蒂森電梯配件曳引輪繩槽磨損及改進(jìn)措施

蒂森電梯配件曳引輪繩槽磨損及改進(jìn)措施蒂森由于設(shè)計(jì)、制造、安裝及曳引系統(tǒng)本身的各種緣由，下面以某廠在某地安裝運(yùn)行的1臺(tái)電梯為例探討這一問(wèn)題。該電梯在投入使用2年后，常常在運(yùn)行中發(fā)出特別聲響，并伴隨蒂森電梯配件轎廂抖動(dòng)現(xiàn)象，乘坐舒適感較差。經(jīng)檢查，覺(jué)察6根蒂森電梯配件曳引以該梯為例，蒂森電梯配件曳引輪節(jié)徑D=650mm,電梯垂直升降距離30m,而大致在中間層站各蒂森電梯配件鋼絲繩張力基本全都，那么對(duì)于磨損1.6mm的繩槽，假設(shè)不計(jì)蒂森電梯配件鋼絲繩的滑移，曳引輪每轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)，該根鋼絲繩比其余5根要少移動(dòng)10.1mm。照此推算，從6根蒂森電梯配件鋼絲繩的張緊力基本全都的中間層往上或往下運(yùn)行15m時(shí)，這根鋼絲繩那么少移動(dòng)74.2mm。因而為補(bǔ)償這段行程，該根蒂森電梯配件鋼絲繩在下行時(shí)產(chǎn)生較大的彈性伸長(zhǎng)，并通過(guò)繩頭板使轎廂產(chǎn)生肯定程度的傾斜。由于該根鋼絲繩在較大范圍內(nèi)承受交變載荷，因而易于破斷，造成平安系數(shù)的降低，同時(shí)受其影響造成運(yùn)行中蒂森電梯配件轎廂傾斜及抖動(dòng)，使乘坐舒適感大大降低。依據(jù)實(shí)際狀況，準(zhǔn)時(shí)拆下該曳引輪，依據(jù)相應(yīng)尺寸重新加-1-工了各繩槽，使其節(jié)圓直徑在允許誤差內(nèi)全都，并調(diào)整了各蒂森電梯配件曳引鋼絲繩的張緊力，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)行電梯恢復(fù)正常。下面分析造成蒂森電梯配件曳引輪繩槽磨損程度不一的緣由。造成曳引輪繩槽的磨損，是由于曳引繩與曳引輪繩槽間產(chǎn)生滑移，滑移量越大磨損程度也越大。總的滑移量s應(yīng)由兩局部組成：(1)蒂森電梯配件曳引繩對(duì)繩槽的壓力引起的滑移S2：曳引型電梯平安運(yùn)行的保證就是曳引輪與曳引繩之間有足夠的摩擦力，曳引應(yīng)滿意的條件為(Tl/T2)ClC2ef,其中T1/T2載有125%額定載荷的轎廂位于最低層站及空載轎廂位于最高層站時(shí)，曳引輪兩側(cè)鋼絲繩中的較大靜拉力與較小靜拉力之比。以曳引條件較為惡劣的空載轎廂下行推斷，當(dāng)轎廂突然以減速度緊急掣停時(shí)，曳引輪兩側(cè)張力差超過(guò)防滑極限,從而引起繩在槽中的滑移。當(dāng)某根蒂森電梯配件鋼絲繩的靜拉力比T1/T2大于其余鋼絲繩時(shí)，該根蒂森電梯配件鋼絲繩的滑移更嚴(yán)峻;隨著電梯的頻繁起制動(dòng)，繩槽磨損使其直徑越小，滑移越嚴(yán)峻，磨損也越趨于惡化。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)曳引輪繩槽磨損相差越過(guò)曳引繩直徑的1/10時(shí)，就應(yīng)當(dāng)更換或重新加工曳引輪了。(2)由曳引繩的彈性拉伸應(yīng)變所引起的滑移量S1,假設(shè)曳引輪兩邊鋼絲繩的張力為T(mén)1和T2,其中T1T2,那么當(dāng)電梯-2-運(yùn)行時(shí)，在T1側(cè)鋼絲繩彈性伸長(zhǎng)增大，當(dāng)轉(zhuǎn)到T2側(cè)時(shí)，由于T1T2,彈性伸長(zhǎng)隨之減小，因而引起鋼絲繩在槽內(nèi)產(chǎn)生滑移，方向朝著張力大的一側(cè)，使得繩在槽中蠕動(dòng)。這是鋼絲繩和曳引輪繩槽不斷磨損的主要緣由之一。很明顯，假設(shè)曳引輪各繩槽的硬度相同，當(dāng)6根曳引繩兩側(cè)張力T1與T2基本全都時(shí)，曳引輪各繩槽的磨損量也應(yīng)基本全都，但很可能在電梯安裝調(diào)試時(shí)，某根鋼絲繩的張力T與其余鋼絲繩張力相比超過(guò)了允許的誤差，亦即T1/T2T1/T2,那么繩在槽中的蠕動(dòng)距離也相應(yīng)加大，由此造成該繩槽的磨損比其余5槽尤為嚴(yán)峻?？偟恼f(shuō)來(lái)，蒂森電梯配件曳引輪繩槽的磨損是由于曳引繩在繩槽中的相對(duì)滑移所造成的，滑移量越大，磨損也越嚴(yán)峻;而曳引繩相對(duì)繩槽的滑動(dòng)又取決于曳引輪兩側(cè)曳引繩的張緊力比，隨著曳引繩在繩槽中張緊力比的增大，滑移量也增大。2改進(jìn)措施(1)在電梯運(yùn)行過(guò)程中檢查覺(jué)察繩槽磨損超差時(shí)，必需更換或重新加工曳引輪，調(diào)整各鋼絲繩的張緊力使其基本全都。(2)建議在曳引輪上使用聚氨酯繩槽襯墊。襯墊嵌入相-3-應(yīng)的輪槽，襯墊上加工出橫向槽紋，合適的槽紋輪面對(duì)無(wú)潤(rùn)滑的蒂森電梯配件鋼絲繩摩擦系數(shù)幾乎保持不變，而且聚氨酯特殊耐磨，這就提高了襯墊的壽命，也大大增加了鋼絲繩的使用壽命。(3)本文是在假設(shè)蒂森電梯配件曳引輪各繩槽的耐磨性及硬度等條件全都的狀況下進(jìn)行分析的，實(shí)際上假如各繩槽的耐磨性、硬度及節(jié)圓直徑不全