中國汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展建議分析_第1頁
中國汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展建議分析_第2頁
中國汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展建議分析_第3頁
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中國汽車物流行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展建議分析一、汽車物流行業(yè)基本概述汽車物流是指將汽車從生產(chǎn)地配送到指定地點的一種運輸活動,包含整車、汽車零配件的運輸。具體業(yè)務(wù)包括原材料和零部件的調(diào)達(dá)、入廠廠內(nèi)物流、零部件和備品倉儲、零部件和備品包裝、整車倉儲和運輸?shù)龋哂屑夹g(shù)復(fù)雜、服務(wù)專業(yè)、資本聚集、知識密集的特點。汽車物流的核心在于配送,我國汽車行業(yè)物流配送的主要模式有市場配送模式、合作配送模式和自營配送模式,其中市場配送模式是我國汽車行業(yè)的主流配送模式。二、汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要高效、合理和現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展為汽車物流行業(yè)提供了巨大的增長空間。改革開放后,中國汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,現(xiàn)已成為全球第一大汽車生產(chǎn)國和新車消費市場,汽車行業(yè)也成為了中國支柱性產(chǎn)業(yè)。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示2020年,汽車產(chǎn)銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛,同比下降2.0%和1.9%,與上年相比,分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點。汽車物流產(chǎn)業(yè)屬于物流業(yè)的一支細(xì)分領(lǐng)域,是汽車供應(yīng)鏈有機的組成部分。近年來我國社會物流總額不斷增長。2019年,我國物流運行保持了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢,2019年全國社會物流總額達(dá)298萬億元,同比增長5.26%。2020年1-10月份,全國社會物流總額為229.3萬億元,按可比價格計算,同比增長2.5%,增速比1-9月提高0.5個百分點。汽車物流的發(fā)展對整個汽車行業(yè)的進(jìn)步起著十分重要的作用。據(jù)統(tǒng)計,2019年中國汽車物流市場規(guī)模達(dá)7276.2億元,同比增長0.45%。三、汽車物流市場區(qū)域分析我國汽車物流行業(yè)的區(qū)域分布主要受到汽車生產(chǎn)企業(yè)區(qū)域分布的影響,目前已經(jīng)形成了東北汽車物流集群、京津汽車物流集群、武漢汽車物流集群、上海汽車物流集群、廣州汽車物流集群、重慶汽車物流集群六大汽車物流集群。四、汽車物流行業(yè)發(fā)展建議分析原來在汽車集團“庇護”下的汽車物流企業(yè),亟需加快轉(zhuǎn)型、升級,來面對復(fù)雜的外部環(huán)境變化,尋求自身成長機會。在機遇與挑戰(zhàn)并存的市場背景下,汽車物流企業(yè)需抓住市場結(jié)構(gòu)調(diào)整的契機,借助政策優(yōu)勢,將信息化、智能化作為核心競爭力來探索新興業(yè)務(wù),才能開辟出新的發(fā)展通道,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。\t"/chan

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