2020年汽車檢測設備及系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營計劃

汽車檢測設備及系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營計劃2020年4月

目 錄一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 3二、未來發(fā)展策略 4三、2020年經(jīng)營計劃 41、注重研發(fā)投入實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級 42、細化完善激勵機制，著眼于長遠人力發(fā)展 43、加強內(nèi)部信息化建設，推動企業(yè)低成本高效運營 5四、面臨的風險 51、機動車檢測行業(yè)政策變化導致產(chǎn)品需求減少風險 52、機動車環(huán)保檢測標準變化導致的市場需求減少風險 6

汽車檢測設備及系統(tǒng)企業(yè)發(fā)展策略及經(jīng)營計劃一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢我國機動車排放物及安全檢測儀器及系統(tǒng)行業(yè)起步于上世紀90年代，經(jīng)過二十多年的發(fā)展，已經(jīng)走過初期仿制國外產(chǎn)品，引進國外核心部件進行組裝生產(chǎn)，到近期自發(fā)研制生產(chǎn)的發(fā)展道路。其技術(shù)水平已接近或達到國外先進水平。當前，隨著機動車排氣污染物排放標準以及機動車安全運行技術(shù)條件標準的不斷更新，機動車排放物及安全檢測儀器及系統(tǒng)產(chǎn)品的功能和技術(shù)指標也不斷更新，推動有關(guān)產(chǎn)品向智能化，多功能，高精度方向發(fā)展。本行業(yè)的發(fā)展無明顯的周期性、區(qū)域性和季節(jié)性，但受國家政策，技術(shù)標準變化影響比較大。根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》的有關(guān)規(guī)定，自2019年5月1日起對柴油車污染物增加氮氧化物項目的限值要求并進行檢測，從而催生了柴油車氮氧化物分析儀的市場需求。本公司在自主掌握氣體分析光學平臺核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，研發(fā)的NHAT-610柴油車排氣分析儀，運用不分光紅外氣體分析技術(shù)檢測柴油車排氣污染物中的氮氧化物，其各項指標符合國家新排放標準要求，滿足了國家新排放標準實施的需求。根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的有關(guān)規(guī)定，氮氧化物測量優(yōu)先采用紅外法等光學方法，目前正在使用的采用電化學原理的氮氧化物測試儀自新標準實施起12個月內(nèi)停止使用。從而催生了汽油車排放氣體分析儀更新?lián)Q代的市場需求。二、未來發(fā)展策略隨著市場大幅擴張，行業(yè)競爭的不斷加劇，公司將把握政策趨勢，繼續(xù)穩(wěn)固公司在機動車尾氣檢測設備及系統(tǒng)上的優(yōu)勢地位，繼續(xù)堅持以市場為導向，努力為客戶提供全方位的產(chǎn)品和服務。三、2020年經(jīng)營計劃1、注重研發(fā)投入實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級目前公司的產(chǎn)品基本涵蓋了機動車排放物及安全檢測領(lǐng)域，建立了從零部件研發(fā)、采購、設備及系統(tǒng)產(chǎn)品的設計和生產(chǎn)、檢測至售后服務等全過程的產(chǎn)業(yè)鏈。雖在近幾年實現(xiàn)了業(yè)績的大幅增長，但主營業(yè)務范圍仍較為單一，為保證企業(yè)的不斷發(fā)展，公司融于國家發(fā)展理念，提升環(huán)保文化價值，公司逐步開始實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，公司將依托現(xiàn)有的技術(shù)儲備，通過產(chǎn)業(yè)價值鏈的延伸，拓展市場領(lǐng)域，打開資源和能源的價值創(chuàng)造空間來打造新業(yè)態(tài)，努力推進企業(yè)從單一的汽車檢測設備和系統(tǒng)提供商發(fā)展成為環(huán)境綜合服務提供商，培育企業(yè)新動能。公司將不斷加強環(huán)保檢測方面產(chǎn)品的研發(fā)投入，加大環(huán)保產(chǎn)品的市場開拓，關(guān)注市場需求和機會，爭取獲得實質(zhì)性突破。2、細化完善激勵機制，著眼于長遠人力發(fā)展公司將不斷細化完善薪酬考核辦法，加大績效考核力度，提升人力資源工作管理效能，將個人收入與目標責任直接掛鉤，用經(jīng)濟手段促進各個部門嚴細實快的工作作風。進一步細化研發(fā)人員及一線基層員工的考核指標，完善核心骨干考核辦法和相關(guān)配套機制。以經(jīng)營效益為中心，繼續(xù)推進貢獻績效考核比重，實現(xiàn)收入與績效貢獻緊密掛鉤，形成科學合理、公平公正的激勵機制，進一步調(diào)動公司員工的積極性。對于不斷變化的市場形勢和競爭格局，公司人才隊伍建設則需進一步加強，為支撐公司業(yè)務可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將做好崗位和人才需求分析，通過內(nèi)部培養(yǎng)、外部吸收的方式，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，完善人才選拔過程，有效組建核心人才隊伍，通過推行“公司建設人才梯隊方案”，建立公司內(nèi)部培訓體系，加強員工的專業(yè)化培訓，將員工的學習、工作與晉升直接掛鉤，營造積極向上、熱于學習、勇于創(chuàng)新的企業(yè)氛圍。3、加強內(nèi)部信息化建設，推動企業(yè)低成本高效運營隨著公司產(chǎn)能及經(jīng)營規(guī)模的不斷擴大，公司將不斷加強精細化管理，推進內(nèi)部信息化建設工作，降低管理成本和提高工作效率，從而提升公司整體效益。公司已先后引進了企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）、客戶服務管理調(diào)度系統(tǒng)（CSM系統(tǒng)）、產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)（PLM系統(tǒng)）及網(wǎng)絡化辦公系統(tǒng)、資源管理系統(tǒng)等以提高生產(chǎn)及管理效率，接下來將全面應用并梳理和優(yōu)化公司流程、建立信息化管理平臺，并借助上述系統(tǒng)掌握公司的各種資源狀況，高效控制公司各項現(xiàn)金流、物流、信息流并將其有效的進行利用、分配和管理，深入推進各項工作的規(guī)范化、制度化、標準化，提高公司整體的經(jīng)營管理效率。四、面臨的風險1、機動車檢測行業(yè)政策變化導致產(chǎn)品需求減少風險公司產(chǎn)品為機動車環(huán)保和安全檢測設備，主要用于機動車的日常檢修和定期檢測。機動車環(huán)保和安全檢測需求主要受機動車保有量和檢測周期影響。機動車檢測行業(yè)政策變化及國內(nèi)汽車檢測需求量的減少可能使機動車環(huán)保和安全檢測設備的市場需求減少，進而影響現(xiàn)有機動車檢測機構(gòu)更新擴建的投資意愿以及社會資本投資興建機動車檢測站的積極性，導致機動車環(huán)保和安全檢測設備的市場未來需求波動，給公司經(jīng)營帶來不利影響。2、機動車環(huán)保檢測標準變化導致的市場需求減少風險機動車排放物及安全檢測產(chǎn)品是伴隨機動車檢測需求的發(fā)展而興起，機動車排放物及安全檢測產(chǎn)品行業(yè)的快速發(fā)展一定程度上源于機動車尾氣排放限值等相關(guān)標準的持續(xù)提升。這些標準的修訂，將