2021年一站式跨境綜合物流服務(wù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及經(jīng)營計(jì)劃

一站式跨境綜合物流服務(wù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及經(jīng)營計(jì)劃2021年9月

目 錄一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 31、狠抓物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做大做強(qiáng)龍頭企業(yè) 32、大力發(fā)展流通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式 33、有效暢通產(chǎn)業(yè)鏈，使流通體系與生產(chǎn)活動(dòng)更好銜接 4二、未來發(fā)展戰(zhàn)略 41、加強(qiáng)內(nèi)部管控，增強(qiáng)品牌影響力 42、實(shí)施信息化發(fā)展戰(zhàn)略，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高效發(fā)展 53、提升服務(wù)品質(zhì)，鞏固并加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同性 54、加強(qiáng)企業(yè)文化和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，培養(yǎng)專業(yè)化人才，夯實(shí)公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ) 65、積極慎重，多種方式并舉，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展 6三、2021年經(jīng)營計(jì)劃 71、貨運(yùn)代理 7（1）加強(qiáng)以貨運(yùn)代理及訂艙代理為基礎(chǔ)的貨運(yùn)綜合平臺(tái)建設(shè) 7（2）完善國內(nèi)貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步推進(jìn)國外網(wǎng)絡(luò)布局 7（3）整合貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)資源，完善商業(yè)模式，推進(jìn)供應(yīng)鏈建設(shè) 72、場站業(yè)務(wù) 73、船舶代理 84、沿海運(yùn)輸 85、項(xiàng)目大件物流 96、散貨物流 9四、面臨的主要風(fēng)險(xiǎn) 101、市場競爭加劇風(fēng)險(xiǎn) 102、物流信息技術(shù)系統(tǒng)研發(fā)、安全運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn) 103、經(jīng)營環(huán)境惡化風(fēng)險(xiǎn) 11

一站式跨境綜合物流服務(wù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及經(jīng)營計(jì)劃一、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢近年來，我國物流業(yè)實(shí)力有很大提升，成為名副其實(shí)的物流大國。2020年全年國家社會(huì)物流總額300.1萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長3.5%，物流業(yè)總收入10.5萬億元，比上年增長2.2%。2020年，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，與上年基本持平，單位物流成本增速明顯趨緩，五年間下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，物流降本增效成果顯著。但也要看到，流通成本較高、流程不優(yōu)化的問題依然存在。物流業(yè)迫切需要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，補(bǔ)上歷史欠賬，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，尤其要加大技術(shù)、業(yè)態(tài)、模式等創(chuàng)新力度，推動(dòng)形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平的動(dòng)態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。1、狠抓物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做大做強(qiáng)龍頭企業(yè)當(dāng)前，我國流通組織中90%是中小企業(yè)，企業(yè)主體“小”、市場運(yùn)力“亂”、資源設(shè)施“散”等問題突出，不利于建設(shè)完善的物流監(jiān)管平臺(tái)與統(tǒng)一規(guī)范的市場體系。為此，必須完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，培育一批具有全球競爭力的現(xiàn)代流通市場主體。同時(shí)，大力提升物流技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化水平。2、大力發(fā)展流通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式隨著人工智能、5G等新技術(shù)的充分應(yīng)用，智慧物流、供應(yīng)鏈創(chuàng)新、無車承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等物流新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，優(yōu)化了運(yùn)輸組織形式，提高了全要素生產(chǎn)效率和綜合效能，促進(jìn)了物流業(yè)的降本增效。大力發(fā)展新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，將有助于物流業(yè)更加高效鏈接國內(nèi)外生產(chǎn)要素，進(jìn)一步發(fā)揮物流業(yè)在打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”上的重要作用。3、有效暢通產(chǎn)業(yè)鏈，使流通體系與生產(chǎn)活動(dòng)更好銜接物流活動(dòng)貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，是實(shí)現(xiàn)從采購到生產(chǎn)再到消費(fèi)等各環(huán)節(jié)有機(jī)銜接的紐帶通道。特別是在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流企業(yè)一方面要發(fā)揮平臺(tái)化、網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢，有力促進(jìn)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)與制造流通業(yè)的融合聯(lián)動(dòng)，助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提檔升級(jí)。另一方面應(yīng)持續(xù)發(fā)展數(shù)字化、智能化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)要素流動(dòng)可視、可追、可控，以數(shù)字能力賦能營商環(huán)境建設(shè)、市場主體發(fā)展、信息平臺(tái)運(yùn)營以及社會(huì)信用體系完善等，加速供應(yīng)鏈提質(zhì)增效，解決物流價(jià)值鏈過長、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、信息不對(duì)稱、缺乏個(gè)性化服務(wù)等難題?？傊?，建設(shè)現(xiàn)代物流體系是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力，以先進(jìn)技術(shù)為支撐，加快建成布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流體系，使國內(nèi)國際雙循環(huán)更順暢。二、未來發(fā)展戰(zhàn)略1、加強(qiáng)內(nèi)部管控，增強(qiáng)品牌影響力公司將按照現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷完善法人治理結(jié)構(gòu)，提高管理水平，適時(shí)調(diào)整原有組織架構(gòu)，形成結(jié)構(gòu)清晰的運(yùn)作體制。同時(shí)，公司還將加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)各方面的控制和對(duì)內(nèi)控部門的建設(shè)，健全內(nèi)部控制制度，優(yōu)化業(yè)務(wù)操作流程，提高競爭力的同時(shí)最大限度地降低運(yùn)營成本和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，滿足公司長期、健康、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在需求。通過為客戶提供綜合化、規(guī)范化、一體化的物流服務(wù)，提升品牌影響力，把公司打造成為中國物流業(yè)內(nèi)管理規(guī)范、受人尊重的一面旗幟。2、實(shí)施信息化發(fā)展戰(zhàn)略，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高效發(fā)展公司把信息化作為企業(yè)的核心發(fā)展戰(zhàn)略之一，將不斷加大信息化建設(shè)方面的投入，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部信息系統(tǒng)的優(yōu)化和完善的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)智能閘口、智能倉庫、智能船舶、智能服務(wù)新技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)。在倉儲(chǔ)管理方面，通過應(yīng)用AGV機(jī)器人、自動(dòng)分揀線、工業(yè)視覺相機(jī)、RCS群控系統(tǒng)和升級(jí)WMS倉庫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理的高效、可視、無人化運(yùn)作，完成傳統(tǒng)倉儲(chǔ)到多功能、一體化、智能化倉儲(chǔ)服務(wù)的轉(zhuǎn)變；在大宗商品物流方面，將無人機(jī)技術(shù)引入港口控貨環(huán)節(jié)，通過對(duì)無人機(jī)的改造和軟件控制，憑借自動(dòng)巡航、航拍、測繪等功能，實(shí)現(xiàn)了大宗商品物流中的可視化管理和大宗商品貨場自動(dòng)計(jì)算的數(shù)字化應(yīng)用。通過持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和流程再造，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理“業(yè)務(wù)無縫對(duì)接、流程透明可溯、決策智能分析”和外部服務(wù)“數(shù)據(jù)即時(shí)共享、信息自動(dòng)推送、服務(wù)過程可視”的高水平經(jīng)營管理，以引領(lǐng)行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的信息化應(yīng)用，推動(dòng)企業(yè)健康、快速、可持續(xù)發(fā)展。3、提升服務(wù)品質(zhì)，鞏固并加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同性公司將繼續(xù)圍繞貨運(yùn)代理大力拓展場站、船舶代理、沿海運(yùn)輸、項(xiàng)目大件物流等四個(gè)具有廣泛需求前景的重點(diǎn)分類市場，加大對(duì)細(xì)分領(lǐng)域的投入，延長產(chǎn)業(yè)鏈布局，發(fā)掘新的利潤增長點(diǎn)，提升整體競爭和盈利能力，形成服務(wù)產(chǎn)品綜合、鏈條完整、五大業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展的格局。4、加強(qiáng)企業(yè)文化和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，培養(yǎng)專業(yè)化人才，夯實(shí)公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)公司將繼續(xù)堅(jiān)持目標(biāo)指向、價(jià)值取向、管理導(dǎo)向的引領(lǐng)作用，加強(qiáng)員工企業(yè)文化和業(yè)務(wù)技術(shù)的培訓(xùn)，調(diào)動(dòng)員工積極性，提高員工的綜合業(yè)務(wù)水平，激勵(lì)、約束廣大員工自覺踐行企業(yè)文化理念；進(jìn)一步完善分配制度，建立科學(xué)的考評(píng)、激勵(lì)體系，積極發(fā)揮導(dǎo)向作用，為優(yōu)秀員工提供良好的發(fā)展空間，增強(qiáng)公司的凝聚力；完善對(duì)公司高級(jí)管理人員和核心業(yè)務(wù)骨干的約束激勵(lì)制度，保持公司管理層和經(jīng)營層穩(wěn)定。同時(shí)，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，公司將有計(jì)劃、有重點(diǎn)地引進(jìn)和培養(yǎng)一大批熟悉現(xiàn)代物流的專業(yè)化人才，為公司的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。5、積極慎重，多種方式并舉，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展公司將根據(jù)未來業(yè)務(wù)發(fā)展、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)和改善財(cái)務(wù)狀況的需要，通過資本市場多元化的融資方式籌集資金，以降低資金成本，保持合理的資本結(jié)構(gòu)，滿足公司長期發(fā)展的需要。在優(yōu)先滿足當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營所需要各種資源的前提下，圍繞核心業(yè)務(wù)，公司將根據(jù)進(jìn)一步發(fā)展需要及整體市場環(huán)境，在國內(nèi)外重點(diǎn)區(qū)域和產(chǎn)業(yè)鏈中篩選符合條件的企業(yè)，通過包括但不限于收購、兼并、投資等多種資本運(yùn)作方式，適時(shí)、穩(wěn)妥地采取低成本擴(kuò)張的方式，收購或參股一些互補(bǔ)性強(qiáng)、成長潛力較大、市場前景較廣、發(fā)展動(dòng)力較足的物流企業(yè)，逐步完善公司國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。三、2021年經(jīng)營計(jì)劃1、貨運(yùn)代理（1）加強(qiáng)以貨運(yùn)代理及訂艙代理為基礎(chǔ)的貨運(yùn)綜合平臺(tái)建設(shè)繼續(xù)深化、完善基于信息化及互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的、開放的、高效能的綜合貨運(yùn)平臺(tái)的建設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)大利用規(guī)模與成本優(yōu)勢，增強(qiáng)訂艙代理業(yè)務(wù)寬度與厚度，增加貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)量與市場份額，提升整體貨運(yùn)平臺(tái)的市場占有率及影響力，從而有效地支持公司相關(guān)板塊的發(fā)展。（2）完善國內(nèi)貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步推進(jìn)國外網(wǎng)絡(luò)布局通過自建、入股或者收購的方式，盡快完善北中國貨運(yùn)代理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，逐步推進(jìn)南中國的網(wǎng)絡(luò)設(shè)立，并適時(shí)進(jìn)行國外網(wǎng)絡(luò)的布局。通過先進(jìn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，為客戶提供一體化的、多站點(diǎn)的、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)代理服務(wù)；通過各網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)的協(xié)同，增強(qiáng)市場開發(fā)能力，擴(kuò)大市場規(guī)模及影響力；通過合理的網(wǎng)絡(luò)布局，擴(kuò)大貨運(yùn)代理服務(wù)內(nèi)容，延伸服務(wù)鏈條。（3）整合貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)資源，完善商業(yè)模式，推進(jìn)供應(yīng)鏈建設(shè)利用多功能、多網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，充分整合物流節(jié)點(diǎn)，全力推進(jìn)產(chǎn)品物流的發(fā)展；利用公司的業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢及人才優(yōu)勢，充分整合客戶資源及供應(yīng)商資源。利用已有基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)從重點(diǎn)維護(hù)供應(yīng)商到供應(yīng)商和客戶并重的結(jié)構(gòu)性調(diào)整；利用現(xiàn)有條件，創(chuàng)新和完善商業(yè)模式，突出業(yè)務(wù)重點(diǎn)，盤活公司業(yè)務(wù)資源，提升公司在物流鏈中的議價(jià)能力。2、場站業(yè)務(wù)根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃和對(duì)未來三年業(yè)務(wù)規(guī)模的預(yù)判，計(jì)劃充分利用公司的客戶資源、信息化平臺(tái)和管理服務(wù)等優(yōu)勢，采用擴(kuò)大投資、合資合作、租賃改造等方式擴(kuò)大青島、天津、寧波現(xiàn)有的堆場和倉庫業(yè)務(wù)規(guī)模，采取新設(shè)及合資合作的方式將業(yè)務(wù)拓展到上海、大連、連云港等港口。公司自主設(shè)計(jì)的高庫容率、高無人化、高可視化的全智能冷庫方案正在xx冷鏈天津、上海、寧波等地全面推廣，該方案通過5G連接多種智能物流裝備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，將人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)融入自主研發(fā)的倉庫調(diào)度系統(tǒng)，合理的利用了倉庫的立體空間，不僅解決了傳統(tǒng)冷庫運(yùn)營中遇到倉庫利用率低、進(jìn)出入效率低和人工成本高等問題。3、船舶代理未來公司將在其他特種船舶代理業(yè)務(wù)上加大開發(fā)力度，除了繼續(xù)做好做強(qiáng)集裝箱船舶代理，公司還將加大散貨船、液體化工船、油輪、海上平臺(tái)及其他雜貨船等代理業(yè)務(wù)的開發(fā)力度，進(jìn)一步加強(qiáng)與世界各國船東、貿(mào)易商、礦山乃至銀行信貸系統(tǒng)的國際化溝通與聯(lián)合，開拓更廣闊的市場。4、沿海運(yùn)輸未來公司計(jì)劃利用多年沉淀的品牌優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、信息化管理優(yōu)勢以及內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸?shù)恼哔Y質(zhì)優(yōu)勢進(jìn)行業(yè)務(wù)的復(fù)制和擴(kuò)大，加密北方港口的航線及港口網(wǎng)絡(luò)布置，并向南中國港口進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)延伸、航線布局，擴(kuò)大市場份額和業(yè)務(wù)量。同時(shí)，公司計(jì)劃繼續(xù)使用募集資金購置兩艘萬噸級(jí)集裝箱多用途船舶，以減少能耗、提高運(yùn)能、降低單船運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)船隊(duì)功能適應(yīng)大型裝備、散雜貨的順捎順帶，增強(qiáng)在競爭中的適貨能力，提升公司在沿海運(yùn)輸領(lǐng)域的市場影響力和綜合競爭力。5、項(xiàng)目大件物流項(xiàng)目大件物流板塊將依托于多年來積累的豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，抓住機(jī)遇，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步做大做強(qiáng)，以上海全資子公司“xx工程”為核心，圍繞重大件工程物流業(yè)務(wù)進(jìn)行車、船一體化的布局，進(jìn)一步推動(dòng)以上海為中心，以江、浙、閩、長江為重點(diǎn)的發(fā)展計(jì)劃，為客戶提供更加精準(zhǔn)和專業(yè)的項(xiàng)目大件貨物一站式物流服務(wù)。繼續(xù)加大人才梯隊(duì)儲(chǔ)備建設(shè)，通過引進(jìn)和培養(yǎng)，夯實(shí)公司在業(yè)內(nèi)有一定影響力的技術(shù)專家級(jí)團(tuán)隊(duì)；進(jìn)一步完善嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的項(xiàng)目板塊管理體制和制度，提升自身管理水平和競爭能力；積極布局海外網(wǎng)絡(luò)，走出國門參與到海外市場中來，爭取成為全球有影響力的項(xiàng)目大件物流承運(yùn)人。公司計(jì)劃著重開拓石油煉化、海洋工程、核電、鐵路、電力、化工、機(jī)械等相關(guān)重點(diǎn)工程領(lǐng)域，適時(shí)將通過兼并收購的方式擴(kuò)大市場規(guī)模，同時(shí)加大用于重大件運(yùn)輸重型設(shè)備的購置投入，目標(biāo)是成為國內(nèi)項(xiàng)目大件物流領(lǐng)域最專業(yè)、規(guī)模最大的特種設(shè)備物流承運(yùn)商。6、散貨物流公司將在整合港口、礦山、貿(mào)易商、鋼廠資源，提供高品質(zhì)的大宗散貨港口物流服務(wù)的同時(shí)，針對(duì)中國鋼廠資金緊張和沿江、內(nèi)陸分布的特點(diǎn)，以及日韓港口和鋼廠在碼頭吃水和堆存腹地受限的實(shí)際情況，著力打造節(jié)能、環(huán)保、高效的散貨物流配送運(yùn)輸。通過采取“海海聯(lián)運(yùn)、海江聯(lián)運(yùn)”的配送分撥模式，為客戶提供一站式全程物流服務(wù)。同時(shí)，公司將積極布局海外網(wǎng)絡(luò)，圍繞東南亞礦山物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等展開業(yè)務(wù)。后續(xù)公司將密