《如何做好安全管理體系有效性評價(jià)報(bào)告》

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！精品文章為什么要開展有效性評價(jià)。a：有效性評價(jià)是安全管理體系得以持續(xù)改進(jìn)的保證措施。至少：目前大多數(shù)公司有效性評價(jià)是如何開展的。a。公司均已制定有效性評價(jià)程序，一般規(guī)定每年做一次有效性評價(jià)，時(shí)間在內(nèi)審結(jié)束之后，由總經(jīng)理主持，以會(huì)議形式開展，針對價(jià)報(bào)告，指定人員審核報(bào)告，總經(jīng)理審批報(bào)告并下發(fā)。由于規(guī)則對于的有效性評價(jià)基本能夠符合規(guī)則的要求。q-4：目前有效性評價(jià)工作中存在哪些突出問題。a：主要存在六個(gè)方面的問題：一是評價(jià)形式不規(guī)范；二是評價(jià)內(nèi)容不完善；三是評六是重運(yùn)行、輕改進(jìn)。q-5：有效性評價(jià)的主要內(nèi)容有哪些。a：有效性評價(jià)的內(nèi)容應(yīng)從以下幾個(gè)方面予以考慮：（1）符合性。主要看公司體系文件是否符合規(guī)則和強(qiáng)制性規(guī)定況是否已得到有效糾正。（2）適宜性。適宜性主要體現(xiàn)在安全管理體系是否適應(yīng)內(nèi)外部不符合、事故及險(xiǎn)情的處置內(nèi)部審核精品文章a：從形式上來說，有效性評價(jià)一般應(yīng)由總經(jīng)理主持，每年在內(nèi)1）方案策劃。包括制定可行的、可測量的安全管理目標(biāo)體系，建立有效性評價(jià)指標(biāo)體系，以及制定科學(xué)合理的有效性評價(jià)程序，制定有效性評價(jià)工作計(jì)劃等；（2）收集證據(jù)。圍繞目標(biāo)體系和指標(biāo)體系收集安全管理活動(dòng)及性評價(jià)的質(zhì)量；（3）測量評價(jià)。分析安全管理過程的合理性、必要性，測量安4）整改提高。根據(jù)有效性評價(jià)報(bào)告提出的改進(jìn)措施，落實(shí)相關(guān)況的或體系已不適應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境變化的，應(yīng)提出開展管理復(fù)查的動(dòng)議。第二篇：船舶安全管理體系運(yùn)行有效性評價(jià)報(bào)告“振洋盛”輪安全管理體系有效性評價(jià)報(bào)告“振洋盛”輪，散貨船，河北省船舶檢驗(yàn)局檢驗(yàn)，船舶所有人和船舶經(jīng)營人：滄州渤海新區(qū)振洋海運(yùn)有限公司。精品文章xx年09月體系文件上船，為了確保體系在“振洋盛”得到有效進(jìn)，通過培訓(xùn)和推進(jìn)“振洋盛”船員的安全防范意識(shí)大大增強(qiáng)，船員安全狀況也有了明顯的改善。xx年9月9日，為了滿足nsm規(guī)則的要求，公司申請，船舶通過了河北海事局的臨時(shí)審核，xx年11月公系運(yùn)行基本上滿足了sms運(yùn)行。1xx年9月份進(jìn)入公司體系，xx年9舶在港作業(yè)的停航時(shí)間上船推進(jìn)，按推進(jìn)計(jì)劃對船員進(jìn)行了體系培訓(xùn)。為了便于船員對體系文件的理解和接受，公司采用張貼、制作幻燈片和教育光盤等方法，加強(qiáng)了培訓(xùn)力度；對船長、輪機(jī)長、大副培熟悉程序做好上崗前的培訓(xùn)，確保新聘船員適任、適崗；按培訓(xùn)程序要求，所有在船船員要對體系文件認(rèn)真學(xué)習(xí)，系統(tǒng)了解。船長負(fù)責(zé)船司sms文件和資料，確保船員對公司sms的熟悉和理解。通過培訓(xùn)，精品文章船員熟悉了本職崗位職責(zé)，改變了過去職責(zé)不清，責(zé)任不明的狀況，按體系要求進(jìn)行運(yùn)作的能力。2、關(guān)鍵性設(shè)備、船舶的關(guān)鍵性操作。公司管理人員上船指導(dǎo)，施，及時(shí)提供岸基支持，確保了關(guān)鍵性設(shè)備的可靠性；對船舶的關(guān)鍵作符合規(guī)定的要求。3、應(yīng)急訓(xùn)練演習(xí)。船舶按公司要求制定了船舶應(yīng)急演習(xí)計(jì)劃并種突發(fā)險(xiǎn)情的處理能力。4、設(shè)備維護(hù)。船舶按公司要求制定年度保養(yǎng)計(jì)劃和月度保養(yǎng)計(jì)使船舶、設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)從故障檢修模式逐步納入了計(jì)劃檢修模式，船舶和設(shè)備得到了行之有效的維護(hù)保養(yǎng)。體系運(yùn)行以來，船舶末出現(xiàn)因故障停航，為船舶的安全和防污染奠定了基礎(chǔ)。5、不符合事故、險(xiǎn)情的報(bào)告和分析處理。體系運(yùn)行以來船舶共接受了一次部門機(jī)關(guān)檢查，保持了較好的記錄，未出現(xiàn)滯留項(xiàng)目，針精品文章格。xx年11月公司在秦皇島港對船舶進(jìn)行了安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的一些問題，船舶及時(shí)進(jìn)行了整改，體系運(yùn)行以來末有事故發(fā)生，行了分析、制定了糾正措施，實(shí)施了整改。6、內(nèi)審。xx年11月，公司內(nèi)審組對“振洋盛”輪進(jìn)行了體系內(nèi)記錄的記載、體系文件的理解深度、活動(dòng)記錄的正確記載等方面。為此船舶召集了相關(guān)責(zé)任人，對照《內(nèi)審不符合規(guī)定情況報(bào)告》重新認(rèn)總之，在公司指定人員、有關(guān)部門和全體船員的共同努力有效。sms運(yùn)行還處在初期，船員對體系文件的學(xué)smssms的有效運(yùn)行。滄州渤海新區(qū)振洋海運(yùn)有限公司振洋海xx年11月25日精品文章司安全管理體系有效性評價(jià)報(bào)告xx年xx月xx日，公司總經(jīng)理、岸基管理人員、部分船東在辦公室召開了sms系實(shí)施情況發(fā)表了各自的意見和建議。理體系的運(yùn)行，公司岸基地職責(zé)人員和船員的安全防范意識(shí)大大增也逐步融入了計(jì)劃性保養(yǎng)模式，船舶的安全狀況也有了明顯的改善，檢中（本年度共接受海事安檢23次）除xx宏和xx盛被滯留之外，也保持了較好的記錄。一、安全管理體系文件的符合性26項(xiàng)，其中文件不符合8船舶和設(shè)備維護(hù)、文件控制、應(yīng)急反應(yīng)及強(qiáng)制性規(guī)定；岸基活動(dòng)153基管理人員進(jìn)行nsm規(guī)則的集中培訓(xùn)，通過培訓(xùn)加深了全體管理人員對nsm規(guī)則的理解，為外審文件不符合的糾正打下了基礎(chǔ)，經(jīng)過精品文章上網(wǎng)查詢收集與公司sms文件得到了不1文件修改后向岸基文件持有人及船舶及時(shí)下發(fā)了《文件修改通知書》要求按修改通知要求對文件實(shí)施修改，保證體系文件的最新有效。二、公司安全管理體系的建立和試運(yùn)行情況xx海運(yùn)有限公司于xx年xx月xx日經(jīng)過中華人民共和國交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)——批準(zhǔn)文號為：交水批[xx]xx號，公司注冊地址為xx。xx年xx行）的規(guī)定，公司開始有組織、有計(jì)劃、有步驟地實(shí)施《中華人民共xx年xx月按要求建立了適合公司特點(diǎn)的安全管理體系，并于xx年9月通過了xx海事局的臨時(shí)審核，取得了臨時(shí)“doc”證書，xx年xx月通過初次審核，xx年xx月通過了第一次年度審核。1、公司船隊(duì)基本情況介紹。公司體系內(nèi)船舶目前共xxxx“xxxx”船舶所有人友好協(xié)商達(dá)成一致，簽署2、船舶體系培訓(xùn)：第一次年度審核以來，公司后續(xù)續(xù)納入體系共2條（中興海和xx3、信息資料的管理：精品文章了sms信息資料近30份，其中7份經(jīng)指定人員核審后，發(fā)放至各艘船舶，并要求船舶做好學(xué)習(xí)工作。4、關(guān)鍵性設(shè)備、船舶的關(guān)鍵性操作。公司管理人員上船指導(dǎo)協(xié)施，及時(shí)提供了岸基支持，確保關(guān)鍵性設(shè)備的可靠性；對船舶的關(guān)鍵性操作公司協(xié)助船舶制定了符合船舶實(shí)際情況的操作規(guī)程，過塑張求。一年來在公司協(xié)調(diào)下各船舶在硬件設(shè)備上投入了大量的人力財(cái)東的認(rèn)可。當(dāng)然規(guī)范化管理不是一件事、幾個(gè)月能解決的，我們有信心為此而努力。5、應(yīng)急訓(xùn)練演習(xí)：公司管理人員協(xié)助船舶按體系文件要求制定手冊內(nèi)容進(jìn)行講解，通過應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)船員的安全意識(shí)得到了提需不斷提高和完善。在應(yīng)急訓(xùn)練中管理人員對應(yīng)急職責(zé)有一定的理解，訓(xùn)練過程中充分利用海務(wù)、機(jī)務(wù)技術(shù)水準(zhǔn)、工作經(jīng)驗(yàn)對應(yīng)急小組精品文章xx通過船岸聯(lián)合演習(xí)的實(shí)施提高船岸應(yīng)變能力（詳見船岸聯(lián)合演習(xí)記6、設(shè)備維護(hù)。按公司要求各船舶制定年度保養(yǎng)計(jì)劃和月度保養(yǎng)計(jì)劃，對每月的保養(yǎng)情況及時(shí)上報(bào)，機(jī)務(wù)對保養(yǎng)工作及時(shí)檢查指導(dǎo)，使船舶、設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)從故障檢修模式逐步納入了計(jì)劃檢修模礎(chǔ)。船舶的修理和備件物料的采購一直是管理公司直接面臨的問題，配備要求，物料保證船舶的設(shè)備維護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)所需，針對此問題我技術(shù)指導(dǎo)、故障7、公司安全檢查、船舶安全自查：了及時(shí)的糾正，臨時(shí)審核以來公司共上船安全檢查八次。8、事故、險(xiǎn)情、不符合的調(diào)查、分析和糾正。本年度公司體系精品文章內(nèi)船舶未有事故和險(xiǎn)情發(fā)生。本年度共接受海事安檢23次，開列需要整改的項(xiàng)目97項(xiàng)；船舶審核3次，3開列各類不符合規(guī)定情況共14個(gè)；對開列的不符合項(xiàng)進(jìn)行了原因分析、制定針對性的糾正措施（詳見《不符合規(guī)定情況//9、內(nèi)審及有效性評價(jià)管理復(fù)查：smsxx審計(jì)劃》并于xx年xx月份完成了對“xx”內(nèi)審工作。內(nèi)審表明公司3份，所有內(nèi)審開列的不符合項(xiàng)經(jīng)跟蹤均在糾正期限sms體系的推進(jìn)和實(shí)施，在公司岸基和船舶的共同努力下，至今全生產(chǎn)環(huán)境、運(yùn)輸聲譽(yù)都有了明顯的改觀，我們可以說：公司的安全管理體系運(yùn)行有效。但我們也認(rèn)識(shí)到公司的安全管理體系自我完善功能還需進(jìn)一步提升、體系運(yùn)行的效率和效果還有持續(xù)改進(jìn)的空間。首先進(jìn)一步加強(qiáng)船員隊(duì)伍的管理。針對目前船員緊張、穩(wěn)定差、精品文章理、船員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)職能，通過委培來逐步建立自身的船員隊(duì)伍，同時(shí)華人民共和國船員管理?xiàng)l例》來規(guī)范雙方的行為。式來提高培訓(xùn)效果，建立以在崗培訓(xùn)、組織自學(xué)為主，集中學(xué)習(xí)為輔的培訓(xùn)形式，不斷完善培訓(xùn)的考核機(jī)制。第三是增加訪船次數(shù)，加強(qiáng)船岸的的效聯(lián)系，切實(shí)發(fā)揮檢查-糾正-完善－提高的功能。第四是進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備管理和維護(hù)檢測。尤其是公司船舶xx和xx段我們的修理技術(shù)指導(dǎo)、備件供應(yīng)等一定程度上得到了船東的認(rèn)可，對船舶維護(hù)和檢測的效果進(jìn)行檢查、指導(dǎo)與服務(wù)。xx有限公司xx年xx月xx日第四篇：如何做好安全管理如何做好安全管理1元事前預(yù)防＝5也是指導(dǎo)安全經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要基礎(chǔ)，同時(shí)也告訴我們：預(yù)防性的“投精品文章字塔法則”也告訴我們：設(shè)計(jì)時(shí)考慮1分的安全性，相當(dāng)于加工和制造時(shí)的101000分安全性效果。采取有效的事前控制措施，防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。在實(shí)際工作中，要綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、法制手段，由被動(dòng)整改向主動(dòng)安全檢查向長期性規(guī)范化、經(jīng)?；⒅贫然踩O(jiān)管轉(zhuǎn)變，由注重事實(shí)推動(dòng)安全管理工作重點(diǎn)下移、關(guān)口前移，加強(qiáng)事前防范，提高工作的前瞻性?？诎踩芾眢w系開展有效性評價(jià)池州市長江汽車輪渡管理所陳群川應(yīng)定期評價(jià)安全管理體系（簡稱）的有效性，其目的是通過開展smssms精品文章關(guān)部門/人員對其作出權(quán)威性解釋、闡述，導(dǎo)致各航運(yùn)企業(yè)對開展有效性評價(jià)理解不一，做法也不盡相同。公路渡口作為較晚實(shí)施sms的航運(yùn)單位，因缺乏對規(guī)則透徹理解，不太了解有效性評價(jià)的對象、標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容要求及組織實(shí)施等，在開展有效性評價(jià)時(shí)無從下手，以致有效性評價(jià)變成形式，缺乏實(shí)際內(nèi)容或價(jià)值。關(guān)鍵詞：安全管理體系公路渡口有效性評價(jià)規(guī)則雖明確規(guī)定航運(yùn)企業(yè)應(yīng)定期對所建立的安全管理體系開展關(guān)部門/人員對其作出權(quán)威性解釋、闡述，導(dǎo)致各航運(yùn)企業(yè)對有效性sms的航運(yùn)單位，因缺乏對規(guī)則透徹理解，不太了解有效性評價(jià)的對象、標(biāo)準(zhǔn)、有效性評價(jià)變成形式，缺乏實(shí)際內(nèi)容或價(jià)值。有鑒于此，本文試就有效性評價(jià)的對象、標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容要求及組織實(shí)施等淺談一些看法，共同探討下公路渡口sms如何開展有效性評價(jià)。有效性評價(jià)是指航運(yùn)企業(yè)通過收集客觀證據(jù)來驗(yàn)證和評估已建立并運(yùn)行的sms答通過運(yùn)行sms精品文章核評價(jià)，但為了某種需要，也可對某一局部（如某一客渡船）進(jìn)行審sms開展有效性評價(jià)是公路渡口安全管理得以持續(xù)體系的改進(jìn)情況，發(fā)現(xiàn)體系運(yùn)行中存在的不足和采取的改進(jìn)措施。開展有效性評價(jià)的對象和標(biāo)準(zhǔn)公路渡口制定的針對客渡船安全管理的體系是一種特定的體系，它要達(dá)到的基本目標(biāo)是客渡船的安全與防污染管理。公路渡口sms通安全，防止人員傷亡，避免對環(huán)境，特別是所闡述的目標(biāo)就是：目標(biāo)。精品文章理、程序、職責(zé)、操作、應(yīng)急、維護(hù)修理六個(gè)方面的功能。結(jié)合對規(guī)則的分析，可以看出開展有效性評價(jià)的主要對象和標(biāo)準(zhǔn)，對于公路渡口具體評價(jià)對象和標(biāo)準(zhǔn)有以下幾點(diǎn)：是看其符制性規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)為主要依據(jù)，以行業(yè)管理的標(biāo)準(zhǔn)、指南為次要依據(jù)，對公路渡口已設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行評價(jià)，評價(jià)它是否符合強(qiáng)制性規(guī)定，是否充分考慮了行業(yè)管理的建議性標(biāo)準(zhǔn)、指南。組織機(jī)構(gòu)合理性sms價(jià)相關(guān)人員是否能有效履行其職責(zé)。二是評價(jià)公路渡口smssms文件的評價(jià)主要審定、標(biāo)準(zhǔn)為主要依據(jù)，以行業(yè)管理的標(biāo)準(zhǔn)、指南為次要依據(jù)，對公路渡口sms有效、最方便、最直接的原則評價(jià)公路渡口的sms文件，判斷sms精品文章文件可操作性程度。sms是否符合sms理業(yè)績和在日常管理中發(fā)現(xiàn)的問題或不符合情況為主要輸入的信息。評價(jià)安全管理活動(dòng)的主要標(biāo)準(zhǔn)：船岸人員是否適崗。是否達(dá)到規(guī)則管理要求所達(dá)到程度；給是否能保證客渡船處于良好的適航狀態(tài)；渡口sms文件有效開展；發(fā)生緊急情況/險(xiǎn)情時(shí)，是否及時(shí)啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，并有效開展工作；界變化進(jìn)行體系的及時(shí)自我調(diào)節(jié)，如對了解到的一些客渡船的事故吸取教訓(xùn)，從而對sms精品文章可為公路渡口以后的安全管理提供寶貴的借鑒價(jià)值。開展有效性評價(jià)的內(nèi)容要求sms文件是否符合規(guī)則和強(qiáng)sms文件的要求，不符合規(guī)定情況是否已得到及時(shí)有效糾正。sms文件是否適應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境的變化，包括法律法規(guī)、自然條件、組織機(jī)構(gòu)、社會(huì)需sms有效運(yùn)行的程度進(jìn)行綜合評價(jià)。sms是否已識(shí)別所有涉及是否完全滿足公路渡口安全管理工作的實(shí)際需要。精品文章際效果，還有哪些需要改進(jìn)。主要包括以下內(nèi)容：公路渡口安全管理構(gòu)的變化；船岸人員的適任情況；船岸人員的培訓(xùn)情況；安全管理信文件控制；不符合、事故及險(xiǎn)情的處置；內(nèi)部審核；船長核查和復(fù)查體系；應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)及其演練；指定人員的日常監(jiān)控等。開展有效性評價(jià)的組織實(shí)施束后進(jìn)行。開展有效性評價(jià)策劃的方案，包括制定可行的、可測量的有效性評價(jià)程序，制定有效性評價(jià)工作計(jì)劃等；評價(jià)的范圍：自上次年度sms內(nèi)審以來至本次年度sms內(nèi)審結(jié)束之后。是有效性評價(jià)成功的關(guān)鍵。各部門準(zhǔn)備的評價(jià)材料應(yīng)包括：精品文章料的配置情置與24小時(shí)應(yīng)急通訊的保證等本部門按照sms文件開展工作的情況；機(jī)務(wù)部門：匯總評價(jià)范圍內(nèi)客渡船在開展日常養(yǎng)護(hù)和修理情況；按照sms文件開展工作的情況；訓(xùn)情況；新聘