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2021-2022學(xué)年江西省新余市人和中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如上左圖所示,直線A和B分別為電源a.b的路端電壓和電流關(guān)系的圖像,設(shè)兩個(gè)電源的內(nèi)電阻分別為ra和rb,電源電動(dòng)勢(shì)分別為Ea和Eb,則A.ra=rb,
Ea=Eb
B.ra=rb,
Ea>Eb
C.ra>rB,
Ea>Eb
D.ra<rb,
Ea<Eb參考答案:C2.關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法中正確的是(
)A.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),所受合外力的方向與加速度的方向在同一直線上B.物體在變力作用下不一定做曲線運(yùn)動(dòng)C.物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)所受合外力方向一定指向圓心D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其速度可能不變參考答案:B3.(單選)小蔡駕駛的某轎車在某一段時(shí)間內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),其初速度為10m/s,加速度為4m/s2,則:A.該汽車位移與時(shí)間的關(guān)系式是
B.該汽車速度與時(shí)間的關(guān)系式是
C.2s內(nèi)汽車的位移為14mD.4s時(shí)汽車的速度為12m/s參考答案:A4.如圖為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象,由此可知()A.2s末物體返回出發(fā)點(diǎn)B.4s末物體運(yùn)動(dòng)方向改變C.0~4s和4s~8s物體的加速度相同D.3s末與5s末的速度相同參考答案:D【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.【分析】在速度﹣時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù).速度的符號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向;圖象的斜率表示加速度.由此分析即可.【解答】解:A、在速度﹣時(shí)間圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積大小表示位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù),所以前2s總位移大于零,物體沒(méi)有回到出發(fā)點(diǎn),前4s內(nèi)和前8s內(nèi)位移均為零,所以4s末和8s末物體返回出發(fā)點(diǎn).故A錯(cuò)誤.B、在4s末前后物體的速度均為負(fù)值,運(yùn)動(dòng)方向一直為負(fù)方向,沒(méi)有改變,故B錯(cuò)誤.C、由數(shù)學(xué)知識(shí)可以看出,0~4s內(nèi)和4s~8s內(nèi)圖象的斜率大小相等、正負(fù)相反,所以物體的加速度大小相等、方向相反,加速度不同,故C錯(cuò)誤.D、3s末與5s末的速度大小相等,方向均為負(fù)方向,所以速度相同,故D正確.故選:D5.(單選)電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升,運(yùn)動(dòng)的a一t圖像如圖所示,電梯總質(zhì)量m=2.0kg電梯內(nèi)乘客的質(zhì)量=50kg,忽略一切阻力,重力加速度g=下列說(shuō)法正確的是(
)A.第1s內(nèi)乘客處于超重狀態(tài)。,第9S內(nèi)乘客處于失重狀態(tài)B.笫2s內(nèi)乘客對(duì)電梯的壓力大小為550NC.第2s內(nèi)鋼索對(duì)電梯的拉力大小為2.2×ND.第2s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)參考答案:B二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.如圖所示的數(shù)據(jù)和圖線為某同學(xué)做平拋運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)所得出,但忘記記下小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)位置O,請(qǐng)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=2m/s.(g=10m/s2)參考答案:考點(diǎn): 平拋運(yùn)動(dòng).專題: 平拋運(yùn)動(dòng)專題.分析: 在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)△h=gT2,求出T,物體在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)s=v0T,即可求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0.解答: 解:由于物體在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),故在豎直方向有△h=gT2,由圖h2是AB之間的豎直距離,h1是BC之間的豎直距離,可知:[來(lái)源:學(xué)科網(wǎng)]△h=h2﹣h1=(50cm﹣20cm)﹣20cm=10cm=0.1m將△h=0.1m,g=10m/s2帶入△h=gT2,解得:T=0.1s物體在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)故s=v0T,將s=20cm=0.2m帶入解得:v0==m/s=2.0m/s.所以物體做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為2m/s;故答案為:2m/s.點(diǎn)評(píng): 由于物體在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),可以根據(jù)在水平方向的間距相同確定相隔的時(shí)間相同,而在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),即勻變速直線運(yùn)動(dòng)故有△h=gT2,求出T,再根據(jù)s=v0T進(jìn)行求解.這種方法一定要掌握.7.某物體沿直線前進(jìn),在第1個(gè)10s內(nèi)的位移是50m,第2個(gè)10s內(nèi)的位移是45m.那么此物體在第一個(gè)10s內(nèi)的平均速度大小為
,第2個(gè)10s內(nèi)平均速度大小為
,整個(gè)20s內(nèi)平均速度大小為
.參考答案:.5m/s
4.5m/s
4.45m/s8.某同學(xué)從一座大樓樓頂豎直向上拋出一物體,物體經(jīng)4s落到地面,其v-t圖象如圖所示,可知拋出后物體經(jīng)
s到達(dá)最大高度,最高點(diǎn)離地面的高度是
m,拋出點(diǎn)離地面的高度是
m。參考答案:1.5,31.25,209.(4分)火車的速度為20m/s,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后勻減速前進(jìn)了150m時(shí)速度減為10m/s,則減速過(guò)程加速度大小為
m/s2,再經(jīng)過(guò)12s,火車又前進(jìn)的距離x=
m。參考答案:1;5010.如圖所示,勁度系數(shù)為K2的輕質(zhì)彈簧,豎直放在桌面上,上面壓一質(zhì)量為m的物塊,勁度系數(shù)為K1的輕質(zhì)彈簧豎直地放在物塊上面,其下端與物塊上表面連接在一起,現(xiàn)想使物塊在靜止時(shí),下面彈簧承受物重的2/3,應(yīng)將上面彈簧的上端A豎直向上提高
的距離。參考答案:11.修建鐵路彎道時(shí),為了保證行車的安全,應(yīng)使彎道的內(nèi)側(cè)__________(填“略高于”或“略低于”)彎道的外側(cè),并根據(jù)設(shè)計(jì)通過(guò)的速度確定內(nèi)外軌高度差。若火車經(jīng)過(guò)彎道時(shí)的速度比設(shè)計(jì)速度小,則火車車輪的輪緣與鐵道的_______(填“內(nèi)軌”或“外軌”)間有側(cè)向壓力。參考答案:
(1).略低于
(2).內(nèi)軌試題分析:火車以軌道的速度轉(zhuǎn)彎時(shí),其所受的重力和支持力的合力提供向心力,當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于或小于軌道速度時(shí),火車所受的重力和支持力的合力不足以提供向心力或大于所需要的向心力,火車有離心趨勢(shì)或向心趨勢(shì),故其輪緣會(huì)擠壓車輪.如果內(nèi)外軌道等高,火車轉(zhuǎn)彎,靠外軌對(duì)車輪向內(nèi)的擠壓提供向心力,這樣容易破壞鐵軌,不安全,所以應(yīng)使彎道的內(nèi)側(cè)略低于彎道的外側(cè),靠重力和支持力的合力來(lái)提供向心力一部分;火車以某一速度v通過(guò)某彎道時(shí),內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用,其所受的重力和支持力的合力提供向心力.由圖可以得出(為軌道平面與水平面的夾角),合力等于向心力,故,如果火車以比規(guī)定速度稍小的速度通過(guò)彎道,重力和支持力提供的合力大于向心力,所以火車車輪的輪緣與鐵道的內(nèi)軌間有側(cè)向壓力.12.在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示.(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力.(2)某一組同學(xué)先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)
驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是
.A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=求出(3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a﹣F關(guān)系圖象分別如圖2A和圖2B所示,其原因分別是:圖A:
;圖B:
.參考答案:(1)m?M(2)B(3)不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,遺漏了平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.【考點(diǎn)】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系.【分析】當(dāng)盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤(pán)及砝碼的重力.平衡摩擦力時(shí),不能掛盤(pán);實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行;小車的加速度應(yīng)由紙帶求出.由圖象A可以看出:圖線通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)拉力增大到一值時(shí),加速度在偏小,原因是沒(méi)有滿足M>>m的條件.而圖象B可以看出:圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)拉力為某一值時(shí),a為零,知沒(méi)有平衡摩擦力或傾角過(guò)?。窘獯稹拷猓海?)根據(jù)牛頓第二定律得,整體的加速度a=,則繩子的拉力T=Ma=,當(dāng)M>>m時(shí),認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力.(2)A、平衡摩擦力時(shí),不能將及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上.故A錯(cuò)誤.B、改變小車質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力.故B正確.C、實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源,再釋放小車.故C錯(cuò)誤.D、小車運(yùn)動(dòng)的加速度通過(guò)紙帶求出,不能通過(guò)a=求出,故D錯(cuò)誤.故選:B.(3)圖A隨著F的增大,即砂和砂桶質(zhì)量的增大,不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象.圖B當(dāng)F≠0時(shí),a=0.也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車的加速度還為0,可知該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中遺漏了平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;故答案為:(1)m?M(2)B(3)不再滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,遺漏了平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.13.(6分)如圖所示,在真空中同一條直線上的A、B兩點(diǎn)固定有電荷量分別為+4Q和-Q的點(diǎn)電荷。將另一個(gè)點(diǎn)電荷放在該直線上,可以使三個(gè)點(diǎn)電荷都只在電場(chǎng)力作用下保持靜止,那么引入的這個(gè)點(diǎn)電荷的位置
(AB之間,A左側(cè),B右側(cè)),電性為
(正,負(fù))電荷,電荷量為
。
參考答案:B右側(cè),正,4Q三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.如圖所示,P為彈射器,PA、BC為光滑水平面分別與傳送帶AB水平相連,CD為光滑半圓軌道,其半徑R=2m,傳送帶AB長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m,并沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)?,F(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))由彈射器P彈出后滑向傳送帶經(jīng)BC緊貼圓弧面到達(dá)D點(diǎn),已知彈射器的彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能,物體與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2。取g=10m/s2,現(xiàn)要使物體剛好能經(jīng)過(guò)D點(diǎn),求:(1)物體到達(dá)D點(diǎn)速度大?。唬?)則彈射器初始時(shí)具有的彈性勢(shì)能至少為多少。參考答案:(1)2m/s;(2)62J【詳解】(1)由題知,物體剛好能經(jīng)過(guò)D點(diǎn),則有:解得:m/s(2)物體從彈射到D點(diǎn),由動(dòng)能定理得:解得:62J15.在上圖中,根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向,標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案:四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖所示,滑板運(yùn)動(dòng)員從傾角為53°的斜坡頂端滑下,滑下的過(guò)程中他突然發(fā)現(xiàn)在斜面底端有一個(gè)高h(yuǎn)=1.4m、寬L=1.2m的長(zhǎng)方體障礙物,為了不觸及這個(gè)障礙物,他必須在距水平地面高度H=3.2m的A點(diǎn)沿水平方向跳起離開(kāi)斜面。已知運(yùn)動(dòng)員的滑板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,忽略空氣阻力,重力加速度g取10m/s2。(已知sin53°=0.8,cos53°=0.6)求:(1)運(yùn)動(dòng)員在斜面上滑行的加速度的大??;(2)若運(yùn)動(dòng)員不觸及障礙物,他從A點(diǎn)起跳后到落至水平面的過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間;(3)運(yùn)動(dòng)員為了不觸及障礙物,他從A點(diǎn)沿水平方向起跳的最小速度。參考答案:17.(8分)如圖所示,重100N的物體,用輕質(zhì)細(xì)繩a和b懸掛,繩a水平、繩b與水平方向成600角,試回答下列問(wèn)題:
(1)以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象,試畫(huà)出其受力示意圖。(2)求繩a、b對(duì)重物的拉力、大小。參考答案:解析:(1)由題設(shè)條件,結(jié)點(diǎn)O受力如圖:
(2分)(2)由平衡條件,有:X:
①
(2分)Y:
②
(2分)∴由①②式,解得:(1分)
(1分)18.跳臺(tái)滑雪是勇敢者的運(yùn)動(dòng),它是利用依山勢(shì)特別建造的跳臺(tái),運(yùn)動(dòng)員穿著專用滑雪板,不帶雪杖在助滑路上獲得高速后水平飛出,在空中飛行一段距離后著陸,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)極為壯觀.設(shè)一位運(yùn)動(dòng)員由山坡頂?shù)腁點(diǎn)沿水平方向飛出,到山坡上的B點(diǎn)著陸.如圖所示,已知運(yùn)動(dòng)員水平飛出的速度為v0=20m/s,山場(chǎng)面傾角為θ=37°,山坡可以看成一個(gè)斜面.(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos3
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