公路工程進(jìn)度監(jiān)理控制提綱

交通部公路工程監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)工程進(jìn)度監(jiān)理第一章進(jìn)度監(jiān)理及施工組織概述第一節(jié)進(jìn)度監(jiān)理概述一、進(jìn)度監(jiān)理及其作用項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理的概念：實(shí)施合同管理中的質(zhì)量、工期、費(fèi)用三大控制。1、進(jìn)度監(jiān)理工程進(jìn)度---工程承包合同規(guī)定工期中施工活動(dòng)的時(shí)間安排。是合同能否順利執(zhí)行的關(guān)鍵。按照動(dòng)態(tài)控制原理，運(yùn)用現(xiàn)代管理手段和方法，依據(jù)施工承包合同、監(jiān)理委托合同所賦予的權(quán)力，協(xié)助計(jì)劃執(zhí)行者，用最合理的施工方案、組織管理方式，在確保工程質(zhì)量和控制費(fèi)用的前提下，按合同規(guī)定的竣工期限去完成工程項(xiàng)目。三者綜合考慮，爭取獲得最佳投資效益。2、工期、質(zhì)量、費(fèi)用三者間的關(guān)系工期、質(zhì)量、費(fèi)用三者的概念見P2圖1-1工期、質(zhì)量、費(fèi)用三者之間構(gòu)成了相互聯(lián)系，相互制約的關(guān)系．三者之間的關(guān)系設(shè)TA為正常工期，其質(zhì)量QA也正常，此時(shí)費(fèi)用CA最低；當(dāng)T>TA時(shí)質(zhì)量上升，但費(fèi)用也上升；當(dāng)T<TA時(shí)質(zhì)量下降，而費(fèi)用仍然增加．3、進(jìn)度監(jiān)理的作用針對公路工程投資大、建設(shè)周期長的特點(diǎn)。作用主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：通過合理進(jìn)行三大控制，使項(xiàng)目管理綜合優(yōu)化；通過審查施工進(jìn)度計(jì)劃及控制實(shí)際與計(jì)劃間的差異，完善施工進(jìn)度計(jì)劃管理；時(shí)間控制的同時(shí)，使資源有效、合理、經(jīng)濟(jì)的配置和利用；通過計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查與調(diào)整等手段確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、與進(jìn)度有關(guān)的單位和因素單位：影響最大的是業(yè)主、監(jiān)理及施工單位。因素：工程技術(shù)、組織協(xié)調(diào)、氣候條件、政治原因、人為因素、物資供應(yīng)、地基情況。應(yīng)考慮的工作：Ｐ３三、進(jìn)度監(jiān)理的任務(wù)與控制目標(biāo)參與項(xiàng)目管理的三方應(yīng)大力配合，確保工程進(jìn)度的合理控制，保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.進(jìn)度監(jiān)理的主要任務(wù)承包人的任務(wù)：編制施工進(jìn)度計(jì)劃，在執(zhí)行中檢查和調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。監(jiān)理工程師的任務(wù)：審批承包人編制的施工進(jìn)度計(jì)劃，在執(zhí)行中進(jìn)行監(jiān)督，根據(jù)差距情況發(fā)布調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃的命令。業(yè)主的任務(wù)：為施工順利進(jìn)行開創(chuàng)條件。2.施工過程中各階段進(jìn)度控制的目標(biāo)編制計(jì)劃-----計(jì)劃工期確定合理的工期．編制計(jì)劃應(yīng)依據(jù)的資料P4執(zhí)行檢查-----偏差情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的誤差．實(shí)施過程中的檢查調(diào)整計(jì)劃-----調(diào)整內(nèi)容確保合同工期的實(shí)現(xiàn)．發(fā)現(xiàn)偏差后的處理四、監(jiān)理工程師在進(jìn)度監(jiān)理中的職責(zé)與權(quán)限應(yīng)嚴(yán)格按照業(yè)主與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理服務(wù)合同所授予的職權(quán)范圍以及業(yè)主與承包人簽訂的合同文本明確規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容執(zhí)行。1.監(jiān)理工程師在進(jìn)度監(jiān)理中的主要職責(zé)根據(jù)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范的規(guī)定，監(jiān)理工程師的主要職責(zé)應(yīng)包括下列內(nèi)容：審批承包人提交的總體施工進(jìn)度計(jì)劃，現(xiàn)金流動(dòng)計(jì)劃和總說明以及在施工階段提交的詳細(xì)進(jìn)度計(jì)劃和變更調(diào)整計(jì)劃；審批承包人編制的年度施工進(jìn)度計(jì)劃及分解進(jìn)度計(jì)劃；施工過程中檢查和監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施；當(dāng)計(jì)劃出現(xiàn)偏差時(shí)，督促承包人調(diào)整或修改進(jìn)度計(jì)劃；定期向業(yè)主報(bào)告工程進(jìn)度情況．2、監(jiān)理工程師進(jìn)度監(jiān)理的權(quán)限審查進(jìn)度計(jì)劃的權(quán)限監(jiān)控進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的權(quán)限向業(yè)主匯報(bào)的權(quán)限根據(jù)實(shí)施控制的偏差情況發(fā)出實(shí)際進(jìn)度信息及現(xiàn)場計(jì)劃調(diào)度的權(quán)限協(xié)調(diào)與進(jìn)度有關(guān)的各單位，解決影響施工進(jìn)度的各種問題的權(quán)限。第二節(jié)公路工程施工組織與管理一、基本建設(shè)項(xiàng)目的組成基本建設(shè)是固定資產(chǎn)擴(kuò)大再生產(chǎn)性質(zhì)的新建、改建、擴(kuò)建、重建的公路工程項(xiàng)目。凡列入基本建設(shè)計(jì)劃的公路工程項(xiàng)目，都應(yīng)實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系?；窘ㄔO(shè)工作的主要內(nèi)容包括建筑安裝工程、設(shè)備工具器具及家具購置、其他基本建設(shè)等三個(gè)組成部分?；窘ㄔO(shè)程序公路工程項(xiàng)目在整個(gè)建設(shè)過程中的先后次序我國公路工程基本建設(shè)程序按時(shí)間安排分為十三個(gè)階段項(xiàng)目決策階段項(xiàng)目實(shí)施階段基本建設(shè)項(xiàng)目的組成建設(shè)項(xiàng)目是按照一個(gè)總體設(shè)計(jì)進(jìn)行施工的各個(gè)工程項(xiàng)目的總和，建成后具有設(shè)計(jì)所要求的生產(chǎn)能力或效益．單項(xiàng)工程、建設(shè)項(xiàng)目的組成部分，有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文件，竣工后可獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力或效益單位工程、單項(xiàng)工程的組成部分，具有獨(dú)立施工條件，可以單獨(dú)作為成本計(jì)算對象的工程分部工程、是單位工程的組成部分，按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分分項(xiàng)工程、是分部工程的組成部分，按不同的施工方法、材料、工序及路段長度劃分單位、分部、分項(xiàng)工程劃分的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)建設(shè)任務(wù)、項(xiàng)目施工管理及質(zhì)量檢驗(yàn)評定需要?jiǎng)澐郑ㄒ姳恚保保┻M(jìn)度控制應(yīng)以工序持續(xù)時(shí)間控制來保證分項(xiàng)工程進(jìn)度，從而確保分部工程進(jìn)度和單位工程進(jìn)度，使項(xiàng)目施工的計(jì)劃工期得到保證。二、施工過程及其組織原則１．施工過程施工過程由一系列相關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)活動(dòng)組成。為合理的組織施工生產(chǎn)，必須了解施工過程的內(nèi)容。公路工程系野外施工生產(chǎn)，不僅要考慮勞動(dòng)生產(chǎn)過程，而且要考慮自然因素對施工生產(chǎn)的影響。施工準(zhǔn)備過程施工生產(chǎn)過程輔助工程及臨時(shí)施工工程服務(wù)施工過程２．施工過程中的層次劃分按施工工藝的特點(diǎn)和施工組織的要求，可將施工過程進(jìn)一步分解為工序、操作、動(dòng)作等。工序：分項(xiàng)工程的施工過程由若干道工序組成．是施工組織中不可分割的、施工技術(shù)上相同的施工過程．操作：為完成施工工序所進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，施工工序由若干個(gè)操作組成．動(dòng)作：施工中一次完成的基本生產(chǎn)活動(dòng)，操作由若干個(gè)動(dòng)作組成．工序是施工組織的基本單元。３．施工組織研究對象及其任務(wù)施工組織研究對象：時(shí)間問題：施工進(jìn)度計(jì)劃的編制空間問題：組織管理機(jī)構(gòu)及場地布置資源問題：勞力、材料、機(jī)具設(shè)備等的供應(yīng)經(jīng)濟(jì)問題：工程造價(jià)、工程成本控制及資金合理利用等施工組織的基本任務(wù)：使項(xiàng)目施工的整體效益最佳．4.施工組織的基本原則詳見Ｐ１３5.施工過程中的組織原則連續(xù)性：各階段、各工序在進(jìn)行中不發(fā)生不合理的時(shí)間中斷。協(xié)調(diào)性：各階段、各工序之間在施工能力上及各環(huán)節(jié)的資源用量要協(xié)調(diào)。均衡性：各環(huán)節(jié)的資源供應(yīng)要保持相對穩(wěn)定。經(jīng)濟(jì)性：以最小的工程成本消耗取得最大的施工生產(chǎn)效果。施工中的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性和均衡性最終要依是否經(jīng)濟(jì)可靠作為衡量的標(biāo)準(zhǔn)．三、施工組織方法及其特點(diǎn)1、公路工程施工生產(chǎn)類型按產(chǎn)品特點(diǎn)和工藝特點(diǎn)劃分：建筑性施工生產(chǎn)（固定性施工生產(chǎn)）與加工裝配性施工生產(chǎn)（流動(dòng)性施工生產(chǎn)）。按產(chǎn)品生產(chǎn)的重復(fù)性劃分：大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)及單件生產(chǎn)。公路工程呈線性分布，工作面狹長，具有固定性和分散性雙重特點(diǎn)?？梢圆捎貌煌氖┕そM織方法2、施工組織的基本方法順序作業(yè)法按固定的程序組織施工．特點(diǎn)：工期長、專業(yè)隊(duì)施工不連續(xù)、大部分工作面空閑。平行作業(yè)法若干個(gè)施工班組分別同時(shí)按工藝順序施工．特點(diǎn)：工期短、工作面利用合理、但資源用量集中。流水作業(yè)法相同工序順序進(jìn)行，不同工序平行進(jìn)行．特點(diǎn)：工期適中，工作面充分利用，專業(yè)隊(duì)施工連續(xù)，資源用量均衡。3、施工組織其他方法（簡介）平行施工組織通常有三種方法：不同工序在不同施工段平行作業(yè)、同工序在不同施工段平行作業(yè)、不同工序在同一施工段平行作業(yè)．平行流水作業(yè)法具有平行及流水的優(yōu)點(diǎn)，工程實(shí)際中廣泛應(yīng)用．平行順序作業(yè)法實(shí)質(zhì)是增加資源供應(yīng)來達(dá)到縮短工期的目的．立體交叉平行作業(yè)法工作面小時(shí)充分利用工作面四、流水施工組織原理公路工程施工中主要的施工方法是流水作業(yè)法1.流水作業(yè)參數(shù)的確定與計(jì)算以空間、工藝、時(shí)間三類參數(shù)表達(dá)空間和時(shí)間展開情況。A.空間參數(shù)的確定施工段（m）自然形成及人為劃分一般要求施工段數(shù)目大于或等于工序數(shù)（或?qū)I(yè)隊(duì)數(shù)），以利于同一時(shí)間能進(jìn)入工作面流水作業(yè)．工作面（A）工作面的大小要求求緊前工序結(jié)結(jié)束后能為緊緊后工序提供供工作面B.工藝參數(shù)的確確定工序數(shù)（n）工序劃分應(yīng)使各道道工序的持續(xù)續(xù)時(shí)間相差不不致太大，以以利于專業(yè)隊(duì)隊(duì)分工比較合合理．流水能力(v)單位時(shí)間完完成的工程數(shù)數(shù)量流水能力等于專業(yè)業(yè)隊(duì)的工人數(shù)數(shù)或機(jī)械臺(tái)數(shù)數(shù)與產(chǎn)量定額額的乘積C.時(shí)間參數(shù)的計(jì)計(jì)算流水節(jié)拍（t）流水節(jié)拍是指某道道工序在施工工段上完成工工序操作的持持續(xù)時(shí)間。流水節(jié)拍計(jì)算的三三種方法：根據(jù)投入的勞動(dòng)力力或機(jī)械數(shù)量量計(jì)算根據(jù)合同分解的階階段工期要求求確定根據(jù)有關(guān)定額和施施工經(jīng)驗(yàn)或?qū)崒?shí)際的勞動(dòng)生生產(chǎn)率確定D.流水步距的計(jì)計(jì)算流水步距（K）流流水步距是指指相鄰專業(yè)隊(duì)隊(duì)相繼投入施施工開始操作作的時(shí)間間隔隔流水步距的計(jì)算累計(jì)數(shù)列錯(cuò)位相減減取大差法KAB=849113119-)4811144558-14KBC=6481114-)33681045566-110KCD=436810-)258113432--112.流水作業(yè)分類類及工期計(jì)算算流水作業(yè)按其參數(shù)數(shù)的特性可分分為有節(jié)拍流流水作業(yè)和無無節(jié)拍流水作作業(yè)。有節(jié)拍流水作業(yè)：：相同工序的的各個(gè)施工段段的流水節(jié)拍拍相等，但是是不同工序的的流水節(jié)拍相相互之間不完完全相等。無節(jié)拍流水作業(yè)：：相同工序的的各個(gè)施工段段的流水節(jié)拍拍不相等，不不同工序的流流水節(jié)拍相互互之間也不完完全相等。有節(jié)拍流水作業(yè)工工期計(jì)算有節(jié)拍流水可分為為穩(wěn)定流水、分分別流水、成成倍節(jié)拍流水水穩(wěn)定流水也稱為全全等節(jié)拍流水水T=ΣK+Tn+Σtg=(mm+n-1))ti+Σtg分別流水T=ΣK+TTn+Σtg=ΣK+Σtg+mtn成倍節(jié)拍流水:工工序間的流水水節(jié)拍相互成成倍數(shù)關(guān)系T=(m+ΣΣbi–1)K+Σtg無節(jié)拍流水作業(yè)工工期計(jì)算比較切合公路施工工實(shí)際情況工期計(jì)算公式：TT=ΣK+TTn+Σtg3.流水施工組織織原則公路工程流水作業(yè)業(yè)的實(shí)質(zhì)是,,同時(shí)容納公公路工程不同同專業(yè)隊(duì)伍在在不同的位置置上進(jìn)行平行行施工生產(chǎn)或或順序施工,,而且施工過過程具有鮮明明的連續(xù)性、均均衡性和節(jié)奏奏性。效益表現(xiàn)在施工連連續(xù)、進(jìn)度加加快、工期縮縮短,不僅保證質(zhì)質(zhì)量,而且提高了了勞動(dòng)生產(chǎn)率率,降低了工程程成本。流水施工組織原則則P23工程應(yīng)用舉例施工段的組織次序序不同，施工工進(jìn)度的總工工期可能不同同．在無特殊殊要求的條件件下，應(yīng)以總總工期最短作作為組織施工工段順序的依依據(jù)．五、施工計(jì)劃管理理1、施工計(jì)劃管理的含含義與要求通過計(jì)劃把承包人人項(xiàng)目施工管管理的各項(xiàng)工工作組織起來來，以施工生生產(chǎn)活動(dòng)為主主體，制定各各項(xiàng)專業(yè)性計(jì)計(jì)劃，并對其其進(jìn)行平衡、協(xié)協(xié)調(diào)、監(jiān)督與與控制。具體做法：首先編編制一個(gè)完整整的施工管理理計(jì)劃，使承承包人的各項(xiàng)項(xiàng)施工管理都都納入計(jì)劃，并并進(jìn)行綜合平平衡和協(xié)調(diào)；；其次在計(jì)劃劃執(zhí)行過程中中，加強(qiáng)檢查查、監(jiān)督與控控制．盡量保保證計(jì)劃實(shí)施施按原計(jì)劃進(jìn)進(jìn)行；最后調(diào)調(diào)整計(jì)劃。公路工程施工計(jì)劃劃管理的特點(diǎn)點(diǎn)計(jì)劃的被動(dòng)性：計(jì)劃的多變性：計(jì)劃的不均衡性：：對施工計(jì)劃管理的的要求Ｐ２２６2、施工計(jì)劃管理的任任務(wù)與作用任務(wù)：努力完成工程招攬攬計(jì)劃；確保保項(xiàng)目施工按按合同工期要要求交工及竣竣工驗(yàn)收；最最大限度挖掘掘施工中的潛潛力；應(yīng)使發(fā)發(fā)揮最大的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益；施施工計(jì)劃安排排應(yīng)適當(dāng)。作用：通過計(jì)劃下達(dá)任務(wù)務(wù)；為有關(guān)專業(yè)部門編編制資源供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃提供數(shù)數(shù)據(jù)；保證項(xiàng)目正常開工工；項(xiàng)目實(shí)施過程按計(jì)計(jì)劃進(jìn)行，確確保項(xiàng)目工期期按時(shí)完成；；可促使提高項(xiàng)目管管理水平；3、施工計(jì)劃管理的工工作程序施工計(jì)劃管理的工工作程序?yàn)椋海壕幹剖┕び?jì)劃→→計(jì)劃的執(zhí)行行檢查→計(jì)劃的調(diào)整整等循環(huán)進(jìn)行行。編制施工計(jì)劃編制的基礎(chǔ)是施工工定額，編制制的方式一般般用橫道圖、斜斜條圖、進(jìn)度度曲線及網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖。計(jì)劃執(zhí)行檢查承包人對照原計(jì)計(jì)劃自查，監(jiān)監(jiān)理工程師對對計(jì)劃的實(shí)施施予以合理的的監(jiān)控。計(jì)劃的調(diào)整發(fā)現(xiàn)偏差較大時(shí)時(shí)，監(jiān)理工程程師應(yīng)要求承承包人對原計(jì)計(jì)劃予以調(diào)整整。第三節(jié)進(jìn)度監(jiān)理理基本方法一、橫道圖法（北北方稱為面條條圖）以時(shí)間為橫坐標(biāo)，以以各分項(xiàng)工程程或施工工序序?yàn)榭v標(biāo)，按按一定的先后后施工順序和和工藝流程，用用帶時(shí)間比例例的水平橫道道線表示對應(yīng)應(yīng)項(xiàng)目或工序序持續(xù)時(shí)間的的施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃圖表。特點(diǎn)：簡單、形象象、明了、直直觀、易懂，便便于檢查和計(jì)計(jì)算資源用量量。不足：不容易看出相互依依賴、相互制制約的關(guān)系；；無法法反映工作的的機(jī)動(dòng)時(shí)間、關(guān)關(guān)鍵工作；不能進(jìn)行定量分析析；當(dāng)執(zhí)行行出現(xiàn)偏差時(shí)時(shí)，只能進(jìn)行行局部調(diào)整無法進(jìn)行施工組織織及技術(shù)方案案的比較與優(yōu)優(yōu)化．無法反反映出整體進(jìn)進(jìn)度的執(zhí)行情情況；對于大型工程顯得得很復(fù)雜。二、S曲線法1．Ｓ曲線S曲線即工程進(jìn)度曲曲線，又稱現(xiàn)現(xiàn)金流動(dòng)曲線線。S曲線是針對橫道圖圖監(jiān)控工程進(jìn)進(jìn)度的S曲線是以工期為橫橫軸，以累計(jì)計(jì)完成的工程程費(fèi)用的百分分比或累計(jì)完完成的工程量量的百分比為為縱軸的圖表表化曲線。２．形狀特點(diǎn)：施施工初期，施施工速度加快快，曲線的斜斜率增大，此此時(shí)曲線呈凹凹形；施工穩(wěn)穩(wěn)定期間，曲曲線接近為直直線；施工后后期，施工速速度減慢，曲曲線呈凸形。根據(jù)實(shí)際進(jìn)度曲線線與計(jì)劃進(jìn)度度曲線的相對對位置判斷工工程整體進(jìn)度度的實(shí)施情況況。無法反映出各工序序的進(jìn)度實(shí)施施情況。常和橫道圖結(jié)合使使用。３．在施工監(jiān)理中中的作用：進(jìn)進(jìn)度和費(fèi)用監(jiān)監(jiān)理中均可用用。A、判斷施工進(jìn)度計(jì)劃劃是否合理，B、評價(jià)實(shí)際進(jìn)度，C、計(jì)量與支付的依據(jù)據(jù)。４．進(jìn)度管理曲線線實(shí)際進(jìn)度曲線與計(jì)計(jì)劃進(jìn)度曲線線不可避免的的存在偏差。ES曲線及LS曲曲線。香蕉線工程進(jìn)度曲線規(guī)定定的允許界限限線。是在保證工期、質(zhì)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性性的前提下，施施工進(jìn)度曲線線規(guī)定的允許許變動(dòng)范圍。繪制工程進(jìn)度曲線線及管理曲線線時(shí)，應(yīng)注意意的問題ＰＰ３４三．斜條圖法由于時(shí)間為縱軸，所所以圖上曲線線斜率越小，則則施工進(jìn)度越越慢．四．網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖法法網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖是以加加注工作持續(xù)續(xù)時(shí)間的箭線線和節(jié)點(diǎn)組成成的網(wǎng)狀流程程圖表示的施施工進(jìn)度計(jì)劃劃。1、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)原理：根據(jù)工作間間的相互關(guān)系系及工作先后后順序流程繪繪制工程項(xiàng)目目施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖；；其次通過計(jì)計(jì)算找出計(jì)劃劃中的關(guān)鍵工工作及關(guān)鍵線線路，通過不不斷調(diào)整、改改善網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃，選擇最優(yōu)優(yōu)的方案付諸諸實(shí)施。2、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方法關(guān)鍵線路法（ＣＰＰＭ）計(jì)劃評審方法（ＰＰＥＲＴ）流水作業(yè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖例評審法3、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的應(yīng)用及及特點(diǎn)充分反映各工作間間的關(guān)系；區(qū)分關(guān)鍵及非關(guān)鍵鍵工作，且反反映出各項(xiàng)工工作的機(jī)動(dòng)時(shí)時(shí)間；便于計(jì)算機(jī)計(jì)算；；能夠進(jìn)行優(yōu)選；可用于控制工程費(fèi)費(fèi)用；更適合于大型且復(fù)復(fù)雜的工程。4、分類按箭線和節(jié)點(diǎn)表達(dá)達(dá)的含義不同同：雙代號網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖及單代代號網(wǎng)絡(luò)圖。按箭線長度與工作作持續(xù)時(shí)間的的關(guān)系:一般雙代號號網(wǎng)絡(luò)圖及時(shí)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖。按目標(biāo)多少分：單單目標(biāo)及多目目標(biāo)。按工程項(xiàng)目目的組成及應(yīng)應(yīng)用范圍分．．5、在工程進(jìn)度監(jiān)理中中的作用可提供如下可靠信信息：合理趕工及其工期期與成本的關(guān)關(guān)系信息各工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間間及機(jī)動(dòng)時(shí)間間極限數(shù)據(jù)信信息資源利用信息預(yù)測對總工期的影影響信息第二章關(guān)鍵線線路法（CPPM）（重點(diǎn)）第一節(jié)雙代號網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的的繪制一．雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃圖的構(gòu)成成P43三要素：箭線（表示具體的的工作內(nèi)容）、節(jié)點(diǎn)（表示工作間間的邏輯關(guān)系系）、流（時(shí)間和資源等參參數(shù)的統(tǒng)稱）。1、箭線A．表示一項(xiàng)工作（廣廣義的）B．凡占時(shí)間的施工工過程均應(yīng)按按一項(xiàng)工作看看待．C．在無時(shí)標(biāo)圖中，形形狀長短及粗粗細(xì)與工作持持續(xù)時(shí)間無關(guān)關(guān)；應(yīng)用水平平直線或折線線繪制；D．方向表示工作進(jìn)進(jìn)行方向，箭箭尾表示工作作開始，箭頭頭表示工作結(jié)結(jié)束；E．緊前工作、本工工作、緊后工工作的概念；；F．虛箭線（不占時(shí)時(shí)間，不耗資資源，無工作作名稱）2、節(jié)點(diǎn)Ａ．表示工作間的的銜接關(guān)系；；Ｂ．節(jié)點(diǎn)具有瞬時(shí)時(shí)性；Ｃ．內(nèi)向箭線（匯匯集節(jié)點(diǎn)）及及外向箭線（分分枝節(jié)點(diǎn)）；；Ｄ．起始節(jié)點(diǎn)，中中間節(jié)點(diǎn)，終終節(jié)點(diǎn)．3、節(jié)點(diǎn)編號規(guī)則編號不得重復(fù)，箭箭頭節(jié)點(diǎn)編號號應(yīng)大于箭尾尾節(jié)點(diǎn)編號。4、節(jié)點(diǎn)編號方法水平編號法垂直編號法刪除箭線法5、線路與關(guān)鍵線路及及關(guān)鍵工作A．線路：由網(wǎng)絡(luò)圖起起點(diǎn)按箭線方方向到終點(diǎn)能能夠通行的路路線．B．關(guān)鍵線路：網(wǎng)絡(luò)圖圖所有線路中中總持續(xù)時(shí)間間最長的線路路．C．關(guān)鍵工作：關(guān)鍵線線路上的工作作．關(guān)鍵工作連成的線線路稱為關(guān)鍵鍵線路．二．雙代號網(wǎng)絡(luò)圖圖的繪制1、工作邏輯關(guān)系的表表示方法工作邏輯關(guān)系：：工作進(jìn)行時(shí)時(shí)客觀存在的的一種先后順順序關(guān)系．Ａ．本工作必須在在哪些工作之之前進(jìn)行？Ｂ．本工作必須在在哪些工作之之后進(jìn)行？Ｃ．本工作可以與與哪些工作平平行進(jìn)行？Ｄ．本工作的進(jìn)行行與哪些工作作無關(guān)？常見工作邏輯關(guān)系系的表示方法法表2-1P462、虛箭線的應(yīng)用A．用于解決工作間邏邏輯關(guān)系的連連接；B．用于解決工作關(guān)系系的邏輯斷路路問題；C．當(dāng)兩項(xiàng)或兩項(xiàng)以以上的工作同同時(shí)開始和同同時(shí)結(jié)束時(shí)的的應(yīng)用；D．不同工程項(xiàng)目之之間工作有聯(lián)聯(lián)系時(shí)的應(yīng)用用．虛箭線的引用是繪繪制雙代號網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖中的難難點(diǎn)．虛箭線的存在判斷斷在所有工作中，依依次抽出兩項(xiàng)項(xiàng)工作，比較較它們與其緊緊后工作的關(guān)關(guān)系：若兩項(xiàng)工作具有完完全不同的緊緊后工作，或或兩項(xiàng)工作具具有完全相同同的緊后工作作，則不需要要用虛箭線；；若兩項(xiàng)工作的緊后后工作中，有有相同的緊后后工作，同時(shí)時(shí)又有不同的的緊后工作，則則在兩工作的的箭頭節(jié)點(diǎn)間間需用虛箭線線連接。虛箭線方向的確定定若工作A、B有相相同的緊后工工作C，A又有不相同同的緊后工作作D，則虛箭線線方向應(yīng)從具具有不相同的的緊后工作CC的工作A的完成節(jié)點(diǎn)點(diǎn)指向它們相相同的緊后工工作D的開始節(jié)點(diǎn)點(diǎn)。3、繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖圖的基本規(guī)則則A．一張網(wǎng)絡(luò)圖只允允許一個(gè)起始始節(jié)點(diǎn)和一個(gè)個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)；；B．一對節(jié)點(diǎn)間只允允許有一條箭箭線；C．不允許出現(xiàn)閉合合回路；D．不允許出現(xiàn)線段段、雙向箭頭頭，應(yīng)避免使使用反向箭線線；E．布局應(yīng)合理，盡盡量避免箭線線交叉．交叉不可避免時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用2-111方法處理理三．雙代號網(wǎng)絡(luò)圖圖繪制方法及及應(yīng)用1、繪制的步驟：A．按施工方案進(jìn)行行工作劃分B．構(gòu)成工作關(guān)系時(shí)時(shí)間表C．逐節(jié)生長法繪草草圖D．整理、檢查E．修正、編號2、繪制方法A．前進(jìn)法B．后退法C．先粗后細(xì)法第二節(jié)．時(shí)間參數(shù)數(shù)的計(jì)算及關(guān)關(guān)鍵線路一．時(shí)間參數(shù)分類類及其計(jì)算假假定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)術(shù)是一種定量量分析方法１．時(shí)間參數(shù)的計(jì)計(jì)算目的Ａ．總工期、ＥＳＳ、ＥＦ；Ｂ．ＬＳ、ＬＦ、ＴＴＦ、ＦＦ及及關(guān)鍵工作、關(guān)關(guān)鍵線路；Ｃ．繪制時(shí)標(biāo)圖的的基礎(chǔ)；Ｄ．調(diào)整與優(yōu)化的的前提．２．時(shí)間參數(shù)分類類Ａ．控制性時(shí)間參參數(shù)最早時(shí)間系列參數(shù)數(shù)工作的最早可可能開始時(shí)間間（ES）工作的最早可可能完成時(shí)間間（EF）節(jié)點(diǎn)的最早可可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間間（ET）最遲時(shí)間系列參數(shù)數(shù)工作的最遲必必須開始時(shí)間間（LS）工作的最遲必必須完成時(shí)間間（LF）節(jié)點(diǎn)的最遲必必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間間（LT）Ｂ．協(xié)調(diào)性時(shí)間參參數(shù)工作的總時(shí)差差（TF）工作的局部時(shí)時(shí)差（自由時(shí)時(shí)差）（FFF）３．時(shí)間參數(shù)的計(jì)計(jì)算假定Ａ．工作的持續(xù)時(shí)時(shí)間是已知的的；Ｂ．工作的所有時(shí)時(shí)間均以單位位時(shí)間終了時(shí)時(shí)刻為計(jì)算標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)．４．時(shí)間參數(shù)計(jì)算算方法圖算、機(jī)算及表算算．二．工作時(shí)間參數(shù)數(shù)計(jì)算1、最早時(shí)間系列參數(shù)數(shù)Ａ．ES（工作作的最早可能能開始時(shí)間）計(jì)算條件：緊前工工作完成。計(jì)算順序：起始節(jié)節(jié)點(diǎn)―終節(jié)點(diǎn)計(jì)算公式：公式((2–1)ES((I.j)==max{ES(h.i)++t(h.i)}}Ｂ．EF（工作作的最早可能能完成時(shí)間）應(yīng)等于本工作的EES與本工作作的t之和（2－2）EＦ(I.j))=EES(i.j)++t(i.j)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的總工期期是與網(wǎng)絡(luò)圖圖終節(jié)點(diǎn)相連連工作的最早早可能完成時(shí)時(shí)間中的最大大值。二．工作時(shí)間參數(shù)數(shù)計(jì)算2、最遲時(shí)間系列參數(shù)數(shù)A、LF（工作的最遲遲必須完成時(shí)時(shí)間）計(jì)算條件：緊后工工作開始之前前完成．計(jì)算順序：終點(diǎn)節(jié)節(jié)點(diǎn)至起始節(jié)節(jié)點(diǎn)．與網(wǎng)絡(luò)圖終點(diǎn)相連連工作的最遲遲必須完成時(shí)時(shí)間應(yīng)等于工工程總工期計(jì)算公式：(22–3)LF((i.j)=mmin{LF(j.k)--t(j.k)}}B、LSS（工作的最最遲必須開始始時(shí)間）應(yīng)等于本工作的LLF與本工作作的t之差（２２－４）LS(i..j)=LF(i.j)--t(i.j)３．計(jì)算工作的時(shí)時(shí)差工作的時(shí)差也稱為為工作的機(jī)動(dòng)動(dòng)時(shí)間，是在在計(jì)劃工期不不變的條件下下，工作的最最早可能開始始（或完成）時(shí)時(shí)間與最遲必必須開始（或或完成）時(shí)間間的差值?？煞譃楣ぷ鞯目倳r(shí)時(shí)差和局部時(shí)時(shí)差。A、TF（總時(shí)差）的的計(jì)算工作的總時(shí)差是在在不影響任何何一項(xiàng)緊后工工作的最遲必必須開始時(shí)間間條件下，本本工作所擁有有的極限機(jī)動(dòng)動(dòng)時(shí)間。TF(i.j)＝＝LF(i.j)－EF(i.j)＝LS(i.j)－ES(i.j)（２－－５）工作的總時(shí)差具有有以下性質(zhì)：：如該工作的總時(shí)差差為0，則該工作作為無任何機(jī)機(jī)動(dòng)時(shí)間使用用的關(guān)鍵工作作?？倳r(shí)差不但屬于本本工作，且與與前后工作都都有關(guān)，它是是一條線路所所共有的最大大機(jī)動(dòng)時(shí)間。工作的總時(shí)差一般般用于控制整整個(gè)計(jì)劃的總總工期。３．計(jì)算工作的時(shí)時(shí)差B、FF（局部時(shí)差）的的計(jì)算工作的局部時(shí)差是是在不影響任任何一項(xiàng)緊后后工作的最早早可能開始時(shí)時(shí)間條件下，本本工作所擁有有的機(jī)動(dòng)時(shí)間間。FF(I..j)==min{ES(j..k)}}—EF((I.jj)（２－６）又稱為自由時(shí)差。是是總時(shí)差的一一部分。工作的局部時(shí)差具具有以下性質(zhì)質(zhì)：小于或等于其總時(shí)時(shí)差；使用工作的局部時(shí)時(shí)差，對緊后后工作的最早早可能開始時(shí)時(shí)間沒有任何何影響；用于控制工程項(xiàng)目目實(shí)施過程中中的中間進(jìn)度度或稱為形象象進(jìn)度。時(shí)差計(jì)算的意義..Ｐ６６組織均衡施工；合理趕工。網(wǎng)絡(luò)圖工作時(shí)間參參數(shù)計(jì)算步驟驟總結(jié)起點(diǎn)相連工作的EES=0；順順箭線方向按按(2-1)公式式計(jì)算；注意意在內(nèi)向箭線線處取大值；；按(2–2)公式計(jì)算算EF；T=mmaxEFF(b.nn)；LF(b..n)=T（規(guī)定定工期時(shí)為λλ)；逆箭線方方向按(2-3)公式計(jì)算算；注意在外外向箭線處取取小值；按(2–4)公式計(jì)算算LS；按(2–５))公式計(jì)算ＴＴＦ；按(2–６))公式計(jì)算ＦＦＦ．三．節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)數(shù)計(jì)算以節(jié)點(diǎn)為對象進(jìn)行行計(jì)算．節(jié)點(diǎn)點(diǎn)是工作之間間的連接點(diǎn)，它它表示緊前工工作的完成同同時(shí)也表示本本項(xiàng)工作的開開始．節(jié)點(diǎn)參參數(shù)有ＥＴ和和ＬＴ．1、計(jì)算節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間間ET節(jié)節(jié)點(diǎn)后各工作作的最早可能能開始時(shí)間ＥＴ（j）＝maax{ＥＴＴ(i)++t(i.J)}(2–8)2、計(jì)算節(jié)點(diǎn)最遲時(shí)間間LT節(jié)點(diǎn)前各各工作的最遲遲必須完成時(shí)時(shí)間ＬＴ（ii）＝min{ＬＴ(j)–t(I.JJ)}(22–10))3、節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)計(jì)算算工作的時(shí)差差A(yù)、總時(shí)差（2-111）ＴＦ(I.J)＝＝ＬＴ(j)－ＥＴ(I)－t(I.jj)(2-11)B、局部時(shí)差ＦＦ((I.j)＝＝ＥＴ(j)－ＥＴ(I)－t(II.j)（2-12）網(wǎng)絡(luò)圖節(jié)點(diǎn)時(shí)間參參數(shù)計(jì)算步驟驟總結(jié)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的EＴ==0；順箭線線方向按(2–7)公式式計(jì)算；注意意在內(nèi)向箭線線處取大值；；當(dāng)無規(guī)定工期時(shí)，終終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)的ＥＥＴ等于總工工期；逆箭線方向按(2-10))公式計(jì)算ＬＬＴ；注意在在外向箭線處處取小值；ＴＦ等于箭頭節(jié)點(diǎn)點(diǎn)的ＬＴ減去去箭尾節(jié)點(diǎn)的的ＥＴ再減去去工作的持續(xù)續(xù)時(shí)間；ＦＦ等于箭頭節(jié)點(diǎn)點(diǎn)的ＥＴ減去去箭尾節(jié)點(diǎn)的的ＥＴ再減去去工作的持續(xù)續(xù)時(shí)間。節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)與工工作時(shí)間參數(shù)數(shù)的關(guān)系箭尾節(jié)點(diǎn)的ＥＴ值值等于本工作作的ＥＳ值；；箭頭節(jié)點(diǎn)的ＬＴ值值等于本工作作的ＬＦ值。四．關(guān)鍵線路的確確定線路枚舉法、關(guān)鍵鍵工作法、關(guān)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)法1、線路枚舉法（總總持續(xù)時(shí)間最最長的線路）一張網(wǎng)絡(luò)圖至少有有一條最長的的線路，此線線路中沒有任任何機(jī)動(dòng)時(shí)間間，是網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃按期完成成的關(guān)鍵。2、關(guān)鍵工作法（關(guān)關(guān)鍵工作組成成的線路）關(guān)鍵線路上的工作作稱為關(guān)鍵工工作。其沒有有任何機(jī)動(dòng)時(shí)時(shí)間，工作的的總時(shí)差為零零。3、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)法（關(guān)關(guān)鍵工作組成成的線路）ＥＴ=ＬＴ的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)點(diǎn)。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)間的工作作如箭尾節(jié)點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間+工作持續(xù)時(shí)時(shí)間=箭頭節(jié)點(diǎn)時(shí)時(shí)間則為關(guān)鍵鍵工作。關(guān)鍵工作在網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃中所占的的比重不大。第三節(jié)．時(shí)間座標(biāo)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃直觀反映工作的最最早可能開始始和最早可能能完成時(shí)間及及最遲必須開開始和最遲必必須完成時(shí)間間。由箭線長度對應(yīng)工工作持續(xù)時(shí)間間長短繪制的的雙代號網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖，稱為時(shí)時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖，簡稱為為時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖圖或時(shí)標(biāo)圖。一、時(shí)標(biāo)圖及應(yīng)用用特點(diǎn)1．時(shí)標(biāo)圖以時(shí)間為橫坐標(biāo)，繪繪制各項(xiàng)工作作的箭線，使使箭線的長度度直接反映相相應(yīng)工作持續(xù)續(xù)時(shí)間的長短短，且在圖上上直接顯示出出各項(xiàng)工作的的開始時(shí)間和和完成時(shí)間及及工作的機(jī)動(dòng)動(dòng)時(shí)間、關(guān)鍵鍵線路等．２．時(shí)標(biāo)圖的特點(diǎn)點(diǎn)直觀反映整個(gè)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)間間進(jìn)程；便于隨時(shí)檢查工作作的進(jìn)展情況況；可方便的進(jìn)行資源源用量調(diào)配圖圖的繪制；可作為進(jìn)度計(jì)劃下下達(dá)給承包人人使用；調(diào)整比較煩瑣３．應(yīng)用范圍適用于工程項(xiàng)目中中工作數(shù)目較較少、工藝過過程較簡單的的施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃；可組合成大型復(fù)雜雜的工程項(xiàng)目目；是進(jìn)度計(jì)劃下達(dá)執(zhí)執(zhí)行的一種常常用方法．二、時(shí)標(biāo)圖的繪制制方法三種：節(jié)點(diǎn)最早可可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間間、節(jié)點(diǎn)最遲遲必須實(shí)現(xiàn)時(shí)時(shí)間、優(yōu)化時(shí)時(shí)間．常用前前兩種．早時(shí)標(biāo)圖的繪制步步驟：Ａ．計(jì)算雙代號網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)并并確定關(guān)鍵線線路；Ｂ．以計(jì)算出的ＴＴ為橫軸，作作出時(shí)間坐標(biāo)標(biāo)，并把關(guān)鍵鍵線路放在時(shí)時(shí)標(biāo)圖中的適適當(dāng)位置；Ｃ．按節(jié)點(diǎn)的ＥＴＴ值標(biāo)畫節(jié)點(diǎn)點(diǎn)；按長度表表示工作持續(xù)續(xù)時(shí)間的長短短標(biāo)畫實(shí)箭線線，工作的機(jī)機(jī)動(dòng)時(shí)間用虛虛線表示，補(bǔ)補(bǔ)在實(shí)線的右右邊，實(shí)虛之之間加一節(jié)止止短線作為分分界線．虛工工作仍以虛箭箭線表示．遲時(shí)標(biāo)圖的繪制步步驟：Ａ．計(jì)算雙代號網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖的節(jié)點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)并并確定關(guān)鍵線線路；Ｂ．以計(jì)算出的ＴＴ為橫軸，作作出時(shí)間坐標(biāo)標(biāo)，并把關(guān)鍵鍵線路放在時(shí)時(shí)標(biāo)圖中的適適當(dāng)位置；Ｃ．按節(jié)點(diǎn)的ＬＴＴ值標(biāo)畫節(jié)點(diǎn)點(diǎn)；按長度表表示工作持續(xù)續(xù)時(shí)間的長短短標(biāo)畫實(shí)箭線線，工作的機(jī)機(jī)動(dòng)時(shí)間用虛虛線表示，補(bǔ)補(bǔ)在實(shí)線的左左邊，實(shí)虛之之間加一節(jié)止止短線作為分分界線．虛工工作仍以虛箭箭線表示．早時(shí)標(biāo)圖的特點(diǎn)：：“緊前松后”，工作的機(jī)動(dòng)動(dòng)時(shí)間分布在在后面，此時(shí)時(shí)圖中所表示示的機(jī)動(dòng)時(shí)間間為各工作的的局部時(shí)差．．遲時(shí)標(biāo)圖的特點(diǎn)：：“緊后松前”，工作的機(jī)動(dòng)動(dòng)時(shí)間分布在在前面，此時(shí)時(shí)圖中所表示示的機(jī)動(dòng)時(shí)間間沒有此類時(shí)時(shí)差的概念．．繪制早時(shí)標(biāo)圖時(shí)應(yīng)應(yīng)注意的問題題：Ｐ８２第四節(jié)．單代號網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃與計(jì)計(jì)算一、單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃圖的構(gòu)成成節(jié)點(diǎn)表示具體的工工作，箭線表表示工作之間間的相互關(guān)系系。（工作型型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃）基本符號：節(jié)點(diǎn)、箭箭線、代號。1、節(jié)點(diǎn)：所表達(dá)工作作的名稱、持持續(xù)時(shí)間和代代號一般都標(biāo)標(biāo)注在圓圈或或方框內(nèi)。虛擬始節(jié)點(diǎn)虛擬終節(jié)點(diǎn)保證一張網(wǎng)絡(luò)圖只只有一個(gè)起點(diǎn)點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)點(diǎn)2、箭線：不存在虛箭箭線。3、代號及編號規(guī)則同同雙代號4、線路、關(guān)鍵線路和和關(guān)鍵工作同同雙代號二、單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃圖的繪制制同雙代號的本質(zhì)區(qū)區(qū)別是箭線和和節(jié)點(diǎn)所表示示的意義不同同。繪制過程程同雙代號1、工作邏輯關(guān)系的表表示方法P884表2-62、繪制的基本原則同雙代號3、繪圖方法同雙代號4、特點(diǎn)比雙代號簡單；相互關(guān)系容易表達(dá)達(dá)；沒有虛工作；無法繪成時(shí)標(biāo)圖。三、單代號網(wǎng)絡(luò)圖圖時(shí)間參數(shù)的的計(jì)算只有工作時(shí)間參數(shù)數(shù)，沒有節(jié)點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)．．計(jì)算方法及步驟同同雙代號工作作時(shí)間參數(shù)計(jì)計(jì)算。采用關(guān)鍵工作法確確定關(guān)鍵線路路．單代號網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)間間參數(shù)計(jì)算圖圖例:第三章其他網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃方法第一節(jié)流水作業(yè)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃１．流水施工網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖：目的：在施工組織織上保證專業(yè)業(yè)施工隊(duì)伍和和機(jī)械的施工工做到連續(xù)作作業(yè)。方法：把流水步距距的概念引入入網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方方法中。優(yōu)點(diǎn)：流水作業(yè)和和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的的優(yōu)點(diǎn)兼而有有之。例Ｐ１０１２．流水箭桿網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖目的：簡化引入流流水步距的雙雙代號網(wǎng)絡(luò)圖圖。方法：用一根箭桿桿表示一道工工序在各個(gè)施施工段上的連連續(xù)施工，稱稱此作業(yè)箭桿桿為流水箭桿桿。在兩根流流水箭桿之間間，畫時(shí)距箭箭桿進(jìn)行邏輯輯聯(lián)系，以取取代被取消的的虛箭桿的功功能．見P103圖33-4開始時(shí)距箭桿Ki,i+11本工序流水箭桿開開始多少時(shí)間間后才能進(jìn)行行緊后工序流流水箭桿結(jié)束時(shí)距箭桿Ji,i+11本工序流水箭桿完完成多少時(shí)間間后才能進(jìn)行行緊后工序流流水箭桿３．流水網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)時(shí)間參數(shù)的計(jì)計(jì)算詳見Ｐ１０４第二節(jié)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃在實(shí)際工程項(xiàng)目的的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中中，工作之間間的邏輯關(guān)系系不僅僅是固固定的銜接關(guān)關(guān)系，而且存存在著搭接關(guān)關(guān)系?？紤]工作間搭接關(guān)關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃稱為搭接接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃．．一般用單代代號網(wǎng)絡(luò)圖表表達(dá)．１．搭接關(guān)系表達(dá)達(dá)方式2、搭接關(guān)系的分類在搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中中，工作間的的邏輯關(guān)系是是由相鄰兩項(xiàng)項(xiàng)工作之間的的不同時(shí)距決決定的。時(shí)距距就是緊前工工作與緊后工工作的先后開開始或結(jié)束之之間的時(shí)間間間隔?；具B接關(guān)系有四四種：FTSSTSSFTFFSTFF混合時(shí)距關(guān)系：出出現(xiàn)以上兩種種以上的混合合關(guān)系時(shí)。結(jié)束到開始關(guān)系（FITSj）工作I結(jié)束后，工作j在規(guī)定的時(shí)距內(nèi)開始。開始到開始關(guān)系（SITSj）工作I開始一定的時(shí)距后，工作j就可以開始。結(jié)束到結(jié)束關(guān)系（FITFj）工作I結(jié)束后，經(jīng)過一定的時(shí)距工作j也應(yīng)該結(jié)束。開始到結(jié)束關(guān)系（SiTFj）工作I開始后一定的時(shí)距內(nèi)，工作j就應(yīng)當(dāng)結(jié)束?；旌蠒r(shí)距關(guān)系出現(xiàn)上述兩種以上上的混合關(guān)系系時(shí)3、搭接網(wǎng)絡(luò)圖繪制制及參數(shù)計(jì)算算詳見P110第三節(jié)計(jì)劃評審方方法關(guān)鍵線路法為肯定定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃方法計(jì)劃評審方法為非非肯定型網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃方法，是是一種概率型型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方方法。適用于工作的持續(xù)續(xù)時(shí)間是非確確定的情況下下首先對作業(yè)持續(xù)時(shí)時(shí)間進(jìn)行估計(jì)計(jì),然后針對估估計(jì)的作業(yè)持持續(xù)時(shí)間計(jì)算算出期望工期期,利用概率計(jì)計(jì)算出按指令令工期完成的的可能性大小小,從而找出完完成的可能最最大工期.利用概率的理論進(jìn)進(jìn)行處理，對對工作時(shí)間進(jìn)進(jìn)行估計(jì)、考考慮期望工期期與方差及計(jì)計(jì)劃完成的概概率、然后進(jìn)進(jìn)行PERTT時(shí)間參數(shù)計(jì)計(jì)算，確定節(jié)節(jié)點(diǎn)在規(guī)定期期限完成的概概率。工作持續(xù)時(shí)間的三三個(gè)估計(jì)值最樂觀時(shí)間a最有利條件下,完完成工作所需需的最短時(shí)間間最可能時(shí)間c正常工作條件下完完成工作所需需要的時(shí)間最悲觀時(shí)間b最不利工作條件下下完成工作所所需的時(shí)間a≤c≤b由P120公式3-111可知a、c、b的權(quán)數(shù)為1、4、1第四章網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的的優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化，是是在既定條件件下，對初步步擬定的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃方案，利利用時(shí)差不斷斷調(diào)整和改善善，使之達(dá)到到工期最短、成成本最低、資資源最優(yōu)的目目的。項(xiàng)目實(shí)際工程進(jìn)度度計(jì)劃的優(yōu)化化，只能根據(jù)據(jù)具體條件進(jìn)進(jìn)行單項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)優(yōu)化。時(shí)間優(yōu)化條件是資資源有限、工工期最短；成本優(yōu)化條件為工工期限定、成成本最低；資源優(yōu)化條件為工工期限定、資資源均衡。各種優(yōu)化理論與方方法均以初始始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃為為基礎(chǔ)，通過過不斷調(diào)整網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)時(shí)間參數(shù)，尋尋找最優(yōu)的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃方案案．第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的的時(shí)間優(yōu)化以工期為目標(biāo)，調(diào)調(diào)整初始網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃的過程程，稱為網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)間間優(yōu)化一、時(shí)間優(yōu)化的措措施與途徑縮短關(guān)鍵工作的持持續(xù)時(shí)間是網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)間間優(yōu)化的基本本思路之一．．1、連續(xù)改平行2、順序調(diào)流水3、縮短關(guān)鍵工作的持持續(xù)時(shí)間4、相應(yīng)延長非關(guān)鍵工工作的持續(xù)時(shí)時(shí)間5、從計(jì)劃外增加資源源前提是符合邏輯關(guān)關(guān)系及實(shí)際情情況．常用方法有平均壓壓縮關(guān)鍵工作作持續(xù)時(shí)間、依依次壓縮關(guān)鍵鍵工作持續(xù)時(shí)時(shí)間、選擇壓壓縮關(guān)鍵工作作持續(xù)時(shí)間三三種．時(shí)間優(yōu)化的方法循環(huán)優(yōu)化法P1336著眼點(diǎn)是關(guān)鍵線路路，基本原理：計(jì)算初初始網(wǎng)絡(luò)圖的的計(jì)劃工期并并確定關(guān)鍵線線路---比較計(jì)計(jì)劃工期與指指令工期，求求出需縮短的的時(shí)間----采取適當(dāng)?shù)牡臅r(shí)間優(yōu)化途途徑壓縮關(guān)鍵鍵工作持續(xù)時(shí)時(shí)間---重新確確定新的關(guān)鍵鍵線路----以此循環(huán)，直直到滿足指令令工期要求。當(dāng)存在多條關(guān)鍵線線路時(shí)，必須須同時(shí)壓縮各各條關(guān)鍵線路路的長度。優(yōu)點(diǎn)：思路簡單、便便于理解和掌掌握。缺點(diǎn)：計(jì)算工作量量大。某項(xiàng)目工程進(jìn)度網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖圖所示,若合同工期期為100天,計(jì)劃應(yīng)如何何調(diào)整?調(diào)整前和調(diào)調(diào)整后如果工工作(6,8)延長長30天完成,總工期有何何影響?超指令工期30天天.擬壓縮工作作(1,2)及工工作(8,9)各壓壓15天,經(jīng)計(jì)算,滿足指令工工期要求.調(diào)整前后工作(66,8)延長長30天,總工期有何何影響?解法有二.分別計(jì)算調(diào)整前后后工作(6,8)的時(shí)時(shí)差值,將延誤時(shí)間間與其總時(shí)差差比較,判斷對總工工期的影響..分別將調(diào)整前后工工作(6,8)的持持續(xù)時(shí)間調(diào)整整為延誤后的的持續(xù)時(shí)間,,分別計(jì)算時(shí)時(shí)間參數(shù),確定工期與與原工期比較較,判斷對總工工期的影響..第二節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工工期與成本優(yōu)優(yōu)化目的有二：尋求工工程成本最低低的計(jì)劃方案案及需要加快快工程進(jìn)度時(shí)時(shí)，確定最佳佳趕工途徑。一、工程成本的組組成及其與工工期的關(guān)系1、工程費(fèi)用組成工程費(fèi)用一般般是指通過施施工生產(chǎn)活動(dòng)動(dòng)而形成建筑筑安裝工程所所具備的價(jià)值值或工程價(jià)值值的貨幣表現(xiàn)現(xiàn)．2、工程直接成本直接使生產(chǎn)資資料轉(zhuǎn)移而形形成工程實(shí)體體所投入的費(fèi)費(fèi)用．3、間接成本完成項(xiàng)目施工工任務(wù)而間接接發(fā)生的費(fèi)用用．4、工期與直接成本的的關(guān)系有連續(xù)型和離散型型兩種。A、連續(xù)型關(guān)系一般情況下，加快快施工進(jìn)度，工工程的直接成成本都將增加加．但直接成成本增加到某某一限值時(shí)，再再增加直接成成本，也不能能再縮短工作作的持續(xù)時(shí)間間，此時(shí)的工工期為工程的的最短工期，它它所對應(yīng)的費(fèi)費(fèi)用為最高直直接成本．工期與直接成本曲曲線P1400圖4-7K=（Cmaxx-CA）/（TA–Tminn）（4-1）成本斜率K每每縮短單位時(shí)時(shí)間直接成本本的變化率。B、離散型關(guān)系多為機(jī)械施工情況況，壓縮后的的工作持續(xù)時(shí)時(shí)間值必須與與某一個(gè)可行行施工方案相相對應(yīng)。二、工期與成本優(yōu)優(yōu)化方法1、工期與成本優(yōu)化原原理Ａ．繪制正確的初初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃圖；Ｂ．分析各工作在在正常工期狀狀態(tài)下所需的的持續(xù)時(shí)間和和直接成本，以以及在最短工工期狀態(tài)下所所需的持續(xù)時(shí)時(shí)間和直接成成本；Ｃ．計(jì)算各工作的的Ｋ值；Ｄ．計(jì)算初始網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)間間參數(shù)，確定定計(jì)劃工期及及關(guān)鍵線路，得得到該計(jì)劃工工期的直接成成本；Ｅ．初始網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃由正常工期期到最短工期期時(shí)直接成本本不斷變化的的過程曲線即即為所求的計(jì)計(jì)劃工期與直直接成本曲線線；F．一般假定計(jì)劃工工期與間接成成本為線性關(guān)關(guān)系，疊加直直接成本曲線線和間接成本本曲線得到計(jì)計(jì)劃工期與工工程總成本關(guān)關(guān)系曲線；Ｇ．采用圖解法從從總成本曲線線上分析，總總成本最低時(shí)時(shí)對應(yīng)的時(shí)間間就是網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃的最優(yōu)工工期．2、循環(huán)壓縮工作持續(xù)續(xù)時(shí)間的條件件壓縮工期的著眼點(diǎn)點(diǎn)還是關(guān)鍵工工作被壓縮的工作須滿滿足的條件如如下:該工作是關(guān)鍵線路路上的工作、該工作的持續(xù)時(shí)間間不短于其最最短工期、該工作的成本斜率率是關(guān)鍵線路路上可壓縮工工作中的最小小值。每縮短一次關(guān)鍵工工作的持續(xù)時(shí)時(shí)間,得到新的的計(jì)劃工期的的相應(yīng)的工程程直接成本,,間接成本本及工程總成成本,直到關(guān)關(guān)鍵工作持續(xù)續(xù)時(shí)間再不能能壓縮為止示例：Ｐ１４２２3、工期與成本優(yōu)化步步驟A、計(jì)算計(jì)劃工期和和完成計(jì)劃的的工程直接成成本。如計(jì)劃劃工期超過指指令工期，應(yīng)應(yīng)先進(jìn)行時(shí)間間優(yōu)化；B、調(diào)查研究確定整整個(gè)計(jì)劃的各各項(xiàng)工作最短短工期及其工工程直接成本本，計(jì)算直接接成本的K值；C、根據(jù)成本最小原原則，找出關(guān)關(guān)鍵線路上KK最小的工作作優(yōu)先壓縮時(shí)時(shí)間，使其工工程直接成本本增加最??；；D、循環(huán)，直至關(guān)鍵鍵線路上工作作均達(dá)到最短短工期為止；；E、將工期與直接成成本計(jì)算結(jié)果果繪制其直接接成本曲線；；F、繪制間接成本曲曲線，迭加兩兩曲線，得到到總成本曲線線；G、利用圖解法求出出總成本曲線線上最低點(diǎn)對對應(yīng)的工作時(shí)時(shí)間，即為該該項(xiàng)目計(jì)劃的的最優(yōu)工期。第三節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的的資源優(yōu)化資源優(yōu)化的含義PP148既考慮施工技術(shù)組組織條件，又又考慮了資源源供應(yīng)條件的的工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃稱為資源源進(jìn)度計(jì)劃。資源優(yōu)化通常有兩兩種不同的目目標(biāo)：工期規(guī)定資源均衡衡資源有限工期最短短對非關(guān)鍵工作進(jìn)行行調(diào)整的方法法：P1499利用工作機(jī)動(dòng)時(shí)間間,推遲或提前前非關(guān)鍵工作作的開始時(shí)間間.在施工條件允許的的情況下,在資源需求求量超限的時(shí)時(shí)段內(nèi)中斷某某些非關(guān)鍵工工作.改變某些非關(guān)鍵工工作的作業(yè)持持續(xù)時(shí)間.工期規(guī)定資源均衡衡：削峰填谷法優(yōu)化原原理P151優(yōu)先調(diào)整規(guī)則:優(yōu)先推遲資源強(qiáng)度度小的非關(guān)鍵鍵工作資源強(qiáng)強(qiáng)度相同時(shí),,優(yōu)先推遲時(shí)時(shí)差大的非關(guān)關(guān)鍵工作資源有限工期最短短：備用庫法原理P157優(yōu)先安排規(guī)則:優(yōu)先安排機(jī)動(dòng)時(shí)間間小的工作機(jī)動(dòng)時(shí)間相等時(shí),,優(yōu)先安排持持續(xù)時(shí)間短的的和資源強(qiáng)度度小的工作第五章進(jìn)度計(jì)劃劃的編審及范范例第一節(jié)進(jìn)度計(jì)劃的的編制（承包包人提供）進(jìn)度計(jì)劃是對工程程實(shí)施過程進(jìn)進(jìn)行監(jiān)理的前前提。一、編制要求及階階段劃分一份完整的進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，從承包包商角度講是是履約合同的的保證、指導(dǎo)導(dǎo)工程的依據(jù)據(jù)，從監(jiān)理工工程師的職責(zé)責(zé)看是控制進(jìn)進(jìn)度、管理工工期的憑證．．應(yīng)要求承包人在編編制工程進(jìn)度度計(jì)劃時(shí)把握握以下原則：：必須貫徹合合同條件及技技術(shù)規(guī)范；真真實(shí)、可靠并并符合實(shí)際；；清楚、明了了便于管理；；表明施工中中的全部活動(dòng)動(dòng)及其他的相相互關(guān)系；反反映施工組織織及施工方法法；充分使用用人力和設(shè)備備；預(yù)料可能能的施工障礙礙及變化。二、進(jìn)度計(jì)劃的主主要內(nèi)容1、總體進(jìn)度計(jì)劃作用用：用來指導(dǎo)導(dǎo)工程全局，起起著控制構(gòu)成成工程總體的的各個(gè)單位工工程或各個(gè)施施工階段工期期的作用．應(yīng)應(yīng)在規(guī)定的時(shí)時(shí)間內(nèi)提交．．內(nèi)容：工程項(xiàng)目的合同工工期；完成各單位工程及及各施工階段段所需要的工工期最早開始始和最遲完成成的時(shí)間；各單位工程及各施施工階段需要要完成的工程程量及現(xiàn)金流流動(dòng)估算；各單位工程及各施施工階段所需需配備的人力力和機(jī)械數(shù)量量；各單位工程或分部部工程的施工工方案和施工工方法等.總體進(jìn)度計(jì)劃的編編制要采用橫橫道圖斜條圖圖進(jìn)度曲線或或網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖圖.2、年、月（季）進(jìn)度度計(jì)劃月（季）進(jìn)度計(jì)劃劃是年度進(jìn)度度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的的保證，年度度計(jì)劃是總體體進(jìn)度計(jì)劃實(shí)實(shí)現(xiàn)的保證．．年度進(jìn)度計(jì)劃的作作用：確定年度施工任務(wù)務(wù)；確定各項(xiàng)項(xiàng)年度生產(chǎn)指指標(biāo)；合理安安排施工進(jìn)度度．年度進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)內(nèi)容：Ｐ１６６５月（季）進(jìn)度計(jì)劃劃的作用：確定月（季）施工工任務(wù)；指導(dǎo)導(dǎo)施工作業(yè)；；作為考核月月（季）施工工進(jìn)度情況的的依據(jù)．月（季）進(jìn)度計(jì)劃劃的內(nèi)容：ＰＰ１６６3、關(guān)鍵工程進(jìn)度計(jì)劃劃是指一個(gè)公路工程程項(xiàng)目中起控控制作用的關(guān)關(guān)鍵工程的進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃．關(guān)鍵工程進(jìn)度計(jì)劃劃的內(nèi)容：具體的施工方案案和施工方法法；總體進(jìn)度計(jì)劃及及各道工序的的控制日期；；現(xiàn)金流動(dòng)估算；；各施工階段的人人力和設(shè)備的的配額及運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)安排；施工準(zhǔn)備及結(jié)束束清場的時(shí)間間安排；對總體進(jìn)度計(jì)劃劃及其他相關(guān)關(guān)工程的控制制依賴關(guān)系和和說明等．第二節(jié)進(jìn)度計(jì)劃劃的審批一、提交進(jìn)度計(jì)劃劃P167二、審批進(jìn)度計(jì)劃劃1、審查步驟2、審查的內(nèi)容P1668工期和時(shí)間安排的的合理性施工準(zhǔn)備的的可靠靠性計(jì)劃目標(biāo)與施工能能力的適應(yīng)性性3、監(jiān)理審批計(jì)劃的權(quán)權(quán)限P1699監(jiān)理工程師在批準(zhǔn)準(zhǔn)了承包人所所提交的工程程進(jìn)度計(jì)劃后后，應(yīng)在第一一次工地會(huì)議議上提供有關(guān)關(guān)監(jiān)督工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃方面面的一整套報(bào)報(bào)表和有關(guān)規(guī)規(guī)定。第三節(jié)進(jìn)度計(jì)劃編編審范例一、編制實(shí)例1、橫道圖進(jìn)度計(jì)劃A、工程項(xiàng)目劃分及及工程數(shù)量計(jì)計(jì)算工程項(xiàng)目劃分時(shí)時(shí)應(yīng)注意的問問題：P171工程數(shù)量計(jì)算時(shí)應(yīng)應(yīng)注意的問題題：應(yīng)與相應(yīng)定額的計(jì)計(jì)量單位相一一致B、勞動(dòng)量、生產(chǎn)周周期、勞動(dòng)力力需要量及機(jī)機(jī)械臺(tái)班數(shù)量量計(jì)算編制工程進(jìn)度計(jì)劃劃的步驟：PP1752、進(jìn)度曲線法編制工工程進(jìn)度計(jì)劃劃以工期為橫軸，在在橫道圖的豎豎向欄目中增增加各個(gè)工程程項(xiàng)目或工作作（序）占工工程總費(fèi)用百百分比一列及及工程累計(jì)完完成率豎坐標(biāo)標(biāo)。繪制進(jìn)度度曲線。P11763、斜條圖進(jìn)度計(jì)劃的的編制（略）4、網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)度計(jì)劃的的編制編制的步驟：調(diào)查研究；確定施工方案；劃分施工工序；確定工序的持續(xù)時(shí)時(shí)間；編制初始方案；時(shí)間參數(shù)計(jì)算；初始方案的調(diào)整與與優(yōu)化；繪制最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃。編制示例P1885二、進(jìn)度計(jì)劃評審審實(shí)例Ｐ１９９２第六章進(jìn)度控制制與延誤處理理一、工程進(jìn)度控制制概念1、進(jìn)度控制進(jìn)度控制是指在既既定的工期內(nèi)內(nèi)，由承包人人編制合理的的工程施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程程師審批后承承包人按計(jì)劃劃進(jìn)行施工．．在施工過程程中監(jiān)理工程程師經(jīng)常檢查查施工實(shí)際進(jìn)進(jìn)度情況，并并將其與計(jì)劃劃進(jìn)度相比較較．若出現(xiàn)偏偏差，應(yīng)分析析產(chǎn)生偏差的的原因和對工工程工期的影影響程度，采采取一定的措措施或要求承承包人加強(qiáng)進(jìn)進(jìn)度管理、調(diào)調(diào)整后續(xù)進(jìn)度度計(jì)劃．如此此不斷地循環(huán)環(huán)，直到工程程竣工．進(jìn)度計(jì)劃的不變是是相對的，而而進(jìn)度計(jì)劃的的變是絕對的的．2、進(jìn)度控制的系統(tǒng)原原理A、施工進(jìn)度計(jì)劃系系統(tǒng)B、施工進(jìn)度計(jì)劃的的實(shí)施保證系系統(tǒng)從內(nèi)容分：組織保保證、技術(shù)保保證、合同保保證、經(jīng)濟(jì)保保證；從參與方分：承包包人、監(jiān)理、業(yè)業(yè)主．承包人的進(jìn)度計(jì)劃劃實(shí)施保證系系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部是進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施施的重要保證證，是保證系系統(tǒng)的組織保保證．工程進(jìn)度報(bào)表監(jiān)理單位的進(jìn)度計(jì)計(jì)劃實(shí)施保證證系統(tǒng)從項(xiàng)目總監(jiān)到合合同段高級駐駐地監(jiān)理工程程師以及整個(gè)個(gè)施工監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu)是整個(gè)施施工監(jiān)理的組組織保證．二、施工監(jiān)理的進(jìn)進(jìn)度記錄監(jiān)理工程師在批準(zhǔn)準(zhǔn)工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃后,應(yīng)著手制定定有關(guān)進(jìn)度控控制整套報(bào)表表記錄和有關(guān)關(guān)規(guī)定，應(yīng)配配備專門人員員對承包人的的工程進(jìn)度進(jìn)進(jìn)行監(jiān)理，并并隨時(shí)收集和和記錄影響工工程進(jìn)度的有有關(guān)資料和事事項(xiàng)．1、影響進(jìn)度的有關(guān)內(nèi)內(nèi)容P20442、每日進(jìn)度檢查記錄錄P205三、工程施工中的的進(jìn)度檢查1、有關(guān)概念A(yù)、延誤施工中實(shí)際進(jìn)度與與計(jì)劃進(jìn)度相相比較的拖延延或耽誤．延誤一般泛指工工作拖延或耽耽誤，也可以以是局部某一一分項(xiàng)、分部部、單位工程程的拖延，而而不是指整個(gè)個(gè)工程項(xiàng)目或或合同段的拖拖延．B、工期工程項(xiàng)目或合同同段施工所需需的時(shí)間，即即過去習(xí)慣的的總工期．Ｃ、工期拖延或延延誤工期工程項(xiàng)目所需的時(shí)時(shí)間超過計(jì)劃劃或合同規(guī)定定的竣工時(shí)間間，簡稱為誤誤期進(jìn)度控制的目標(biāo)就就是盡量避免免誤期的發(fā)生生．2、進(jìn)度檢查的方法進(jìn)度檢查：將實(shí)際際進(jìn)度與計(jì)劃劃進(jìn)度作對比比，找出偏差差。偏差的三種可能：：實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度相比提前前；實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度相比按時(shí)時(shí)；實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度相比拖延延。針對偏差應(yīng)分析工工程總體進(jìn)度度狀況發(fā)展的的趨勢。A．工程進(jìn)度表法（橫橫道圖法與“S”曲線法）克服了橫道圖不不便了解工程程整體進(jìn)度的的弱點(diǎn)和“Ｓ”曲線無法了了解各分項(xiàng)工工程進(jìn)度的弱弱點(diǎn)，但在處處理是否給予予延期的問題題時(shí)，不如網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖方便．．B、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)度檢查查的計(jì)算方法法延誤是指工作的實(shí)實(shí)際時(shí)間與計(jì)計(jì)劃最早時(shí)間間相比的拖延延或耽誤。誤期是工作的實(shí)際際時(shí)間與計(jì)劃劃最遲時(shí)間相相比的拖延或或耽誤，也等等于工作延誤誤減去其總時(shí)時(shí)差．檢查時(shí)，工作實(shí)際際進(jìn)度情況與與計(jì)劃最早時(shí)時(shí)間相比可了了解到本身工工作的進(jìn)度狀狀況，也了解解了后續(xù)工作作可能受到的的影響，同時(shí)時(shí)與計(jì)劃最遲遲時(shí)間相比可可了解對工程程項(xiàng)目工期的的影響．C、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)度檢檢查的前鋒線線法實(shí)際進(jìn)度前鋒線形形象地表示出出某個(gè)時(shí)刻工工程實(shí)際進(jìn)度度所到達(dá)的“前鋒”，反映出工工程實(shí)際執(zhí)行行狀態(tài)以及與與其計(jì)劃的目目標(biāo)差（即偏偏差，發(fā)現(xiàn)計(jì)劃執(zhí)執(zhí)行中的問題題，預(yù)測未來來的進(jìn)度狀況況的發(fā)展趨勢勢．實(shí)際進(jìn)度前鋒線是是指計(jì)劃實(shí)施施過程中某一一時(shí)刻正在施施工的各工作作實(shí)際進(jìn)度到到達(dá)的連線。實(shí)際進(jìn)度前鋒線的的標(biāo)定方法：：按已完成的實(shí)際工工程量標(biāo)定：：（６－１）按尚需時(shí)間來標(biāo)定定：（６－２）實(shí)際進(jìn)度前鋒線對對工程進(jìn)度描描述的預(yù)測和和評價(jià)：以檢查日為基線線，若前鋒線線與工作的交交點(diǎn)在日期線線之前（右邊邊）則表示該該工作比計(jì)劃劃提前；若交交點(diǎn)正好在檢檢查日期線上上，則表示該該工作與計(jì)劃劃相比按時(shí)；；若交點(diǎn)在日日期線之后（左左邊），則表表示該工作與與計(jì)劃相比延延誤．D、無時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖圖的進(jìn)度檢查查用網(wǎng)絡(luò)圖來進(jìn)行行進(jìn)度檢查是是進(jìn)度控制中中計(jì)劃檢查的的最有效方法法，也最簡單單．圖上實(shí)際進(jìn)度的記記載：各工作延誤的分析析與計(jì)算開工延誤及工作持持續(xù)時(shí)間增長長工作延誤值＝檢查查日＋尚需日日－計(jì)劃最早早結(jié)束（EFF）工作進(jìn)度偏差分分析評價(jià)與判判斷：＜０提前＝００按期＞＞０拖延各工作進(jìn)度延誤（偏偏差）對后續(xù)續(xù)工作開工的的影響工作延誤值－工工作自由時(shí)差差≤０不使后后續(xù)工作推遲遲開工工作延誤值－工工作自由時(shí)差差＞０推遲遲后續(xù)工作開開工工期的影響計(jì)算和和分析工作的誤期值＝檢檢查日＋尚需需日－計(jì)劃最最遲結(jié)束（LLF）工期影響判斷：：＜０提前＝００按期＞＞０拖延割線列表計(jì)算的步步驟和示例確定各工作檢查時(shí)時(shí)的尚需完成成日；計(jì)算各工作預(yù)計(jì)實(shí)實(shí)際完成時(shí)間間；計(jì)算各工作的延誤誤值；判斷各工作延誤情情況；計(jì)算各工作的誤期期值；判斷工程工期的影影響；對有延誤的工作判判斷其后工作作開工的影響響．題見Ｐ２１４圖見Ｐ２１５圖６－６表見Ｐ２１５表６－１四、每月工程進(jìn)度度報(bào)告承包人提交的進(jìn)度度月報(bào)的內(nèi)容容：概況或總說明、工工程進(jìn)度、工工程圖片、財(cái)財(cái)務(wù)狀況、其其他特殊事項(xiàng)項(xiàng)．監(jiān)理月報(bào)的主要內(nèi)內(nèi)容：工程描述、認(rèn)可的的分包人及供供應(yīng)人、工程程質(zhì)量、工程程進(jìn)度（總體體進(jìn)度、主要要工程項(xiàng)目的的進(jìn)度、其他他工作）、支支付狀況、監(jiān)監(jiān)理工程執(zhí)行行情況、小結(jié)結(jié)、附錄．五、監(jiān)理工程師在在進(jìn)度控制方方面的主要職職責(zé)見Ｐ２１７第二節(jié)進(jìn)度延誤處處理與計(jì)劃調(diào)調(diào)整分析產(chǎn)生延誤的原原因或責(zé)任，確確定對解決延延誤問題應(yīng)采采取的措施和和手段以及處處理方法和途途徑．一、工程施工過程程中發(fā)生延誤誤的原因或責(zé)責(zé)任的類型1、非承包人的原因或或責(zé)任造成的的延誤業(yè)主、監(jiān)理、自自然界及社會(huì)會(huì)四方面P22192、承包人的自身的原原因或責(zé)任造造成的延誤非承包人的原因或或責(zé)任造成的的延誤1.任何形式的額額外或附加工工程；2.未能給出占有有權(quán)；3.化石，文物的的處理；4.圖紙，指令等等的延遲發(fā)出出；5.非承包人原因因造成的工程程暫時(shí)停工；；6.額外的試驗(yàn)；；7.不利的實(shí)物障障礙或自然條條件；8.異常惡劣的氣氣候條件；9.項(xiàng)目法人造成成的延誤、障障礙等；10.任何其他他的特殊情況況。承包人的自身的原原因或責(zé)任造造成的延誤1.不能按期開工工；2.設(shè)備不能滿足足工程需要；；3.人力不足；4.施工組織不善善；5.材料短缺；6.質(zhì)量事故；7.安全事故；二、工程施工延誤誤的處理1、承包人的原因或責(zé)責(zé)任的延誤引引起誤期影響響的處理工期拖延影響不不大的處理：：及時(shí)提醒或或告誡承包人人．工期影響較大的的處理：加快快工程進(jìn)度調(diào)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃劃．監(jiān)理工程師對承包包人制約的手手段誤期賠償費(fèi)：每每拖延一天賠賠合同總價(jià)的的0.05%%，累計(jì)不超超過合同總價(jià)價(jià)的10%．終止對承包人的的雇用：監(jiān)理理證實(shí)，業(yè)主主終止雇用．．2、非承包人的原因或或責(zé)任的延誤誤引起誤期影影響的延期處處理A、延期：P224工程實(shí)施期間，監(jiān)監(jiān)理工程師根根據(jù)合同規(guī)定定對工程期限限的延長，即即工程合同工工期的順延．．B、延期的審批原則符合合同規(guī)定：非非承包人的原原因、符合合合同規(guī)定的手手續(xù)．延誤事件應(yīng)發(fā)生在在關(guān)鍵線路上上：如果延誤誤的事件是非非關(guān)鍵工作并并且延誤未超超過其總時(shí)差差，即使符合合合同規(guī)定也也不需批準(zhǔn)延延期．工程項(xiàng)目或合同