標準解讀

CB/T 3577-1994《船舶電纜修理技術(shù)要求》是中國船級社發(fā)布的一項關(guān)于船舶電纜維修和保養(yǎng)的技術(shù)規(guī)范。該標準詳細規(guī)定了在船舶行業(yè)中，電纜損壞后的修理作業(yè)應(yīng)遵循的技術(shù)要求、操作流程及質(zhì)量標準，旨在確保船舶電氣系統(tǒng)的安全可靠運行。以下是對該標準主要內(nèi)容的概述：

  1. 適用范圍：本標準適用于各類船舶上的電力、控制、通信等電纜的修理工作，包括但不限于低壓電纜、控制電纜和儀表信號電纜等。

  2. 電纜損傷評估：在進行修理前，應(yīng)對電纜損傷情況進行全面評估，包括損傷原因、程度、位置以及對系統(tǒng)功能的影響，以確定最合適的修理方案。

  3. 修理材料與工具：所有用于修理的電纜、附件及絕緣、護套材料等應(yīng)符合原電纜的技術(shù)規(guī)格和海事相關(guān)標準，確保材料的耐溫、耐油、耐腐蝕等性能。使用的工具需保持良好狀態(tài)，以避免對電纜造成二次損傷。

  4. 修理方法：

    • 機械損傷：對于外皮破損但導(dǎo)體未受損的情況，需清潔損傷區(qū)域，使用合適材料進行修補或更換外護套。
    • 絕緣損傷：若電纜絕緣層受損，需去除損傷部分，重新進行絕緣處理，并確保修復(fù)部分的絕緣強度不低于原電纜要求。
    • 接頭處理：電纜接頭應(yīng)采用專業(yè)接頭組件，確保良好的電氣連接和防水、防潮密封。

  5. 安全措施：在電纜修理過程中，必須遵守相應(yīng)的安全操作規(guī)程，包括但不限于電氣隔離、驗電、佩戴個人防護裝備等，以防止觸電、火災(zāi)等事故的發(fā)生。

  6. 檢驗與測試：修理完成后，應(yīng)對電纜及其連接進行徹底的檢驗，包括外觀檢查、絕緣電阻測試、耐壓試驗等，確保其性能滿足使用要求，并記錄測試結(jié)果。

  7. 文檔記錄：所有修理活動應(yīng)有詳細的記錄，包括損傷描述、修理方法、所用材料、測試數(shù)據(jù)及執(zhí)行人員信息等，以便于后續(xù)跟蹤和維護。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1994-02-01 頒布
  • 1994-08-01 實施
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CBR34中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T3577-94船舶電纜修理技術(shù)要求1994-02-01發(fā)布1994-08-01實施中國船舶工業(yè)總公司發(fā)布

中華人民共和國船帕行業(yè)標準船帕電纜修理技術(shù)要求主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了船舶電力、控制、通訊電纜的勤驗、修理和檢驗等要求。本標準適用于額定電壓0.6～1kV及以下的船舶電纜.引用標準CB'394冷壓電線電纜接頭3總則3.1船舶電纜的修理，除船方明確換新者外，都應(yīng)通過逐根勒驗來確定修理內(nèi)容。3.2換新的電纜原則上應(yīng)與原電纜的型號、規(guī)格相同，或選用與原電纜規(guī)格相同的船用電纜。3.3全部或局部換新的電纜可按原電纜敷設(shè)要求緊固。4場驗4.1檢查電纜外部金屬編織鎧裝是否完整無損。4.2檢查電纜護套和芯線絕緣是否有干縮、脆裂、發(fā)粘或破損。4.3檢查電纜的導(dǎo)體是否有短路或斷路。4.4用500V兆歐表測量芯線與芯線，芯線與地(屏蔽層)之間的絕緣電阻。測量前應(yīng)將電纜端頭與所接設(shè)備分開，并將端頭擦拔干凈，5換新電纜損壞屬下列情況者，應(yīng)換新。電纜外部金屬編織鎧裝全部或大部分銹爛破損，難以修補.電纜護套或芯線絕緣全部或大部分已干縮、脆裂、發(fā)粘或破損C電纜導(dǎo)體有短路或斷路，無法確定短路、斷路點，又無備用芯線、射頻電纜導(dǎo)體斷路或絕緣破損。電纜芯線與芯線,芯線與地(屏蔽層)之間的絕緣電阻低于10MQ,經(jīng)端部絕緣處理，絕緣電阻仍不能提高。6對接法修理電纜因受機械、高溫、腐蝕等原因造成的局部損傷，或因設(shè)備移位而使電纜長度不夠均可進行修理。6.1導(dǎo)體對接6.1.1導(dǎo)體對接應(yīng)選用CB·394中規(guī)定的連接管，連接管內(nèi)截面應(yīng)與導(dǎo)體截面相適應(yīng)。6.1.2一般電纜的導(dǎo)體對接可選用適于一端作一個壓坑的連接管（下面簡稱A型連接管),用專用工具冷壓連接。承受拉力的電纜，導(dǎo)體對接應(yīng)選用適于一端兩個壓坑的連接管(下面簡稱B

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