同沿高速公路什沿段A17合同段施工方案

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔同沿高速公路什沿段A17合同段施工方案目錄：1、同沿高速公路什沿段A17合同段施工方案2、高速公路什沿段A17合同段施工方案同沿高速公路什沿段A17合同段（K198+400～K206+300）A17合同段樁基施工技術(shù)方案（人工挖孔樁）湖南省建筑工程集團(tuán)總公司同沿高速A17合同段項目部二〇〇九年十月十一日、目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2一、概述 2二、技術(shù)指標(biāo) 3三、地質(zhì)條件: 3四、工程特點 3五、工程數(shù)量 4三、施工準(zhǔn)備 5一、技術(shù)準(zhǔn)備 5二、測量準(zhǔn)備 5三、試驗準(zhǔn)備 5四、其他準(zhǔn)備 5四、施工方案 6一、施工工藝 6二、施工過程控制 7三、挖孔樁實測項目 14四、不利季節(jié)施工 14五、施工部署及工期計劃 15一、施工工期計劃 15二、施工部署 15六、組織保障措施 16一、確保工期的組織保證措施 16二、確保工期的資源保證措施 17三、確保工期的資金保證措施 18四、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 18五、安全生產(chǎn)保障措施 19六、環(huán)境保障措施 21樁基施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、施工設(shè)計圖文件2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）3、《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ053—94）4、《公路工程石料試驗規(guī)程》（JTJ054—94）5、《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ056—84）6、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）8、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTJ021—89）9、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTJ024—85）11、本公司多年施工經(jīng)驗12、工期緊、施工任務(wù)大，如全部采用機(jī)械成孔電力供應(yīng)難度極大。二、工程概況一、概述什字至沿川子高速公路工程是西部大通道銀川至福州公路(寧夏境)的重要組成部分，全線為全立交、全封閉、全部控制出入的雙向四車道的汽車專用公路。第A17標(biāo)段起點K198+400,向南經(jīng)香水鎮(zhèn)、白家溝、惠臺林場、秋千架林場、下寺溝，其中斷鏈K202+571.972~K204+565.575，斷鏈長1993.603m，終點K206+300，路線長度5.9KM，主要工程量包括路基土方39.7338萬M3、石方97564M3，大橋2178.875m/7座、中橋547.757m/6座、鋼筋混凝土圓管涵5座,鋼筋混凝土蓋板涵1座等。二、技術(shù)指標(biāo)本段采用計算行車速度為80公里/小時的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.5米，雙向四車道，行車道寬度4×3.75米，中間帶寬3.00米（中央分隔帶2.0米，兩側(cè)路緣帶2×0.5米），硬路肩寬2×2.75米，土路肩寬2×0.5米。橋梁設(shè)計荷載：汽車—超20、掛車—120級；設(shè)計洪水頻率為：大中橋1/100、特大橋1/300。三、地質(zhì)條件:1、

地層巖性自上而下依次為：本項目地處六盤山山脈東南麓，區(qū)內(nèi)群山綿亙，峰巒疊嶂，溝壑縱橫，山勢錯落，平均海拔1800m。經(jīng)地質(zhì)勘探得知，地層巖性自上而下依次為：亞砂土層，平均厚度1m；角礫層，平均厚度2m；全風(fēng)化泥灰?guī)r層，平均厚度2.5m；強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r層，平均厚度2m；以下為弱風(fēng)化泥灰?guī)r；地層中，還夾雜平均厚度1m的亞粘土層。2、地質(zhì)狀況分析：本標(biāo)段路線地層多以第四系發(fā)育最為廣泛，地質(zhì)構(gòu)造屬祁連褶皺帶北部的走廊坳陷帶。本合同段路線走廊帶出露的地層按地質(zhì)巖組主要有白堊系下統(tǒng)橋組、和尚鋪組、李洼峽組、馬東山組、乃家河組，第四系上更新統(tǒng)馬蘭黃土、全新統(tǒng)早期沖積粘土夾砂礫石、全新統(tǒng)早期沖洪積碎石土、全新統(tǒng)晚期河床相砂礫石層；按工程地質(zhì)區(qū)分為松散巖工程地質(zhì)區(qū)、中山堅硬砂礫巖工程地質(zhì)區(qū)、中山堅硬—半堅硬砂泥巖工程地質(zhì)區(qū)、中低山半硬碎悄巖類夾泥灰?guī)r工程地質(zhì)區(qū)、低山丘陵軟弱屑巖工程地質(zhì)區(qū)。全段巖石抗壓強(qiáng)度不高，一般小于50Mpa，極易風(fēng)化，膠結(jié)性差，穩(wěn)定性差。四、工程特點1、本項目為新建高速公路，且經(jīng)過國家自然保護(hù)區(qū)，施工要強(qiáng)化交通組織，避免交通的阻塞，環(huán)境保護(hù)相關(guān)工作，需設(shè)立相關(guān)的環(huán)境保護(hù)管理體系。2、本合同工程量大，工期緊，所需的大量材料的供應(yīng)期短，在開工前需做好材料的訂購和調(diào)配工作。3、本工程地處六盤山國家自然保護(hù)區(qū)，標(biāo)段主線全在山溝中行進(jìn)，與外界的溝通存在困難，水、電，材料及設(shè)備的引進(jìn)存在一定難度，施工條件惡劣，環(huán)境艱苦，對環(huán)境保護(hù)的責(zé)任重大。4、重難點突出。樁基工程量大，地質(zhì)條件復(fù)雜，工期短，為確保工程的如期完工，所以必須制定十分完善的施工方案及施工計劃。五、工程數(shù)量橋梁名稱樁長≤20mc以內(nèi)數(shù)量（根）樁長>20mc以內(nèi)數(shù)量（根）合計（根）Ф1.2mФ1.4mФ1.5mФ1.6mФ1.2mФ1.4mФ1.5m白家溝3#橋127284白家溝4#橋12116128白家溝5#橋2424白家溝6#橋151227白家溝7#橋694055白家溝8#橋126826白家溝9#橋121224白家溝10#橋2424856下寺溝1#橋123648下寺溝2#橋24768108下寺溝3#橋122412856下寺溝5#橋4848下寺溝6#橋243660合計（根）129231344121216744三、施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備由總工組織項目部所有技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行自審、會審和現(xiàn)場簽證工作，以便為編制施工方案提供依據(jù)。

1、學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)設(shè)計文件，了解設(shè)計要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。2、調(diào)查現(xiàn)場及周邊地區(qū)，對設(shè)計提供的地質(zhì)、水文、氣象資料進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核施工圖紙的樁位、高程及橋梁跨徑、橋臺位置與地形是否一致。選擇合理的孔壁支護(hù)類型、灌注方法，編制挖孔樁單項施工組織設(shè)計，向施工技術(shù)人員進(jìn)行一級技術(shù)交底及安全交底，向班組進(jìn)行詳細(xì)的二級技術(shù)、安全、操作交底。確保施工過程中的質(zhì)量及人身安全。二、測量準(zhǔn)備1、對合同段的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測。2、對水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點加密，導(dǎo)線點加密間距為300米左右,水準(zhǔn)點加密間距為200米左右，導(dǎo)線點要精確測量，計算坐標(biāo)后要進(jìn)行平差，所有成果由監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。3、測量放樣：測定樁位中心點位、高程水準(zhǔn)點后，復(fù)核橋梁孔徑、樁間距，設(shè)置樁位中心護(hù)樁，在樁基周圍撒出灰線。三、試驗準(zhǔn)備正在安裝、調(diào)試試驗設(shè)備組建試驗室，完成后將上報監(jiān)理工程師驗收?；炷僚浜媳仍O(shè)計及試驗，按照混凝土設(shè)計強(qiáng)度要求，分別做水下混凝土及普通混凝土配合比的試驗室配合比、施工配合比，以滿足挖孔樁不同灌注施工工藝的要求。四、其他準(zhǔn)備1、對所有參建施工人員進(jìn)行技術(shù)交底與安全教育培訓(xùn)2、做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并對各種危險源進(jìn)行標(biāo)識3、施工場地做好各項施工準(zhǔn)備工作4、各種機(jī)械設(shè)備均做好調(diào)試工作，具備開工條件5、相關(guān)試驗工作已完成（資料附后）6、挖孔樁全面施工前，先做挖孔試樁，樁孔數(shù)量不少于2個；對圖紙?zhí)峁┑乃摹⒌刭|(zhì)情況進(jìn)行復(fù)核，檢驗選擇的施工工藝是否符合相關(guān)質(zhì)量、安全要求，當(dāng)水文、地質(zhì)情況有變化，施工過程中存在問題時，對施工工藝進(jìn)行修正。四、施工方案一、施工工藝人工挖孔樁工藝流程圖清場、測量放樣，確定橋基中線清場、測量放樣，確定橋基中線準(zhǔn)備好材料、機(jī)具并自檢，確定砼配合比監(jiān)理工程師審查復(fù)核準(zhǔn)備好材料、機(jī)具并自檢，確定砼配合比監(jiān)理工程師抽查審查復(fù)核開工報告開工報告定位孔口護(hù)防圈施工監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)定位孔口護(hù)防圈施工樁孔開挖監(jiān)理工程師檢查樁孔開挖護(hù)壁砼制備安裝護(hù)壁模板、澆筑護(hù)壁砼監(jiān)理工程師檢查護(hù)壁砼制備安裝護(hù)壁模板、澆筑護(hù)壁砼監(jiān)理工程師鋼筋籠制作開挖、護(hù)壁循環(huán)施工檢查抽查鋼筋籠制作開挖、護(hù)壁循環(huán)施工成孔檢查監(jiān)理工程師檢查成孔檢查鋼筋籠安裝監(jiān)理工程師檢查鋼筋籠安裝下導(dǎo)管并澆注混凝土監(jiān)理工程師檢查下導(dǎo)管并澆注混凝土混凝土攪拌運(yùn)輸混凝土攪拌運(yùn)輸成樁檢測成樁檢測填報中間交工證書監(jiān)理工程師進(jìn)行工程檢查和混凝土質(zhì)量檢查填報中間交工證書施工工藝流程：測量放樣及定樁位→孔口護(hù)圈澆注→開挖第一節(jié)樁孔土方→樁基中心位置檢測→放置附加鋼筋、支護(hù)壁模板→澆注第一節(jié)護(hù)壁混凝土→安裝運(yùn)輸架→安裝卷揚(yáng)機(jī)→安裝活底吊桶→照明燈、通風(fēng)機(jī)、水泵等→開挖、吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方→放置附加鋼筋、支護(hù)壁模板→裝機(jī)中心位置檢測→澆注第二節(jié)護(hù)壁混凝土→依次往下循環(huán)作業(yè)→檢查驗收樁孔→鋼筋籠加工、安裝→安裝混凝土導(dǎo)管或串筒→澆注水下或普通混凝土→樁基成品檢測、驗收二、施工過程控制1、測量放樣及定樁位測量所用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點必須是經(jīng)過導(dǎo)線復(fù)測且得到監(jiān)理工程師認(rèn)可批復(fù)的導(dǎo)線點與水準(zhǔn)點復(fù)測成果，必要時加密控制網(wǎng)，加密點同導(dǎo)線點一起附合測量。確定樁位中心，以樁位中心為心，以樁基半徑為半徑，畫出孔口護(hù)圈內(nèi)徑周（比設(shè)計樁徑大40cm），撒上石灰線，經(jīng)監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)后支模。樁基開挖前與開挖過程中經(jīng)常對樁位進(jìn)行復(fù)測，防止中途出現(xiàn)偏差而影響成樁質(zhì)量；安裝鋼筋籠前應(yīng)再次對樁位進(jìn)行復(fù)測，以保證鋼筋籠位置的準(zhǔn)確無誤。2、孔口護(hù)圈砌筑孔口圈計劃采用水泥砂漿砌筑紅磚，孔圈頂應(yīng)高出原地面30cm，以防止在施工過程中雜物落入孔中傷人；防護(hù)圈完成后測量孔口護(hù)圈頂面高程，根據(jù)孔口高程及樁底高程確定挖孔深度。同時在孔口頂面定位十字護(hù)樁，以利施工過程中對孔中心偏位、樁徑、樁孔垂直度等進(jìn)行檢查糾偏。3、樁孔土石方開挖開挖順序應(yīng)視地層松緊、樁位布置情況確定。地層緊密、地下水不大的可單幅同排同時開挖，滲水量較大的應(yīng)超前開挖，集中抽水，以降低相鄰孔的水位；地下水位較大者宜對角開挖，以保障相鄰孔位能正常開挖。地質(zhì)為角礫、亞沙土、碎石層、全風(fēng)化巖、強(qiáng)風(fēng)化巖石時，樁孔開挖時，先開挖樁孔中間部分，然后向周邊擴(kuò)挖；開挖時應(yīng)特別注意控制好樁孔截面尺寸，根據(jù)不同地質(zhì)情況，確定開挖節(jié)段深度，對地質(zhì)狀況相對穩(wěn)定層（全風(fēng)化泥灰?guī)r、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r）每節(jié)段深度按1m控制；對地質(zhì)松軟層（亞沙層、角礫層、碎石層）或滲水量較大的土質(zhì)層時，每開挖節(jié)段應(yīng)控制在0.4~0.8m之間；弱風(fēng)化泥灰?guī)r可連續(xù)開挖。地質(zhì)為弱風(fēng)化泥灰?guī)r層時，根據(jù)我公司以往的施工經(jīng)驗，樁孔開挖將采用手持式取芯機(jī)，沿孔周鉆孔與中心將孔截面分割鉆孔，用鐵契輔以人工松動預(yù)裂的方式開挖，或直接采用風(fēng)鎬鑿巖開挖，不采用爆破方式成孔。挖孔直徑控制，地質(zhì)松軟層開挖上口直徑大于樁徑40cm，，以利護(hù)壁混凝土加厚；地質(zhì)比較穩(wěn)定層，開挖上口直徑大于樁徑30cm；弱風(fēng)化層開挖直徑大于樁徑不小于5cm。4、樁基中心位置檢測每節(jié)段樁孔開挖完成后，及時檢查孔徑、垂直度及中心偏位，孔位中心偏差不大于5CM。5、孔內(nèi)排水：對滲水量較小的樁孔，可在孔內(nèi)挖小集水坑，隨挖隨用吊桶隨棄土吊出；如大量滲水，可在樁孔內(nèi)先挖較深集水井，設(shè)小型潛水泵將地下水排出樁孔外，隨挖隨加深集水井水涌出可采用潛水泵排入場內(nèi)臨時排水溝；涌水量很大時，可將一樁超前開挖，將附近樁孔地下水位降低。6、護(hù)壁支模及放置附加鋼筋：地質(zhì)為角礫層、亞沙土層、碎石層、全風(fēng)化泥灰?guī)r層、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r層，每掘進(jìn)一節(jié)段時必須護(hù)壁，每節(jié)段護(hù)壁混凝土厚度采取上口厚下口薄，全樁孔護(hù)壁完成后上下形成鋸齒形，地質(zhì)松軟層護(hù)壁上口厚20cm，下口厚15cm，地質(zhì)相對穩(wěn)定層護(hù)壁上口15cm，下口10cm,弱風(fēng)化巖層不護(hù)壁;每一節(jié)段完成后，在節(jié)段與節(jié)段間必須安放附加鋼筋連接；護(hù)壁采用組合式鋼模，模板采用三塊鋼模拼接組成，確保模板有足夠的剛度可安裝拆卸性;安裝時采取木樁加固支撐，模板間用卡具、扣件連接固定；在多節(jié)模板的上下端各設(shè)一道弧形的，用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)支撐，以防止模板受力變形。模板安裝后，根據(jù)樁孔中心點校正模板，確保護(hù)壁厚度、樁孔設(shè)計直徑和垂直度。當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度(一般為24小時)后拆模，拆模后進(jìn)行校正，對不合格部分進(jìn)行修正，直至合格。7、澆筑節(jié)段護(hù)壁混凝土護(hù)壁混凝土模板安裝并檢驗合格后立即進(jìn)入混凝土澆筑;用于樁孔護(hù)壁的混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計樁身混凝土強(qiáng)度,設(shè)計配合比時采用小石子作為混凝土骨料,塌落度控制在10cm左右;采用人工現(xiàn)場拌和時每立方立米混凝土應(yīng)加大不少于10kg水泥，混凝土護(hù)壁要擺正混凝土強(qiáng)度及厚度，根據(jù)氣候，混凝土強(qiáng)度不小于1.2Mpa，混凝土澆筑采用人工澆筑、人工搗實。8、成孔檢查孔徑檢測在樁孔成孔后下放鋼筋籠前進(jìn)行，在自檢的基礎(chǔ)上，做好施工原始記錄、辦理隱蔽工程驗收手續(xù)，根據(jù)設(shè)計樁徑制作探孔器檢測。檢測時，將探孔器吊起，使探孔器中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，緩慢放入孔內(nèi)，上下暢通無阻，說明成孔符合設(shè)計要求；若中途遇阻則有可能在遇阻部位有護(hù)壁混凝土偏位現(xiàn)象，必須采取措施予以修正。經(jīng)監(jiān)理工程師對樁直徑、高程、樁位、垂直度全面檢查簽字后，方可進(jìn)行下一步施工。9、鋼筋籠的制作、運(yùn)輸和起吊就位①鋼筋的制作鋼筋進(jìn)場前，必須進(jìn)行檢驗，檢驗合格后并報監(jiān)理工程師審批后，方可大批量進(jìn)場加工。鋼筋下料時設(shè)計好下料尺寸，確保在鋼筋籠加工過程中焊接接頭錯開1.5M以上；鋼筋籠超過20米的分節(jié)段制作。鋼筋籠在鋼筋加工廠制作，制作要符合設(shè)計及規(guī)范要求，鋼筋表面潔凈，使用前要將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，同時保持順直。鋼筋籠各節(jié)連接采用搭接焊，保證雙面焊接長度不小于5d，單面焊不小于10d，同時要滿焊，采用502的焊條，電焊工需有特種作業(yè)操作證，對于直徑大于25mm的帶肋鋼筋，全部采用機(jī)械套筒擠壓連接。制作時兩端均按50%錯開斷面接頭，在孔口進(jìn)行鋼筋籠對接時采用現(xiàn)場對接。鋼筋籠采用加勁筋成型法分段加工制作。制作時，按照設(shè)計尺寸采用Φ22mm鋼筋做好加勁筋圈，標(biāo)出主筋位置，然后將主筋依次點焊在加勁筋圈上，要確保主筋與加勁筋相互垂直不變形，并在加勁筋圈上焊Φ22mm十字鋼筋支撐。主筋焊完后按照設(shè)計位置綁扎螺旋筋，并焊接好定位鋼筋，保證保護(hù)層的厚度。鋼筋籠達(dá)到設(shè)計位置時，應(yīng)立即固定。當(dāng)鋼筋籠需要接長時，先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護(hù)圈部位，然后吊起第二節(jié)鋼筋籠，對準(zhǔn)位置后焊接或套接，接頭數(shù)量必須按50%錯開焊接或套接，如此接長到預(yù)定深度。②鋼筋骨架的存放與運(yùn)輸制作好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加勁筋圈與地面接觸處都墊上等高的枕木，以免粘上泥土。并注意防雨、防潮。每組骨架的各節(jié)段上都要掛上標(biāo)志牌，寫明墩號、樁號、節(jié)號等，避免出現(xiàn)差錯，造成質(zhì)量事故。鋼筋骨架運(yùn)輸應(yīng)以不使骨架變形為目的，需采用帶托架的平車運(yùn)輸。當(dāng)骨架長度在6m以內(nèi)時，用兩部平車運(yùn)輸，當(dāng)骨架長度超過6m時，在平車上加托架。骨架裝車時要保證每個加勁筋處設(shè)支撐點，各支撐點高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。在運(yùn)輸中標(biāo)志牌不得刮掉，便于校對檢驗。③鋼筋骨架的起吊和就位為了保證骨架起吊不變形，采用兩點吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分之一之間。對于長骨架，起吊前在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲必須調(diào)直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎木桿的綁扎點。取出后以備再用。當(dāng)骨架下降到第二吊點附近的加勁箍接近孔口時，用型鋼穿過加勁箍的下方，將骨架臨時支撐于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支撐，繼續(xù)下降到骨架最后一個加勁箍處，按上述方法臨時支撐。此時吊來第二骨架使上下兩節(jié)骨架中心位于同一垂直線上，進(jìn)行焊接。采用單面焊方式聯(lián)接，焊接長度不小于10d(d為鋼筋直徑)。焊接時先焊順橋方向的接頭，最后一個接頭焊好后就可繼續(xù)下沉。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算出定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。然后在定位骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒?，工字鋼兩端用枕木支墊，將整個骨架支托于工字鋼的支墊枕木上。兩工字鋼的凈距要大于導(dǎo)管外徑30cm。其后放下吊繩，用短鋼筋將工字鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上。一方面可以防止導(dǎo)管或其它機(jī)具的碰撞而使整個鋼筋骨架變位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。骨架就位焊接完畢后，還要核對在每節(jié)骨架入孔解下的標(biāo)志牌，防止漏掉或接錯骨架的事故發(fā)生。最后應(yīng)詳細(xì)檢測鋼筋骨架的底面標(biāo)高是否與設(shè)計相符，偏差不得大于±5mm。鋼筋籠安放過程中嚴(yán)格控制鋼筋籠接頭連接質(zhì)量，鋼筋接頭必須錯開布置，接頭數(shù)不超過該斷面鋼筋總根數(shù)的50％。為保證保護(hù)層厚度，鋼筋籠下放前須在主筋按設(shè)計要求焊上定位鋼筋。聲測管按設(shè)計要求進(jìn)行安裝：樁徑小于等于1.6m時安放3根，安裝要求可靠，下放鋼筋籠過程中應(yīng)仔細(xì)檢查，防止堵塞、變形，并注滿清水，用圓木封住頂端口。鋼筋下放完畢，監(jiān)理工程師驗收合格后方能進(jìn)入下道工序施工。10、混凝土澆筑與灌注樁身混凝土將視樁孔滲水情選擇兩種方式成形；當(dāng)滲水量較大時采用水下灌注，當(dāng)滲水量較小時采用空氣中澆筑混凝土。①采用水下混凝土灌注灌注前，檢測孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)范要求，進(jìn)行第二次清孔，直到符合要求為止。a、配備材料（1）水泥：根據(jù)C30水下砼配制要求，選用42.5號普通水泥。水泥應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，且應(yīng)附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗報告等；水泥進(jìn)場后，經(jīng)驗收合格后方能投入使用。（2）粗骨料：選用連續(xù)級配5mm～35mm的碎石。（3）細(xì)骨料：選用級配良好的中粗砂，砂率控制在35％～40％。（4）水：采用經(jīng)過相關(guān)部門化驗合格的水，確保對鋼筋砼結(jié)構(gòu)均無腐蝕性。（5）外加劑：為確保砼初凝時間以滿足砼樁澆筑，可摻入一定量的緩凝劑，其用量通過試驗確定。b、配合比選用先由試驗室通過設(shè)計和試配確定混凝土設(shè)計配合比，并以使混凝土滿足和易性、凝結(jié)速度等施工條件，且符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求為原則，混凝土坍落度控制在18～22cm，以保證混凝土具有泵送性。試配配合比確定后上報監(jiān)理工程師批復(fù)。施工時，試驗室根據(jù)實際檢測出的粗細(xì)骨料的含水量，對混凝土用水量做相應(yīng)調(diào)整，待滿足施工要求后方可進(jìn)行混凝土灌注施工。c、混凝土灌注樁基混凝土采用剛性導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑Φ300mm或Φ250mm，導(dǎo)管頂端接閥門管和容積不小于3m3的漏斗，漏斗上方設(shè)置儲料斗。導(dǎo)管提前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，保證導(dǎo)管安全可靠。水密試驗時的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水深1.3倍的壓力；進(jìn)行承壓試驗時水壓力不小于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力Pmax。Pmax可按下式計算：Pmax＝1.3（γchcmax-γwHw）式中：Pmax—導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力，KPa；γc—混凝土容重（用24KN/m3），KN/m3；hcmax—導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管全長25m（按最大樁長）；γw—鉆孔內(nèi)水或泥容重，泥漿容重大于12KN/m3不宜灌注混凝土KN/m3Hw—鉆孔內(nèi)水砼由混凝土輸送泵輸運(yùn)送至孔位旁，由混凝土泵直接把混凝土送到儲料斗內(nèi)，由儲料斗放入漏斗內(nèi)進(jìn)行灌注。首批混凝土的方量滿足導(dǎo)管的初次埋深（>1m）和填充導(dǎo)管底部間隙的要求。首批砼灌注完成后，吊開儲料斗，混凝土直接泵送到漏斗內(nèi)進(jìn)行灌注。導(dǎo)管底口距孔底距離不得大于40CM。灌注過程中，經(jīng)常測量孔內(nèi)混凝土頂面的高程，及時調(diào)整導(dǎo)管底與混凝土表面的相應(yīng)位置，并始終嚴(yán)密監(jiān)視，保證導(dǎo)管埋深控制在2m—6m之間。為防止鋼筋籠上浮，當(dāng)首批混凝土灌注完成并達(dá)到規(guī)范要求后，應(yīng)適當(dāng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。混凝土灌注一次完成，樁頂灌注標(biāo)高比原設(shè)計提高0.5～1.0m，待系梁或樁接柱施工時再破除樁頭到設(shè)計標(biāo)高。②采用在空氣中澆筑混凝土采用在空氣中澆筑混凝土?xí)r，混凝土塌落度宜為7-9cm,并可在導(dǎo)管中自由墜落。開始澆筑時，孔底積水不得超過5cm，澆筑速度盡可能快，使混凝土對孔壁的壓力大于滲水壓力，防止水滲入孔內(nèi)，導(dǎo)管底距已澆混凝土面高度不得超過2m；樁頂2m以下的混凝土可依靠自由墜落搗實，樁頂以下2m范內(nèi)澆筑時，必須采用插入式振動泵振實?；炷翍?yīng)一次性澆筑完成，若不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行處理，并一律插上下錨固鋼筋，其鋼筋截面積可在1%配筋面積內(nèi)扣除；若鋼筋骨架總面積超過樁截面面積的1%時，則不可設(shè)錨固鋼筋?；炷翝仓綐俄?0cm以后，及時將表面已離析的混凝土和水泥漿清除干凈。③混凝土澆筑完成后采用覆蓋物保濕養(yǎng)生，冬季施工時覆蓋厚度應(yīng)能確保樁頂混凝土不受凍及對樁頂鋼筋進(jìn)行保護(hù)。11、成樁檢測、驗收挖孔樁混凝土灌注、澆筑完成后，復(fù)測樁中心和樁頂高程，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，進(jìn)行樁身混凝土均勻性、樁身的完整性、承載力等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的檢測；合格后進(jìn)入下道工序。三、挖孔樁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2樁位（mm）群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排樁允許50極值1003孔深（m）不小于設(shè)計值測繩量：每樁測量4孔徑（m）不小于設(shè)計值探孔器：每樁測量5孔的傾斜度（mm）0.5%樁長，且下大于200垂線法：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程（mm）+50水準(zhǔn)儀測骨架頂高程后反算：每樁檢查7樁身完整性檢測在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)聲波探測儀：每樁檢測四、不利季節(jié)施工一、冬季施工從室外平均氣溫連續(xù)5天低于5℃的時間起，至次年最后一階段室外氣溫連續(xù)5天低于5℃的期間，按冬季施工方法施工。冬季樁基施工采用鍋爐加熱保溫的方法進(jìn)行施工，溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，以保證工程質(zhì)量，其施工熱工計算如下：1、砼拌和物的溫度計算（To）：To=[0.9*(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw*(Wg-Ps*Ws-Pg*Wg)+c1*(Ps*Ws*Ts+Pg*Wg*Tg)-c2*(Ps*Ws+Pg*Wg)]÷[4.2Ww+0.9*(Wc+Ws+Wg)]2、砼拌和物的出機(jī)溫度(T1)：T1=To-0.16*(To-Tb)3、砼拌和物經(jīng)運(yùn)輸至成型完成時的溫度(T2)：T2=T1-(at+0.032n)*(T1-Ta)二、雨季施工1、雨季施工時現(xiàn)場應(yīng)做好排水工作，確保施工現(xiàn)場無積水，確保道路通暢?？卓谥車O(shè)置擋水圍堤，防止雨水流入孔內(nèi)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場材料保護(hù)，避免因雨水浸泡而使材料變質(zhì)。2、雨季施工期間，對現(xiàn)場供電線路、用電設(shè)施要進(jìn)行全面檢查，預(yù)防觸電事故發(fā)生。3、坑頂外側(cè)筑擋水埂，防止雨水倒灌；已開挖的基坑槽要及時施工，并配備抽水用的抽水機(jī)以防止基坑槽被雨水浸泡。4、當(dāng)氣溫高于30℃時，在混凝土中加入緩凝劑，加入量將通過試驗確定。五、施工計劃一、施工工期計劃根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗，每條樁基按有效施工時間按20天計算，744根樁基，施工時間計劃從2009年11月1日開始，到2010年7月31日前結(jié)束。共計施工時間約為240天，因此平均20天必須生產(chǎn)樁基62根。二、施工部署六、組織保障措施一、確保工期的組織保證措施1、本工程為新建工程，工前編制詳盡的臨時交通組織計劃和交通臨時工程部署，施工中不斷優(yōu)化，有關(guān)內(nèi)容詳見施工方案中的敘述。2、成立工期控制領(lǐng)導(dǎo)小組，建立崗位責(zé)任制，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。施工組織安排一個專門的輔助作業(yè)工班，進(jìn)行交通組織等相關(guān)工作，以確保工程順利進(jìn)行。各個施工班組建立施工班組負(fù)責(zé)制。實施目標(biāo)管理，制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計劃，保持均衡生產(chǎn)，實現(xiàn)計劃的最終時間目標(biāo)。3、做好與路面施工單位、相鄰標(biāo)段施工單位、交通工程施工單位、交通管理等單位的協(xié)調(diào)配合。4、工期安排與交通組織相協(xié)調(diào)，對關(guān)鍵線路進(jìn)行重點控制，合理工期和資源優(yōu)化。精心組織，合理安排施工順序和各分項工程的工期，注意被交地方道路的轉(zhuǎn)移。5、發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實。專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。6、加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。全局“一盤棋”，在人、財、物上確保本工程的施工需要，可根據(jù)本工程的施工需要，組織精干隊伍進(jìn)場突擊施工。為保證工期，可采用三班倒施工組織，節(jié)假日采用輪休不停工。二、確保工期的資源保證措施1、加強(qiáng)用工的計劃性，實行定額用工。加強(qiáng)勞動定額管理，確保定額水平的完成。領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)，節(jié)假日照常進(jìn)行施工。2、加強(qiáng)物資采購人員的選配。按施工計劃安排，確保材料按時到位。把握工程的旺淡季特點，超前調(diào)查和預(yù)測市場供應(yīng)情況，特別是季節(jié)性施工要做好材料的適量儲備。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場。3、保證設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備管理人員，選配有較好的技術(shù)素質(zhì)、較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感的同志擔(dān)任。加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率。加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。根據(jù)工程進(jìn)展，應(yīng)超前考慮，專人落實各種設(shè)備的進(jìn)場，做到隨用隨上，不誤時間。三、確保工期的資金保證措施1、選配財務(wù)經(jīng)驗豐富的會計師，主持工程資金的籌集和合理使用。壓縮非生產(chǎn)性開支，全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上。2、為保證施工中各項資金的需要，我單位可就該項目向銀行申請開具銀行信貸，也可向我集團(tuán)公司資金管理中心申請資金支持。四、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施1、成立科技攻關(guān)小組，加強(qiáng)與設(shè)計、科研院所的聯(lián)系，優(yōu)化論證方案，建立專項資金，加大創(chuàng)優(yōu)投入，開發(fā)應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)。2、從集團(tuán)內(nèi)抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技術(shù)過硬的有相關(guān)高速公路經(jīng)驗的技術(shù)人員和施工隊伍參與本工程的施工。調(diào)配集團(tuán)公司精良的施工機(jī)械、設(shè)備為該工程服務(wù)。3、在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹立“質(zhì)量第一“的觀念，在施工中堅持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和操作工藝，否則嚴(yán)禁上崗。4、設(shè)工程師和專職質(zhì)檢員各一名，施工班組各設(shè)兼職質(zhì)檢員一名，協(xié)助班組長負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。5、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制’’。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工。班組自檢后，方能進(jìn)行專檢并寫質(zhì)檢評定表。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格后，再請監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進(jìn)行下一工序的施工，對工程監(jiān)理及設(shè)計人員提出的問題，應(yīng)立即組織整改。6、質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)違背施工程序不按設(shè)計圖紙、規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料、半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時可下暫時停工令，限期整改。7、嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗收，對加工的半成品，按要求認(rèn)真檢查驗收并報駐地監(jiān)理工程師檢查。8、配齊試驗、檢驗設(shè)備，認(rèn)真做好原材料的檢查、試驗和對砼、砂漿的監(jiān)測工作，使其始終處在控制之中。測量嚴(yán)格執(zhí)行三級復(fù)核制度，并受監(jiān)理檢查，保證結(jié)構(gòu)物尺寸正確。9、完善內(nèi)部承包責(zé)任制，制定質(zhì)量獎懲辦法，將工程質(zhì)量與個人的效益掛鉤。10、對關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭屑夹g(shù)員跟班作業(yè)，指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實施。11、施工中做好各種原始資料收集、整理工作建立技術(shù)檔案。12、制定監(jiān)測計劃，明確監(jiān)測項目，重視監(jiān)測手段，做好施工控制。以施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部和實驗室、測量班為主體建立施工監(jiān)測隊，配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備，與監(jiān)理工程師一道嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)測關(guān)。13、其中牽扯到冬季施工的工程項目將采取相應(yīng)的冬季施工混凝土保溫等冬季施工方法等措施。14、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，所有施工工序在施工完后經(jīng)施工隊自檢、項目部復(fù)檢合格后，及時報請監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可施工下道工序。隱蔽工程必須待監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可繼續(xù)施工。五、安全生產(chǎn)保障措施1、安全目標(biāo)杜絕因公死亡和重傷以上事故，現(xiàn)場施工人員的年輕份率不大于3％，嚴(yán)防爆破傷人、高空墜物、重大設(shè)備安全事故、火災(zāi)和交通事故等各類事故發(fā)生。2、安全保證體系1、安全保證組織機(jī)構(gòu)針對本工程、本承包人將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理任副組長；機(jī)務(wù)科安全組為專職管理部門，下設(shè)專職安全員；各施工隊設(shè)安全生產(chǎn)小分組，由施工隊隊長任小分組組長，小分組下設(shè)專職安全員。建立健全的安全生產(chǎn)組織，監(jiān)督施工中安全生產(chǎn)，實施施工過程中安全管理職能。2、人員配置項目經(jīng)理部設(shè)安全組，編制2人，各施工隊分別配置1名安全員。3、安全保證檢查程序施工中各施工隊安全員在現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時向項目部匯報，及時解決。項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各施工隊的工作進(jìn)行檢查，并幫助各施工隊解決現(xiàn)場實際問題。4、制定安全方針安全第一，預(yù)防為主。做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工中人身、設(shè)備的安全。5、建立健全安全生產(chǎn)保障體系5.1、安全施工生產(chǎn)保證體系框圖后附5.2、建立健全各項安全制度5.2.1、開挖爆破安全作業(yè)規(guī)章制度；5.2.2、各類機(jī)械的操作、運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度；5.2.3、用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；5.2.4、用水管路安裝及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；5.2.5、上下班人員乘坐車輛安全規(guī)定；5.2.6、施工現(xiàn)場保安制度及火工產(chǎn)品保管制度；5.2.7、有關(guān)勞動保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行措施；5.2.8、工區(qū)的種類信號的設(shè)置規(guī)則及維護(hù)措施；5.3、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。5.4、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是作好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。5.5、實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確項目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，項目經(jīng)理是本承包人在工程項目上的代理人，在安全生產(chǎn)方面對本承包人負(fù)責(zé)，對其項目安全負(fù)總的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。5.6、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任權(quán)力相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一級領(lǐng)導(dǎo)，落實到每一個工點、每一道工序、每一位職工，獎罰嚴(yán)明。5.7、項目部和工程隊均需要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理（或施工隊長）任組長，其任務(wù)是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)。5.8、工程項目部設(shè)置安全組，配專職安全管理干部2名，施工隊各配專職安全員1名，班組配義務(wù)安全員，安監(jiān)人員要挑選工作責(zé)任心強(qiáng)，有現(xiàn)場工作經(jīng)驗并經(jīng)過安全管理培訓(xùn)的同志擔(dān)任。6、專項安全措施6.1、嚴(yán)格按照技術(shù)交底的挖孔順序錯開樁位間隔開挖，隨時掌握土地情況，開挖工作要緊湊，以縮短挖孔施工周期。6.2、孔內(nèi)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急軟梯供人員上下井，不得使用麻繩或尼龍繩掛或腳踏井壁上下。6.3、孔口周圍必須設(shè)置圍欄，高度80CM。在施工點5M以外，用安全繩，木樁設(shè)置安全警戒線，并設(shè)立醒目的安全標(biāo)志。在距離孔口1米以內(nèi)，不得堆放雜物及施工工具。6.4、及時清除井口周圍的棄土，在施工全過程中，始終保持磚砌井口高于周圍地面。地面應(yīng)平整，整潔，并做好施工現(xiàn)場排水工作，保證施工現(xiàn)場無積水。6.5、保證護(hù)壁混凝土的質(zhì)量和護(hù)壁厚度，保證井下工作人員的安全。六、環(huán)境保障措施1、建立健全環(huán)境保護(hù)體系成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和兩名專門技術(shù)人員，日常認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，切實搞好環(huán)保工作。環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策，在公路橋梁建設(shè)中，應(yīng)作好公路橋梁建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減輕因公路橋梁建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染，維護(hù)生態(tài)平穩(wěn)，保障身體健康。本項目橫穿六盤山國家級自然保護(hù)實驗區(qū)，是環(huán)境保護(hù)重點抓項目，社會各方面也對此保持密切的關(guān)注和期待。依據(jù)GB/T24001-1996《環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南》建立的環(huán)境管理體系，建立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理擔(dān)任組長，協(xié)調(diào)部長（專職環(huán)保工程師）及項目副經(jīng)理任副組長、阻援，項目部各職能部門負(fù)責(zé)人、施工隊長。針對對工地的施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)知識的相關(guān)培訓(xùn)環(huán)境保護(hù)保證體系組織框圖項目部項目部各職能部門組長：項目經(jīng)理組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理副組長：副組長：項目副經(jīng)理副組長：專職環(huán)保工程師組組員：項目各職能部門負(fù)責(zé)人、施工隊長環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系框圖業(yè)業(yè)主政府主管部門標(biāo)段主管部門環(huán)保監(jiān)測站監(jiān)理工程師標(biāo)段主管部門環(huán)保監(jiān)測站監(jiān)理工程師各工程隊現(xiàn)場監(jiān)測員各工程隊現(xiàn)場監(jiān)測員現(xiàn)場現(xiàn)場2、建立各種環(huán)境保護(hù)制度2.1、環(huán)境保護(hù)檢查制度。2.2、環(huán)境保護(hù)獎罰制度。2.3、環(huán)境保護(hù)責(zé)任追究制度。2.4、對項目部所有人員及所有作業(yè)人員定期進(jìn)行環(huán)保知識的教育培訓(xùn)2.5、配備專門的環(huán)保工程師對整個項目的環(huán)保進(jìn)行監(jiān)督工作3、植被、土地及地下水資源保護(hù)措施3.1、對施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動植物的教育，在合同施工期內(nèi)嚴(yán)禁偷獵和隨意砍伐樹木。3.2、保護(hù)原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡量維持原狀；砍除樹木和其他經(jīng)濟(jì)植物時，應(yīng)事先爭得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。3.3、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋。公路兩旁的古樹名木和法定保護(hù)的樹種，即使在公路用地范圍內(nèi)，有可能時也要盡量設(shè)法保護(hù)。3.4、營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。3.5、及早施工防護(hù)工程、排水工程和綠化工程，防止水土流失。3.6、工程完工后，及時進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其他處理措施。3.7、對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點進(jìn)行掩埋，防止對動、植物造成傷害。3.8、施工完成后對裸露表面進(jìn)行復(fù)艮。4、水環(huán)境保護(hù)措施4.1、靠近生活水源施工時，用溝壑或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。4.2、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，設(shè)置沉淀池，不得直接排入農(nóng)田、河流和灌渠。4.3、施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。4.4、生活污水采取二級生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。4.5、在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護(hù)，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。5、大氣環(huán)境的保護(hù)5.1、選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。5.2、運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)物料時用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。5.3、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。5.4、汽油等易揮發(fā)品要密閉存放，并盡量縮短開啟時間。6、降低噪音6.1、對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)保養(yǎng)，降低噪音。6.2、機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時要減速慢行，不鳴喇叭。6.3、在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。6.4、合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。6.5、適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。6.6、對鋼筋加工、混凝土拌合、構(gòu)件預(yù)制等場地選擇時，要盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。質(zhì)量保證體系圖思想保證質(zhì)量保證體系圖思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)TQC教育項目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各項工作制度和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制施工隊質(zhì)量小組崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計劃質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動檢查落實改進(jìn)工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進(jìn)提高工作技能接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評定反饋實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)施工總體計劃施工總體計劃月、周資源需用計劃月、周作業(yè)計劃月、周資源需用計劃月、周作業(yè)計劃月資源需用計劃日作業(yè)計劃月資源需用計劃日作業(yè)計劃日作業(yè)卡日作業(yè)卡日作業(yè)計劃的實施日作業(yè)計劃的實施優(yōu)化資源配置日作業(yè)計劃的實施檢查優(yōu)化資源配置日作業(yè)計劃的實施檢查調(diào)整作業(yè)計劃計劃受挫、提出對策檢查結(jié)果分析調(diào)整作業(yè)計劃計劃受挫、提出對策檢查結(jié)果分析改善作業(yè)條件修改施工方案實施次日作業(yè)計劃改善作業(yè)條件修改施工方案實施次日作業(yè)計劃施工進(jìn)度計劃管理體系工程進(jìn)度施工實施過程工程進(jìn)度施工實施過程月、周資源需用計劃月、周資源需用計劃月資源需用計劃建立進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)月資源需用計劃建立進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)檢查結(jié)果分析數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計和分析檢查結(jié)果分析數(shù)據(jù)的整理統(tǒng)計和分析實際進(jìn)度和計劃進(jìn)度的比較優(yōu)化資源配置實際進(jìn)度和計劃進(jìn)度的比較優(yōu)化資源配置計劃受挫、提出對策檢查是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差計劃受挫、提出對策檢查是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差調(diào)整作業(yè)計劃進(jìn)入施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)調(diào)整作業(yè)計劃進(jìn)入施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)改善作業(yè)條件改善作業(yè)條件修改施工方案修改施工方案工程進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)實施次日作業(yè)計劃實施次日作業(yè)計劃工工施工進(jìn)度的程調(diào)整系統(tǒng)安全保證體系安全保證體系制度保證經(jīng)濟(jì)保證組織保證思想保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證組織保證思想保證包保責(zé)任各項安全生產(chǎn)制度項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員意識包保責(zé)任各項安全生產(chǎn)制度項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組提高全員意識安全組施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全組施工技術(shù)安全規(guī)則教育各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評比制度各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評比制度安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全包保責(zé)任安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全包保責(zé)任工班、工種安全檢查員經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)工班、工種安全檢查員經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)實現(xiàn)安全目標(biāo)實現(xiàn)安全目標(biāo)安全保證體系框圖精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔同沿高速公路什沿段A17合同段（K198+400～K206+300）A17合同段樁基施工技術(shù)方案（人工挖孔樁）湖南省建筑工程集團(tuán)總公司同沿高速A17合同段項目部二〇〇九年十月十一日、目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2一、概述 2二、技術(shù)指標(biāo) 3三、地質(zhì)條件: 3四、工程特點 3五、工程數(shù)量 4三、施工準(zhǔn)備 5一、技術(shù)準(zhǔn)備 5二、測量準(zhǔn)備 5三、試驗準(zhǔn)備 5四、其他準(zhǔn)備 5四、施工方案 6一、施工工藝 6二、施工過程控制 7三、挖孔樁實測項目 14四、不利季節(jié)施工 14五、施工部署及工期計劃 15一、施工工期計劃 15二、施工部署 15六、組織保障措施 16一、確保工期的組織保證措施 16二、確保工期的資源保證措施 17三、確保工期的資金保證措施 18四、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 18五、安全生產(chǎn)保障措施 19六、環(huán)境保障措施 21樁基施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、施工設(shè)計圖文件2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）3、《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ053—94）4、《公路工程石料試驗規(guī)程》（JTJ054—94）5、《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ056—84）6、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）8、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTJ021—89）9、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTJ024—85）11、本公司多年施工經(jīng)驗12、工期緊、施工任務(wù)大，如全部采用機(jī)械成孔電力供應(yīng)難度極大。二、工程概況一、概述什字至沿川子高速公路工程是西部大通道銀川至福州公路(寧夏境)的重要組成部分，全線為全立交、全封閉、全部控制出入的雙向四車道的汽車專用公路。第A17標(biāo)段起點K198+400,向南經(jīng)香水鎮(zhèn)、白家溝、惠臺林場、秋千架林場、下寺溝，其中斷鏈K202+571.972~K204+565.575，斷鏈長1993.603m，終點K206+300，路線長度5.9KM，主要工程量包括路基土方39.7338萬M3、石方97564M3，大橋2178.875m/7座、中橋547.757m/6座、鋼筋混凝土圓管涵5座,鋼筋混凝土蓋板涵1座等。二、技術(shù)指標(biāo)本段采用計算行車速度為80公里/小時的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.5米，雙向四車道，行車道寬度4×3.75米，中間帶寬3.00米（中央分隔帶2.0米，兩側(cè)路緣帶2×0.5米），硬路肩寬2×2.75米，土路肩寬2×0.5米。橋梁設(shè)計荷載：汽車—超20、掛車—120級；設(shè)計洪水頻率為：大中橋1/100、特大橋1/300。三、地質(zhì)條件:1、

地層巖性自上而下依次為：本項目地處六盤山山脈東南麓，區(qū)內(nèi)群山綿亙，峰巒疊嶂，溝壑縱橫，山勢錯落，平均海拔1800m。經(jīng)地質(zhì)勘探得知，地層巖性自上而下依次為：亞砂土層，平均厚度1m；角礫層，平均厚度2m；全風(fēng)化泥灰?guī)r層，平均厚度2.5m；強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r層，平均厚度2m；以下為弱風(fēng)化泥灰?guī)r；地層中，還夾雜平均厚度1m的亞粘土層。2、地質(zhì)狀況分析：本標(biāo)段路線地層多以第四系發(fā)育最為廣泛，地質(zhì)構(gòu)造屬祁連褶皺帶北部的走廊坳陷帶。本合同段路線走廊帶出露的地層按地質(zhì)巖組主要有白堊系下統(tǒng)橋組、和尚鋪組、李洼峽組、馬東山組、乃家河組，第四系上更新統(tǒng)馬蘭黃土、全新統(tǒng)早期沖積粘土夾砂礫石、全新統(tǒng)早期沖洪積碎石土、全新統(tǒng)晚期河床相砂礫石層；按工程地質(zhì)區(qū)分為松散巖工程地質(zhì)區(qū)、中山堅硬砂礫巖工程地質(zhì)區(qū)、中山堅硬—半堅硬砂泥巖工程地質(zhì)區(qū)、中低山半硬碎悄巖類夾泥灰?guī)r工程地質(zhì)區(qū)、低山丘陵軟弱屑巖工程地質(zhì)區(qū)。全段巖石抗壓強(qiáng)度不高，一般小于50Mpa，極易風(fēng)化，膠結(jié)性差，穩(wěn)定性差。四、工程特點1、本項目為新建高速公路，且經(jīng)過國家自然保護(hù)區(qū)，施工要強(qiáng)化交通組織，避免交通的阻塞，環(huán)境保護(hù)相關(guān)工作，需設(shè)立相關(guān)的環(huán)境保護(hù)管理體系。2、本合同工程量大，工期緊，所需的大量材料的供應(yīng)期短，在開工前需做好材料的訂購和調(diào)配工作。3、本工程地處六盤山國家自然保護(hù)區(qū)，標(biāo)段主線全在山溝中行進(jìn)，與外界的溝通存在困難，水、電，材料及設(shè)備的引進(jìn)存在一定難度，施工條件惡劣，環(huán)境艱苦，對環(huán)境保護(hù)的責(zé)任重大。4、重難點突出。樁基工程量大，地質(zhì)條件復(fù)雜，工期短，為確保工程的如期完工，所以必須制定十分完善的施工方案及施工計劃。五、工程數(shù)量橋梁名稱樁長≤20mc以內(nèi)數(shù)量（根）樁長>20mc以內(nèi)數(shù)量（根）合計（根）Ф1.2mФ1.4mФ1.5mФ1.6mФ1.2mФ1.4mФ1.5m白家溝3#橋127284白家溝4#橋12116128白家溝5#橋2424白家溝6#橋151227白家溝7#橋694055白家溝8#橋126826白家溝9#橋121224白家溝10#橋2424856下寺溝1#橋123648下寺溝2#橋24768108下寺溝3#橋122412856下寺溝5#橋4848下寺溝6#橋243660合計（根）129231344121216744三、施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備由總工組織項目部所有技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行自審、會審和現(xiàn)場簽證工作，以便為編制施工方案提供依據(jù)。

1、學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)設(shè)計文件，了解設(shè)計要求施工達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。2、調(diào)查現(xiàn)場及周邊地區(qū)，對設(shè)計提供的地質(zhì)、水文、氣象資料進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核施工圖紙的樁位、高程及橋梁跨徑、橋臺位置與地形是否一致。選擇合理的孔壁支護(hù)類型、灌注方法，編制挖孔樁單項施工組織設(shè)計，向施工技術(shù)人員進(jìn)行一級技術(shù)交底及安全交底，向班組進(jìn)行詳細(xì)的二級技術(shù)、安全、操作交底。確保施工過程中的質(zhì)量及人身安全。二、測量準(zhǔn)備1、對合同段的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測。2、對水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點加密，導(dǎo)線點加密間距為300米左右,水準(zhǔn)點加密間距為200米左右，導(dǎo)線點要精確測量，計算坐標(biāo)后要進(jìn)行平差，所有成果由監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。3、測量放樣：測定樁位中心點位、高程水準(zhǔn)點后，復(fù)核橋梁孔徑、樁間距，設(shè)置樁位中心護(hù)樁，在樁基周圍撒出灰線。三、試驗準(zhǔn)備正在安裝、調(diào)試試驗設(shè)備組建試驗室，完成后將上報監(jiān)理工程師驗收?；炷僚浜媳仍O(shè)計及試驗，按照混凝土設(shè)計強(qiáng)度要求，分別做水下混凝土及普通混凝土配合比的試驗室配合比、施工配合比，以滿足挖孔樁不同灌注施工工藝的要求。四、其他準(zhǔn)備1、對所有參建施工人員進(jìn)行技術(shù)交底與安全教育培訓(xùn)2、做好相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并對各種危險源進(jìn)行標(biāo)識3、施工場地做好各項施工準(zhǔn)備工作4、各種機(jī)械設(shè)備均做好調(diào)試工作，具備開工條件5、相關(guān)試驗工作已完成（資料附后）6、挖孔樁全面施工前，先做挖孔試樁，樁孔數(shù)量不少于2個；對圖紙?zhí)峁┑乃?、地質(zhì)情況進(jìn)行復(fù)核，檢驗選擇的施工工藝是否符合相關(guān)質(zhì)量、安全要求，當(dāng)水文、地質(zhì)情況有變化，施工過程中存在問題時，對施工工藝進(jìn)行修正。四、施工方案一、施工工藝人工挖孔樁工藝流程圖清場、測量放樣，確定橋基中線清場、測量放樣，確定橋基中線準(zhǔn)備好材料、機(jī)具并自檢，確定砼配合比監(jiān)理工程師審查復(fù)核準(zhǔn)備好材料、機(jī)具并自檢，確定砼配合比監(jiān)理工程師抽查審查復(fù)核開工報告開工報告定位孔口護(hù)防圈施工監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)定位孔口護(hù)防圈施工樁孔開挖監(jiān)理工程師檢查樁孔開挖護(hù)壁砼制備安裝護(hù)壁模板、澆筑護(hù)壁砼監(jiān)理工程師檢查護(hù)壁砼制備安裝護(hù)壁模板、澆筑護(hù)壁砼監(jiān)理工程師鋼筋籠制作開挖、護(hù)壁循環(huán)施工檢查抽查鋼筋籠制作開挖、護(hù)壁循環(huán)施工成孔檢查監(jiān)理工程師檢查成孔檢查鋼筋籠安裝監(jiān)理工程師檢查鋼筋籠安裝下導(dǎo)管并澆注混凝土監(jiān)理工程師檢查下導(dǎo)管并澆注混凝土混凝土攪拌運(yùn)輸混凝土攪拌運(yùn)輸成樁檢測成樁檢測填報中間交工證書監(jiān)理工程師進(jìn)行工程檢查和混凝土質(zhì)量檢查填報中間交工證書施工工藝流程：測量放樣及定樁位→孔口護(hù)圈澆注→開挖第一節(jié)樁孔土方→樁基中心位置檢測→放置附加鋼筋、支護(hù)壁模板→澆注第一節(jié)護(hù)壁混凝土→安裝運(yùn)輸架→安裝卷揚(yáng)機(jī)→安裝活底吊桶→照明燈、通風(fēng)機(jī)、水泵等→開挖、吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方→放置附加鋼筋、支護(hù)壁模板→裝機(jī)中心位置檢測→澆注第二節(jié)護(hù)壁混凝土→依次往下循環(huán)作業(yè)→檢查驗收樁孔→鋼筋籠加工、安裝→安裝混凝土導(dǎo)管或串筒→澆注水下或普通混凝土→樁基成品檢測、驗收二、施工過程控制1、測量放樣及定樁位測量所用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點必須是經(jīng)過導(dǎo)線復(fù)測且得到監(jiān)理工程師認(rèn)可批復(fù)的導(dǎo)線點與水準(zhǔn)點復(fù)測成果，必要時加密控制網(wǎng)，加密點同導(dǎo)線點一起附合測量。確定樁位中心，以樁位中心為心，以樁基半徑為半徑，畫出孔口護(hù)圈內(nèi)徑周（比設(shè)計樁徑大40cm），撒上石灰線，經(jīng)監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)后支模。樁基開挖前與開挖過程中經(jīng)常對樁位進(jìn)行復(fù)測，防止中途出現(xiàn)偏差而影響成樁質(zhì)量；安裝鋼筋籠前應(yīng)再次對樁位進(jìn)行復(fù)測，以保證鋼筋籠位置的準(zhǔn)確無誤。2、孔口護(hù)圈砌筑孔口圈計劃采用水泥砂漿砌筑紅磚，孔圈頂應(yīng)高出原地面30cm，以防止在施工過程中雜物落入孔中傷人；防護(hù)圈完成后測量孔口護(hù)圈頂面高程，根據(jù)孔口高程及樁底高程確定挖孔深度。同時在孔口頂面定位十字護(hù)樁，以利施工過程中對孔中心偏位、樁徑、樁孔垂直度等進(jìn)行檢查糾偏。3、樁孔土石方開挖開挖順序應(yīng)視地層松緊、樁位布置情況確定。地層緊密、地下水不大的可單幅同排同時開挖，滲水量較大的應(yīng)超前開挖，集中抽水，以降低相鄰孔的水位；地下水位較大者宜對角開挖，以保障相鄰孔位能正常開挖。地質(zhì)為角礫、亞沙土、碎石層、全風(fēng)化巖、強(qiáng)風(fēng)化巖石時，樁孔開挖時，先開挖樁孔中間部分，然后向周邊擴(kuò)挖；開挖時應(yīng)特別注意控制好樁孔截面尺寸，根據(jù)不同地質(zhì)情況，確定開挖節(jié)段深度，對地質(zhì)狀況相對穩(wěn)定層（全風(fēng)化泥灰?guī)r、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r）每節(jié)段深度按1m控制；對地質(zhì)松軟層（亞沙層、角礫層、碎石層）或滲水量較大的土質(zhì)層時，每開挖節(jié)段應(yīng)控制在0.4~0.8m之間；弱風(fēng)化泥灰?guī)r可連續(xù)開挖。地質(zhì)為弱風(fēng)化泥灰?guī)r層時，根據(jù)我公司以往的施工經(jīng)驗，樁孔開挖將采用手持式取芯機(jī)，沿孔周鉆孔與中心將孔截面分割鉆孔，用鐵契輔以人工松動預(yù)裂的方式開挖，或直接采用風(fēng)鎬鑿巖開挖，不采用爆破方式成孔。挖孔直徑控制，地質(zhì)松軟層開挖上口直徑大于樁徑40cm，，以利護(hù)壁混凝土加厚；地質(zhì)比較穩(wěn)定層，開挖上口直徑大于樁徑30cm；弱風(fēng)化層開挖直徑大于樁徑不小于5cm。4、樁基中心位置檢測每節(jié)段樁孔開挖完成后，及時檢查孔徑、垂直度及中心偏位，孔位中心偏差不大于5CM。5、孔內(nèi)排水：對滲水量較小的樁孔，可在孔內(nèi)挖小集水坑，隨挖隨用吊桶隨棄土吊出；如大量滲水，可在樁孔內(nèi)先挖較深集水井，設(shè)小型潛水泵將地下水排出樁孔外，隨挖隨加深集水井水涌出可采用潛水泵排入場內(nèi)臨時排水溝；涌水量很大時，可將一樁超前開挖，將附近樁孔地下水位降低。6、護(hù)壁支模及放置附加鋼筋：地質(zhì)為角礫層、亞沙土層、碎石層、全風(fēng)化泥灰?guī)r層、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r層，每掘進(jìn)一節(jié)段時必須護(hù)壁，每節(jié)段護(hù)壁混凝土厚度采取上口厚下口薄，全樁孔護(hù)壁完成后上下形成鋸齒形，地質(zhì)松軟層護(hù)壁上口厚20cm，下口厚15cm，地質(zhì)相對穩(wěn)定層護(hù)壁上口15cm，下口10cm,弱風(fēng)化巖層不護(hù)壁;每一節(jié)段完成后，在節(jié)段與節(jié)段間必須安放附加鋼筋連接；護(hù)壁采用組合式鋼模，模板采用三塊鋼模拼接組成，確保模板有足夠的剛度可安裝拆卸性;安裝時采取木樁加固支撐，模板間用卡具、扣件連接固定；在多節(jié)模板的上下端各設(shè)一道弧形的，用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作為內(nèi)支撐，以防止模板受力變形。模板安裝后，根據(jù)樁孔中心點校正模板，確保護(hù)壁厚度、樁孔設(shè)計直徑和垂直度。當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度(一般為24小時)后拆模，拆模后進(jìn)行校正，對不合格部分進(jìn)行修正，直至合格。7、澆筑節(jié)段護(hù)壁混凝土護(hù)壁混凝土模板安裝并檢驗合格后立即進(jìn)入混凝土澆筑;用于樁孔護(hù)壁的混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計樁身混凝土強(qiáng)度,設(shè)計配合比時采用小石子作為混凝土骨料,塌落度控制在10cm左右;采用人工現(xiàn)場拌和時每立方立米混凝土應(yīng)加大不少于10kg水泥，混凝土護(hù)壁要擺正混凝土強(qiáng)度及厚度，根據(jù)氣候，混凝土強(qiáng)度不小于1.2Mpa，混凝土澆筑采用人工澆筑、人工搗實。8、成孔檢查孔徑檢測在樁孔成孔后下放鋼筋籠前進(jìn)行，在自檢的基礎(chǔ)上，做好施工原始記錄、辦理隱蔽工程驗收手續(xù)，根據(jù)設(shè)計樁徑制作探孔器檢測。檢測時，將探孔器吊起，使探孔器中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，緩慢放入孔內(nèi)，上下暢通無阻，說明成孔符合設(shè)計要求；若中途遇阻則有可能在遇阻部位有護(hù)壁混凝土偏位現(xiàn)象，必須采取措施予以修正。經(jīng)監(jiān)理工程師對樁直徑、高程、樁位、垂直度全面檢查簽字后，方可進(jìn)行下一步施工。9、鋼筋籠的制作、運(yùn)輸和起吊就位①鋼筋的制作鋼筋進(jìn)場前，必須進(jìn)行檢驗，檢驗合格后并報監(jiān)理工程師審批后，方可大批量進(jìn)場加工。鋼筋下料時設(shè)計好下料尺寸，確保在鋼筋籠加工過程中焊接接頭錯開1.5M以上；鋼筋籠超過20米的分節(jié)段制作。鋼筋籠在鋼筋加工廠制作，制作要符合設(shè)計及規(guī)范要求，鋼筋表面潔凈，使用前要將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，同時保持順直。鋼筋籠各節(jié)連接采用搭接焊，保證雙面焊接長度不小于5d，單面焊不小于10d，同時要滿焊，采用502的焊條，電焊工需有特種作業(yè)操作證，對于直徑大于25mm的帶肋鋼筋，全部采用機(jī)械套筒擠壓連接。制作時兩端均按50%錯開斷面接頭，在孔口進(jìn)行鋼筋籠對接時采用現(xiàn)場對接。鋼筋籠采用加勁筋成型法分段加工制作。制作時，按照設(shè)計尺寸采用Φ22mm鋼筋做好加勁筋圈，標(biāo)出主筋位置，然后將主筋依次點焊在加勁筋圈上，要確保主筋與加勁筋相互垂直不變形，并在加勁筋圈上焊Φ22mm十字鋼筋支撐。主筋焊完后按照設(shè)計位置綁扎螺旋筋，并焊接好定位鋼筋，保證保護(hù)層的厚度。鋼筋籠達(dá)到設(shè)計位置時，應(yīng)立即固定。當(dāng)鋼筋籠需要接長時，先將第一節(jié)鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護(hù)圈部位，然后吊起第二節(jié)鋼筋籠，對準(zhǔn)位置后焊接或套接，接頭數(shù)量必須按50%錯開焊接或套接，如此接長到預(yù)定深度。②鋼筋骨架的存放與運(yùn)輸制作好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加勁筋圈與地面接觸處都墊上等高的枕木，以免粘上泥土。并注意防雨、防潮。每組骨架的各節(jié)段上都要掛上標(biāo)志牌，寫明墩號、樁號、節(jié)號等，避免出現(xiàn)差錯，造成質(zhì)量事故。鋼筋骨架運(yùn)輸應(yīng)以不使骨架變形為目的，需采用帶托架的平車運(yùn)輸。當(dāng)骨架長度在6m以內(nèi)時，用兩部平車運(yùn)輸，當(dāng)骨架長度超過6m時，在平車上加托架。骨架裝車時要保證每個加勁筋處設(shè)支撐點，各支撐點高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。在運(yùn)輸中標(biāo)志牌不得刮掉，便于校對檢驗。③鋼筋骨架的起吊和就位為了保證骨架起吊不變形，采用兩點吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分之一之間。對于長骨架，起吊前在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲必須調(diào)直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎木桿的綁扎點。取出后以備再用。當(dāng)骨架下降到第二吊點附近的加勁箍接近孔口時，用型鋼穿過加勁箍的下方，將骨架臨時支撐于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支撐，繼續(xù)下降到骨架最后一個加勁箍處，按上述方法臨時支撐。此時吊來第二骨架使上下兩節(jié)骨架中心位于同一垂直線上，進(jìn)行焊接。采用單面焊方式聯(lián)接，焊接長度不小于10d(d為鋼筋直徑)。焊接時先焊順橋方向的接頭，最后一個接頭焊好后就可繼續(xù)下沉。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算出定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。然后在定位骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒?，工字鋼兩端用枕木支墊，將整個骨架支托于工字鋼的支墊枕木上。兩工字鋼的凈距要大于導(dǎo)管外徑30cm。其后放下吊繩，用短鋼筋將工字鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上。一方面可以防止導(dǎo)管或其它機(jī)具的碰撞而使整個鋼筋骨架變位或落入孔中；另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。骨架就位焊接完畢后，還要核對在每節(jié)骨架入孔解下的標(biāo)志牌，防止漏掉或接錯骨架的事故發(fā)生。最后應(yīng)詳細(xì)檢測鋼筋骨架的底面標(biāo)高是否與設(shè)計相符，偏差不得大于±5mm。鋼筋籠安放過程中嚴(yán)格控制鋼筋籠接頭連接質(zhì)量，鋼筋接頭必須錯開布置，接頭數(shù)不超過該斷面鋼筋總根數(shù)的50％。為保證保護(hù)層厚度，鋼筋籠下放前須在主筋按設(shè)計要求焊上定位鋼筋。聲測管按設(shè)計要求進(jìn)行安裝：樁徑小于等于1.6m時安放3根，安裝要求可靠，下放鋼筋籠過程中應(yīng)仔細(xì)檢查，防止堵塞、變形，并注滿清水，用圓木封住頂端口。鋼筋下放完畢，監(jiān)理工程師驗收合格后方能進(jìn)入下道工序施工。10、混凝土澆筑與灌注樁身混凝土將視樁孔滲水情選擇兩種方式成形；當(dāng)滲水量較大時采用水下灌注，當(dāng)滲水量較小時采用空氣中澆筑混凝土。①采用水下混凝土灌注灌注前，檢測孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)范要求，進(jìn)行第二次清孔，直到符合要求為止。a、配備材料（1）水泥：根據(jù)C30水下砼配制要求，選用42.5號普通水泥。水泥應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，且應(yīng)附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗報告等；水泥進(jìn)場后，經(jīng)驗收合格后方能投入使用。（2）粗骨料：選用連續(xù)級配5mm～35mm的碎石。（3）細(xì)骨料：選用級配良好的中粗砂，砂率控制在35％～40％。（4）水：采用經(jīng)過相關(guān)部門化驗合格的水，確保對鋼筋砼結(jié)構(gòu)均無腐蝕性。（5）外加劑：為確保砼初凝時間以滿足砼樁澆筑，可摻入一定量的緩凝劑，其用量通過試驗確定。b、配合比選用先由試驗室通過設(shè)計和試配確定混凝土設(shè)計配合比，并以使混凝土滿足和易性、凝結(jié)速度等施工條件，且符合強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求為原則，混凝土坍落度控制在18～22cm，以保證混凝土具有泵送性。試配配合比確定后上報監(jiān)理工程師批復(fù)。施工時，試驗室根據(jù)實際檢測出的粗細(xì)骨料的含水量，對混凝土用水量做相應(yīng)調(diào)整，待滿足施工要求后方可進(jìn)行混凝土灌注施工。c、混凝土灌注樁基混凝土采用剛性導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑Φ300mm或Φ250mm，導(dǎo)管頂端接閥門管和容積不小于3m3的漏斗，漏斗上方設(shè)置儲料斗。導(dǎo)管提前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，保證導(dǎo)管安全可靠。水密試驗時的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水深1.3倍的壓力；進(jìn)行承壓試驗時水壓力不小于導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力Pmax。Pmax可按下式計算：Pmax＝1.3（γchcmax-γwHw）式中：Pmax—導(dǎo)管壁可能承受的最大內(nèi)壓力，KPa；γc—混凝土容重（用24KN/m3），KN/m3；hcmax—導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管全長25m（按最大樁長）；γw—鉆孔內(nèi)水或泥容重，泥漿容重大于12KN/m3不宜灌注混凝土KN/m3Hw—鉆孔內(nèi)水砼由混凝土輸送泵輸運(yùn)送至孔位旁，由混凝土泵直接把混凝土送到儲料斗內(nèi)，由儲料斗放入漏斗內(nèi)進(jìn)行灌注。首批混凝土的方量滿足導(dǎo)管的初次埋深（>1m）和填充導(dǎo)管底部間隙的要求。首批砼灌注完成后，吊開儲料斗，混凝土直接泵送到漏斗內(nèi)進(jìn)行灌注。導(dǎo)管底口距孔底距離不得大于40CM。灌注過程中，經(jīng)常測量孔內(nèi)混凝土頂面的高程，及時調(diào)整導(dǎo)管底與混凝土表面的相應(yīng)位置，并始終嚴(yán)密監(jiān)視，保證導(dǎo)管埋深控制在2m—6m之間。為防止鋼筋籠上浮，當(dāng)首批混凝土灌注完成并達(dá)到規(guī)范要求后，應(yīng)適當(dāng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度?；炷凉嘧⒁淮瓮瓿?，樁頂灌注標(biāo)高比原設(shè)計提高0.5～1.0m，待系梁或樁接柱施工時再破除樁頭到設(shè)計標(biāo)高。②采用在空氣中澆筑混凝土采用在空氣中澆筑混凝土?xí)r，混凝土塌落度宜為7-9cm,并可在導(dǎo)管中自由墜落。開始澆筑時，孔底積水不得超過5cm，澆筑速度盡可能快，使混凝土對孔壁的壓力大于滲水壓力，防止水滲入孔內(nèi)，導(dǎo)管底距已澆混凝土面高度不得超過2m；樁頂2m以下的混凝土可依靠自由墜落搗實，樁頂以下2m范內(nèi)澆筑時，必須采用插入式振動泵振實?；炷翍?yīng)一次性澆筑完成，若不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行處理，并一律插上下錨固鋼筋，其鋼筋截面積可在1%配筋面積內(nèi)扣除；若鋼筋骨架總面積超過樁截面面積的1%時，則不可設(shè)錨固鋼筋?；炷翝仓綐俄?0cm以后，及時將表面已離析的混凝土和水泥漿清除干凈。③混凝土澆筑完成后采用覆蓋物保濕養(yǎng)生，冬季施工時覆蓋厚度應(yīng)能確保樁頂混凝土不受凍及對樁頂鋼筋進(jìn)行保護(hù)。11、成樁檢測、驗收挖孔樁混凝土灌注、澆筑完成后，復(fù)測樁中心和樁頂高程，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，進(jìn)行樁身混凝土均勻性、樁身的完整性、承載力等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的檢測；合格后進(jìn)入下道工序。三、挖孔樁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2樁位（mm）群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排樁允許50極值1003孔深（m）不小于設(shè)計值測繩量：每樁測量4孔徑（m）不小于設(shè)計值探孔器：每樁測量5孔的傾斜度（mm）0.5%樁長，且下大于200垂線法：每樁檢查6鋼筋骨架底面高程（mm）+50水準(zhǔn)儀測骨架頂高程后反算：每樁檢查7樁身完整性檢測在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)聲波探測儀：每樁檢測四、不利季節(jié)施工一、冬季施工從室外平均氣溫連續(xù)5天低于5℃的時間起，至次年最后一階段室外氣溫連續(xù)5天低于5℃的期間，按冬季施工方法施工。冬季樁基施工采用鍋爐加熱保溫的方法進(jìn)行施工，溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，以保證工程質(zhì)量，其施工熱工計算如下：1、砼拌和物的溫度計算（To）：To=[0.9*(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw*(Wg-Ps*Ws-Pg*Wg)+c1*(Ps*Ws*Ts+Pg*Wg*Tg)-c2*(Ps*Ws+Pg*Wg)]÷[4.2Ww+0.9*(Wc+Ws+Wg)]2、砼拌和物的出機(jī)溫度(T1)：T1=To-0.16*(To-Tb)3、砼拌和物經(jīng)運(yùn)輸至成型完成時的溫度(T2)：T2=T1-(at+0.032n)*(T1-Ta)二、雨季施工1、雨季施工時現(xiàn)場應(yīng)做好排水工作，確保施工現(xiàn)場無積水，確保道路通暢?？卓谥車O(shè)置擋水圍堤，防止雨水流入孔內(nèi)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場材料保護(hù)，避免因雨水浸泡而使材料變質(zhì)。2、雨季施工期間，對現(xiàn)場供電線路、用電設(shè)施要進(jìn)行全面檢查，預(yù)防觸電事故發(fā)生。3、坑頂外側(cè)筑擋水埂，防止雨水倒灌；已開挖的基坑槽要及時施工，并配備抽水用的抽水機(jī)以防止基坑槽被雨水浸泡。4、當(dāng)氣溫高于30℃時，在混凝土中加入緩凝劑，加入量將通過試驗確定。五、施工計劃一、施工工期計劃根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗，每條樁基按有效施工時間按20天計算，744根樁基，施工時間計劃從2009年11月1日開始，到2010年7月31日前結(jié)束。共計施工時間約為240天，因此平均20天必須生產(chǎn)樁基62根。二、施工部署六、組織保障措施一、確保工期的組織保證措施1、本工程為新建工程，工前編制詳盡的臨時交通組織計劃和交通臨時工程部署，施工中不斷優(yōu)化，有關(guān)內(nèi)容詳見施工方案中的敘述。2、成立工期控制領(lǐng)導(dǎo)小組，建立崗位責(zé)任制，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。施工組織安排一個專門的輔助作業(yè)工班，進(jìn)行交通組織等相關(guān)工作，以確保工程順利進(jìn)行。各個施工班組建立施工班組負(fù)責(zé)制。實施目標(biāo)管理，制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計劃，保持均衡生產(chǎn)，實現(xiàn)計劃的最終時間目標(biāo)。3、做好與路面施工單位、相鄰標(biāo)段施工單位、交通工程施工單位、交通管理等單位的協(xié)調(diào)配合。4、工期安排與交通組織相協(xié)調(diào)，對關(guān)鍵線路進(jìn)行重點控制，合理工期和資源優(yōu)化。精心組織，合理安排施工順序和各分項工程的工期，注意被交地方道路的轉(zhuǎn)移。5、發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實。專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。6、加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。全局“一盤棋”，在人、財、物上確保本工程的施工需要，可根據(jù)本工程的施工需要，組織精干隊伍進(jìn)場突擊施工。為保證工期，可采用三班倒施工組織，節(jié)假日采用輪休不停工。二、確保工期的資源保證措施1、加強(qiáng)用工的計劃性，實行定額用工。加強(qiáng)勞動定額管理，確保定額水平的完成。領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)，節(jié)假日照常進(jìn)行施工。2、加強(qiáng)物資采購人員的選配。按施工計劃安排，確保材料按時到位。把握工程的旺淡季特點，超前調(diào)查和預(yù)測市場供應(yīng)情況，特別是季節(jié)性施工要做好材料的適量儲備。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場。3、保證設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備管理人員，選配有較好的技術(shù)素質(zhì)、較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感的同志擔(dān)任。加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率。加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。根據(jù)工程進(jìn)展，應(yīng)超前考慮，專人落實各種設(shè)備的進(jìn)場，做到隨用隨上，不誤時間。三、確保工期的資金保證措施1、選配財務(wù)經(jīng)驗豐富的會計師，主持工程資金的籌集和合理使用。壓縮非生產(chǎn)性開支，全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上。2、為保證施工中各項資金的需要，我單位可就該項目向銀行申請開具銀行信貸，也可向我集團(tuán)公司資金管理中心申請資金支持。四、確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施1、成立科技攻關(guān)小組，加強(qiáng)與設(shè)計、科研院所的聯(lián)系，優(yōu)化論證方案，建立專項資金，加大創(chuàng)優(yōu)投入，開發(fā)應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)。2、從集團(tuán)內(nèi)抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技術(shù)過硬的有相關(guān)高速公路經(jīng)驗的技術(shù)人員和施工隊伍參與本工程的施工。調(diào)配集團(tuán)公司精良的施工機(jī)械、設(shè)備為該工程服務(wù)。3、在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹立“質(zhì)量第一“的觀念，在施工中堅持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和操作工藝，否則嚴(yán)禁上崗。4、設(shè)工程師和專職質(zhì)檢員各一名，施工班組各設(shè)兼職質(zhì)檢員一名，協(xié)助班組長負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。5、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制’’。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工。班組自檢后，方能進(jìn)行專檢并寫質(zhì)檢評定表。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格后，再請監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進(jìn)行下一工序的施工，對工程監(jiān)理及設(shè)計人員提出的問題，應(yīng)立即組織整改。6、質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)違背施工程序不按設(shè)計圖紙、規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料、半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時可下暫時停工令，限期整改。7、嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗收，對加工的半成品，按要求認(rèn)真檢查驗收并報駐地監(jiān)理工程師檢查。8、配齊試驗、檢驗設(shè)備，認(rèn)真做好原材料的檢查、試驗和對砼、砂漿的監(jiān)測工作，使其始終處在控制之中。測量嚴(yán)格執(zhí)行三級復(fù)核制度，并受監(jiān)理檢查，保證結(jié)構(gòu)物尺寸正確。9、完善內(nèi)部承包責(zé)任制，制定質(zhì)量獎懲辦法，將工程質(zhì)量與個人的效益掛鉤。10、對關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭屑夹g(shù)員跟班作業(yè)，指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實施。11、施工中做好各種原始資料收集、整理工作建立技術(shù)檔案。12、制定監(jiān)測計劃，明確監(jiān)測項目，重視監(jiān)測手段，做好施工控制。以施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部和實驗室、測量班為主體建立施工監(jiān)測隊，配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備，與監(jiān)理工程師一道嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)測關(guān)。13、其中牽扯到冬季施工的工程項目將采取相應(yīng)的冬季施工混凝土保溫等冬季施工方法等措施。14、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，所有施工工序在施工完后經(jīng)施工隊自檢、項目部復(fù)檢合格后，及時報請監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可施工下道工序。隱蔽工程必須待監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可繼續(xù)施工。五、安全生產(chǎn)保障措施1、安全目標(biāo)杜絕因公死亡和重傷以上事故，現(xiàn)場施工人員的年輕份率不大于3％，嚴(yán)防爆破傷人、高空墜物、重大設(shè)備安全事故、火災(zāi)和交通事故等各類事故發(fā)生。2、安全保證體系1、安全保證組織機(jī)構(gòu)針對本工程、本承包人將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，