橋梁施工組織方案設(shè)計

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！天府新區(qū)青龍濕地公園及商業(yè)配套項目青龍濕地公園中橋工程施工組織設(shè)計一、編制說明：施工的優(yōu)勢，創(chuàng)合格工程的原則編制。二．指導思想：鑒于工程工期緊，我們將強化施工組織管理，在科學管理上下功夫，項目經(jīng)理部已建立、施工隊伍和機械設(shè)備及部分材料已進場、準備工作已完善。三．編制依據(jù)1設(shè)計施工圖》的要求進行編制。2、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。一．工程建設(shè)概況：本工程為天府新區(qū)青龍濕地公園及商業(yè)配套項目青龍濕地公園中橋工程。工程合同價暫定70萬元（大寫1工程施工相關(guān)手續(xù)已由建設(shè)單位全部完成。由樂山市華西建筑有限公司承建。監(jiān)理單位為成都興成建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。工程施工合同已簽訂，合同工期120二．工程設(shè)計概況：天。1.本工程設(shè)計標準為二級公路，橋梁引道寬度6.84米，橋梁寬度采用凈5.84米（行車道）+20.5米（防撞護欄）=6.84米。2.上部結(jié)構(gòu)：梁體為5跨20米后張法預應力砼簡支空心板，兩岸橋臺各設(shè)置一道異型鋼單逢式40型橋梁伸縮縫，采用預制吊裝施工。3.下部結(jié)構(gòu)：兩岸橋臺均為樁式橋臺，直徑1米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，蓋梁采用C25砼，柱基礎(chǔ)采用C30砼，臺后均設(shè)置5米長搭板。各橋墩均為1米鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，直徑1米雙柱式墩，墩頂以蓋梁，柱間橫向以系粱與柱構(gòu)成排架，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，柱式墩均采用C30砼。蓋梁采用C25砼。4.橋面鋪裝及排水：橋臺與兩端路堤銜接，橋面采用雙向人字坡將橋面水引向一側(cè)的縱向三角形匯集，每5米一個橫向120mmPVC管排除橋外，橋面為10cm厚C50鋼纖維混凝土鋪裝。5.設(shè)計行車速度20km/h，荷載：汽車-Ⅰ級，人群荷載3KN/m2,洪水頻率:1/100，橋面橫坡雙向1.5％，地震烈度7度，安全等級：二級，環(huán)境類別：Ⅱ類，通航等級：VⅡ級，環(huán)境年平均相對濕度:76％結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0，設(shè)計基準期：100年。第一節(jié)施工組織體系2一、項目經(jīng)理部：1、設(shè)項目總負責人一人、項目經(jīng)理一人、項目副經(jīng)理一人：項目經(jīng)理全面負責工程的實施及管理，并作為質(zhì)量、安全第一責任人；副經(jīng)理負責后勤保障工作并協(xié)助項目經(jīng)理工作，并作為安全生產(chǎn)管理直接責任人及環(huán)境保護直接負責人，具體負責安全生產(chǎn)和環(huán)境保護工作。2、設(shè)總工程師一人：總工程師為工程施工的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量總負責人，并作為質(zhì)量管理直接責任人。3、工程科：設(shè)科長一人，路基、橋梁、測量專業(yè)工程師一人，設(shè)工作人員2技術(shù)、施工測量、施工組織計劃、統(tǒng)計、計量方面的工作。4、辦公室：設(shè)主任一名，工作人員1人，負責行政方面工作。5、機材科：設(shè)機械專業(yè)工程師一人，設(shè)工作人員1人，負責機械管理、在質(zhì)檢科的協(xié)助下負責各類材料采購管理。6、財務科：設(shè)科長一人，設(shè)工作人員一人。7、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護科：科長由項目副經(jīng)理兼任，設(shè)專職安全生產(chǎn)檢查員二人，負責工程的安全生產(chǎn)管理，設(shè)專職環(huán)境保護檢查員一人，負責檢查環(huán)境保護工作。二、施工隊設(shè)置設(shè)2人，各隊設(shè)專職試驗人員1人、專職安全員一人。以確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)處于全方位控制之中。組織機構(gòu)設(shè)置詳見施工組織機構(gòu)框圖，主要人員情況詳見主要人員3表。三．經(jīng)理部位置：距施工現(xiàn)場10m位置。、技術(shù)準備：行詳細的技術(shù)交底，提前做好機具、設(shè)備、材料計劃。2、測量準備：JTJ041-2000,收。3、試驗準備：開工前對工程所需的主要原材料砂、石、水泥、鋼筋等材料按《公路JTJ041－2000）要求進行檢驗，選定廠家，并對其要求的材料嚴禁進場。4、配合比制定：本工程全部使用商品砼，砼配合比由商品砼廠家提供。5、材料貯存及供應：4用，確保工程材料滿足規(guī)范要求。6、人力、機具、設(shè)備準備：隊伍按總體布置，組建二個施工班組，并于開工前進場。、預制場地：采用購買專業(yè)橋梁板預制廠預制空心板。2、鋼筋加工場地：擬設(shè)在施工場地左側(cè)。3、便道：在建公路與橋頭銜接。4、便橋：與新建橋平行，離新建橋5米。、吊裝：采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔的吊裝方法。6、此次施工設(shè)打孔機1臺，同時自北向南作業(yè)，而對系梁及墩臺、臺柱及墩臺應自西向東流水作業(yè)施工。三、其他施工準備1、通訊：采用移動電話。2、施工裝備和物資保障：我單位將該工程列為重點工程，在后勤保障上重點保證。確保設(shè)備工作，疏通材料供應渠道，做好物資保障工作。3、工程材料的采購進場：5本項目一開工，經(jīng)理部質(zhì)檢科將會同監(jiān)理工程師，一同對材料供應3天內(nèi)由供應商運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的范的要求采購合格的工程材料，絕不讓任何不合格的材料進場。一、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方法：、鉆孔灌注樁施工方法：量放樣，經(jīng)監(jiān)理復核無誤后進行控制并加以保護。②、埋設(shè)護筒，護筒采用5mm厚鋼板制作，孔徑為1.5m。鋼護筒埋設(shè)前是由人工從地表向下開挖4m,以便摸清地下設(shè)施，再安設(shè)護筒。護筒埋設(shè)深度為24m，樁位再次進行校核。檢查無誤后，周圍回填粘土，并分層夯實，護筒要高出地面30cm，并在頂部焊加強筋和吊環(huán)，切割出水口。做好現(xiàn)場排水工作，鉆進過程中要經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移下沉，并要及時處理。陷，鉆機鉆盤中心與鋼護筒中心位置偏差不得大于2cm。④、制漿與鉆孔。開始鉆孔時，應稍提鉆桿在護筒內(nèi)打漿，并開動泥出現(xiàn)漏漿時，可提出鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入鉆頭進行倒轉(zhuǎn)，使61m后，2m或在土層變化處應撈取渣樣判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀23m漿池內(nèi)制備，泥漿池容積為8m，并設(shè)容積為6m的沉淀池，鉆孔時泥漿33應滿足如下指標：相對密度1.20-1.40g/cm,稠度19-28S,含砂率＜4%,3膠體率＞95%,鉆孔鉆至設(shè)計標高后,對成孔的孔徑、孔深、垂直度進行檢⑤、終孔檢查合格后，立即進行清孔作業(yè)，清孔擬采用換漿法，清孔后的泥漿比重1.03—1.1g/cm稠度—20S,<2%,沉渣不大于5cm,3清孔過程中必須始終保護孔內(nèi)原有水頭,以防塌孔。⑥、鋼筋籠制作與安設(shè)：鋼筋籠在現(xiàn)場分段制作，檢驗合格后吊入規(guī)范的要求，并將接頭上下錯開50cm以上，使在同一截面的接頭不得超過50％，為使鋼筋骨架有足夠的剛度，以保證在運輸和吊放過程中一產(chǎn)生變形，每隔2m2.5m用Φ20mm鋼筋設(shè)一道加強箍。鋼筋骨架用吊車吊強行插入，鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設(shè)計。要求，其誤差不得大于5cm。⑦、灌注水下混凝土：水下砼的灌注采用導管法，導管直徑為Φ325，分節(jié)長度為24m，7垂直吊入孔內(nèi)，并使其位置居中，軸線直順，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。導管下放之前應進行二次清孔，使孔底沉淀層符合規(guī)定，認真做好灌注前的各項檢查記錄，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進行灌注。水下砼的水灰比為1:0.5－22cm凝劑，使其初凝時間不小于6h，商品砼運到后即用砼輸送泵進行灌注。灌注首批砼時，導管下口至孔底的距離控制在50cm,首批砼量不小于2.5m，使導管埋入砼的深度不小于1m，剪球灌注后要連續(xù)進行，一面不32m6m為宜，未批砼的灌注應提高導管頂高度，使管內(nèi)砼高于孔內(nèi)砼面4m，保證砼的上翻。為確保砼樁頂質(zhì)量，樁頂加灌砼0.5m0.8m，在澆驗，指導下一根樁的施工。鉆孔灌注樁施工工藝流程圖（附后）．墩、臺柱的施工骨架一次加工成型吊裝就位，鋼筋的尺寸、間距、規(guī)格要求符合設(shè)檢驗質(zhì)量滿足規(guī)范要求，當砼落差大于2M時設(shè)吊筒或溜槽澆筑，防止砼8般養(yǎng)護48小時后再進行拆模，氣溫較低時拆模時間要適當延長，拆模后用人造毛皮覆蓋砼表面并灑水養(yǎng)護、養(yǎng)護時間不小于7天。墩、臺柱工藝流程圖養(yǎng)拆護模、蓋梁施工：實處理，必要時鋪設(shè)級配礫石摻灰，再鋪設(shè)枕木，支架按90×90CM縱橫布置，豎向步距為60CM，適當增加斜撐加強穩(wěn)定性，支架撐托上縱向鋪設(shè)C15槽鋼作為分配梁，橫向采用15*15CM方木，模板采用定型大模板，表面支座底位置要抹成水平，澆筑前對墩頂已澆砼接茬鑿毛，清理干凈，9件預埋工作。蓋梁施工工藝流程圖養(yǎng)護拆模1、后張法空心板的預制養(yǎng)護7天才能放張，另外移梁，鋼筋、模板張拉及砼澆筑計3天時間，總計每個循環(huán)要10天時間。、施工技術(shù)方案及工藝操作要點（10堵塞管道。②、張拉：張拉采用兩端單根張拉，張拉前安裝張拉設(shè)備，張拉千斤頂采用YCW-20，張千拉斤頂、油泵等在張拉前進行檢驗，張拉程序為：0初應力（10-15）2錨具采用15-4型系列錨具及其配件。張拉時先兩邊，再中間束對稱進行張拉。理論伸長值計算為：ΔL=PL/EA實測伸長值為：ΔL=ΔL+ΔL12理論伸長值與實測伸長值的偏差誤差應6%范圍內(nèi)，張拉千斤頂行程不足時要分級張拉。③．張拉順序：左N1→右N2→右N1→左N2（要求，Ⅰ級為30d，Ⅱ級為35d，焊接采用雙面焊接，搭接長度5d以上。3拼縫要嚴密，刷機油以便脫模。4,5.孔道壓漿采用C50水泥漿飽滿，水泥采用拉法基42.5R。（砼初凝后要覆蓋人造毛皮灑水養(yǎng)生，外模在24個小時后拆除。11采用50T度應符合設(shè)計及規(guī)范要求，并用儀器校核支撐結(jié)構(gòu)和預埋件的平面位置。進行檢查，同時畫出梁的安裝軸線，以便構(gòu)件準確就位。安裝時，當梁吊起離地面20－30cm時，檢查機身是否穩(wěn)定，吊點是否牢固，在情況良好的前提下，方可繼續(xù)工作。起吊的速度應均勻，平穩(wěn)升降，尤其不允許忽快忽慢地急驟動作。安裝后，要求板梁與支座密合、穩(wěn)固，不得虛墊有空隙，相鄰板梁間縫隙均勻，且用砂漿填充密實。①、鉸縫處理：1米在鉸縫的側(cè)模上嵌上500mm長6的鋼筋，形成6mm凹凸不平的粗糙面，鋼筋N9和N10縱向間距40cm連接鋼筋N13的縱向間距50cm,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，即可按已申請的配合比拌制并澆筑C50砼。②、橋面鋪裝：橋面C50砼澆筑時，要注意鋼筋網(wǎng)的高度，并且在澆筑前將板梁頂面沖洗干凈。然后進行澆筑，澆筑時，采用插入式振搗器施振，振搗間距和時間要符合振搗規(guī)定。同時作好防撞護欄預埋件的埋設(shè)。③、伸縮縫施工：該橋共設(shè)兩道伸縮縫，型號為異型鋼單逢式40型橋梁伸縮縫，按照JT/327-2004）有關(guān)要求，N2及部分N1筋預埋C50C4012面橫坡一致。⑤、防撞護欄及欄桿安裝：欄桿材質(zhì)為精鑄石加304生產(chǎn)與安裝。鑄石材強度等級不低于C25，焊材為E4303焊條，焊接符合寸一致，焊接表面焊波均勻，無裂紋、燒穿、咬肉等現(xiàn)象。立柱與鋼筋之間須有可靠連接，線條直順、不彎斜、扭曲?；ㄅ枧浣罹鶠棣?鋼筋，安裝時一跨鐵藝一跨花盆間隔。⑥、橋臺后回填及搭板與橋頭引道施工（1）臺后回填是橋梁施工中重要的一項工序，橋頭“跳車”的通病，部分都是由臺后土方下沉引起。所以臺后填土應精心操作。在橋臺后10M范圍內(nèi)作好處理，回填時，每層虛鋪厚度為25CM，用打夯機夯實。密實度要求95%，并鋪設(shè)20CM夯實碎石與20CM夯實砂層，并作臺后搭板，消除橋頭“跳車”的通病。（2）搭板橫向布置在橋面凈寬內(nèi)，采用Ⅱ級鋼筋Φ12C30砼澆筑，錨固筋在橫向行車內(nèi)按50cm間距埋入背墻一半深。①、鉆孔前進行詳細的測量復核，鉆機就位時轉(zhuǎn)盤保持水平，轉(zhuǎn)盤位或傾斜時，要提起鉆頭，對中空轉(zhuǎn)掃孔，反復多次至孔位垂直為止。②、孔鉆至設(shè)計樁底標高后，認真進行清孔。鋼筋籠下放后，進一③、鋼筋規(guī)格、焊條規(guī)格、品種、焊口規(guī)格、焊縫長度、焊縫外觀13同一截面內(nèi)接頭數(shù)目不大于主筋總數(shù)的50％，兩接頭間距應大于50CM。④鋼筋籠安放時，必須做到標高及保護層準確。①、模板：a安裝完畢后安設(shè)，模板不應與腳手架聯(lián)結(jié)，避免引起模板變形。b、模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆筑砼。c除。一般應在砼抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板。②、鋼筋：a等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應設(shè)立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染，如露天堆置時，應墊高并加遮蓋。b、鋼筋在使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。c10位于構(gòu)件的最大彎距處。③、預應力砼：a、鋼絞線進場時應分批驗收，對其質(zhì)量證明書、包裝、標志和規(guī)格314少于3線的重量應大于60T。b、為了使鋼鉸線預應力一致，必須在張拉前調(diào)整初應力，初應力為張拉值的10%。c、放松強度一般不應小于設(shè)計標號的70%，可放松受拉預應力筋，然后再切割每個構(gòu)件端的預應力筋。④、伸縮縫：張縮進，應無顛簸感。⑤、橋面鋪裝：a、鋪裝前應對橋面進行檢查，橋面應平整、粗糙、整潔，水泥漿濕潤基層，鋼筋的數(shù)量，規(guī)格，尺寸符合設(shè)計要求。b、欄桿、扶手等，在修建安裝完工后，其豎向線形、坡度、伸縮縫必須符合設(shè)計規(guī)定，以便線形順適、美觀。六.根據(jù)項目工程設(shè)計文件及合同條款、合同協(xié)議書，嚴格按照業(yè)主要求下質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系：一．質(zhì)量目標單位工程合格率100%。二、質(zhì)量方針15科技先行、質(zhì)量為本、誠實守信、服務全程三、建立健全各級質(zhì)量保證體系1、單位質(zhì)量保證體系：思想上、技術(shù)上、施工過程、經(jīng)濟上均有保證，設(shè)有專門相應的質(zhì)量管理職能部門，從組織上加以保證。有質(zhì)量教育、技術(shù)培訓，又從思想上、技得到保證。在經(jīng)濟上，有各級質(zhì)量責任承包書，并加以嚴格考核，獎優(yōu)罰標，確保施工質(zhì)量?？傟犢|(zhì)量保證體系圖附后。2、項目質(zhì)量保證體系（a.項目經(jīng)理：質(zhì)量責任第一責任人，對國家投資和業(yè)主負責，并按GB/Tl9002《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系》標準，建立、健全、完善、實施質(zhì)量體系，保證體系正常運行。負責貫徹和實施質(zhì)量方針、質(zhì)量目標。明確人員職責，建目的生產(chǎn)經(jīng)營，在保證工期的前提下有權(quán)安排和調(diào)整項目施工計劃及進成本、安全、文明生產(chǎn)負責。主持項目工作會議，審定或簽發(fā)對內(nèi)對外的重要文件，對簽署的有關(guān)工程變更、洽商、紀要等文件負責。b.項目總工程師：組織貫徹技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量標準，主要負責滿足本工程施工16的技術(shù)報告和方案，并負責批復后的落實。組織、領(lǐng)導新材料、新工藝、新技術(shù)的開發(fā)和推廣工作。對檢測機構(gòu)設(shè)置、人員、設(shè)備、儀器、儀表的并作好技術(shù)交底工作。c.工程科及各專業(yè)工程師：嚴格按施工程序合理組織施工，確保施工順利進行。負責編制季、月的調(diào)查、分析，審定事故處理方案，制定糾正和預防措施。參加組織工程驗交、開通、交付工作。負責組織編制竣工文件、工法、工藝。負責選定統(tǒng)計技術(shù)的應用和指導。d.質(zhì)檢科及質(zhì)檢工程師：術(shù)資料，參與重要隱蔽工程質(zhì)量檢查。組織工程質(zhì)量抽檢、聯(lián)檢、參與質(zhì)措施。e.機材科：負責工程所需材料、半成品及設(shè)備的采購、供應管理工作并對其質(zhì)量負全面責任。嚴把主要材料、設(shè)備采購、進場、使用的檢驗關(guān)。配合業(yè)主、廠家對工程的主材進行測試、檢查、驗收并填寫檢驗記錄，如有不合17f.施工隊：全面、全過程的對施工進行管理。組織工序作業(yè)技術(shù)培訓和質(zhì)量教育,嚴理制度，檢查上工序，干好本工序，服務下工序，確保每個工序都不遺留質(zhì)量隱患。（加強質(zhì)量意識教育，定期舉辦質(zhì)量管理學習班，認真貫徹GB/Tl9002首位，將質(zhì)量視為同企業(yè)的生命。（技術(shù)人員開工前要認真仔細復核圖紙，勘察現(xiàn)場，針對本項目實際情文件中規(guī)定的技術(shù)標準與施工規(guī)范和設(shè)計文件的要求進行施工。（建立各級質(zhì)量責任制度，建立各種質(zhì)量獎懲制度，經(jīng)理與總工及各施經(jīng)理部設(shè)立專項質(zhì)量獎勵基金，并?？顚Ｓ?。項目部質(zhì)量保證體系詳見附圖。18一、嚴把材料關(guān)嚴把材料訂貨關(guān)，包括成品、半成品訂購。訂貨前應取樣檢驗，在確認合格后方可訂購，材料進場后還應取樣進行檢驗，確認合格后方可使用。二、施工質(zhì)量好壞主要在于施工操作水平和各單位質(zhì)量保證是否真正落到實處，我們將通過完善的質(zhì)量保證體系，并通過對重點工序的重點控制，來確保最佳的質(zhì)量。三、強化現(xiàn)場管理，努力提高工程質(zhì)量（在工程實施的全過程，要嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度。針對每道工序，根并經(jīng)總工程師同意后在工程中實施，重大方案應組織審查后才實施。（從工序質(zhì)量入手，確保整體質(zhì)量，實行“自檢、互檢、聯(lián)檢”三檢制工作制度，作業(yè)人員應遵循“檢查上工序、干好本工序、服務下工序”的工作原則，不合格者不得轉(zhuǎn)入下道工序。（對采購、生產(chǎn)、施工的各個工序、嚴格按質(zhì)量手冊及技術(shù)交底的要求A、自查：各工序?qū)D(zhuǎn)到下一工序的產(chǎn)品實行自查，杜絕不合格產(chǎn)品進入下一道工序。B、互查：各工序?qū)ι弦坏拦ば蚪幌碌漠a(chǎn)品實行自查，杜絕不合格產(chǎn)19品進入下一道工序。C、專查：由質(zhì)檢人員對各工序產(chǎn)品進行抽查，并針對下一工序反映權(quán)下令停工并有權(quán)扣除當事人全月獎金，并對年度考核提出建議。四、試驗段制度：在每個分項工程正式開工前，根據(jù)具體地質(zhì)、氣候等施工條件，制定詳細具體的施工方案，并均進行試驗段施工。確定施工參數(shù)，調(diào)整設(shè)備，試驗段成功后，再進行大規(guī)模施工，以確保不會因為不同的施工條件導致的質(zhì)量不穩(wěn)定。五、質(zhì)量例會制度：對三查過程中反映出來的問題及業(yè)主的要求，在定期的質(zhì)量例會（施問題能及時得到解決。六、重視檢驗試驗工作：安裝工程成品及設(shè)備，其內(nèi)在質(zhì)量直接決定著工程整體質(zhì)量，要重視各項性能指標符合技術(shù)規(guī)范要求。七、缺陷責任期與售后服務：將負責到底，做到質(zhì)量責任終身制。20第一節(jié)安全生產(chǎn)保證體系一、組織上：經(jīng)理部：項目經(jīng)理部項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人，項目副經(jīng)理為直接責任人，經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)科，由項目副經(jīng)理任科長,進行日常安全生產(chǎn)管理，設(shè)有專職安全生產(chǎn)檢查員，對各隊安全生產(chǎn)進行定期檢查。施工隊：各施工隊隊長為施工隊安全生產(chǎn)第一責任人，各隊設(shè)有專職安全生產(chǎn)員，隨時對安全生產(chǎn)進行檢查。二、制度上：各級安全生產(chǎn)責任單位均制定嚴格的安全生產(chǎn)制度，各級單位必須嚴格遵守，建立定期檢查制度和安全生產(chǎn)獎懲制度。設(shè)立安全生產(chǎn)獎勵基金，實行獎懲兌現(xiàn)。三、思想上：定期舉行安全生產(chǎn)學習，加強安全生產(chǎn)思想意識。第二節(jié)安全生產(chǎn)保證措施做好施工安全工作是順利完成該工程的重要保證，是各級指揮員、全體施工人員的共同職責，為此在施工中采取如下安全生產(chǎn)措施：一、安全目標三無：即無死亡、無重傷、無輕傷事故。二、加強宣傳工地展示標語和安全宣傳欄，營造濃厚的安全氛圍，采取安全講座和安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。21各級領(lǐng)導在下達生產(chǎn)任務時，必須同時下達安全生產(chǎn)技術(shù)措施。檢查結(jié)安全情況，提出要求。把安全工作貫徹落實到施工的全過程中去。三、加強教育堅持定期安全教育、安全講話、安全檢查制度。設(shè)立安全監(jiān)督崗，支記錄，落實到人，限期改正。四、運輸施工中重大材料的運輸，要作好固定，運輸過程不能客貨混裝。五、安全器材的維護對所有的機具、鋼絲繩、安全帶、滑架、爬梯、高架車等施工用具每天由安全員進行檢查和維護，有損壞時及時維修或更換，必須嚴格把關(guān)，切實做到堅固可靠。六、嚴格現(xiàn)場管理，堅持文明施工現(xiàn)場布局合理，物、機堆放整齊；設(shè)備機具完好，操作規(guī)程明確；防護設(shè)施齊全有效，安全警示醒目；現(xiàn)場施工有序，作業(yè)流程順暢；環(huán)境整潔，安全氛圍濃厚，管理有條不紊。七、帶電作業(yè)一定要檢查絕緣手套、絕緣靴等絕緣器械的絕緣性能。操作程序一定要嚴格按照安全規(guī)范的要求，專人負責檢查落實。八、特種作業(yè)方可上崗。九、防火安全22工地建立防火責任制，職責明確。按規(guī)定建立義務消防隊，有專人負十、安全帽帽帶。不準把安全帽拋、扔或坐、墊。不準使用缺襯、缺帶、及破損的安全帽。第一節(jié)環(huán)境保護嚴格遵守國家環(huán)境法，切實保護好本工程周圍環(huán)境是一件十分重要的工作，可以說是整個工程施工過程的重點、關(guān)健。一、建立完整的環(huán)境保護管