CB/T 3367-1992成品油船貨油艙涂裝工藝技術(shù)要求

標(biāo)準(zhǔn)解讀

CB/T 3367-1992 是一項(xiàng)關(guān)于成品油船貨油艙涂裝工藝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了在成品油船舶的貨油艙進(jìn)行防腐蝕保護(hù)涂裝時(shí)應(yīng)遵循的具體要求和工藝流程。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)旨在確保油船貨油艙的涂層能夠有效防止腐蝕，延長(zhǎng)船舶使用壽命，并減少油品污染風(fēng)險(xiǎn)。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容概述：

1. 適用范圍：明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于新造及修理的成品油船貨油艙內(nèi)部表面的涂裝作業(yè)，涉及的油品種類包括汽油、煤油、柴油等輕質(zhì)石油產(chǎn)品。

2. 涂料選擇：規(guī)定了貨油艙涂料應(yīng)具備的性能要求，如良好的耐油性、耐化學(xué)品性、抗腐蝕性以及符合環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)。推薦使用環(huán)氧樹(shù)脂類或其他適宜的防腐蝕涂料。

3. 表面處理：詳細(xì)說(shuō)明了鋼材表面預(yù)處理的重要性，包括清潔度等級(jí)、表面粗糙度要求以及除去銹蝕、氧化皮和其他雜質(zhì)的方法，以確保涂層的良好附著力。

4. 涂裝體系與層數(shù)：規(guī)定了涂裝體系的構(gòu)成，通常包括底漆、中間漆和面漆，每層涂料的最小干膜厚度以及整個(gè)涂裝體系的總干膜厚度要求，以達(dá)到預(yù)期的防護(hù)效果。

5. 施工條件與環(huán)境：強(qiáng)調(diào)了涂裝作業(yè)應(yīng)選擇在適宜的環(huán)境條件下進(jìn)行，包括溫度、濕度、通風(fēng)等要求，以避免影響涂層質(zhì)量。

6. 涂裝方法與技術(shù)：介紹了手工涂刷、滾涂、噴涂等不同涂裝方法的適用情況及操作要點(diǎn)，確保涂層均勻、無(wú)遺漏、無(wú)流掛等缺陷。

7. 干燥與固化：規(guī)定了各涂層之間所需的最短干燥時(shí)間以及最終涂層完全固化所需的時(shí)間，確保涂層充分硬化，達(dá)到最佳防護(hù)性能。

8. 檢驗(yàn)與驗(yàn)收：確立了涂裝完成后應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，包括外觀檢查、附著力測(cè)試、針孔測(cè)試等，確保涂裝質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和使用要求。

9. 安全與環(huán)保：強(qiáng)調(diào)在整個(gè)涂裝過(guò)程中必須遵守的安全操作規(guī)程和環(huán)境保護(hù)措施，減少對(duì)人員健康和環(huán)境的影響。

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