京滬高鐵某段CRSI型軌道板底座板混凝土實施施工組織設(shè)計

CRTSI型無砟軌道底座板混凝土施工組織設(shè)計1、編制依據(jù)和范圍1.1編制依據(jù)1）《無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線、現(xiàn)澆）跨度：31.5m（直、曲線）》圖號：叁橋通（2008）2326（修）-Ⅲ；2）《無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線、現(xiàn)澆）跨度：31.5m（直、曲線）》圖號：叁橋通（2008）2326（修）-Ⅲ-JH；3）《無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線、現(xiàn)澆）23.5m（直、曲線）》圖號：叁橋通（2008）2326（修）-II-JH；4）《無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁（雙線、現(xiàn)澆）跨度：23.5m（直、曲線）》圖號：叁橋通（2008）2362（修）-II；5）《無砟軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線）跨度：40+56+40m》圖號：通橋（2008）2368A-II；6）《CRTSI型板式無砟軌道時速300～350公里客運(yùn)專線鐵路（第一冊無砟軌道結(jié)構(gòu)）》圖號：通線（2008）2301（1-29）；7）《CRTSI型板式無砟軌道時速300～350公里客運(yùn)專線鐵路（第二冊軌道板）》圖號：通線（2008）2301（2-57）。8）客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南、施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)。1.2、編制范圍本施工組織設(shè)計適應(yīng)于xxxx特大橋及xxxx站346m路基段的Ⅰ型無砟軌道施工，鋪設(shè)里程DIK412+062.27～DIK417+800,全長5737.73米。2、工程概況xxxx特大橋2008年3月15日正式開工，51～106#梁體已經(jīng)于2009年10月15日全部施工完成，其余梁體于2009年12月5日施工完成。計劃51～106#梁體沉降觀測評估時間于2010年1月15日能滿足要求，目前評估工作正在進(jìn)行中，計劃于2010年1月20日具備底座板混凝土施工條件。DIK412+062.27～DIK417+800的無砟軌道采用CRTSⅠ型無砟軌道。底座及凸形擋臺：凸形擋臺分圓形和半圓形，梁端為半圓形，其余為圓形,采用C40。1．混凝土底座長度：橋梁地段混凝土底座長度與所在的軌道板單元相匹配，相鄰混凝土底座間設(shè)置伸縮縫；路基地段混凝土底座每4塊軌道板設(shè)置伸縮縫。2．混凝土底座寬度：橋梁地段為2800mm，路基地段為3000mm。3．混凝土底座厚度：普通型板式無砟軌道為200mm。4．凸形擋臺分圓形及半圓形兩種，其中半圓形設(shè)置在梁跨端部或結(jié)構(gòu)斷縫處；凸形擋臺半徑為260mm，普通型板式無砟軌道地段高度為250mm。3、施工區(qū)段劃分按照沉降觀測評估區(qū)段劃分，擬投入一個施工工段進(jìn)行底座板施工，前期投入一個施工隊先從51~106#梁段進(jìn)行前期施工，然后施工50~1#梁段，后期施工107～xxxx站段，每個施工段按照一個工藝流程段準(zhǔn)備?；炷恋鬃┕し譃?個區(qū)：橋面清理測量區(qū)、底座及凸形擋臺鋼筋綁扎區(qū)、底座及凸形擋臺立模區(qū)、底座混凝土灌注區(qū)、凸形擋臺混凝土灌注區(qū)。橋面清理測量區(qū)：對橋面保護(hù)層進(jìn)行鑿毛處理、鋼筋除灰、沿線路中心線測設(shè)加密基樁。底座及凸形擋臺鋼筋綁扎區(qū)：鋼筋提前在橋下進(jìn)行加工、彎制，上層鋼筋預(yù)制成鋼筋籠吊放、安裝。底座及凸形擋臺立模區(qū)：依據(jù)橋面的加密基樁，支立底座及凸形擋臺鋼模板，人工及小型機(jī)具進(jìn)行模型的安裝。底座混凝土灌注區(qū)：混凝土攪拌站集中生產(chǎn)、運(yùn)輸車運(yùn)輸至橋下，混凝土輸送泵泵送灌注，振搗棒振搗。凸形擋臺混凝土灌注區(qū)：底座板混凝土拆模24小時后對凸型擋臺進(jìn)行澆筑施工。4、施工工期計劃軌道底座板施工工期預(yù)計從2010年1月20日開始施工至2010年6月30日施工完畢。其中51～106#于2010年1月20日至2010年3月1日施工完成，50～1#于2010年3月2日至2010年5月1日施工完畢，107～xxxx站于2010年5月1日至2010年6月30日施工完成。5、施工布置5.1鋼筋加工、運(yùn)輸鋼筋加工主要采用布置在xxxx特大橋1#拌和站內(nèi)的鋼筋加工廠進(jìn)行加工。加工成型的鋼筋分規(guī)格、型號、集中存放，在底座板板施工時采用平板車運(yùn)到現(xiàn)場，在梁面上進(jìn)行綁扎。5.2施工用水、電底座板施工用水采用布置在1#拌合站的水塔供水，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，水泵抽水上橋，在橋面配置2m3水箱；施工用電采用架設(shè)在施工便道一側(cè)的施工供電線路進(jìn)行供電。同時，備有部分發(fā)電機(jī)以供停電時使用。5.3混凝土拌合運(yùn)輸混凝土拌合采用布置在三標(biāo)段1#拌合站進(jìn)行拌合，拌合采用75m3∕h及120m3∕h拌合站進(jìn)行集中拌合，由8m3混凝土罐車沿施工便道運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，津浦鐵路南側(cè)混凝土由2#拌合站拌合，并沿施工便道供應(yīng)。5.4施工便道xxxx特大橋施工便道路寬6m，在大橋中心線右側(cè)。其中在51#～67#、89#～95#、103#～119#穿越村莊段，永久征地線為30m。施工便道在DIK413+769處跨濟(jì)南繞城高速，在DIK416+714處跨津浦鐵路，在DIK416+849處跨小清河。施工便道在上述三處地點需斷開，跨濟(jì)南繞城高速斷開處對施工便道不受影響，在跨津浦鐵路處則要斷開，津浦鐵路北側(cè)為正常行走便道，南側(cè)要繞行二環(huán)西路，在小清河處需由二環(huán)西路進(jìn)入，其余各段可全線進(jìn)行貫通。斷開處施工道路與鄉(xiāng)村道路相連接，由此進(jìn)入施工現(xiàn)場。為了方便上橋施工,沿線路方向每隔一定距離（一般2～3km為宜）修建上人通道一座,上人通道由型鋼制做,要穩(wěn)定牢固,確保上下人員的安全。通道寬度不小于100cm,踏步高度不大于20cm,踏步寬度不小于25cm,每段爬梯設(shè)有休息平臺。通道四周掛網(wǎng)封閉,通道入口安裝門扇和鎖,并有專人看管。6、主要施工工藝及施工流程6.1底座板施工工藝流程底座板施工工藝流程詳見下圖：澆筑底座板混凝土澆筑底座板混凝土基礎(chǔ)面施工基礎(chǔ)面準(zhǔn)備，梁面預(yù)埋套筒清理測設(shè)基樁埋設(shè)安裝底座模板、鋼筋凸臺鋼筋綁扎及澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)6.2施工工藝與方法6.2.1基礎(chǔ)面準(zhǔn)備1）技術(shù)培訓(xùn)施工前根據(jù)施工區(qū)段劃分和施工組織安排，按專業(yè)和施工工序?qū)夹g(shù)人員和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。使參建人員熟練掌握操作工藝和技巧，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保施工正常進(jìn)行。2)觀測及評估工作無砟軌道的鋪設(shè)前，必須嚴(yán)格按照觀測方案和頻率對橋墩和路基進(jìn)行觀測，對橋梁進(jìn)行徐變觀測，及時向評估單位提供詳盡的觀測數(shù)據(jù)資料，由建設(shè)單位組織相關(guān)單位進(jìn)行評估，符合《無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》要求后，確定無砟軌道的鋪設(shè)時間。3)CPⅢ建網(wǎng)為滿足CRTS-Ⅰ型板式無砟軌道施工需要，施工前依據(jù)精測網(wǎng)在線位旁布設(shè)CPⅢ網(wǎng)，路基上的CPⅢ觀測標(biāo)設(shè)于電氣化支柱基礎(chǔ)上，橋梁上的CPⅢ觀測標(biāo)設(shè)于防護(hù)墻上的固定支座正上方。4)試驗準(zhǔn)備工作試驗工作主要有鋼筋、混凝土原材料的檢驗，底座板混凝土配合比的配制和比選。5)橋面驗收及交接工作無砟軌道底座板施工前必須對所有設(shè)標(biāo)網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，對梁面高程、梁面平整度、中線線位、相鄰梁端高差等幾何要素進(jìn)行測量復(fù)核，預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確無誤，對不能滿足無砟軌道施工要求的及時進(jìn)行整修、處理。該項工作宜提前進(jìn)行。6）梁面處理沉降評估、梁面驗收等工序均驗收通過之后，按設(shè)計要求，對無碴軌道預(yù)埋套筒進(jìn)行除灰清理等工作。對底座混凝土范圍內(nèi)的保護(hù)層頂面進(jìn)行鑿毛、沖洗和清理，對無砟軌道結(jié)構(gòu)寬度范圍內(nèi)的基礎(chǔ)面進(jìn)行鑿毛處理，其見新面應(yīng)在50%以上，并用水或高壓風(fēng)清除浮砟及碎片。6.2.2底座鋼筋及埋件施工（1）鋼筋施工采用鋼筋加工場集中預(yù)制和橋上綁扎相結(jié)合，大型運(yùn)輸車輛運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，集中吊運(yùn)上橋施工的方案。鋼筋籠的吊裝采用專用吊具進(jìn)行，確保吊裝過程中鋼筋籠不松動、不變形。鋼筋籠的運(yùn)輸車輛長度應(yīng)與鋼筋籠長度匹配。為避免吊裝過程中鋼筋籠松動，對各吊裝受力集中點進(jìn)行加牢。鋼筋籠的制作：鋼筋籠的制作在鋼筋加工場按左右線及不同超高加工成型后，掛好標(biāo)識牌存放，分別注明方向、左右線、前后位置、及墩號，以便施工時識別。鋼筋加工在硬化地面上安裝鋼筋加工胎具，固定鋼筋的超高、間距位置，加快綁扎速度。鋼筋存放采用搭設(shè)鋼管架的方法，鋼管架高度為2m，每組放4塊鋼筋籠，每0.4-0.5m設(shè)一道橫向的鋼管，最下一層鋼筋離地不小于20cm，鋼筋籠置于鋼管上以方便吊裝，采用蓬布覆蓋。鋼筋籠的吊裝：施工時由大型平板車運(yùn)輸至工地，平板車長度應(yīng)滿足最長的鋼筋籠的要求。加工鋼筋籠吊架，增加吊點，使鋼筋籠平穩(wěn)起吊。鋼筋籠運(yùn)輸至現(xiàn)場后，由橋上汽車吊或懸臂式龍門吊吊至橋面進(jìn)行安裝，由于橋梁有跨路或跨河地段，吊機(jī)和懸臂式龍門吊不能直接安裝的，由橋面上的特制的大型運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸車采用下掛式，從橋面吊起鋼筋籠后由螺栓提升鋼筋籠200～300mm后進(jìn)行縱向運(yùn)輸，最后下放鋼筋就位。吊裝到橋面后鋼筋籠四周人工推動，調(diào)整到位后下落到橋面，經(jīng)加固完成后并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行混凝土澆筑。鋼筋網(wǎng)片用吊車吊裝上橋鋼筋網(wǎng)片用專用提升機(jī)吊裝上橋鋼筋安裝時注意鋼筋位置和混凝土保護(hù)的厚度。鋼筋安裝完畢后，需按要求預(yù)埋各種螺桿及連接件，如有困難也可在混凝土底座板施工完畢后，重新打眼埋設(shè)。安裝底座板鋼筋，根據(jù)32m箱梁底座板鋼筋設(shè)計圖，先安裝普通鋼筋籠，再安裝凸臺鋼筋。圖：底座板及凸型檔臺鋼筋綁扎（2）預(yù)埋套筒鋼筋安裝預(yù)埋套筒鋼筋安裝技術(shù)條件：1）預(yù)埋鋼筋采用HRB335級鋼筋，錨固板采用Q235。2）套筒及連接接頭擰緊力矩應(yīng)符合《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》（JG163-2004）的相關(guān)規(guī)定；3）螺紋套筒連接的抗疲勞性能等指標(biāo)應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JG107-2003）的相關(guān)規(guī)定；安裝方法：預(yù)埋鋼筋有1根直徑16mm鋼筋與下部預(yù)埋套頭進(jìn)行連接。安裝前將梁體內(nèi)預(yù)埋套筒內(nèi)的雜物清理干凈，然后將鋼筋帶絲牙一端擰入套筒。6.2.3底座及凸形擋臺模板施工底座模板采用可調(diào)高鋼模板支立。模板支架中間采用絲杠，兩側(cè)采用方木和拉絲固定，結(jié)構(gòu)形式如下圖：凸臺混凝土采用一次澆筑成型，模板采用定型模板形式，凸臺混凝土施工須在底座板混凝土拆模后24小時施工。（1）模板安裝前采用全站儀根據(jù)軌道板長度（一塊軌道板的長度）放一個點，放出底座板的左右邊線及中線，并根據(jù)放樣點用墨斗彈出底座板的左右邊線，模板沿著墨線安裝；對梁面標(biāo)高進(jìn)行測量，根據(jù)超高選擇合適的模板組合，并根據(jù)所測標(biāo)高的情況，從根部采用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整模板高度。模板使用前先清污、滿涂脫模劑，模板安裝支立采用花藍(lán)螺桿式調(diào)節(jié)桿件和方木組合加固，模板接縫處采用雙面膠條填塞。（2）模板支立時應(yīng)按技術(shù)人員設(shè)計的組合進(jìn)行施工。（3）模板接縫處采用雙面膠條密封，螺栓連接，模板加固采用鋼管支承，兩線間模板可在線間支承、拉緊，兩側(cè)模板靠擋墻或擋墻鋼筋支承拉緊。模板安設(shè)要平順，相鄰模板錯臺不超過1mm，確保接縫嚴(yán)密，模板穩(wěn)固。（4）模板高度調(diào)整到位后，應(yīng)先在縫隙處安裝角鋼，安裝時應(yīng)保證角鋼邊與模板邊密貼，模板下側(cè)的縫隙應(yīng)采用小方木支墊。（5）混凝土保護(hù)層采用同標(biāo)號的砂漿墊塊支立，按設(shè)計圖紙不同方向按不同保護(hù)層厚度支墊，兩側(cè)為保證保護(hù)層厚度也應(yīng)支墊砂漿墊塊。（6）后澆帶處的橫向模板應(yīng)采用木模，其它不能支立模板處應(yīng)采用海綿進(jìn)行密封。（7）模板支立完畢后應(yīng)通知技術(shù)人員對高程進(jìn)行檢查，如誤差過大（大于10mm）時應(yīng)重新調(diào)整，以防混凝土成型后誤差過大，對后期的軌道板精調(diào)和灌漿造成不便。安裝好的底座板模板（8）曲線超高地段采用如下圖所示可調(diào)高模板，為防止漏漿，在正面貼一層塑料膜。模板采用可調(diào)式模板，可調(diào)部分由□50×100、∠50、－2mm或1mm鍍鋅鐵皮、[10、M24螺栓等組成，基本部分模板可調(diào)范圍為165mm~225mm，曲線段部分底部再加裝□50×100，每段模板定長2m。底座模板安放：安放前先計算出模板的放樣高程，用水準(zhǔn)儀實測梁面高程，計算安裝高度并在梁面以3-5m點間距標(biāo)記出高度。模板安裝調(diào)整到位，內(nèi)側(cè)模板采用正反扣調(diào)節(jié)支撐固定，外側(cè)模板采用索具螺旋扣支撐在防護(hù)墻上。6.2.4砼澆筑及養(yǎng)生底座板混凝土采用汽車泵泵送入倉，50軟軸振搗器振搗，人工采用刮尺進(jìn)行整平，采用抹子進(jìn)行收面。底座板混凝土養(yǎng)生時先覆蓋一層塑料布再覆蓋一層土工布，由專人進(jìn)行灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時間不少于14d。養(yǎng)生用水采用水車運(yùn)輸至工地后由水泵泵至橋面的儲水箱臨時存放?；炷翝仓捎帽密嚌仓?，人工攤料，震動棒振搗，人工進(jìn)行收面抹平。具體施工要求：⑴、每次澆筑至少為1孔梁。⑵、混凝土布料時，應(yīng)由模板低邊往高邊進(jìn)行，左右兩幅布料的速度要基本保持一致。⑶、底座板混凝土入模溫度不能超過30℃，澆筑完成后應(yīng)在12小時覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)以保證混凝土濕潤為準(zhǔn)。注:在氣溫+5℃和-3℃之間澆筑混凝土?xí)r，其混凝土溫度不得低于+5℃。氣溫如果在-3℃以下時，混凝土的最低溫度為+10℃。⑷、底座板混凝土采用插入式振搗棒振搗，振搗完成后，進(jìn)行人工采用刮尺整平。⑸、澆筑完成后砼初凝前人工使用抹子對其進(jìn)行收面收光。6.2.5注意事項軌道板施工要求在梁體沉降評估完成后進(jìn)行施工。底座板頂面收面標(biāo)準(zhǔn)：高程誤差允許＋3mm，－10mm；凸形擋臺中線允許偏差3mm，擋臺中心距偏差±5mm，軌道板與擋臺間隙不得小于30mm。自由傾落高度不允許大于1m?；炷敛捎貌迦胧秸駬v器，混凝土在一般情況下應(yīng)振搗到氣泡冒出和表面封閉為止。然后將振動棒慢慢地沿垂直方向從混凝土中拔出，其插扎必須自己封閉。插入的間距為振動棒直徑的10倍。振動棒的作用范圍必須交叉重疊。振搗器不能碰動模板和鋼筋，防止接縫處混凝土出現(xiàn)蜂窩麻面或使鋼筋骨架出現(xiàn)位移?；炷凉嘧r必須稍微突出一些，以有利于刮平，為了形成表面，混凝土必須用木刮刮平，然后用光摸進(jìn)行壓光，且要求對表面浮漿太厚處鏟除，然后用帶石混凝土填實，防止后期裂紋。凸型擋臺，位置要求為行車前進(jìn)方向上。每塊底座板之間有2cm伸縮縫，采用聚乙烯泡沫塑料板或泡沫橡膠板填塞，用聚氨酯或瀝青軟膏密封。7、施工資源配置7.1勞動力配置施工進(jìn)度按單作業(yè)面雙線120m/天進(jìn)度控制，需要勞動力人員配置見下表1。勞動力配置表(雙線120m/天)表1序號工種名稱人數(shù)工作內(nèi)容1鋼筋工100鋼筋制作安裝2模板工70模板的安裝3混凝土工40混凝土的施工，包包括收面4電工4照明、動力線路等等鋪設(shè)、維護(hù)護(hù)5測量工8放線、復(fù)測6司機(jī)14泵車、罐車、汽車車吊、運(yùn)輸車車等7普工20配合工作8電焊工10鋼筋、埋件焊接9合計366底座板施工7.2設(shè)備配置按一個作業(yè)面情況下完成雙線120m/天進(jìn)度指標(biāo)，需配置兩套模板(一套模板長120m),主要機(jī)具設(shè)備詳見表2。底座板施工機(jī)具設(shè)備一覽表(雙線120m/天)表2序號材料與機(jī)具設(shè)備型號臺數(shù)用途1混凝土輸送泵車ZLJ5420TTHB1255-472泵送底座混凝土上上橋2混凝土運(yùn)輸罐車8m36輸送混凝土至工地地3混凝土振搗器直徑50mm12混凝土振搗4平板運(yùn)輸汽車12m2鋼筋模板運(yùn)輸5汽車吊25T4物資垂直運(yùn)輸?shù)跹b裝6鋼筋專用龍門吊5t1鋼筋垂直吊裝7鋼模板委外加工256雙線4孔梁8鋼筋彎曲機(jī)GW404鋼筋彎曲9鋼筋切斷機(jī)GQ402鋼筋切斷10電焊機(jī)BX-315411抹子/10混凝土抹面8、施工質(zhì)量保證8.1質(zhì)量方針一流的質(zhì)量、顧客的期望、我們的追求。8.2質(zhì)量目標(biāo)配合工程質(zhì)量確保部優(yōu)、爭創(chuàng)國優(yōu)；制板工序“三檢”率100%，檢驗批質(zhì)量一次驗收合格率100%；蓋板成品一次驗收合格率100%；顧客滿意率85%。8.3質(zhì)量管理體系（1）組織體系軌道工程設(shè)置質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對各職責(zé)范圍內(nèi)質(zhì)量檢查和事務(wù)進(jìn)行決策。組長：副組長：成員：各部室負(fù)責(zé)人及工班長（2）工程質(zhì)量管理制度1）堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅持各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行國標(biāo)和鐵道部有關(guān)施工規(guī)范和驗收規(guī)范，認(rèn)真落實貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，確保本工程項目質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。加強(qiáng)所轄人員的質(zhì)量意識，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計劃，確保施工處于受控狀態(tài)。2）建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度①建立各級質(zhì)量檢查制度，工區(qū)主管質(zhì)量副主任采取定期和不定期相結(jié)合的方式，定期檢查各部門、班組的質(zhì)量控制情況，每月進(jìn)行一次。各職能部門專職質(zhì)檢工程師采取定期和不定期相結(jié)合的方式檢查各班組質(zhì)量控制情況，每周進(jìn)行一次。班組兼職質(zhì)檢員隨時跟蹤檢查班組施工過程中的質(zhì)量控制情況，及時反饋，及時改正。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)檢測對照驗標(biāo)和檢測項目進(jìn)行實地量測，做出記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn)，按檢查辦法做出檢查評定結(jié)果。②加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，服從質(zhì)量監(jiān)督和建設(shè)、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對監(jiān)理工程師和甲方代表進(jìn)行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件，對檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時采取有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。③各級設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對施工過程的質(zhì)量實施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。分級進(jìn)行分項、分部和單位工程的質(zhì)量評定。在分項工程施工過程中，采取定期檢查與自檢、互檢、交接檢相結(jié)合的“三檢”制度。3）堅持圖紙審核、技術(shù)交底制度接到設(shè)計圖紙后，總工程師組織參建有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，并積極參加建設(shè)單位組織的施工技術(shù)交底，領(lǐng)會設(shè)計意圖，確保施工設(shè)計圖的正確性和有效性，編制周密的實施性施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計送審確認(rèn)后，由總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行單項工程技術(shù)、質(zhì)量、安全的書面交底，找出質(zhì)量重點監(jiān)控部位和監(jiān)控點，按照施工任務(wù)劃分，各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù)，向班組分項進(jìn)行書面交底，施工過程中全程實行技術(shù)指導(dǎo)，做到質(zhì)量重點人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。8.4質(zhì)量保證措施8.4.1原材料質(zhì)量保證措施1）原材料應(yīng)按技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理，采購人員和施工人員之間對各種原材料應(yīng)有交接記錄。2）原材料進(jìn)廠（場）后，應(yīng)對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗。經(jīng)檢驗合格的原材料方可進(jìn)廠（場）。對于檢驗不合格的原材料，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定清除出廠（場）。3）原材料進(jìn)廠（場）后，應(yīng)及時建立“原材料管理臺賬”，內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號、“復(fù)試檢驗報告”編號、檢驗結(jié)果以及進(jìn)貨日期等?！霸牧瞎芾砼_賬”應(yīng)填寫正確、真實、齊全。4）水泥、礦物摻和料等應(yīng)采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運(yùn)輸和存放期間應(yīng)用專用庫房存放，不得露天堆放，且應(yīng)特別注意防潮。5）骨料應(yīng)按技術(shù)條件要求分級采購、分級運(yùn)輸、分級堆放、分級計量。6）原材料應(yīng)符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點和明確的標(biāo)識，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠（場）日期。原材料堆放時應(yīng)有堆放分界標(biāo)識，以免誤用。骨料堆場應(yīng)進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置必要的排水條件。8.4.2施工質(zhì)量保證措施1）鋼筋安裝間距和和位置要嚴(yán)格格按照設(shè)計圖圖進(jìn)行，以免免與后續(xù)軌道道板和底座板板之間的錨固固鋼筋發(fā)生沖沖突。2）為避免鋼筋安裝裝過程中刺穿穿兩布一膜滑滑動層，必須須按要求設(shè)置置大面積混凝凝土墊塊。3）為確保底座板頂頂面高程滿足足要求，必須須嚴(yán)格控制模模板的安裝精精度。模板安安裝好后，根根據(jù)設(shè)標(biāo)網(wǎng)對對模板頂高程程進(jìn)行復(fù)測，發(fā)發(fā)現(xiàn)頂面高程程偏差超限的的，應(yīng)重新調(diào)調(diào)整，直至達(dá)達(dá)到規(guī)范允許許的要求。4）頂面高程精度是是底座板混凝凝土施工質(zhì)量量的重要控制制要點，必須須從多方面采采取措施加以以控制，以確確保其施工精精度滿足規(guī)范范要求。大超超段底座板尤尤其要注重混混凝土配合比比的設(shè)計。大大超高段段底底座板施工，如如混凝土坍落落度過大，自自流性能過好好，則混凝土土在振搗過程程中出現(xiàn)大量量高處混凝土土往低側(cè)流動動，造成混凝凝土頂面高低低不平現(xiàn)象的的產(chǎn)生；如混混凝土坍落度度過小，自流流性能很差，則則給泵送施工工帶來很大的的麻煩，經(jīng)常常出現(xiàn)堵管現(xiàn)現(xiàn)象，且混凝凝土自流性能能過差給后續(xù)續(xù)混凝土整平平工作也將帶帶來很大的麻麻煩。故在配配合比設(shè)計過過程中，既要要考慮到混凝凝土可泵送性性能，還要兼兼顧大超高地地段混凝土的的自流性能，自自流性能過大大底座板成型型困難。這就就要求在配合合比設(shè)計時，同同時考慮混凝凝土的可泵性性和自流性能能，以使兩種種指標(biāo)都能滿滿足施工要求求。9、施工安全及環(huán)境境保護(hù)9.1安全目標(biāo)杜絕較大（及以上上）施工安全全事故；杜絕絕較大（及以以上）道路交交通責(zé)任事故故；杜絕較大大（及以上）火火災(zāi)事故；控控制和減少一一般責(zé)任事故故。9.2安全管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組以工區(qū)主任為組長長，工區(qū)副主主任副組長，安安全監(jiān)察部主主任為工區(qū)專專職安全工程程師。工區(qū)項項目部相關(guān)部部門負(fù)責(zé)人、各各作業(yè)隊隊長長、專職安全全員為組員的的全面安全管管理領(lǐng)導(dǎo)小組組。9.3安全保證體體系施工生產(chǎn)實施全過過程安全監(jiān)控控。建立健全全各項安全制制度、加強(qiáng)安安全生產(chǎn)教育育與培訓(xùn)、做做好專項安全全技術(shù)方案的的編制與審批批、制定施工工安全措施，提提高和增強(qiáng)安安全意識，經(jīng)經(jīng)常對全員進(jìn)進(jìn)行遵章守紀(jì)紀(jì)的安全教育育，建立和完完善各級安全全生產(chǎn)責(zé)任制制，明確各級級管理人員的的責(zé)權(quán)，抓好好逐級負(fù)責(zé)制制的落實。9.4安全生產(chǎn)保保證措施按照GB/T280001-20001勞動衛(wèi)生保保障管理體系系標(biāo)準(zhǔn)的要求求建立項目安安全生產(chǎn)保證證體系，制定定安全包保責(zé)責(zé)任制，逐級級簽訂安全承承包合同。達(dá)達(dá)到全員參加加，全面管理理的目的，充充分體現(xiàn)”管生產(chǎn)必須須管安全”和”安全生產(chǎn)、人人人有責(zé)”。認(rèn)真編制制安全生產(chǎn)保保證計劃和各各項實施性施施工組織設(shè)計計，并嚴(yán)格按按保證計劃和和專項施組的的安全要求進(jìn)進(jìn)行管理、實實施。在編制制施工技術(shù)方方案的同時，相相應(yīng)編制各分分項工程的安安全技術(shù)措施施，確保安全全管理目標(biāo)的的實現(xiàn)。1）加強(qiáng)操作工人的的安全意識教教育，積極做做好崗前安全全培訓(xùn)工作。2）嚴(yán)格執(zhí)行各項安安全操作規(guī)程程，安全員負(fù)負(fù)責(zé)日常的安安全教育和檢檢查，發(fā)現(xiàn)安安全隱患，立立即通知整改改。3）施工現(xiàn)場的所有有電源、電路路、電器的設(shè)設(shè)置、安裝必必須遵守《施施工現(xiàn)場臨時時用電安全技技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）的規(guī)定。4）所有操作人員必必須持證上崗崗，且針對每每道工序的不不同特點進(jìn)行行安全培訓(xùn)。5）設(shè)立機(jī)械設(shè)備的的定期檢查、保保養(yǎng)制度。6）汽車泵送混凝土土?xí)r，必須注注意上方有無無高壓電線，以以便采取施工工保護(hù)措施。7）吊裝作業(yè)時嚴(yán)格格按照“十不吊”原則進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)禁違章作業(yè)業(yè)。8）高空作業(yè)必須的的防護(hù)用品必必須是經(jīng)過相相關(guān)部門檢驗驗的合格產(chǎn)品品。9）機(jī)械工必須具備備操作證，必必須是在上崗崗前經(jīng)過培訓(xùn)訓(xùn)的人員。10）高空作業(yè)人員必必須佩戴安全全帶和安全繩繩，施工平臺臺要有安全網(wǎng)網(wǎng)。11）醉酒、帶病人員員不得上崗施施工。9.5安全制度根據(jù)京滬高速鐵路路公司的安全全生產(chǎn)管理辦辦法，結(jié)合本本工程特點，制制定具有針對對性的各項安安全管理規(guī)章章制度。做到到有制度、有有考核、有獎獎懲，使各項項工作有章可可循。主要包括以下內(nèi)容容：防洪防汛施工安全全制度；車輛運(yùn)輸運(yùn)行安全全作業(yè)制度；；各種機(jī)械的操作規(guī)規(guī)則及注意事事項；用電安全須知及電電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)護(hù)作業(yè)制度；；各種信號的設(shè)置規(guī)規(guī)則及維護(hù)措措施；施工現(xiàn)場保安制度度；防火、防凍、防風(fēng)風(fēng)安全制度；；各種安全標(biāo)志的設(shè)設(shè)置規(guī)則及維維護(hù)制度；有關(guān)部門勞動保護(hù)護(hù)法規(guī)的執(zhí)行行制度；安全生產(chǎn)宣傳制度度；各種安全標(biāo)志的設(shè)設(shè)置及維護(hù)措措施等；其它各種安全管理理規(guī)定。9.6安全管理綜綜合措施（1）安全生產(chǎn)教育與培培訓(xùn)經(jīng)常開展安全生產(chǎn)產(chǎn)宣傳教育活活動，使廣大大員工真正認(rèn)認(rèn)識到安全生生產(chǎn)的重要性性、必要性，牢牢固樹立“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的思想，自自覺地遵守各各項安全生產(chǎn)產(chǎn)法令和規(guī)章章制度。項目開工前，由安安全部門對所所有參建員工工進(jìn)行上崗前前的安全教育育，并做好記記錄。教育內(nèi)內(nèi)容包括：安安全技術(shù)知識識、各工種操操作規(guī)程、安安全制度、工工程特點及該該工程的危險險源等。經(jīng)考考核合格后，方方可上崗作業(yè)業(yè)。對于從事事電器、焊接接、機(jī)動車駕駕駛等特殊工工種的人員，經(jīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)，獲得《安安全操作合格格證》后，方方準(zhǔn)持證上崗崗。（2）安全生產(chǎn)檢查項目開工前，由項項目安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組會同有有關(guān)部門，進(jìn)進(jìn)行全面的安安全檢查驗收收，檢查驗收收的主要內(nèi)容容包括：施工工組織設(shè)計是是否有安全措措施，施工機(jī)機(jī)械設(shè)備是否否配齊安全防防護(hù)裝置，安安全防護(hù)設(shè)施施是否符合要要求，施工人人員是否經(jīng)過過安全教育和和培訓(xùn)，施工工方案是否進(jìn)進(jìn)行交底，施施工安全責(zé)任任制是否建立立，施工中潛潛在事故和緊緊急情況是否否有應(yīng)急預(yù)案案等。（3）定期安全生產(chǎn)檢查查每月組織一次由有有關(guān)職能部門門的負(fù)責(zé)人和和項目專職安安全員參加的的安全生產(chǎn)大大檢查，并積積極配合上一一級進(jìn)行專項項和重點檢查查；施工隊每每旬進(jìn)行一次次檢查；班組組每日進(jìn)行自自檢、互檢、交交接班檢查。（4）安全檢查記錄：定定期檢查按《建建筑施工安全全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）進(jìn)行檢查、打分、評價；班組每日的自檢、交接檢以及經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查，可在相應(yīng)的“工作日志”上記載、歸檔或使用《安全檢查記錄表》；專業(yè)性安全檢查，季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)檢查，使用《安全檢查記錄表》或《事故易發(fā)點檢查表》。（5）隱患整改隱患登記、分析。各各種安全檢查查查出的隱患患，要逐項登登記，根據(jù)隱隱患信息，對對安全生產(chǎn)進(jìn)進(jìn)行動態(tài)分析析，從管理上上、安全防護(hù)護(hù)技術(shù)措施上上分析原因，為為加強(qiáng)安全管管理與防護(hù)提提供依據(jù)。整改：檢查中查出出的隱患應(yīng)發(fā)發(fā)《隱患整改改通知書》，以以督促整改單單位消除隱患患，《隱患整整改通知書》要要按定人、定定時、定措施施進(jìn)行整改。復(fù)查：被檢查單位位收到《隱患患整改通知書書》后應(yīng)立即即進(jìn)行整改，整整改完成后將將《隱患整改改反饋單》報報回檢查組并并及時通知有有關(guān)部門進(jìn)行行復(fù)查。銷案：有關(guān)部門復(fù)復(fù)查被檢查單單位整改隱患患達(dá)到合格后后，在《隱患患整改反饋意意見單》上或或檢查臺帳上上簽署復(fù)查意意見，復(fù)查人人簽名，即行行銷案。（6）消防措施材料儲存嚴(yán)格執(zhí)行行《鐵路物資資倉庫技術(shù)管管理規(guī)定》，入入庫物資填寫寫“物資點驗單”，懸掛標(biāo)識識牌，并作好好入庫物資的的防震、防潮潮、防火、防防盜工作。根據(jù)材料特性要求求進(jìn)行保養(yǎng)、維維護(hù)，按規(guī)定定堆碼，堆垛垛之間保持一一定安全通道道，標(biāo)識清楚楚，定期檢查查。落實物資資保管“十防”措施，保持持材料數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量、性能處處于良好狀態(tài)態(tài)。1）鋼材、木材在露天天存放時，要要硬化場地，墊墊垛高度30～50cm，并并加苫蓋，達(dá)達(dá)到合理、牢牢固、定量、整整齊堆放。2）油料存放在指定油油罐中；油罐罐符合國家相相應(yīng)規(guī)定，庫庫區(qū)嚴(yán)禁煙火火，同時配備備符合要求的的消防和避雷雷設(shè)施。3）庫區(qū)料場嚴(yán)格火種種火源管理，在在明顯的地方方設(shè)立醒目的的“嚴(yán)禁煙火”警告標(biāo)識標(biāo)標(biāo)志；按規(guī)定定配足消防器器材和避雷設(shè)設(shè)施，所有人人員熟悉消防防設(shè)備的性能能和使用方法法，不將任何何種類的爆炸炸物給予、易易貨或其它方方式轉(zhuǎn)讓給任任何其他人，或或允許、容忍忍上述行為。4）生產(chǎn)出車間、拌合合系統(tǒng)、工人人住宿區(qū)配置置充足的滅火火器。廠區(qū)內(nèi)內(nèi)水井不封閉閉，可作為消消防水井。9.7安全獎罰措措施按京滬高速鐵路公公司、項目部部安全生產(chǎn)管管理辦法中的的獎罰規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。施工環(huán)保、水土保保持措施施工環(huán)保、水土保保持目標(biāo)環(huán)境污染控制有效效，土地資源源節(jié)約利用，工工程綠化完善善美觀，節(jié)能能、節(jié)材和水水保措施落實實到位，努力力建成一流的的資源節(jié)約型型，環(huán)境友好好型高速鐵路路。9.8施工環(huán)保措措施1)加強(qiáng)對噪聲、粉塵塵控制施工噪聲主要包括括機(jī)械作業(yè)時時、施工現(xiàn)場場和車輛運(yùn)輸輸時產(chǎn)生的噪噪聲。為控制制噪聲影響，機(jī)機(jī)械設(shè)備選型型配套時優(yōu)先先考慮低噪聲聲設(shè)備，盡可可能采取液壓壓設(shè)備和摩擦擦設(shè)備代替振振動式設(shè)備，并并采取消聲、隔隔音、安裝防防震底座等措措施。加強(qiáng)機(jī)機(jī)械設(shè)備的維維修保養(yǎng)，保保證機(jī)械設(shè)備備的完好率，確確保施工噪聲聲達(dá)到施工環(huán)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求求。施工現(xiàn)場合理安排排噪音較大的的機(jī)械作業(yè)時時間，距居民民較近地段，設(shè)設(shè)置隔音帶，嚴(yán)嚴(yán)格控制噪音音，盡量避免免在夜間進(jìn)行行產(chǎn)生環(huán)境噪噪音污染大的的施工作業(yè)。2)大氣環(huán)境保護(hù)在設(shè)備選型時選擇擇低污染設(shè)備備并安裝空氣氣凈化系統(tǒng)確確保達(dá)標(biāo)排放放。施工機(jī)械械設(shè)備定期進(jìn)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)，盡量避免免因設(shè)備老化化，作業(yè)時排排放過量濃煙煙或有害氣體體而污染空氣氣。對不符合合尾氣排放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)設(shè)備，不得使使用。對汽油等易揮發(fā)品品的存放要采采取嚴(yán)密可靠靠的措施。運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水水，盡可能減減少灰塵對生生產(chǎn)人員和其其它人員造成成危害及對農(nóng)農(nóng)作物的污染染。在運(yùn)輸水泥等易飛飛揚(yáng)的物料時時用篷布覆蓋蓋嚴(yán)密并裝量量適中不得超超限運(yùn)輸。3)固體廢棄物處理生活垃圾堆放于當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門門指定地點。對于施工中廢棄的的零碎配件邊邊角料、水泥泥袋、包裝箱箱等及時收集集清理并搞好好現(xiàn)場衛(wèi)生以以保護(hù)自然環(huán)環(huán)境不受破壞壞。9.9水土保持措措施學(xué)習(xí)并認(rèn)真貫徹執(zhí)執(zhí)行《中華人人民共和國水水污染防治法法》，防止水水污染。靠近生活水源的施施工，用壕溝溝或堤壩同生生活水源隔開開，防止施工工活動污染飲飲用水，避免免污染生活水水源。施工、生活用水本本著節(jié)約的原原則，配設(shè)自自動加水裝置置，當(dāng)水量達(dá)達(dá)到設(shè)計要求求時，自動關(guān)關(guān)機(jī)，防止水水資源的浪費(fèi)費(fèi)。施工中安排專人對對地下水、泉泉點、水井進(jìn)進(jìn)行定時觀測測，以免施工工造成水位下下降，防止因因地下水、地地表水流失改改變水系，破破壞生態(tài)平衡衡。注意保護(hù)護(hù)自然水流形形態(tài)，做到不不淤、不堵、不不留施工隱患患，不阻塞河河道。施工廢水、生活污污水按有關(guān)要要求進(jìn)行處理理，不得直接接排入農(nóng)田、河河流和渠道。清清洗骨料的水水和其它施工工廢水采取過過濾、沉淀處處理后方可排排放，以免污污染周圍環(huán)境境。攪拌站以以及其它施工工區(qū)產(chǎn)生的施施工污水經(jīng)治治理凈化處理理后排放，不不直接排入河河道。生活污水采取二級級生化或化糞糞池等措施進(jìn)進(jìn)行凈化處理理，生活廢水水必須經(jīng)沉淀淀處理，經(jīng)檢檢查符合標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后方可排放放。機(jī)械存放點、維修修點、車輛停停放點以及油油品存放點做做好隔離溝，將將其產(chǎn)生的廢廢油、廢水或或漏油等通過過隔離溝集中中到隔油池，經(jīng)經(jīng)處理后進(jìn)行行排放。9.10職業(yè)健康康安全保障措措施（1）職業(yè)健康安全目標(biāo)標(biāo)職工生活及工作場場所干凈整潔潔、施工現(xiàn)場場粉塵及有害害氣體不超過過國家規(guī)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、勞動保保護(hù)符合有關(guān)關(guān)規(guī)定；防止止食物中毒、傳傳染病擴(kuò)散、職職業(yè)病、地方方病發(fā)生。（2）職業(yè)健康安全設(shè)施施職工生活區(qū)集中建建立在避風(fēng)、向向陽、靜辟處處，與施工現(xiàn)現(xiàn)場保持一定定的距離，并并設(shè)置防塵隔隔離帶，以防防止施工對宿宿舍的污染，盡盡可能地給職職工生活在一一個較清潔的的環(huán)境中。在生活房屋、辦公公房屋室內(nèi)安安裝風(fēng)扇、空空調(diào)及取暖設(shè)設(shè)施，以利夏夏季防暑降溫溫及冬季保暖暖。在生活區(qū)設(shè)立職工工活動中心，配配備一定數(shù)量量的運(yùn)動設(shè)施施，以利于職職工在空閑時時間能鍛煉身身體。生活區(qū)設(shè)立足夠數(shù)數(shù)量的衛(wèi)生設(shè)設(shè)施，保持職職工宿舍區(qū)內(nèi)內(nèi)的衛(wèi)生。室室內(nèi)外衛(wèi)生經(jīng)經(jīng)常清掃，保保持地面干凈凈，日常用品品擺放整齊，注注意室內(nèi)通風(fēng)風(fēng)良好，保持持空氣清新，有有條件時在室室外種植花草草，美化環(huán)境境；在生活區(qū)區(qū)外圍偏僻處處設(shè)立生活垃垃圾池，生活活垃圾在生活活區(qū)內(nèi)采用封封閉式容器收收集，然后統(tǒng)統(tǒng)一倒入垃圾圾池，再按當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保規(guī)定定運(yùn)至指定垃垃圾處理地點點統(tǒng)一處理。生活區(qū)內(nèi)設(shè)置有取取暖設(shè)施的公公共洗澡間，洗洗澡間內(nèi)設(shè)置置冷熱水管，保保證職工在工工作后能洗澡澡，保持個人人的清潔衛(wèi)生生。（3）職業(yè)健康安安全保障措施施1）接觸粉塵、有害害氣體、危險險施工環(huán)境的的作業(yè)職工，按按有關(guān)規(guī)定發(fā)發(fā)放個人勞動動保護(hù)用品，并并監(jiān)督檢查使使用情況，以以確保正常使使用。2）加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)，減減少施工機(jī)械械不正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)造成的噪音音。對于噪音音超標(biāo)的機(jī)械械設(shè)備，采取取定時運(yùn)轉(zhuǎn)、安安裝消音器、設(shè)設(shè)隔音棚等措措施。3）對經(jīng)常接觸有噪噪音的職工，加加強(qiáng)個人防護(hù)護(hù)，佩帶耳塞