京滬高速鐵路某中橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計(jì)

xx中橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)1編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1）新建xx高速鐵路土建工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件、補(bǔ)遺（答疑）書(shū)、工程量清單、設(shè)計(jì)圖紙等。2）現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。3）本公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。4）《客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》5）《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》6）《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》7）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》8）《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》9）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》10）《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》11）《鐵路工程基樁無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》12）《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》13）《鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程》14）《鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》15）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上、下冊(cè)）》16）《客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件》17）《客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》18）國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。1.2編制原則1）以建成“三個(gè)一流”示范線，建成世界一流客運(yùn)專線為目標(biāo)。2）堅(jiān)持施工安全、工程質(zhì)量、合理工期、投資效益、技術(shù)創(chuàng)新五位一體，精心組織，精心施工。3）堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。4）整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て诘脑瓌t。5）保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上的原則。6）保持施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)肅性與動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合。7）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。8）優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。9）文明施工，保護(hù)環(huán)境。2編制范圍新建鐵路xx至xx高速鐵路xx標(biāo)段xx中橋（中心里程：DK665+653.00）工程的施工、竣工和缺陷修復(fù)建設(shè)全過(guò)程。3工程概況及主要工程數(shù)量3.1工程概況xx中橋起訖里程DK665+629.90～DK665+676.10，橋梁全長(zhǎng)46.2m。本橋梁為12+16+12m剛構(gòu)連續(xù)梁橋，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙線一字形橋臺(tái)。水文資料x(chóng)x中橋所跨地段為鄉(xiāng)村既有水泥道路，無(wú)水文要求。地質(zhì)資料橋址區(qū)為低山緩坡，地形起伏。橋址區(qū)表覆第四系殘坡積粘土，下伏寒武系下統(tǒng)石灰?guī)r、泥灰?guī)r、砂巖、頁(yè)巖、泥巖，灰?guī)r中巖溶弱，中等發(fā)育，樁基深度內(nèi)基本承載力σ=240～800kPa。本場(chǎng)地地震動(dòng)峰加速度為0.1g，地震基本烈度為7度，土壤最大凍結(jié)深度0.5m，本橋范圍內(nèi)地下水對(duì)混凝土不具有侵蝕性。3.2主要工程數(shù)量1）基坑回填原土：807.92立方米，挖基土外運(yùn)1764.72立方米。2）鉆孔樁基礎(chǔ)鉆孔樁：36根，C30水下混凝土：486.3立方米，鉆孔樁鋼筋：36.52t；承臺(tái)：C30混凝土：777.43立方米，承臺(tái)鋼筋：25.07t。3）墩臺(tái)：C35混凝土：708立方米，鋼筋：24.42t。4）支承墊石：C40混凝土：5.88立方米。4施工總體方案4.1工程施工管理目標(biāo)工期目標(biāo)本橋總工期194天。計(jì)劃2008年8月8日開(kāi)工，2009年2月17日完成本橋工程。質(zhì)量目標(biāo)1）主體工程質(zhì)量零缺陷，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年。單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。2）基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值要求，一次開(kāi)通成功。安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型，環(huán)境友好型高速鐵路。文明施工目標(biāo)環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)明、設(shè)備完好、物流有序、信息準(zhǔn)確、生產(chǎn)均衡、創(chuàng)部級(jí)文明施工樣板及安全標(biāo)準(zhǔn)工地。職業(yè)健康安全目標(biāo)嚴(yán)格遵照職業(yè)安全健康管理體系的標(biāo)準(zhǔn)建立本項(xiàng)目職業(yè)健康體系，制定實(shí)施職業(yè)健康等各項(xiàng)制度和措施。保證職工生活及工作場(chǎng)所干凈整潔、施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵及有害氣體不超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)保護(hù)符合有關(guān)規(guī)定；防止食物中毒、傳染病擴(kuò)散、職業(yè)病、地方病發(fā)生。4.2施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布本橋由1個(gè)橋梁隊(duì)負(fù)責(zé)施工，由八工區(qū)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。根據(jù)本橋的工程特點(diǎn)及工期要求，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)混凝土工、模板工、電焊工、電工、鋼筋工、架子工、張拉工、機(jī)械司機(jī)等工種，高峰期計(jì)劃上場(chǎng)施工人員90人，具體上場(chǎng)人員見(jiàn)附表。4.3大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置見(jiàn)附圖。施工便道本工區(qū)沿線路左側(cè)修筑一條施工便道，便道結(jié)構(gòu)為下層35cm山披土，上層15cm級(jí)配碎石，路面寬度為5m。便道全線貫通。4.4施工用電本橋的施工用電根據(jù)實(shí)際情況從地方電網(wǎng)接入1個(gè)400KVA變壓器，從變壓器引出架空電纜沿施工便道接入施工現(xiàn)場(chǎng)。4.5施工用水施工用水和生活用水經(jīng)檢驗(yàn)合格后就近取用。施工用水采用現(xiàn)有渠道水源。4.6施工測(cè)試試驗(yàn)機(jī)構(gòu)本工區(qū)項(xiàng)目部的技術(shù)質(zhì)量部下設(shè)工地試驗(yàn)室。工地試驗(yàn)室作為職能部門(mén)，本著獨(dú)立、綜合、系統(tǒng)、公正的原則，全面負(fù)責(zé)本橋的試驗(yàn)檢測(cè)和試驗(yàn)管理工作，對(duì)本橋的原材料質(zhì)量、施工過(guò)程質(zhì)量、施工成品質(zhì)量等進(jìn)行全過(guò)程的檢測(cè)和控制；對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)物的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。工地試驗(yàn)室的質(zhì)量方針：行為公正，方法科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，服務(wù)規(guī)范。工地試驗(yàn)室的質(zhì)量目標(biāo)：無(wú)重大檢驗(yàn)事故；差錯(cuò)率不大于5%；樣品管理無(wú)重大失誤；無(wú)泄密事故發(fā)生；設(shè)備檢定、校準(zhǔn)率為100%，設(shè)備完好率大于90%；檢驗(yàn)報(bào)告重大失誤率為零；差錯(cuò)率不大于5%。試驗(yàn)人員配備工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)人員由責(zé)任心強(qiáng)，能堅(jiān)持原則，具有相應(yīng)專業(yè)技術(shù)水平和施工經(jīng)驗(yàn)的工程試驗(yàn)檢測(cè)人員擔(dān)任。所配備的工程試驗(yàn)檢測(cè)人員能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要，并按照行業(yè)主管部門(mén)的規(guī)定，進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考核合格，取得相應(yīng)的資格，做到持證上崗。工地試驗(yàn)室配備人員2人，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工過(guò)程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)；負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)工程材料抽樣進(jìn)行品質(zhì)指標(biāo)檢驗(yàn)，對(duì)不合格品按《不合格品控制程序》進(jìn)行處理；負(fù)責(zé)地材的料源場(chǎng)地調(diào)查及抽樣進(jìn)行材質(zhì)鑒定，優(yōu)化設(shè)計(jì)、選定各種混凝土配合比及砂漿配合比；結(jié)合工程要求，進(jìn)行新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的試驗(yàn)研究與推廣應(yīng)用；協(xié)助材料人員做好工地材料庫(kù)的工程材料的驗(yàn)收、保管；負(fù)責(zé)對(duì)混凝土、砂漿檢查試件及工程質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析定期上報(bào)；負(fù)責(zé)本工區(qū)檢測(cè)儀器設(shè)備的校驗(yàn)、檢定、標(biāo)識(shí)工作；會(huì)同質(zhì)檢工程師監(jiān)督、檢查指導(dǎo)施工作業(yè)隊(duì)的施工過(guò)程控制和質(zhì)量情況。負(fù)責(zé)工程原材料的進(jìn)場(chǎng)取樣送檢；對(duì)混凝土、砂漿工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工控制，測(cè)定砂、石含水量，調(diào)整施工配合比，制作混凝土、砂漿檢查試件，進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)抗壓；掌握有關(guān)工程數(shù)量、施工進(jìn)度，工程質(zhì)量，及時(shí)做好試驗(yàn)原始資料的整理、保管、統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作；負(fù)責(zé)做好本合工區(qū)的質(zhì)量檢測(cè)。5主要施工方案本橋基礎(chǔ)主要是鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙線一字形橋臺(tái)，1）鉆孔樁鉆孔樁主要采用沖擊鉆機(jī)成孔，鋼筋骨架在鋼筋場(chǎng)分節(jié)加工成型，吊車分節(jié)吊裝入孔，直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。成樁后采用超聲波法對(duì)其成樁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。2）承臺(tái)基坑采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，石方開(kāi)挖采用淺眼爆破法開(kāi)挖。在基底開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3～0.5m時(shí)，由人工挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高?；娱_(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，空壓機(jī)及風(fēng)鎬破除樁頭，對(duì)樁頭設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm部分采用人工破除。樁頭破除后平整基坑底面，澆筑10cm混凝土墊層，在其上綁扎承臺(tái)鋼筋，支立模板，澆筑混凝土，灑水養(yǎng)生至規(guī)定時(shí)間。3）墩身墩身模板采用廠制整體鋼模板，鋼筋綁扎成型，混凝土一次澆筑成型。與承臺(tái)接觸面嚴(yán)格按施工接縫處理，混凝土由拌和站集中拌制，混凝土輸送車送至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車或輸送泵泵送入模，插入式振搗棒振搗。墩身混凝土養(yǎng)護(hù)采用灑水并用塑料薄膜包裹和土工布覆蓋養(yǎng)生。墩身模板采用人工配合吊車安裝和拆除，腳手架采用碗扣式支架環(huán)形搭設(shè)。4）連續(xù)梁連續(xù)梁施工時(shí)采用滿布支架法施工，支架設(shè)置牢固，對(duì)支架基礎(chǔ)及地基進(jìn)行加固以滿足施工期間的強(qiáng)度及沉降要求。支架安裝時(shí)預(yù)留一定的上拱度。模板采用鋼模板，鋼筋一次綁扎成型，選擇溫度合適的時(shí)間進(jìn)行分段連續(xù)澆注。5.1鉆孔灌注樁施工工藝沖擊鉆孔施工方法.1沖擊鉆機(jī)成孔施工工藝（見(jiàn)圖5.1）圖5.1鉆孔灌注樁施工工藝流程圖.2鉆孔前的準(zhǔn)備工作1）準(zhǔn)備工作：對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)測(cè)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地面的承載能力，確定合理的方案進(jìn)行施工場(chǎng)地的平整加固工作。2）埋設(shè)護(hù)筒：陸地樁直接開(kāi)挖基坑，埋設(shè)鋼護(hù)筒，四周用粘土填塞緊密。護(hù)筒底端的埋置深入到粘性土層內(nèi)1～1.5m，確保護(hù)筒位置的準(zhǔn)確及穩(wěn)定，護(hù)筒的頂端高出地面50cm。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心線對(duì)準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)定的樁位中心，并嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直度。護(hù)筒采用14mm鋼板卷制焊接而成，直徑比樁徑大40cm，為增加剛度，防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。3）泥漿制備：鉆孔采用泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過(guò)程中不坍塌不變形。泥漿的作用是冷卻鉆頭、懸浮鉆渣、孔壁防護(hù)，為實(shí)現(xiàn)孔壁防護(hù)目的，不同地層條件選擇不同粘度的泥漿。泥漿比重控制在1.1～1.3之間；一般地層粘度控制在16～22s之間，松散易坍地層粘度控制在19～28s；膠體率不小于95％；新制泥漿含砂率控制不大于4%；泥漿池布置在樁位附近，在一個(gè)區(qū)段內(nèi)共用，完工后鉆碴用汽車運(yùn)到指定地點(diǎn)處理。4）鉆機(jī)選擇以及鉆孔前檢查：本段橋梁采用十字型和管型鉆頭，同時(shí)鉆頭的重量考慮泥漿的吸附作用以及鋼絲繩和吊具的總重量，使總重量不超過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的起重能力。吊鉆頭的鋼絲繩必須選用同向捻制、柔軟優(yōu)質(zhì)、無(wú)斷絲和死彎者，安全系數(shù)不小于1.2，鋼絲繩與鉆頭間必須設(shè)轉(zhuǎn)向裝置并連接牢固，鉆孔過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查其作業(yè)狀態(tài)以及轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，靈活。主繩與鉆頭的鋼絲繩搭接時(shí)，兩根繩徑向方向相同，同時(shí)必須捻扭一致。鉆孔工地應(yīng)有備用鉆頭，檢查發(fā)現(xiàn)鉆孔鉆頭直徑磨耗超過(guò)15mm時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新鉆頭，更換新鉆頭前應(yīng)檢孔到孔底，確認(rèn)鉆孔正常時(shí)才可放進(jìn)新鉆頭。選用優(yōu)質(zhì)粘土制作鉆孔泥漿，先將粘土加水浸透，然后加水用攪拌機(jī)拌制，現(xiàn)場(chǎng)作試驗(yàn)檢測(cè)泥漿指標(biāo)。為減少泥漿廢棄量，在泥漿中摻加分散劑，以利于循環(huán)使用。.3沖擊鉆機(jī)成孔待鉆機(jī)就位準(zhǔn)確后開(kāi)始鉆進(jìn)，初始鉆進(jìn)時(shí)，先在孔內(nèi)注水，加粘土，小沖程制漿，進(jìn)尺適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使刃腳處有堅(jiān)實(shí)的泥漿護(hù)壁，鉆至刃腳下1m后正常鉆進(jìn)。鉆孔作業(yè)時(shí)，注意地質(zhì)變化，在每隔2米處取渣樣，編號(hào)保存。鉆頭沖擊一段時(shí)間后，將沖錘提起，用掏渣筒掏渣或者泥漿循環(huán)護(hù)壁。在開(kāi)孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，待鉆進(jìn)4～5m后再掏渣。進(jìn)入基巖后適當(dāng)減少?zèng)_程。正常鉆進(jìn)時(shí)根據(jù)地質(zhì)資料掌握土層變化，及時(shí)撈取鉆渣取樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地質(zhì)資料進(jìn)行核對(duì)，根據(jù)核對(duì)判定的土層調(diào)整沖程。鉆進(jìn)時(shí)連續(xù)進(jìn)行，不隨意中途停鉆。鉆進(jìn)進(jìn)程中和掏渣后嚴(yán)格控制和保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，并注意觀察，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，如實(shí)填寫(xiě)鉆孔原始記錄。孔內(nèi)水頭始終保持在地下水位線以上2m，以加強(qiáng)護(hù)壁，防止塌孔。升降鉆頭時(shí)平穩(wěn)，不碰撞護(hù)筒或孔壁。在鉆進(jìn)過(guò)程中，勤檢孔、勤抽碴、勤檢查鉆具。如發(fā)現(xiàn)孔偏、孔斜，用片石回填至偏、斜上方0.3～0.5m處重新沖砸造孔；遇到孤石時(shí)，用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擊入孔壁。在鉆進(jìn)過(guò)程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位2m左右，同時(shí)控制泥漿比重，在砂粘土地層鉆進(jìn)時(shí)，泥漿比重控制在1.05～1.15之間，在獲得較高的鉆進(jìn)速度前提下，又能作到不塌孔；在易塌地層中鉆進(jìn)時(shí)，泥漿比重提高到1.2左右，適當(dāng)降低成孔鉆速，必要時(shí)添加外加劑如CMC、純堿等，以確?？妆诜€(wěn)定。樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查，滿足要求后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，為清孔做好準(zhǔn)備。.4檢孔及清孔鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，使用長(zhǎng)度和外徑符合施工技術(shù)規(guī)范要求，用Ⅱ級(jí)鋼筋制作的檢孔器吊入孔內(nèi)，檢查孔徑大小及垂直度等，得到監(jiān)理工程師同意后采用換漿法清孔。清孔后，以開(kāi)口鐵盒檢查泥漿，孔內(nèi)沉淀指標(biāo)達(dá)到規(guī)范規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)清孔，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú)2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.2，含砂率小于2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。清孔時(shí)，保持孔內(nèi)水位在地下水位以上1.0～1.5m以防止坍孔。清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。.5鋼筋籠制作使用的所有鋼筋具有出廠日期和質(zhì)量證明書(shū)，進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方能投入使用，制作前先將主筋調(diào)直，清除鋼筋表面油污和雜物等，鋼筋下料時(shí)準(zhǔn)確控制下料長(zhǎng)度。鋼筋籠分節(jié)制作，在鋼筋加工場(chǎng)集中加工焊接成型，每節(jié)長(zhǎng)度不大于18米。樁基主鋼筋籠各段之間主筋采用焊接，單面焊時(shí)焊縫長(zhǎng)度大于10d，雙面焊時(shí)焊縫長(zhǎng)度大于5d，焊縫飽滿，焊縫深度和寬度滿足規(guī)范要求。鋼筋籠制作筋加工時(shí)在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行，以保證鋼筋籠的整體垂直度和主筋焊接接長(zhǎng)時(shí)的對(duì)位。鋼筋籠伸入承臺(tái)的部分用石棉布包裹并用綁絲緊口,成型的鋼筋籠用自制平板拖車托運(yùn)至孔位處，吊裝入孔。鋼筋籠加工時(shí)在鋼筋籠內(nèi)部隔一定距離設(shè)置十字撐，以提高鋼筋籠的整體剛度，防止鋼筋籠在加工和運(yùn)輸過(guò)程中的變形。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)鋼筋籠制作及安裝誤差符合表5.1的要求。表5.1鉆孔灌注樁鋼筋籠制安誤差控制表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底底以下長(zhǎng)度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于55處4加強(qiáng)筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查注：d為鋼筋直徑，單位：mm.6聲測(cè)管埋設(shè)按設(shè)計(jì)文件要求的部位埋設(shè)檢測(cè)管。埋設(shè)的檢測(cè)管采用Φ50mm等間距埋設(shè)三根、整樁長(zhǎng)的鋼管，預(yù)埋時(shí)綁在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，管底密封，管頂加蓋防雜物落入，和鋼筋籠一起入孔。.7二次清孔鋼筋籠下放到位固定后，立即安放導(dǎo)管。導(dǎo)管采用鋼管制成，接頭為快速螺紋接頭。導(dǎo)管使用前做水密承壓及接頭抗拉試驗(yàn)，試壓壓力不低于孔底壓力的1.5倍，然后用汽車吊逐段吊裝接長(zhǎng)、下放，導(dǎo)管下端距孔底的距離為500mm?；炷翆?dǎo)管安放完后，若孔底沉碴厚度不滿足設(shè)計(jì)要求，利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，使沉碴厚度、孔內(nèi)泥漿等指標(biāo)滿足《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》要求，樁底沉碴厚度小于5cm。清孔時(shí)及時(shí)向護(hù)筒內(nèi)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿，確保護(hù)筒內(nèi)水頭，并取樣檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后，立即拆除吸泥彎頭，開(kāi)始澆筑水下混凝土。.8水下混凝土灌注樁基混凝土由拌和站集中攪拌生產(chǎn)，混凝土輸送車水平運(yùn)輸，直升導(dǎo)管法灌注成樁。首批封底混凝土采用大容量料斗灌注，混凝土初存量滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m并不大于3m，封底成功后改用輸送泵進(jìn)行連續(xù)灌注，中途不停頓，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，直至完成整根樁的澆筑。在混凝土澆筑時(shí)保持護(hù)筒內(nèi)泥漿面高于地下水位2m左右，隨時(shí)測(cè)量混凝土面的高度，記錄混凝土灌注量與混凝土頂面高度明確時(shí)間、灌注量、混凝土頂面高度和導(dǎo)管埋深相互之間的關(guān)系，正確計(jì)算導(dǎo)管埋入混凝土中的深度，導(dǎo)管埋深嚴(yán)格控制在1～3m范圍內(nèi)。灌注完畢時(shí)樁頂標(biāo)高高出設(shè)計(jì)標(biāo)高1m左右，以保證樁頂混凝土強(qiáng)度，多余部分在承臺(tái)施工前鑿除。為克服樁頭混凝土松散，除超灌混凝土外，采取以下輔助措施：一是提高料斗高度增加混凝土沖擊勢(shì)能，使混凝土自密；二是在保證導(dǎo)管埋深的前提下，反復(fù)下插和上提導(dǎo)管，利用導(dǎo)管的晃動(dòng)、抖動(dòng)和反復(fù)沖壓作用使混凝土密實(shí)度增加。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，降低混凝土的灌注速度，當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，然后恢復(fù)正常灌注速度。灌注將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)混凝土的灌注數(shù)量，以確定所灌混凝土的高度是否正確。在灌注過(guò)程中，將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，不隨意排放，污染環(huán)境及河流。.9鉆孔中注意事項(xiàng)1）防止坍孔坍孔的表面特征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見(jiàn)進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。原因有泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成護(hù)壁泥皮，孔壁滲漏；孔內(nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠；護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟或鉆機(jī)裝置在護(hù)筒上由于振動(dòng)使孔口坍塌、護(hù)展或較大坍孔；清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低；起落鉆頭時(shí)碰撞孔壁。預(yù)防及處理原則是保證鉆孔時(shí)泥漿質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求；保證鉆孔時(shí)有足夠的水頭高度，在不同土層中選用不同的進(jìn)尺；起落鉆頭時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心插入；回填砂和粘土的混合物到坍孔處以上1～2m重鉆。2）防止擴(kuò)孔擴(kuò)孔比較多見(jiàn)，一般表局部的孔徑過(guò)大。在地下水呈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動(dòng)過(guò)大，易于出現(xiàn)擴(kuò)孔，擴(kuò)孔發(fā)生原因與坍孔相同，輕則為擴(kuò)孔，重則為坍孔。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故處理。3）防止鉆孔偏斜和縮孔偏斜縮孔原因有鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石，擴(kuò)孔較大處鉆頭擺動(dòng)偏向一方；在傾斜度的軟硬地層交界處、巖石傾斜處或者粒徑大小懸殊的砂夾卵石中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均；鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷；在軟地層中鉆進(jìn)過(guò)快，水頭壓力差小。預(yù)防和處理方法是在安裝鉆機(jī)時(shí)使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正；在傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時(shí)，采取減壓低速鉆進(jìn)；鉆桿、接頭逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)整。遇有斜孔、偏孔時(shí)，用檢孔器檢查探明偏斜和縮孔的位置情況，在偏孔、縮孔處反復(fù)掃孔；偏孔、縮孔嚴(yán)重時(shí)回填粘性土重鉆。4）防止孔中掉鉆鉆進(jìn)時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭、鉆頭接頭不良或疲勞破壞易使鉆頭掉入孔中，另外由于操作不當(dāng)，也易使孔上鐵件等雜物掉入孔內(nèi)。小鐵件用電磁鐵打撈，鉆頭的打撈視具體情況而定，主要采用打撈叉、打撈鉤、打撈活套、偏鉤和鉆錐平鉤等。5.1.10泥漿處理為防止泥漿污染河流及周圍環(huán)境，采用你將車外運(yùn)至泥漿池和沉淀池，并保證及時(shí)將鉆渣運(yùn)至業(yè)主指定的地方。結(jié)合工程的實(shí)際情況，采用合格的粘土來(lái)配制泥漿，本地的土質(zhì)為粘土基本能滿足制備泥漿的要求，泥漿制備以原孔造漿為主，當(dāng)泥漿的性能指標(biāo)較差不能滿足施工要求時(shí)可摻入適量?jī)?yōu)質(zhì)粘土或膨潤(rùn)土來(lái)改善泥漿的性能。5.2承臺(tái)施工方法及工藝承臺(tái)施工工藝流程（見(jiàn)圖5.2）。圖5.2承臺(tái)施工工藝框圖基坑開(kāi)挖首先確定承臺(tái)的平面位置及開(kāi)挖深度。土方開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，石方開(kāi)挖采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，淺眼爆破法開(kāi)挖。在基底開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3～0.5m時(shí)，改由人工挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免基底承載力受損?；娱_(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，在設(shè)計(jì)標(biāo)高處用風(fēng)鎬鑿穿樁頭，采用液壓擴(kuò)張器配合吊車破除樁頭。開(kāi)挖過(guò)程中結(jié)合實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行放坡處理，避免坑壁坍塌，坡度為1：0.25?？紤]到鋼筋綁扎和支立模板的需要，基坑比設(shè)計(jì)平面尺寸各邊加寬80cm?；颖苊獬?，已經(jīng)超挖或松動(dòng)的部分要清除，底部進(jìn)行夯實(shí)處理，可將鑿除樁頭的廢料鋪于坑底，整平夯實(shí)，保證基底有一定的承載力，防止在鋼筋綁扎、模板支立及混凝土澆筑過(guò)程中發(fā)生沉降。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收認(rèn)可后澆筑10cm混凝土墊層。若出現(xiàn)地下水，可于基坑四周設(shè)排水溝，并于較低位置設(shè)集水井，利用水泵將水排除。鋼筋制作及綁扎鋼筋綁扎前重新測(cè)量放線，放線時(shí)除核對(duì)標(biāo)高外，還仔細(xì)核對(duì)橋梁墩臺(tái)中心坐標(biāo)。鋼筋在鋼筋場(chǎng)地制制作，現(xiàn)場(chǎng)綁綁扎成型。鋼鋼筋的根數(shù)、直直徑、長(zhǎng)度、編編號(hào)排列、位位置等符合設(shè)設(shè)計(jì)的要求，鋼鋼筋接頭的位位置和數(shù)量符符合施工規(guī)范范的要求。模板支立承臺(tái)位于地面下，承承臺(tái)模板采用用大塊鋼模板板支立，采用用何種模板都都要求模板平平直、板縫嚴(yán)嚴(yán)密不漏漿。模模板的加固采采取以模板的的螺桿傳力和和外側(cè)加固的的方法，利用用鋼管支撐模模板，確保混混凝土澆筑過(guò)過(guò)程中不“跑?！薄ＶЯ⒛０搴笾匦聹y(cè)測(cè)量放線，放放線時(shí)除核對(duì)對(duì)標(biāo)高外，還還仔細(xì)核對(duì)橋橋梁墩臺(tái)中心心坐標(biāo)。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理檢查驗(yàn)驗(yàn)收認(rèn)可后，方方可進(jìn)入下道道工序施工?；炷翝仓榇_保混凝土施工工質(zhì)量，混凝凝土在拌和站站集中拌制混混凝土，運(yùn)輸輸車送至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，輸送泵泵泵送或吊車吊吊裝入模?；旎炷练謱硬⒉⒂蓛蛇呄蛑兄虚g對(duì)稱澆筑筑，上層和下下層前后澆筑筑距離保持11.5m以上上，混凝土沿沿高度均勻上上升?；炷镣烈淮涡赃B續(xù)續(xù)澆筑完畢，以以保證結(jié)構(gòu)的的整體性，且且保證上下層層混凝土在初初凝之前結(jié)合合好，防止形形成施工冷縫縫。混凝土的振搗在施施工中相當(dāng)重重要，振搗由由專業(yè)工人進(jìn)進(jìn)行，每層的的澆筑厚度330cm為宜宜。采用插入入式振搗器，插插入式振動(dòng)器器在施工中移移動(dòng)間距不超超過(guò)振動(dòng)器作作用半徑的1.5倍，與側(cè)模模保持5～10cm的距離，分分層澆筑時(shí)，插插入下層混凝凝土5～10cm。每處振動(dòng)動(dòng)完畢邊振動(dòng)動(dòng)邊緩慢提起起振動(dòng)器，即即“快插慢拔”，插入深度度不超過(guò)振動(dòng)動(dòng)器長(zhǎng)度的1.25倍。避免振振動(dòng)器碰撞模模板，鋼筋及及其他預(yù)埋件件。插入點(diǎn)均均勻排列，排排成“行列式”或“交錯(cuò)式”?；炷帘乇仨氄駝?dòng)到停停止下沉、不不再冒氣泡、表表面呈現(xiàn)平坦坦、泛漿。振振搗過(guò)程應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)防漏振或過(guò)過(guò)振發(fā)生，以以免混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生生蜂窩、麻面面。澆筑混凝土期間，設(shè)設(shè)專人檢查模模板、鋼筋和和預(yù)埋件等穩(wěn)穩(wěn)固情況，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)動(dòng)、變形、移移位時(shí)及時(shí)處處理?；炷翝仓瓿珊蠛螅炷谅懵懵睹婕皶r(shí)進(jìn)進(jìn)行修整、抹抹平?；炷琉B(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后后，在收漿后后予以土工布布覆蓋和灑水水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)護(hù)用水與拌和和水相同?；旎炷翞⑺B(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間按設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求實(shí)施，根根據(jù)濕度、溫溫度和水泥品品種及摻用的的外加劑等情情況，酌情延延長(zhǎng)或縮短。每每天灑水?dāng)?shù)次次，以能保持持混凝土表面面經(jīng)常處于濕濕潤(rùn)狀態(tài)為度度?；炷琉B(yǎng)護(hù)達(dá)到22.5Mpaa前，不得使使其承受行人人、運(yùn)輸工具具、模板、支支架等荷載。基坑回填承臺(tái)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后進(jìn)行行基礎(chǔ)回填，采采用開(kāi)挖原土土進(jìn)行基坑回回填，回填土土對(duì)稱、水平平分層進(jìn)行并并采用多功能能振動(dòng)夯實(shí)機(jī)機(jī)夯實(shí)。5.3墩身施工方方法及工藝實(shí)心墩模板采用廠廠制定型鋼模模板，一次澆澆筑成型?；旎炷劣砂韬秃驼炯邪柚浦疲炷凛斔蛙囓囁椭潦┕がF(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，輸送泵泵泵送入模，插插入式振搗棒棒振搗。墩身身混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)采水并用塑塑料薄膜包裹裹和土工布覆覆蓋，減少水水分蒸發(fā)，提提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量量。墩身模板板采用人工配配合吊車安裝裝和拆除，腳腳手架采用碗碗扣式支架環(huán)環(huán)形搭設(shè)。墩墩身施工工藝藝流程見(jiàn)圖5.3。圖5.3墩身施施工工藝框圖圖模板設(shè)計(jì)及加工墩臺(tái)施工采用定制制的整體型大大面積鋼模，采采取分段組裝裝工藝；模板板由具有專業(yè)業(yè)資質(zhì)的廠家家制作，以保保證加工精度度；模板加工工、試拼組裝裝并檢驗(yàn)合格格后涂油防銹銹。鋼筋制作及安裝鋼筋經(jīng)原材料檢查查合格后，在在加工場(chǎng)集中中切斷、焊接接、彎制成形形，然后運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)，人人工綁扎成形形，其各項(xiàng)加加工及綁扎指指標(biāo)嚴(yán)格控制制于允許偏差差之內(nèi)。鋼筋筋保護(hù)層使用用塑料弧形墊墊塊以保證混混凝土表面質(zhì)質(zhì)量。鋼筋的的根數(shù)、直徑徑、長(zhǎng)度、編編號(hào)排列、位位置等符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，同同時(shí)埋設(shè)預(yù)埋埋件。模板支立模板支立前，將承承臺(tái)與墩身接接頭處的混凝凝土進(jìn)行鑿毛毛，清除浮漿漿及松動(dòng)部分分，沖洗干凈凈并整修連接接鋼筋。先對(duì)模板進(jìn)行尺寸寸、強(qiáng)度、剛剛度、表面平平整度的檢驗(yàn)驗(yàn)，再精確放放出墩身底部部外輪廓線并并將基底精確確找平，找平平誤差控制在在2mm以內(nèi)，保保證模板拼裝裝后的垂直度度符合規(guī)范要要求。拼裝前前先涂抹脫模模劑，脫模劑劑用專用脫模模劑或柴油和和機(jī)油配制而而成。模板拼拼裝采用人工工配合汽車吊吊進(jìn)行，每吊吊裝一節(jié)模板板檢查一次模模板的垂直度度及幾何形狀狀，無(wú)誤后才才能繼續(xù)拼上上層，每層模模板支立完成成后再逐一緊緊固每個(gè)加固固螺栓。工作平臺(tái)采用碗扣扣式支架環(huán)形形搭設(shè)，支架架不與墩臺(tái)模模板連接。混凝土澆筑為確?；炷潦┕すべ|(zhì)量，混凝凝土由拌和站站集中拌制，混混凝土輸送罐罐車水平運(yùn)輸輸，輸送泵垂垂直運(yùn)輸，串串筒入模。正式澆筑前，經(jīng)試試驗(yàn)優(yōu)選配合合比，確定坍坍落度、振搗搗時(shí)間、振搗搗次數(shù)等技術(shù)術(shù)參數(shù)。澆筑筑時(shí)在墩身整整個(gè)平截面內(nèi)內(nèi)對(duì)稱水平分分層進(jìn)行，澆澆筑層厚控制制在30cmm以內(nèi)，同時(shí)時(shí)注意糾正預(yù)預(yù)埋鐵件的偏偏差，保證混混凝土密實(shí)和和表面光滑整整齊，無(wú)墊塊塊痕跡。實(shí)體墩混凝土一次次澆筑成型，墩柱與梁體接縫設(shè)置在據(jù)梗肋底下放0.5至1.0m范圍內(nèi)，在上部結(jié)構(gòu)施工前鑿出毛面以便加強(qiáng)于梁體混凝土的結(jié)合。混凝土澆筑期間設(shè)專人看護(hù)，觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理?；炷吝_(dá)到拆模強(qiáng)強(qiáng)度后，立即即拆模，拆模模時(shí)輕敲輕打打，以免損傷傷主體混凝土土的棱角或在在混凝土表面面造成傷痕。混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后后，在收漿后后予以覆蓋和和灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)用水與拌拌和水相同。拆模前對(duì)墩頂進(jìn)行土工布覆蓋并滴水養(yǎng)護(hù)，拆模后對(duì)墩身進(jìn)行灑水并立即用塑料膜包裹和土工布覆蓋，在墩頂留置盛水裝置緩慢滲水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求實(shí)施。5.4橋臺(tái)施工方方法及工藝橋臺(tái)施工在完成墩墩孔的開(kāi)挖后后，便可進(jìn)行行橋臺(tái)施工工工作。每座橋兩側(cè)橋臺(tái)可同時(shí)時(shí)施工。5.4．1橋臺(tái)基基坑放樣在進(jìn)行橋臺(tái)基坑的的放樣時(shí)，要要充分考慮表表面層土體（雜雜石）的不穩(wěn)穩(wěn)定性，放出出基坑開(kāi)挖的的合理邊坡，對(duì)對(duì)基巖層可直直立開(kāi)挖至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高。注注意橋梁梁體體中心線是否否與橋臺(tái)中心心線重合，在在測(cè)量放樣時(shí)時(shí)注意復(fù)核。橋臺(tái)基坑開(kāi)挖每座橋梁在確認(rèn)兩兩岸橋臺(tái)放樣樣無(wú)誤后，便便可進(jìn)行橋臺(tái)臺(tái)基坑開(kāi)挖。對(duì)對(duì)表面粘土層層或雜石層，可可用人工用鐵鐵稿、鋼桿開(kāi)開(kāi)挖，對(duì)強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化層和基巖巖層，可考慮慮利用松動(dòng)爆爆破，人工取取土相結(jié)合的的方法施工。采采用爆破技術(shù)術(shù)輔助施工時(shí)時(shí)，一定要按按爆破施工的的有關(guān)技術(shù)要要求進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)格控制每次次爆破藥量，以以免對(duì)基坑壁壁造成較大破破壞?；尤∪⊥猎捎脫u搖頭扒桿提升升倒渣?；A(chǔ)混凝土澆筑基坑開(kāi)挖完成后，檢檢查基底巖石石承載力是否否達(dá)到設(shè)計(jì)要要求，若未達(dá)達(dá)到，應(yīng)繼續(xù)續(xù)開(kāi)挖直至達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求為止。根據(jù)據(jù)基底巖石的的情況，若巖巖石較密實(shí)可可不澆筑封底底混凝土。然后后在基底放樣樣，安裝基礎(chǔ)礎(chǔ)模板，一次次性澆筑完一一層基底混凝凝土。在澆筑筑混凝土?xí)r，需要先進(jìn)行基基礎(chǔ)標(biāo)高較低低的基礎(chǔ)施工工。前側(cè)墻施工。墻身混凝土施工時(shí)時(shí)，要分段往往上立模澆筑筑混凝土，每段段的高度不宜宜高于3m，且側(cè)模模須有足夠的的剛度采用大大塊鋼模板，接接頭不漏漿。在在澆筑混凝土土之前，一定定要檢測(cè)前墻墻的樁號(hào)和高高度，以便調(diào)調(diào)整模板。5.4.5前墻頂混混凝土前墻頂是直接支撐撐梁體的構(gòu)件，其其位置和混凝凝土頂面標(biāo)高高十分重要，在在施工時(shí)要復(fù)復(fù)核好其各項(xiàng)項(xiàng)尺寸和里程程樁。回填完成兩岸橋臺(tái)施工工，待混凝土土達(dá)到其85%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度度之后，便可可開(kāi)始進(jìn)行臺(tái)臺(tái)背回填?；鼗靥顣r(shí)，要根根據(jù)有關(guān)規(guī)范范的要求和設(shè)設(shè)計(jì)要求，分分層碾壓填實(shí)實(shí)，做好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的取樣工作作。對(duì)無(wú)法用用機(jī)械設(shè)備碾碾壓的地方，利利用人工夯實(shí)實(shí)，其密度也也要達(dá)到規(guī)范范要求。碾壓壓時(shí)，每層松松土厚20-30厘米，一般般應(yīng)碾壓2-3遍，壓實(shí)后后約厚15-20厘米，使壓壓實(shí)度達(dá)規(guī)范范要求，并應(yīng)應(yīng)作密實(shí)度測(cè)測(cè)定?？拷_(tái)臺(tái)背處的填土土打夯較困難難，可用木棍棍、拍板打緊緊搗實(shí)，與路路堤搭接處宜宜挖成臺(tái)階形形。天然地面面較低，填土土高度較高時(shí)時(shí)，填土的夯夯實(shí)長(zhǎng)度應(yīng)長(zhǎng)長(zhǎng)些。其填土土頂面長(zhǎng)度一一般按緊靠橋橋臺(tái)一孔跨徑徑的五分之一一考慮。、橋臺(tái)錐坡施工橋臺(tái)錐坡施工在橋橋臺(tái)混凝土澆筑完完成并部份回回填后即可進(jìn)進(jìn)行。.1、錐坡放樣橋臺(tái)錐體護(hù)坡腳及及基礎(chǔ)為橢圓圓形曲線，其其邊坡設(shè)置為為同各坡度。錐錐體護(hù)坡的放放樣，可先求求出坡腳橢圓圓形的軌跡線線，然后再測(cè)測(cè)設(shè)到地面上上。.1、錐形護(hù)坡的的砌筑在放好樣的橢圓曲曲線上開(kāi)挖地地基。視地基基情況，若土土質(zhì)松軟，須須將地基表層層挖至堅(jiān)實(shí)處處理后（夯實(shí)實(shí)）再進(jìn)行基基礎(chǔ)的砌筑。塊塊石間縫隙必必須用砂漿填填滿。完成護(hù)坡基礎(chǔ)的砌砌筑后，便可可從坡頂向曲曲線上各點(diǎn)拉拉線，開(kāi)始沿沿線砌護(hù)坡5.5連續(xù)梁施工工、支架基礎(chǔ)在搭設(shè)碗扣式鋼管管支架范圍內(nèi)內(nèi)，先進(jìn)行地地面基礎(chǔ)處理理，先推平碾碾壓，測(cè)試地地基承載力達(dá)達(dá)到要求,然后鋪設(shè)方方木或現(xiàn)澆混混凝土條形基基礎(chǔ)。在支架架基礎(chǔ)四周挖挖好排水系統(tǒng)統(tǒng)。、支架搭設(shè)在經(jīng)過(guò)處理的地面面基礎(chǔ)上按設(shè)設(shè)計(jì)距離鋪設(shè)設(shè)兩層枕木，以以降低地基應(yīng)應(yīng)力，碗扣支支架下托盤(pán)直直接座于上層層枕木上。鋼鋼管腳手頂設(shè)設(shè)可調(diào)螺桿，以以調(diào)整底模標(biāo)標(biāo)高，可調(diào)螺螺桿上設(shè)槽鋼鋼分配梁，分分配梁上再鋪鋪縱向方木，方方木上再鋪設(shè)設(shè)底模、側(cè)模模鋼管需保證證橫向和縱向向均成直線，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)橫橫縱距離布設(shè)設(shè)。鋼管為Φ50，δ=3.5mmm。支架搭設(shè)設(shè)沿橋橫向半半幅12m寬。立桿布布設(shè)間距沿橋橋縱向60cm，橫向60cm。橫桿步步距120cm。立桿頂頂端安裝頂托托，在頂托凹凹槽內(nèi)擱置115×15ccm方木或I200a工字鋼，其其上安放箱梁梁底模，5.5.3、支架架等載預(yù)壓在連續(xù)梁支架搭設(shè)完完畢，連續(xù)梁梁底模鋪好后后，采用鋼筋筋或砂袋對(duì)支支架按1.2倍梁體自重重加載預(yù)壓，消消除支架及地地基的非彈性性變形，同時(shí)時(shí)測(cè)定支架的的彈性變形值值作為施工預(yù)預(yù)留拱度的依依據(jù)。預(yù)壓時(shí)時(shí)分階段進(jìn)行行沉降值測(cè)量量，利用最后后一次觀測(cè)的的數(shù)據(jù)和預(yù)壓壓前觀測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)對(duì)比得出支支架及基礎(chǔ)的的沉降量。分分階段卸載時(shí)時(shí)再對(duì)各點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行測(cè)量，得得出支架卸載載后的回彈量量。兩次測(cè)量量值比較，得得出彈性變形形值。5.5.4、支架架標(biāo)高調(diào)整架體預(yù)壓前，支架架按照設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高調(diào)整。預(yù)預(yù)壓后基本消消除基礎(chǔ)塑性性變形和支架架的非彈性變變形。通過(guò)預(yù)預(yù)壓，觀測(cè)計(jì)計(jì)算得出支架架彈性變形數(shù)數(shù)值，調(diào)整梁梁底標(biāo)高。梁梁底立模標(biāo)高高=設(shè)計(jì)梁底標(biāo)標(biāo)高+設(shè)計(jì)預(yù)留拱拱度+支架彈性變變形值。5.5.5、模板安安裝安裝箱梁腹板、底底板及橫隔梁梁鋼筋，即可可進(jìn)行模板安安裝。模板采采用工廠加工工定型鋼模板板。箱梁腹板板外模為了安安裝、固定方方便和保證模模板平整度，同同時(shí)便于汽車車式起重機(jī)吊吊裝，鋼模板板拼合成整體體式模板后再再行安裝；腹腹板內(nèi)模采用用組合鋼模板板。腹模采用用方木及鋼管管腳手架固定定，同時(shí)在腹腹模之間用Ф16鋼筋作為拉拉桿連結(jié)，縱橫間距60cm。模板工程完完成后即可進(jìn)進(jìn)行混凝土灌注。5.5.6、鋼筋筋綁扎根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行加加工和安裝。保保證鋼筋無(wú)銹銹、無(wú)污染，部部位正確，綁綁扎或焊接符符合規(guī)范規(guī)定定。先安裝箱梁橫隔梁梁鋼筋，然后后安裝底板、腹腹板鋼筋，完完成后經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格，灌注注混凝土，安裝裝頂板模板，然然后安裝頂板板鋼筋及預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束。主主筋安裝將施施工縫包含在在內(nèi)，連接采采用搭接電焊焊。5.5.7、混凝凝土澆筑混凝土灌注先現(xiàn)澆澆橫隔梁，然然后對(duì)稱向兩兩側(cè)澆筑，灌灌注腹板時(shí)沿沿整個(gè)橫斷面面分層分段以以斜坡層向兩兩側(cè)推進(jìn)，斜斜坡層傾角20o～25o，灌注混凝土土每層厚度30cm以內(nèi)。在在底板采用PVC管或鋼管預(yù)預(yù)留φ10cm通氣孔。腹腹板采用插入入式振動(dòng)器，底底板和頂板采采用平板振動(dòng)動(dòng)器。振搗時(shí)時(shí)防止振動(dòng)器器觸及波紋管管，避免波紋紋管破裂漏漿漿。在澆注頂頂板混凝土?xí)r預(yù)留留一個(gè)比底模模略大的工作作孔，剪斷該該處鋼筋，待待箱內(nèi)有關(guān)工工作完成后，將將鋼筋搭接電電焊，再行澆澆注混凝土封閉工工作孔。外露露混凝土采用土土工布覆蓋，灑灑水養(yǎng)生。5.5.8、混凝凝土養(yǎng)護(hù)連續(xù)梁混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)采用土工布布覆蓋、灑水水養(yǎng)生，混凝凝土初凝后即即開(kāi)始，養(yǎng)護(hù)護(hù)不少于14d。5.5.9、落架架混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的100％后，即可可通過(guò)支架螺螺桿使支架卸卸落，落梁后后拆除底模。卸卸落支架應(yīng)先先自跨中向支支點(diǎn)進(jìn)行，且且遵循均衡對(duì)對(duì)稱原則。5.6橋梁監(jiān)測(cè)觀測(cè)方法與周期1）承臺(tái)施工后，在在橋墩未澆筑筑之前，測(cè)定定承臺(tái)上的沉沉降觀測(cè)點(diǎn)的的高程，以此此作為承臺(tái)沉沉降觀測(cè)點(diǎn)的的初測(cè)高程，初初測(cè)高程由施施工單位、監(jiān)監(jiān)理、監(jiān)控組組獨(dú)立完成。在在橋墩澆筑前前、后施工單單位、監(jiān)理和和監(jiān)控組各進(jìn)進(jìn)行一次沉降降觀測(cè)。2）在橋墩澆筑后連連續(xù)梁安裝前前，測(cè)定橋墩墩墩頂?shù)某两到涤^測(cè)點(diǎn)的高高程，并以此此作為墩頂初初測(cè)高程。此此后施工單位位、監(jiān)理單位位和監(jiān)控組每每周對(duì)橋墩墩墩頂?shù)某两涤^觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一一次沉降觀測(cè)測(cè)，測(cè)至連續(xù)續(xù)梁安裝的前前一天。連續(xù)續(xù)梁安裝后軌軌道精調(diào)之前前，前兩周內(nèi)內(nèi)，每2天進(jìn)行一次次觀測(cè)，監(jiān)控控組每半個(gè)月月觀測(cè)一次。以以后每周觀測(cè)測(cè)一次，監(jiān)控控組每月觀測(cè)測(cè)一次。然后后根據(jù)橋墩沉沉降情況調(diào)整整沉降觀測(cè)間間隔時(shí)間。3）連續(xù)梁架設(shè)完成后后未進(jìn)行軌道道鋪設(shè)精調(diào)之之前，由施工工、監(jiān)理和監(jiān)監(jiān)控組獨(dú)立完完成橋墩墩頂頂沉降觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行一次沉沉降觀測(cè)，監(jiān)監(jiān)控組每半月月測(cè)量一次。以以后根據(jù)沉降降情況調(diào)整觀觀測(cè)間隔時(shí)間間。4）測(cè)量墩頂沉降觀觀測(cè)點(diǎn)時(shí)，將將高程用銦瓦瓦線尺引測(cè)到到梁上，在梁梁上布設(shè)線路路觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)進(jìn)行沉降測(cè)量量。水準(zhǔn)儀和和水準(zhǔn)尺的檢檢校項(xiàng)目、限限差和水準(zhǔn)觀觀測(cè)方法安有有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行。5）樁基成樁后，對(duì)對(duì)其進(jìn)行100%的無(wú)損檢測(cè)測(cè)。5.7橋梁沉降控控制為確保橋梁主要承承重結(jié)構(gòu)能滿滿足100年使用期的的要求，橋梁梁結(jié)構(gòu)所用工工程材料符合合國(guó)家和部門(mén)門(mén)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和要求，混混凝土結(jié)構(gòu)所所采用的耐久久性混凝土采采用具有自動(dòng)動(dòng)計(jì)量和檢測(cè)測(cè)裝置的拌和和工廠進(jìn)行拌拌和生產(chǎn)。橋梁墩臺(tái)的工后沉沉降量不超過(guò)過(guò)下列有關(guān)規(guī)規(guī)范容許值：：1）墩臺(tái)均勻沉降量量：20mmm。2）靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩墩臺(tái)沉降量之之差：Δ=5mm。3）對(duì)于外靜不定結(jié)結(jié)構(gòu)，其相鄰鄰墩臺(tái)均勻沉沉降量之差的的容許值，除除滿足外靜定定結(jié)構(gòu)相鄰墩墩臺(tái)沉降量之之差的要求外外，還根據(jù)沉沉降時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)產(chǎn)生的附加加應(yīng)力的影響響而定。為控制橋梁沉降，對(duì)對(duì)影響橋梁沉沉降的地基、樁樁基、承臺(tái)、墩墩身、梁體、混混凝土、架梁梁、鋪設(shè)無(wú)碴碴軌道、成橋橋等采取如下下方法和措施施：5.7.1地基、地地質(zhì)條件控制制方法與措施施5.7.1.1鉆鉆孔樁地質(zhì)條條件判定與核核實(shí)工程地質(zhì)比較法：：根據(jù)設(shè)計(jì)文文件中所附地地質(zhì)條件，對(duì)對(duì)鉆孔中出碴碴的巖性和結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察察分析，與設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比比，判定其是是否滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。若不不滿足設(shè)計(jì)要要求，則據(jù)實(shí)實(shí)進(jìn)行變更。樁基礎(chǔ)滿足以下內(nèi)內(nèi)容：支承樁尖的巖層頂頂板厚度不小小于6m，并注意意樁的臨近鉆鉆孔巖溶情況況。當(dāng)無(wú)厚度6m以上上的頂板時(shí)，樁樁側(cè)累計(jì)頂板板厚5m(其中厚度小小于1m的巖層頂頂板不計(jì)入)，且樁尖置置于下層巖溶溶的支撐頂板板厚度不小于于3m，并嵌入入巖層不小于于0.5m。5.7.1.2補(bǔ)補(bǔ)充鉆孔勘探探對(duì)地質(zhì)條件件進(jìn)行判定與與核實(shí)當(dāng)實(shí)際地質(zhì)情況與與設(shè)計(jì)提供的的地質(zhì)情況不不一致時(shí)，采采用地質(zhì)雷達(dá)達(dá)或地質(zhì)鉆探探法補(bǔ)充鉆探探。5.7.2樁基、承承臺(tái)施工中的的控制方法與與措施5.7.2.1樁樁基礎(chǔ)施工采用泥漿護(hù)壁時(shí)，選選用優(yōu)質(zhì)高性性能泥漿，提提高懸浮能力力，降低泥皮皮厚度，并結(jié)結(jié)合機(jī)械和高高壓風(fēng)清孔、電電子測(cè)孔儀檢檢測(cè)孔底沉渣渣厚度等，從從而提高成孔孔質(zhì)量，有效效降低沉碴厚厚度。提前準(zhǔn)備好鋼筋籠籠、吊車，在在成孔后盡快快下鋼筋籠、灌灌注混凝土，縮縮短空孔時(shí)間間(將空孔時(shí)間間控制在10小時(shí)以內(nèi))，避免樁周周土體對(duì)樁體體的摩擦能力力降低。對(duì)成樁質(zhì)量進(jìn)行逐逐樁檢測(cè)，確確保不留隱患患。5.7.2.2承承臺(tái)礎(chǔ)施工中中的控制方法法與措施對(duì)樁頂與承臺(tái)的連連接面，認(rèn)真真清理干凈，不不留松散部分分。對(duì)樁頭鑿鑿除部分，確確保將全部夾夾雜泥漿、石石碴的部分鑿鑿除。承臺(tái)施工中，對(duì)土土體盡量保持持原狀，盡量量不受水浸泡泡，以期使其其發(fā)揮一定的的抗變形作用用。承臺(tái)開(kāi)挖后盡早澆澆注混凝土，以以免基坑暴露露過(guò)久或受地地表水浸泡而而影響承載力力。5.7.3墩身施施工中的控制制方法與措施施對(duì)樁頂與承臺(tái)的連連接面，認(rèn)真真清理干凈，不不留松散部分分和浮漿。墩身盡量一次連續(xù)續(xù)灌注。當(dāng)分分段澆注時(shí)，其其間隔時(shí)間盡盡量不超過(guò)3天。并對(duì)接接觸面嚴(yán)格按按施工縫處理理，加強(qiáng)對(duì)接接縫處混凝土土的振搗。合理安排工期，墩墩身混凝土灌灌注至少在箱箱粱現(xiàn)澆前一一個(gè)月完成，并并盡可能提前前，以使混凝凝土受載齡期期延長(zhǎng)、彈性性模量提高、變變形減小。5.7.4混凝土土施工中的控控制方法與措措施按照高性能混凝土土的要求，進(jìn)進(jìn)行混凝土的的配合比設(shè)計(jì)計(jì)和選定。選擇使用級(jí)配好、硬硬度大的粗細(xì)細(xì)骨料，提高高混凝土彈性性模量。摒棄傳統(tǒng)觀念，對(duì)對(duì)粗細(xì)骨料按按照產(chǎn)品對(duì)待待，切實(shí)沖洗洗干凈，認(rèn)真真對(duì)待存放和和覆蓋，避免免粉塵和泥含含量超標(biāo)。在滿足運(yùn)輸、輸送送混凝土的條條件下，使用用高效減水劑劑和混凝土二二次拌和法，盡盡可能減低混混凝土水灰比比，以提高強(qiáng)強(qiáng)度和彈性模模量。加強(qiáng)混凝土振搗，避避免過(guò)振和漏漏振，提高混混凝土的勻質(zhì)質(zhì)性。做好混凝土養(yǎng)護(hù)工工作，使混凝凝土在濕潤(rùn)狀狀態(tài)下充分提提高強(qiáng)度和彈彈性模量，并并避免出現(xiàn)裂裂縫。5.7.5成橋后后的控制方法法與措施5.7.5.1測(cè)測(cè)試數(shù)據(jù)的取取得所有橋梁的墩臺(tái)頂頂部，連續(xù)梁梁端部?jī)蓚?cè)均均預(yù)埋N16鋼管并套絲絲，頂端安設(shè)設(shè)M16帶帽不銹鋼鋼螺桿。測(cè)量量體系的設(shè)置置考慮各個(gè)施施工階段和運(yùn)運(yùn)營(yíng)期間的測(cè)測(cè)試，以便獲獲取更多的數(shù)數(shù)據(jù)，校核測(cè)測(cè)試結(jié)果。儀儀器采用精密密水準(zhǔn)儀，測(cè)測(cè)量控制精度度為1mm。架梁梁前，每周觀觀測(cè)一次，架架梁后第一個(gè)個(gè)月，每周測(cè)測(cè)量一次；第第二、三個(gè)月月，每2周測(cè)量一次次；第四、五五、六個(gè)月，每每月測(cè)量一次次。5.7.5.2觀觀測(cè)數(shù)據(jù)的分分析在施工過(guò)程中，觀觀測(cè)主要是提提供架梁后墩墩臺(tái)和基礎(chǔ)的的沉降，根據(jù)據(jù)觀測(cè)的數(shù)據(jù)據(jù)繪制時(shí)間和和沉降曲線。根根據(jù)曲線和實(shí)實(shí)際的測(cè)量結(jié)結(jié)果，預(yù)測(cè)將將來(lái)的沉降，判判定預(yù)測(cè)的可可靠性和沉降降是否趨于穩(wěn)穩(wěn)定。如數(shù)據(jù)據(jù)分析結(jié)果超超出容許范圍圍，則與有關(guān)關(guān)單位分析原原因、商討對(duì)對(duì)策。施工中切實(shí)落實(shí)如如上及其它控控制方法和措措施，實(shí)現(xiàn)各各項(xiàng)預(yù)期控制制指標(biāo)。6各項(xiàng)保障措施6.1職業(yè)健康安安全保障、文文明施工措施施職業(yè)健康、勞動(dòng)衛(wèi)衛(wèi)生保障目標(biāo)標(biāo)以人為本，科學(xué)施施工，有效實(shí)實(shí)施勞動(dòng)保護(hù)護(hù)監(jiān)督檢查，促促進(jìn)安全生產(chǎn)產(chǎn)工作，保障障職工的安全全與健康。崗前職業(yè)健康勞動(dòng)動(dòng)衛(wèi)生培訓(xùn)到到位率100%，防護(hù)措施施到位率100%。確保不發(fā)發(fā)生食物中毒毒，不發(fā)生傳傳染病，不發(fā)發(fā)生重大疫情情，職工因工工職業(yè)病發(fā)生生率為0。.1職業(yè)健康、勞動(dòng)衛(wèi)衛(wèi)生保障機(jī)構(gòu)構(gòu)針對(duì)本標(biāo)段工程情情況，從多層層次、多方位位建立健全職職業(yè)健康勞動(dòng)動(dòng)衛(wèi)生保障體體系，貫徹國(guó)國(guó)家有關(guān)職業(yè)業(yè)健康和勞動(dòng)動(dòng)衛(wèi)生保護(hù)方方面的法律、法法規(guī)，建立健健全勞動(dòng)安全全衛(wèi)生制度，監(jiān)監(jiān)督檢查勞動(dòng)動(dòng)衛(wèi)生安全設(shè)設(shè)施，制定勞勞動(dòng)衛(wèi)生措施施計(jì)劃，針對(duì)對(duì)不同的作業(yè)業(yè)場(chǎng)所，根據(jù)據(jù)國(guó)家規(guī)定發(fā)發(fā)放個(gè)體防護(hù)護(hù)用品。定期期不定期地召召開(kāi)勞動(dòng)衛(wèi)生生保障會(huì)議，研研究項(xiàng)目勞動(dòng)動(dòng)衛(wèi)生保障工工作，對(duì)施工工生產(chǎn)存在的的事故隱患和和職業(yè)危害及及時(shí)提出合理理解決方案，維維護(hù)職工安全全健康權(quán)益，充充分體現(xiàn)施工工生產(chǎn)“以人為本”的原則。.2職業(yè)健康、勞動(dòng)衛(wèi)衛(wèi)生保障措施施1）建立醫(yī)療機(jī)構(gòu)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r況，在各項(xiàng)目目隊(duì)設(shè)工地衛(wèi)衛(wèi)生所，并聯(lián)聯(lián)合當(dāng)?shù)蒯t(yī)院院成立二級(jí)醫(yī)醫(yī)療保障機(jī)構(gòu)構(gòu)，做好衛(wèi)生生防疫和身體體保健工作。2）嚴(yán)格體檢制度工程開(kāi)工前，對(duì)參參建人員進(jìn)行行工前體檢，建建立健全職工工健康檔案，了了解職工健康康狀況；為現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)及工工中、工后隨隨訪提供醫(yī)療療信息，同時(shí)時(shí)也可為疾病病防治提供基基礎(chǔ)資料。體檢內(nèi)容：包括血血、尿、便常常規(guī)+潛血、肝功功、血脂、血血糖、血型等等；包括心電電圖、X光胸片、B超、心電圖圖等。3）環(huán)境衛(wèi)生保護(hù)在生活區(qū)周圍種植植花草、樹(shù)木木，為生產(chǎn)人人員提供一個(gè)個(gè)干凈舒適的的生活環(huán)境。辦公室和宿舍等室室內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生生，實(shí)行衛(wèi)生生值日制，做做到無(wú)痰跡、煙煙頭、紙屑等等。宿舍內(nèi)物物品集中擺放放，保持整潔潔。食堂內(nèi)外保持環(huán)境境整潔，食物物存放配備冰冰箱和熟食罩罩，生熟分開(kāi)開(kāi)，專人管理理，保持清潔潔衛(wèi)生。高溫溫季節(jié)的食品品要每天驗(yàn)收收，防止食物物中毒。炊事事人員必須持持健康合格證證和培訓(xùn)證上上崗。食堂一一切用具，用用后洗凈，不不能有污垢、霉霉變物。食堂堂配備加蓋垃垃圾筒，定期期開(kāi)展消毒、防防塵、滅蠅、滅滅鼠活動(dòng)。定期使用經(jīng)批準(zhǔn)使使用的殺蟲(chóng)劑劑對(duì)生產(chǎn)生活活房屋進(jìn)行噴噴灑消毒，保保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)所有有職工和勞工工免受病蟲(chóng)害害侵襲。4）勞動(dòng)保護(hù)高度重視健康保障障工作對(duì)鐵路路建設(shè)的重要要性，明確責(zé)責(zé)任，加強(qiáng)檢檢查督促及指指導(dǎo)，樹(shù)立“以人為本”的思想，防防止因追求進(jìn)進(jìn)度和效益而而損害職工身身體健康現(xiàn)象象發(fā)生。項(xiàng)目目隊(duì)分工一名名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)職職業(yè)健康勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)工作，并并建立與安全全保障體系并并行的職業(yè)健健康勞動(dòng)保護(hù)護(hù)體系，加強(qiáng)強(qiáng)管理，確保保職工身體健健康。5）突發(fā)性公共安全全衛(wèi)生事件的的應(yīng)急處理預(yù)預(yù)案項(xiàng)目隊(duì)建立公共安安全衛(wèi)生事件件應(yīng)急處理預(yù)預(yù)案，工地一一旦發(fā)生傳染染性疾病等突突發(fā)性公共安安全衛(wèi)生事件件時(shí)，應(yīng)遵守守并執(zhí)行國(guó)家家或當(dāng)?shù)蒯t(yī)療療或衛(wèi)生部門(mén)門(mén)為處理及消消滅此類公共共安全衛(wèi)生事事件所制定的的有關(guān)規(guī)章、指指令和要求，立立即啟用應(yīng)急急預(yù)案，確保保人身安全。文明施工措施.1文明施工目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主有關(guān)關(guān)文明工地建建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)定，積極開(kāi)開(kāi)展創(chuàng)建文明明工地活動(dòng)，做做好現(xiàn)場(chǎng)的各各項(xiàng)管理工作作，爭(zhēng)創(chuàng)全線線文明工地。.2文明施工保障措施施成立以管段經(jīng)理為為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)文明施工領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，配配備專職文明明施工監(jiān)察員員，組織文明明施工巡視小小組，負(fù)責(zé)文文明施工管理理工作，并結(jié)結(jié)合實(shí)際情況況制定文明施施工管理細(xì)則則，對(duì)違反規(guī)規(guī)定的實(shí)施批批評(píng)教育或經(jīng)經(jīng)濟(jì)處罰。做做到組織落實(shí)實(shí)，分工明確確，講究實(shí)效效。1）做好文明施工的的宣傳教育工工作文明施工是現(xiàn)代物物質(zhì)文明和精精神文明的體體現(xiàn)，是一個(gè)個(gè)施工企業(yè)綜綜合素質(zhì)的縮縮影。我們堅(jiān)堅(jiān)持科技領(lǐng)先先、以人為本本、文明施工工，把文明施施工作為強(qiáng)化化企業(yè)管理，不不斷提升企業(yè)業(yè)素質(zhì)和增強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能能力的重要內(nèi)內(nèi)容，保質(zhì)、保保量地完成施施工任務(wù)，加加大文明施工工的宣傳力度度，樹(shù)立良好好的企業(yè)形象象，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程提供良良好的施工氛氛圍。在施工工地上設(shè)立立規(guī)范醒目的的宣傳欄，營(yíng)營(yíng)造文明施工工氛圍，使每每個(gè)參戰(zhàn)人員員爭(zhēng)做文明職職工。積極宣宣傳修建本工工程的重大意意義；宣傳黨黨的方針政策策，民族政策策；宣傳尊重重科學(xué)、不畏畏艱險(xiǎn)、無(wú)私私奉獻(xiàn)的精神神，鼓舞全體體員工的斗志志。2）施工現(xiàn)場(chǎng)的文明明施工管理措措施（1）開(kāi)展文明施工，保保證現(xiàn)場(chǎng)管理理有序，有條條不紊開(kāi)工前繪制施工組組織網(wǎng)絡(luò)圖，按按環(huán)保要求精精心設(shè)計(jì)，合合理布置施工工平面。場(chǎng)地布置統(tǒng)一規(guī)劃劃，施工區(qū)材材料堆放整齊齊，確保場(chǎng)地地平整，道路路暢通，排水水暢通；場(chǎng)區(qū)區(qū)內(nèi)設(shè)施布置置線條整齊化化一、衛(wèi)生悅悅目。（2）強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管管理嚴(yán)格包保責(zé)任制，明明確分工，責(zé)責(zé)任到人，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰分明，做做到突出重點(diǎn)點(diǎn)，分級(jí)落實(shí)實(shí)，規(guī)范施工工，注重實(shí)效效。堅(jiān)持施工工人員掛牌上上崗，現(xiàn)場(chǎng)施施工統(tǒng)一服裝裝，掛牌上崗崗；施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置施工標(biāo)標(biāo)牌、宣傳標(biāo)標(biāo)牌、安全警警示牌。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)清潔、整整齊衛(wèi)生在適當(dāng)位置設(shè)置廁廁所，不隨地地大小便和亂亂倒垃圾，不不在建筑物上上任意刻畫(huà)涂涂抹。施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)房房屋及設(shè)施要要求布局合理理，整齊化一一。臨時(shí)便道道合理規(guī)劃，盡盡量減少便道道數(shù)量，路面面平整，兩側(cè)側(cè)排水溝通暢暢。（4）現(xiàn)場(chǎng)的臨建房屋屋保證安全牢牢固臨時(shí)房屋建設(shè)滿足足抗風(fēng)、防震震、避雷要求求。（5）管線布置整齊規(guī)規(guī)范各種管線整齊、順順直，做到“五不漏”即不漏水、不不漏風(fēng)、不漏漏電、不漏油油、不漏煙。3）施工過(guò)程中的文文明施工管理理措施（1）混凝土集中拌和和混凝土采取集中自自動(dòng)計(jì)量拌和和，攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)輸；砂砂漿攪拌機(jī)拌拌制，杜絕人人工拌制。（2）減少噪音對(duì)環(huán)境境的影響混凝土拌和站，預(yù)預(yù)制場(chǎng)等高噪噪音作業(yè)項(xiàng)目目盡量避開(kāi)人人員宿營(yíng)區(qū)。車車輛通過(guò)村莊莊或動(dòng)物保護(hù)護(hù)區(qū)時(shí)減速慢慢行。（3）加強(qiáng)廢水處理施工生產(chǎn)和生活廢廢水，采取有有效措施加以以凈化處理，不不得超標(biāo)排放放，也不得隨隨意排放。（4）加強(qiáng)施工機(jī)械，經(jīng)經(jīng)常養(yǎng)護(hù)便道道加強(qiáng)施工機(jī)械、車車輛和司機(jī)人人員的管理，做做到遵章行車車，安全禮讓讓，不開(kāi)帶病病車；施工期期間，經(jīng)常對(duì)對(duì)施工運(yùn)輸?shù)赖缆愤M(jìn)行維修修保養(yǎng)，確保保晴雨無(wú)阻，四四季暢通。對(duì)對(duì)揚(yáng)塵地段，采采用灑水車經(jīng)經(jīng)常灑水，減減少揚(yáng)塵。（5）控制運(yùn)輸物飛揚(yáng)揚(yáng)車輛在運(yùn)料過(guò)程中中，對(duì)易飛揚(yáng)揚(yáng)的物料用篷篷布覆蓋嚴(yán)密密，且裝料適適中，不得超超量，車輛輪輪胎及車外表表用水沖洗干干凈，保證工工程運(yùn)輸通過(guò)過(guò)的國(guó)道、省省道、地方道道路、施工便便道及料場(chǎng)的的清潔。（6）合理安排時(shí)間盡盡量減少影響響合理安排施工作業(yè)業(yè)時(shí)間，在靠靠近宿營(yíng)區(qū)，夜夜間不安排噪噪音大的機(jī)械械施工。如果果施工，必須須采取加快進(jìn)進(jìn)度和采用隔隔音、消音裝裝置或緩沖墊墊等措施減少少噪音。4）創(chuàng)建良好的生產(chǎn)產(chǎn)與生活環(huán)境境創(chuàng)建良好環(huán)境，組組織開(kāi)展愛(ài)崗崗建家活動(dòng)。對(duì)對(duì)全體職工加加強(qiáng)文化、生生活管理，積積極引導(dǎo)職工工利用業(yè)余時(shí)時(shí)間學(xué)習(xí)專業(yè)業(yè)知識(shí)和進(jìn)行行國(guó)家有關(guān)政政策法規(guī)宣傳傳教育?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)簡(jiǎn)易文體體娛樂(lè)場(chǎng)所，使使施工人員及及時(shí)了解國(guó)家家大事，得到到愉悅身心的的鍛煉，以促促進(jìn)生產(chǎn)。在在職工生活環(huán)環(huán)境上做到“五小設(shè)施齊齊全”(食堂、更衣衣室、醫(yī)務(wù)室室、浴室、廁廁所)，并由專人人負(fù)責(zé)食堂清清潔衛(wèi)生和生生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)衛(wèi)生。6.2質(zhì)量保證措措施質(zhì)量方針和質(zhì)量目目標(biāo).1質(zhì)量方針：兌現(xiàn)合同承諾，留留下時(shí)代精品品。.2質(zhì)量目標(biāo)：確保質(zhì)量達(dá)到國(guó)家家及鐵道部客客運(yùn)專線工程程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，工程一一次驗(yàn)收合格格率達(dá)到100%，開(kāi)通試驗(yàn)驗(yàn)速度達(dá)到1.1倍設(shè)計(jì)速度度并滿足列車車高速、安全全、舒適運(yùn)行行的要求。對(duì)完工的樁基及混混凝土圬工的的質(zhì)量自檢檢檢測(cè)率達(dá)到100％。橋梁工程的主要承承重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)使用壽命達(dá)達(dá)到100年的要求，無(wú)無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)滿足不少于于60年的設(shè)計(jì)使使用壽命要求求。墩臺(tái)混凝土內(nèi)實(shí)外外美，配筋正正確，表面無(wú)無(wú)蜂窩、麻面面，顏色一致致。質(zhì)量管理職責(zé)根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)設(shè)設(shè)置滿足項(xiàng)目目管理要求的的職能部門(mén)，明明確各部門(mén)及及人員的職責(zé)責(zé)，在進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量控制時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按照相應(yīng)應(yīng)的職責(zé)實(shí)行行層層負(fù)責(zé)制制，同時(shí)將獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰與質(zhì)量責(zé)責(zé)任相掛鉤。各各部門(mén)定期召召開(kāi)質(zhì)量碰頭頭會(huì)議，指出出施工中存在在的問(wèn)題，并并明確是哪個(gè)個(gè)部門(mén)的責(zé)任任，由誰(shuí)負(fù)責(zé)責(zé)落實(shí)，在下下期會(huì)議中對(duì)對(duì)上期會(huì)議提提出的問(wèn)題進(jìn)進(jìn)行跟蹤，做做到有問(wèn)題隨隨時(shí)解決問(wèn)題題。質(zhì)量保證措施制定以下各項(xiàng)保證證措施：.1組織保證措施建立健全質(zhì)量保證證體系，成立立質(zhì)量管理機(jī)機(jī)構(gòu)，將質(zhì)量量責(zé)任落實(shí)到到人。.2思想保證措施工程質(zhì)量是施工活活動(dòng)的最終成成果，它取決決于工序質(zhì)量量，而工作質(zhì)質(zhì)量則是工序序質(zhì)量和工程程質(zhì)量的保證證和基礎(chǔ)。工工程質(zhì)量是一一個(gè)系統(tǒng)工程程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)關(guān)鍵，制度是是手段，技術(shù)術(shù)是保證。施施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，將分項(xiàng)項(xiàng)目、分工序序?qū)嵤┵|(zhì)量教教育，有的放放矢，做到人人人明白質(zhì)量量要求，個(gè)個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)展QC小組活動(dòng)，建立健健全工程施工工的全員質(zhì)量量管理體系。.3制度保證措施1）質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自自上而下逐級(jí)級(jí)建立工程質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制，簽簽訂質(zhì)量責(zé)任任書(shū)，明確工工作崗位的質(zhì)質(zhì)量職責(zé)和義義務(wù)，建立完完善的質(zhì)量責(zé)責(zé)任制度，以以確保施工質(zhì)質(zhì)量得到有效效控制。2）質(zhì)量目標(biāo)管理制制度根據(jù)本工程的總體體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)進(jìn)行量化分解解，落實(shí)到每每個(gè)分部分項(xiàng)項(xiàng)工程、每一一個(gè)施工環(huán)節(jié)節(jié)和施工工序序等，并逐級(jí)級(jí)落實(shí)到相關(guān)關(guān)科室、施工工隊(duì)、施工班班組、作業(yè)人人員，一級(jí)包包一級(jí)，一級(jí)級(jí)保一級(jí)，逐逐級(jí)簽訂包保保責(zé)任狀，使使質(zhì)量管理工工作標(biāo)準(zhǔn)化、程程序化，確保?？傮w質(zhì)量目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3）質(zhì)量一票否決權(quán)權(quán)制度項(xiàng)目施工全過(guò)程實(shí)實(shí)行質(zhì)量一票票否決制，派派有資質(zhì)和鐵鐵路施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的技術(shù)人員員擔(dān)任質(zhì)檢工工程師、質(zhì)檢檢員，負(fù)責(zé)內(nèi)內(nèi)部質(zhì)檢工作作，并賦予質(zhì)質(zhì)量工程師一一票否決權(quán)力力。凡進(jìn)入工工地的所有材材料、半成品品、成品，質(zhì)質(zhì)檢工程師同同意后才能用用于工程。對(duì)對(duì)工程驗(yàn)工，必必須經(jīng)過(guò)質(zhì)檢檢工程師的簽簽認(rèn)，一切需需經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)認(rèn)的項(xiàng)目，必必須經(jīng)質(zhì)檢工工程師檢驗(yàn)合合格后方可上上報(bào)。質(zhì)檢工工程師、質(zhì)檢檢員以施工規(guī)規(guī)范、工程質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)為依據(jù)，行行使一票否決決權(quán)。4）質(zhì)量預(yù)控制度從準(zhǔn)備工作，技術(shù)術(shù)交底，預(yù)防防措施，過(guò)程程監(jiān)控，工序序驗(yàn)收，質(zhì)量量評(píng)定，材料料整理等方面面實(shí)施質(zhì)量預(yù)預(yù)檢制度，把把可能發(fā)生的的質(zhì)量事故消消滅在施工前前。5）施工過(guò)程的質(zhì)量量檢測(cè)制度施工過(guò)程的質(zhì)量檢檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)進(jìn)行，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”三級(jí)。通過(guò)過(guò)對(duì)施工過(guò)程程的質(zhì)量檢測(cè)測(cè)達(dá)到及時(shí)解解決問(wèn)題的目目的，以便為為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)打下下良好基礎(chǔ)。6）原材料、成品和和半成品進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)驗(yàn)收制度對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原材材料、成品及及半成品有出出廠合格證并并由質(zhì)檢工程程師組織質(zhì)量量、技術(shù)、物物資部門(mén)及施施工隊(duì)的有關(guān)關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收并請(qǐng)監(jiān)理理工程師復(fù)檢檢合格后方可可使用。7）儀器設(shè)備的標(biāo)定定制度各種儀器、儀表均均按照計(jì)量法法的規(guī)定進(jìn)行行標(biāo)定。項(xiàng)目目隊(duì)設(shè)專人負(fù)負(fù)責(zé)計(jì)量工作作，設(shè)立帳卡卡檔案，進(jìn)行行監(jiān)督和檢查查。儀器設(shè)備備由試驗(yàn)室和和相關(guān)專業(yè)指指定專人管理理。8）技術(shù)交底制度各分項(xiàng)工程開(kāi)工前前，在認(rèn)真熟熟悉設(shè)計(jì)圖紙紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由由主管工程師師向全體施工工人員進(jìn)行技技術(shù)交底，講講清該項(xiàng)工程程的設(shè)計(jì)要求求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、功能作用用及與其他分分項(xiàng)工程的關(guān)關(guān)系、施工方方法、工藝和和注意事項(xiàng)等等，要求全體體人員明確標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，做到人人人心中有數(shù)數(shù)。9）測(cè)量復(fù)核制度測(cè)量資料經(jīng)換手復(fù)復(fù)核無(wú)誤，再再報(bào)監(jiān)理工程程師審查認(rèn)可可，方可用于于施工，并對(duì)對(duì)中線樁、水水準(zhǔn)點(diǎn)建立定定期復(fù)測(cè)檢查查制度，測(cè)量量與施工建立立聯(lián)系制度，對(duì)對(duì)監(jiān)控測(cè)量的的數(shù)據(jù)及時(shí)反反饋到施工方方案中，并根根據(jù)反饋信息息及時(shí)調(diào)整施施工方法，確確保施工質(zhì)量量。10）“三自管理”制度加強(qiáng)技術(shù)管理的基基礎(chǔ)工作，施施工中認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行“三自管理”制度?！叭怨芾怼奔丛谑┦┕み^(guò)程中需需加強(qiáng)自糾、自自檢、自控管管理制度，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題，及時(shí)解決決。11）堅(jiān)持“五不施工工”、“三不交接”、“一不計(jì)價(jià)”制度堅(jiān)持“五不施工”、“三三不交接”和“一不計(jì)價(jià)”制度。“五不施工”即：未進(jìn)行行技術(shù)交底不不施工；圖紙紙和技術(shù)要求求不清楚不施施工；測(cè)量樁樁和資料未經(jīng)經(jīng)換手復(fù)核不不施工；材料料無(wú)合格證或或試驗(yàn)不合格格者不施工；；工程不經(jīng)檢檢查簽證不施施工。“三不交接”即：無(wú)自檢檢記錄不交接接；未經(jīng)專業(yè)業(yè)人員驗(yàn)收合合格不交接；；施工記錄不不全不交接。“一不計(jì)價(jià)”即：未按施施工要求和施施工規(guī)范施工工的不計(jì)價(jià)。12）“三檢”制度施工中堅(jiān)持“自檢檢、互檢、交交接檢”制度，上道道工序不合格格，不準(zhǔn)進(jìn)入入下道工序，堅(jiān)堅(jiān)持上道工序序?yàn)橄碌拦ば蛐蛱峁┵|(zhì)量保保證。對(duì)工序序施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)行標(biāo)示牌管管理，標(biāo)明責(zé)責(zé)任人、作業(yè)業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量量要求等，作作業(yè)前進(jìn)行核核定，作業(yè)過(guò)過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)格監(jiān)控。13）隱蔽工程檢查制制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目目，首先由班班、隊(duì)、工區(qū)區(qū)逐級(jí)進(jìn)行自自檢，自檢合合格后，會(huì)同同監(jiān)理工程師師一起復(fù)檢，檢檢查結(jié)果填入入驗(yàn)收表格，由由雙方簽字，最最終簽發(fā)隱蔽蔽工程檢查證證。14）變更設(shè)計(jì)管理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形形、地質(zhì)變化化情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符符的，按照建建設(shè)單位制定定的《變更設(shè)設(shè)計(jì)管理辦法法》及時(shí)提出出變更申請(qǐng)建建議，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建建設(shè)單位進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)洽商并并按規(guī)定辦理理有關(guān)手續(xù)。15）施工資料記錄整整理和追溯制制度由調(diào)度室記錄整理理施工大事記記和晴雨表，對(duì)對(duì)甲方、監(jiān)理理關(guān)于工程質(zhì)質(zhì)量的指示，包包括電話、傳傳真和書(shū)面指指示分類列入入工程擋案，對(duì)對(duì)圖片、錄像像按日期和地地點(diǎn)分類入檔檔，分管工程程施工的技術(shù)術(shù)人員每天記記錄工程日志志，真實(shí)記錄錄施工過(guò)程，杜杜絕寫(xiě)回憶錄錄，施工班組組按規(guī)定堅(jiān)持持填寫(xiě)自檢記記錄。施工原始資料的積積累和保存由由分管人員負(fù)負(fù)責(zé)，及時(shí)收收集、整理施施工原始資料料，分類歸檔檔，確保數(shù)據(jù)據(jù)記錄真實(shí)可可靠。質(zhì)檢工工程師將全部部質(zhì)量保證文文件和記錄匯匯編成冊(cè)，保保存好原始資資料，以備監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查時(shí)出具和和竣工時(shí)隨竣竣工文件移交交。16）質(zhì)量事故報(bào)告制制度施工中出現(xiàn)質(zhì)量事事故，工區(qū)逐逐級(jí)報(bào)告到項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理按規(guī)規(guī)定以書(shū)面形形式向有關(guān)單單位報(bào)告，并并全力做好事事故的分析處處理工作。17）質(zhì)量責(zé)任追究制制度強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理理，建立質(zhì)量量責(zé)任追究責(zé)責(zé)任制，明確確分工，責(zé)任任到人，獎(jiǎng)罰罰分明，做到到突出重點(diǎn)，分分批落實(shí)，規(guī)規(guī)范施工，注注重實(shí)效。質(zhì)質(zhì)量責(zé)任人全全部簽訂責(zé)任任狀，并按單單位的規(guī)章制制度及相關(guān)法法規(guī)實(shí)行質(zhì)量量責(zé)任終身制制。18）堅(jiān)持質(zhì)量匯報(bào)會(huì)會(huì)制度質(zhì)量檢查工程師必必須每月開(kāi)一一次質(zhì)量匯報(bào)報(bào)會(huì)，會(huì)議由由項(xiàng)目總經(jīng)理理主持，質(zhì)檢檢工程師講評(píng)評(píng)質(zhì)量工作進(jìn)進(jìn)行情況，總總結(jié)好的做法法和經(jīng)驗(yàn)，提提出改進(jìn)方法法指導(dǎo)后續(xù)工工作。.4施工質(zhì)量保證措施施開(kāi)工前做好施工調(diào)調(diào)查，認(rèn)真復(fù)復(fù)核設(shè)計(jì)文件件、施工圖紙紙；按要求精精度完成復(fù)測(cè)測(cè)和測(cè)量樁橛橛測(cè)設(shè)；編制制本標(biāo)段施工工組織設(shè)計(jì)及及重、難點(diǎn)工工程的實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，報(bào)建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)理理工程師審核核批復(fù)后實(shí)施施。對(duì)采用的的新技術(shù)、新新工藝、新設(shè)設(shè)備認(rèn)真研究究吸收消化，并并對(duì)有關(guān)人員員進(jìn)行崗前培培訓(xùn)。根據(jù)本工程特點(diǎn)和和質(zhì)量目標(biāo)要要求，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部配備責(zé)責(zé)任心強(qiáng)、工工作經(jīng)驗(yàn)豐富富、技術(shù)熟練練的工程技術(shù)術(shù)和管理人員員，并在施工工期間保持相相對(duì)穩(wěn)定，選選擇質(zhì)量意識(shí)識(shí)強(qiáng)、專業(yè)化化程度較高、作作風(fēng)過(guò)硬的專專業(yè)施工隊(duì)伍伍負(fù)責(zé)本工程程的施工。機(jī)機(jī)械設(shè)備按先先進(jìn)實(shí)用的原原則配備。原原材料嚴(yán)把采采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使使用、檢驗(yàn)關(guān)關(guān)，確保原材材料檢驗(yàn)質(zhì)量量，確保工程程質(zhì)量。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程程中的質(zhì)量管管理工作，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和和規(guī)范控制每每道工序，實(shí)實(shí)行工序三檢檢制、復(fù)核簽簽認(rèn)制、“五不施工”“三不交接”等現(xiàn)場(chǎng)管理理制度，做到到層層把關(guān)，層層層檢查，使使各項(xiàng)工序始始終處于受控控狀態(tài)。加強(qiáng)工地試驗(yàn)、計(jì)計(jì)量工作，嚴(yán)嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，消滅無(wú)計(jì)計(jì)量的施工行行為。加強(qiáng)關(guān)關(guān)鍵工序、關(guān)關(guān)鍵部位、關(guān)關(guān)鍵階段的測(cè)測(cè)量檢查復(fù)核核，堅(jiān)決杜絕絕因測(cè)量原因因造成的工程程質(zhì)量事故。積極推廣應(yīng)用新技技術(shù)、新工藝藝、新設(shè)備、新新材料，依靠靠科學(xué)技術(shù)提提高工程質(zhì)量量。推行樣板板引路，開(kāi)展展群眾性的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。強(qiáng)強(qiáng)化全員質(zhì)量量意識(shí)教育，提提高廣大職工工創(chuàng)優(yōu)的積極極性、自覺(jué)性性，使群眾性性的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)動(dòng)有序展開(kāi)。大力開(kāi)展克服質(zhì)量量通病活動(dòng)，把把克服質(zhì)量通通病作為質(zhì)量量管理和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)的基礎(chǔ)性工工作，根據(jù)本本工程特點(diǎn)編編制下發(fā)《常常見(jiàn)工程質(zhì)量量通病及預(yù)防防措施》，結(jié)結(jié)合工程實(shí)際際對(duì)照實(shí)施，把把克服質(zhì)量通通病抓緊抓好好，落到實(shí)處處。.5檢查和質(zhì)量信息反反饋措施強(qiáng)化質(zhì)量檢查制度度，實(shí)行定期期檢查和經(jīng)常常性抽查相結(jié)結(jié)合，專業(yè)檢檢查和自檢相相結(jié)合，外部部檢查和內(nèi)部部檢查相結(jié)合合，貫徹落實(shí)實(shí)開(kāi)工前檢查查、施工中經(jīng)經(jīng)常性檢查、隱隱蔽工程檢查查、工程隊(duì)質(zhì)質(zhì)量“三檢”、“三工序”檢查、（三三檢：自檢、互互檢、交接檢檢；三工序：：保證本工序序質(zhì)量，檢查查上工序質(zhì)量量，服務(wù)下工工序）、定期期檢查、驗(yàn)工工簽證、竣工工檢查等行之之有效的質(zhì)量量檢查制度。加加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)工作，嚴(yán)格格質(zhì)量檢驗(yàn)工工作程序，建建立質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)組織體系，健健全質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)保證體系，全全面提高本標(biāo)標(biāo)段工程施工工質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)質(zhì)量，確保實(shí)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃目標(biāo)。按規(guī)定要求認(rèn)真填填寫(xiě)各類質(zhì)量量記錄，做到到內(nèi)容詳實(shí)，簽簽證手續(xù)完備備。圖紙審查查、設(shè)計(jì)變更更記錄、測(cè)量量記錄、隱蔽蔽工程檢查證證、原材料合合格證、試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告單、施施工日志、質(zhì)質(zhì)量事故報(bào)告告及處理記錄錄、質(zhì)量報(bào)表表等資料分類類歸檔。按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向向建設(shè)單位、監(jiān)監(jiān)理及有關(guān)部部門(mén)上報(bào)質(zhì)量量工作情況和和工程質(zhì)量報(bào)報(bào)表。主動(dòng)征征求建設(shè)單位位、監(jiān)理工程程師的意見(jiàn)，對(duì)對(duì)建設(shè)單位、監(jiān)監(jiān)理關(guān)于質(zhì)量量工作的要求求作為指令執(zhí)執(zhí)行，認(rèn)真分分析研究貫徹徹落實(shí)。關(guān)鍵項(xiàng)目的質(zhì)量保保證措施.1鉆孔灌注樁施施工質(zhì)量控制制1）嚴(yán)格規(guī)范鉆孔樁樁施工工藝，尤尤其是對(duì)樁基基沉降和樁徑徑摩擦力影響響較大的沉碴碴厚度和泥漿漿護(hù)壁厚度的的控制，確保保鉆孔樁各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)的施工工質(zhì)量。2）制定嚴(yán)密的試樁樁方案，通過(guò)過(guò)對(duì)樁基礎(chǔ)單單樁靜載試驗(yàn)驗(yàn)和群樁持荷荷沉降試驗(yàn)研研究，獲取樁樁基的極限承承載力和荷載載傳遞規(guī)律，了了解樁基沉降降隨荷載與時(shí)時(shí)間的變化規(guī)規(guī)律；通過(guò)不不同地質(zhì)、樁樁徑、樁長(zhǎng)、不不同鉆孔樁施施工設(shè)備下的的鉆孔樁工藝藝試驗(yàn)，以指指導(dǎo)并規(guī)范全全橋鉆孔樁施施工工藝以及及橋梁各部分分工程沉降差差調(diào)整。3）加強(qiáng)施工沉降觀觀測(cè)，為分階階段對(duì)沉降差差進(jìn)行調(diào)整提提供準(zhǔn)確依據(jù)據(jù)。.2承臺(tái)施工質(zhì)量保證證措施1）基坑開(kāi)挖過(guò)程中中，注意不碰碰損樁頭，及及時(shí)抽排基坑坑中積水。2）嚴(yán)格進(jìn)行基坑隱隱蔽工程檢查查，按設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行基底處理理。3）鋼筋、模板的制制作安裝按設(shè)設(shè)計(jì)、規(guī)范進(jìn)進(jìn)行，注意與與樁頂伸入筋筋、墩臺(tái)預(yù)埋埋筋連接良好好。.3墩身施工質(zhì)量保證證措施1）模板采用大塊鋼鋼模拼裝，槽槽鋼外加固無(wú)無(wú)拉筋支撐技技術(shù)，一次立立模整體澆注注，減少模板板拼裝和鋼筋筋頭外露現(xiàn)象象。2）同一墩臺(tái)混凝土土采用同一拌拌和站、同一一型號(hào)、同一一批號(hào)的水泥泥；砂石料也也采用同一產(chǎn)產(chǎn)地、相同級(jí)級(jí)配的原材料料，保證混凝凝土的顏色一一致。3）墩頂預(yù)埋件，牢牢固固定在鋼鋼模板內(nèi)側(cè)，確確保預(yù)埋件位位置正確，保保護(hù)層符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。4）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保證證養(yǎng)護(hù)期間混混凝土表面的的濕潤(rùn)。5）墩臺(tái)施工完畢后后，對(duì)全橋進(jìn)進(jìn)行中線、水水平及跨度貫貫通測(cè)量，并并標(biāo)出各墩臺(tái)臺(tái)的中心線、支支座十字線、梁梁端線及錨栓栓孔位置。.4防治質(zhì)量通病措施施對(duì)施工中經(jīng)常遇到到的質(zhì)量通病病進(jìn)行研究，用用魚(yú)刺圖法分分析原因，找找出影響質(zhì)量量的主要原因因，針對(duì)性地地編寫(xiě)施工要要點(diǎn)下發(fā)施工工隊(duì)，減少質(zhì)質(zhì)量通病發(fā)生生。6.3安全保證措措施安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為為主”的方針，建建立健全安全全管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)，完善安安全生產(chǎn)保證證體系，杜絕絕安全特別重重大、重大、大大事故，杜絕絕死亡事故，防防止一般事故故的發(fā)生。消消滅一切責(zé)任任事故，確保保人民生命財(cái)財(cái)產(chǎn)不受損害害。創(chuàng)建安全全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工工地。安全人員配備專職安全檢查工程程師1名。每施工工隊(duì)配專職安安全員2名，工班配配兼職安全員員2名，共同負(fù)負(fù)責(zé)安全工作作。安全保障措施.1組織保證措施建立健全安全保證證體系，成立立安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，實(shí)行工工區(qū)經(jīng)理安全全責(zé)任制，建建立以崗位責(zé)責(zé)任制為中心心的安全逐級(jí)級(jí)負(fù)責(zé)制，各各級(jí)成立安全全領(lǐng)導(dǎo)小組，制制定切實(shí)可行行的安全管理理辦法和獎(jiǎng)懲懲制度，明確確各職能部門(mén)門(mén)和有關(guān)人員員的安全工作作職責(zé)。各級(jí)級(jí)各類人員各各負(fù)其責(zé)，定定期檢查、考考核，獎(jiǎng)懲兌兌現(xiàn)。引入競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，把把安全生產(chǎn)納納入承包內(nèi)容容，與業(yè)主簽簽訂安全生產(chǎn)產(chǎn)協(xié)議，與施施工隊(duì)逐級(jí)簽簽訂安全生產(chǎn)產(chǎn)包保責(zé)任狀狀，做到上對(duì)對(duì)下一級(jí)包一一級(jí)，下對(duì)上上一級(jí)保一級(jí)級(jí)。主管必須須先管安全，明明確分工，責(zé)責(zé)任到人。.2制度保證措施1）安全教育培訓(xùn)制制度：組織上上場(chǎng)人員認(rèn)真真學(xué)習(xí)《安全全生產(chǎn)法》、《鐵鐵路施工技術(shù)術(shù)安全規(guī)則》等等有關(guān)安全的的法律、法規(guī)規(guī)、辦法和制制度，對(duì)全體體現(xiàn)場(chǎng)職工進(jìn)進(jìn)行主人翁責(zé)責(zé)任感和安全全第一的教育育、本職工作作安全基本知知識(shí)技能安全全教育、操作作規(guī)程、排除除險(xiǎn)情和應(yīng)急急措施的教育育、遵守規(guī)章章制度和崗位位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教教育。對(duì)從事爆破、焊接接、電氣、高高空、起重等等特種作業(yè)人人員作業(yè)的人人員、各種機(jī)機(jī)械的操作人人員和機(jī)動(dòng)車車輛駕駛?cè)藛T員進(jìn)行安全生生產(chǎn)知識(shí)教育育，并經(jīng)專業(yè)業(yè)培訓(xùn)和考試試，合格后方方可上崗作業(yè)業(yè)。2）安全檢查評(píng)比制制度：建立安安全生產(chǎn)檢查查制度，做到到班組日查，隊(duì)隊(duì)周總結(jié)，項(xiàng)項(xiàng)目隊(duì)每月定定期和不定期期進(jìn)行安全教教育和檢查評(píng)評(píng)比，使警鐘鐘常鳴，常抓抓不懈。對(duì)于于檢查中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的安全隱患患，及時(shí)進(jìn)行行整改。3）安全會(huì)議制度：：項(xiàng)目隊(duì)、施施工隊(duì)、班組組定期召開(kāi)安安全會(huì)議，總總結(jié)安全生產(chǎn)產(chǎn)施工經(jīng)驗(yàn)，探探討安全防護(hù)護(hù)手段及技術(shù)術(shù)措施。4）安全事故報(bào)告、調(diào)調(diào)查、處理制制度：施工中中發(fā)生重、特特大安全事故故后，施工隊(duì)隊(duì)迅速啟動(dòng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案和專專業(yè)預(yù)案，并并在第一時(shí)間間內(nèi)向本工區(qū)區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部部應(yīng)急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告告，火災(zāi)事故故同時(shí)向119報(bào)警。報(bào)告告內(nèi)容包括：：事故發(fā)生的的單位、事故故發(fā)生的時(shí)間間、地點(diǎn)，初初步判斷事故故發(fā)生的原因因，采取了哪哪些措施及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制情況況，所需的專專業(yè)人員和搶搶險(xiǎn)設(shè)備、器器材、交通路路線、聯(lián)系電電話、聯(lián)系人人姓名等。在接到事故單位的的報(bào)告后，應(yīng)應(yīng)急救援小組組立即趕赴現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，參加各各方面組成的的事故調(diào)查、處處理委員會(huì)，組組織指揮有關(guān)關(guān)人員積極搶搶救傷員，采采取措施迅速速恢復(fù)施工，并并做好調(diào)查工工作，確定事事故性質(zhì)和責(zé)責(zé)任。調(diào)查處處理工作內(nèi)容容：勘察現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，檢查機(jī)械械、車輛及其其他設(shè)備，做做成記錄；檢檢查施工方法法、機(jī)具車輛輛、材料設(shè)備備、工程質(zhì)量量等情況并記記錄；調(diào)查關(guān)關(guān)系人，做出出記錄并經(jīng)本本人簽字；調(diào)調(diào)查有關(guān)文件件、資料并記記錄。調(diào)查完畢，及時(shí)完完成事故分析析，認(rèn)定事故故類別、事故故原因及責(zé)任任單位，完成成事故分析紀(jì)紀(jì)要，然后上上報(bào)。.3安全保障經(jīng)濟(jì)措施施由項(xiàng)目隊(duì)定期或不不定期開(kāi)會(huì)給給予安全工作作先進(jìn)個(gè)人和和單位精神鼓鼓勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)玩忽忽職守，導(dǎo)致致重大傷亡以以上事故發(fā)生生或使國(guó)家財(cái)財(cái)產(chǎn)損失的給給予嚴(yán)厲處罰罰。.4施工機(jī)械安全保障障措施項(xiàng)目隊(duì)物資設(shè)備部部對(duì)工地所有有機(jī)械統(tǒng)一定定期進(jìn)行安全全檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解解決，消除不不安全的因素素。各種機(jī)械械設(shè)備均制定定安全技術(shù)操操作規(guī)程，并并認(rèn)真檢查落落實(shí)情況。工工作前對(duì)機(jī)械械設(shè)備進(jìn)行安安全檢查，離離開(kāi)機(jī)械設(shè)備備時(shí)，按規(guī)定定將機(jī)械平穩(wěn)穩(wěn)停放在安全全位置，并將將駕駛室鎖好好，或?qū)㈦娖髌髟O(shè)備的控制制箱拉閘上鎖鎖。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛及酒酒后駕駛。非非機(jī)動(dòng)機(jī)械需需持操作證操操作機(jī)械。各各種機(jī)械設(shè)備備的操作人員員經(jīng)過(guò)安全技技術(shù)操作規(guī)程程培訓(xùn)，考試試合格后持有有效證件上崗崗。定期檢查查機(jī)械設(shè)備的的安全保護(hù)裝裝置和安全指指示裝置，以以確保以上兩兩種裝置的齊齊全、靈敏、可可靠。機(jī)械操操作人員必須須聽(tīng)從施工人人員的正確指指揮，精心操操作。但對(duì)施施工人員違反反操作規(guī)程和和可能引起危危險(xiǎn)事故的指指揮，操作人人員有權(quán)拒絕絕執(zhí)行，并及及時(shí)向工地負(fù)負(fù)責(zé)人反映。加加強(qiáng)工程機(jī)械械和車輛的檢檢查維修，對(duì)對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)進(jìn)行安全教育育，嚴(yán)禁違章章開(kāi)車，杜絕絕交通事故的的發(fā)生。施工保證措施橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)完善善安全生產(chǎn)設(shè)設(shè)施，認(rèn)真抓抓好以防高空空墜落、防落落物傷人、防防機(jī)械傷害、防防觸電為主要要內(nèi)容的安全全防范措施。施工用腳手架、模模板、鋼架、支支架等承重結(jié)結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)檢檢算，所有吊吊裝機(jī)具，鋼鋼絲繩等經(jīng)常常進(jìn)行檢查，保保證有足夠的的強(qiáng)度和安全全系數(shù)。高空空或河上作業(yè)業(yè)，設(shè)置安全全網(wǎng)，系牢安安全繩，戴好好安全帽，確確保結(jié)構(gòu)物和和人身安全。上上崗前進(jìn)行體體檢和技術(shù)考考核，合格后后方可操作。腳腳手架搭設(shè)牢牢固穩(wěn)定，上上層施工機(jī)具具安設(shè)穩(wěn)固。嚴(yán)嚴(yán)禁重疊作業(yè)業(yè)。在工地醒目位置樹(shù)樹(shù)立安全標(biāo)示示牌，以警示示施工和其他他人員。橋涵施工支架、模模板等結(jié)構(gòu)要要經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢檢算，滿足施施工強(qiáng)度、穩(wěn)穩(wěn)定性要求。各種裝吊設(shè)備正式式使用前，安安排試運(yùn)行，合合格后方可進(jìn)進(jìn)行裝吊作業(yè)業(yè)，裝吊作業(yè)業(yè)中嚴(yán)禁超載載。.1樁基工程施工安全全防護(hù)措施1）鉆機(jī)移位時(shí)，觀觀察道路情況況，及時(shí)采取取加固措施，防防止碰撞結(jié)構(gòu)構(gòu)物、翻車等等事故發(fā)生。2）鉆機(jī)就位后，對(duì)對(duì)鉆機(jī)及配套套設(shè)施進(jìn)行全全面安全檢查查。3）冬季施工時(shí)，鉆鉆機(jī)底座下采采取隔熱及加加固措施，防防止凍土融化化導(dǎo)致鉆機(jī)傾傾斜、變位。4）鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)緊密密監(jiān)視鉆進(jìn)情情況，觀察孔孔內(nèi)有無(wú)異常常情況、鉆架架是否傾斜、各各連接部位是是否松動(dòng)、是是否有塌孔征征兆，有情況況立即糾正。5）灌注混凝土?xí)r，漏漏斗的掉具、漏漏斗、串角掛掛鉤和吊環(huán)均均要穩(wěn)固可靠靠。泵送混凝凝土?xí)r，管道道支撐確保牢牢固并搭設(shè)專專用支架，嚴(yán)嚴(yán)禁捆綁在其其他支架上，管管道上不準(zhǔn)懸懸掛重物。.2鋼筋工程安全防護(hù)護(hù)措施1）鋼筋調(diào)直、切斷斷、彎制、對(duì)對(duì)焊等設(shè)備的的能力和鋼筋筋相適應(yīng)，不不允許設(shè)備超超載使用；鋼鋼筋調(diào)直前事事先檢查調(diào)直直設(shè)備各部件件是否安全可可靠。2）經(jīng)常檢查吊架及及鋼絲繩，如如發(fā)現(xiàn)吊架變變形或鋼絲繩繩斷絲根數(shù)超超標(biāo)，及時(shí)修修理、更換；；3）調(diào)直、切斷、彎彎制、對(duì)焊時(shí)時(shí)，不許有人人橫跨正在制制作的鋼筋，兩兩旁嚴(yán)禁閑人人站立參觀。4）進(jìn)行鋼筋除銹和和焊接時(shí)，施施工人員穿戴戴好防護(hù)用品品。起吊鋼筋筋骨架時(shí)，做做到穩(wěn)起穩(wěn)落落，安裝牢靠靠后脫鉤。嚴(yán)嚴(yán)格按吊裝作作業(yè)安全技術(shù)術(shù)規(guī)程施工。.3模板工程安全防護(hù)護(hù)措施1）模板安裝前，搭搭設(shè)好牢靠的的腳手架、作作業(yè)臺(tái)及上下下扶梯。工作作人員系好安安全帶。模型型吊立前首先先要與吊車司司機(jī)聯(lián)系好，用用專用吊具，并并由專人指揮揮，按起重安安全規(guī)定執(zhí)行行；2）模板安裝時(shí)，分分段分層自下下而上進(jìn)行，內(nèi)內(nèi)外均安裝牢牢固支撐。嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)定程程序拆除模板板，場(chǎng)內(nèi)設(shè)立立禁區(qū)標(biāo)志，拆拆除模板先拴拴牢吊具掛鉤鉤，再拆除模模板。防止在在吊運(yùn)中掉下下傷人；3）人員進(jìn)入腹板作作業(yè)后，禁止止吊車再對(duì)模模型進(jìn)行任何何吊運(yùn)；必須須調(diào)整時(shí)，在在作業(yè)人員撤撤離后再進(jìn)行行調(diào)整；4）拆卸下的模板、材材料、工具模模型零件嚴(yán)禁禁直接向下拋拋扔，必須碼碼放整齊或放放置指定位置置。.4高空作業(yè)安全防護(hù)護(hù)措施非施工人員不得進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)；高空作業(yè)業(yè)設(shè)置圍欄，掛掛安全網(wǎng)，防防止物體墜落落傷及人員及及財(cái)產(chǎn)；特別別是懸灌梁施施工，制定詳詳細(xì)的安全作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并并對(duì)作業(yè)員工工進(jìn)行培訓(xùn)教教育。高空作作業(yè)人員進(jìn)行行身體檢查，不不合格者不得得參加，作業(yè)業(yè)時(shí)系安全帶帶、戴安全帽帽，并將安全全帶在牢靠的的架子上栓好好，嚴(yán)禁雙層層作業(yè)，確保保安全。高空空作業(yè)不得穿穿拖鞋和硬塑塑料底鞋。在在工地醒目位位置樹(shù)立安全全標(biāo)示牌，注注明安全注意意事項(xiàng)，寫(xiě)明明安全負(fù)責(zé)人人。6.4工期保證措措施工期目標(biāo)根據(jù)本橋?qū)嵤┬?/p>