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文檔簡(jiǎn)介

水穩(wěn)碎石施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

振動(dòng)成型法

一、半剛性結(jié)構(gòu)的回憶二、對(duì)半剛性路面的認(rèn)識(shí)三、振動(dòng)成型法簡(jiǎn)介四、水泥穩(wěn)定碎石一般規(guī)定五、材料要求六、施工準(zhǔn)備工作七、試鋪八、施工一、半剛性結(jié)構(gòu)的回憶目前我國(guó)的路面基層底基層根本上都是采用半剛性結(jié)構(gòu),這是我國(guó)自70年代以來為適應(yīng)我國(guó)交通的開展所采用的比較成功的基層結(jié)構(gòu),半剛性結(jié)構(gòu)對(duì)我國(guó)的路面開展起到了極大的奉獻(xiàn)作用。但是,隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),半剛性結(jié)構(gòu)的一些弊端也開始呈現(xiàn),主要就是反映在路面的裂縫上。半剛性基層在瀝青面層鋪筑前大量出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象半剛性基層在營(yíng)運(yùn)過程中隨著時(shí)間的推移出現(xiàn)越來越多的裂縫裂縫橫向裂縫一、半剛性結(jié)構(gòu)的回憶二、對(duì)半剛性路面的認(rèn)識(shí)三、振動(dòng)成型法簡(jiǎn)介四、水泥穩(wěn)定碎石一般規(guī)定五、材料要求六、施工準(zhǔn)備工作七、試鋪八、施工二、對(duì)半剛性路面的認(rèn)識(shí)半剛性基層瀝青路面破壞嚴(yán)重,具有代表性的病害是半剛性基層的裂縫導(dǎo)致的路面反射裂縫。完全否認(rèn)半剛性基層不是科學(xué)的態(tài)度,在現(xiàn)有的技術(shù)水平上分析破壞原因。在此根底上改進(jìn)半剛性基層結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)、改進(jìn)材料設(shè)計(jì)方法等。水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥劑量到達(dá)5~6%以上〔過高〕;施工后的水泥碎石基層表觀密實(shí)、特別是光滑〔級(jí)配不良〕現(xiàn)場(chǎng)芯樣無側(cè)限抗壓強(qiáng)度往往遠(yuǎn)大于室內(nèi)靜壓法成型試件強(qiáng)度;現(xiàn)有壓實(shí)設(shè)備下,無需對(duì)施工工藝嚴(yán)格控制也能到達(dá)較高的壓實(shí)度。但正是在壓實(shí)度容易到達(dá)的情況下,基層的壓實(shí)反而被無視。目前對(duì)基層施工的要求室內(nèi)成型方式與現(xiàn)場(chǎng)碾壓方式不匹配質(zhì)量控制指標(biāo)單一壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)偏低標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的級(jí)配范圍太寬以前半剛性材料設(shè)計(jì)方法缺點(diǎn)在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的根底上限制水泥用量;在減少含泥量的同時(shí),限制細(xì)集料、粉料用量;根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量減少裂縫的解決方法一般原那么水泥穩(wěn)定碎石混合料出現(xiàn)早期破壞與室內(nèi)成型方式的不合理及標(biāo)準(zhǔn)單一導(dǎo)致水泥劑量過高、壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)偏低、級(jí)配不良等有密切關(guān)系。但最正確級(jí)配范圍如何確定,水泥劑量降低多少,壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)提高到什么程度,卻需要以科學(xué)的方法去開發(fā)能夠模擬現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)工況的室內(nèi)試件成型方式并提出切實(shí)可行的施工控制標(biāo)準(zhǔn)。減少裂縫的解決方法存在問題提出骨架密實(shí)性的半剛性材料的配比提出以室內(nèi)試件以振動(dòng)成型的方法模擬現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際壓實(shí)機(jī)械減少裂縫的解決方法實(shí)際措施

振動(dòng)法上基層

重型擊實(shí)法上基層

底基層4天芯樣下基層7天芯樣振動(dòng)成型

重型擊實(shí)法底基層7天芯樣

一、半剛性結(jié)構(gòu)的回憶二、對(duì)半剛性路面的認(rèn)識(shí)三、振動(dòng)成型法簡(jiǎn)介四、水泥穩(wěn)定碎石一般規(guī)定五、材料要求六、施工準(zhǔn)備工作七、試鋪八、施工

三、振動(dòng)成型法簡(jiǎn)介振動(dòng)成型法是使用振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)機(jī),采用直徑150mm的壓頭,以一定的頻率、激振力、靜壓力、時(shí)間振動(dòng)成型試件,從而獲得混合料最大干密度、無側(cè)限強(qiáng)度的一種成型方法。

振動(dòng)頻率10-50Hz振幅0-2.5mm靜壓力1900-3100N激振力6800-11000N振時(shí)130s/單層1-試件安裝夾緊裝置2-振動(dòng)壓實(shí)機(jī)構(gòu)3-電動(dòng)機(jī)4-升降連接機(jī)構(gòu)5-升降機(jī)構(gòu)

6-吊環(huán)半剛性基層材料振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)儀示意圖靜壓力1900N激振力6800N振動(dòng)頻率30Hz振時(shí)130s/單層

振動(dòng)成型法

重型擊實(shí)法一、半剛性結(jié)構(gòu)的回憶二、對(duì)半剛性路面的認(rèn)識(shí)三、振動(dòng)成型法簡(jiǎn)介四、水泥穩(wěn)定碎石一般規(guī)定五、材料要求六、施工準(zhǔn)備工作七、試鋪八、施工1.水泥穩(wěn)定碎石路面基層壓實(shí)厚度不超過20CM。采用集中廠拌混合料,采用攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓的工藝施工。2.水泥穩(wěn)定碎石混合料采用干質(zhì)量配合比計(jì)算,以集料為100,水泥劑量外加的外比表示。3.水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期宜在冰凍〔-3℃~-5℃〕到來半個(gè)月至一個(gè)月前結(jié)束,并盡量防止在高溫季節(jié)施工。四、水泥穩(wěn)定碎石一般規(guī)定4.水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工時(shí),應(yīng)遵循以下規(guī)定:〔1〕配料應(yīng)準(zhǔn)確,拌和應(yīng)均勻;〔2〕混合料攤鋪應(yīng)均勻,減少離析;〔3〕嚴(yán)格控制基層的壓實(shí)厚度和高程,橫坡應(yīng)與面層一致;〔4〕應(yīng)在混合料略大于最正確含水量約1個(gè)百分點(diǎn)時(shí)進(jìn)行碾壓,直到到達(dá)振動(dòng)擊實(shí)試驗(yàn)確定的不小于98%壓實(shí)度。5.水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)采用專用的粒料拌和機(jī)集中廠拌生產(chǎn)。施工中應(yīng)盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間,延遲時(shí)間不應(yīng)超過水泥的初凝時(shí)間。6.應(yīng)采取各種有效措施,防止水泥穩(wěn)定碎石基層在施工中出現(xiàn)離析〔粗集料集中〕和開裂現(xiàn)象。對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的離析和開裂應(yīng)進(jìn)行處理,直至將基層鏟除重鋪。一、半剛性結(jié)構(gòu)的回憶二、對(duì)半剛性路面的認(rèn)識(shí)三、振動(dòng)成型法簡(jiǎn)介四、水泥穩(wěn)定碎石一般規(guī)定五、材料要求六、施工準(zhǔn)備工作七、試鋪八、施工1.水泥:普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料,宜采用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)的緩凝水泥,3天膠砂強(qiáng)度應(yīng)不小于18Mpa,水泥初凝時(shí)間應(yīng)不小于3小時(shí)、終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。水泥其他指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。采用散裝水泥,在水泥進(jìn)場(chǎng)入罐時(shí),要停放七天,安定性合格后才能使用;夏季高溫作業(yè)時(shí),水泥入罐溫度不能高于50℃,否那么,應(yīng)采用降溫措施。五、材料要求2.碎石:碎石的最大粒徑為31.5mm,宜按粒徑、、和0-2.36mm四種規(guī)格備料。4號(hào)料必須采用堅(jiān)硬、潔凈、無雜質(zhì)的玄武巖或輝綠巖。3.水凡飲用水皆可使用,遇到可疑水源,應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。碎石針片狀顆粒一、半剛性結(jié)構(gòu)的回憶二、對(duì)半剛性路面的認(rèn)識(shí)三、振動(dòng)成型法簡(jiǎn)介四、水泥穩(wěn)定碎石一般規(guī)定五、材料要求六、施工準(zhǔn)備工作七、試鋪八、施工1.施工前應(yīng)必須配備齊全的施工機(jī)械和配件,做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作,并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。因而必須配備以下主要機(jī)械:〔1〕拌和機(jī)產(chǎn)量大于400T/H,要保證其實(shí)際出料能力超過實(shí)際攤鋪能力的10-15%。所有料斗、水箱、罐倉(cāng)都要求裝配高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器?!?〕攤鋪機(jī)根據(jù)路基的寬度、厚度,選用適宜的攤鋪機(jī)械。要求攤鋪機(jī)功能一致,同一機(jī)型,新舊程度根本一致,以保證路面基層厚度一致,完整無縫,平整度好?!?〕壓路機(jī)至少應(yīng)配備20T以上的振動(dòng)壓路機(jī)不少于3臺(tái)、膠輪壓路機(jī)不少于1臺(tái)?!?〕自卸汽車、裝載機(jī)、灑水車數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機(jī)相匹配。六、施工準(zhǔn)備工作一、半剛性結(jié)構(gòu)的回憶二、對(duì)半剛性路面的認(rèn)識(shí)三、振動(dòng)成型法簡(jiǎn)介四、水泥穩(wěn)定碎石一般規(guī)定五、材料要求六、施工準(zhǔn)備工作七、試鋪八、施工1.正式開工之前,應(yīng)進(jìn)行試鋪。試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底基層上進(jìn)行,其長(zhǎng)度為300~600m左右。2.試鋪段要決定的主要內(nèi)容如下:〔1〕驗(yàn)證用于施工混合料的配合比①調(diào)試拌和機(jī),分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量,測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性②調(diào)整拌和時(shí)間,保證混合料均勻性③檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度〔2〕確定鋪筑的松鋪系數(shù)〔約為1.33〕七、試鋪〔3〕確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法①混合料配比的控制方法②混合料攤鋪方法和適用機(jī)具〔包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離,一般5-8m〕③含水量的調(diào)整和控制方法④壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,壓實(shí)的順序,速度和遍數(shù)⑤拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合〔4〕嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序,縮短延遲時(shí)間。其中試鋪段的檢驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正式路面的2-3倍。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)工程的檢測(cè)結(jié)果都符合規(guī)定,可按以上內(nèi)容編寫?試鋪總結(jié)?,經(jīng)審批后,即可作為申報(bào)正式路面施工開工的依據(jù)。一、半剛性結(jié)構(gòu)的回憶二、對(duì)半剛性路面的認(rèn)識(shí)三、振動(dòng)成型法簡(jiǎn)介四、水泥穩(wěn)定碎石一般規(guī)定五、材料要求六、施工準(zhǔn)備工作七、試鋪八、施工八、施工1.一般要求〔1〕去除作業(yè)面外表的浮土等雜物。并將作業(yè)面外表灑水濕潤(rùn)。〔2〕開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測(cè)量放樣,按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距,一般在直線上間隔為10m,在平曲線上為5m,做出標(biāo)記,并打好導(dǎo)向控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度,決定導(dǎo)向控制線高度,掛好導(dǎo)向控制線。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N?!?〕下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天前方可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔宜不長(zhǎng)于30天。2.混合料的拌和〔1〕開始拌和前,拌和場(chǎng)的備料應(yīng)能滿足7天以上的攤鋪用料?!?〕每天開始攪拌前,應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)各處集料的含水量,計(jì)算當(dāng)天的配合比,外加水與天然含水量的總和要比最正確含水量略高。同時(shí),在充分估計(jì)施工充裕強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度?!?〕每天開始攪拌之后,按規(guī)定取混合料試樣抽查級(jí)配和水泥劑量;隨時(shí)在線檢查配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí),早晚與中午的含水量要有區(qū)別,要按溫度變化及時(shí)調(diào)整?!?〕拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)姆椒?。一定要配備帶活門漏斗的料倉(cāng),由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸,裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng),分三次裝料,防止混合料離析。3.混合料的運(yùn)輸〔1〕運(yùn)輸車輛在每天開工前,要檢驗(yàn)其完好情況,裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要,并略有充裕?!?〕應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障,必須立即以最短時(shí)間排除;當(dāng)車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地?cái)備亯簩?shí),必須予以廢棄。4.混合料的攤鋪〔1〕攤鋪前應(yīng)將底基層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。對(duì)于基層下層外表,應(yīng)噴灑水泥凈漿,,灑布長(zhǎng)度以不大于攤鋪機(jī)前30~40為宜?!?〕調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系;嚴(yán)格控制基層厚度和高程,保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求?!?〕攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小,在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),應(yīng)采用最低速度攤鋪,禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在1m/min左右?!?〕基層混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè),一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等,兩機(jī)攤鋪接縫平整?!?〕攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中?!?〕在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩〞,并用新拌混合料填補(bǔ)。5.混合料的碾壓〔1〕碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí),可以先穩(wěn)壓〔遍數(shù)適中,壓實(shí)度到達(dá)90%〕→開始輕振動(dòng)碾壓→再重振動(dòng)碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓,壓至無輪跡為止。碾壓過程中,可用核子儀初查壓實(shí)度,不合格時(shí),重復(fù)再壓〔注意檢測(cè)壓實(shí)時(shí)間〕。碾壓完成后用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度?!?〕壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬碾壓,壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順,不要拉動(dòng)基層,在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí),倒車后盡量原路返回,換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開,要成齒狀,出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí),應(yīng)專配工人進(jìn)行鏟平處理?!?〕碾壓時(shí)的建議行駛速度,第1-2遍為,以后各遍應(yīng)為?!?〕嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車?!?〕碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成,并到達(dá)要求的壓實(shí)度,同時(shí)沒有明顯的輪跡。〔6〕為保證水泥碎石基層邊緣強(qiáng)度,應(yīng)有一定的超寬;對(duì)用方木或型鋼模板支撐時(shí),也應(yīng)有一定超寬。6.橫縫設(shè)置〔1〕水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí),應(yīng)連續(xù)作業(yè),如因故中斷時(shí)間超過2h,那么應(yīng)設(shè)橫縫;每天收工之后,第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫;要特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓?!?〕橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置,接縫斷面應(yīng)是豎向平面。其設(shè)置方法:①壓路機(jī)碾壓完畢,沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)過夜。②第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上,用三米直尺縱向放在接縫處,定出基層面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置,沿橫向斷面挖除坡下局部混合料,清理干凈后,用水泥凈漿涂刷橫向端面,攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。③壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓,由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層,碾壓完畢再縱向正常碾壓。7.養(yǎng)生及交通管制〔1〕每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查,并開始養(yǎng)生?!?

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