公路監(jiān)理工程師過關(guān)題庫監(jiān)理理論

第一部分單項(xiàng)選擇題(一)單項(xiàng)選擇題1、監(jiān)理單位經(jīng)營活動(dòng)的的準(zhǔn)則是（）A客觀、公正、科學(xué)、誠信B守法、公正、科學(xué)、誠信C客觀、公正、科學(xué)、高效D守法、公正、科學(xué)、高效2、招標(biāo)人和投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起（）日內(nèi)，按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同。A10B30C15D603、下列不是質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)的是（）（B）A合同條件B合同內(nèi)容C合同圖紙D技術(shù)規(guī)范4、質(zhì)量體系的運(yùn)行過程中，各項(xiàng)活動(dòng)及其結(jié)果不可避免地會(huì)發(fā)生偏離標(biāo)準(zhǔn)的可能，為此，必須實(shí)施（）A質(zhì)量體系認(rèn)證B質(zhì)量監(jiān)督C質(zhì)量管理D質(zhì)量體系審核5、下列說法正確的是（）（C）A費(fèi)用支付是需要進(jìn)行工程計(jì)量的最關(guān)鍵手段B費(fèi)用支付是需要進(jìn)行工程計(jì)量的最關(guān)鍵方法C費(fèi)用支付是需要進(jìn)行工程計(jì)量的最關(guān)鍵原因D費(fèi)用支付是需要進(jìn)行工程計(jì)量的最關(guān)鍵途徑6、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)的本質(zhì)區(qū)別在（）表示意義不同。A基本符號(hào)箭線和編號(hào)B基本圖形和編號(hào)C基本符號(hào)的箭線和節(jié)點(diǎn)D編號(hào)與節(jié)點(diǎn)7、混凝土板表面修整完畢后，應(yīng)及時(shí)采用濕治養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)（）A14-21天B7-14天C14-28天D7-21天8、對(duì)我國公路工程建設(shè)項(xiàng)目采用的管理模式，下列說法正確的是（）A駐地的監(jiān)理四級(jí)管理B高級(jí)駐地監(jiān)理的二級(jí)管理C高級(jí)駐地監(jiān)理的三級(jí)管理D總監(jiān)代表處的一級(jí)管理9、因非監(jiān)理人員原因而暫?；蚪K止監(jiān)理業(yè)務(wù)，其善后工作及恢復(fù)監(jiān)理業(yè)務(wù)的工作稱為工程監(jiān)理的（）A附加工作B額外工作C正常工作D其他工作10、在施工圖設(shè)計(jì)階段，監(jiān)理工程師對(duì)設(shè)計(jì)施工圖的審核重點(diǎn)是（）A各專業(yè)設(shè)計(jì)是否符合預(yù)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求B采用的技術(shù)方案是否符合總體方案的要求C是否符合城市規(guī)劃方面的要求D是否滿足使用功能和質(zhì)量要求11.在建設(shè)工程的實(shí)施過程中，如果提高工程質(zhì)量，一般會(huì)導(dǎo)致（）（C）A．投資增加，工期縮短B.投資減少，工期延長C.投資增加，工期延長D.投資減少，工期縮短12.不同的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的適用性需從（）方面考慮A．效果B代價(jià)C.效果和代價(jià)D.效果或代價(jià)13.職能部門與指揮部門易產(chǎn)生矛盾的監(jiān)理組織形式是（）監(jiān)理組織A.直線制B.職能制C.直線職能制D.矩陣制14.在控制流程投入與反饋兩個(gè)環(huán)節(jié)之間的環(huán)節(jié)是（）A.計(jì)劃B.對(duì)比C.轉(zhuǎn)換D.糾正15.開工前的第一次工地會(huì)議和施工階段的常規(guī)工地會(huì)議由（）主持A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主C.監(jiān)理工程師和業(yè)主D.承包商16.（）一般應(yīng)具有高級(jí)工程師等相應(yīng)的高級(jí)技術(shù)職稱，并必須取得交通部頒發(fā)的監(jiān)理工程師證A.總監(jiān)B.總監(jiān)、總監(jiān)代表C.總監(jiān)、總監(jiān)代表、(高級(jí)駐地監(jiān)理工程師)D.高級(jí)駐地17.在委托監(jiān)理的建設(shè)工程師、監(jiān)理單位與承建單位不得有隸屬關(guān)系和其他利害關(guān)系，這個(gè)要求反映了建設(shè)工程監(jiān)理的（）A.服務(wù)性B.科學(xué)性C.獨(dú)立性D.公正性18.按照控制信息的來源，可將控制分為（）A.事前控制和事后控制B.前饋控制和反饋控制C.開環(huán)控制和閉環(huán)控制D.主動(dòng)控制和被動(dòng)控制19.監(jiān)理工程師控制建設(shè)工程進(jìn)度的組織措施是指（）（A）A.協(xié)調(diào)合同工期與進(jìn)度計(jì)劃之間的關(guān)系B.編制進(jìn)度控制工作細(xì)則C.及時(shí)辦理工程進(jìn)度款支付手續(xù)D.建立工程進(jìn)度報(bào)告制度20.在某大型建設(shè)工程施工過程中，由于處理地下文物造成工期延長后所延長的工期（）（B）A.應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任，采取趕工措施加以彌補(bǔ)B.應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師核查證實(shí)后納入合同工期C.經(jīng)監(jiān)理工程師核查證實(shí)后，其中一半時(shí)間應(yīng)納入合同工期D.經(jīng)業(yè)主核查證實(shí)，直接納入合同工期21、在建設(shè)過程的實(shí)施過程中，如果提高過程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般會(huì)導(dǎo)致（）A.投資增加、工期縮短B.投資減少、工期延長C.投資增加、工期延長D.投資增加、工期縮短22、監(jiān)理單位參加設(shè)計(jì)單位向施工單位的技術(shù)交底是（）A.設(shè)計(jì)階段B.招標(biāo)階段C.施工準(zhǔn)備階段D.施工階段23、仲裁委員會(huì)的仲裁裁決做出以后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)履行，當(dāng)一方當(dāng)事人不履行仲裁裁決時(shí)，另一方當(dāng)事人可以依照《民事訴訟法》的有關(guān)規(guī)定向（）申請(qǐng)執(zhí)行。A.當(dāng)?shù)厝嗣裾瓸.人民法院C.仲裁委員會(huì)D.調(diào)節(jié)委員會(huì)24、某公司開發(fā)一項(xiàng)投資100萬元，資金時(shí)間價(jià)值率（相當(dāng)于年利息率）為20％，計(jì)劃5年那等額收回，則每年應(yīng)回收資金額為（）萬元。A.33.438B.34.438C.35.438D.36.43825、填石路堤所采用石料抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于（）MpaA.20B.15C.10D.526、在組織流水施工時(shí)，用來表達(dá)流水施工在施工工藝方面進(jìn)展?fàn)顟B(tài)的參數(shù)通常包括（C）A.施工過程和施工段B.流水節(jié)拍和流水強(qiáng)度C.施工過程和流水強(qiáng)度D.流水步距和流水強(qiáng)度27、在關(guān)鍵部位獲關(guān)鍵工序施工過程中由監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督活動(dòng)，稱之為（）A.旁站B.巡視C.檢測(cè)D.復(fù)驗(yàn)28、以下哪項(xiàng)不屬于政府監(jiān)督性質(zhì)（）A．強(qiáng)制性B.科學(xué)性C.執(zhí)法性D.全面性E.宏觀性29、工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三者之間的關(guān)系是（D）A.對(duì)立的B.統(tǒng)一的C.矛盾的D.既對(duì)立又統(tǒng)一30、建設(shè)項(xiàng)目的分解，下面哪個(gè)是正確的（D）A、單位工程、單項(xiàng)工程、分部工程、分項(xiàng)工程B、單位工程、分部工程、單項(xiàng)工程、分項(xiàng)工程C、單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程、單項(xiàng)工程D、單項(xiàng)工程、單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程31．如果不具有()，監(jiān)理就難以保證三大目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A．科學(xué)性B．服務(wù)性C．獨(dú)立性D．委托性32．公路工程施工過程中，施工監(jiān)理的主要依據(jù)是()。A、監(jiān)理委托合同及施工承包合同B．建設(shè)單位的會(huì)議紀(jì)要C．設(shè)計(jì)合同文件D．質(zhì)量監(jiān)督信息33．已經(jīng)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備是承包人資產(chǎn)，承包人可以()。（C）A、自由調(diào)用B．經(jīng)業(yè)主同意后，可自由調(diào)用C．經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)即可自由調(diào)用D．經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)、業(yè)主同意，才能自由調(diào)用34．在法律上，合同的簽訂可分為要約和承諾兩個(gè)階段，一般認(rèn)為()。（C）A、工程招標(biāo)是要約，工程投標(biāo)是承諾B．工程招標(biāo)是要約，工程投標(biāo)是再要約，定標(biāo)則是承諾C．工程招標(biāo)是要約邀請(qǐng)，工程投標(biāo)是要約，定標(biāo)則是承諾D．工程招標(biāo)、投標(biāo)是要約，定標(biāo)則是承諾35．設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師、承包人均可按照規(guī)定程度提出設(shè)計(jì)變更要求，但必須經(jīng)過()的批準(zhǔn)才能生效。（）A、工程專家B．監(jiān)理工程師C．總監(jiān)理工程師D．業(yè)主36．承包人的費(fèi)用索賠是指承包人由于()原因而造成的費(fèi)用損失或增加而向業(yè)主提出的費(fèi)用補(bǔ)償要求。（）A．不可預(yù)見因素B．天氣因素C．業(yè)主因素D。非承包人自身37．按《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定，各類高級(jí)監(jiān)理人員一般應(yīng)占監(jiān)理人數(shù)的()以上。（）A．5％B．10％C．15％D．20％38．()就是預(yù)先分析目標(biāo)偏離的可能性，并擬訂和采取各項(xiàng)預(yù)防性措施，以便計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。（B）A、全面控制B．主動(dòng)控制C、被動(dòng)控制D．反饋控制39．下列屬于工程進(jìn)度監(jiān)理職責(zé)與權(quán)限的是()。（C）A、主持開工前的第一次工地會(huì)議B．簽發(fā)動(dòng)員預(yù)付款支付證書C．審批承包人在開工前提交的現(xiàn)金流動(dòng)計(jì)劃D．簽發(fā)各項(xiàng)工程的開工通知單40．進(jìn)度控制中橫道圖是常用圖之一，以下四項(xiàng)中哪一項(xiàng)不是其優(yōu)點(diǎn)()。（C）A．形象直觀B．搭接關(guān)系明確C．邏輯關(guān)系嚴(yán)謹(jǐn)D．制作方便快捷41．()不是確定關(guān)鍵線路的方法。（）A、線路枚舉法B．關(guān)鍵工作法C．關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)法D．S曲線法42．除工地實(shí)驗(yàn)室外，承包人試驗(yàn)室還包括()。A、中心試驗(yàn)室B．流動(dòng)試驗(yàn)室C．檢測(cè)中心D．質(zhì)監(jiān)站試驗(yàn)室43．()不是質(zhì)量檢驗(yàn)的方法。A、目測(cè)法B．量測(cè)法C．分層法D．試驗(yàn)法44．()不是工程費(fèi)用的部分。A、間接成本B．設(shè)備費(fèi)C．法定稅金D．利潤45．()不是公路工程建設(shè)資金的籌資方式。A、政府特許經(jīng)營B．成立政府項(xiàng)目責(zé)任公司C．發(fā)放國債D．群眾集資46．工程計(jì)量時(shí)，應(yīng)以()的數(shù)量為準(zhǔn)。（）A．圖紙給定B．工程量清單C．實(shí)際完成D．實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)47．工程支付必須以()為基礎(chǔ)。A．工程質(zhì)量B．工程進(jìn)度C．工程計(jì)量D．工程量清單48．質(zhì)量缺陷的處理方案一般應(yīng)由()提出。A、施工單位B．建設(shè)單位C．監(jiān)理單位D．設(shè)計(jì)單位49．()不是監(jiān)理月報(bào)的內(nèi)容。A、工程描述B．監(jiān)理收發(fā)函件C．工程質(zhì)量、進(jìn)度、支付狀況D．監(jiān)理工作執(zhí)行情況50．《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》明確的監(jiān)理技術(shù)檔案不包括()。（B）A、現(xiàn)場(chǎng)指令B．監(jiān)理日?qǐng)?bào)C．檢查記錄D．試驗(yàn)記錄51、下列不屬于第一次工地會(huì)議內(nèi)容的是()。A．介紹人員及組織機(jī)構(gòu)B．審議施工進(jìn)度計(jì)劃C。明確施工監(jiān)理例行程序D．審議工程分包52、第一次工地會(huì)議，必須在()舉行。（）A、合同簽訂后B．監(jiān)理進(jìn)場(chǎng)前C．工程開工前E．工程開工后53、公路工程交工驗(yàn)收由()主持。A、縣、市級(jí)以上交通主管部門B．縣、市級(jí)以上質(zhì)量監(jiān)督站C．建設(shè)單位D．監(jiān)理單位54、工程交工日期以()為準(zhǔn)。（D）A、工程完工之日B．承包人提交工程交工報(bào)告之日C．業(yè)主指定的日期D．檢查小組決定的簽發(fā)交工證書之日55、缺陷責(zé)任期一般為()。A、一年B．十八個(gè)月C．兩年D．三年56、因施工原因造成的質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)和加固，應(yīng)先由()提出修補(bǔ)方案和方法，經(jīng)()批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。A、設(shè)計(jì)代表，業(yè)主B．監(jiān)理工程師，業(yè)主C．承包人，設(shè)計(jì)代表D．承包人，監(jiān)理工程師57、缺陷責(zé)任終止證書簽發(fā)的日期應(yīng)從()為準(zhǔn)。（B）A、承包人提出缺陷責(zé)任終止申請(qǐng)報(bào)告的日期B．工程通過最終檢驗(yàn)的日期C．最終檢查報(bào)告送達(dá)監(jiān)理工程師的日期D．業(yè)主指定的日期58、對(duì)于有一個(gè)以上交工日期的工程，缺陷責(zé)任期應(yīng)以()起算。（D）A、統(tǒng)一規(guī)定的日期B．最后交工的日期C．最先交工的日期D．分別自各自不同的交工日期59、交工證書的簽字人有()。（D）A．業(yè)主和監(jiān)理工程師B．業(yè)主和承包人C．監(jiān)理工程師和承包人D．業(yè)主、監(jiān)理工程師、承包人各方的代表60、某灌注樁清孔后沉積層仍超過厚度，二次清孔后，孔深增加，澆筑后的實(shí)際樁長比設(shè)計(jì)樁長增1.3m。承包人要求對(duì)增加的混凝土量給予計(jì)量。監(jiān)理工程師認(rèn)為()。A、不予計(jì)量B．對(duì)承載力有好處，應(yīng)予計(jì)量C．計(jì)量所增混凝土量的一半61、工程量清單上路基清表工程量是按平均20cm厚度估算的，開工后，承包人提出對(duì)于超過20cm厚度的清表工作應(yīng)予計(jì)量，以保證清表質(zhì)量，監(jiān)理工程師認(rèn)定()。A、不予計(jì)量B．為確保工程質(zhì)量可予計(jì)量C．安排承包人與業(yè)主協(xié)商解決62、承包人連續(xù)3個(gè)月的期中支付額均達(dá)到了合同規(guī)定的進(jìn)度付款額，但其中運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的材料和設(shè)備(用于永久工程的)按比例支付的款額占了每次的期中付款的一半以上，監(jiān)理工程師認(rèn)為()。（B）A、只要階段付款符合合同要求，監(jiān)理工程師就沒有失職B．應(yīng)該采取措施，促促進(jìn)永久工程程的形象C．合同中規(guī)規(guī)定的期中支支付款額是進(jìn)進(jìn)度的反映63、任何合同形式的的工程項(xiàng)目，涉涉及合同雙方方利益的最終終體現(xiàn)是()。A、合同文件B．工程費(fèi)用C．工程質(zhì)量D．工程進(jìn)度度64、依據(jù)《公路工程程國內(nèi)招標(biāo)文文件范本》(2003年版)，中期支付付及最終支付付的期限分別別為()天。（D）A．28，56B．．28，42C．21，56D．21，4265、根據(jù)FIDICC條款，在出出現(xiàn)承包人與與業(yè)主簽定合合同并開始施施工后，承包包物價(jià)上漲20％的情況，由由此增加的工工程費(fèi)用()。（A）A、由業(yè)主負(fù)擔(dān)B．由承包人人負(fù)擔(dān)C．由保險(xiǎn)負(fù)負(fù)擔(dān)D．由監(jiān)理負(fù)負(fù)擔(dān)66、有關(guān)材料預(yù)付款款正確的表述述是()。（B）A、施工過程中，臨臨時(shí)工程所需需材料可以支支付材料預(yù)付付款B．已經(jīng)支付過材料料預(yù)付款和材材料，其所有有權(quán)歸業(yè)主C．材料預(yù)付款的支支付可以不考考慮剩余永久久工程支付金金額D．材料預(yù)付款支付付可依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)工程量報(bào)算算得來67、監(jiān)理工程師中心心試驗(yàn)室應(yīng)按按()的頻率獨(dú)立立進(jìn)行抽樣檢檢查，以確定定承包人的抽抽樣試驗(yàn)是否否真實(shí)可靠。（C）A．5％-15％B．10％-15％C．10％-20％D．5％-10％68、在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)實(shí)質(zhì)量的評(píng)定定時(shí)，施工單單位自檢人員員的檢測(cè)頻率率為2000mm2檢驗(yàn)()點(diǎn)。A．2B。44CC．6D．869在鋪筑熱拌瀝青混混合料面層試試驗(yàn)路段之前前()天，承包人人應(yīng)安裝好與與本項(xiàng)工程有有關(guān)的全部試試驗(yàn)儀器和設(shè)設(shè)備，配備足足夠數(shù)量的熟熟練試驗(yàn)技術(shù)術(shù)人員，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審查批準(zhǔn)。A．7B．114C．28D．5670、蓋板涵及箱涵臺(tái)臺(tái)背填土必須須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板安裝裝且砂漿強(qiáng)度度達(dá)到()以后方可進(jìn)進(jìn)行。A．70％B．80％C．90％D．100％71、質(zhì)量評(píng)定中，橋橋臺(tái)錐坡應(yīng)納納入()分部工程評(píng)評(píng)定。（A）A、橋梁基礎(chǔ)及下部部構(gòu)造B．橋梁上部部構(gòu)造C、橋梁防護(hù)護(hù)工程D．橋梁引道道工程72、施工組織的基本本單元是。A、分部工程B．分項(xiàng)工程C．工序D．施工過程程。73、簽署工程施工開開工令的人是是()。（A）A、項(xiàng)目總監(jiān)理工程程師B．總監(jiān)代表C。業(yè)主D．上級(jí)主管管部門領(lǐng)導(dǎo)74、某施工工地，總總工作量為100000m3，每個(gè)機(jī)械械臺(tái)班的計(jì)劃劃工作量為500m3，其有4臺(tái)相同型號(hào)號(hào)機(jī)械進(jìn)行施施工，請(qǐng)問該該土石方施工工的流水節(jié)拍拍ti()。A．2B．33CC．4D．575、承包商應(yīng)在首次次延期事件發(fā)發(fā)生()內(nèi)，申報(bào)延延期申請(qǐng)意向向。（D）A．7天B．144天C．21天D．28天76、某網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中有有一項(xiàng)非關(guān)鍵鍵工作，總時(shí)時(shí)差為5天，局部時(shí)時(shí)差為3天。由于業(yè)業(yè)主未能按時(shí)時(shí)提供施工場(chǎng)場(chǎng)地，造成施施工耽誤6天，施工單單位申請(qǐng)工程程延期，監(jiān)理理工程師應(yīng)批批準(zhǔn)的延期時(shí)時(shí)間為()。A．1天B．5天天C．6天D．不同意延延期77、工作的總時(shí)差的的含義是()。A、不影響任何一項(xiàng)項(xiàng)緊后工作最最早開始的情情況下，該工工作的極限機(jī)機(jī)動(dòng)時(shí)間B．不影響任何一項(xiàng)項(xiàng)緊后工作最最遲開始的情情況下，該工工作的極限機(jī)機(jī)動(dòng)時(shí)間C．不影響任何一項(xiàng)項(xiàng)緊前工作最最早結(jié)束的情情況下，該工工作的極限機(jī)機(jī)動(dòng)時(shí)間D．不影響任何一項(xiàng)項(xiàng)緊前工作最最遲結(jié)束的情情況下，該工工作的極限機(jī)機(jī)動(dòng)時(shí)間78、由于非承包商的的原因造成計(jì)計(jì)劃工期的延延長，則()。A、承包商無須做任任何工作，理理應(yīng)獲得延長長的工期B．承包商應(yīng)向業(yè)主主報(bào)告，由業(yè)業(yè)主確定延長長的工期C．承包商應(yīng)向監(jiān)理理工程師報(bào)告告，監(jiān)理工程程師審查并確確定延長的工工期D．承包商應(yīng)向監(jiān)理理工程師和業(yè)業(yè)主報(bào)告，才才能獲得延長長的工期79、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期優(yōu)優(yōu)化的目標(biāo)是是()。（C）A．確定最低成本工工期B．確定最短短工期C．確定滿足目標(biāo)工工期的計(jì)劃方方案D?？s短關(guān)鍵鍵線路80、工程費(fèi)用與工期期的關(guān)系為()。（B）A、直接費(fèi)隨工期縮縮短而減少，間間接費(fèi)隨工期期縮短而增加加B．直接費(fèi)隨工期縮縮短而增加，間間接費(fèi)隨工期期縮短而減少少C．直接費(fèi)和間接費(fèi)費(fèi)均隨工期縮縮短而減少D．直接費(fèi)和和間接費(fèi)均隨隨工期縮短而而增加81、工程質(zhì)量是施工工出來的，不不是檢驗(yàn)出來來的，因此質(zhì)質(zhì)量管理的重重點(diǎn)要貫徹()的原則。A．動(dòng)態(tài)控制B．工序控制C．被動(dòng)控制D．預(yù)防為主主82、在風(fēng)險(xiǎn)管理流程程中，()工作最重要要。A．風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和識(shí)識(shí)別B．風(fēng)險(xiǎn)分析析和評(píng)估C．風(fēng)險(xiǎn)處理理對(duì)策的規(guī)劃劃和決策D．實(shí)施和檢檢查83、在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理中最重要的的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移技技術(shù)是()。A．合同轉(zhuǎn)移B．工程分包C．銀行擔(dān)保D。工程投保保84、當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)產(chǎn)生生了偏離，分分析原因，采采取措施，稱稱為()。A、被動(dòng)控制B、主動(dòng)控制C、前饋控制D、反饋控制制85、目標(biāo)的動(dòng)態(tài)控制制是一個(gè)有限限的循環(huán)過程程，應(yīng)貫穿于于工程項(xiàng)目實(shí)實(shí)施階段的全全過程，動(dòng)態(tài)態(tài)控制應(yīng)該提提倡()。A．前饋控制B．反饋控制巴被動(dòng)控制D．主動(dòng)控制制86、高速公路施工中中按里程來計(jì)計(jì)算監(jiān)理人員員配置，應(yīng)以以()為原則。（C）A．每公里配置0．．5人B．每公里至至少5人C、每公里應(yīng)應(yīng)不少于1人D．根據(jù)實(shí)際際情況確定87、在項(xiàng)目監(jiān)理組織織中，主要根根據(jù)管理()的不同，將將監(jiān)理人員劃劃分為項(xiàng)目總總監(jiān)理工程師師，監(jiān)理工程程師和監(jiān)理員員。（B）A、部門BB．層次C．跨度D．任務(wù)88、管理跨度與管理理層次的關(guān)系系是()。A、成正比關(guān)系B．成反比關(guān)關(guān)系C．?dāng)?shù)目相等等關(guān)系D．沒有關(guān)系系89、命令源最多的組組織模式是()。A、直線式B．職能式C．直線一職職能式D，矩陣式90、三級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)是是指()。A．政府建設(shè)主管部部門，工程質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督部門門，社會(huì)監(jiān)理理單位B．甲級(jí)監(jiān)理單位，乙乙級(jí)監(jiān)理單位位，丙級(jí)監(jiān)理理單位C．總監(jiān)辦公室，項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理部，駐駐地監(jiān)理辦公公室91、簽發(fā)分項(xiàng)工程的的開工通知單單是監(jiān)理工程程師在()方面的職責(zé)責(zé)。（A）A、工程質(zhì)量監(jiān)理B．工程進(jìn)度度監(jiān)理C．工程費(fèi)用用監(jiān)理D．合同管理理92、審定工期延長是是監(jiān)理工程師師在()方面的職責(zé)責(zé)。（D）A．工程質(zhì)量監(jiān)理B．工程進(jìn)度度監(jiān)理C。工程費(fèi)用用監(jiān)理D．合同管理理93、監(jiān)理設(shè)備的產(chǎn)權(quán)權(quán)歸()。A、監(jiān)理單位所有B．承包人所所有C．業(yè)主所有D．三方共有有94、監(jiān)理工程師辦公公室各專業(yè)部部門負(fù)責(zé)人及及駐地監(jiān)理工工程師等(中)級(jí)專業(yè)監(jiān)理理人員，一般般應(yīng)占監(jiān)理總總?cè)藬?shù)的（）。A．10％以內(nèi)BB．40％C．10％以上D．70％95、監(jiān)理工程師一般般應(yīng)具備的知知識(shí)結(jié)構(gòu)是()。A、技術(shù)知識(shí)B．技術(shù)與經(jīng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)C．技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、管理與與法律知識(shí)D．經(jīng)濟(jì)與合合同知識(shí)96、監(jiān)理工程師的權(quán)權(quán)力的核心是是(C)。A．工程質(zhì)量的控制制權(quán)B．工程進(jìn)度度的控制權(quán)C．工程支付付的控制權(quán)D．以上三者者都不是97、把對(duì)工程的()交給監(jiān)理工工程師，是執(zhí)執(zhí)行好監(jiān)理制制度的關(guān)鍵。A、工程費(fèi)用支付的的簽認(rèn)和否決決權(quán)B．停工與返返工權(quán)C．旁站與驗(yàn)驗(yàn)收權(quán)D．驗(yàn)收與計(jì)計(jì)量權(quán)98、在公路工程監(jiān)理理過程中，承承包人應(yīng)當(dāng)按按照()的規(guī)定接受受監(jiān)理。A、公路工程承包合合同B．公路工程程監(jiān)理合同C．監(jiān)理單位給承包包人的書面通通知D．項(xiàng)目法人人給承包人的的書面通知99、根據(jù)我國法律法法規(guī)規(guī)定，公公路工程分包包的內(nèi)容不得得超過（）比例。A．20％B．300％C．40％D．50％100、在工程承承包中，承包包方工程質(zhì)量量太差，無法法滿足工程技技術(shù)上的需求求，經(jīng)業(yè)主同同意承包商可可以()。A、將合同全部分包包B．將合同部部分轉(zhuǎn)讓C．不履行合合同D．將工程部部分分包101、各級(jí)質(zhì)檢檢站直接從事事工程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督的工程技技術(shù)人員不能能少于該站人人員總數(shù)的()。A．50％B．600％C．70％D．80％102、施工監(jiān)理理的原則是()。A、各負(fù)其責(zé)，獨(dú)立立工作，互相相尊重，密切切合作B．協(xié)商為主主，調(diào)解優(yōu)先先，獨(dú)立公正正，廉潔奉公公C．嚴(yán)格監(jiān)理，熱情情服務(wù)，秉公公辦事，一絲絲不茍D．服從監(jiān)督督，忠于業(yè)主主，嚴(yán)守機(jī)密密，熱情服務(wù)務(wù)103、監(jiān)理工程程師對(duì)工程項(xiàng)項(xiàng)目三大目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)所起起的作用是()。A、監(jiān)控作用B．保證作用C．監(jiān)控和保保證作用104、監(jiān)理工程程師維護(hù)業(yè)主主的利益表現(xiàn)現(xiàn)在()。A、提高工程質(zhì)量B．力爭(zhēng)反索索賠C．在爭(zhēng)端中中為業(yè)主辯護(hù)護(hù)D．按合同條條件監(jiān)理工程程105、())簽訂后即進(jìn)進(jìn)入施工準(zhǔn)備備階段的監(jiān)理理。A．工程承包合同B．監(jiān)理服務(wù)務(wù)合同C．設(shè)計(jì)委托托合同106、工程質(zhì)量量主要取決于于()。A．工作質(zhì)量B．企業(yè)管理理水平C．企業(yè)素質(zhì)D．企業(yè)技術(shù)術(shù)能力107、合同專用用條件的效力力()合同通同條條件。A．高于BB．等同C．低于D．與共同條條件無關(guān)108、履約保證證金的清退應(yīng)應(yīng)在()內(nèi)完成。A、工程交工驗(yàn)收完完成后15天B．工程竣工工驗(yàn)收完成后后15天C．工程交工驗(yàn)收完完成后14天D．工程竣工工驗(yàn)收完成后后14天(缺陷責(zé)任期)109、公路工程程監(jiān)理的主要要內(nèi)容“三監(jiān)控二管管理”系指()。A．質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度度監(jiān)理、費(fèi)用用監(jiān)理、合同同管理、工程程管理B．質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度度監(jiān)理、費(fèi)用用監(jiān)理、材料料管理、設(shè)備備管理C．質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度度監(jiān)理、費(fèi)用用監(jiān)理、信息息管理、工程程管理D．質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度度監(jiān)理、費(fèi)用用監(jiān)理、合同同管理、信息息管理110、監(jiān)理工程程師的公正是是以()為前提的。A、獨(dú)立性B．科學(xué)性C。委托性D．誠實(shí)性111、公路工程程基本建設(shè)程程序劃分的階階段有：(1)列入年度基基本建設(shè)計(jì)劃劃；(2)可行性研究究，編制設(shè)計(jì)計(jì)任務(wù)書；(3)施工；(4)設(shè)計(jì)和編制制概(預(yù))算；(5)竣工驗(yàn)收，交交付使用。它它們的先后順順序正確的是是()。（C）A．(1)(3)(22)(4)((5)B．(2)(3))(4)(11)(5)CC．(2)(4))(1)(33)(5)D．(4)(1))(2)(33)(5)112、利用世行行貸款建設(shè)的的公路工程，其其施工招標(biāo)必必須采用()。A．國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)標(biāo)(公開招標(biāo))B．國內(nèi)有限限招標(biāo)(邀請(qǐng)招標(biāo))C．國際競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)性招標(biāo)D．國際有限限招標(biāo)113、利用世行行貸款建設(shè)的的公路工程，選選擇監(jiān)理隊(duì)伍伍必須采用()。A．國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)標(biāo)B．國際競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)性招標(biāo)C．國內(nèi)有限限招標(biāo)D．國際有限限招標(biāo)114、在工程建建設(shè)過程中如如果提高工程程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一一般會(huì)導(dǎo)致()。（A）A、投資增加，工期期延長B、投資增加加，工期縮短短C、投資減少少，工期延長長D、投資減少少，工期縮短短115、工程項(xiàng)目目管理學(xué)的母母科學(xué)是(C)。A．投資學(xué)B．工程監(jiān)理理學(xué)C．項(xiàng)目管理理學(xué)D．技術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué)116、工程監(jiān)理理學(xué)的母科學(xué)學(xué)是(B)。A、投資學(xué)BB．工程項(xiàng)目目管理學(xué)C．項(xiàng)目管理理學(xué)D．技術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué)117．列入國家家和地方公路路建設(shè)計(jì)劃的的公路工程建建設(shè)項(xiàng)目，均均應(yīng)采取()的方式選擇擇監(jiān)理單位。A．招標(biāo)投標(biāo)B．業(yè)主直接接委托C．主管部門門指定118、())是全國公路路施工監(jiān)理招招標(biāo)投標(biāo)的主主管部門。A．建設(shè)部B．交通部C．國家計(jì)委D．公路工程程總公司119、())的缺點(diǎn)是招招標(biāo)工作量大大，時(shí)間長，費(fèi)費(fèi)用大，難免免出現(xiàn)魚目混混珠的現(xiàn)象。A．公開招標(biāo)B．邀請(qǐng)招標(biāo)C．議標(biāo)D．業(yè)主直接接委托120、())通常用于個(gè)個(gè)別難度較大大，工期緊以以及情況特殊殊的公路監(jiān)理理的選擇。A．公開招標(biāo)B．邀請(qǐng)招標(biāo)C、議標(biāo)D．以上均不不是121、采用邀請(qǐng)請(qǐng)招標(biāo)方式時(shí)時(shí)，邀請(qǐng)投標(biāo)標(biāo)單位的數(shù)目目一般為()家。A．2-3BB．3-5C．3—6D．4-8122、公布各投投標(biāo)書的內(nèi)容容和檢查各投投標(biāo)書的有效效性是()的工作內(nèi)容容。A．資格預(yù)審B．評(píng)標(biāo)C．競(jìng)標(biāo)D．開標(biāo)123、在確定監(jiān)監(jiān)理費(fèi)用中，()方法適用于于小型或中等等規(guī)模的工程程項(xiàng)目。A．費(fèi)率法B．固定價(jià)格格C．按時(shí)計(jì)費(fèi)D．成本加固固定費(fèi)用124、我國公路路工程計(jì)算監(jiān)監(jiān)理服務(wù)費(fèi)用用一般使用的的方法是()。A．費(fèi)率法B．固定價(jià)格C．按時(shí)計(jì)費(fèi)D．成本加固固定費(fèi)用125、國內(nèi)招標(biāo)標(biāo)的工程，監(jiān)監(jiān)理投標(biāo)價(jià)低低于定額建安安工程費(fèi)的()即為無效。A．1.0％B．1.4％C．1.6％D．3.3％126、監(jiān)理招標(biāo)標(biāo)應(yīng)在()進(jìn)行。A．工程招標(biāo)之前B．工程招標(biāo)標(biāo)之后C．工程招標(biāo)標(biāo)的同時(shí)127、世界銀行行要求，邀請(qǐng)請(qǐng)投標(biāo)的短名名單應(yīng)分布均均勻，即不贊贊成某一國家家的監(jiān)理單位位在短名單中中超過()個(gè)。A．1B．22C．3D．4128、在國內(nèi)監(jiān)監(jiān)理評(píng)標(biāo)辦法法中，技術(shù)性性評(píng)標(biāo)和財(cái)務(wù)務(wù)性評(píng)標(biāo)的滿滿分應(yīng)分別是是()。A．90分與10分BB．80分與20分C．70分與30分D．60分與40分129、監(jiān)理合同同的標(biāo)的是()。A．設(shè)計(jì)圖紙B．工程項(xiàng)目C．監(jiān)理酬金D．技術(shù)與酬酬金130、工地會(huì)議議(例會(huì))宜()開一次。A．10天B．200天C．一月D．兩月131、第一次工工地會(huì)議及工工地會(huì)議應(yīng)由由()記錄。A．監(jiān)理工程師B．業(yè)主C．承包人的的項(xiàng)目經(jīng)理D．監(jiān)理工程程師的助理人人員132、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)調(diào)會(huì)由()記錄。A．監(jiān)理工程師B．承包人C．各方自己己133、《監(jiān)理日日?qǐng)?bào)》由()填寫。A．高級(jí)駐地監(jiān)理工工程師B．監(jiān)理辦公公室的文秘人人員C．現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理人員D.監(jiān)理工程師師指派的專職職人員134、開工及停停工指令應(yīng)歸歸屬于()存檔。A．行政檔案B．人事檔案C..技術(shù)檔案D.計(jì)量(支付)檔案135、監(jiān)理工程程師與技術(shù)專專家之間的來來往函件應(yīng)歸歸屬于()存檔。A．行政檔案B．人事檔案C.技術(shù)檔案DD.計(jì)量(支付)檔案136、監(jiān)理工程程師在工程計(jì)計(jì)量時(shí)，下列列屬于不能計(jì)計(jì)量的是()。A．計(jì)日工B．工程變更C．承包人駐駐地建設(shè)D．承包人機(jī)機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)費(fèi)用137、不屬于期期中支付項(xiàng)目目的是()。A．工程變更費(fèi)用B．工程索賠賠費(fèi)用C．工程進(jìn)度度款D．動(dòng)員預(yù)付付款138、按照有關(guān)關(guān)規(guī)定，業(yè)主主在收到監(jiān)理理工程師簽發(fā)發(fā)的期中支付付證書的()天內(nèi)，應(yīng)將將工程進(jìn)度款款支付給承包包人。A．14B．．15C．28D．7139、參加工程程計(jì)量的主要要人員有()。A．工程師和業(yè)主B．承包商和和業(yè)主C．工程師和和承包人D．工程師140、承包方按按專用條款約約定的時(shí)間向向監(jiān)理工程師師提交已完工工程量的報(bào)告告，監(jiān)理工程程師接到報(bào)告告后應(yīng)在()天內(nèi)按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙核實(shí)已已完工程量。A．7B．88CC．9D．6141、工程計(jì)量量程序中，敘敘述錯(cuò)誤的一一項(xiàng)是()。A．承包方按專用條條款約定的時(shí)時(shí)間向工程師師提交已完工工程量的報(bào)告告，工程師接接到報(bào)告7天內(nèi)按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙核實(shí)已已完工程量，并并在計(jì)量前24小時(shí)通知承承包人，承包包人為計(jì)量提提供便利條件件并派人參加加B．承包人得到通知知后不參加計(jì)計(jì)量，計(jì)量結(jié)結(jié)果無效C．工程師收到承包包方報(bào)告后7天內(nèi)未進(jìn)行行計(jì)量，從第第8天起，承包包人報(bào)告中開開列的工程量量即視為被確確認(rèn)，作為工工程價(jià)款支付付的依據(jù)D．工程師不按照約約定時(shí)間通知知承包人，使使承包人不能能參加計(jì)量，計(jì)計(jì)量結(jié)果無效效142、關(guān)于工程程量清單前言言和技術(shù)規(guī)范范，敘述錯(cuò)誤誤的一項(xiàng)是()。A．工程量清單前言言和技術(shù)規(guī)范范是確定計(jì)量量方法的依據(jù)據(jù)B．工程量清單前言言和技術(shù)規(guī)范范的“計(jì)量支付”條款規(guī)定了了清單中每一一項(xiàng)工程的計(jì)計(jì)量方法C．工程量清單前言言和技術(shù)規(guī)范范規(guī)定了按規(guī)規(guī)定的計(jì)量方方法確定的單單價(jià)所包括的的工作內(nèi)容和和范圍D．工程量清單前言言和技術(shù)規(guī)范范只規(guī)定了大大項(xiàng)目的計(jì)量量方法，其余余的都由工程程師確定143、監(jiān)理工程程師對(duì)承包商商超出設(shè)計(jì)圖圖紙要求增加加的工程量和和自身原因造造成返工的工工程()。A．應(yīng)當(dāng)予以計(jì)量B．不予以計(jì)計(jì)量C．按比例予予以計(jì)量D．不能確定定144、不屬于監(jiān)監(jiān)理工程師計(jì)計(jì)量范圍的一一項(xiàng)是()。A．工程量清單中的的全部項(xiàng)目B．合同文件件中規(guī)定的項(xiàng)項(xiàng)目C．工程變更更項(xiàng)目D．承包商返返工工程145、對(duì)清單中中某些項(xiàng)目的的合同價(jià)款，按按合同工期平平均計(jì)量的計(jì)計(jì)量方法是()。A．平均值法B．分解計(jì)量量法C．憑據(jù)法D．均攤法146、為了解決決一些包干項(xiàng)項(xiàng)目或較大工工程項(xiàng)目的支支付時(shí)間過長長，影響承包包商的資金流流動(dòng)，常采用用的計(jì)量方法法是()。A．分解計(jì)量法B．?dāng)嗝娣–．圖紙法D．憑據(jù)法147、建設(shè)項(xiàng)目目或單項(xiàng)工程程全部建筑安安裝工程建設(shè)設(shè)期在12個(gè)月以內(nèi)，或或者工程承包包合同價(jià)值在在100萬元以下的的，可以實(shí)行行工程價(jià)款每每月月中預(yù)支支，最后的結(jié)結(jié)算方法是()。A．竣工后一次結(jié)算算B．施工前一一次結(jié)算C．分批結(jié)算D．施工中結(jié)結(jié)算148、關(guān)于工程程預(yù)付款，敘敘述錯(cuò)誤的一一項(xiàng)是()。A．實(shí)行工程預(yù)付款款時(shí)，雙方應(yīng)應(yīng)當(dāng)在專用條條款內(nèi)約定發(fā)發(fā)包人向承包包人預(yù)付工程程款的時(shí)間和和數(shù)額，開工工后按約定的的時(shí)間和比例例逐次扣回。發(fā)發(fā)包人不按約約定預(yù)付，承承包人在約定定預(yù)付時(shí)間7天后向發(fā)包包人發(fā)出要求求預(yù)付的通知知B．實(shí)行工程預(yù)付款款時(shí)，發(fā)包人人收到預(yù)付通通知后不能按按要求預(yù)付，承承包人可在發(fā)發(fā)出通知后7天停止施工工C．工程預(yù)付款的預(yù)預(yù)付時(shí)間不早早于約定的開開工日期的前前7天D．承包人在發(fā)出預(yù)預(yù)付通知后7天仍未收到到預(yù)付款，則則發(fā)包人應(yīng)從從約定應(yīng)付之之日起向承包包人支付應(yīng)付付款的貸款利利息，并承擔(dān)擔(dān)違約責(zé)任149、關(guān)于工程程款(進(jìn)度款)的敘述，錯(cuò)錯(cuò)誤的一項(xiàng)是是()。A．在確認(rèn)計(jì)量結(jié)果果14天內(nèi)，發(fā)包包人應(yīng)向承包包人支付工程程款(進(jìn)度款)B．按約定時(shí)間發(fā)包包人應(yīng)扣回的的預(yù)付款，與與工程款(進(jìn)度款)同期結(jié)算C．發(fā)包人超過約定定的支付時(shí)間間不支付工程程款，承包人人可向發(fā)包人人發(fā)出要求付付款的通知，發(fā)發(fā)包人收到承承包人通知后后仍不能按要要求付款，可可與承包人協(xié)協(xié)商簽訂延期期付款協(xié)議，經(jīng)經(jīng)承包人同意意后可延期支支付D．發(fā)包人不按合同同約定支付工工程款，雙方方又未達(dá)成延延期付款協(xié)議議，導(dǎo)致施工工無法進(jìn)行的的，應(yīng)由承包包人承擔(dān)違約約責(zé)任150、發(fā)包人在在收到竣工結(jié)結(jié)算報(bào)告及結(jié)結(jié)算資料后()天內(nèi)仍不支支付工程竣工工結(jié)算價(jià)款的的，承包人可可以與發(fā)包人人協(xié)議將該工工程折價(jià)。A．56B．．28C．14D．35151、業(yè)主支付付給承包商的的動(dòng)員預(yù)付款款()。A．要收取利息B．不收取利利息C．按合同的的規(guī)定辦D．按一定比比例收取利息息152、不屬于工工程計(jì)量的方方式有()。A．現(xiàn)場(chǎng)記錄B．室內(nèi)按圖圖紙計(jì)量C．實(shí)地測(cè)量D．共同計(jì)量量（屬計(jì)量組組織方式）153、當(dāng)建設(shè)工工程竣工驗(yàn)收收時(shí)，為了鑒鑒定工程質(zhì)量量，對(duì)隱蔽工工程進(jìn)行必要要的開挖和修修復(fù)，費(fèi)用應(yīng)應(yīng)從()中支付。A．預(yù)備費(fèi)BB．建設(shè)單位位的管理費(fèi)C．現(xiàn)場(chǎng)管理理費(fèi)D．施工單位位的其他直接接費(fèi)154、關(guān)于工程程量清單的說說法，不正確確的是()。A．工程量清單的工工程量是結(jié)算算工程量的依依據(jù)B．工程量清清單的工程量量是投標(biāo)報(bào)價(jià)價(jià)的依據(jù)C．工程量清單工程程量的變動(dòng)，不不影響合同的的效力D．工程量清清單前言是工工程量清單的的重要組成部部分155、以下有關(guān)關(guān)工程費(fèi)用監(jiān)監(jiān)理目標(biāo)的說說法，正確的的是()。A．通過工程費(fèi)用監(jiān)監(jiān)理，使工程程投資控制在在標(biāo)底范圍內(nèi)內(nèi)B．通過工程費(fèi)用監(jiān)監(jiān)理，最大限限度地降低工工程造價(jià)C．通過工程費(fèi)用監(jiān)監(jiān)理，限制承承包人的費(fèi)用用支出D．通過工程程費(fèi)用監(jiān)理，使使工程費(fèi)用目目標(biāo)最優(yōu)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)156、工程費(fèi)用用監(jiān)理的原則則，說法不正正確的是()。A．公正原則B．合同原則C．政策原則D．獨(dú)立原則則157、路基邊坡坡的作用是為為了()。A．排水BB．穩(wěn)定C．美觀D．擋土158、路面混凝凝土一般是采采取()設(shè)計(jì)。A．兩邊薄，中間厚厚B．中間薄，兩兩邊厚C．等厚式斷斷面D．無要求159、當(dāng)采用先先張法施工預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混混凝土?xí)r，在在混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的()以上方可放放松預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋。A．70％B．800％C．75％D．100％160、質(zhì)量控制制中常說的“一切用數(shù)據(jù)據(jù)說話”，就是要求求用數(shù)據(jù)來反反映工序質(zhì)量量狀況及()。A．判斷質(zhì)量效果B．檢查工序序質(zhì)量C．計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)偏差D．判斷工序序能力161、())是為改善土土基的溫度與與濕度狀況而而設(shè)置的結(jié)構(gòu)構(gòu)層。A．面層BB．基層C．墊層D．聯(lián)結(jié)層162、事故處理理的質(zhì)量檢查查和鑒定的結(jié)結(jié)論有()。A、事故已基本消除除，可繼續(xù)施施工B．隱患已基基本消除，結(jié)結(jié)構(gòu)安全有保保障C．經(jīng)修補(bǔ)、處理后后，基本能滿滿足使用要求求D．基本上滿足使用用要求，但使使用時(shí)有附加加條件163、())是監(jiān)理工程程師進(jìn)行質(zhì)量量監(jiān)理的最后后控制手段，也也是中間計(jì)量量和支付的依依據(jù)。A．開工報(bào)告審查B．工序檢驗(yàn)驗(yàn)認(rèn)可C．中間交工工證書簽發(fā)D．抽樣試樣樣試驗(yàn)164、橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)形式有()。A．明挖基礎(chǔ)、樁基基礎(chǔ)、鉆孔基基礎(chǔ)B．明挖基礎(chǔ)礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉沉井基礎(chǔ)C．明挖基礎(chǔ)、樁基基礎(chǔ)、沉人基基礎(chǔ)D．挖孔樁基基礎(chǔ)、沉人樁樁基礎(chǔ)、鉆孔孔樁基礎(chǔ)165、100克克濕土，含水水率為5％，則干土土重為()克。A．95B．95.244C．94.822DD．95.700166、生產(chǎn)處于于穩(wěn)定的正常常情況下，質(zhì)質(zhì)量數(shù)據(jù)的分分布在()。A．六倍標(biāo)準(zhǔn)差范圍圍內(nèi)B．在公差范范圍內(nèi)C．在正、負(fù)三倍標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差范圍內(nèi)內(nèi)D．均值左右右三倍標(biāo)準(zhǔn)差差范圍內(nèi)167、質(zhì)量監(jiān)督督有企業(yè)內(nèi)部部監(jiān)督和()兩種。A．上級(jí)監(jiān)督B．司法監(jiān)督C..外部監(jiān)督D．社會(huì)監(jiān)督督168、工作質(zhì)量量包括社會(huì)工工作質(zhì)量、()等。A．外形質(zhì)量B．生產(chǎn)過程程工作質(zhì)量C．質(zhì)量保證證體系D．監(jiān)督機(jī)制制169、為了防止止砂墊層被細(xì)細(xì)粒污染而造造成排水孔堵堵塞，在砂墊墊層的上下應(yīng)應(yīng)設(shè)()。A．透氣層B．土工格柵C．貼結(jié)層D．反濾層170、適合于公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)的隨機(jī)機(jī)抽樣方式一一般有單純隨隨機(jī)抽樣、分分層抽樣和()三種。A．反序抽樣B．系統(tǒng)抽樣C．人為抽樣D．密集性抽抽樣171、路面的表表面性能指路路面表明的平平整度和()。A．粗糙度B．強(qiáng)度C．耐久性D．水溫穩(wěn)定定性172、配合比設(shè)設(shè)計(jì)的主要任任務(wù)是選好水水灰比、()和砂率等參參數(shù)。A．粒料級(jí)配B．結(jié)合料用用量C．混合工藝D．用水量173、《公路工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)規(guī)定，橋梁總總體質(zhì)量要求求包括橋面中中線偏位、橋橋?qū)?、橋比、引引道中心線與與橋面中心線線的銜接及()等。A．橋頭高程銜接B．橋面坡度C．橋面材料料性能D．承載能力力174、路面混凝凝土拌和物的的攪拌和運(yùn)輸輸應(yīng)符合()的要求。A．GBJ97—887B．ISO99000C．GBJ990—85D．JTJ0077—95175、橋面混凝凝土澆筑后，至至少()天才能開放放交通。A．5B．77C．14D．21176、鉆孔灌注注樁的水下混混凝土的含砂砂率宜為()。A．20％-30％B．30％-40％C．40％-50％D．50％-60％177、采用滑升升模板澆筑墩墩、臺(tái)混凝土土?xí)r，宜采用用()混凝土。A．干硬性B．低流動(dòng)性性或半干硬性性C．高流動(dòng)性性或濕軟性D．各式拌和和的178、后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋張張拉對(duì)鋼絲束束的張拉若是是夾片式錨具具，其程序是是0→初應(yīng)力→()→錨固。σkB.1.03σσkC、1.055σkD、1.06σk179、交通標(biāo)志志、標(biāo)線的有有效性決定于于目標(biāo)顯示度度、()和公認(rèn)度三三方面。A．易讀性B．可靠性C．耐久性D．強(qiáng)度180、影響壓實(shí)實(shí)度效果的主主要因素是含含水量、土類類、()和壓實(shí)土層層厚度。A．壓實(shí)功能B．壓路機(jī)的的速度C．碾壓程序D．工藝措施施181、檢查壓實(shí)實(shí)度時(shí)，環(huán)刀刀法適用于細(xì)細(xì)粒土，()適用于各類類土。A．抽樣法B．核子密實(shí)實(shí)度儀法C．灌砂法D．比重法182、粒料樁對(duì)對(duì)地基有置換換、擠密和()作用。A．出氣BB．豎向排水C．穩(wěn)定D．反濾183、半剛性基基層、底基層層施工中，檢檢查水泥及石石灰劑用量的的常用方法是是()。A．抽提法B．篩分法C．蠟封法D．滴定法184、下列屬于于高級(jí)駐地監(jiān)監(jiān)理工程師責(zé)責(zé)任的是()。A．提出各項(xiàng)工作流流程及質(zhì)量控控制程序B．系統(tǒng)記錄錄并分析整理理各項(xiàng)質(zhì)量成成果C．監(jiān)督、檢查和檢檢驗(yàn)工程質(zhì)量量D．明確質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)定定工程質(zhì)量185、抽樣試驗(yàn)驗(yàn)是對(duì)各項(xiàng)工工作實(shí)施中的的()進(jìn)行符合性性檢查。A．幾何要素B．試件C．實(shí)際內(nèi)在在品質(zhì)D．構(gòu)件的承承載力186、當(dāng)因施工工而引起的質(zhì)質(zhì)量缺陷已出出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)()。A．及時(shí)制止B．要求承包包人立即更換換不合格的材材料、設(shè)備或或不稱職的施施工人員C．要求立即改變不不正確的施工工方法及操作作工藝D．發(fā)出暫停停施工的指令令(先口頭后書書面)187、表現(xiàn)工程程質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)據(jù)有兩個(gè)個(gè)基本特性：：一是統(tǒng)計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)的規(guī)律性性，二是統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)據(jù)的()。A．共同性B．可比性C．現(xiàn)實(shí)性D．差異性188、質(zhì)量體系系文件主要分分為質(zhì)量手冊(cè)冊(cè)、質(zhì)量計(jì)劃劃、()和質(zhì)量記錄錄等幾項(xiàng)分類類文件。A．質(zhì)量認(rèn)可證書B。交工質(zhì)量量檢驗(yàn)單C．質(zhì)量責(zé)任任制D．質(zhì)量程序序文件189、某段公路路有土方、路路基、路面三三道工序，各各組織一個(gè)施施工隊(duì)，分四四段組織流水水施工。設(shè)各各工序在每段段施工的持續(xù)續(xù)時(shí)間相同，分分別為土方20天，路基15天，路面25天。則路基基、路面分別別在第一段開開始施工的時(shí)時(shí)間是第()天末。A．15，35B．．20，35C．25，40D．35，50190、關(guān)于網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃中工作作持續(xù)時(shí)間與與其他時(shí)間的的關(guān)系，正確確的是()。A．與總時(shí)差無關(guān)B．與該工作作最早開始時(shí)時(shí)間無關(guān)C．與總工期期無關(guān)D．與該工作作最遲開始時(shí)時(shí)間無關(guān)191、雙代號(hào)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，共共一個(gè)結(jié)束節(jié)節(jié)點(diǎn)的各工作作，有()。A．最早開始時(shí)間相相等B．最早結(jié)束束時(shí)間相等C．最遲開始始時(shí)間相等D．最遲結(jié)束束時(shí)間相等192、雙代號(hào)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，節(jié)節(jié)點(diǎn)的最遲時(shí)時(shí)間等于()。A．節(jié)點(diǎn)后工作的最最早開始時(shí)間間B．節(jié)點(diǎn)前工工作的最早結(jié)結(jié)束時(shí)間C．節(jié)點(diǎn)后工作的最最遲開始時(shí)間間D．節(jié)點(diǎn)前工工作的最遲結(jié)結(jié)束時(shí)間193、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃中，總時(shí)差差與局部時(shí)差差的關(guān)系是()。A．局部時(shí)差總是小小于總時(shí)差B．局部時(shí)差差等于總時(shí)差差C．局部時(shí)差不可能能大于總時(shí)差差D．總時(shí)差是是線路上各局局部時(shí)差之和和194、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃中，工作的的局部時(shí)差等等于()。A．緊后工作最早開開始時(shí)間減本本工作最早結(jié)結(jié)束時(shí)間B．本工作與緊后工工作的時(shí)間間間隔C．本工作與所有緊緊后工作之間間最小的時(shí)間間間隔D．本工作總時(shí)差與與所有緊后工工作總時(shí)差差差值的最小值值195、某工作原原有總時(shí)差7天，局部時(shí)時(shí)差4天。由于緊緊前工作推遲遲結(jié)束，本工工作持續(xù)時(shí)間間又延長3天，致使總總工期延長4天，其他工工作不變。則則緊前工作推推遲結(jié)束的時(shí)時(shí)間是()天。A．11B．88C．7D．3196、雙代號(hào)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，當(dāng)當(dāng)非關(guān)鍵工作作A提前結(jié)束一一天，其他工工作不變時(shí)，則則緊后工作B增加一天總總時(shí)差的條件件是()。A．A只有一項(xiàng)緊后工作作BB．B只有一項(xiàng)緊緊前工作AC、A只有緊后工作B，B只有緊前工工作AD．總工期不不變197、雙代號(hào)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，若若非關(guān)鍵工作作延誤一天結(jié)結(jié)束，其他工工作不變，則則關(guān)于各工作作總時(shí)差、局局部時(shí)差的變變化中，正確確的是()。A．本工作總時(shí)差減減少一天B．本工作局局部時(shí)差減少少一天C、緊后工作總時(shí)差差減少一天D．緊后工作作局部時(shí)差減減少一天198、單代號(hào)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)關(guān)鍵線路是()的線路。A．相鄰兩工作間的的時(shí)間間隔為為零的工作組組成B．總時(shí)差及相鄰工工作之間時(shí)間間間隔為零的的工作組成C．總時(shí)差為零的工工作組成D．以上都不不對(duì)199、在雙代號(hào)號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中中，總時(shí)差出出現(xiàn)負(fù)值，是是因?yàn)?)。A．計(jì)劃工期等于要要求工期B．計(jì)劃工期期小于要求工工期C．計(jì)劃工期大于要要求工期D．以上都不不對(duì)200、工程總費(fèi)費(fèi)用由直接費(fèi)費(fèi)和間接費(fèi)組組成，隨工期期的縮短，其其變化是()。A．直接費(fèi)、間接費(fèi)費(fèi)都增加B．直接費(fèi)、間間接費(fèi)都減少少C．直接費(fèi)增加，間間接費(fèi)減少D．直接費(fèi)減減少，間接費(fèi)費(fèi)增加201、關(guān)于工作作延誤、工作作誤期、工期期延誤、工期期延期的概念念中，錯(cuò)誤的的是()。A．工期延誤是承包包商產(chǎn)生的工工作延誤的結(jié)結(jié)果B．工期延期是非承承包商原因產(chǎn)產(chǎn)生的工作誤誤期的結(jié)果C。工作延誤和工作作誤期均不包包含產(chǎn)生原因因，只包含對(duì)對(duì)后續(xù)工作的的影響D．工作誤期，就是是總工期要延延長202、施工產(chǎn)生生工期延誤，監(jiān)監(jiān)理在批準(zhǔn)了了承包商修改改后的進(jìn)度計(jì)計(jì)劃時(shí)，說明明()。A．批準(zhǔn)了工期延期期B．批準(zhǔn)了承承包商以后的的施工計(jì)劃C．對(duì)合同進(jìn)行了修修改D．解除了承承包商延誤工工期的責(zé)任203、批準(zhǔn)延長長合同總工期期的權(quán)利屬于于()。A．專業(yè)監(jiān)理B．駐地高級(jí)級(jí)監(jiān)理C．總監(jiān)D．業(yè)主204、承包商無無正當(dāng)理由延延期，又不加加快施工進(jìn)度度措施，決定定是否終止施施工合同的權(quán)權(quán)利屬于()。A．專業(yè)監(jiān)理B．駐地高級(jí)級(jí)監(jiān)理C．總監(jiān)D．業(yè)主205、管理跨度度的含義是()。A．管理者管轄的范范圍和地段B．管理者執(zhí)執(zhí)行任務(wù)的期期限C，管理者直接有效效地指揮和協(xié)協(xié)調(diào)的下級(jí)人人數(shù)206、質(zhì)量控制制的基本原則則是()。A．精心施工，質(zhì)量量第一B．以預(yù)防為為主，與檢驗(yàn)驗(yàn)把關(guān)相結(jié)合合C．動(dòng)態(tài)控制，質(zhì)量量跟蹤D．堅(jiān)持質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格格執(zhí)行程序207、推動(dòng)“PPDCA”循環(huán)周而復(fù)復(fù)始、連續(xù)不不斷轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)關(guān)鍵是()。A．P階段B．D階段C．C階段D．A階段208、監(jiān)理工程程師是()。A．業(yè)主的代表B．獨(dú)立的第第三方C．政府的代代表209、我國工程程監(jiān)理制度開開始于()。A．十一屆三中全會(huì)會(huì)后B．加人世界界貿(mào)易組織以以后C．20世紀(jì)80年代初期D．20世紀(jì)80年代中后期期210、世行貸款款公路項(xiàng)目的的工作程序中中，項(xiàng)目準(zhǔn)備備階段的可行行性研究要求求所得的投資資估算與初步步設(shè)計(jì)概算之之差，應(yīng)控制制在()以內(nèi)。A．±5％B．±100％C．+15％D．±20％211、我國的工工程監(jiān)理制度度是根據(jù)()的基本理論論，結(jié)合我國國國情而提出出的。A．CMB．PMC．QS212、在工程項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)中，始始終處于主要要負(fù)責(zé)者地位位的是（）。A、項(xiàng)目法人B、監(jiān)理單位C、承包人D、政府建設(shè)設(shè)主管部門。213、監(jiān)理工程程師對(duì)結(jié)構(gòu)物物混凝土體積積進(jìn)行計(jì)量，應(yīng)應(yīng)以（）。A、合同圖紙凈尺寸寸為準(zhǔn)；B、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際測(cè)量尺寸為為準(zhǔn)；C、與業(yè)主協(xié)商確定定為準(zhǔn)；D、與承包人人共同確認(rèn)為為準(zhǔn)。214、（）是一項(xiàng)由業(yè)業(yè)主提供給承承包人用作開開工費(fèi)用的無無息款項(xiàng)。A.暫定金額B.動(dòng)員預(yù)付款CC.保留金DD.計(jì)日工215、承包人的的質(zhì)量控制主主要靠（）來實(shí)現(xiàn)。A．監(jiān)理工程師的監(jiān)監(jiān)控B．質(zhì)量監(jiān)督督部門的監(jiān)督督C．承包人的的質(zhì)量自檢體體系D．業(yè)主提供供的條件216、公路工程程施工質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理程序的第第一個(gè)環(huán)節(jié)是是（）。A、承包人自檢，B、承包人填填報(bào)《質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收通知單》，C、承包人填報(bào)《開開工申請(qǐng)單》，D、監(jiān)理抽檢質(zhì)量。217、某公路工工程在缺陷責(zé)責(zé)任期內(nèi)，由由于洪水造成成了該公路的的損壞，其修修復(fù)費(fèi)用應(yīng)由由（）承擔(dān)。A.承包人B..設(shè)計(jì)單位C.運(yùn)營單位D.業(yè)主218、如果某項(xiàng)項(xiàng)工作拖延的的時(shí)間超過其其局部時(shí)差但但沒有超過總總時(shí)差，則（）。A、其緊后工作不能能按最早時(shí)間間開工；B、會(huì)影響工工程總工期；；C、該項(xiàng)工作會(huì)變成成關(guān)鍵工作；；D、對(duì)后續(xù)工工作工期及總總工期無影響響。219、承包人開開挖基坑的范范圍超過了合合同技術(shù)規(guī)范范規(guī)定的超挖挖上限，雖然然沒有變更令令，監(jiān)理工程程師（）。A、可以根據(jù)實(shí)際情情況對(duì)超挖部部分予以計(jì)量量；B、對(duì)超過上限部分分不予計(jì)量；；C、承包人協(xié)協(xié)商處理；220、路面水泥泥穩(wěn)定基層攤攤鋪時(shí)混合料料的含水量宜宜高于最佳含含水量（），以補(bǔ)償攤攤鋪及碾壓過過程中的水分分損失。A、0.5%-1.00%BB、1.0%-1.5%CC、1.0%-2.0%D、2.0%-2.5%221、業(yè)主在選選擇監(jiān)理工程程師（單位）時(shí)時(shí)考慮的因素素（）。A、技術(shù)評(píng)價(jià)B、既考慮技技術(shù)方面評(píng)價(jià)價(jià)，也考慮費(fèi)費(fèi)用的評(píng)價(jià)C、對(duì)監(jiān)理單位的經(jīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力評(píng)價(jià)價(jià)D、費(fèi)用評(píng)價(jià)價(jià)222、每一個(gè)控控制過程都是是經(jīng)過投入、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換、（）對(duì)比、糾正正等基本步驟驟。A、檢查B、分析析C、反饋D、決策223、在一組數(shù)數(shù)據(jù)中最大值值與最小值之之差稱為（）。A.中位數(shù)B..極差CC.標(biāo)準(zhǔn)差DD.變異系數(shù)224、工序檢查查時(shí)，前道工工序未()，后后道工序不得得進(jìn)行。A、實(shí)施B、完完成C、經(jīng)檢查認(rèn)認(rèn)可D、計(jì)量支付付225、能夠反映映施工工序在在施工中的機(jī)機(jī)動(dòng)時(shí)間的進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃圖是是（）。A、橫道圖BB、斜道圖C、S形曲線D、網(wǎng)絡(luò)圖226、下列說法法中，不正確確的說法是。A.費(fèi)用監(jiān)理是質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理的輔輔助手段；BB.費(fèi)用監(jiān)理理是造價(jià)控制制的重要手段段C.費(fèi)用監(jiān)理是進(jìn)進(jìn)度監(jiān)理的輔輔助手段；DD.費(fèi)用監(jiān)理理對(duì)業(yè)主有利利對(duì)承包商不不利227、在一般分分包中，當(dāng)分分包人有違約約行為時(shí)，其其違約行為應(yīng)應(yīng)視為（）的違約行行為。A、監(jiān)理工程師；BB、業(yè)主；C、承包人；D、分包人228、對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度控控制的影響因因素有很多，被被認(rèn)為最大的的影響因素是是（）。A、資金； BB、技術(shù)； C、人工 D、設(shè)備。229、監(jiān)理工程程師在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格的的施工材料時(shí)時(shí)應(yīng)（）。A、折價(jià)使用，降低低支付單價(jià)；；B、原地封存存，停止使用用；C、停止使用，并責(zé)責(zé)令承包商運(yùn)運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)；DD、就地銷毀毀。230、在有關(guān)施施工技術(shù)規(guī)范范中，對(duì)石油油瀝青混合料料的碾壓溫度度規(guī)定為：開開始碾壓的溫溫度為100-1120℃，碾壓終了了的溫度不低低于（）。A、90℃； B、70℃； C、30℃； D、45℃。231、工程網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算算工期等于其其所有結(jié)束工工作（）。A、最早完成時(shí)間的的最小值；B、最早完成成時(shí)間的最大大值；C、最遲完成時(shí)間的的最小值；D、最遲完成成時(shí)間的最大大值。232、在橋梁施施工中，當(dāng)圖圖紙內(nèi)有關(guān)施施工說明與規(guī)規(guī)范規(guī)定有矛矛盾時(shí)，應(yīng)（）。A、按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)進(jìn)行施工，B、按圖紙內(nèi)內(nèi)的施工說明明進(jìn)行施工；；C、由監(jiān)理工程師根根據(jù)實(shí)際情況況確定或規(guī)定定；D、重新設(shè)計(jì)計(jì)圖紙。233、工程量清清單中所列的的工程量（）。A、是合同圖紙給定定的數(shù)量； B、是實(shí)際完完成的并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師確確認(rèn)的數(shù)量；；C、A和B; D、等于實(shí)地地測(cè)量計(jì)算的的數(shù)量。234、總監(jiān)理工工程師代表僅僅對(duì)（）負(fù)直接責(zé)責(zé)任。A、業(yè)主 B、總總監(jiān)理工程師師C、承包人 D、質(zhì)監(jiān)站235、監(jiān)理工程程師在進(jìn)行工工程計(jì)量時(shí)應(yīng)應(yīng)執(zhí)行的計(jì)量量細(xì)則是（）。A、本合同規(guī)定的計(jì)計(jì)量細(xì)則 B、國內(nèi)招標(biāo)標(biāo)文件范本的的計(jì)量細(xì)則C、習(xí)慣用的計(jì)量細(xì)細(xì)則 D、FIDIC合同條件中中規(guī)定的計(jì)量量細(xì)則236、某工程項(xiàng)項(xiàng)目承包人的的總報(bào)價(jià)為1650萬元，其中中暫定金和計(jì)計(jì)日工為150萬元。而在在工程的施工工過程中由于于工程量的增增加最終的工工程費(fèi)用為1750萬元。則監(jiān)監(jiān)理工程師應(yīng)應(yīng)（）。A、不予進(jìn)行調(diào)價(jià) B、應(yīng)予調(diào)價(jià)價(jià)，調(diào)價(jià)額為為100萬元C、應(yīng)予調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)價(jià)額為25萬元 D、應(yīng)予調(diào)價(jià)價(jià)，調(diào)價(jià)額為為50萬元237、在工程施施工中，凡因因處理質(zhì)量事事故的所有費(fèi)費(fèi)用全部由（）負(fù)擔(dān)。A、業(yè)主 B、監(jiān)監(jiān)理工程師C、承包人 D、試驗(yàn)人員員238、施工工期期最長，施工工質(zhì)量最好，符符合工序與施施工路段的特特殊規(guī)定才能能使用的作業(yè)業(yè)方式是（）。A、順序作業(yè) B、平行作業(yè)C、流水作業(yè)業(yè) D、以上都不不對(duì)239、工程交工工后應(yīng)（）組織進(jìn)行行質(zhì)量鑒定并并評(píng)定質(zhì)量等等級(jí)。A、建設(shè)部門；B、監(jiān)理單位位； C、設(shè)計(jì)部門門；D、質(zhì)監(jiān)站。240、對(duì)合理工工期而言任何何工期的延長長與加快都會(huì)會(huì)造成工程費(fèi)費(fèi)用的（）。A、降低； B、增加； C、增加或減減少； D、不變。241、監(jiān)理對(duì)三三大目標(biāo)控制制以主動(dòng)控制制為主，被動(dòng)動(dòng)控制為輔所所進(jìn)行的控制制稱為（）。A、主動(dòng)控制；B、前饋控制制； C、動(dòng)態(tài)控制制； D、被動(dòng)控制制。242、公路工程程質(zhì)量保證體體系中處于主主導(dǎo)地位的是是政府監(jiān)督，而而處于核心地地位的是（）。A、政府監(jiān)督；BB、企業(yè)自檢檢； C、國務(wù)院；； D、社會(huì)監(jiān)理理243、在實(shí)施工工程建設(shè)監(jiān)理理的項(xiàng)目中，監(jiān)監(jiān)理單位應(yīng)以以公正的第三三方身份出現(xiàn)現(xiàn)主要是由于于（）。A、項(xiàng)目業(yè)主的授權(quán)權(quán)B、項(xiàng)目業(yè)主主與承建商的的合同規(guī)定C、建設(shè)監(jiān)理制的規(guī)規(guī)定D、監(jiān)理工程程師職業(yè)道德德準(zhǔn)則的約束束244、在某網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃中，工工作的最早開開始時(shí)間為第第28天，其持續(xù)續(xù)時(shí)間為9天。該工作作有三項(xiàng)緊后后工作，它們們的最遲開始始時(shí)間分別為為第40天、第43天和第48天，則工作作的總時(shí)差為為（）。A、20B、11C、3D、5244、分項(xiàng)工程程評(píng)分值不小小于（）分為合格格。A、70B、75C、80D、85解析：《質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》已已出新規(guī)范即即2004版，與原規(guī)規(guī)范相比有較較大變動(dòng)，請(qǐng)請(qǐng)注意。245、在工程監(jiān)監(jiān)理過程中如如何控制工程程質(zhì)量（）。A、被動(dòng)控制B、強(qiáng)制控制C、主動(dòng)控制D、除主動(dòng)控控制外也應(yīng)輔輔以被動(dòng)控制制方法246、工程項(xiàng)目目總進(jìn)度計(jì)劃劃應(yīng)在（）階段編制制。A、前期決策B、設(shè)計(jì)前準(zhǔn)準(zhǔn)備C、設(shè)計(jì)D、施工招標(biāo)標(biāo)247、審核確定定分包單位是是（）基本職責(zé)責(zé)。A、總監(jiān)理工程師B、專業(yè)監(jiān)理理工程師C、子項(xiàng)監(jiān)理理工程師D、監(jiān)理員248、當(dāng)前我國國的工程建設(shè)設(shè)監(jiān)理主要應(yīng)應(yīng)當(dāng)在工程項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)的（）階段進(jìn)行行A、決策B、實(shí)施C、施工D、設(shè)計(jì)249、監(jiān)理細(xì)則則的作用是（）。A、為監(jiān)理單位承覽覽監(jiān)理業(yè)務(wù)服服務(wù)B、指導(dǎo)整個(gè)個(gè)工程項(xiàng)目的的工作C、指導(dǎo)項(xiàng)目監(jiān)理組組織全面開展展監(jiān)理工作DD、指導(dǎo)項(xiàng)目目監(jiān)理組織的的有關(guān)部門開開展監(jiān)理務(wù)實(shí)實(shí)工作250、隱蔽工程程驗(yàn)收時(shí)，監(jiān)監(jiān)理人員應(yīng)按按照（），采取必必要的檢查工工具，對(duì)其進(jìn)進(jìn)行檢查與驗(yàn)驗(yàn)收。A、設(shè)計(jì)要求B、合同規(guī)定定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)C、施工規(guī)范D、A+C251、如果銀行行利率為10%，為在5年后獲得10000元款項(xiàng)，現(xiàn)現(xiàn)在應(yīng)存入銀銀行多少？（）A、3674元B、4674元C、5674元D、6674元252、為了有效效地控制工程程建設(shè)進(jìn)度，必必須事先對(duì)影影響進(jìn)度的各各種因素進(jìn)行行全面分析和和預(yù)測(cè)。其主主要目的是為為了實(shí)現(xiàn)工程程建設(shè)進(jìn)度的的（）。A、動(dòng)態(tài)控制B、主動(dòng)控制C、事中控制D、糾偏控制制253、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃優(yōu)化的目的的是為了縮短短（）。A、計(jì)劃工期B、計(jì)算工期C、要求工期D、合同工期期254、由于偶然然因素引起的的質(zhì)量變異或或質(zhì)量數(shù)據(jù)波波動(dòng)，一般屬屬于（）。A、正常變動(dòng)或正常常波動(dòng)B、異常變動(dòng)動(dòng)或變異波動(dòng)動(dòng)C、非隨機(jī)性性波動(dòng)D、需具體分分析255、監(jiān)理工程程師對(duì)工程施施工過程的監(jiān)監(jiān)理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)調(diào)（）。A.大量抽查和試驗(yàn)；；B.主動(dòng)控制和和事先控制；；C.事后的質(zhì)量量簽認(rèn)和評(píng)定定；D.罰款。256、《中間交交工證書》由由（）簽發(fā)。A.駐地監(jiān)理工程師；；B.計(jì)量工程程師；C.專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師；；D.高級(jí)駐地地監(jiān)理工程師師257、費(fèi)用控制制之所以對(duì)承承包人的質(zhì)量量行為和進(jìn)度度行為施加影影響，主要是是因?yàn)楸O(jiān)理工工程師有（）。A.業(yè)主的支持B.豐富的學(xué)識(shí)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)C.計(jì)量和支付付的手段258、直接工程程費(fèi)包括直接接費(fèi)、其它直直接費(fèi)和（）。A.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)B.施工技術(shù)裝裝備費(fèi)C.勘察設(shè)計(jì)費(fèi)費(fèi)259、施工組織織中不可分割割的，施工技技術(shù)上相同的的施工過程是是（）。A．工序；BB．操作；C．動(dòng)作；D．行為。260、某施工過過程劃分為m道工序，則則其流水步距距共有（）個(gè)。A．m；B．mm-1；C．m+1；D．2m。270、所謂指定定分包是指（）。A.承包人指定分包人人B.業(yè)主或監(jiān)理理工程師指定定分包人C.上級(jí)主管部門領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)指定分包人人D.采用競(jìng)爭(zhēng)方方式定分包人人。271、水泥穩(wěn)定定土基層中水水泥的適宜劑劑量是（）。A、1%-3%；B.2%%-4%；C.4%%-7%；D.5%%-10%272、高速公路路路床的壓實(shí)實(shí)度不得低于于（）。A、93%；B..94%；；C.955%；D.966%273、工程變更更費(fèi)用超過合合同價(jià)格15%時(shí)，調(diào)整金金額（）。A僅限于超過有效合合同價(jià)格15%的那一部分BB僅限于低于于有效合同價(jià)價(jià)格15%的那一部分分C僅限于超過或低于于有效合同價(jià)價(jià)格的15%的那一部分分274、關(guān)鍵線路路是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃圖中（）的線路。A．總持續(xù)時(shí)間最短短；B．總持續(xù)時(shí)時(shí)間最長；CC．總時(shí)差最最長；D．局部時(shí)差差不為零。275、A工序的的EFA=220天表示（）A、A工作最早可以在第第20天結(jié)束時(shí)結(jié)結(jié)束；B、A工作最遲可可以在第20天結(jié)束時(shí)結(jié)結(jié)束；C、A工作的自由時(shí)差為為20天；D、A工作的總時(shí)時(shí)差為20天。276、檢查網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃時(shí)，發(fā)發(fā)現(xiàn)某工作尚尚需作業(yè)a天，到該工工作計(jì)劃最遲遲完成時(shí)刻尚尚剩b天，原有總總時(shí)差為c天，則該工工作尚有總時(shí)時(shí)差為()天A、C-AB、CC-BC、A-BD、B-A第二部分多多項(xiàng)選擇題1、工地會(huì)議的類型型有()。A．聽證會(huì)B．第一次工工地會(huì)議C．月工地會(huì)會(huì)議D．現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)調(diào)會(huì)E．動(dòng)員表彰彰會(huì)2、監(jiān)理人員的記錄錄應(yīng)()。A．及時(shí)交監(jiān)理組保保管B．及時(shí)整理理C．及時(shí)交承承包人簽字D．監(jiān)理人員員自行保管即即使調(diào)離3、監(jiān)理管理資料系系統(tǒng)，主要有有()。A、監(jiān)理月(季)報(bào)報(bào)B．內(nèi)部報(bào)告C．特別報(bào)告D。最后綜合合報(bào)告E．監(jiān)理周報(bào)報(bào)4、質(zhì)量記錄主要包包括()。A、試驗(yàn)記錄B．．樣品記錄C．測(cè)量記錄D．驗(yàn)收記錄錄E、．工地會(huì)會(huì)議記錄5、第一次工地會(huì)議議的參加者包包括()。A．業(yè)主B．承包人人C．監(jiān)理工程程師D．項(xiàng)目部擔(dān)擔(dān)任主要職務(wù)務(wù)的部門負(fù)責(zé)責(zé)人E．一般分包包人6、工程項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)態(tài)控制是()。A、事前控制B．主動(dòng)控制制C．中間控制D．被動(dòng)控制E．全面控制制7、請(qǐng)指出主動(dòng)控制制措施包括()。A、下達(dá)停工整改令令B，制定目標(biāo)標(biāo)控制的有關(guān)關(guān)計(jì)劃C．制定防止目標(biāo)偏偏離的備用方方案D．建立目標(biāo)標(biāo)控制組織E、目標(biāo)控制制風(fēng)險(xiǎn)分析8、風(fēng)險(xiǎn)包括的基本本要素有()。A、風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的的不確定性B．風(fēng)險(xiǎn)存在在的必然性C．風(fēng)險(xiǎn)事件件的復(fù)雜性D．風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生生帶來的損失失9、風(fēng)險(xiǎn)量表達(dá)式中中包含的變量量是()。A、風(fēng)險(xiǎn)的類型和性性質(zhì)B．風(fēng)險(xiǎn)事件件的持續(xù)時(shí)間間C．風(fēng)險(xiǎn)事件件可能發(fā)生的的概率D．風(fēng)險(xiǎn)帶來來的損失值10、以下()可作為處理理風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策策。A．風(fēng)險(xiǎn)回避B．損損失控制C．控制工程程質(zhì)量D．工程投保E．合同轉(zhuǎn)移移P．融資還債債11、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)監(jiān)理的目標(biāo)是是()。A、控制工程費(fèi)用BB．控制工程程進(jìn)度C．控制工程程質(zhì)量D．合同管理E．信息管理F．組織協(xié)調(diào)調(diào)12、要實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化控控制，必須首首先滿足兩個(gè)個(gè)條件，即()。A．合格的主體B．．明確的系統(tǒng)統(tǒng)目標(biāo)C．先進(jìn)的技技術(shù)設(shè)備D。嚴(yán)格的組組織紀(jì)律13、工程項(xiàng)目目標(biāo)控控制的方式有有()。A．搜集信息B．跟蹤調(diào)查C．前饋控制D．反饋控制E．主動(dòng)控制P．被動(dòng)控制制14、以下屬于監(jiān)理記記錄的是()。A．《工地會(huì)議紀(jì)要要》B．《施工合合同協(xié)議書》C．《監(jiān)理日日?qǐng)?bào)》D．《工程監(jiān)監(jiān)理月報(bào)》15、《監(jiān)理月報(bào)》的的內(nèi)容應(yīng)包括括()等。A．工程名稱、地點(diǎn)點(diǎn)B．氣溫、氣氣象情況C．施工人員員及完成的工工程數(shù)量D．施工機(jī)械械情況16、以下()屬屬于原始記錄錄。A．承包人提交的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告告單B．檢驗(yàn)申請(qǐng)請(qǐng)批復(fù)單C．各種材料試驗(yàn)和和抽檢試驗(yàn)結(jié)結(jié)果D．承包人每每周工作計(jì)劃劃17、監(jiān)理檔案可分為為()。A．行政檔案B．人事檔案C．技術(shù)檔案D．計(jì)量(支付)檔案18、簡(jiǎn)單地說，所謂謂質(zhì)量，包含含()的含義。A．必須符合規(guī)定要要求B．必須符合合國標(biāo)ISO系列標(biāo)準(zhǔn)C．必須符合國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(CB／T系列)D．要滿足用用戶的要求E．要滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求19、根據(jù)施工過程，我我們可將質(zhì)量量監(jiān)理劃分為為三個(gè)階段，它它們是()。A．施工招投標(biāo)階段段B．施工階段C．施工準(zhǔn)備備階段D．設(shè)計(jì)階段E．交工及缺缺陷責(zé)任期階階段20、下列說法不正確確的是()。A、對(duì)施工階段的工工程監(jiān)理而言言，主要工作作人員所占比比重為10％B、對(duì)施工階段的工工程監(jiān)理而言言，主要工作作人員所占比比重為20％C、對(duì)施工階段的工工程監(jiān)理而言言，主要工作作人員所占比比重為40％D、對(duì)施工階段的工工程監(jiān)理而言言，主要工作作人員所占比比重為70％(以上)，21、基層(底基層))施工前監(jiān)理理應(yīng)檢查審核核以下()方面。A．施工機(jī)械設(shè)備和和路用原材料料B．混合料拌和場(chǎng)的的位置、拌和和設(shè)備以及運(yùn)運(yùn)輸車輛能否否滿足質(zhì)量要要求及連續(xù)施施工的要求C．混合料配合比設(shè)設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告告D．試驗(yàn)路段段施工與總結(jié)結(jié)報(bào)告E．材料的松松鋪系數(shù)22、熱拌瀝青混合料料面層施工中中試驗(yàn)路段的的目的是為了了證實(shí)()。A．混合料的穩(wěn)定性性B．施工工藝藝可靠性C．拌和、攤攤鋪和壓實(shí)設(shè)設(shè)備的效率D．計(jì)量方法的科學(xué)學(xué)性E．施工方法法、施工組織織的適應(yīng)性23、水泥混凝土路面面施工常分為為()等幾種方法法。A．先預(yù)制后安放B.小型機(jī)具C．軌道式攤攤鋪D．滑模式攤攤鋪E．頂推法24、橋梁工程質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)總體上講講包括()等方面。A、外觀要求B．．橋梁總體質(zhì)質(zhì)量C．監(jiān)理抽樣樣試驗(yàn)D．承包人自自檢E．承載能力力25、基坑檢驗(yàn)的內(nèi)容容包括()。A．基底平面位置、尺尺寸大小、標(biāo)標(biāo)高B．地質(zhì)情況況及承載能力力C．基底處理及排水水情況D．施工日志志及有關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)資料E．回填質(zhì)量26、公路橋梁上常用用的墩、臺(tái)形形式大體上可可以歸納為()等幾類。A．U型橋臺(tái)BB.L型橋臺(tái)C．重力式墩墩臺(tái)D。輕型墩臺(tái)臺(tái)E．斜交式墩墩臺(tái)27、拱架和支架應(yīng)具具有()。A．必要的剛度B．．能承受所加加的荷載C．使結(jié)構(gòu)在在線型及外形形上符合圖紙紙要求D．分布均勻性E．結(jié)構(gòu)對(duì)稱稱性28、要保證公路施工工處于較高的的工作質(zhì)量水水平，必須從從人、()等要素著手手。A．工作水平B．材料C．設(shè)備D．方法E．環(huán)境29、施工準(zhǔn)備階段的的質(zhì)量監(jiān)理工工作包括()等。A．召開第一次工地地會(huì)議B．發(fā)布開工工會(huì)C．審批承包包人的工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃D．審查承包人的施施工機(jī)械設(shè)備備E．進(jìn)行工序序控制(檢查驗(yàn)收)30、常用的支擋構(gòu)造造物有各種擋擋土墻、()等。A、截水溝B．護(hù)肩C．砌石D．碎落臺(tái)E．石垛31、公路施工期環(huán)保保監(jiān)理工作主主要有()等幾個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)。A．采購環(huán)境監(jiān)測(cè)儀儀器B．環(huán)境保護(hù)護(hù)措施報(bào)告表表C．充足的雨雨水D．環(huán)保措施實(shí)施檢檢查E．現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境境監(jiān)測(cè)32、監(jiān)理單位選擇方方式的基本類