乘務員的實習報告三篇

乘務員的實習報告三篇雖然實習只有短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務員絕無“臨時”與“正式”之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必需百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，全部列車工作人員都要為春運安全、春運的效勞質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數許多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂效勞，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務效勞質量，首先取決于乘務員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀熟悉，乘務員只有對乘務工作有了正確熟悉，對旅客的效勞質量才能創(chuàng)一流。參加列車乘務員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關懷人。

一、最正確效勞是專心用情效勞。

隨著社會的不斷進展，人們的理解和熟悉也不斷變化，無論是效勞者還是被效勞者，都充分熟悉到效勞與被效勞的舒心愉悅性。

（一）乘務員應具備洞察乘客心理的力量。

洞察乘客心理的力量是指通過對乘客心情、語言、行為等方面的觀看，把握乘客內心的真實想法，推斷乘客心理狀態(tài)的力量。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現生氣；紅光滿面表現快樂；緘默不語可能預示正在承受著某種壓力；傷感悲傷的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理特別態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果。

（二）專心用情，真誠效勞。

乘務員要具有快速反響力量，在觀看乘客的時候，應快速分析推斷和實行相應的效勞對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進展標準效勞的同時實行特別效勞，更細心、更人性。專心用情，真誠效勞即微笑效勞，讓微笑布滿車廂，把美妙留給乘客；親情效勞，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當效勞對象，更把乘客當親人；敬語效勞，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業(yè)文明；開展學問效勞，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

（三）禮貌待客，把“對”讓給乘客。

禮貌待客的根本點就是敬重客人。要有效地做到敬重客人就必需加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，鎮(zhèn)靜大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文靜對無禮，從而擺脫為難，維護公交企業(yè)聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及效勞時要穩(wěn)重、標準、遵守；態(tài)度要平穩(wěn)熱忱而有分寸，語言不亂而有重量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。由于乘客乘車，除了為順當快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得敬重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務效勞中，不乘客人感到自己享有了應有的敬重，對乘務效勞中的缺乏就會以寬容豁達的態(tài)度賜予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的效勞都會被抵觸和否認。乘務員要在做好對乘客業(yè)務性效勞的同時，還需更加重視對乘客的“情感效勞”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠效勞。面對不同的乘客，乘務效勞要把握的三個要點，即：“依據不同乘客的心理需求，有針對性地滿意”；把“乘客現在需要什么”變成“共性化真誠針對性效勞”；發(fā)揮語言藝術在效勞中的奇妙作用，并總結出“少說埋怨話，多說寬容話，少說挖苦話，多說敬重話，少說拒絕話，多說關心話。”乘務員在公交效勞一線上把握和運用這些乘務效勞原則和方法，將會為全面提升公交整體效勞品質起到畫龍點睛的促進作用。

二、業(yè)務收獲。

學習和把握豐富的效勞技能的同時，在以下幾個方面熬煉提高了自己：

1、遇事不慌、鎮(zhèn)靜鎮(zhèn)靜當遇到突如其來的事情或問題時，要保持冷靜，沉著不迫，不慌張失措，并且快速地確定處理問題的對策。

2、快速反響、思維靈敏遇事要能快速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外大事面前，乘務員要依據所發(fā)生大事的性質、特點、影響、趨勢，快速應變并準時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)大事面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到損害，始終與乘客處于良好的關系狀態(tài)。

3、開朗豁達、機靈幽默開朗豁達、機靈幽默是建立良好的乘務員與乘客人際關系的潤滑劑，敏捷運用可處理好乘務員與乘客在交往中可能消失的各種難以處理的問題，以緩和緊急局面，使雙方交際變得輕松開心。

4、克制有序、尊敬有禮性有些突發(fā)大事會讓乘務人員受到委屈，在這種狀況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭力量和抑制力量；克制有序、尊敬有禮地做好急躁、細致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當地處理好突發(fā)大事。做好效勞工作，不僅有熱心、誠意，還要有嫻熟的業(yè)務技能，討論把握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好效勞工作。頂峰固定乘客多，低峰流淌乘客多，平常外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季旅游乘客多。兒童調皮好動，病孕乘客喜愛靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不便利等乘客特點，實行適當的效勞方法，恰到好處地為乘客效勞。最累莫過于清掃衛(wèi)生，其實覺察清掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得清掃，但是由于在某段時間乘客超載得特殊利害，根本就不行能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，處處找水喝，吃完了以后，開頭在列車的搖擺中寧靜下來，那是我們清掃的最好時機了；在吃飯的時候頂峰期開頭到了，由于火車上飯相比照較貴，于是大多乘客都是自帶便利面，那時候水可是物以稀為貴，在翻開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是便利面的盒子。其實只要抓住這幾個頂峰期清掃衛(wèi)生我覺得已經可以了。固然還有在換班之前也得清掃一下，要不怎么對得起同伙呢！而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設立了特地供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客情愿主動去。其實那些乘客都不行能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應當知道，所以有時我在思考，為何人總是明知故犯的呢，莫非以前的教訓還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不情愿承受乘務員的意見。遇到講道理的還好，遇到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，由于我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦，但我們喜愛這份工作，由于我們喜愛看到旅客們的滿足的笑容。

乘務員的實習報告篇2

我進入汽運公司實習也將近一個月了。在這段時間里，我所實習的崗位是直營車隊的長途線乘務員，身處車站效勞的最前線。

當時，我得知自己被分到這個崗位上，心里老不喜愛，因此也沒能正視這崗位的重要性。咋一看之下，這個位置的確平凡無奇，更加沒有任何的特殊?；蛟S你還會認為這只是一份卑微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團公司的其次十九期乘務員培訓上，我通過學習了生產業(yè)務部黃平部長的重要講話精神后，才慢慢地明白這個崗位并不是卑微的、不恥的，它有著自己的獨特之處。

記得在乘務員實習開頭的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊急萬分，許多環(huán)節(jié)由于沒有親身實踐，所以一到自己操作的時候，總是有種無從下手的感覺。但是慶幸的是，我遇到了一位特別優(yōu)秀的乘務師傅——歐xx，她總是在我出錯的時候，就來到我身邊，給我鼓舞和幫忙。她總是寬容地說：“沒關系的，可以放慢點速度，不要緊急。只要再細心點就行了，那么輪到下次這個環(huán)節(jié)的時候你就不會再犯這種錯誤了?！彼脑捳Z很暖和，仿佛給我注入了一道積極向上的陽光。

其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時候，由于我的一時馬虎，從而把場面搞得很混亂。那時候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐xx師傅準時給我解圍了。在事后，她便就這件事情教育我說：“當乘客上車需要存放行李，你要謹記三點：

一、行李標簽要貼好，貼的時候要堅固，防止標簽脫落的時候引起不必要的麻煩；

二、行李存放的件數要一件一件地對好，存放的時候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時候乘客取行李時查找麻煩、場面混亂。例如你剛剛犯的`便是這個錯誤；

三、行李標簽副聯肯定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避開錯拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最終一個拿取，并仔細確認那件行李是否屬于他的。”聽完歐xx師傅的這些話后，立刻我覺得受益匪淺，它所蘊含的道理如此的簡潔明白和有用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避開了往后存放行李時候的所可能消失的各種錯誤了。同時，也正是由于有她如此細心的教育，才令我在往后的連續(xù)實習的日子里，能快速地熟識業(yè)務、開展工作。

回憶大事，從心而論，其實全部的乘務員流程都是一樣的、無差異的，但是我想其中有所不同的應當是效勞過程中的細節(jié)。常言有道：細節(jié)打算成敗。同樣的工作，每一個人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P注其中細節(jié)的人，才能得到最好的成就。

明媚的陽光，賜予人暖和和舒適。我想歐xx師傅所傳授給我的閱歷，正是來自她那內心的、全心全意為乘客效勞的陽光氣息吧。她賜予每一個乘客陽光般的效勞，照亮了整個車廂，暖和了整個旅途。

我想自己在乘務員實習的階段期間所學到的東西，并不僅僅是乘務員的學問，其中還包含了那一份媚人的陽光效勞態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內心這份被點亮的陽光會越來越亮、越來越暖和！

乘務員的實習報告篇3

轉瞬間空中乘務員實習已悄然完畢，回想起空中乘務員實習這段時間，令我感受頗深！

空中乘務員實習開頭前學院領導和教師能讓我們更好地工作，積極組織了理論學問培訓，通過幾天的培訓讓我們進一步懂得了空乘的根本學問和在飛機上遇到突發(fā)大事時的施救措施。短短幾天的理論學問培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感受，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。

此次培訓為我們空乘飛行進一步打下了堅實的根底。在飛機上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱忱效勞乘客，同時我們用自己的熱忱給乘客制造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫忙乘客，我們的工作也得到他們的支持。固然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信念和急躁去面對，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終全部人還是堅持了下來。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了許多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，便利后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是特別有好處的！

以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事，假如她遺忘了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不快樂，這也讓我現在作為一個乘務員更了解乘客的想法，盡量做到效勞好每一位乘客，但是我