中國港口機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

中國港口機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

港口機(jī)械設(shè)備是指為實現(xiàn)現(xiàn)代港口作業(yè)的需要，港口經(jīng)營管理單位所引進(jìn)的替代人工、進(jìn)行高空、大量、快速作業(yè)的設(shè)備。

1、我國港口發(fā)展現(xiàn)狀

港口行業(yè)的發(fā)展與國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。我國港口建設(shè)為國家經(jīng)濟(jì)與國防建設(shè)、為原材料與能源充足供應(yīng)、為對外貿(mào)易增長、為所在區(qū)域發(fā)展提供了強(qiáng)大的基礎(chǔ)性支撐。

港口作為水運的重要組成部分，我國港口擁有萬噸級及以上泊位數(shù)量保持平緩上升趨勢。2017年全國港口擁有萬噸級及以上泊位數(shù)量2366個，2019年達(dá)到2520個。其中沿海港口數(shù)量較多，2019年中國沿海港口數(shù)量為2076個，內(nèi)河港口僅為444個。

2019年中國泊位1-3萬噸等級的數(shù)量為859個，3-5萬噸級數(shù)量為421個，，5-10萬噸級數(shù)量為822個，10萬噸級以上的數(shù)量為418個。

2019年全國萬噸級及以上泊位中，專業(yè)化泊位數(shù)量為1332個，較2018年增長2.70%。通用散貨泊位數(shù)量為559個，較2018年增長5.27%。通用件雜貨泊位數(shù)量為403個，較2018年增長1.77%。

中國港口貨物吞吐量

2019年全國港口完成貨物吞吐量139.51億噸，。其中，沿海港口完成91.88億噸；內(nèi)河港口完成47.63億噸。

隨著我國海洋經(jīng)濟(jì)上升到戰(zhàn)略地位，新建、在建、擴(kuò)建和擬建項目增多，國內(nèi)港口建設(shè)處于又一個高峰期，對港口機(jī)械的需求日益增長。

2、港口機(jī)械需求分析

港口吞吐貨物主要包括集裝箱、散貨、液體等多種貨物類型，特定貨物傳輸過程中所需港口機(jī)械不盡相同。

同時港口碼頭為了更快的卸船，降低船舶占用時間，從而在相同時間內(nèi)卸載更多貨物，提升港口盈利能力，必須對現(xiàn)有的港機(jī)設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代，或者增加港機(jī)設(shè)備的數(shù)量，或者用卸載能力更大的設(shè)備進(jìn)行替換。

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展由粗放型增長到集約型增長，港口機(jī)械設(shè)備需求正在由過去的大型化、高速化、自動化向?qū)I(yè)化、智能化、節(jié)能環(huán)保型方向發(fā)展轉(zhuǎn)變，并帶動新的技術(shù)進(jìn)步。

根據(jù)《2020-2026年中國港口機(jī)械行業(yè)市場運行潛力及營銷渠道分析報告》顯示：隨著我國港口貨物吞吐量增長趨緩，我國港口建設(shè)整體趨緩。近幾年，我國港口機(jī)械行業(yè)市場規(guī)模整體呈現(xiàn)V字型走勢，2015年我國港口機(jī)械行業(yè)市場規(guī)模224.2億元，到2017年達(dá)到了近年低點200.2億元，隨后市場反彈，到2019年我國港口機(jī)械行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到了235.9億元。如下圖所示：

2019年我國港口機(jī)械行業(yè)市場規(guī)模235.9億元，其中，大型港機(jī)市場規(guī)模56.5億元；小港機(jī)及其他市場規(guī)模179.4億元。近幾年我國港口機(jī)械行業(yè)市場規(guī)模情況如下圖所示：

加入WTO以來，我國經(jīng)濟(jì)高速增長，進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模保持高增長太多，推動我國港口建設(shè)持續(xù)保持快速穩(wěn)定發(fā)展，有力地促進(jìn)了我國港口機(jī)械技術(shù)水平的快速提高。目前我國大型港口機(jī)械的設(shè)計與制造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，部分專項技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，港口機(jī)械行業(yè)規(guī)模較大企業(yè)數(shù)量達(dá)到了幾十家，在全球港口機(jī)械市場上占據(jù)重要地位。

我國港口機(jī)械生產(chǎn)主要集中在江蘇、上海、浙江、湖南、山東等地區(qū)，主要生產(chǎn)企業(yè)有上海振華重工、三一重工、大連叉