2022年行業(yè)分析二手車市場(chǎng)2022年規(guī)?，F(xiàn)狀：跨地域交易爆發(fā)式增長(zhǎng)

二手車市場(chǎng)2022年規(guī)模現(xiàn)狀：跨地域交易爆發(fā)式增長(zhǎng)“由于二手車交易政策限制和流通落后，2022年中國(guó)新車市場(chǎng)少賣了400萬臺(tái)車?！痹谌涨罢匍_的“2022第八屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇”上，優(yōu)信集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO戴琨的這一推斷引起了業(yè)內(nèi)對(duì)二手車市場(chǎng)的關(guān)注。

二手車市場(chǎng)為何會(huì)影響到新車銷售?戴琨解釋說，今日中國(guó)已經(jīng)有1.3億輛乘用車的保有量，這些車主在使用車輛肯定年限以后會(huì)開頭考慮換車。美國(guó)目前一年1500萬輛的新車銷量里，超過75%是換購用戶購買。舊車的價(jià)值直接影響下一臺(tái)車的購買，但已有車輛的殘值蒸發(fā)，將直接導(dǎo)致車主在下一次購車中付出更多的成本，或延遲換購新車。

戴琨進(jìn)一步分析，全球消費(fèi)者平均一輛車的保有和使用周期是6年，按此推算，2022年，我國(guó)理論上應(yīng)當(dāng)銷售二手車1364萬輛，但實(shí)際上2022年只銷售了941萬臺(tái)二手車，因而按銷售數(shù)據(jù)測(cè)算，我國(guó)消費(fèi)者平均車輛置換周期大約是8年。這兩年時(shí)間差，給我們帶來的是大量新車銷售的流失，假如我國(guó)的汽車保有量進(jìn)一步提升，而二手車市場(chǎng)銷售沒有改善，這個(gè)損失就會(huì)越來越大。

二手車殘值的作用還體現(xiàn)在汽車金融上。和傳統(tǒng)的車貸按揭相比，帶殘值的融資租賃可以讓消費(fèi)者除了首付以外，到期時(shí)既可以選擇付清尾款加利息，還可以車作價(jià)抵還。這就讓消費(fèi)者今日就可以買到他將來收入所能夠支撐的車輛，提前進(jìn)入有車時(shí)代和好車時(shí)代。據(jù)介紹，優(yōu)信集團(tuán)去年9月份開頭嘗試做國(guó)內(nèi)第一個(gè)帶殘值的融資租賃，當(dāng)月成交了200單，而在今年1月份，一天就做了200單。

目前，二手車與新車市場(chǎng)已形成一個(gè)共生共長(zhǎng)的生態(tài)鏈，成為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。相關(guān)調(diào)查顯示，到2022年，我國(guó)二手車市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá)1.5萬億元;汽車養(yǎng)護(hù)修理市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá)1.7萬億元。

因此，讓殘值變現(xiàn)，不僅僅是二手車行業(yè)的問題，更關(guān)系到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的健康進(jìn)展。長(zhǎng)期以來，我國(guó)地方和城市之間對(duì)二手車流通的限制，成為制約二手車市場(chǎng)進(jìn)展的最大瓶頸。依據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)已經(jīng)有95%的地級(jí)市實(shí)施了二手車限遷政策，這一狀況導(dǎo)致車源優(yōu)質(zhì)、豐富的一二線城市中，8年以上的老舊二手車無法正常落戶，嚴(yán)峻制約了二手車的流通。

據(jù)二手車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告顯示，3月25日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干看法》，提出“營(yíng)造二手車自由流通的市場(chǎng)環(huán)境”等8條看法。明確要求各地政府在5月底之前，取消對(duì)“符合國(guó)家在用機(jī)動(dòng)車排放和平安標(biāo)準(zhǔn)”的二手車的限制遷入政策。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮表示，這是國(guó)家層面第一次對(duì)二手車行業(yè)進(jìn)展提出的系統(tǒng)指導(dǎo)看法，充分體現(xiàn)出國(guó)家對(duì)于二手車行業(yè)市場(chǎng)地位及作用的認(rèn)可。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著《看法》以及后續(xù)實(shí)施細(xì)則的發(fā)布，限遷、稅收、臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度等政策壁壘有望得以破除，將大大便利二手車交易，富強(qiáng)二手車市場(chǎng)。

盡管政策的落地還需一個(gè)緩沖期，但“解限”無疑將對(duì)二手車市場(chǎng)形成長(zhǎng)遠(yuǎn)利好。近年來，車企與經(jīng)銷商集團(tuán)紛紛進(jìn)展二手車業(yè)務(wù)，一旦二手車跨城市流通的障礙得以清除，真正意義上的二手車全國(guó)市場(chǎng)則有望由此形成。同時(shí)，《看法》對(duì)B2B二手車電商的進(jìn)展也帶來重大利好。3月30日，瓜子二手車直賣網(wǎng)宣布實(shí)現(xiàn)A輪融資2.045億美元，創(chuàng)下了二手車電