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文檔簡介

會計學1地鐵緊急疏散門概述：

疏散門是安裝在地鐵或城軌列車上的一種逃生裝備，在發(fā)生緊急或意外情況下，疏散門展開能形成一個人員撤離通道，一般設(shè)置在車輛頭部，每列地鐵列車設(shè)置兩套。第1頁/共7頁第2頁/共7頁技術(shù)參數(shù)：

地鐵車輛疏散門主要技術(shù)參數(shù)：門寬900mm，凈通過高度1900mm，疏散坡道凈通過寬度560mm，坡道斜度22°，壽命大于30年。第3頁/共7頁第4頁/共7頁第5頁/共7頁國內(nèi)兩種疏散門結(jié)構(gòu)特點的對比形式類別結(jié)構(gòu)特點應(yīng)用舉例優(yōu)點缺點坡道式結(jié)合式操作步驟少，操作時間短，疏散能力強不帶玻璃視窗，司機室視野較差；結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，質(zhì)量較大，成本高上海11號線等分開式帶玻璃視窗，司機室視野較好；操作步驟少，操作時間短，疏散能力強采用空氣彈簧作動力，要求空氣彈簧質(zhì)量較好；結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，質(zhì)量較大，成本高深圳5號線等

踏梯式帶玻璃視窗，司機室視野較好；結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量小，價格便宜采用空氣彈簧作動力，要求空氣彈簧質(zhì)量較好；操作步驟較多，操作時間較

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