居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會(huì)生活 大單元整體學(xué)習(xí)學(xué)案-高中歷史統(tǒng)編版（2019）選擇性必修二

高二歷史大單元整體學(xué)習(xí)學(xué)案第四、五、六單元居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會(huì)生活——探“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”，筑民生福祉之基班級(jí)：________小組：________姓名：________居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與經(jīng)濟(jì)及社會(huì)生活的發(fā)展——探“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”，筑民生福祉之基單元單元內(nèi)容本單元包括選擇性必修二《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活》第四單元《村落、城鎮(zhèn)與居住環(huán)境》，第五單元《交通與社會(huì)變遷》，第六單元《醫(yī)療與公共衛(wèi)生》，介紹了人類居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程以及對(duì)民眾生活與社會(huì)變遷的影響。人類的居住形式和居住環(huán)境，經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的演變過(guò)程。農(nóng)業(yè)出現(xiàn)以后，人類開(kāi)始定居，形成一個(gè)個(gè)村落，在此基礎(chǔ)上發(fā)展出城鎮(zhèn)。隨著村落、城鎮(zhèn)的出現(xiàn)和城市化進(jìn)程，人類居住條件和生活環(huán)境不斷變化。隨著物質(zhì)生產(chǎn)的豐富、交流需求的增加和技術(shù)的發(fā)展，交通也不斷進(jìn)步并改變著人們的社會(huì)生活、推動(dòng)著社會(huì)的發(fā)展；疫病是人類生活中不可避免的問(wèn)題，但疫病的流行客觀上促進(jìn)了醫(yī)學(xué)與公共衛(wèi)生的進(jìn)步。本單元的重點(diǎn)內(nèi)容是了解人類居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程，能夠分析其對(duì)社會(huì)生活變遷的影響；難點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)生活變遷之間的關(guān)系。單元目標(biāo)單元目標(biāo)【課程標(biāo)準(zhǔn)】1.村落、城鎮(zhèn)與居住環(huán)境了解人類居住條件變遷及各地民居的差異和特征；了解古代村落、集鎮(zhèn)和城市形成的原因及影響；了解近代以來(lái)城市化進(jìn)程中人們居住條件和生活環(huán)境的改善及問(wèn)題。2.交通與社會(huì)變遷了解古代水陸交通建設(shè)及主要交通工具；認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟和工業(yè)革命等對(duì)促進(jìn)交通進(jìn)步的作用；認(rèn)識(shí)20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜?duì)民眾生活及社會(huì)變遷的意義。3.醫(yī)療與公共衛(wèi)生知道古代歷史上疫病的流行及其影響；了解中醫(yī)藥的主要成就與西醫(yī)在中國(guó)的傳播、發(fā)展過(guò)程；了解現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生體系的建立、發(fā)展及其對(duì)社會(huì)生活的影響?！緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】1.研讀文本，自主梳理古今中外居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程，構(gòu)建“居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會(huì)生活”的思維導(dǎo)圖，說(shuō)出社會(huì)生活的多樣性和復(fù)雜性。(時(shí)空觀念)2.借助271BAY資源及相關(guān)史料，總結(jié)居住、交通、醫(yī)療發(fā)展的階段特征，并概括“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”對(duì)社會(huì)生活的影響，闡釋“社會(huì)生活的時(shí)代感與延續(xù)性”。（史料實(shí)證、歷史解釋）3.從“數(shù)字變化”分析中國(guó)住、行、醫(yī)的發(fā)展，舉例說(shuō)明當(dāng)今中國(guó)為圓“有所居、有所行、有所醫(yī)”之夢(mèng)所做出的努力，增強(qiáng)中國(guó)特色社會(huì)主義制度自信。（史料實(shí)證、家國(guó)情懷）4.重構(gòu)思維導(dǎo)圖，尋找身邊的衣、食、住、行等物質(zhì)及精神文化痕跡，以“技術(shù)進(jìn)步與社會(huì)生活的變化”為題寫(xiě)一篇小論文，論證經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)生活變化的關(guān)系。（歷史解釋）學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航單元任務(wù)學(xué)習(xí)階段學(xué)習(xí)任務(wù)創(chuàng)造學(xué)習(xí)過(guò)程實(shí)施學(xué)生學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)力提升探“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”，筑民生福祉之基整體感知2課時(shí)構(gòu)建思維導(dǎo)圖，初識(shí)居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程。1.自主研讀課本，標(biāo)注出重點(diǎn)，構(gòu)建居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展的思維導(dǎo)圖。2.說(shuō)出古今中外居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展的史實(shí)，分析促使其發(fā)生變遷的原因。3.舉例說(shuō)明改革開(kāi)放后你的家鄉(xiāng)住、行、醫(yī)發(fā)生的變化，能夠用自己的話概括經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活發(fā)展的特點(diǎn)。4.學(xué)習(xí)中的疑問(wèn)，寫(xiě)在271BAY問(wèn)答交流區(qū)域，以備課堂交流。1.每一名同學(xué)認(rèn)真閱讀單元目標(biāo)和單元導(dǎo)航，明確本單元的學(xué)習(xí)要求。2.學(xué)習(xí)小組長(zhǎng)調(diào)度好成員學(xué)習(xí)進(jìn)度，按時(shí)完成自主學(xué)習(xí)任務(wù)。3.課堂上人人參與組內(nèi)討論和班級(jí)分享，依據(jù)評(píng)價(jià)量規(guī)做好組內(nèi)評(píng)價(jià)。探究建構(gòu)1課時(shí)探“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”，筑民生福祉之基1.自主學(xué)習(xí)，研讀材料，能夠說(shuō)出居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生變遷的階段特征，總結(jié)其發(fā)展趨勢(shì)。2.運(yùn)用271BAY資源，結(jié)合具體案例透過(guò)社會(huì)生活的變遷，探究“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”對(duì)社會(huì)生活的影響。3.立足于現(xiàn)實(shí)，舉例說(shuō)明中國(guó)的居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生體系在防疫抗災(zāi)上是如何發(fā)揮作用保障民生的。1.利用小組加強(qiáng)協(xié)作，通過(guò)271BAY拓展歷史研究視野。2.學(xué)生結(jié)合時(shí)政問(wèn)題說(shuō)明中國(guó)的居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生體系在防疫抗災(zāi)上是如何發(fā)揮作用的。應(yīng)用遷移1課時(shí)從“數(shù)字變化”看中國(guó)住行醫(yī)發(fā)展1.從中外關(guān)聯(lián)的視角進(jìn)一步完善居住、交通、醫(yī)療與社會(huì)生活的發(fā)展演變脈絡(luò)，說(shuō)出經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)中西方社會(huì)生活影響的差異性。2.借助相關(guān)史料，從“數(shù)字變化”來(lái)看中國(guó)住、行、醫(yī)變化過(guò)程，并總結(jié)變化趨勢(shì)。3.結(jié)合今天社會(huì)生活發(fā)展變化，舉例說(shuō)明中國(guó)為夢(mèng)圓“有所居、有所行、有所醫(yī)”所做出的努力。1.借助271BAY資源并結(jié)合所學(xué)，從“數(shù)字變化”的視角闡述中西住行醫(yī)的變化過(guò)程及原因。2.利用小組加強(qiáng)協(xié)作，形成對(duì)問(wèn)題的新認(rèn)知，進(jìn)一步完善其單元體系。重構(gòu)拓展2課時(shí)重構(gòu)思維導(dǎo)圖，分析經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)生活變化的關(guān)系。1.自選角度重構(gòu)“居住、交通、醫(yī)療與社會(huì)生活”的思維導(dǎo)圖，理清經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)生活之間的邏輯關(guān)系。2.對(duì)照核心問(wèn)題清單進(jìn)行自評(píng)，并能限時(shí)完成單元過(guò)關(guān)，能夠舉例說(shuō)明人類社會(huì)各種現(xiàn)象的演進(jìn)過(guò)程并總結(jié)其背后的推動(dòng)因素。3.以“技術(shù)進(jìn)步與社會(huì)生活的變化”為例，論述經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)生活變化的關(guān)系。1.個(gè)人查缺補(bǔ)漏：從必備知識(shí)、學(xué)習(xí)思維方式、學(xué)習(xí)態(tài)度、應(yīng)考技巧等方面進(jìn)行自我反思。2.完善體系：形成對(duì)居住、交通、醫(yī)療的結(jié)構(gòu)性認(rèn)知。3.高效科研小組和學(xué)習(xí)小組：組織課堂，搜集疑難，及時(shí)向老師反饋?！緦W(xué)業(yè)質(zhì)量】水平質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)自我測(cè)評(píng)1知道古代村落、集鎮(zhèn)和城市演進(jìn)的歷程及近代城市化的歷程，能說(shuō)出古代村落、集鎮(zhèn)和城市的基本功能。運(yùn)用時(shí)間軸或大事紀(jì)年表，按照時(shí)序梳理出中外交通地發(fā)展歷程，說(shuō)出羅馬道路、秦道路建設(shè)等基本狀況；利用地圖對(duì)“絲綢之路”“海上絲綢之路”“新航路開(kāi)辟”等典型史事加以描述。了解古代疫病流行及其影響，能說(shuō)出中醫(yī)藥的成就及西醫(yī)在中國(guó)發(fā)展歷程?！睢睢睢睢?能夠準(zhǔn)確梳理出古代村落、城鎮(zhèn)和城市化的時(shí)間和空間演進(jìn)歷程；能夠通過(guò)分析多種史料說(shuō)出村落、集鎮(zhèn)和城市形成的原因及城市化帶來(lái)的影響。閱讀史料，深入了解古今中外交通演變發(fā)展的情況；將中國(guó)鐵路發(fā)展置于具體的時(shí)空框架下進(jìn)行綜合分析論述；能夠?qū)μ峁┑氖妨线M(jìn)行整理和辨析，選取研究課題的角度。能通過(guò)分析多種史料理解疫病發(fā)生的原因及產(chǎn)生的影響。☆☆☆☆☆3能夠認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)水平是村落、城鎮(zhèn)和城市化演進(jìn)的主要推動(dòng)力；能夠運(yùn)用考古材料和文獻(xiàn)史料分析古代中西方城市的差異；能夠從多角度解釋人類居住形式演進(jìn)的原因，概括出城市化帶來(lái)的影響。能夠從唯物史觀的角度來(lái)分析交通演變的原因。搜集、整理和分析這一時(shí)期的相關(guān)史料，解讀論述當(dāng)代交通發(fā)展的形勢(shì)；在理解當(dāng)今中國(guó)交通快速發(fā)展緣由的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)對(duì)祖國(guó)的認(rèn)同感和自豪感，增強(qiáng)四個(gè)自信。能夠利用不同類型的史料，分析疫病及公共衛(wèi)生對(duì)人類政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)生活的不同影響，總結(jié)疫病防治措施。☆☆☆☆☆4能夠認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)水平是村落、城鎮(zhèn)和城市化演進(jìn)的主要推動(dòng)力；能夠運(yùn)用雙重證據(jù)法分析考古材料和文獻(xiàn)史料分析古代中西方城市的差異；能夠在唯物史觀下從多角度解釋人類居住形式演進(jìn)的原因，辯證認(rèn)識(shí)城市化帶來(lái)的影響。能夠選擇、組織和運(yùn)用相關(guān)材料并使用歷史術(shù)語(yǔ)，正確地論證交通運(yùn)輸對(duì)社會(huì)變遷的影響。學(xué)習(xí)詹天佑等歷史人物的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，立志為中華民族偉大復(fù)興做出自己的貢獻(xiàn)。能夠自主搜集史料，比較不同來(lái)源、不同觀點(diǎn)的史料，形成自己對(duì)歷史事件的解釋?！睢睢睢睢睢颈締卧獙W(xué)習(xí)目標(biāo)追求】情境任務(wù)情境任務(wù)“人民對(duì)美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)”、“要像抓經(jīng)濟(jì)建設(shè)一樣抓民生保障，像落實(shí)發(fā)展指標(biāo)一樣落實(shí)民生任務(wù)”、“增進(jìn)民生福祉是發(fā)展的根本目的”……習(xí)近平總書(shū)記與人民心連心。人民日?qǐng)?bào)推出“這些年，總書(shū)記牽掛的民生事”系列報(bào)道，圍繞易地扶貧搬遷、老舊城區(qū)改造、農(nóng)村醫(yī)療服務(wù)、交通條件改善、城市河流治理等習(xí)近平總書(shū)記牽掛的民生事項(xiàng)，進(jìn)一步凝聚起奮斗“十四五”、奮進(jìn)新征程的磅礴力量！本單元我們將通過(guò)探究居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展的階段特征分析其對(duì)社會(huì)生活的影響，感受中國(guó)為圓“有所居、有所行、有所醫(yī)”之夢(mèng)所做出的努力。美麗鄉(xiāng)村現(xiàn)代交通科技醫(yī)療整體感知整體感知居住、交通、醫(yī)療與社會(huì)生活居住、交通、醫(yī)療與社會(huì)生活——構(gòu)建思維導(dǎo)圖，初識(shí)居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.結(jié)合文本，構(gòu)建古今中外居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展的思維導(dǎo)圖，并分別總結(jié)其發(fā)展趨勢(shì)。2.對(duì)比古今中外居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展概況，用自己的話說(shuō)出社會(huì)生活的多樣性和復(fù)雜性。3.舉例說(shuō)明改革開(kāi)放后你家鄉(xiāng)在住、行、醫(yī)方面所發(fā)生的變化，總結(jié)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)生活變遷的辯證關(guān)系。1.《漢長(zhǎng)安城遺址城市圖》.jpg2.《古代疫病》.docx3.《交通工具的變遷》.mp4學(xué)習(xí)活動(dòng)一：研讀課本,說(shuō)出1.《漢長(zhǎng)安城遺址城市圖》.jpg2.《古代疫病》.docx3.《交通工具的變遷》.mp4一、村落、城鎮(zhèn)與居住環(huán)境二、交通與社會(huì)變遷※史料實(shí)證從公元前220年開(kāi)始，（秦朝）建造了以咸陽(yáng)為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國(guó)道路。在漢代，隨著帝國(guó)的擴(kuò)張，道路系統(tǒng)大為擴(kuò)大。——《劍橋中國(guó)秦漢史》根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，分析秦朝交通上的成就及其在當(dāng)時(shí)的影響?！妨蠈?shí)證從公元前220年開(kāi)始，（秦朝）建造了以咸陽(yáng)為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國(guó)道路。在漢代，隨著帝國(guó)的擴(kuò)張，道路系統(tǒng)大為擴(kuò)大?！秳蛑袊?guó)秦漢史》根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，分析秦朝交通上的成就及其在當(dāng)時(shí)的影響?！妨蠈?shí)證從公元前220年開(kāi)始，（秦朝）建造了以咸陽(yáng)為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國(guó)道路。在漢代，隨著帝國(guó)的擴(kuò)張，道路系統(tǒng)大為擴(kuò)大?！秳蛑袊?guó)秦漢史》根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，分析秦朝交通上的成就及其在當(dāng)時(shí)的影響?！妨蠈?shí)證從公元前220年開(kāi)始，（秦朝）建造了以咸陽(yáng)為中心呈一巨大弧形向北面、東北、東面和東南輻射的一批稱為馳道的帝國(guó)道路。在漢代，隨著帝國(guó)的擴(kuò)張，道路系統(tǒng)大為擴(kuò)大?！秳蛑袊?guó)秦漢史》根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)，分析秦朝交通上的成就及其在當(dāng)時(shí)的影響。陸路水路中國(guó)秦春秋漢秦唐隋元元西方羅馬法國(guó)荷蘭陸路水路中國(guó)秦春秋漢秦唐隋元元西方羅馬法國(guó)荷蘭陸路水路中國(guó)秦春秋漢秦唐隋元元西方羅馬法國(guó)荷蘭三、醫(yī)療與公共衛(wèi)生學(xué)習(xí)活動(dòng)二：思維導(dǎo)圖構(gòu)建自主研讀教材第四、五、六單元的內(nèi)容，梳理居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展歷程，理順其發(fā)展脈絡(luò)，標(biāo)注重點(diǎn)，初步形成整體認(rèn)知，用思維導(dǎo)圖的形式呈現(xiàn)出來(lái)。學(xué)習(xí)活動(dòng)三：改革開(kāi)放帶來(lái)的“住、行、醫(yī)”變化在改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的歷程中，中國(guó)取得了舉世矚目的偉大成就，發(fā)生了翻天覆地的變化。對(duì)于普通老百姓居住來(lái)說(shuō)，改革開(kāi)放，使城市更加現(xiàn)代化、國(guó)際化，使新農(nóng)村有清新的空氣和美麗的青山綠水。改革開(kāi)放前，居民住泥瓦房，一家人擠在狹窄房子里的情況是很平常的，更沒(méi)有幾座樓房。如今，國(guó)家建筑行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，人們居住的條件更好了，家家戶戶有結(jié)實(shí)的樓房水泥房住。農(nóng)村的變化也是日新月異，從青瓦變紅瓦房子，從瓦房變樓房，空氣清新，生態(tài)園野，居住環(huán)境越來(lái)越好，越來(lái)越舒服。請(qǐng)同學(xué)們利用271BAY資源查找你家鄉(xiāng)改革開(kāi)放以來(lái)在“住、行、醫(yī)”等方面所發(fā)生的變化，與大家分享，并概括出經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)生活變遷的關(guān)系?！疚业囊蓡?wèn)】（寫(xiě)下你在梳理過(guò)程中存在的疑問(wèn)）探究建構(gòu)探究建構(gòu)居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會(huì)生活——居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會(huì)生活——探“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”，筑民生福祉之基【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.研讀文本，系統(tǒng)概括古今中外居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生的發(fā)展脈絡(luò)，并總結(jié)中西方不同發(fā)展階段的特征。2.借助271BAY資源及相關(guān)史料，說(shuō)明“安居、通達(dá)、強(qiáng)醫(yī)”變遷的原因及對(duì)社會(huì)生活的影響，撰寫(xiě)小論文闡釋“社會(huì)生活變遷的時(shí)代性與延續(xù)性”。3.結(jié)合中國(guó)在防疫抗災(zāi)中的具體做法，認(rèn)識(shí)住、行、醫(yī)在民生保障中的重要作用?！斗鹕缴痰牢幕斗鹕缴痰牢幕?doc2.《漢口鎮(zhèn)》.doc3.《景德鎮(zhèn)的好名聲和壞名聲》.doc4.《朱仙鎮(zhèn)》.doc5.《近代醫(yī)療體系與保障》.doc6.《各國(guó)高鐵里程對(duì)比》.doc7.《羅馬交通》.doc【情境任務(wù)】“保障和改善民生沒(méi)有終點(diǎn)，只有連續(xù)不斷的新起點(diǎn)?！绷?xí)近平主席在江西調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)。居住、交通、醫(yī)療是社會(huì)生活的重要載體，是保障和改善民生的重要載體，其發(fā)展歷程體現(xiàn)了鮮明的時(shí)代特征,對(duì)人類政治、經(jīng)濟(jì)、思想、文化、科技等都產(chǎn)生了一定影響，豐富了人類的社會(huì)生活。學(xué)習(xí)活動(dòng)四：探“住行醫(yī)”與社會(huì)生活變遷的關(guān)系第一組：居住條件與社會(huì)變遷——從四大名鎮(zhèn)的前世到今生湖北漢口鎮(zhèn)、河南朱仙鎮(zhèn)、江西景德鎮(zhèn)、廣東佛山鎮(zhèn)并稱中國(guó)古代四大名鎮(zhèn)。這四個(gè)名動(dòng)天下的市鎮(zhèn)，既非王朝的政治中心，亦非正統(tǒng)的文化中心，憑借著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，隨著民間工商業(yè)的勃然興起，而傲立于世。材料一漢口鎮(zhèn)，今湖北省武漢市的漢口，漢口得名于地處漢江之口，漢口的發(fā)展，始于明成化年間漢水改道以后，其主要是利用長(zhǎng)江、漢水的水運(yùn)之便，作為碼頭和商業(yè)市鎮(zhèn)發(fā)展起來(lái)的，古代有“九省通衢”之稱，后鐵路運(yùn)輸發(fā)展，水陸并運(yùn)，因處于我國(guó)南北中間位置，與其他省市聯(lián)系方便。漢口與北京、佛山、蘇州并稱為“天下四聚”。佛山鎮(zhèn)，今廣東省的佛山市，位于珠江三角洲北部，水路踞廣州上游而處西江、北江下游，是水路通達(dá)省城的必經(jīng)之路。古籍記載:“諸寶貨南北互輸，以佛山為樞紐，商務(wù)益盛?！狈睒s的商貿(mào)帶動(dòng)了以手工業(yè)為主的制造業(yè)迅速發(fā)展。景德鎮(zhèn)，今江西省景德鎮(zhèn)市，以產(chǎn)瓷器聞名于世，東晉末年已開(kāi)始生產(chǎn)瓷器，已有1600多年歷史。它是四大名鎮(zhèn)中唯一不靠水運(yùn)起家的城鎮(zhèn)。郭沫若先生曾以"中華向號(hào)瓷之國(guó)，瓷業(yè)高峰是此都"的詩(shī)句盛贊景德鎮(zhèn)燦爛的陶瓷歷史和文化，陶瓷把景德鎮(zhèn)與世界緊密相連。朱仙鎮(zhèn)，位于今河南省開(kāi)封市境內(nèi)，朱仙鎮(zhèn)的全盛時(shí)期是明末清初。當(dāng)時(shí)全鎮(zhèn)面積為25平方公里，人口二十多萬(wàn)，民商四萬(wàn)多戶。鎮(zhèn)內(nèi)街道縱橫、百貨云集。賈魯河將全鎮(zhèn)分為東鎮(zhèn)和西鎮(zhèn)。朱仙鎮(zhèn)木版年畫(huà)起源于唐，興于宋，鼎盛于明清，歷史悠久，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，是我國(guó)四大木版年畫(huà)之一。——以上材料均引自王鴻《我國(guó)的四大名鎮(zhèn)》時(shí)至今日，四大名鎮(zhèn)的發(fā)展水平可謂千差萬(wàn)別。材料二漢口鎮(zhèn)，與武昌、漢陽(yáng)合成武漢三鎮(zhèn)，成為武漢市的重要組成部分，作為湖北省的省會(huì)城市，成為重要的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。同時(shí)，在長(zhǎng)江、漢江原有水路基礎(chǔ)上，又有京廣鐵路通過(guò)，依然享有“九省通衢”美稱。景德鎮(zhèn)，在近代以來(lái)，隨著工業(yè)文明的沖擊，景德鎮(zhèn)的瓷器產(chǎn)業(yè)一度衰落，地位大大下降。但新中國(guó)成立后，我國(guó)直升機(jī)研究所落戶景德鎮(zhèn)，景德鎮(zhèn)成為我國(guó)航空工業(yè)的重鎮(zhèn)。改革開(kāi)放后，景德鎮(zhèn)又憑借著不斷的科技創(chuàng)新，重新發(fā)展瓷器產(chǎn)業(yè)，并力拓豐富的歷史資源，打造旅游文化名城。佛山鎮(zhèn)，從近代以來(lái)再到改革開(kāi)放以后，佛山憑借著地處東南沿海、毗鄰港澳臺(tái)的天時(shí)地利人和，成為我國(guó)最早對(duì)外開(kāi)放的地區(qū)，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的城市之一。在全國(guó)市轄區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力排名中，佛山五區(qū)均居前50位，其中順德、南海排名頭兩名。在全國(guó)鎮(zhèn)級(jí)經(jīng)濟(jì)排名中，佛山也有近十個(gè)鎮(zhèn)進(jìn)入百?gòu)?qiáng)之列。今天的佛山形成了家用電器、機(jī)械裝備、金屬材料加工及制品、陶瓷建材、紡織服裝、電子信息、食品飲料、塑料制品、精細(xì)化工及醫(yī)藥、家居用品制造等十大優(yōu)勢(shì)行業(yè)，成為了我國(guó)的“制造業(yè)之都”。朱仙鎮(zhèn)，如今在四大名鎮(zhèn)中，最是低調(diào)落魄，其它三鎮(zhèn)都已變成了城，而朱仙鎮(zhèn)還是一個(gè)鎮(zhèn)。朱仙鎮(zhèn)為何沒(méi)有發(fā)展起來(lái)？黃河水患，朱仙鎮(zhèn)屢遭黃河破壞，嚴(yán)重?fù)p害了朱仙鎮(zhèn)發(fā)展的延續(xù)性；地處中原，中原歷來(lái)多戰(zhàn)亂，朱仙鎮(zhèn)戰(zhàn)亂中一次次損壞；“因水而興,因水而衰”，運(yùn)糧河的改道和淤塞直接導(dǎo)致了朱仙鎮(zhèn)的沒(méi)落?！陨喜牧暇鶃?lái)自佛山新聞網(wǎng)《草根英雄——中國(guó)四大名鎮(zhèn)的前生今世》1.對(duì)比四大名鎮(zhèn)古今變化，分析影響城市發(fā)展演進(jìn)的不同因素。（從政治、經(jīng)濟(jì)、交通、地理位置等多個(gè)角度解釋）第二組：交通與社會(huì)變遷——從古道天涯遠(yuǎn)到天下同涼熱交通運(yùn)輸發(fā)展是人類追求交流聯(lián)通的自由意志挑戰(zhàn)時(shí)空阻隔的過(guò)程及結(jié)果，成為技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文明進(jìn)階的重要標(biāo)志?！督煌ㄟ\(yùn)輸發(fā)展的中國(guó)道路》材料一圖114世紀(jì)前后歐亞商路圖2新航路開(kāi)辟材料二隨著工業(yè)革命的發(fā)展，傳統(tǒng)的運(yùn)河運(yùn)輸無(wú)法滿足工業(yè)發(fā)展的需求，私人資本開(kāi)始投資修建鐵路，并獲得了可觀的利潤(rùn)，而工業(yè)革命也為鐵路建設(shè)提供了技術(shù)上和物質(zhì)上的保證?！獜埻⒚队?guó)鐵路運(yùn)輸與工業(yè)革命進(jìn)程》材料三經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)商業(yè)運(yùn)輸方面的能源需求也產(chǎn)生了直接影響。內(nèi)燃機(jī)或電力機(jī)車代替以煤為燃料的機(jī)車，使鐵路系統(tǒng)把燃料轉(zhuǎn)化為有效能源的效率大大提高，從而降低了鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用?！?M.奇波拉《歐洲經(jīng)濟(jì)史》2.結(jié)合以上材料及所學(xué)，分析新航路開(kāi)辟和工業(yè)革命對(duì)交通進(jìn)步的作用。材料四羅馬帝國(guó)時(shí)期，商品貿(mào)易非常發(fā)達(dá)，帝國(guó)境內(nèi)各個(gè)地區(qū)，帝國(guó)與其他國(guó)家和地區(qū)都存在廣泛的商業(yè)貿(mào)易往來(lái)，各種商品通過(guò)發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)運(yùn)銷各地。無(wú)數(shù)商隊(duì)晝夜不停地跋涉在大大小小的道路上，羅馬的道路系統(tǒng)為商人提供了許多方便。——王允《淺析羅馬道路建設(shè)及其歷史作用》材料五國(guó)家出現(xiàn)以后，道路成為人們開(kāi)拓的產(chǎn)物。周代各諸侯國(guó)之間有交通干線連接，并制定了道路管理規(guī)定。秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后，調(diào)集人力修建馳道，建立了以京城為中心的交通網(wǎng)絡(luò)。兩漢時(shí)繼續(xù)修建道路，開(kāi)創(chuàng)了絲綢之路。東漢末年，隨著三國(guó)鼎立和分裂割據(jù)，交通事業(yè)衰落，道路系統(tǒng)變得支離破碎。隋唐時(shí)期，全國(guó)的道路再現(xiàn)繁榮，不僅南北暢通，西北“絲綢之路”空前暢達(dá)。宋朝由于受到遼金的進(jìn)攻，交通范圍大大縮減。元明清時(shí)，中國(guó)陸路交通興盛發(fā)達(dá)。——趙云旗《中國(guó)古代交通》材料六中國(guó)有悠久的海洋航運(yùn)史，在新石器時(shí)代晚期，中國(guó)就出現(xiàn)了航?；顒?dòng)。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，激烈的戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)海洋活動(dòng)提出了更高的要求，沿海貿(mào)易快速發(fā)展。秦朝航海事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，大一統(tǒng)的局面，也使開(kāi)辟海上航線成為可能。漢朝和唐朝造船和航海技術(shù)都有了進(jìn)一步，宋元更是有了重大突破。元朝為了補(bǔ)充河運(yùn)不足，開(kāi)創(chuàng)了大規(guī)模海運(yùn)漕糧。明前期，1405－1433年，鄭和七次下西洋，開(kāi)創(chuàng)了15世紀(jì)世界大規(guī)模航海，是具有世界意義的偉大壯舉?！醭鐭ā吨袊?guó)古代交通》3.結(jié)合以上材料及所學(xué)，闡釋古代交通建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。第三組：醫(yī)療與社會(huì)變遷——從應(yīng)對(duì)疫情到完善醫(yī)療衛(wèi)生體制疫病給人類帶來(lái)了巨大的災(zāi)難，但人們?cè)诜乐我咔榉矫娣e累了大量的經(jīng)驗(yàn)，20世紀(jì)以來(lái)建立了現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生體系，促進(jìn)了人們的身心健康，有效控制了很多疫病的傳播。材料一古代近現(xiàn)代先秦：傳說(shuō)伏羲制九針，神農(nóng)嘗百草；扁鵲運(yùn)用望、聞、問(wèn)、切四診法診病。秦漢：《黃帝內(nèi)經(jīng)》是重要的中醫(yī)基礎(chǔ)理論著作；《傷寒雜病論》奠定了中醫(yī)臨床學(xué)的基礎(chǔ)。魏晉南北朝：葛洪記載了青蒿治療瘧疾的功用。隋唐：日本多次派藥師來(lái)中國(guó)學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)；鑒真赴日本傳授醫(yī)學(xué)；唐代的《新修本草》是世界上第一部政府頒布的藥典；孫思邈的《千金方》集唐以前醫(yī)方學(xué)之大成。宋元：政府派醫(yī)官到高麗教授醫(yī)學(xué)；王惟一撰《銅人俞穴針灸圖經(jīng)》。明清：李時(shí)珍的《本草綱目》被譽(yù)為“東方藥學(xué)巨典”，后由朝廷頒行；傳教士卜彌格翻譯《中國(guó)醫(yī)藥概說(shuō)》、《中國(guó)診脈秘法》等書(shū)。1914年，各省中醫(yī)組織請(qǐng)?jiān)笀F(tuán)向政府請(qǐng)求保存中醫(yī)，政府申明“非有廢棄中醫(yī)之意”。1950年，新中國(guó)第一屆全國(guó)衛(wèi)生會(huì)議確定“團(tuán)結(jié)中西醫(yī)”的方針。1955年，中醫(yī)研究院成立。1956年，蘇聯(lián)派專家來(lái)華學(xué)習(xí)針灸。1986年，國(guó)家中醫(yī)管理局成立，后更名為國(guó)家中醫(yī)藥管理局。2010年，針灸被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。2015年，屠呦呦憑青蒿素獲得諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)。2016年，《中華人民共和國(guó)中醫(yī)藥法》頒布?！幾躁惏钯t《中國(guó)醫(yī)學(xué)史》等材料二圖1圖2圖3圖44.結(jié)合上述材料分析疫病與醫(yī)療衛(wèi)生對(duì)人類政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)生活的影響。5.在完成上述問(wèn)題的基礎(chǔ)上，請(qǐng)任選一組材料，結(jié)合271BAY資源及所學(xué)，確定小組的研究課題并找出論據(jù)，思考如何“筑牢民生福祉之基”，闡釋“社會(huì)生活變遷的時(shí)代性與延續(xù)性”。形成一篇200字左右的小論文。（要求：論點(diǎn)明確；論據(jù)合理；邏輯性強(qiáng)；史論結(jié)合。）學(xué)習(xí)活動(dòng)五：住行醫(yī)在民生保障中的重要作用2008年5月12日，四川汶川發(fā)生特大地震。為保證通往災(zāi)區(qū)的“生命線”暢通，交通運(yùn)輸部緊急啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)公路搶通保通工作。在災(zāi)后重建工作中政府幫助群眾對(duì)于受損房屋分類落實(shí)修繕加固等；2019年底，新冠肺炎疫情在湖北武漢發(fā)現(xiàn)。為救治感染患者，大量人力物力火速投入到醫(yī)院的改造和建設(shè)中。武漢的火神山、雷神山醫(yī)院，從方案設(shè)計(jì)到交付使用僅用了10天。改造后的16家方艙醫(yī)院，以先進(jìn)的設(shè)備、充足的床位和完善的功能，前后救治新型冠狀病毒感染者1.2萬(wàn)人次。交通、居住和醫(yī)療的改善為奪取抗疫救災(zāi)勝利提供了重要保障。結(jié)合材料，說(shuō)明中國(guó)的居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生體系在防疫抗災(zāi)上是如何發(fā)揮作用的？并借此說(shuō)明住行醫(yī)在民生保障中的重要作用。應(yīng)用遷移應(yīng)用遷移居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會(huì)生活居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會(huì)生活——從“數(shù)字變化”看中國(guó)住行醫(yī)發(fā)展【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.從中外關(guān)聯(lián)的視角進(jìn)一步完善居住、交通、醫(yī)療與社會(huì)生活的發(fā)展演變脈絡(luò)，說(shuō)出經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)中西方社會(huì)生活影響的差異性。2.借助相關(guān)史料，從“數(shù)字變化”中看中國(guó)住、行、醫(yī)變化過(guò)程，并總結(jié)變化趨勢(shì)。3.結(jié)合今天社會(huì)生活發(fā)展變化，舉例說(shuō)明中國(guó)為夢(mèng)圓“有所居、有所行、有所醫(yī)”所做出的努力。【學(xué)習(xí)資源】1.《古代疫病1.《古代疫病》.doc2.《分級(jí)診療制度》.doc3.《近代醫(yī)療體系與保障》.doc4.《羅馬交通》.mp4材料城市化作為一種影響極其深廣的社會(huì)現(xiàn)象，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果，是社會(huì)進(jìn)步的重要表現(xiàn)。新中國(guó)成立后，城市化進(jìn)入新階段。但改革開(kāi)放后，通過(guò)經(jīng)濟(jì)體制改革，對(duì)外開(kāi)放，我國(guó)城市化進(jìn)程加快并取得長(zhǎng)足發(fā)展。——據(jù)許成安等《我國(guó)城市化理論研究與實(shí)踐發(fā)展中的若干問(wèn)題》自改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，至今多個(gè)領(lǐng)域已躋身世界前列。其中，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域也取得了非常優(yōu)異的成績(jī)。交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐和強(qiáng)力保障。從改革開(kāi)放初期到現(xiàn)在，中國(guó)交通運(yùn)輸史上創(chuàng)造了許多舉世矚目的“中國(guó)速度”和“中國(guó)模式”?！獢?shù)據(jù)來(lái)源：交通運(yùn)輸部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理從鄉(xiāng)村群眾患病找“赤腳醫(yī)生”，到現(xiàn)在簽約家庭醫(yī)生提供上門(mén)服務(wù)；從缺醫(yī)少藥看病難，到覆蓋城鄉(xiāng)的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系建立……我國(guó)醫(yī)藥衛(wèi)生事業(yè)蓬勃發(fā)展。“沒(méi)有全民健康，就沒(méi)有全面小康?！弊屓嗣袢罕娔軌蚩吹蒙喜?、看得起病、看得好病，是夯實(shí)民生之基的重點(diǎn)所在，健康中國(guó)建設(shè)，步履穩(wěn)健。結(jié)合材料中的相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)我國(guó)近現(xiàn)代“居住、交通、醫(yī)療”的變化過(guò)程進(jìn)行論述，并分析其發(fā)展趨勢(shì)。學(xué)習(xí)活動(dòng)七材料一“人因宅而立，宅因人而存”。我們要把“住有所居”作為加快高質(zhì)量發(fā)展的“真道理”“硬任務(wù)”，用一磚一瓦筑起百姓的安居夢(mèng)，為他們叩開(kāi)幸福生活的大門(mén)。這是初心更是使命。只有讓群眾住進(jìn)好房子，過(guò)上好日子，有滿滿的幸福感和獲得感，才能讓人民幸福之夢(mèng)與國(guó)家富強(qiáng)之夢(mèng)交織在一起，從而迸發(fā)出努力奔跑的洪荒偉力，在中華民族偉大復(fù)興的道路上高歌猛進(jìn)、闊步前行?！稙榱藟?mèng)圓安居，創(chuàng)造幸福生活——習(xí)近平總書(shū)記牽掛的民生事之“住有所居”篇》材料二黨的十八大以來(lái)，在習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸重要論述精神指引下，交通系統(tǒng)緊扣我國(guó)社會(huì)主要矛盾變化，大力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。截至2019年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)13.9萬(wàn)公里以上，其中高鐵3.5萬(wàn)公里，居世界第一；全國(guó)公路總里程達(dá)496.8萬(wàn)公里，其中高速公路14.9萬(wàn)公里，居世界第一；全國(guó)內(nèi)河航道通航總里程12.7萬(wàn)公里，居世界第一；港口貨物吞吐量世界排名前10的港口中，中國(guó)占7席；境內(nèi)民用航空頒證機(jī)場(chǎng)共238個(gè)，年旅客吞吐量達(dá)1000萬(wàn)人次以上的通航機(jī)場(chǎng)39個(gè)；郵政實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)，村村直通郵，我國(guó)綜合立體交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)初步形成。特別是，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組、C919大型客機(jī)等一批國(guó)產(chǎn)交通工具和交通裝備不斷涌現(xiàn)，標(biāo)注了“中國(guó)制造”新高度；港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等一批超級(jí)工程震撼世界，網(wǎng)約車、共享單車、互聯(lián)網(wǎng)物流等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了新動(dòng)能?！嗣窬W(wǎng)《奮力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)》材料三實(shí)施健康中國(guó)戰(zhàn)略。人民健康是民族昌盛和國(guó)家富強(qiáng)的重要標(biāo)志。要完善國(guó)民健康政策，為人民群眾供全方位全周期健康服務(wù)。深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革，全面建立中國(guó)特色基本醫(yī)衛(wèi)生制度、醫(yī)保障制度和優(yōu)質(zhì)高效的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系健全現(xiàn)代醫(yī)院管理制度?！吨袊?guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)上報(bào)告》結(jié)合今天中國(guó)社會(huì)發(fā)展變化，談?wù)勚袊?guó)為夢(mèng)圓“有所居、有所行、有所醫(yī)”所做出的努力。重構(gòu)拓展重構(gòu)拓展居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會(huì)生活居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會(huì)生活——重構(gòu)思維導(dǎo)圖，分析經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)生活變化的關(guān)系【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.重構(gòu)“居住、交通、醫(yī)療與社會(huì)生活”思維導(dǎo)圖，用自己喜歡的方式表達(dá)出經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活的內(nèi)在邏輯關(guān)系。2.從身邊的衣、食、住、行尋找物質(zhì)、精神文化痕跡，探新時(shí)代國(guó)家為筑民生福祉之基不懈努力的原因。3.完成單元過(guò)關(guān)，糾錯(cuò)反思，查漏補(bǔ)缺“經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活”的內(nèi)容，并說(shuō)出人與社會(huì)、人與自然的辯證關(guān)系。學(xué)習(xí)活動(dòng)八：體系重構(gòu)——收獲與反思（結(jié)合自己學(xué)習(xí)收獲，對(duì)本單元體系進(jìn)行反思、重構(gòu)，進(jìn)一步闡述居住、交通、醫(yī)療對(duì)社會(huì)生活影響的理解。）學(xué)習(xí)活動(dòng)九：拓展提升習(xí)近平總書(shū)記指出，保障和改善民生沒(méi)有終點(diǎn)，只有連續(xù)不斷的新起點(diǎn)，要采取針對(duì)性更強(qiáng)、覆蓋面更大、作用更直接、效果更明顯的舉措，實(shí)實(shí)在在幫群眾解難題、為群眾增福祉、讓群眾享公平。民生是人民幸福之基、社會(huì)和諧之本。民生穩(wěn)，人心就穩(wěn)，社會(huì)就穩(wěn)。今年以來(lái)，各地區(qū)各部門(mén)統(tǒng)籌推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生保障，在醫(yī)療、養(yǎng)老、托幼、住房、教育等領(lǐng)域持續(xù)增進(jìn)民生福祉，推出了一系列溫暖人心的舉措，不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感。尋找身邊的衣、食、住、行等物質(zhì)文化痕跡以及精神文化痕跡,鎖定某一歷史現(xiàn)象，通過(guò)個(gè)人查閱資料、小組專題研討以及全班展示等方式，從歷史學(xué)科的角度揭示這一歷史現(xiàn)象的成因。說(shuō)明新時(shí)代國(guó)家為筑民生福祉之基不懈努力的原因？學(xué)習(xí)活動(dòng)十：【單元過(guò)關(guān)】(一)對(duì)照核心問(wèn)題清單，進(jìn)行自評(píng),小組互評(píng)，人人過(guò)關(guān),組組過(guò)關(guān)。核心問(wèn)題清單自評(píng)（5顆星）互評(píng)（5顆星）1.人類居住條件的變遷及各地居民的差異和特征2.古代村落、集鎮(zhèn)和城市形成的原因及影響3.近代以來(lái)城市化進(jìn)程中人們居住條件和生活環(huán)境的改善及問(wèn)題4.古代水陸交通建設(shè)及主要交通工具5.新航路開(kāi)辟和工業(yè)革命等對(duì)促進(jìn)交通進(jìn)步的作用6.認(rèn)識(shí)20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜?duì)民眾生活及社會(huì)變遷的重要意義7.知道古代疫病的流行及其影響8.了解中醫(yī)藥的主要成就與西醫(yī)在中國(guó)的傳播、發(fā)展過(guò)程9.了解現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生體系的建立、發(fā)展及其對(duì)社會(huì)生活的影響(二)單元過(guò)關(guān)要求：1.限時(shí)45分鐘，完成《居住、交通、醫(yī)療衛(wèi)生與社會(huì)生活》單元過(guò)關(guān)，注意合理分配時(shí)間。2.審題：從材料中提取有效信息，勾畫(huà)關(guān)鍵詞，劃分層次進(jìn)行歸納概括。3.卷面要書(shū)寫(xiě)認(rèn)真、規(guī)范，提示語(yǔ)、序號(hào)化。一、選擇題（15×3，共45分）1．（2021·山東煙臺(tái)高二第二學(xué)期期末·5）明代松江地區(qū)農(nóng)家收支情況如表所示，對(duì)下表中的現(xiàn)象解讀最合理的是（）明前期明中后期東部西部東部西部收入7．5兩62．5兩35兩80兩支出21．88兩68．65兩31．25兩74．6兩收支相抵—14．38兩—6．15兩+3．75兩+5．4兩A．松江地區(qū)實(shí)現(xiàn)了均衡發(fā)展B．引進(jìn)作物新品種提高了糧食產(chǎn)量C．傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了質(zhì)變D．市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展增加了農(nóng)民收入2．（2022·山東省濰坊市高二上學(xué)科素養(yǎng)測(cè)評(píng)·14）表2是二戰(zhàn)后西方國(guó)家的新城開(kāi)發(fā)統(tǒng)計(jì)表，據(jù)此可知，這些新城的開(kāi)發(fā)（）A．說(shuō)明了逆城市化成為新趨勢(shì)B．緩解了中心城市的壓力C．促進(jìn)了城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善D．改善了人們的居住環(huán)境3．（2021·四川眉山三模·27）表2清中期以前蘇州地區(qū)重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（部分）糙米價(jià)格（每石）棉布價(jià)格（每匹）踹匠工資（每匹）1665年約400文約30文11文1724年約1000文約30—35文約11文18世紀(jì)末約1500文約100—200文約14文（注：踹匠是踹布手工業(yè)工人，強(qiáng)壯者每天可踹布5匹；蘇州當(dāng)時(shí)有踹匠約2萬(wàn)人。）據(jù)表2可推知，清代中期蘇州地區(qū)（）A．人口膨脹影響勞動(dòng)力價(jià)格B．資本主義萌芽發(fā)展受阻C．傳統(tǒng)手工業(yè)逐漸走向衰敗D．通貨膨脹破壞城市繁榮4．（2021·山東煙臺(tái)高二第二學(xué)期期中·5）曼徹斯特是世界上最早的工業(yè)化城市之一，也是英國(guó)的第二大城市。下表兩則材料反映了曼徹斯特城市發(fā)展進(jìn)程，對(duì)此解讀準(zhǔn)確的是（）材料一“曼徹斯特在17世紀(jì)時(shí)人口不超過(guò)1萬(wàn)人，1801年已發(fā)展到9．5萬(wàn)人，1841年有35萬(wàn)人，成為當(dāng)時(shí)英國(guó)第二大城市。”材料二“曼徹斯特在1794年至1811年，19歲以下的財(cái)產(chǎn)犯罪人數(shù)占總犯罪人數(shù)的26%，到了1820年至1822年，這一數(shù)字則上升為48%?！盇．城市化進(jìn)程與社會(huì)問(wèn)題并行B．經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)犯罪猛增C．工業(yè)革命加速了城市化進(jìn)程D．曼徹斯特城市管理嚴(yán)重滯后5．（2021·山東濟(jì)寧高三5月高考模擬考試·8）20世紀(jì)初，在《申報(bào)》登載的各式廣告中，宣傳傳統(tǒng)“磚木結(jié)構(gòu)”的低層房屋廣告被“鋼石”結(jié)構(gòu)的高樓大廈取代；傳統(tǒng)的馬車、獨(dú)輪車廣告被輪船、火車、西式馬車和黃包車取代。這反映出當(dāng)時(shí)中國(guó)（）A．傳統(tǒng)媒介的不斷衰落B．廣告對(duì)社會(huì)生活的影響力提升C．城市化水平有所提升D．民眾生活水平得到了較大改善6．（2021·山東煙臺(tái)高二第二學(xué)期期中·4）下表為隋朝大運(yùn)河和元朝大運(yùn)河比較，由本表可知，運(yùn)河的開(kāi)鑿與整修（）開(kāi)鑿時(shí)間河道走向起止點(diǎn)隋朝運(yùn)河隋煬帝時(shí)以洛陽(yáng)為中心點(diǎn)，呈縱橫形狀涿郡—余杭元朝運(yùn)河元世祖時(shí)呈南北垂直形狀大都—杭州A．鞏固南方經(jīng)濟(jì)重心地位B．緩解北方水資源不足問(wèn)題C．反映古代政治中心的變化D．體現(xiàn)農(nóng)耕文明的外向特征7．（2021·山東日照二?！?3）從1835年到1870年，德國(guó)鐵路干線總長(zhǎng)由6．1公里飆升至2．1萬(wàn)多公里。四通八達(dá)的鐵路線“在小邦分治主義偏見(jiàn)的長(zhǎng)城上打開(kāi)了一個(gè)巨大的缺口”，以至于詩(shī)人卡爾·貝克曾如此贊道：條條閃光的鐵軌，是婚姻的紐帶和證婚的戒指，它柔情地將各邦溝通，良緣就此締結(jié)。這表明德國(guó)鐵路建設(shè)的發(fā)展（）A．促進(jìn)了思想觀念的進(jìn)步B．加速了工業(yè)革命的擴(kuò)展C．加快了融入歐洲的步伐D．推動(dòng)了國(guó)家統(tǒng)一的進(jìn)程8．（2020·山東泰安高二第一學(xué)期期末·12）下面是一幅T-0形世界地圖。該圖顯示：歐洲、非洲被地中海隔開(kāi)，歐洲、亞洲被黑海隔開(kāi)，非洲、亞洲幾乎被紅海隔開(kāi)。陸地（人居）世界的周圍是海洋，海洋溝通地中海、紅海和黑海。該地圖（）A．繪制于地理大發(fā)現(xiàn)之后B．有助于尋找通往東方的新航路C．是地圓學(xué)說(shuō)盛行的體現(xiàn)D．比較全面地描述了世界的面貌9．（2021·山東聊城高三上學(xué)期期中·11）青藏鐵路是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。1958年后，中國(guó)政府投入大量人力、物力，反復(fù)論證、勘測(cè)，克服高原凍土、高寒缺氧以及由此帶來(lái)的生態(tài)保護(hù)和生命安全等技術(shù)難題，終于在2006年全線開(kāi)通了青藏鐵路。從政治角度分析，克服萬(wàn)難建設(shè)青藏鐵路的意義在于（）A．利于西藏地區(qū)脫貧攻堅(jiān)共同富裕B．利于沿線少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展C．利于沿途地區(qū)的信息交流和溝通D．加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)維護(hù)國(guó)家主權(quán)統(tǒng)一10（2021·浙江諸暨市期末考試·5）1866年，上?！蹲至治鲌?bào)》報(bào)道稱，該機(jī)器的制造成功是“顯示中國(guó)人具有機(jī)器天才的驚人的一例”、“雌雄螺旋、螺絲釘、活塞、氣壓計(jì)等，均由徐氏父子之親自監(jiān)制，并無(wú)外洋模型及外人之助”，曾國(guó)藩也稱“洋人之智巧，我中國(guó)人亦能為之！”關(guān)于該機(jī)器說(shuō)法正確（）A．加速了海上絲綢之路的形成B．標(biāo)志著中國(guó)鐵路時(shí)代的到來(lái)C．揭開(kāi)中國(guó)近代造船業(yè)的序幕D．中國(guó)近代航運(yùn)史上的里程碑11．（2020·山東威海高二第一學(xué)期期末·29）湖北云夢(mèng)睡虎地秦簡(jiǎn)上記載：“甲有完城旦罪，未斷，今甲癘，問(wèn)甲何以論？當(dāng)遷癘所處之?！蔽鳚h元始二年，出現(xiàn)了疫病，漢平帝下詔：“民疾疫者，空舍邸第，為置醫(yī)藥。”這表明秦漢時(shí)期（）A．疫病防治手段多樣B．建立了最早的救治機(jī)構(gòu)C．疫病發(fā)生較為頻繁D．采取了隔離救治的方法12．（2021·山東濟(jì)南高二第二學(xué)期期末·10）1817年出版的由邱嬉所著的《引痘略》，將英國(guó)的牛痘醫(yī)術(shù)與中國(guó)傳統(tǒng)的中醫(yī)理論相結(jié)合，將上臂種痘部位定為手少陽(yáng)三焦經(jīng)的消濼、清冷淵二穴，并以經(jīng)絡(luò)臟腑理論作了詮釋，促進(jìn)種痘術(shù)在中國(guó)的推廣。這反映了（）A．中西方醫(yī)學(xué)根出同源B．中醫(yī)藥理論更為科學(xué)C．中國(guó)傳統(tǒng)文化深受尊崇D．中西醫(yī)結(jié)合成為潮流13．（2019·山東臨沂高三教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)·22）中國(guó)醫(yī)學(xué)認(rèn)為：“人是自然界的一部分，和天地萬(wàn)物合成一個(gè)有內(nèi)在聯(lián)系的不可分割的整體。人體生命活動(dòng)、內(nèi)部器官的運(yùn)動(dòng)變化，要受整個(gè)自然界運(yùn)動(dòng)變化的影響和制約?！@種研究人體、認(rèn)識(shí)疾病的辯證思想和方法，遠(yuǎn)比那種把人作為一個(gè)孤立的個(gè)體，機(jī)械地把人體分成若干獨(dú)立的部分加以研究的機(jī)械論的思想和方法要優(yōu)越得多?！边@反映了（）A．“天人合一”思想對(duì)中醫(yī)理論的價(jià)值B．中醫(yī)誕生的基礎(chǔ)是“天人合一”思想C．古代中醫(yī)理論具有濃厚的神學(xué)色彩D．古代醫(yī)學(xué)家都具有唯物辯證法思想14．（2021·山東棗莊高二第二學(xué)期期末·8）在傳統(tǒng)時(shí)代，政府幾乎不承擔(dān)公共衛(wèi)生的職能。1910年，滿洲里肺鼠疫爆發(fā)，清政府指派從英國(guó)留學(xué)歸來(lái)的伍連德博士赴東北防疫。伍連德通過(guò)調(diào)動(dòng)軍隊(duì)、停運(yùn)火車、嚴(yán)格防疫等一系列手段，迅速撲滅疫情。從公共衛(wèi)生的角度考慮，1910年的東北防疫本質(zhì)上反映了（）A．清政府非常關(guān)注傳染病的防疫B．中國(guó)政府由傳統(tǒng)向現(xiàn)代轉(zhuǎn)變C．近代的防疫制度得以正式建立D．清政府最為重視東北的防疫15．（2021·山東青島膠州高三上學(xué)期期中·25）美國(guó)的醫(yī)療衛(wèi)生體系比較發(fā)達(dá)，但在新型冠狀病毒肺炎疫情中卻暴露了一些問(wèn)題，美國(guó)的醫(yī)療衛(wèi)生體系注重市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和大投入背景下的科技創(chuàng)新能力，注重醫(yī)療技術(shù)在世界范圍內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的獲得和維持，而不是公民的醫(yī)療福利與公平。這反映的本質(zhì)問(wèn)題是美國(guó)（）A．公民未享受到發(fā)達(dá)國(guó)家的福利政策B．醫(yī)療體系具有清晰的霸權(quán)國(guó)家特征C．醫(yī)療技術(shù)的創(chuàng)新受政治體制的束縛D．醫(yī)療科技創(chuàng)新成果與疫情防治脫鉤二、非選擇題（共4個(gè)大題，共55分）16．（2021·山東煙臺(tái)高二第二學(xué)期期中·17）（15分）國(guó)際鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌的發(fā)展演變。閱讀材料，回答問(wèn)題。材料1937年國(guó)際鐵路協(xié)會(huì)作出裁決，規(guī)定1435毫米的軌距為標(biāo)準(zhǔn)軌距。為什么將這樣一個(gè)奇怪的數(shù)字作為世界鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距呢？這是由于煤礦馬拉煤車的輪距長(zhǎng)久以來(lái)都是4英尺8英寸（1435mm），史蒂芬孫設(shè)計(jì)第一條主要用于運(yùn)貨載客的鐵路時(shí)，采用了這一既有軌距。1846年，英國(guó)政府頒布法令，將其規(guī)定為英國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距。歐洲大陸早期的鐵路大多數(shù)都是靠英國(guó)的資金、用英國(guó)的技術(shù)修建的，因此也采用了英國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)……美國(guó)19世紀(jì)末按此標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)的鐵路長(zhǎng)度已占到全國(guó)鐵路總長(zhǎng)度的87%，鐵路網(wǎng)一體化開(kāi)始形成。1937年，1435mm軌距被國(guó)際鐵路協(xié)會(huì)規(guī)定為國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)軌距，現(xiàn)主要分布在東亞、西亞、北非國(guó)家，以及歐洲大多數(shù)國(guó)家和部分美洲國(guó)家。結(jié)合材料及所學(xué)知識(shí)，對(duì)鐵路“標(biāo)準(zhǔn)軌距”的發(fā)展演變做出合理的歷史解釋。（15分）17．（2021·山東濟(jì)南章丘區(qū)高三5月模擬考試·17）閱讀材料，完成下列要求。（14分）材料一近代中國(guó)的城市化是在一種特殊歷史條件下展開(kāi)的社會(huì)變遷過(guò)程。以外力逼迫的開(kāi)埠通商為契機(jī)，城市商業(yè)化和工業(yè)化的初步發(fā)展固然顯示了城市化文明和進(jìn)步的一面，而自然經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之上的農(nóng)業(yè)衰敗和工業(yè)化的低度發(fā)展又突顯了城市化過(guò)程中傳統(tǒng)和落后的另一面?？傊?，半殖民地半封建的近代中國(guó)城市化走了一條與西方資本主義杜會(huì)相去甚選的滯緩?fù)纯嘀?，同時(shí)也