2020屆高三地理復(fù)習(xí)講解：交通運(yùn)輸微觀選線

2020屆高三地理復(fù)習(xí)講解：交通運(yùn)輸微觀選線一、知識(shí)講解微觀選線：不同性質(zhì)和等級(jí)的線路要求不同，要區(qū)別對(duì)待。如鐵路、高速公路一般要求線路平直，而一般性公路可選擇沿等高線延伸或呈“之”字形爬坡；國道以直達(dá)運(yùn)輸為主，而地方性公路則要盡量多連接一些節(jié)點(diǎn)。管道盡可能利用現(xiàn)有管道，充分考慮沿線油氣供應(yīng)地和消費(fèi)市場，盡量避開山脈、河流等自然條件惡劣的地方。當(dāng)然，方便快捷、少占耕地、減少對(duì)居民區(qū)的干擾是共同的原則。二、例題分析下圖示意我國東北某區(qū)域鐵路線的分布，該區(qū)域鐵路修建的年代較早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成6—8題。里三里三輯山崢段花程加、、阿施—鐵路比例尺。 平kmh. I.該區(qū)域鐵路線主要沿A.等高線分布B.河谷分布C.山脊線分布D.山麓分布.該區(qū)域修建鐵路主要是為了運(yùn)輸A.原木B.農(nóng)產(chǎn)品C.工業(yè)品D.石材.近些年來，該區(qū)域鐵路幾乎廢棄的主要原因是A.設(shè)施陳舊B.運(yùn)速太慢C.線路過密D.運(yùn)輸需求太小【答案】6.B7.A8.D【試題解析】.從圖中信息來看，早期鐵路分布明顯沿河流河谷分布，主要是由于河谷地區(qū)地勢平坦，有利于鐵路修建及運(yùn)營。故選B。.圖示地區(qū)有海拔1300m以上的山地，圖示地區(qū)地勢變化應(yīng)該是中部較高，河流放射狀流向四周，該地區(qū)平原面積較小，圖示地區(qū)不是平原的主體部分，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)量較小，B錯(cuò)誤；該區(qū)域修建鐵路的目的主要是為了運(yùn)輸原木，因?yàn)闁|北地區(qū)是我國三大林區(qū)之一，圖示區(qū)域位于長白山地區(qū)，林木資源豐富，人口較少，本地需求量小，主要向外運(yùn)輸，A正確；圖示區(qū)域位于長白山地區(qū)，東北地區(qū)的工業(yè)主要集中在遼中南地區(qū)，該區(qū)域工業(yè)品運(yùn)輸量小，C錯(cuò)誤；東北地區(qū)主要的山地是大小興安嶺和長白山，森林資源廣布，平地土層深厚肥沃，石材資源較少，應(yīng)不是運(yùn)輸主要對(duì)象，D錯(cuò)誤。故選A。.讀圖，結(jié)合上題分析，鐵路的修建主要是為了運(yùn)輸原木。而經(jīng)過多年的砍伐，林木蓄積量減少以及近年來，我國環(huán)保力度的加大，對(duì)于森林的開采和砍伐進(jìn)入嚴(yán)格限制階段，原木生產(chǎn)量減少，所以導(dǎo)致鐵路廢棄，D對(duì)。近年來我國鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，設(shè)施及運(yùn)速慢等問題均可以進(jìn)行技術(shù)改造，并非是鐵路廢棄的原因，AB錯(cuò)；鐵路密度大小主要取決于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，其廢棄原因與密度大小無關(guān)，C錯(cuò)誤。故選D?！久}意圖】本組題以東北林區(qū)鐵路的興起和衰落為例，綜合考查交通運(yùn)輸線興起和衰落的原因、區(qū)域資源的開發(fā)與保護(hù)，考查了學(xué)生獲取和解讀地理信息的能力、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用知識(shí)的能力，體現(xiàn)了地理、維護(hù)國家統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)、鞏固國防等），自然因素（地質(zhì)、地貌、氣候、水文）影響線路的選擇（趨利避害，減少工程量，如盡量選擇平原或河谷地形，避開陡坡、斷層、沼澤等不利地形）；科技是保障，可以克服不利的自然條件的制約。三、跟蹤訓(xùn)練（2019屆黑龍江省哈爾濱三中屆高三上學(xué)期第二次調(diào)研考試）下圖示意某島國城市、鐵路與河流分布，該國中北部地區(qū)是其重要的甘蔗種植和蔗糖工業(yè)基地。讀圖，完成1—3題。8y 7SD.該國鐵路發(fā)展較晚，推測該國鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是A.地形狀況B.河流狀況C.耕地資源D.城市分布.該國甲一乙一丙段鐵路以貨運(yùn)為主，運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕茿.咖啡B.蔗糖C.水稻D.香蕉.該國鐵路未沿著海岸地帶選線的主要原因是海岸帶A.沼澤濕地廣布B.地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜C耕地面積較廣D.高山、峽谷眾多【答案】1.D2.B3.A【解析】1.該國鐵路發(fā)展較晚，鐵路沿線經(jīng)過的城市較多，該國鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是城市分布，便于城市間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，D對(duì)。鐵路發(fā)展的晚，世界鐵路建筑技術(shù)水平較高，自然因素不再是決定因素，地形、河流狀況、耕地資源頁不是主導(dǎo)因素，A、B、C錯(cuò)。故選D。.該國甲一乙一丙段鐵路以貨運(yùn)為主，貨運(yùn)沿線是重要的甘蔗種植和蔗糖工業(yè)基地，因此運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕钦崽恰９蔬xB。.根據(jù)圖例，該國沿海地帶沼澤分布廣，鐵路未沿著海岸地帶選線的主要原因是海岸帶沼澤濕地分布，A對(duì)、D錯(cuò)；該地是古巴島，位于板塊內(nèi)部，地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定，B錯(cuò)；島嶼面積小，耕地面積小，C錯(cuò)。故選A。（2019屆云南省大理市高三10月統(tǒng)一檢測）重載鐵路指行駛列車總重大、行駛大軸重貨車或行車密度和運(yùn)量特大的鐵路，主要用于輸送大宗原材料貨物，是未來鐵路的發(fā)展方向和鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。世界重載鐵路運(yùn)輸是20世紀(jì)50年代開始出現(xiàn)在美國大西洋沿岸并逐漸發(fā)展起來的。下圖為澳大利亞西北部重載鐵路線分布圖。據(jù)此完成4—6題。.推測20世紀(jì)50年代世界重載鐵路運(yùn)輸開始出現(xiàn)的主要原因是A.工業(yè)化快速發(fā)展B.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化C.城市化快速發(fā)展D.人口流動(dòng)規(guī)?；?影響澳大利亞修建西北部重載鐵路線的主要區(qū)位因素是A.地形B.氣候C.城市D.礦產(chǎn).目前世界上只有澳大利亞、加拿大、中國、美國等少數(shù)國家開通了重載鐵路。這一現(xiàn)象產(chǎn)生的最主要因素是A.資源數(shù)量B.市場需求C.技術(shù)水平D.國土面積【答案】4.A5.D6.C【解析】4.20世紀(jì)五六十年代世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及工業(yè)化進(jìn)程的加快，使礦產(chǎn)資源等大宗工業(yè)原材料的需求量迅速增加，對(duì)鐵路運(yùn)輸提出了新的要求，促使鐵路重載化，重載鐵路運(yùn)輸發(fā)展迅速；與農(nóng)業(yè)、城市化和人口流動(dòng)關(guān)系小。故選A。.由材料可知，重載鐵路主要用于輸送大宗原材料貨物，因此礦產(chǎn)資源成為澳大利亞西北部修建重載鐵路線的主導(dǎo)區(qū)位因素。故選D。.據(jù)材料可知，目前世界上只有澳大利亞、加拿大、中國、美國等“少數(shù)國家”少數(shù)國家開通了重載鐵路。重載鐵路對(duì)鐵路線路、機(jī)車車輛、行車組織等方面要求較高，這說明主技術(shù)水平是限制性因素；與資源數(shù)量、國土面積和市場需求關(guān)系不大。故選C。（2019屆湖南省長沙市雅禮中學(xué)高三月考（八））馬爾代夫由散布在印度洋上的1000多個(gè)珊瑚島組成，屬于發(fā)展中國家，國土南北長820千米，東西寬130千米。首都馬累所在的馬累島面積約1.5平方千米。中馬友誼大橋由中國承建，是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大橋，它連接首都馬累和機(jī)場島。據(jù)此完成7—9題。.中馬友誼大橋修建之前，馬爾代夫島嶼之間幾乎沒有大橋連接的主要原因是A.科技水平較低B.國土面積狹小C.居民出行需求小D.經(jīng)濟(jì)水平落后.中馬友誼大橋建設(shè)過程中需要克服的最大困難是A.臺(tái)風(fēng)多發(fā)B.海況復(fù)雜C.氣候濕熱D.地基不穩(wěn).大橋建成后對(duì)當(dāng)?shù)氐姆e極影響主要有①緩解首都馬累的交通壓力②疏解馬累過于集中的人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)③增強(qiáng)馬累島與其他島嶼之間的陸上聯(lián)系④帶動(dòng)周邊島嶼的物流業(yè)、旅游業(yè)等發(fā)展A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④【答案】7.D8.B9.D【解析】7.馬爾代夫島嶼眾多，且島嶼面積較小，為發(fā)展中國家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)落后，導(dǎo)致馬爾代夫島嶼之間幾乎沒有大橋連接，D正確?？萍妓綍?huì)影響大橋的修建，但并不是該國島嶼之間幾乎沒有大橋連接的主要原因，A錯(cuò)；國土面積與大橋的修建關(guān)系不大，B錯(cuò)；馬爾代夫的航運(yùn)及旅游業(yè)較發(fā)達(dá)，居民出行需求較高，C錯(cuò)。故選D。.馬爾代夫受北印度洋季風(fēng)洋流、海水侵蝕、海水深度大等復(fù)雜海況影響大，這是大橋修建過程中需要克服的最大困難，B正確。馬爾代夫靠近赤道地區(qū)，受地轉(zhuǎn)偏向力影響較小，難以形成氣旋，A錯(cuò)誤；氣候濕熱會(huì)影響跨海大橋的修建，但并不是需要克服的最大困難，C錯(cuò)誤；馬爾代夫群島位于板塊內(nèi)部，地殼穩(wěn)定，建設(shè)大橋的地基較為穩(wěn)固，D錯(cuò)誤。故選B。.中馬友誼大橋?qū)⒂行Ь徑怦R累島的交通狀況，疏解馬累過于集中的人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，為馬累市的城市功能拓展和經(jīng)濟(jì)騰飛奠定基礎(chǔ)；修通馬累島連接機(jī)場島的大橋，使馬爾代夫主要島嶼的發(fā)展空間發(fā)生質(zhì)的飛躍，帶動(dòng)周邊島嶼的發(fā)展，①②④正確。中馬友誼大橋只是連接首都馬累和機(jī)場島，并不能增強(qiáng)馬累島與其他島嶼之間的陸上聯(lián)系，③錯(cuò)。故選D。（2019屆遼寧省沈陽市高三一模）高雄灣（下圖）是一個(gè)狹長的小海灣，長12公里，寬1-1.5公里，入口寬僅100米，海灣內(nèi)的高雄港是我國臺(tái)灣省內(nèi)最大的海港，每天有大量貨輪出入。據(jù)此完成10—12題。.旗津半島被開挖切斷的主要目的是A.發(fā)展海島旅游B.保護(hù)海洋環(huán)境C.加快污染擴(kuò)散D.提高通航能力.旗津半島成為島嶼后，與高雄市區(qū)的交通主要依靠A.跨海大橋B.海底隧道C.民航航空D.海河聯(lián)運(yùn).高雄貨運(yùn)碼頭在每年6-9月份經(jīng)常遭遇到階段性停運(yùn)，主要原因是A.臺(tái)風(fēng)活動(dòng)B.高溫酷熱C.禁捕休漁D.水位下降【答案】10.D11.B12.A【解析】10.從圖中可以看出高雄灣有高雄港，但被奇津半島阻隔，但因?qū)挾扔邢蓿?萬噸以上的貨輪不能直接進(jìn)入，通航能力降低。旗津半島被開挖切斷的主要目的提高通航能力。故選D。.旗津半島成為島嶼后，與高雄市區(qū)的交通主要依靠海底隧道，B對(duì)?？绾４髽蚰壳皼]有；民航航空成本高；從圖中看出位于島嶼上，沒有與陸地相連，海河聯(lián)運(yùn)不現(xiàn)實(shí)。故選B。.高雄貨運(yùn)碼頭在每年6-9月份經(jīng)常遭遇到階段性停運(yùn)，臺(tái)風(fēng)活動(dòng)夏秋季節(jié)頻發(fā)，主要原因是臺(tái)風(fēng)活動(dòng)。故選A。.（2019屆福建省廈門外國語學(xué)校高三月考）閱讀圖文資料，完成下列要求。圣米格爾島（下圖）距葡萄牙本土約1500千米，為孤懸于大西洋的亞速爾群島中最大的島嶼。新航路開通后，該島成為大西洋航線上過往帆船（以風(fēng)為動(dòng)力）的重要物資補(bǔ)給站。此后的300年間，各地船只停靠在大里貝拉附近的海港，島上熙熙攘攘的集市里食品堆積如山。19世紀(jì)后期，大型蒸汽機(jī)船出現(xiàn)，該島一度衰落。20世紀(jì)起，該島逐漸發(fā)展成為夏季的療養(yǎng)、旅游勝地。"5'W勒普高埃，口）川嘛 ?kihn淡水湖2港I】（1）分析新航路開辟后，圣米格爾島成為大西洋航線上的重要物資補(bǔ)給站的原因。（2）說明過往該島的帆船大多選擇大里貝拉附近海港?？康脑?。（3）分析大型蒸汽機(jī)船的出現(xiàn)導(dǎo)致圣米格爾島衰落的原因。13.【答案】（1）大西洋航線距離較長，而帆船運(yùn)量小，中途需物資補(bǔ)給；該島為航線上為數(shù)不多的陸地之一；島嶼面積較大，淡水資源豐富，且水熱條件優(yōu)越，土壤肥沃，適合谷物、水果種植。（2）沿海海岸線曲折，多優(yōu)良港灣：位于盛行西風(fēng)的背風(fēng)地帶，便于船只?？浚旱匦纹教归_闊，便于貨物裝卸。（3）大型蒸汽機(jī)船運(yùn)量大，停靠該島的船只減少，導(dǎo)致該島商貿(mào)業(yè)衰落：該島面積狹小且遠(yuǎn)離大陸，工業(yè)落后。【解析】（1）新航路開辟后，圣米格爾島成為大西洋航線上的重要物資補(bǔ)給站的原因，可以從島嶼地理位置、面積大、淡水資源豐富、土壤肥沃等方面回答。（2）過往該島的帆船大多選擇大里貝拉附近海港?？康脑?，需要結(jié)合材料和所學(xué)的知識(shí)，從海岸、風(fēng)向、地形等方面回答。讀圖可知大里貝拉港口沿海海岸線曲折，多優(yōu)良港灣；位于盛行西風(fēng)（西南風(fēng)）的背風(fēng)地帶，風(fēng)浪小，便于船只停靠；大里貝拉港口岸上等高線稀疏，地形平坦開闊，便于貨物裝卸。（3）大型蒸汽機(jī)船的出現(xiàn)導(dǎo)致圣米格爾島衰落的原因，可以從大型蒸汽機(jī)船運(yùn)量大、航程遠(yuǎn)、停靠該島的船只減少，從而導(dǎo)致該島商貿(mào)業(yè)衰落。14.12019屆山東省濰坊市教科院高三高考模擬訓(xùn)練（二））閱讀圖文材料，完成下列要求。帕圖斯湖為一潟湖，與大西洋僅隔一北寬南窄的沙壩，湖泊南端有寬約1.6千米的水道連通大西洋。湖水最大深度僅5米，辟有人工航道，7000噸的海輪可直抵湖北岸的阿雷格里港，該港為巴西南部重要港口，有鐵路、公路通往周圍各大城市。注入帕圖斯湖的雅庫伊河為巴西貨運(yùn)量最大水系之一，流域內(nèi)和湖區(qū)西岸為發(fā)達(dá)的農(nóng)牧區(qū)，盛產(chǎn)谷物、煙草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等。（1）簡述帕圖斯湖發(fā)展航運(yùn)的最大限制條件和解決措施。（2）阿雷格里港是巴西重要的農(nóng)牧產(chǎn)品輸出港，分析其形成原因。（3）有人認(rèn)為該地區(qū)的農(nóng)牧產(chǎn)品輸出港應(yīng)該選擇在里奧格蘭德。你是否贊同？并說明理由。14.【答案】（1）限制條件：泥沙淤積，水位較淺。解決措施：湖區(qū)西岸避免過度墾殖，保護(hù)植被，減少水土流失；河流上游修建水庫，攔蓄泥沙，減少入湖泥沙；定期清除湖底淤泥，疏通航道。（2）周邊區(qū)域是發(fā)達(dá)的農(nóng)牧區(qū)，農(nóng)牧產(chǎn)品豐富，而且大多為商品性農(nóng)產(chǎn)品，出口量大；阿雷格里港是水陸交通樞紐，成為農(nóng)牧產(chǎn)品集散地；帕圖斯湖有水道與大西洋相連，可實(shí)現(xiàn)湖海聯(lián)運(yùn)，便于農(nóng)產(chǎn)品輸出。（3）答案一：贊成。里奧格蘭德靠近大西洋，海運(yùn)更便利；不在河流入?？?，無河流泥沙淤積，港口水位深。答案二：不贊成。里奧格蘭德距離農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)區(qū)較遠(yuǎn)，增加運(yùn)輸成本；與內(nèi)陸地區(qū)交通不便，不利于海陸聯(lián)運(yùn)?！窘馕觥浚?）發(fā)展航運(yùn)要求水深、含沙量少、水流平穩(wěn)等，帕圖斯湖為一潟湖泥沙淤積，水位較淺，成為最大的限制條件。解決措施可從防止湖泊淤積入手：湖區(qū)西岸避免過度墾殖，保護(hù)植被，減少水土流失；河流上游修建水庫，攔蓄泥沙，減少入湖泥沙；定期清除湖底淤泥，疏通航道。（2）阿雷格里港是巴西重要的農(nóng)牧產(chǎn)品輸出港，與周邊是農(nóng)牧區(qū)及是農(nóng)產(chǎn)品集散地、農(nóng)牧產(chǎn)品豐富有關(guān)，而且大多為商品性農(nóng)產(chǎn)品，出口量大；流域內(nèi)和湖