能化的浪潮，自主品牌強(qiáng)勢崛起，預(yù)計(jì)2025年自主品牌市占率有望提升至65%，屆時(shí)本土內(nèi)飾企業(yè)有望憑